上海海事大学租船运输实务与法规2012-2013B

上海海事大学试卷
2012-2013学年第二学期期末考试
《租船运输实务与法规》（B卷）
一、单项选择题（共5题，每题2分，共10分）
1 以下为定期租船合同的主要条款的是（C）
A 装卸费用条款
B Laycan
C 航行区域条款
D 以上均是
2 下列解决货物驶往第二卸货港而发生的倒舱、起卸和重装的费用等问题的条款是（C）。

A Off Hire
B General Ice Clause
C Seaworthy Trim Clause
D War Risks
3 以下通常不是定期租船合同的主要条款的是（D）。

A 船舶说明条款
B 期租条款
C 航速及燃油条款
D 运费支付条款
4 下列选项中是航次租船合同的标准格式有（B）。

A NYPE
B GENCON
C 两项均是
D 两项均不是
5 定期租约规定，“货物为所有货物”、“航行区域：中国大陆沿海，以及日、韩港口”、“租期为3个月”。

在履约中，船长有权拒绝执行承租人的下列指令的是（A）。

A 装运危险品
B 开往韩国釜山刚
C 指定装、卸港代理
D 以上均不是
二、多项选择题（共5题，每题2分，共10分）
1下列属于常用的定期租船合同格式的是（BC）。

A 《金康合同》（GENCON）
B 《波尔的姆》（BALTIME）
C 《纽约土产合同》（NYPE）
D 《贝尔康格式光租合同》（BARECON）
2 下列属于常见的停租事项有（ABD）
A 人员不足
B 非由于承租人的原因造成的船壳、机器或设备的故障或损害
C 冰冻
D 入干坞
3 NYPE 93格式较之NYPE 46格式有以下几项特点（ABCD）。

A 条理清楚，用词准确，更便于阅读及查阅。

B 为适合航运实践，增加新的内容或条款，比如反毒品条款、偷渡者条款，走私条款等。

C 将实践中常见的附加条款说明以条款方式规定下来，比如“Inter-Club Agreement”。

D 比较合理地平衡了船、货双方的利益。

4以下是航次租船合同的主要条款有（ABC）
A 运费支付条款
B Laycan
C 预备航次条款
D 以上均不是
5 实际上，安全港口体现在（AB）。

A 自然或地理条件上的安全
B 政治意义上的安全
C 经济文化意义上的安全
D 以上都不是
三、填空题（共5题，每题2分，共10分）
1 在定期租船期间，承租人有权就船舶的营运向船长发出指示，但是不得违反定期租船合同的约定。

2 在定期租船下，出租人有权就租约下的到期款项对所有货物、所有转租运费或转租租金行使留置权。

3 NYPE93中的自由绕航条款规定，船舶有权自由选择是否配备引航员进行航行，进行拖带货被拖，救助遇难船舶，以及为救助人命和财产而绕航。

4 程租合同中替但持有人是租船人的，船东与租船人之间的权力义务关系以租船合同为准。

5 我国《海商法》规定，未经承租人事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。

四、判断题（以“对”、“错”标出，共5题，每题2分，共10分）
1 WWD（Weather Working Day）术语主要用于定期租船合同。

（错）
2在“连续24小时的晴天工作日”术语下，8小时的时间内下了4小时的雨致使无法进行装卸作业，则该天的装卸时间应当计为14小时。

（错）
3 “Congenbill”是当今使用最为普遍的光船租船合同标准合同之一。

（错）
4 期租合同通常会订有“质询条款”（interpellation clause），例如船东在预计出现延误时，向租船人提出询问时，要求租船人在一定的期限内必须就是否解除合同作出明确的答复。

（对）
5程租合同中提单持有人是租船人的，船东与租船人之间的权力义务关系以B/L为准。

（错）
五、名词解释（共5题，每题2分，共10分）
1 预备航次
答：是指合同签订后，船舶从装货港前某一地方驶往装货港的航次。

2 滞期费
答：是指当承租人未能在租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或卸完，延误期间应向出租人支付的款项。

3 速遣费
答：当承租人在租船合同约定的装卸时间之前将货物全部装卸完毕，对于提前的时间应由出租人向承租人支付一笔速遣费，以表示鼓励承租人能够缩短船舶在港停留时间的做法。

4 停租
答：是指在租期内，因约定的原因而妨碍对本船的使用时，承租人可以停止使用期间，中断继续支付租金的一种行为。

5 租船运输提单的并入条款
答：是指租船下签发的提单并入了租船合同的相关条款，以使出租人按租船合同条款承担的责任与提单下所承担的责任尽可能一致。

六、简答题（共4题，每题5分，共20分）
1 请解释下列属于：DOP
答：DOP（Drop off Pilot），“引航员离船地点”，是指定期租船合同下，约定引航员离船时作为的还船的时间。

2 请列举航次租船的主要条款
答：（1）船舶说明条款，（2）预备航次条款，（3）运费支付条款，（4）装卸条款，（5）滞期费、速遣费条款，（6）合同解除条款（Cancelling Clause）等。

3 请简要列举定期租船下船东与租家的费用分担。

答：出租人应负责：（1）船舶保险费；（2）舱室、甲板、机舱和其他必要的物料；（3）支付
船员的工资，上船和离船的领事费；（4）有关船员的港口服务费；（5）维持船级并船体和设备在租期内处于充分有效的状态所支出的费用。

承租人应负责：（1）提供并支付所有燃油费；（2）港口使费；（3）与承租人的经营成本有关的所有通讯费、引航费、佣金、领事费（有关船员或船旗的领事费除外）。

4 如何理解航次租船合同下“安全港”？
答：港口安全是指在没有突发的不正常事件时，凭借良好的船艺，船舶能够安全地驶入、挂靠以及离开一个港口，包括物理上的比如航道、设施、天气等安全以及政治和社会因素上的俺群。

如果是列明港口或地点的情况下，出租人要承担港口或地点不安全的风险；如果是租家选择港口或指定地点的，租家应当承担安全保证义务。

但租家的安全保证义务是在指定港口或者有关地点时，他们是遇见安全的，就可以视为履行了安全港口保证义务。

七、案例分析（共3题，每题10分，共30分）
1 某租约订明，“租方不准派船前往ITF地区，否则若被ITF刁难，则该期间的租金照付”。

不久租船人指定该船（方便旗船）前往德国汉堡。

船东却认为汉堡港发生过ITF刁难方便旗船，应属于ITF地区，拒绝前往。

请问：租船人是否有权派船前往德国？请说明理由。

答：船东照收租金，额外支付费用的风险。

2 1980年某船载7月11日抵达港口后于中午12时整递交了准备就绪通知书。

租约采用金康76格式，并规定装货时间为5日。

7月16日下午4时港口突发罢工，紧接着又连遭数日大雨、台风侵袭，直至10月7日方恢复正常，租方才能继续卸货。

请问：装卸时间应该从何时起算？请说明理由。

答：仲裁裁决先例：12时前包括12时整
租约中订明：1994年金康合同第6条装卸时间从13时开始起算。

3 某船依指示前往加拿大的一港口，结果被该港口强制收取一种名为“Sick Mariner’s Dues”（海员医院捐助）的费用。

事后船方以该费用是对每一条进港的船舶强制收取的，而自己船上的船员又未从中获取任何益处，所以该费用应属NYPE93所要求租方承担的“任何其他费用（all other usual expense）”.请问：此项费用应该由谁支付
？请说明理由。

答：费用与船方有较大关系时，要船方承担
费用属于港口强制收取的，与船东要负责的项目没有关系，且船东、船员并未从中直接获益，租方应该承担。

本案：强制收取，由租方承担。