中石化施工方案

中石化施工方案
中石化施工方案

西蓝高速灞桥服务区南站路面维修工程施工方案

编制:

审核:

西安南疆建筑工程有限公司

一、依据

1、水泥混凝土路面施工和沥青砼面层施工和验收规范:

1.1《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)

1.2《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)

1.3《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)

2 、验收内容:

2.1 目测:不得有脱落、掉渣、裂缝、堆挤、烂边、粗细料集中等

现象。

2.2 用三米直尺和塞尺控制表面平整度。

2.3 10吨以上压路机碾压时不得有明显轮迹。

2.4 接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。

2.5 面层与路缘石及其它结构应接顺,不得有积水现象。

2.6 沥青砼压实度不小于95%。

二、工程概况

本工程为西蓝高速灞桥服务区、南站路面维修的项目,我公司将在本项工程建设中科学地组织施工,达到以下目标:

1、质量:分项工程一次性检查合格率100%,优良率95%以上;单位工程达到全优。

2、工期:信守合同工期,按期完成交付。

3、安全:保证安全施工,杜绝伤亡事故。

一、重点施工的施工方法和施工工艺

本工程为西蓝高速灞桥服务区、南站出入道沥青路面及站内砼路面修复工程。为了保证施工期间不影响服务区内正常营业及安全,特制定以下施工方法。

1.在修复破损路面时,用彩钢板进行围挡并做明显标示。以保证进出

车辆的安全。

2.用机械对破损路面进行破除及外运,挖除酥软路基。

3.路床处理:采用3:7灰土对破损路床进行处理,处理深度为30cm,压实度不小于0.96.

4.路面浇筑:

1.路面厚度为22cm,砼标号为C30,浇筑前对路床洒水湿润,以防止砼干裂。

2.振捣:振捣时,严格按照施工规范要求进行施工,不漏振,使砼密实度达到最佳。

3.路面面层:砼路面振捣完后,路面面层平整度与原路面顺接一致,抹光。

三、施工要点

3.1、水泥混凝土施工

西蓝高速灞桥服务区的站内砼路面水泥混凝土路面损坏,需重新进行修复,施工前准备:

3.11、准备施工机械设备和质量检测仪器

1)主要机械(压路机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等)的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求,同时还要求满足工程进度的要求。2)试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。

3.12、对原材料进行源头控制,按规定频率进行自检,报请试验室对原材料按规定频率进行抽检,不合格材料不允许进场,已进场的不合

格材料必须清除出场。进场的原材料必须进行明显标识,主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。

3.13、堆料场、拌和场

1)拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥,隔仓并设有良好的排水设施。水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放,生石灰硝化场达到环保要求。水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。

2)、拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合料配合比牌子,内容包括设计配合比、施工配合比。3.14、混合料组成设计、配合比

承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。组成设计包括:根据稳定的材料指标要求,通过试验选取合适的集料、水泥和石灰,确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度,水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。合理的混合料配合比必须达到强度要求,具有较小的温缩和干缩系数(现场裂缝较少),施工和易性好(粗集料离析较小)。

3.15、认真检查每块模板高度,高度不够的模板应清除出场。

3.2、试验检测

按规定频率检查原材料(砂石级配、含水量、含泥量、石灰、水泥)、水泥用量、石灰剂量、混合料强度、弯沉、压实度、厚度、宽度、平整度、横坡等。

3.2、水泥混凝土面层

A、试铺试验路段

1.下承层的检查

1)水泥混凝土浇筑前,应对3:7基层的表面进行检查。对表面的浮土、积水等应清除干净。

2)水泥混凝土浇筑前,应保证作业面表面的湿润。

2.通过试铺确定以下内容,为正式施工提供依据:

1)验证用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和时间。

2)确定每一作业段的合适长度。

3)做好钢筋翻样,钢筋制作根据翻样图进行制作,要求尺寸、数量、钢筋型号准确。

4)确定钢模脱模剂及用量,确定模板固定方式及弯曲度(弯道)、垂直度等,确定拆模、抹光、压纹、切缝时间。

5)严格组织拌和、运输、振捣、等工序,缩短延迟时间。

B、施工过程检查

1.施工现场的检查

1)应在水泥混凝土浇筑前,对放样进行复核,检查模板间宽度、模板高度及路拱度、线型。

2)对施工段落的作业面表面进行检查,表面要干净、无浮土、积水、表面要洒水湿润。

3)混合料车进场后,要有专人指挥停放、卸料。

4)振捣棒拔出时速度要慢,以免产生空洞;振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。振动梁运行过程中不得有空洞、凸起,保证平整度。浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正。混凝土捣实后

24小时之间,不得受到振动。

5)吸水完成后立即抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。

6)抹面完成后进行表面横向纹理处理。压纹时应掌握好砼表面的干湿度,现场检查可用手试摁砼,确定适当后,在两侧模板上搁臵一根槽钢,提供压纹器过往轨道。

7)拆模时应小心,不得损边掉角。

8)压槽完成后设臵围档,以防人踩、车碾破坏路面。

9)横向缩缝切割:横向施工缝采用锯缝,缝深7cm,宽5mm。切割时必须保持有充足的注水,在进行中要观察刀片注水情况。切缝机开始切缝时间(昼夜平均温度-5°,开始切缝时间4天;昼夜平均温度0°,开始切缝时间3天;昼夜平均温度15°,开始切缝时间2天;昼夜平均温度20°,开始切缝时间1.5天;昼夜平均温度≥25°,开始切缝时间1天)。这里的开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。

10)在锯缝处浇灌沥青胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料,缝顶面高度与路面平齐。

2.后场质量控制

混合料拌和场(后场)是控制水泥混凝土施工质量的关键,为确保混合料都符合质量要求,应主要检查以下内容:

1)开料拌和前,拌和场的备料应能满足1-2天的摊铺用料。

2)每天开始搅拌前,应检查场内各种集料的含水量,计算当天的配

比,外加水及天然含水量的总和要比最佳含水量略高,要严格控制好水灰比。

3)每1-2小时检查一次拌和情况,检查配合比、水灰比是否变化。4)装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。

3.养生

1)砼浇注完成12小时后,可拆模进行养生。

2)养生方法:应湿润混凝土,然后人工覆盖薄膜。在7天内加强保湿养生,21天内常规养生。

3)养生期应封闭交通,不允许任何车辆通行。

C、检验施工结束后,应对以下内容进行检查:

1)对已成型的段落的混凝土抗折强度、厚度、平整度、中线平面偏位、纵坡坡度、宽度、横坡度进行抽检。

2)对施工段落的作业面表面进行检查,表面要干净、无浮土、积水、表面要洒水湿润。

3)混合料车进场后,要有专人指挥停放、卸料。

4)振捣棒拔出时速度要慢,以免产生空洞;振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。振动梁运行过程中不得有空洞、凸起,保证平整度。浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正。混凝土捣实后24小时之间,不得受到振动

5)吸水完成后立即抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。

6)抹面完成后进行表面横向纹理处理。压纹时应掌握好砼表面的干湿度,现场检查可用手试摁砼,确定适当后,在两侧模板上搁置一根槽钢,提供压纹器过往轨道。

7)拆模时应小心,不得损边掉角。

8)压槽完成后设臵围档,以防人踩、车碾破坏路面。

9)横向缩缝切割:横向施工缝采用锯缝,缝深7cm,宽5mm。切割时必须保持有充足的注水,在进行中要观察刀片注水情况。切缝机开始切缝时间(昼夜平均温度-5°,开始切缝时间4天;昼夜平均温度0°,开始切缝时间3天;昼夜平均温度15°,开始切缝时间2天;昼夜平均温度20°,开始切缝时间1.5天;昼夜平均温度≥25°,开始切缝时间1天)。这里的开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。

10)在锯缝处浇灌沥青胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料,缝顶面高度与路面平齐。

2.后场质量控制

混合料拌和场(后场)是控制水泥混凝土施工质量的关键,为确保混合料都符合质量要求,应主要检查以下内容:

1)开料拌和前,拌和场的备料应能满足1-2天的摊铺用料。

2)每天开始搅拌前,应检查场内各种集料的含水量,计算当天的配比,外加水及天然含水量的总和要比最佳含水量略高,要严格控制好水灰比。

3)每1-2小时检查一次拌和情况,检查配合比、水灰比是否变化。

4)装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。

3.养生

1)砼浇注完成12小时后,可拆模进行养生。

2)养生方法:应湿润混凝土,然后人工覆盖薄膜或黑心棉。在7天内加强保湿养生,21天内常规养生。

3)养生期应封闭交通,不允许任何车辆通行。

C、检验施工结束后,应对以下内容进行检查:对已成型的段落的混凝土抗折强度、厚度、平整度、中线平面偏位、纵坡坡度、宽度、横坡度进行抽检。

3.2、沥青混凝土施工

西蓝高速灞桥服务区的出入口沥青混凝土路面损坏,需重新进行修复,施工前准备:

施工前准备:1、清扫路面。2、为了整体的平整度在接缝处刻槽镶料。

3、垃圾外运。

由于考虑不影响西蓝高速灞桥服务区的出入口的正常运转,利用护栏封闭一侧施工现场,现场指挥料车停、动、收料、倒料、统计用料数量,人工摊铺,压路机压实。施工分段隔开留出车道路一侧,当采用切割机做平缝时,在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。其切割时留下的泥水必须冲洗干净,待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化,压路机碾压时先进行横向碾压,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止,再纵向碾压成为

一体,充分压实,连续平顺。待这一侧铺筑完成后,再铺另一侧。3.3、施工准备由测量工作组负责:

对混凝土面层部分进行彻底清扫。

2、全线高程控制。

①全线布设临时水准点,并对临时水准点进行标注、保护;若原有临时水准点存在,必须经过复测认可。留置临时水准点复测记录。

②对全线道路断面进行复测,留置测量复测记录。

3.4、混合料的运输材料组负责向搅拌厂交底并检查落实

运输车在使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂(柴油与水的比例为1:3),但不得有余液集聚在车厢底部。

从拌合机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,采用汽车前、后、中平衡装料,以减少混合料的离析。

料车必须加盖篷布。

运料车进入施工现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物进入工程现场。

开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不得少于8辆,摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒干净,如有剩余,及时清除,防止硬块。

3.5、混合料的进场验证

安排专职人员对混合料进场验证。

1、材料员凭运料单接收混合料,并核对数量、规格型号。同时对混合料的外观进行检查,有下列情况之一不得使用:焦糊、花白料、结成团块、粗细料严重离析

由质检员对到场混合料料温进行量测,普通沥青混合料执行JTGF40—2004表5.2.2-2,每车量测,并留有记录。

混合料的摊铺施工队应由专人负责摊铺,人员配备到位,分工明确。

2、摊铺机开工前提前0.5-1h预热熨平板不低于100度。

3、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料离析。摊铺速度控制在2-3m/min。非操作人员不准上下摊铺机,不准在熨平板上放置物体,如水桶、工具等。

4、摊铺机采用自动找平,以铝合金直尺作为平整度度控制方式。不准随意调节熨平板厚度调节手柄,厚度变化大时,及时与测量组联系,查明原因,按坡度标准要求进行调节。摊铺的松铺系数以试验段确定,根据经验为1.1-1.15,松铺系数的调整应在摊铺作业初始阶段完成。在摊铺作业初始阶段应加强松铺厚度的检测,沿摊铺方向分内、外、中,每米测3点,松铺厚度偏差在5mm以内,不进行厚度调整。当偏差较大,进行厚度调整前,先与测量组沟通,必须调整时,调节不可太快,应平缓过渡。

5、已摊铺完成的面层,不宜用人工反复修整。当横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕时,必须由人工找补或更换混

合料时,须在施工员的指导下仔细进行。

3.6、在桥面第一联曲线加宽部分不能采用摊铺机摊铺时,可用人工摊铺,必须在施工现场负责人的指导下进行。人工摊铺须符合下列要求:

①摊铺时须扣锨布料,不得扬锨远甩。铁锨等工具需沾防粘结剂或加热使用。

②边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,控制次数,严防集料离析。

③摊铺不得中途停顿,并加快碾压。如因故不能及时碾压时,应立即停止摊铺,并对已卸下的混合料覆盖保温。

④未经初压的混合料面层,不得随意踩踏。

3.7、沥青路面的压实成型

1、施工队必须安排专人负责碾压,碾压温度普通沥青混合料执行JTGF40—2004表5.2.2-2。

2、压路机指挥人员2人,主要控制初压、复压、终压的时间及压路机规范碾压、停放。后续工作1人。

3、压路机的碾压温度,在不产生严重推移和裂缝的前提下,初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下做反复碾压,使石料棱角磨损、压碎,破坏集料嵌挤。

4、压路机碾压速度(km/h)见下表:

5、沥青混合料的初压应符合下列要求;

5.1初压应紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实,减少热量损失。

5.2初压采用双钢轮压路机静压1-2遍。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

5.3初压后,应检查平整度、接缝及外观质量。

5.3.1外观质量检查内容为表面平整密实情况;有无轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷;有无明显离析现象等。

5.3.2接缝检查内容包括:施工缝、与平石及收水井的接缝、与检查井的接缝。外观质量应紧密平整、顺直、无跳车,实测应逐条缝用平整度尺量测,最大间隙≤3mm,在初压后实施量测。

5.3.3平整度的检测:用三米直尺在路面方向上分内、中、外三条线检测,测最大间隙≤3mm,标准差≦0.6mm(检测方法见《三米直尺平整度检查方法》),对不平整段加密测量,留有记录,并在路面上做标记,进行修补碾压。

5.3.4初压后,做好复测工作。按桩号每10m对横断面进行复测,每断面不少于4点,允许偏差为±0.3%,发现问题及时向摊铺机反馈信息(测量组负责)。

6、初压完成后对检查井的二次调整:在初压完成后,高于油面5mm,

低12mm的井框盖要进行二次调整,将井盖及井框全部扒开,用砂浆层重新调整,砂浆层超过2cm时,要用准备好砂浆垫块垫实,缝隙用石棉水泥填塞密实。井框盖高程调整后,必须筛料刮平,用压路机整体碾压。

初压完成后发现地局部缺料、麻面等,应立即筛料修补。

7、复压紧跟在初压后进行,并应符合下列要求:

7.1复压紧跟在初压后开始,且不得随意停顿。压路机碾压总长度应

尽可能缩短,不超过60-80m。

7.2碾压遍数不宜少于4-6遍,复压后路面达到要求的压实度,无明

显轮迹。

7.3此次面层施工,复压采用重型轮胎压路机进行揉搓碾压,以增加

密水性,其总质量不小于25t,相邻碾压带重叠1/3-1/2的碾压轮带宽,碾压到要求压实度为止。

8、终压紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振

动的振动压路机,碾压不少于2遍,直至无明显轮迹。

9、压路机碾压段长度应与摊铺速度相适应,并保持大体稳定。压路

机每次由两端折回的位置应阶梯形随摊铺机向前推进,折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。

10、压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象,可向压路机洒少量水或

加洗衣粉的水,严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。

11、对路面边缘、加宽段等大型压路机难于碾压的部位,应采用小型振

动压路机碾压。对雨水井及各种检查井的边缘还应采用人工夯实等方法补充压实。

12、压路机等机械设备或车辆的停放地点:面层温度必须低于50℃,确

保压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。

13、接缝

13.1、在施工缝及构造物两端的连接处的施工设专人管理。

13.2、在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细,接缝应紧密、平顺,

不得产生明显的接缝离析。

14、纵向接缝部位的施工应符合下列要求:

14.1摊铺是采用梯队作业的纵缝,应采用热接缝,将已铺部分留下

100-200mm块暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后再跨缝碾压以消除轮迹。

14.2当因特殊原因而产生纵向冷接缝时,应加设挡板,不宜在冷却

后采用切割机做纵向切缝,必要时可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘不齐部分。在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净,并洒少量粘结沥青。摊铺时,重叠已铺层上5-10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时,压路机在原压实路面上行走,碾压新铺层的10-15cm,然后压实新铺部分,再跨过原压实路面10-15cm碾压,接缝应压实紧密。

14.3、横向接缝采用垂直的平接缝。平接缝施工时应趁混合料尚未冷却

时用人工垂直刨除端部厚度不足部分,使工作缝成直角连接。当采用切割机做平缝时,在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。其切割时留下的泥水必须冲洗干净,待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化,压路机碾压时先进行横向碾压,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止,再纵向碾压成为一体,充分压实,连续平顺。

15、已完施工段检测及管理

检测的内容包括:平整度、密实度、厚度、接茬、高程、横坡等。

应加强动态管理及控制,人机料密切协作,发现问题及时反馈处理确保质量的稳定性。

16、开放交通及其他

1、摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃后,方可开放交通。需要提前开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。

2、铺筑好的沥青层应严格控制交通,做好保护,保持清洁,不得造成污染。

四、确保工程质量措施

4.1.满足业主在工程合同中明确规定的各项要求,树立良好的社会信

誉。

4.2.生产要素的质量保证措施

从工程一开始就做好质量策划,建立质量岗位责任制,把工程质量目

标层层分解到各部门,从管理、实施和检验三个层次把关,以及人员、设备、材料、工艺环境五个方面采取一整套切实可行措施,来确保优质工程。

4.3.各部门质量责任

施工队质量责任

4.3.1.施工队应对工程施工质量负责,严格按规范规定要求施工,严禁发生返工现象。

4.3.2施工管理科质量责任,确保工程各技术数据认真执行is09002质量管理体系的要求,进行详细的技术交底,使每个职工都明确本工种质量要求。

4.3.3负责现场技术工作的检查和指导,确保测量数据、施工放线准确。

4.3.4各项工程的施工都必须严格遵循相应技术规范的规定,如实做好施工记录。各分项工程的施工负责人和各队质检员要严格控制、检查并承担责任。

五、施工安全控制方案

为保证行人及现场施工人员的安全,公司领导及处领导对此十分重视,多次开会、研究,层层签定安全生产责任状,把本项目交叉工程较多,为保证行人及现场施工人员的安全,经理部设置机务安全

部,制定安全管理办法,层层签定安全生产责任状,把安全生产当作头等大事来抓。采取的主要安全措施如下:

对于本项目安排专人昼夜巡查交通安全设施,如有损坏,或个别倒地,及时更换或扶起,恢复到原位。万一有情况及时报告有关领导,及时疏通交通,以保证车辆正常通行。

要建立健全安全生产分部领导负责制。分部领导作为安全生产直接责任人,要建立健全安全作业、岗位职责、安全操作规程等制度,并在施工现场立牌提示,要切实做到责任到人、落到实处。

如发生堵塞,采取紧急预案措施,疏通交通,以保证车辆正常通行。

六、施工安全措施

6.1、施工现场工作人员必须接受安全教育。

6.2、施工队应对现场进行围挡,悬挂警示标志,交通疏导人员要身着标

志服。

6.3、机械运行安全由专人负责。

6.4、安全管理人员严格按规定检查,发现问题及时处置。

6.5、施工现场与非施工区采用彩钢围挡进行隔离,围挡坚固、整洁,并

且不得低于1.8米。

6.6、夜间施工技术保证措施

为确保工期我们特制订了夜间施工技术措施

1、重点工序严禁夜间施工;

2、夜间施工照明要达到施工要求,确保工程质量;

3、夜间施工要有专门施工人员、专业电工值班,确保正常施工;

4、夜间施工要特别注意过往行人、车辆和自身安全。

6.7.施工用电安全

①临时用电按部颁规范的要求做施工组织设计(方案)建立必要内

业档案资料,对现场的线路及设施定期检查,并将检查记录存档备查。

临时配电线路按规范架设整齐。施工机具,车辆及人员应与线路保持安全距离,?如达不到规范规定的最小距离时,采用可靠防护措施。

变压器,配电箱均搭设防护棚及设置围档。

②施工现场内设配电系统实行分级配电,各类配电箱,开关箱的

安装和内部设置均应符合有关规定,?箱内电器完好可靠,其选型,定位符合规定,开关电器标明用途。配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘,电箱体外涂安全色标,统一编号、箱内无杂物,停止使用的配电箱切断电源,电箱门上锁。

③独立的配电系统按部颁标准采用三相五线制的接地接零保护

系统,非独立系统根据现场实际情况,?采取相应的接零或接地保护方式。各种设备和电力施工机械的金属外壳,金属支架和底座按规定采取可靠的接零接地保护。在采用接地和接零保护方式的同时,设两级漏电保护装置,实行分级保护,形成完整的保护系统,漏电保护装置的选择符合规定,吊车等高大设施按规定装设避雷装置。

④手持电动工具的使用符合国家标准的有关规定。工具的电源

线,插头和插座完好,电源线不任意接长和调换,工具的外接线完好无损,维修和保管设专人负责。

6.8.机械安全

(1)物资设备管理员对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决消除不安全的因素。各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。

(2)定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起的危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。

(3)对现场所有的机械进行安装、使用检测、自检记录,并每月不小于两次的定期检查。蛙式打夯机两人操作,操作人员戴绝缘手套和绝缘胶鞋,操作手柄采取绝缘措施,夯机停用要切断电源,?严禁在夯机运转时清除积土。

七、安全文明施工

7.1、贯彻执行《建设工程施工现场管理规定》,按《建筑施工

安全检查标准》(JGJ59-99)的规定,实现安全、文明施工现场达到相关标准,创建一个安全文明的施工环境。

7.2、全体施工人员特别是管理人员都要树立“安全第一”、“安

全也是效益”、“安全生产、人人有则”、“预防为主”等思想。

7.3、在施工过程中,采取多种形式,经常讲、反复讲、天天讲,

使“安全为了生产、生产必须安全”成为每个员工的自觉行动。

7.4、施工道路出入口路面应做硬化处理,设排水沟、砼门档及

加油站活动方案

加油站活动方案 加油站如何可快速完成加油操作,并且还能拿到返利……这种方便快捷的加油方式,在吸引大量车主使用的同时,也使很多游资进入“互联网+加油站”的蓝海,甚至一些大型油企也开始试水“互联网+” 我相信现在有很多加油站还有在做活动,送水,送纸巾,直接降价的!那么看看下图,其实他们家也在送,但结果就是这样!小礼送的顾客没感觉,大礼商家送不起!如果商家不变,市场就变! 不可否认,“互联网+加油”模式能够更好地满足顾客需要,但也存在着种种问题,加油站应如何适应“互联网+”趋势,在激烈的竞争中寻求发展? 市场分析: 私人加油站的数量在增加,中石油中石化的连锁直营店越来越多。市场竞争不断的激化。如何在保证利润的前提下,又能脱颖而出的打造品牌影响力?直入人心? 加油站常规活动:送抽纸,矿泉水,手套等。 实际操作:1.现金囤积赠品,货品单一。 2.长期重复活动,没有新意。客户接受度不高。 3.赠品没有粘性,不能带动用户重复消费。 4.用户的感知价值低,没有噱头。 加油站利润分析:

成品油价格----吨位换算升的数量---成本价----卖价----利润空间 活动成本----提升效益数字体现 用户体验感知价值---兑换体验价值---货品市场价值----收货后感知----再消费机率 传统加油站这样做活动: 1.直降0.6元/升——不清楚到底优惠了多少,感官价值不高。 降价容易、上调难。 2.送小礼品(水、纸巾、手套)——礼品单一,库存积压、无法送到顾客心坎里。 3.送洗车服务——部分车主不需要该服务,且运营成本高。 4.横幅、宣传单广告——成本高、覆盖面窄,几乎无转介绍。 活动效果——缺乏互动性,无数据统计,效果难以评估 效果评估。 传统模式,容易被模仿,缺乏竞争力。 互联网+加油站这样做活动: 送电子优惠劵满200即减20元——人人用微信,个个享实惠。无需其他设备,一台手机轻松管理账务。 送商城礼品卡(上千礼品)——礼品可选性强、无仓储成本,1:10的价值比例。 送微信红包——人人都接受,扫描立得红包,1-200元不等,口碑营销。横幅、宣传单广告 微信营销——成本低、传播速度快、裂变式转化顾客身边好友

中国太平中石化车险推销方案

中国太平中石化车险推销方案 一、推销准备 在推销一个产品之前,我们会做很多准备。例如:如何塑造自我形象、以及推销信息的内容,还有推销信息的采集和处理,最后是推销计划的制定。 (一)塑造自我形象 1、注重仪表 我们要推销的产品是中国太平车险,由于面对的主要是社会上的车主,所以我们要穿正式的职业装,这样容易给顾客一种职业的感觉,容易使人信服。除

服装得体之外,我们还要注重发型合适,经常梳洗头发,保持干净。指甲、胡须、牙齿都要给人干净的感觉。 2、体态礼仪 由于我们主要是在中石化的易捷超市销售,面对的顾客主要是社会上的人,因此要求我们在进行推销时站要站正,坐要坐正,给人以精气神的感觉,同时也显示出对我们的产品很有信心。 重要的还有面部表情,我们推销时要保持真诚的微笑以及认真的眼神。这样对方会对认为我们重视他,尊敬他。推销产品之前其实是我们推销自己的过程,顾客对我们推销员的印象很重要,给顾客一个良好的第一印象,更有利于达成交易。即使顾客这次不买,以后发现有需求的时候也会向我们购买,也会介绍更多的人来购买我们的产品。 二、推销信息的内容 推销信息的内容主要有以下两点: 1、车险的一些知识,针对目标顾客已经购买的车险险种对目标顾客传达一些没有购买的一些车险知识,同时针对目标顾客的现实情况或者有可能需要的情况给出一些建议性的信息。 比如说A车主只购买了交强险、车损险以及三者险,但是他经常走高速或者没有自己的停车位,这种情况可以建议车主为自己的爱车购买一份车上人员险、玻璃险还有划痕险,但是如果车主的车已经有五年以上可以不购买划痕险。 2、购买中国太平车险相比购买其他保险公司的车险的好处。 中国太平保险与中石化合作合作,凡是购买商业险保费满1500元可获100元加油卡,,满两千元保费可获200元加油卡等优惠信息。 二、目标顾客 由于我们的目标顾客是到中石化加油站加油的车主,所以主要是在车主到车站加油时主动接近顾客,由于我们没有实体的产品,因此我们要学会运用几种接近顾客的方法,比如: 1)、介绍接近法 2)、赞美接近法 3)、利益接近法 在接近顾客之后要注意收集顾客信息,对顾客进行信息的收集,处理,以及提出适时的拜访。

2016加油站投资合作协议

2016加油站投资合作协议 加油站投资合作协议 工程项目合作协议书 甲方: 延安鑫诚建筑工程有限公司 乙方: 依照中华人民共和国《建筑法》和《合同法》及相关法律法规规定,并结合甲方已经中标的中国石化四川石油分公司工程建设项目前提下,为确保乙方能在甲方与业主方签订正式施工合同后成为甲方的合作单位,甲、乙双方就本工程,本着公平、诚信的原则,并在甲、乙双方经过友好协商,达成如下协议条款,以资共同遵守。 一.工程名称:中国石化四川石油分公司工程建设项目 二.承包范围:土建、钢结构、装饰 三.工程价款:按实结算。 四.合作内容: 1. 甲方就已经中标的中石化四川石油分公司的加油站项目承包给乙方(一 期)4-5座;二期4—5座(按乙方一期所完成进度、质量、安全实际情况而定) 2.乙方为确保能正式成为甲方的合作单位向甲方缴纳 50万元诚意保证金,本工程正式签订施工合同后自动转为工程 1 履约保证金; 3.甲方与业主方签订正式施工合同后乙方负责缴纳所承接工程项目应缴纳的履约保证金,若在甲方规定时间内乙方无法缴 纳工程履约保证金,视为乙方违约,乙方缴纳给甲方的诚意金不予退还;

4.甲方按工程实际结算总价的10%(不含税费)收取乙方工程管理费,税金由甲方代扣代缴,劳保基金的返还由甲方收取使用,不返还给乙方; 5.计价标准:按最新的石油化工安装预算定额计取; 6.开工日期:本协议签订一个月内; 五.合作工程项目资金管理: 1.建设单位转拨的各种款项必须转至甲方财务处统一管理。专款专用,工程税金及地方规费由乙方自行缴纳,甲方在建设单位转款到位时,如乙方未交甲方有权直接代扣代缴。甲方扣除上缴管理费及工程保修金后,原则上七天之内转给乙方使用; 2.工程质量保修金扣除和支付及保修职责按工程合同标准要求执行,由乙方负责执行工程质量保修。 3.工程决算价以甲方与业主签字盖章为基数,业主未定之前工程款为暂定价。乙方转款限额不得超过实际完成合同认可工作量的80%,工程决算完毕,在业主到款后(不包括保 2 修金)甲方应在七天内将余款转给乙方; 4.乙方与外界相关人员或部门所作的涉及本工程施工,且可能造成经济纠纷的各种承诺、协议、约定等须经甲方加盖公章和法定代表人印签,否则视为乙方个人行为,乙方应自行承担责任,与甲方无关。乙方应合理使用本工程资金,做到专款专用,否则 所造成的经济纠纷为乙方个人行为,与甲方无关。 六.甲方职责: 1.甲方在本协议生效后,向乙方提供相关工程所需的证件复印件和经营许可的复印件;

加油站建设施工承包合同-范本(中石化加油站)

宜阳万达加油站建设施工承包合同甲方:宜阳万达加油站 乙方:洛阳市宇昊建筑安装有限公司 乙方是经甲方或甲方上级主管单位就本合同项下建设工程通过招标程序确定的中标单位。依照《中华人民共和国合同法》和河南省有关规定,经双方协商一致,签订本合同,并严肃履行。 第一条工程项目 一、工程名称:加油站建设项目 二、工程地点:宜阳县韩城镇于洼村 三、工程范围和内容:加油站办公用房、站棚、视频监控安装工程及其它配套设施(各详单工程详见工程清单一览表)。 四、工程总价:全部工程预算造价人民币¥元(大写:伍仟捌佰万圆整)(各单项工程造价详见项目一览表) 五、未经甲方同意,乙方不得将本工程部分或者全部向第三方转包。 第二条工程期限 一、开/竣工日期:依照国家颁布的工期定额,经双方商定,本合同工程开/竣工日期如下: 全部工程自2015年7月8日开工,至2015年10月25日竣工(实际开工时间以甲方通知为准)。 二、施工过程中,如遇下列情况,可顺延工期,顺延期限,由双方另行协商并签订补充协议,并报有关部门备案。 1.因人力不可抗拒的灾害被迫停工者; 2.因甲方变更计划或变更施工图无法继续施工者;

3.因甲方未能按期供图、供料、供设备或所需材料、设备不合要求被迫停工或不能顺利施工者。 第三条物资供应 一、甲方统一招标安排的主材及标准件,由乙方按设计方案提前提出物资采购计划需求,由甲方采购并协调供应至指定地点,其他材料均由乙方按要求采购供应。 二、由甲方负责供应物资的品种、规格、数量及进场期限,详见附件《甲方供应材料、设备一览表》。 三、凡甲方供应的物资,乙方认为不合格的,应于接收时当场提出。乙方接收后,乙方即负有保管责任,因保管不善造成的损失由乙方承担。 四、工程所需物资,如乙方认为因规格、品种或材料不能满足工程要求必须以其他规格、品种代替或加工处理,或者因工程要求变化而需要调整时时,应事先取得原设计单位和甲方同意,因此发生的量差、价差及加工费结算,由三方协商一致另行签订补充协议后实行。 五、凡乙方采购的物资,如不符合工程质量或规格要求,不得使用。若已使用,对工程造成的损失由乙方负责(龙骨所使用的方管一律为热镀锌管)。 六、属于甲方供应的物资,如未按期供应或规格、质量不符要求,造成工期延误的,责任由甲方承担。 七、甲方供应的物资在完成加油站施工后所剩材料,一律按照《宜阳万达加油站集中采购物资清单》中的价格由乙方一次性收购,并自行运走,费用从工程款中扣除。 第四条工程款结算 一、全部工程造价的结算依据:

加油站建设施工承包合同中石化加油站

宜阳万达加油站建设施工承包合同 甲方:宜阳万达加油站 乙方:洛阳市宇昊建筑安装有限公司 乙方是经甲方或甲方上级主管单位就本合同项下建设工程通过招标程序确定的中标单位。依照《中华人民共和国合同法》和河南省有关规定,经双方协商一致,签订本合同,并严肃履行。 第一条工程项目 一、工程名称:加油站建设项目 二、工程地点:宜阳县韩城镇于洼村 三、工程范围和内容:加油站办公用房、站棚、视频监控安装工程及其它配套设施(各详单工程详见工程清单一览表)。 四、工程总价: 五、未经甲方同意,乙方不得将本工程部分或者全部向第三方转包。 第二条工程期限 一、开/ 竣工日期:依照国家颁布的工期定额,经双方商定,本合同工程开/ 竣工日期如下: 全部工程自2015年7月8日开工,至2015年10月25日竣工(实际开工时间以甲方通知为准)。 二、施工过程中,如遇下列情况,可顺延工期,顺延期限,由双方另行协商并签订补充协议,并报有关部门备案。 1. 因人力不可抗拒的灾害被迫停工者; 2. 因甲方变更计划或变更施工图无法继续施工者; 3. 因甲方未能按期供图、供料、供设备或所需材料、设备不合要求被迫

停工或不能顺利施工者。 第三条物资供应 一、甲方统一招标安排的主材及标准件,由乙方按设计方案提前提出物资采购计划需求,由甲方采购并协调供应至指定地点,其他材料均由乙方按要求采购供应。 二、由甲方负责供应物资的品种、规格、数量及进场期限,详见附件《甲方供应材料、设备一览表》。 三、凡甲方供应的物资,乙方认为不合格的,应于接收时当场提出。乙 方接收后,乙方即负有保管责任,因保管不善造成的损失由乙方承担。 四、工程所需物资,如乙方认为因规格、品种或材料不能满足工程要求必须以其他规格、品种代替或加工处理,或者因工程要求变化而需要调整时时,应事先取得原设计单位和甲方同意,因此发生的量差、价差及加工费结算,由三方协商一致另行签订补充协议后实行。 五、凡乙方采购的物资,如不符合工程质量或规格要求,不得使用。若已使用,对工程造成的损失由乙方负责(龙骨所使用的方管一律为热镀锌管)。 六、属于甲方供应的物资,如未按期供应或规格、质量不符要求,造成工期延误的,责任由甲方承担。 七、甲方供应的物资在完成加油站施工后所剩材料,一律按照《宜阳万达加油站集中采购物资清单》中的价格由乙方一次性收购,并自行运走,费用从工程款中扣除。 第四条工程款结算 一、全部工程造价的结算依据: 工程结算采用固定总价(工程中的总价)结算方式 其中,经甲方评审不合格的,乙方应对工程不合格项按甲方要求进行整改,通过

新开张加油站活动方案

新开张加油站活动方案 加油站如何可快速完成加油操作,并且还能拿到返利……这种方便快捷的加油方式,在吸引大量车主使用的同时,也使很多游资进入“互联网+加油站”的蓝海,甚至一些大型油企也开始试水“互联网+” 不可否认,“互联网+加油”模式能够更好地满足顾客需要,但也存在着种种问题,加油站应如何适应“互联网+”趋势,在激烈的竞争中寻求发展? 市场分析: 私人加油站的数量在增加,中石油中石化的连锁直营店越来越多。市场竞争不断的激化。如何在保证利润的前提下,又能脱颖而出的打造品牌影响力?直入人心? 加油站常规活动:送抽纸,矿泉水,手套等。 实际操作:1.现金囤积赠品,货品单一。 2.长期重复活动,没有新意。客户接受度不高。 3.赠品没有粘性,不能带动用户重复消费。 4.用户的感知价值低,没有噱头。 加油站利润分析: 成品油价格----吨位换算升的数量---成本价----卖价----利润空间 活动成本----提升效益数字体现

用户体验感知价值---兑换体验价值---货品市场价值----收货后感知----再消费机率 传统加油站这样做活动: 1.直降0.6元/升——不清楚到底优惠了多少,感官价值不高。降价容易、上调难。 2.送小礼品(水、纸巾、手套)——礼品单一,库存积压、无法送到顾客心坎里。 3.送洗车服务——部分车主不需要该服务,且运营成本高。 4.横幅、宣传单广告——成本高、覆盖面窄,几乎无转介绍。 活动效果——缺乏互动性,无数据统计,效果难以评估 效果评估。 传统模式,容易被模仿,缺乏竞争力。 互联网+加油站这样做活动: 送电子优惠劵满200即减20元——人人用微信,个个享实惠。无需其他设备,一台手机轻松管理账务。 送商城礼品卡(上千礼品)——礼品可选性强、无仓储成本,1:10的价值比例。 送微信红包——人人都接受,扫描立得红包,1-200元不等,口碑营销。 横幅、宣传单广告 微信营销——成本低、传播速度快、裂变式转化顾客身边好友 效果评估——数据化表格、消费、流量一目了然,成本可控。 全国首家。每个商圈只合作一个加油站。帮您占据绝对竞争优势!

加油站建设施工承包合同范本中石化加油站

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 加油站建设施工承包合同范本中石化加油站 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

宜阳万达加油站建设施工承包合同 甲方:宜阳万达加油站 乙方:洛阳市宇昊建筑安装有限公司 乙方是经甲方或甲方上级主管单位就本合同项下建设工程通过招标程序确定的中标单位。依照〈〈中华人民共和国合同法》和河南省有关规定,经双方协商一致,签订本合同,并严肃履行。 第一条工程项目 一、工程名称:加油站建设项目 二、工程地点:宜阳县韩城镇于洼村 三、工程范围和内容:加油站办公用房、站棚、视频监控安装工程及 其它配套设施(各详单工程详见工程清单一览表)。 四、工程总价:全部工程预算造价人民币¥ 58000000元(大写:伍仟 捌佰万圆整)(各单项工程造价详见项目一览表) 五、未经甲方同意,乙方不得将本工程部分或者全部向第三方转包。 第二条工程期限 一、开/竣工日期:依照国家颁布的工期定额,经双方商定,本合同工程开/竣工日期如下: 全部工程白2015年7月8日开工,至2015年10月25日竣工(实际开工时间以甲方通知为准)。

二、施工过程中,如遇下列情况,可顺延工期,顺延期限,由双方另行协商并签订补充协议,并报有关部门备案。 1.因人力不可抗拒的灾害被迫停工者; 2.因甲方变更计划或变更施工图无法继续施工者; 3.因甲方未能按期供图、供料、供设备或所需材料、设备不合要求被迫停工或不 能顺利施工者。 第三条物资供应 一、甲方统一招标安排的主材及标准件,由乙方按设计方案提前提出物资采购计划需求,由甲方采购并协调供应至指定地点,其他材料均由乙方按要求采购供应。 二、由甲方负责供应物资的品种、规格、数量及进场期限,详见附件〈〈甲方供应材料、设备一览表》。 三、凡甲方供应的物资,乙方认为不合格的,应于接收时当场提出。乙方接收后,乙方即负有保管责任,因保管不善造成的损失由乙方承担。 四、工程所需物资,如乙方认为因规格、品种或材料不能满足工程要求必须以其他规格、品种代替或加工处理,或者因工程要求变化而需要调整时时,应事先取得原设计单位和甲方同意,因此发生的量差、价差及加工费结算,由三方协商一致另行签订补充协议后实行。 五、凡乙方采购的物资,如不符合工程质量或规格要求,不得使用。若 已使用,对工程造成的损失由乙方负责(龙骨所使用的方管一律为热镀锌管)C 六、属于甲方供应的物资,如未按期供应或规格、质量不符要求,造成

中石化加油站技术标

中石化加油站技术标 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

目录 1.编制依据 (1) 2.总体目标 (1) 3.项目管理机构 (2) 项目管理机构及职责 (2) 项目经理部人员一览表 (3) 项目经理等主要人员资格一览表 (22) 其他 (40) 4.施工部署及施工方案 (40)

管理体系与保证措施 (54) 6.质量保证体系与控制措施 (56) 7.工程进度计划与保证措施 (65) 8.特殊技术措施 (70) 9.人力资源计划 (71) 10.施工机具设备及试验和检验仪器配置 (72) 11.设备材料管理及采购 (74) 设备材料采购管理制度 (74)

设备及材料技术规格清单 (76) 12.技术管理 (78) 13.临时设施布置 (79) 14.现场安全及文明施工等管理措施 (80) 15.分包管理 (85) 16.文档资料管理制度及实施措施 (85) 17.对招标人关注问题的响应 (87) 18.其他 (92) 1.编制依据 《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2014

《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》 NB/T 1001-2011 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2010 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 《石油化工金属管道工程施工质量验收规范》 GB50517-2010 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50242-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50210-2011 《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》 GB50257-2014 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2010 《自动化仪表工程施工及验收规范》 GB50093-2013 《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-2001 2.总体目标 (一)施工进度目标 本工程计划工期90日历天。 抓住工程施工的重点、难点,加强各科室配合协作,统筹兼顾组织好项目施工;以确保工期为目标,优化施工方案,制定切实有效的工期保障措施,合理安排好施工程序;强化施工设备,提高施工进度保证率,确保实现工期目标。 (二)工程质量目标 认真贯彻执行质量体系文件和质量计划,严格按照设计要求和国家有关规范施工,无施工缺陷。确保工程单元工程合格率100%,确保工程质量达到合格工程标准。 (三)施工安全目标

保险公司中石化车险推销方案

保险公司中石化车险推销方案 中国??中石化车险推销方案 一、推销准备 在推销一个产品之前,我们会做很多准备。例如:如何塑造自我形象、以及推销信息的内容,还有推销信息的采集和处理,最后是推销计划的制定。 (一)塑造自我形象 1、注重仪表 我们要推销的产品是中国??车险,由于面对的主要是社会上的车主,所以我们要穿正式的职业装,这样容易给顾客一种职业的感觉,容易使人信服。除服装得体之外,我们还要注重发型合适,经常梳洗头发,保持干净。指甲、胡须、牙齿都要给人干净的感觉。 2、体态礼仪 超市销售,面对的顾客主要是社会上的人,由于我们主要是在中石化的易捷因此要求我们在进行推销时站要站正,坐要坐正,给人以精气神的感觉,同时也显示出对我们的产品很有信心。 重要的还有面部表情,我们推销时要保持真诚的微笑以及认真的眼神。这样对方会对认为我们重视他,尊敬他。推销产品之前其实是我们推销自己的过程,顾客对我们推销员的印象很重要,给顾客一个良好的第一印象,更有利于达成交易。即使顾客这次不买,以后发现有需求的时候也会向我们购买,也会介绍更多的人来购买我们的产品。 二、推销信息的内容 推销信息的内容主要有以下两点:

1、车险的一些知识,针对目标顾客已经购买的车险险种对目标顾客传达一些没有购买的一些车险知识,同时针对目标顾客的现实情况或者有可能需要的情况给出一些建议性的信息。 比如说A车主只购买了交强险、车损险以及三者险,但是他经常走高速或者没有自己的停车位,这种情况可以建议车主为自己的爱车购买一份车上人员险、玻璃险还有划痕险,但是如果车主的车已经有五年以上可以不购买划痕险。 2、购买中国??车险相比购买其他保险公司的车险的好处。 中国??保险与中石化合作合作,凡是购买商业险保费满1500元可获100元加油卡,,满两千元保费可获200元加油卡等优惠信息。 1 二、目标顾客 由于我们的目标顾客是到中石化加油站加油的车主,所以主要是在车主到车站加油时主动接近顾客,由于我们没有实体的产品,因此我们要学会运用几种接近顾客的方法,比如: 1)、介绍接近法 2)、赞美接近法 3)、利益接近法 在接近顾客之后要注意收集顾客信息,对顾客进行信息的收集,处理,以及提出适时的拜访。 三、推销洽谈 (一)洽谈的特点 由于保险推销不像其他传统商品的推销,其洽谈的特点也不同于传统商品的洽谈,保险推销的洽谈特点主要是一个利益相关性。洽谈是建立在顾客为了满足自身

私人加油站搞活动方案

私人加油站搞活动方案 加油站如何可快速完成加油操作,并且还能拿到返利……这种方便快捷的加油方式,在吸引大量车主使用的同时,也使很多游资进入“互联网+加油站”的蓝海,甚至一些大型油企也开始试水“互联网+” 我相信现在有很多加油站还有在做活动,送水,送纸巾,直接降价的!那么看看下图,其实他们家也在送,但结果就是这样!小礼送的顾客没感觉,大礼商家送不起!如果商家不变,市场就变! 不可否认,“互联网+加油”模式能够更好地满足顾客需要,但也存在着种种问题,加油站应如何适应“互联网+”趋势,在激烈的竞争中寻求发展? 市场分析: 私人加油站的数量在增加,中石油中石化的连锁直营店越来越多。市场竞争不断的激化。如何在保证利润的前提下,又能脱颖而出的打造品牌影响力?直入人心? 加油站常规活动:送抽纸,矿泉水,手套等。 实际操作:1.现金囤积赠品,货品单一。 2.长期重复活动,没有新意。客户接受度不高。 3.赠品没有粘性,不能带动用户重复消费。 4.用户的感知价值低,没有噱头。 加油站利润分析:

成品油价格----吨位换算升的数量---成本价----卖价----利润空间 活动成本----提升效益数字体现 用户体验感知价值---兑换体验价值---货品市场价值----收货后感知----再消费机率 传统加油站这样做活动: 1.直降0.6元/升——不清楚到底优惠了多少,感官价值不高。降价容易、上调难。 2.送小礼品(水、纸巾、手套)——礼品单一,库存积压、无法送到顾客心坎里。 3.送洗车服务——部分车主不需要该服务,且运营成本高。 4.横幅、宣传单广告——成本高、覆盖面窄,几乎无转介绍。 活动效果——缺乏互动性,无数据统计,效果难以评估 效果评估。 传统模式,容易被模仿,缺乏竞争力。 互联网+加油站这样做活动: 送电子优惠劵满200即减20元——人人用微信,个个享实惠。无需其他设备,一台手机轻松管理账务。 送商城礼品卡(上千礼品)——礼品可选性强、无仓储成本,1:10的价值比例。 送微信红包——人人都接受,扫描立得红包,1-200元不等,口碑营销。 横幅、宣传单广告

加油站活动策划方案

加油站活动策划方案 加油站如何可快速完成加油操作,并且还能拿到返利……这种方便快捷的加油方式,在吸引大量车主使用的同时,也使很多游资进入“互联网+加油站”的蓝海,甚至一些大型油企也开始试水“互联网+” 不可否认,“互联网+加油”模式能够更好地满足顾客需要,但也存在着种种问题,加油站应如何适应“互联网+”趋势,在激烈的竞争中寻求发展? 市场分析: 私人加油站的数量在增加,中石油中石化的连锁直营店越来越多。市场竞争不断的激化。如何在保证利润的前提下,又能脱颖而出的打造品牌影响力?直入人心? 加油站常规活动:送抽纸,矿泉水,手套等。 实际操作:1.现金囤积赠品,货品单一。 2.长期重复活动,没有新意。客户接受度不高。 3.赠品没有粘性,不能带动用户重复消费。 4.用户的感知价值低,没有噱头。 加油站利润分析: 成品油价格----吨位换算升的数量---成本价----卖价----利润空间 活动成本----提升效益数字体现

用户体验感知价值---兑换体验价值---货品市场价值----收货后感知----再消费机率 传统加油站这样做活动: 1.直降0.6元/升——不清楚到底优惠了多少,感官价值不高。降价容易、上调难。 2.送小礼品(水、纸巾、手套)——礼品单一,库存积压、无法送到顾客心坎里。 3.送洗车服务——部分车主不需要该服务,且运营成本高。 4.横幅、宣传单广告——成本高、覆盖面窄,几乎无转介绍。 活动效果——缺乏互动性,无数据统计,效果难以评估 效果评估。 传统模式,容易被模仿,缺乏竞争力。 互联网+加油站这样做活动: 送电子优惠劵满200即减20元——人人用微信,个个享实惠。无需其他设备,一台手机轻松管理账务。 送商城礼品卡(上千礼品)——礼品可选性强、无仓储成本,1:10的价值比例。 送微信红包——人人都接受,扫描立得红包,1-200元不等,口碑营销。 横幅、宣传单广告 微信营销——成本低、传播速度快、裂变式转化顾客身边好友 效果评估——数据化表格、消费、流量一目了然,成本可控。 全国首家。每个商圈只合作一个加油站。帮您占据绝对竞争优势!

中石化加油站施工组织方案

工程概况与施工总目标 1、工程概况 联谊加油站,位于辽宁省铁岭市龙江乡地运所村,总建筑面积1257.74 m2,其中站房547.27 m2,罩棚710.47川。 2工程总目标 我公司以雄厚人力、物力和技术资源,全力以赴组织施工,并与业主竭诚合作,以一流的质量、一流的速度、一流的技术及一流的管理为甲方提供一流的服务,确保本工程顺利建成。 3质量目标 分项分部工程验收合格品率达100%。 4工期目标 确保本工程于2010年08月26日开工,2010年10月31日竣工。 5安全目标 确保本工程在整个施工过程无安全事故。 6文明施工目标 严格遵守中国石化现场安全文明工地的一切规章制度和要求,并创大连市“标化工地”、创铁岭市“文明工地”。

施工进度计划 1施工进度计划: 详见进度计划横道图 2确保进度计划实施措施: 2 .1技术保证措施 2 .1.1建立动态计划模式,控制关键工序的工期准点到达。按计划 合理安排劳动力;土建和安装统筹安排,编制综合施工计划,坚持日平衡、周调整,定期召开现场协调会,合理安排立面与平面交叉作业,确保工程按计划实施。 2 . 1. 2运用新技术、新材料、新工艺,努力提高劳动生产率,为工 期目标的实现创造条件。 2 . 1. 3周转材料和需用材料供应。将根据需用的周转材料计划和需 用的周转材料计划和需用材料计划,作到及时充足配套供应,并在施工过程中加以调整。 2 . 1. 4项目部进入施工现场后,尽快组织人力,进行施工准备工作, 尽快熟悉工程情况,全面了解影响工期的各方面因素。 2 . 1 . 5项目经理部认真研究施工图纸及现场实际情况,制定出详尽 的工期进度计划。 2 . 1 . 6由于要保证工期,则必须调整好劳动力、机械设备及各种材 料的使用、供应中的种种关系,保证供应的及时性、合理性。 2 . 1 . 7项目经理部以周计划、日计划控制分部分项工程进度,

中石化加油站建设施工承包合同-范本

加油站建设施工承包合同(2008版) 合同编号:甲方(建设单位): 法定代表人(负责人): 地址:邮编: 电话: 乙方 (承包单位) 法定代表人(负责人): 地址:邮编:? 电话: 合同签订地点: 乙方是经甲方或甲方上级主管单位就本合同项下建设工程通过招标程序确定的中标单位。依照《中华人民共和国合同法》和江苏省有关规定,经双方协商一致,签订本合同,并严肃履行。 第一条工程项目 一、工程名称: 二、工程地点: 三、工程编号: 四、工程范围和内容:视频监控安装工程(各详单工程详见工程清单一览表)。 五、工程总价:全部工程预算造价人民币¥元人民币(各单项工程详见项目一览表) 六、未经甲方同意,乙方不得将本工程部分或者全部向第三方转包。 第二条工程期限? 一、开/竣工日期:依照国家颁布的工期定额,经双方商定,本合同工程开/竣工日期如下:

全部工程自年月日开工,至年月日竣工(合同工期20天,实际开工时间以甲方通知为准)。 二、施工过程中,如遇下列情况,可顺延工期,顺延期限,由双方另行协商并签订补充协议,并报有关部门备案。 1.因人力不可抗拒的灾害被迫停工者; 2.因甲方变更计划或变更施工图无法继续施工者; 3.因甲方未能按期供图、供料、供设备或所需材料、设备不合要求被迫停工或不能顺利施工 者。 第三条物资供应 一、中石化及甲方统一招标安排的主材及标准件,由乙方按设计方案提前提出物资采购计划需求,由甲方采购并协调供应至指定地点,其他材料均由乙方按要求采购供应。 二、由甲方负责供应物资的品种、规格、数量及进场期限,详见附件《甲方供应材料、设备一览表》。 三、凡甲方供应的物资,乙方认为不合格的,应于接收时当场提出。乙方接收后,乙方即负有保管责任,因保管不善造成的损失由乙方承担。 四、工程所需物资,如乙方认为因规格、品种或材料不能满足工程要求必须以其他规格、品种代替或加工处理,或者因工程要求变化而需要调整时时,应事先取得原设计单位和甲方同意,因此发生的量差、价差及加工费结算,由三方协商一致另行签订补充协议后实行。 五、凡乙方采购的物资,如不符合工程质量或规格要求,不得使用。若已使用,对工程造成的损失由乙方负责(龙骨所使用的方管一律为热镀锌管)。 六、属于甲方供应的物资,如未按期供应或规格、质量不符要求,造成工期延误的,责任由甲方承担。 七、甲方供应的物资在完成加油站施工后所剩材料,一律按照《**石油分公司加油站集中采购物资清单》中的价格由乙方一次性收购,并自行运走,费用从工程款中扣除。 八、甲控乙供的范围:瓷砖、铝塑板及吊顶板,产品规格及价格严格执行省公司相关精神。 第四条工程款结算 一、全部工程造价的结算依据: 工程结算采用固定总价(工程中的总价)结算方式。

中石化加油站建设施工承包合同.doc

中石化加油站建设施工承包合同 加油站建设施工承包合同 合同编号: 甲方建设单位: 法定代表人(负责人): 地址:邮编: 电话: 乙方承包单位 法定代表人(负责人): 地址:邮编: 电话: 合同签订地点: 乙方是经甲方或甲方上级主管单位就本合同项下建设工程通过招标程序确定的中标单位。依照《中华人民共和国合同法》和江苏省有关规定,经双方协商一致,签订本合同,并严肃履行。 第一条工程项目 一、工程名称: 二、工程地点: 三、工程编号:

四、工程范围和内容:视频监控安装工程(各详单工程详见工程清单一览表)。 五、工程总价:全部工程预算造价人民币元人民币(各单项工程详见项目一览表) 六、未经甲方同意,乙方不得将本工程部分或者全部向第三方转包。 第二条工程期限 一、开/竣工日期:依照国家颁布的工期定额,经双方商定,本合同工程开/竣工日期如下: 全部工程自年月日开工,至年月日竣工(合同工期20天,实际开工时间以甲方通知为准)。 二、施工过程中,如遇下列情况,可顺延工期,顺延期限,由双方另行协商并签订补充协议,并报有关部门备案。 因人力不可抗拒的灾害被迫停工者; 因甲方变更计划或变更施工图无法继续施工者; 因甲方未能按期供图、供料、供设备或所需材料、设备不合要求被迫停工或不能顺利施工者。 第三条物资供应 一、中石化及甲方统一招标安排的主材及标准件,由乙方按设计方案提前提出物资采购计划需求,由甲方采购并协调供应至指定地点,其他材料均由乙方按要求采购供应。 二、由甲方负责供应物资的品种、规格、数量及进场期限,详见附件《甲方供应材料、设备一览表》。 三、凡甲方供应的物资,乙方认为不合格的,应于接收时当场提出。乙方接收

关于加油站经营模式方案的初步研究

关于加油站经营模式方案的初步研究 目前公司针对两座全资加油站进行的是自主管理,自主运营与自主承担成品油市场风险与利润亏损。这种可以具有物流公司特色的经营模式的优点不胜枚举,在进货渠道与二次物流的自主选择,优惠促销方案的拟定,关联物流企业的合作,自用油供应的便捷都具有一定的灵活性,可以轻易的获得市场竞争的主动权。 但是同样存在着很大的缺陷。作为物流公司,针对加油站的经营管理经验以及与地方政府有针对性沟通的效率肯定比不过专注于加油站经营管理的中石油与中石化。作为大型国有企业对市场的主导力与影响力不容置否,针对油源的选择与严格质量把关,针对加油站内风险控制与利润测算,以及国家政策的宏观调整的倾向性,都有一定的优势可言。所以合作共赢是当今市场经济下的主流选择。 加油站的经营管理模式大致可以分为四类:1、全资加油站2、控股加油站3、参股加油站4、特许经营加油站;针对公司旗下的全资加油站的使用权、经营管理权与收益分配原则,参照第二种可行方案:控股加油站,做出如下的分析与讨论。 控股加油站的经营主要有:合作企业承包经营、双方合作经营等方式。合作企业承包经营是指:我方只拿固定回报,不参与加油站经营,加油站运营、油品配送、价格、人员等完全由合作方负责的方式。合作方可根据市场行情,及时调整销售策略。承包期内确保加油站全部销售合作方的油品;公司的收入主要以固定的租金为主,可按季度、年按照签订的租赁合同进行收益。在此种经营模式下,收益稳定,基

本不受任何市场因素干扰,同时,加油安全、经营等管理的全权由合作方负责。针对内部油品供应价格与优惠政策,可另行商榷。弊端即为无法使公司的利润最大化。 双方合作经营是指加油站受双方共同委派加油站经营管理人员的方式。加油站运营、财务、人事、资产、安全由合作双方共同负责,但价格、配送由合作方按照全资方式进行管理。在此种经营模式下,公司收入随着加油站的收入与利润的变化而变化,受市场因素影响较多,同时在加油站管理上虽然共同目标相同,但行为理念的差异可能会造成不必要的冲突。 如果将以上两种经营模式进行折中,公司的收入随加油站销售利润的变化而变化,加油站经营管理完全交由合作方,每月仅有双方财务人员共同核定利润,确定分配金额,利润结算可按月、季度或年进行结算。任何相关事宜,可双方共同协商而定。

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