故障码与数据流分析安全气囊
奥迪轿车安全气囊故障排除
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奥迪轿车安全气囊故障排除
作者：郭庆庆
来源：《汽车与驾驶维修》2012年第03期
故障现象：一辆2007年产奥迪A6L轿车，搭载2.4LV6发动机，行驶里程19万km。
用户反映该车在行驶中，安全气囊灯突然点亮。
检查分析：维修人员检测安全气囊控制单元，发现故障码01739-前排乘客侧安全气囊碰撞传感器G284失效，间歇。
考虑到前排乘客侧安全气囊碰撞传感器与驾驶员侧安全气囊碰撞传感器是一样的，故将2个传感器对调后让用户回去观察。
并对用户解释说，车辆故障码提示前排乘客侧安全气囊碰撞传感器故障，由于暂时无法排除线路和安全气囊控制单元的问题，所以将传感器进行了对调。
如果故障再次出现时，故障码变为驾驶员侧安全气囊碰撞传感器故障，则说明是传感器故障；如果仍然是前排乘客侧安全气囊碰撞传感器故障，则可能是线路或安全气囊控制单元的问题。
时隔1天，安全气囊灯再次亮起。
这一次检测发现，故障码为01738——驶员侧安全气囊碰撞传感器G283信号不可靠，静态。
这说明安全气囊碰撞传感器确实有问题，于是更换安全气囊碰撞传感器，并清除故障码交车。
没想到1个月后，用户又打来电话，说安全气囊灯再次亮起。
维修人员接车后检测安全气囊控制单元，发现故障码仍为01739——前排乘客侧安全气囊碰撞传感器G284失效，间歇。
由于仍然是笔者接手该车，所以知道该传感器是上次调换过来的驾驶员侧安全气囊碰撞传感器，由于有了上次故障诊断的经验，所以这一次直接更换了安全气囊碰撞传感器。
故障排除：多次回访用户，确认故障彻底排除。
车辆安全气囊故障排查与修复
车辆安全气囊故障排查与修复近年来，汽车安全问题备受关注。
而作为安全保障系统的重要组成部分，车辆安全气囊的功能不可小觑。
然而，由于各种原因，安全气囊故障时有发生。
本文将详细介绍车辆安全气囊故障的排查与修复方法，以提高行车安全性。
一、故障排查1. 视觉检查首先，对车辆安全气囊系统进行视觉检查，目的是寻找明显的故障迹象。
包括查看气囊本体是否有明显损坏，是否有异味等。
同时，也要检查与气囊系统相关的传感器、触发器等部件是否完好。
2. 故障码扫描使用汽车诊断仪对车辆进行故障码扫描，以获取更详细的故障信息。
扫描结果能够指示出哪个气囊及其所在位置存在故障，为后续检修提供指导。
3. 运行状态监测通过车辆的运行状态监测，可以进一步确定故障模式。
例如，在行驶过程中，是否会出现安全气囊系统没有触发的情况。
此时需要注意是否是传感器或触发器故障导致的。
4. 电路测试利用万用表等工具进行对安全气囊相关电路的测试，以检查电路是否存在断路或短路等故障。
确保电路畅通对于安全气囊系统的正常工作至关重要。
二、故障修复1. 维修及更换部件根据故障排查的结果，对车辆安全气囊系统中发现的故障部件进行维修或更换。
例如，对于损坏的气囊，需要及时更换并确保安装正确可靠。
2. 电路修复在发现电路故障的情况下，需要对相关电路进行修复。
例如，修复断路或更换烧毁的保险丝等。
确保安全气囊系统的电路连通性。
3. 软件更新某些情况下，车辆安全气囊故障可能是由于软件问题引起的。
此时，需要使用车辆制造商提供的软件更新程序对车辆进行升级，以修复故障。
三、注意事项1. 安全第一在进行车辆安全气囊故障排查与修复时，安全始终是最重要的。
确保车辆停稳牢固，避免人员受伤，且在修复过程中遵循相关安全操作规程。
2. 技术规范车辆安全气囊系统属于高精度技术领域，应遵循相关技术规范进行排查与修复。
在不了解或缺乏必要技术知识的情况下，应寻求专业人士的帮助。
3. 维修记录在排查与修复过程中，要对每一步的操作及结果进行记录，包括故障码信息、修复手段和更换的部件等。
安全气囊故障码读取清除
SRS指示灯线路
短路或断路
5.1V
～7.0
4.5V
～5.5
12V
～14
10.5V
～14.5
0
0(8.5v
～13)
10.5V
～14.5
SRS指示灯线路
短路或断路
安全气囊检测程序：
HONDA──本田雅哥（1992年以前）
1、当点火开关KEY－ON或发动引擎後，在仪表板上SRS灯会闪烁6秒钟後熄灭，表
示系统正常，若有故障，则SRS灯将一直闪烁。
2、本田 －－ 雅哥车系安全气囊系统，若发生故障时，并没有提供故障码，因此，
必须由电脑左侧16PIN测试座去进行电压测试。
3、16PIN 测试座电压分析
PIN脚
故 障
1
3
4
6
7
8
9
10
11
13
14
触发感知器
断路或碰撞
感知器短路
9～14
0～2
0～2
4～9
10～14
测 试 脚
1
SADH
4
VCC
5
SV
10
BUC1
12
GND
13
IDC
14
M1
可 能
故 障
标 准 值
5.1V
～7.0
4.5V
～5.5
12V
～14
10.5V
～14.5
0
8.5V
～13
10.5V
～14.5
系统正常
触发开关断路或
碰撞感知器短路
0
4.5V
～5.5
12V
～14V
10.5V
东风本田思域安全气囊故障
东风本田思域安全气囊故障
故障车辆情况：
该车是我们2019年春季学员报修车辆，2007年东风本田思域，事故车。
安全气囊系统报故障，故障代码为:11-10（驾驶员安全气囊第一气体发生器断路或电阻增大）。
诊断检修过程：
根据故障码，首先我们可以联想到，下面这几个故障点:1-驾驶员安全气囊故障；2-安全气囊插头虚接或者断路；3-气囊游丝内部断路导致故障；4-气囊游丝插头至气囊电脑版插接头断路。
根据以上的分析，我们可以逐步进行验证。
首先我们使用工具将驾驶员安全气囊拆出。
接下来就可以使用一根导线将以上故障排除，使用导线的原因是，对于安全气囊自检，电脑内部都是以气囊内部阻值来判断安全气囊是否好坏，拆下这个气囊插接头后，我们直接使用一根导线，对气囊插接头两根线进行对接，假设如果短接之后，报安全气囊第一气体发生器短路或电阻过小的话，则可以证明安全气囊损坏，反之，如果故障依旧的话，则是插头到电脑之间线路的问题，可以用同样的方法，拔插头短接看故障码判断。
当学员进行短接气囊游丝上部的插头之后，故障代码依旧，依照同样方法，我们继续进行测试，接下来拔掉气囊游丝下部的插头，短接电脑端，再读故障码如图，读取故障代码，如图显示，故障码变为：显示为线路短路或电阻减小。
因此可以确定这个故障是由于游丝断路造成的。
故障排除:
更换气囊游丝试车，故障没有再现，问题解决。
维修提示:
安全气囊切记不可使用普通万用表测量阻值，因为万用表测量电阻时表笔时带电的，微小的电流就有可能引爆安全气囊。
汽车安全气囊系统的故障诊断
1．更换损坏的导线或连接器 2．维修或更换诊断接口 3．检查安全气囊控制单元代码 1．更换损坏的导线或连接器 2．维修或更换诊断接口 3．检查安全气囊控制单元代码
65535 安全气囊控制单元损坏
安全气囊控制单元损坏
更换安全气囊控制单元
(4) 自适应。在自适应模式下，可以关闭或打开安全气囊单元或安全带张紧触发器。如在副驾驶座上装有儿童座椅，儿 童背向行驶方向，为防止高速张开的安全气囊击伤儿童头部，可以用V.A.G.1551关闭副驾驶安全气囊单元。一旦不用儿童 座椅，应及时恢复安全气囊功能。注意当副驾驶安全气囊关闭后，电气连接器必须断开，以确保控制系统软件的锁止，在通 过控制单元软件再次打开副驾驶安全气囊前必须先接好安全气囊电气连接器。
4．诊断注意事项 (1) SRS系统没有明显的故障征兆，所以诊断代码就成为故障诊断时最重要的信息来源。因此在排除SRS故障时，脱开蓄 电池之前，务必要检查诊断代码。
(2) 在拆下蓄电池负极电缆之前，先记录下音响系统的设置和内容，以便在维修结束后重新设置，气囊系统安装完成后， 切忌用万用表测量引发器的电阻，以防气囊误爆。
2．诊断后的电气检查程序 用一只12 V的小灯炮代替气囊接入电路，检查时，以下情况小灯炮均不闪亮为正常。 (1) 接通点火开关。 (2) 启动发动机。 (3) 汽车行驶至车速超过80 km/h时，紧急制动。 (4) 在崎岖的道路上行驶，或设置常见障碍(如路面有砖头等)，高速驶过。
二、宝来轿车安全气囊系统的故障诊断 1．宝来轿车SRS的结构特点 宝来轿车的SRS由安全气囊装置、碰撞传感器、控制单元和指示灯等组成，其在车上的安装位置如图6-1所示。
(3) SRS的线束和连接器一般套有特殊颜色的套管，以和其它系统线束区别。电焊作业前，要摘开转向柱下多功能开关 附近的安全气囊连接器，以防连接器失去安全功能。
安全气囊系统故障诊断与检查
快速数据传输
帮助
选择功能××
2、按0和1键，屏幕显示：
快速数据传输
Q
01---查询控制单元版本号
3、按Q键确认输入。5s后屏幕显示：
快速数据传输 检测仪发送地址码15
4、5s后屏幕显示前侧的安全气囊：
4B0959655G 安全气囊 前+侧 0001 → 编码00204 服务站代码WSC 06812
1、查询前乘客席安全气囊的状态 1）关闭点火开关，连接故障诊断仪 V.A.G.1552，打开点火开关，按1键选择“快 速数据传输”。屏幕显示：
快速数据传输
帮助
选择功能××
2）按0和8键，屏幕显示：
快速数据传输
Q
08---读取测量数据块
3）按Q键确认输入。屏幕显示：
自适应
输入通道号××
4）按0和1键，屏幕显示：
中央门锁 → 打开
警示灯 → 亮
车内灯 → 亮
因此在进行执行元件诊断前，应将中央门锁 设到“锁止”状态并起动发动机。将车内灯 开关设到“车门接触位置。诊断结束后应清 除中央门锁控制单元故障储存信息。
1、关闭点火开关，连接故障诊断仪 V.A.G.1552，打开点火开关，按1键选择“快 速数据传输”。屏幕显示：
1、读取故障代码 2、清除故障代码 3、查询控制单元编号 4、给控制单元编码 5、读取测量数据流 6、自适应
（一）自诊断功能
进行安全气囊系统自诊断时应满足的条件： 1、相关系统的供电及熔断丝正常； 2、连接好故障诊断仪V.A.G.1552； 3、打开点火开关。 在屏幕上出现“/SP”时表示出现偶然故障。 修理前应先清除偶然故障代码。
帮助
7）从杂物箱盖上取下前乘客席安全气囊关 闭标签。
安全气囊故障码
安全气囊故障码（一）故障码的读取和清除马自达安全气囊故障码，可用用NGS解码器读取和清除，也可以通过跨接闪烁的方法来读取。
1.故障码的读取打开点火开关，“SRS”灯即开始显示故障码。
2.故障码的清除在故障被排除后，自动清除故障码。
（二）故障码1.929（1992～1995年）、MPV（1994～1995年）、RX-7（1990～1995年）、MX-3（1994～1996年）故障码定义故障码定义灯一直亮SRS电脑不良或接头不良7 乘客侧安全气囊线路或接头不良3 SRS电源或线头接触不良4 后安全传感器不良9 SRS电脑与前碰撞传感器之间线路不良5 后碰撞传感器不良1或10 SRS电脑不良或备用熔断器不良6 驾驶员侧安全气囊线路或接头不良灯一直灭AIR-BAG灯泡回路不良2.626（1993～1994年）、MX-6（1993～1994）故障码定义故障码定义0 SRS电脑连接器不良13 碰撞传感器故障12 电源连接器断路或不良21 S传感器安装不良续表故障码定义故障码定义22 S传感器故障44 右侧碰撞传感器安装不良23 S传感器的反馈和输出电路故障45 中央碰撞传感器安装不良24 S传感器的诊断电路断路46 左侧碰撞传感器安装不良32 驾驶员侧安全气囊电路断路或电阻太高51 系统熔断器断路33 乘客侧安全气囊电路断路或电阻太高52 备用电源故障34 驾驶员侧安全气囊电阻太低53 SRS电脑故障35 乘客侧安全气囊电阻太低99 所有碰撞传感器连接器不良41 SRS电脑和碰撞传感器之间的电路断路3.626（1995～1999年）、MPV(1996～1998年)、MX-6（1995～1997年）故障码定义故障码定义0 SAS电脑7 乘客侧安全气囊模块电路1 SAS电脑连接器不良11 SAS电脑端子U接地3 电源电路12 SAS电脑端子U接地6 驾驶员侧安全气囊模块电路PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建。
汽车安全气囊系统的故障排除和维修技巧
汽车安全气囊系统的故障排除和维修技巧随着汽车的普及和出行安全的重视，安全气囊系统在现代汽车中扮演着至关重要的角色。
然而，由于长时间使用或错误操作，安全气囊系统有时也会出现故障，这就需要我们了解一些故障排除和维修技巧。
本文将介绍汽车安全气囊系统的常见故障问题以及相应的解决方案。
一、安全气囊系统故障的检测1. 触发器故障：当安全气囊系统触发器发生故障时，气囊可能无法正常充气。
这种故障一般会伴随着安全气囊指示灯的亮起。
在排除其他机械故障之后，可以通过连接诊断仪器，读取系统故障码来判断触发器是否故障。
2. 电气故障：电气连接问题是导致安全气囊系统故障的另一个常见原因。
例如，电缆接头松动或损坏可能会导致触发器无法接收到触发信号。
在排除机械故障后，我们可以通过仔细检查电缆连接并测量电气传感器的电压和电阻来判断是否存在电气故障。
二、具体故障排除和维修技巧1. 触发器问题的排除：首先，我们需要检查安全气囊系统的保险丝和触发器的供电情况。
确保保险丝没有烧断并且供电正常。
然后，可以使用诊断仪器读取系统故障码，定位触发器故障的具体位置。
如果发现触发器故障，应及时更换故障的触发器，并重新测试系统以确保故障已被解决。
2. 电气连接问题的排除：确定触发器无故障后，需要仔细检查电缆连接。
检查所有电缆接头是否牢固连接，并检查电缆是否受损。
如果发现松动或损坏的接头，应重新连接或更换接头。
如果发现电缆断裂或损坏，应及时更换电缆。
修复好电气连接问题后，再次测试系统以确保故障已排除。
三、安全气囊系统维护的注意事项1. 定期检查：为了确保安全气囊系统正常运行，建议定期检查系统的状态。
可以根据汽车制造商的建议，每年或每隔一定里程数进行一次检查，包括触发器、电气连接和气囊等。
2. 避免碰撞：避免不必要的碰撞对安全气囊系统造成损坏。
尽量保持安全驾驶，遵守交通规则，避免剧烈刹车或撞击。
3. 专业维修：如果无法自行解决安全气囊系统的故障，建议及时寻求专业维修服务。
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电源电压信号太低
蓄电池已放电或有故障。电路短路
对蓄电池进行充电或更换。修理电路短路故障
00588
驾驶员侧气囊引爆装置电阻太大
电路断路；盘簧损坏；驾驶员侧气囊损坏；控制模块损坏
找出电路的断路处并进行维修；检查盘簧；更换驾驶员侧气囊；更换控制模块
00588
驾驶员侧气囊引爆装置电阻大小
电路短路；盘簧损坏；驾驶员侧气囊损坏；控制模块损坏
01211
左后侧座椅安全带张紧器电阻太大
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路的断路处并进行维修；更换张紧器；更换控制模块
01211
左后侧座椅安全带张紧器电阻太小
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路的短路处并进行维修；更换张紧器；更换控制模块
01211
左后侧座椅安全带张紧器电路对电压短路
●修理线路开路
●更换警告灯
●修理线路损坏
01128
防盗器读识线圈故障
●读识线圈02损坏
●线圈开路
●短路
●发动机不能起理线路损坏
01176
●信号太弱
●非法钥匙
●转发器损坏
●钥匙不匹配
●读识线圈损坏
●发动机不能起动
●配制新钥匙
●完成汽车所有钥匙匹配程序
●更换读识线圈
电路导线损坏或控制模块损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；更换控制模块
01211
左后侧座椅安全带张紧器电路对地短路
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；更换张紧器；更换控制模块
01211
左后侧座椅安全带张紧器电路断路
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；更换张紧器
电路导线损坏或控制模块损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；更换控制模块
01212
右后侧座椅安全带张紧器电路对地短路
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；更换张紧器；更换控制模块
01212
右后侧座椅安全带张紧器电路断路
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路导线损坏并进行维修；更换张紧器；更换控制模块
电路断路；乘员侧座椅安全带张紧器断开或损坏；控制模块损坏
找出电路的断路处并进行维修；接上线束接头；更换控制模块
00655
乘员侧座椅安全带张紧器电阻太小
电路短路；乘员侧座椅安全带张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路的短路处并进行维修；更换控制模块
00655
乘员侧座椅安全带张紧器电路对电压短路
座椅安全带张紧器电路导线损坏或控制模块损坏。
01213
后侧座椅中央安全带张紧器电阻太大
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路的断路处并进行维修；更换张紧器；更换控制模块
01213
后侧座椅中央安全带张紧器电阻太小
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路的短路处并进行维修；更换张紧器；更换控制模块
00594
驾驶员侧气囊引爆电路对电压短路
气囊电路导线损坏或控制模块损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；更换控制模块
00594
驾驶员侧气囊引爆电路对地短路
气囊电路导线损坏；盘簧损坏；气囊模块损坏；控制模块损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；检查盘簧；更换气囊模块；更换控制模块
00594
乘员侧气囊引爆电路对电压短路
00654
驾驶员侧座椅安全带张紧器电阻太大
电路断路；驾驶员侧座椅安全带张紧器断开或损坏；控制模块损
找出电路的断路处并进行维修；接上线束接头；更换控制模块
00654
驾驶员侧座椅安全带张紧器电阻太小
电路短路；驾驶员侧座安全带紧器损坏；控制模块损坏
找出电路的短路处并进行维修；更换控制模块
00654
驾驶员侧座椅安全带旨紧器电路对电压短路
找出电路的短路处并进行维修；检查盘簧；更换驾驶员侧气囊；更换控制模块
00589
乘员侧气囊1号引爆装置电阻太大
电路断路；乘员侧气囊损坏；控制模块损坏
找出电路的断路处并进行维修；更换乘员侧气囊；更换控制模块
00589
乘员侧气囊1号引爆装置电阻太小
电路短路；乘员侧气囊损坏；控制模块损坏。
找出电路的短路处并进行维修；更换乘员侧气囊；更换控制模块
找出电路导线损坏处并进行维修；更换控制模块
00655
乘员侧座椅安全带张紧器电路对地短路
乘员侧座椅安全带张紧器电路导线损坏；座椅安全带张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；更换座椅安全带张紧器；更换控制模块
01044
控制模块的代码不正确
相对于汽车配备，控制模块代码不正确
对控制模块进行正确编码
01177
●发动机控制单元没有匹配
●更换发动机控制单元
●发动机控制单元与防盗器控制单元连接线开路或短路
●发动机不能起动警告灯闪
●完成发动机控制单元与防盗器控制单元匹配
01179
●配钥匙程序错误
●钥匙匹配不正确
警告灯快速闪动（每秒2次）
●查询故障并清除完成所有钥匙匹配
捷达王
奥迪
故障代码
含义
可能原因
纠正措施
气囊电路导线损坏或控制模块损坏
找出电路导线损坏并进行维修；更换控制模块
00594
乘员侧气囊引爆电路对地短路
气囊电路导线损坏；盘簧损坏；气囊模块损坏控制模块损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；检查盘簧；更换气囊模块；更换控制模块
00595
碰撞数据储存
受到前面或侧面撞击
要据需要更换气囊、控制模块和其它部件
01212
右后侧座椅安全带张紧器电阻太大
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路的断路处并进行维修；更换张紧器；更换控制模块
01212
右后侧座椅安全带张紧器电阻太小
电路导线损坏；张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路的短路处并进行维修；更换张紧器；更换控制模块
01212
右后侧座椅安全带张紧器电路对电压短路
安全气囊系统
故障码
桑塔纳
V.A.G1552屏幕显示
故障原因
故障现象
故障排除
65535
控制单元损坏
●控制单元损坏
●发动机不能起动
●警告灯亮
●更换控制单元
00750
警告灯故障
●对地短路/开路
●对正极短路
●线路损坏
●线路开路
●警告灯K117损坏线路损坏
●警告灯亮
●警告灯不亮
●警告灯不亮
●警告灯不亮
●修理线路损坏
座椅安全带张紧器电路导线损坏或控模块损坏
找出电路导线损进坏并进行维修；更换控制模块
00654
驾驶员侧座椅安全带紧张器电路对地短路
驾驶员侧座椅安全带张紧器电路导线损坏；座椅安全带张紧器损坏；控制模块损坏
找出电路导线损坏处并进行维修；更换座椅安全带张紧器；更换控制模块
00655
乘员侧座椅安全带张紧器电阻太大