铁路顶管施工方案(新)
穿越铁路顶管施工方案完整版
穿越铁路顶管施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]穿越铁路顶管施工方案一、编制依据：1、甲方提供的设计图纸。
2、国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求。
3、地理环境及气候状况。
4、国家现行法令、法规，地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定。
4.1 《中华人民共和国环境保护法》。
4.2 《建设项目环境保护管理办法》。
5、施工技术标准及验收规范5.1 《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-19985.2《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》 GB/T4079-2000二、工程概况二十七团天然气利用工程全长约4.94Km，高压燃气管线线路用管规格D219×8，穿跨越段用套管规格D426×6，均采用无缝钢管氩电联焊，材质20＃，防腐结构3PE。
管线在K1+080～K1+097处穿越铁路，长度56m，深度在铁路路基基底向下1.7m，施工方法顶管穿越。
三、准备工作1、按设计图纸提供的总平面图间距和现场测量，分别挖一处作业坑和一处取帽坑，作业坑除安装必要的设备外，还需配备1台16T吊车，做为吊装设备及取土垂直运输用。
鉴于地形条件，作业坑周围可用脚手架搭设防护栏，安全网封挡，以防伤人。
2、设备、材料验收情况按设计要求和本方案所确定的用料和施工分段用料进行充分的准备，并按计划供应到现场。
对进场的材料要进行检验，没有出厂检验证明及合格证的材料不能使用。
根据实际和本方案所需要的设备必须完好，按时到达现场。
3、顶力计算：该初步设计采用一个作业坑，一个取帽坑，设备采用油压千斤顶，超高压双极柱塞泵，按顶管施工操作规程进行顶管施工，顶力公式计算为：P=2πDLf(摩按力采用2.0)最大顶力为：P=2×3.14×0.438×17×2=93.52Kg/cm2,根据上述顶力计算，顶管机功率必须达到400Kg/cm2(包括安全系数)。
顶管施工穿越铁路施工方案
顶管施工穿越铁路施工方案一.项目概况本项目为某城市顶管施工穿越铁路工程，工程范围包括顶管穿越铁路、附属设施建设及铁路恢复等。
工程全长约1.2公里，其中顶管段长约800米，管径为3米，设计压力为0.4MPa。
项目所在地地质条件复杂，涉及多种地层，包括粉土、粉砂、细砂、中粗砂等。
二.编制依据1.《中华人民共和国铁路法》；2.《城市轨道交通工程安全技术规范》；3.《城市地下管线工程安全技术规范》；4.《铁路工程地质勘察规范》；5.《建筑设计资料集》；6.本项目设计文件及施工图纸；7.相关法律法规、规范标准及施工经验。
三.施工组织设计1.施工总体布局本项目施工分为三个阶段：前期准备、主体施工和附属设施施工。
施工总体布局如下：（1）前期准备：完成施工现场的勘察、测量、降水、围护等工作，确保施工安全顺利进行。
（2）主体施工：采用顶管法进行施工，分阶段、分区域进行，确保铁路运行安全。
（3）附属设施施工：包括管道附属构筑物、铁路恢复等工程，与主体工程同步进行。
2.施工队伍组织（1）成立项目经理部，负责项目全面工作，包括施工组织、协调、管理、质量控制等。
（2）设立工程技术部，负责施工技术、方案、图纸、测量等工作。
（3）设立安全质量部，负责施工现场安全管理、质量监督、环境保护等工作。
（4）设立物资设备部，负责施工材料、设备采购、运输、保管等工作。
（5）设立后勤保障部，负责员工生活、医疗保障、环境卫生等工作。
3.施工进度计划本项目施工总工期为12个月，其中：（1）前期准备：2个月；（2）主体施工：8个月；（3）附属设施施工：2个月。
4.施工资源配备（1）人力资源：根据施工进度计划，合理安排施工人员，确保各施工阶段人员充足。
（2）物资设备：提前采购施工所需材料、设备，确保施工进度不受影响。
（3）技术支持：组织专业技术人员进行施工技术研究，解决施工过程中遇到的技术难题。
四.施工工艺本项目采用顶管法进行施工，主要包括以下工艺：1.顶管施工：采用泥水平衡顶管机进行施工，确保顶管过程中土体稳定。
顶管穿越铁路施工方案
顶管穿越铁路施工方案1. 简介铁路交通一直是我们国家重要的基础设施之一。
在铁路建设和维护过程中，经常需要进行顶管穿越施工，以便于其他管线的铺设和维修。
本文档将详细介绍顶管穿越铁路的施工方案，包括前期准备、施工过程、安全措施等内容。
2. 前期准备在进行顶管穿越铁路施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 方案制定根据施工要求和铁路的具体情况，制定施工方案。
方案中应包括穿越点的选择、穿越管道的材料和尺寸、施工过程的安排等内容。
2.2 资料准备收集相关的资料，包括铁路的图纸、管道的设计图纸、施工规范等。
对这些资料进行详细的分析和研究，确保施工方案的可行性。
2.3 申请审批在施工前，需要向相关部门提交施工申请，并通过审批程序。
申请中需提供方案、资料和相应的证明文件。
3. 施工过程顶管穿越铁路的施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 施工准备在施工现场搭建临时工地，布置施工所需的设备和材料。
同时，做好施工现场的环境保护和安全措施，确保施工过程中不对铁路交通和周围环境造成危害。
3.2 穿越点准备根据施工方案，确定穿越点的具体位置和尺寸。
在穿越点附近进行挖孔或钻孔，以便于安装顶管。
3.3 顶管安装根据顶管的尺寸和要求，将管道逐段安装到穿越点上。
在安装过程中，要对管道进行质量检查，确保管道无损坏。
3.4 管道连接安装完毕后，对顶管进行连接。
根据施工方案中的要求，使用密封材料对管道进行连接。
3.5 管道测试连接完毕后，对管道进行测试，确保管道的通畅和密封性。
在测试过程中，可以使用压力测试仪等设备来进行检测。
3.6 施工完工当顶管穿越铁路的施工全部完成后，对施工现场进行清理和整理，恢复原有的环境。
同时，将施工过程中产生的废弃物进行妥善处理。
4. 安全措施在顶管穿越铁路的施工过程中，要严格遵守相关的安全规范和标准，采取以下安全措施：•指定专人负责施工现场的安全管理；•施工现场设置明显的警示标志，防止他人靠近；•对施工人员进行技术培训和安全教育，提高他们的安全意识；•使用符合标准的设备和工具，确保施工过程的安全性；•定期进行施工现场的安全检查和隐患排查，及时解决安全问题。
顶管跨越铁路施工方案
顶管跨越铁路施工方案1. 前言顶管技术是一种常用于地下管线施工的方法，通过在地下挖掘一条水平或斜向的隧道，将管线顶推至目标位置。
顶管施工在一些特殊情况下，如跨越铁路线时，需要制定专门的施工方案，以确保施工安全和高效。
本文将介绍一种顶管跨越铁路的施工方案，包括前期准备工作、施工过程和安全措施。
2. 前期准备工作在进行顶管跨越铁路的施工之前，需要进行以下前期准备工作：2.1. 方案设计在设计施工方案时，需要考虑以下因素：•铁路线的类型和规格；•顶管的直径和长度；•施工区域的土质和地下水情况；•临时通行道的设置；•施工期间的交通管制。
2.2. 资质申请在开始施工之前，需要向相关部门申请必要的施工资质和许可证。
这可能包括与铁路部门的沟通和协商，以确保施工过程符合相关规定和标准。
2.3. 安全防护为了确保施工安全，应采取以下安全防护措施：•设置临时围栏，将施工区域与周围区域隔离开来；•在施工现场安装安全标志和警告牌，提醒工作人员和过往行人注意安全；•制定应急预案，以应对可能发生的突发事件。
3. 施工过程顶管跨越铁路的施工过程主要包括准备工作、顶管推进和恢复工作。
3.1. 准备工作在施工前，需要进行以下准备工作：•清理施工区域的杂物和障碍物；•在施工区域挖掘出足够的坑道，用于安置顶管设备和人员。
3.2. 顶管推进顶管推进是整个施工过程的核心部分，具体步骤如下：1.在施工区域设置导向钢管，用于引导顶管的推进方向；2.使用液压顶进装置，将顶管从一个端口插入地下，并推向另一个端口；3.不断推进顶管，直到完全跨越铁路。
3.3. 恢复工作顶管推进完成后，需要进行以下恢复工作：•填埋挖掘出的坑道，恢复地表的平整；•移除临时围栏和安全标志；•检查并修复施工期间产生的任何损坏。
4. 安全措施在顶管跨越铁路的施工中，安全至关重要。
为了确保施工过程中的安全，需要采取以下措施：•确保施工人员具备相关资质和经验；•对施工现场进行严格的安全巡查和监控；•提供必要的个人防护装备，并确保所有人员正确佩戴；•在施工现场设置消防设备和应急救援设备；•严格控制施工现场的进出，避免未经授权的人员进入。
过铁路顶管施工方案
过铁路顶管施工方案1. 引言铁路作为一种高效、安全的交通方式，其施工过程中需要考虑许多因素，包括对于沿线各种管道的施工。
其中，过铁路顶管施工方案就是一种常见的施工方式，本文将详细介绍过铁路顶管施工方案的相关内容。
2. 方案设计过铁路顶管施工方案包括以下几个关键步骤：2.1 剖析现场条件在设计过铁路顶管施工方案之前，首先要对现场条件进行剖析。
这包括考察铁路的地理条件、地质条件、铁路的使用情况等。
通过对现场条件的剖析，可以有针对性地制定施工方案，并提前预测可能出现的问题。
2.2 安全措施过铁路顶管施工是一项危险的工作，因此在施工过程中必须采取一系列的安全措施，以确保施工人员和铁路的安全。
这包括设置警示标志、限制施工区域以及安排专门的安全人员进行监护等。
2.3 顶管施工流程顶管施工的具体流程包括以下几个步骤： - 地面准备：在施工现场进行地面准备工作，包括清理杂物、确保地面平整等。
- 顶管安装：将顶管逐段地安装在地下，确保管道的整齐和连续。
- 推进顶管：使用专用设备推进顶管，使其穿越铁路。
-顶管固定：在顶管通过铁路后，需要进行固定，确保管道的稳定和可靠性。
- 施工现场清理：在施工结束后，对施工现场进行清理工作，包括清除杂物、填平坑洞等。
2.4 监测与维护在顶管施工过程中，需要进行严密的监测和维护工作，以确保施工的顺利进行。
这包括对顶管施工的监测、管道的维护与检修等。
3. 风险及应对措施过铁路顶管施工涉及许多风险，包括施工期间对铁路的影响、地质条件的变化、设备故障等。
针对这些风险，应采取相应的应对措施。
例如，对施工期间的铁路运行进行调整，定期检查地质条件的变化，保养维修设备等。
4. 质量控制过铁路顶管施工需要进行严格的质量控制，以确保施工质量达到要求。
这包括选择优质的材料、严格执行施工规范、进行质量检测等。
同时，还需要制定质量控制计划，并指定专门的质量控制人员进行监督和管理。
5. 施工进度安排在制定过铁路顶管施工方案时，需要合理安排施工进度，以确保工期的控制。
铁路电气化改造工程顶管施工方案
铁路电气化改造工程顶管施工方案铁路电气化改造工程是指将传统的非电气化铁路线路改造为电气化铁路线路，以提高铁路运输的运行效率和安全性。
该工程包括铁路线路的电气化设备安装、调试和运行等方面的工作。
铁路电气化改造工程的顶管施工方案是指在施工过程中的具体操作步骤和安全措施。
一、施工方案1.1施工目标本次顶管施工的目标是确保施工质量，保障工程安全，并按照工期完成施工任务。
1.2施工内容1)顶管施工前期准备，包括场地清理、仪器设备调试和人员组织等。
2)施工开挖，根据设计要求进行地下管道的开挖。
3)顶管安装，将顶管逐段安装到开挖的地下管道中。
4)顶管回填，将开挖的土方回填到顶管上方，完成施工。
1.3施工步骤1)施工前期准备-清理施工场地，清除杂物和障碍物。
-调试施工所需的仪器设备，确保其正常工作。
-组织人员，确定施工班组和负责人员。
2)施工开挖-根据设计要求，使用挖掘机等工程机械进行地下管道的开挖。
-开挖的深度和宽度需符合设计要求。
3)顶管安装-根据顶管的尺寸和数量，确定安装所需的施工方法和设备。
-将顶管逐段安装到开挖的地下管道中，确保其水平和垂直度。
-定期检查顶管的安装质量，确保其与地下管道的连接和稳固度。
4)顶管回填-使用挖掘机等工程机械将开挖的土方回填到顶管上方。
-按照设计要求进行压实和固结，确保回填土方的稳定性。
5)施工清理-清理施工现场的杂物和废弃物。
-对施工设备、机械和工具进行清理和维护。
1.4安全措施1)严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2)确保施工设备和机械的正常工作，减少设备事故的发生。
3)进行施工现场的安全检查，及时排除安全隐患。
4)做好施工现场的消防和环境保护工作。
二、工程概况铁路电气化改造工程顶管施工是对铁路线路进行改造和升级的重要阶段。
该工程的目的是提高铁路运输的效率和安全性，实现铁路线路的电气化。
电气化铁路的运行更加稳定和安全，能够提高列车的运行速度和运输能力，减少能源消耗和环境污染。
铁路顶管穿越施工方案
铁路顶管穿越施工方案1、工程概况第六施工标段行政隶属于甘肃省安西县。
起点BA001#桩新疆甘肃交界，终点BA082#桩为峡东车站，管道线路自西向东经芦苇井-照东-大泉-小泉-柳园-土墩泉-峡东站，线路全长为116.96km。
线路基本沿兰新铁路敷设，其间穿越兰新铁路1次其施工方式暂按顶管穿越考虑。
穿越套管采用DN1200×120钢筋混凝土管，施工作业采用液压千斤顶顶管方法。
2、施工方法2.1方法简介顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、工具管、顶铁及运土设备等。
施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装顶环，利用液压千斤顶顶推套管，每顶进一定行程，退回顶缸，操作人员进入套管内挖土外运，然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土，进行主管穿越。
2.2顶力计算工程施工采用DN1200×120钢筋混凝土管。
根据总顶力经验计算公式F=n·G·L其中n——土质粘住系数G——每米套管自重L——顶管长度每米套管自重=材料密度×每米套管体积=2.45×π×(1.2+0.12)×0.12×1m3=1.218t顶管长度按60m计算，土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短期形成土拱，土质系数取1.5～2。
总顶力= n·G·L=2×1.218×60=146.23t土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土，挖后不能形成土拱，土质系数取3～4。
总顶力= n·G·L=4×1.218×60=292.45t根据以上计算，本标段设计顶管穿越长度最大为61米，按穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土考虑，采用400吨液压千斤顶进行施工应该可以满足其推力需要。
3、施工工艺流程图4、主要工序施工方法及措施4.1施工准备4.1.1组织施工人员熟悉施工图，进行技术交底，探讨施工质量保证措施。
顶管施工方案
顶管施工方案顶管施工方案1一、工程概况通辽至霍林河区段光电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨，过轨采用专用施工机械过轨，本次共计：15处。
通霍铁路电化改造工程thsg-3标通信工程顶管统计表二、施工组织1、施工负责人驻站防护员现场防护员800米防护员施工作业人员15名2、在邻近车站设置驻站防护员，施工现场设置现场防护员、800米防护员，各自携带所需防护用品、防护标志，提前做好防护准备。
三、资质审查根据沈阳铁路局相关文件要求，提前对顶管机械设备和施工队伍要进行资质审查。
我单位自查合格后，将相关资料上报监理单位进行审核，主要有以下4个方面：1、设备核查：要能满足现场施工需要，保证施工安全和进度。
2、业绩审查：施工作业队在沈阳铁路局要有相关施工业绩。
3、人员复查：主要操作人员能熟悉该项业务，且能服从现场指挥。
4、安全培训：所有作业人员要进行营业线施工安全培训，考试合格后才能上岗，且有书面记录。
四、施工工序1、工程工艺流程2、施工准备（1）材料准备根据现场情况，工程开工前，管材、水、膨胀剂等各种材料提前到场。
（2）设备准备各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备，使用前要认真进行检查，经试运正常后方可使用。
3、防护人员就位施工前，施工负责人根据当天施工任务宣读施工工作票，明确防护员职责，防护员根据作业负责人要求，到指定位置进行防护，在防护员到位后，方允许作业。
挖探作业时，可不设两端800米防护。
4、施工方案（1）测量定位放线根据施工要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置；在路面上放出轴线。
a.确定钻机的安装位置、入土点、出土点的具体位置。
b.放线入土点、出土点位置左右偏差不超过200mm，沿管线轴方向误差不超过200mm，并做出明显标记。
从出土点到回拖管线路必须保持直线。
（2）管线复测施工地点位于铁路路基边坡两侧，为了防止意外，在施工前应经设备管理单位确认光电缆路径后才允许开挖。
根据现场光电缆路径调整管道轨迹，确定顶管路径。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路顶管施工方案(新)
文件编号： 01-2015 辽河石化消防隐患治理一标段（土建）过铁路顶管
综合施工技术措施
江苏中阳建设集团有限公司
2015年12月1日
施工技术文件业主审批栏
目录
一、工程概况 (2)
二、施工准备 (2)
1、准备工作 (2)
2、设备、材料验收情况 (2)
3、顶力计算 (2)
三、顶进方法 (3)
1、顶进措施 (3)
2、其它 (5)
四、质量保证措施 (6)
五、安全、文明施工保证措施 (6)
六、组织机构 (7)
一、工程概况
1.1、工程地点：兴一转。
主要施工项目
建筑，结构，泡沫灭火系统，水、暖、电气及照明系统。
兴一转泡沫间建筑面积154.56m2，框架结构，层高 5.7m；安全等级：二级；抗震烈度为7度。
过铁路顶管，工作管Ф 219mm×7mm钢管，套管Ф426mm×12mm钢管,管长6m。
1.2、建设单位：中国石油辽河石化公司机动设备处
1.3、设计单位；
1.4、工程工期：开工日期：2015年11月日，竣工日期：2015年12月日
二、施工准备
1、准备工作
按设计图纸提供的总平面图间距和现场测量，分别挖一处工作坑和一处接收坑，工作坑除安装必要的设备外，还需配备1台16T吊车，做为吊装设备及取土垂直运输用。
鉴于地形条件，工作坑周围可用脚手架搭设防护栏，安全网封挡，以防伤人。
2、设备、材料验收情况
按设计要求和本方案所确定的工程用料和施工分段用料进行充分的准备，并按计划供应到现场。
对进场的材料要进行检验，没有出厂检验证明及合格证的材料不能使用。
根据工程实际和本方案所需要的设备必须完好，按时到达现场。
3、顶力计算：
该工程初步设计采用一个工作坑，一个接收坑，设备采用电动油压千斤顶，超高压双极柱塞泵，按建筑工程顶管施工操作规程进行顶管施工，顶力公式计算为：P=2πDLf(摩按力采用2.0)最大顶力为：P=2×3.14×1.35×14×
2=237.38Kg/cm2,根据上述顶力计算，顶管机功率必须达到500Kg/cm2(包括安全系数)，为达到上述目的，经选择决定采用国内目前最先进的设备超高压柱塞泵一台，油压千斤顶一台，同时作业。
三、顶进方法:采用人工分三次顶进Ф426mm×12mm钢管方法，其中分二次焊接后顶进。
1、顶进措施
整个顶管工程包括开顶前的准备工作以及作业坑的布置、Ф426mm×12mm
钢管的顶进3个施工阶段。
开工前需对设备进行加固检查：如高压泵，千斤顶和顶铁等，Ф426mm×12mm钢管的外表质量检查等。
1.1作业坑的布置
顶进工作坑主要包括：工作坑的开挖，后靠背为Ф108×6钢管，导轨和基础，以及安装测量仪器等，各班组同时进行流水作业，各工序密切配合，其中设班长1人，负责全面指挥工作。
1.2、Ф426mm×12mm钢管顶进
顶进部分的主要工序为下管，安装顶铁，操作顶进等工序。
每班劳动力组织
1.2.1工作坑：根据顶力计算，为达到千斤顶的有效功率，除保证机动设备完好外，还要加强作业坑围堰的力量，鉴于本工程现场情况，拟采用矩形工作坑，作业坑底长度为5.1m，宽度为3m，深度为2.4m，1:0.5放坡，接收坑底长度为2m，宽度为2m，作业坑顶加设钢管护栏(详见附图)。
每个作业坑内需导轨安装、后靠背安装、设备安装、设备调向。
全部顶进后，作业坑内设备和均压板、补强板、钢筋混凝土后背需全部拆除，将设备及材料拆除完毕后进行土方回填，残土外运。
1.2.2作业坑基础及后靠背
坑底土层的承载能力应满足顶进钢管的要求，钢管必须放在平稳的轨道上。
坑底要做成现浇C15混凝土垫层200mm厚。
该轨道要铺在混凝土基础垫层上，导轨作用是稳定钢管并引导其按设计的中心线和行程前进。
两轨的间距应根据管底距基础面保留10mm间隙而定，道轨采用38Kg/m钢轨。
1.2.3 工作坑及设备布置图见附图
工作坑后靠背是顶管工程的关键，为达到后靠背的强度、钢度，压缩变形小而均匀，以免顶力大时后靠背倾斜，影响顶进的方向，为使顶力能均匀传递给后靠背，在顶管机后靠背设钢板加固见说明。
Ф426mm×12mm钢管安装完毕，用顶管机将Ф426mm×12mm钢管沿导轨向内顶进，顶铁中心线一定要在管道的中轴线的垂直面上，防止偏心顶进。
安装纵管相接时一定要平直，顶进时及时注意油泵压力表指示值的变化，控制千斤顶活塞杆的伸长度，要连续顶进，不能停止不前，顶进过程中特别注意崩铁事故，后靠背破坏、Ф426mm×12mm钢管破坏、地面变化等事故，发现问题及时解决。
1.2.4顶管质量标准
①行程允许偏差+10毫米，-20毫米②中心线允许偏差为20毫米
1.2.5顶进设备布置
顶进设备采用电动油压顶管机1台，ZB型高压双级柱塞泵l台，采用钢板横向顶铁，其合力应位于管总高的2/5—1/2处。
为确保钢管能顺利行进，要按顶管要求进行顶管，结合作业坑布置进行施工。
1.2.6顶进程序
顶进前向参加作业人员作技术交底，熟悉图纸，每班作好交接班记录，顶进前将Ф426mm×12mm钢管在导轨上稳好，在工作坑上面向下吊装，采用吊车吊钢管下吊时，坑内严禁站人，Ф426mm×12mm钢管落在导轨上，要检查管臂与导轨面是否密切接触。
2、其它
在工作坑、接收坑南侧外设集水坑0.8×0.8×1.2m，用DN50污水泵2
台，6个抽水台班，30KW配电箱1台,3×162+10mm2电缆80m，50KW发电机1台，为保证作业安全，夜间设彩灯36V100W 2套。
原设计钢筋混凝土套管Ф1000mm×10mm（内经）L=2m3根，后改为Ф426mm ×12mm钢管套管，所以钢筋混凝土套管Ф1000mm×10mm（内经）L=2m3根应进入造价。
四、质量保证措施
加强技术管理，认真贯彻国家有关操作规程及各项管理措施，明确岗位责任，落实质量目标，熟悉设计图纸，按技术先进、科学合理的原则编制施工组织设计，严格技术交底制度。
加强原材料检验工作，严格执行各种材料的检验制度，钢材、水泥等均应有出厂合格证及检验报告，季节性施工应严格执行季节性施工方案。
建立健全质量保证体系和组织机构，保证施工措施的有效性、严肃性。
五、安全、文明施工保证措施
5.1安全措施
顶管施工中，钢管顶进是整个施工过程中的关键工序，应遵照《建筑安装工程安全操作规程》所规定的条例，结合本工程特点要做到以下几点：
5.1.1开顶前安排好施工人员，组织好挖土机械、车辆、顶进设备，制定发生故障时的应急预案，以便开顶后能不间断地连续作业，减少顶进阻力与行车干扰。
5.1.2设置专人看护，及时掌握火车通过情况。
5.1.3火车通过时，提前用信号与千斤顶、油泵司机联系，暂时停止顶进，同时通知全体工作人员避让至安全位置，及时清除线路上放置的工具等构件，
以确保行车安全。
5.1.4储备足够数量的道渣、方木、草袋，组织好人力和工具，一旦线路发生变形，立即进行抢修加固。
5.1.5工作坑夜间设置照明和红灯警示标志，工作坑上面应围挡严密，防止各种物件掉入坑内。
5.1.6工作坑开挖时，要加临时支护，工作坑南北侧设五彩布护坡，严防坑壁上的土下滑，确保人身安全，作业坑周围设护栏，防止重物坠落伤人和砸坏设备。
六、组织机构
海财
说明：
一、名称
1、φ108×6钢管接收坑四周均设，12根，L＝4m，工作坑16根，L ＝4m，(1)φ108×6钢管 16根,L=4。
2、φ89×5钢管，工作坑9m，接收坑8m与φ108×6钢管焊接，加固用
3、φ89×5钢管L＝6m2根，与φ108×6钢管焊接，拉结用。
4、Ф426mm×12mm钢管6m。
5、φ20锚固钢筋L＝0.2m 14根。
6、靠背钢板1200×1200×20mm，1个，钢顶板600×600×20mm，1个。
7、C15砼垫层200mm厚，1.5m3。
8、钢轨38kg/m，6m长。
9、钢堵板φ500mm，δ＝12mm 2个。
10、电动液压千斤顶DYG32020,行程200mm。
二、千斤顶操作过程，每次有效顶进长度为0.2m。
三、护栏高1.2m，宽1.2m，采用φ48×3.5钢管、卡扣连接。
顶管完成后将Ф426mm×12mm钢管前部尖端割除，待工作管安装后将堵板焊在套管上。