杭州汽轮机
杭汽介绍
杭州汽轮机股份有限公司公司介绍二ＯＯ六年八月一、公司概况杭州汽轮机股份有限公司（股票简称：杭汽轮B，股票代码：200771）是由杭州汽轮动力集团有限公司独家发起，以募集境内上市外资股（B股）方式设立的股份有限公司。
总股22000万股，其中国家股14000万股，占总股本的63.64%；境内上市外资股（B股）8000万股，占总股本的34.36%。
公司改制设立于1998年4月23日，8000万股B股于1998年4月28日在深圳证券交易所上市。
公司前身是杭州汽轮机厂，创建于1958年。
七十年代中期引进德国西门子公司工业汽轮机设计制造技术，是国内工业汽轮机研究和生产基地。
公司生产的工业汽轮机，按其驱动对象的不同，分为工业驱动汽轮机和工业发电汽轮机两大类；工业驱动汽轮机是大型工业装置中的关键动力设备，广泛用于石化、电力、冶金、建材、环保、能源综合利用等工业领域。
工业发电汽轮机广泛用于中小型热电站，以及各工业部门的企业自备电站、区域性热电联产、燃气—蒸汽轮机联合循环电站、城市垃圾电站等领域。
40多年来，共生产出4500多台工业汽轮机，用户遍及全国各地和世界二十多个国家及地区。
杭州汽轮机股份有限公司是国内唯一能按用户的特殊需要，非标准设计制造工业汽轮机的厂家，产品完全符合API612、NEMA、DIN 国际或国外先进标准，并跻身于只有少数几家国际著名公司控制的高端产品市场领域，技术处于业内领先地位。
杭州汽轮机股份有限公司始终坚持“以市场为导向，以效益为目标，依靠科技进步，促进企业发展”的经营方针，先后开发成功600MW火电站锅炉给水泵汽轮机、4.8万立方米大型空分双出轴驱动用汽轮机、2.5万立方米高炉风机驱动用汽轮机、“乙烯三机”（乙烯机、丙烯机、裂解气压缩机）驱动用汽轮机、水泥窑双压补汽热能综合利用汽轮机等新产品，填补了多项国内技术空白，尤其是“乙烯三机”驱动用汽轮机的成功开发，结束了国外设备长期统治大型乙烯重大技术装备领域市场的历史，为民族工业的振兴和发展，作出了应有的贡献。
杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障分析及处理方案
杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障分析及处理方案作者：周汝军来源：《商情》2020年第05期【摘要】针对杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障现象，进行原因分析，找出解决方案。
【关键词】速关阀; 速关油压; 启动油压引言：某电厂2×600MW超临界机组，配备杭州汽轮机有限公司生产的NK63/71型小汽轮机四台。
小机在启动过程中经常发生速关阀无法开启这一故障，导致小机无法挂闸，进而影响主机无法带满负荷運行。
本文对小机启动过程中速关阀无法正常开启故障进行原因分析，并将常规处理方案及其技术措施做一详细介绍。
一、速关阀概述（一）速关阀作用速关阀是蒸汽管网和小汽轮机之间的主要关闭机构，当紧急状态时能立即隔断汽轮机进汽，使机组快速停机。
（二）速关阀油缸结构速关阀油缸部分主要由油缸缸体、活塞、弹簧、试验活塞、弹簧座、活塞盘等组成。
（三）速关阀油缸工作原理在通过启动调节器的操作开启速关阀时，油缸部分相应如下动作：启动油F通至活塞（14）右端，活塞在油压的作用下客服弹簧（12）力被压向活塞盘（15），使活塞与活塞盘的密封面相接触，之后速关油E通入活塞盘左侧，随着活塞盘后速关油的建立，启动油开始有控制得泄放，于是活塞盘和活塞如同一个整体构件在两侧油压差作用下，持续向右移动直至被实验活塞（17）限位，由于阀杆右端是与活塞盘连接在一起，所以在活塞移动的同时速关阀也就随之开启。
当手动紧急停机阀或紧急停机电磁阀动作时，速关阀油路中压力迅速下降，弹簧力大于活塞盘后油压力，于是活塞盘和阀杆，阀碟被迅速推向关闭位置。
活塞盘后残留的部分速关油流入活塞和弹簧空间并经回油口排出。
二、速关阀油缸故障现象及原因分析（一）速关阀油缸故障现象该厂机组投产以来，速关阀无法开启故障发生数起，结合速关阀工作原理，造成速关阀无法打开的原因主要可以分为仪控故障和机务故障。
（二）仪控故障原因分析仪控故障造成速关阀无法开启主要有以下几个原因：1.速关组合件控制回路故障如果速关组合件控制回路发生故障会造成速关组合件中的电磁阀得失电状态不正确等故障。
杭汽机组速关控制装置
速关控制装置说明书1、概述1.1说明速关控制装置是汽轮机保安系统和控制系统的集合。
它将原来该系统中单个部套组合在一起。
这样，克服了管路繁多、安装复杂的缺陷，在运行中也避免了监控困难和生产漏油着火的事故，增加了汽轮机运行可靠性和安全性。
速关控制装置能实现汽轮机正常启动和停机、电动和手动紧急停机、速关阀在线试验和危急遮断器自动挂钩等。
为了增加安全性，速关控制装置还设置了电动紧急停机的冗余系统。
以上功能分别由基本模块、冗余模块、启动模块来实现。
1.2技术参数1.2.1液压参数油源压力0.8MPa (0.6~~1.2MPa)工作介质透平油32# 46#过滤精度≤40µm液体温度10~~70℃1.2.2电参数电源电压 24VDC（1±10℅）1.2.3环境温度 -20～80℃1.2.4保护种类 IP65 (不防爆)EExd11CT4 （防爆）2.功能与原理2.1基本模块2.1.1组成手动停机阀（2274）电磁阀（2225）停机卸荷阀（2030）调节油切换阀（2050）速关阀在线试验阀(1845)2.1.2功能手动紧急停机电动紧急停机速关阀在线试验2.1.3作用原理高压油从“P”进入基本模块，从基本模块壳体内分为五路。
第一路经手动停机阀（2274）和电磁阀（2225）进入停机卸荷阀（2030），克服弹簧力使阀处于关闭状态。
正常运行时，通向停机卸荷阀的速关油不泄油。
速关油时由冗余模块内部管路引入的。
第二路油经调节油切换阀（2050）变为调节控制油经冗余模块内部管路进入启动模块成为电液转换器供油。
第三路通向速关阀在线试验阀（1845）以供速关阀活塞活动性试验。
第四路进入冗余模块及启动模块，成为该两个模块的高压油源。
第五路从“G1”引出，以供危急保安装置使用。
通常危急保安装置直接从高压油源供油时，这时“G1”是被赌注的。
2.1.3.1危急遮断跳闸扳动调节系统中危急保安装置（2210）的手柄或者危急遮断器跳闸，以及轴向位移达到不允许值时，此时危急保安装置（2210）进油口被封闭，这时速关油和回油口“T”接通，速关油排放到油箱，速关阀快速关闭。
工业汽轮机机组结构介绍
工业汽轮机组系统与结构介绍杭州汽轮机股份有限公司二00三年工业汽轮机组系统与结构介绍一、汽轮机组系统组成说明：汽轮机组主要由蒸汽疏水系统、润滑油系统、调节系统组成；主要设备有汽轮机、齿轮减速箱（直联除外）、压缩机、油站、凝汽器、射汽抽气器（或射水抽气器）等。
1.1蒸汽疏水系统：由锅炉（或装置产汽）来的蒸汽经过汽轮机主汽门，由调节汽阀控制流量进入汽轮机通流部分膨胀做功(产生的机械能经齿轮减速箱[直联除外]和联轴器传递给压缩机做功），做功后排出的蒸汽经凝汽器凝结成水，由凝结水泵加压，经低压加热器和除氧器引至锅炉给水泵打回锅炉（或回相应的装置），蒸汽完成一次循环。
由冷却塔（或湖、河、海）经循环水泵来的冷却水进入凝汽器与排汽完成热交换，带走热量，射汽抽气器抽出排汽中的非凝气体维持凝汽器的真空。
1.2润滑油系统：由油站的主油泵从油箱中抽吸透平油并加压，一部分经滤油器引入调节系统；一部分经冷油器冷却，再经减压后由滤油器进行过滤，然后送至汽轮机、压缩机、齿轮减速箱等各轴承，完成润滑和冷却功能的润滑油经回油管返回油箱，完成一次循环。
油站主、辅油泵互为备用。
事故状态下由直流电机驱动的事故油泵，或者高位油箱提供润滑油以维持机组惰走。
起动前或停机后由电动、液压冲击或手动盘车装置进行机组盘车。
1.3调节系统：机组一般采用电液调节，因此需压力油维持系统运行。
由主油泵（辅助油泵）提供的压力油经危急保安装置、电磁阀和起动装置实现主汽门的打开、快速关闭，并为电液转换器和错油门提供动力油源，根据调速器给出的信号对进汽流量进行控制。
在超速、轴位移过大及其他非正常情况下的停机和正常停机都是通过危急保安装置和电磁阀由压力油的变化来实现的。
此外，压力油通过一个三通阀可在运行状态下对主汽门进行卡涩检查。
电子调节器通过接收转速信号及其他信号，对机组设定参数进行比较，经程序处理后输出调整信号给调节汽阀，改变汽轮机的进汽量达到新的工况要求。
二、汽轮机组设备结构说明：2.1 汽轮机2.1.1一般说明汽轮机形式为纯凝汽式。
杭汽12MW背压机组运行规程.
12MW背压机组汽轮发电机运行规程（试用）目录前言1.范围2.规范性引用文件3.要求3.1.对运行人员的要求3.2.对运行设备的要求3.3.对运行命令的要求4.汽轮机设备概述4.1.汽轮机技术规范4.2.汽机本体结构4.3.系统概述4.4.汽轮机监测（TSI）系统功能4.5.危急遮断系统（ETS）5.设备规范5.1汽轮机设备规范6.联锁及保护试验6.1.总则6.2.一般辅机联锁和保护试验6.3.保护定值及联锁条件6.4.试验步骤7.机组的启动7.1.总则7.2.启动前的准备工作7.3.机组启动7.4.冷态启动7.5.热态启动7.6.启动过程中的参数控制值7.7.停运前的准备工作8.运行中的监控与调整8.1.一般规定8.2.通则8.3.辅机参数9.事故处理12.1总则12.2.机组甩负荷12.3.厂用电全部中断12.7.汽温、汽压异常12.8.负荷聚变、晃动12.9.润滑油压下降12.10.主油箱油位下降12.11.油系统着火12.12.蒸汽管道和其它管道故障12.13.DCS故障12.14供热系统异常前言本标准是以杭州汽轮机有限责任公司提供的技术说明为基础。
本标准是根据中颁《电力工业技术管理法规》，部颁《电业安全工作规程》、部颁《全国地方小型火力发电厂汽轮机组运行规程》，山东省能源建筑设计院设计技术资料，杭州汽轮机股份有限公司提供的汽轮机使用说明书和WOODWARD505电子调速器控制系统、南京科远控制有限公司提供的DCS系统等技术资料的有关部分进行编写。
本标准首次发布于 2005年 7月 15 日。
本标准为首次修编，若有不足之处，有待于今后生产中进一步完善和修改。
HNG40/32/0型汽轮机运行及事故处理规程<初稿>1 范围本标准规定了E HNG40/32/40型汽轮机及其附属设备的主要技术特点、设备规范、保护与联锁、运行、维护及事故处理的技术标准。
本标准适用于我公司两台12MW背压机组的启动、停止、正常维护和事故处理。
杭汽工业汽轮机介绍2012
20~30
800
9.0
流
VH80 全周进汽回 25~37.8
902
流
12.0
VH90 全周进汽回 流
25~37.8
1000
13.5
19
实例产品 T7315等 T7237/38等 虚拟机 T8901/02
2012-5-31
积木块的拓展：
杭州汽轮机股份有限公司
排汽段低压级组的主要参数和实例产品，冷凝排汽段从引进的8个区段，扩展为15个
冷凝式、抽汽冷凝式、补汽冷凝式、 补汽抽汽冷凝式
NK、ENK、HNK、EHNK 双分流冷凝式
WK
型号说明 N—常压 K—凝汽式 E—抽汽式
R—再热式
H—高压 G—背压式 W—双流式 S—特殊设计
型号说明示例: (E)NK32/36/16
(E)NK-常压(抽汽)冷凝式 32-进汽缸标识尺寸(轮室内半径320mm) 36-排汽段标识尺寸(转子末级根径360mm) 16-延长段标识尺寸(延长段160mm)
工工艺艺所所 工工究究艺艺室室研研
工工艺艺编编制制 工工艺艺研研究究 工工装装设设计计 工工艺艺试试验验
组组长长
利于技术的规范与进步
8
2012-5-31
核心技术部门人才队伍建设
杭州汽轮机股份有限公司
近年来工业透平研究院员工队伍、学历、资质变化
160
140
120 100 97
80 62
60
40
108 67
13
2012-5-31
杭州汽轮机股份有限公司
按热力特性分 凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、抽汽式汽轮机、补汽式汽轮机
凝汽式
背压式
14
抽汽式
杭发汽轮发电机说明书
杭发汽轮发电机说明书
杭发汽轮发电机是一种用于发电的设备，以下是关于它的说明书：
一、产品简介
杭发汽轮发电机是一种高效、可靠的发电设备，广泛应用于工业、商业和民用等领域。
该设备采用先进的汽轮机技术和发电机技术，具有高效率、低噪音、低振动、低耗油量等特点。
二、产品特点
1. 高效率：杭发汽轮发电机采用先进的汽轮机技术和发电机技术，使得发电效率更高，能够有效地降低能源消耗和运营成本。
2. 低噪音：该设备采用低噪音设计，运行时噪音较小，符合环保要求。
3. 低振动：杭发汽轮发电机采用稳定的支撑系统和减震装置，使得设备运行时振动较小，保证了设备的稳定性和可靠性。
4. 低耗油量：该设备采用高效的燃烧系统和燃油喷射装置，使得燃油利用率更高，降低了运行成本。
三、使用说明
1. 安装：请按照说明书的要求正确安装杭发汽轮发电机，确保设备放置在平整、坚实的地面或平台上，并保证通风良好。
2. 操作：请按照操作手册的步骤进行操作，注意观察设备的运行状态，如发现异常情况应及时处理。
3. 维护：定期对设备进行维护和保养，保持设备清洁、干燥，确保设备的正常运行和使用寿命。
四、注意事项
1. 操作人员必须经过专业培训才能进行操作。
2. 在设备运行过程中，禁止进行任何维修和保养工作。
3. 在使用过程中，如发现任何异常情况或故障，应立即停机检查并联系专业人员进行维修。
以上是关于杭发汽轮发电机的说明书，希望能对您有所帮助。
如有任何疑问或需要更多信息，请联系厂家或专业技术人员。
杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机使用说明书
杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机使用说明书1. 引言杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机是一种先进的蒸汽动力设备，用于发电及工业应用。
本文档将详细介绍该汽轮机的使用方法和注意事项，以帮助用户充分了解和正确操作该设备。
2. 设备概述杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机是一种高效、可靠的发电机组。
其主要组成部分包括燃烧器、汽轮机、发电机、凝汽器等。
该汽轮机采用凝汽式循环，具有节能高效、排放低等优点。
3. 安全操作指南为确保使用安全，操作人员应遵循以下指南： - 在操作之前，确保所有安全开关和保护装置处于工作状态。
- 操作人员需要接受相关培训，并熟悉设备的操作步骤。
- 严禁未经授权人员操作设备。
- 在操作过程中，及时发现异常情况应立即停机检查，并及时报告相关部门。
- 禁止使用损坏的设备或配件。
- 操作人员需要遵循相关的操作规程和标准。
4. 操作步骤以下是杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机的常规操作步骤： 1. 开启主管道阀门，确保汽轮机主管道通畅。
2. 检查燃气供应情况，确保燃气供应正常。
3. 打开点火装置，点火并等待燃烧器达到正常工作温度。
4. 操作控制台，启动汽轮机。
5. 监测汽轮机各参数，如温度、压力等，确保运行状态正常。
6. 当需要停机时，按照停机程序逐步关闭各设备，并确保停机安全。
5. 维护和保养为保持杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机的正常运行和延长使用寿命，以下是一些建议的维护和保养措施： - 定期清洁汽轮机内部和外部的污垢和积尘。
- 检查和更换燃气和润滑油滤芯。
- 定期检查和紧固汽轮机连接部件。
- 检查并清理凝汽器，确保导热效果良好。
- 定期检查仪表和控制设备的正常工作。
- 根据设备使用时间和工况，定期更换易损件和润滑油。
6. 故障排除在使用杭汽N6-1.2凝汽式汽轮机过程中，可能会遇到一些故障。
以下是一些常见问题和解决方法： - 如遇到漏水问题，检查水管连接是否松动或密封件是否破损。
- 如发现燃烧异常，检查燃气供应是否正常，燃烧器是否清洁。
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一、凝汽冲动式汽轮机
本公司自行设计的凝汽式汽轮机为单缸单轴冲动式，3000KW以下汽轮带有齿轮减速装置，6000KW以上汽轮机均与发动机直联。
为满足北方寒冷地区冬季取暖需要，本公司可为用户提供低真空循环水采暖两用汽轮机（夏季纯发电），从而提高了中小型电站的经济效益。
本公司还可提供具非调整抽汽的凝汽式汽轮机，以抽出一定量的蒸汽，供工业用汽，扩大凝汽式汽轮机的用途。
本系列机组均由转子和静子两部分组成。
转子采用套装式结构，静子则包括汽缸、喷嘴和隔板、迷宫式汽封、轴承等部分。
提板式调节汽阀及机械杠杆与调速系统的油动机相联。
本公司自行开发的凝汽式汽轮机均采用全液压式调节系统并配备具有不同功能的保安装置。
型号产品
代号
额定
功率
(KW)
进汽参数
进汽量
(t/h)
冷却水温
排汽压力
(MPa)
额定转速
(r/min)
汽耗
(kg/kW.h)
重量
(t)
外形尺
寸
(长×宽
×高mm)
布置层
数
备注压力
(MPa)
温度
(℃)
正常
(℃)
最高
(℃)
N0.75-2.35 Q01 750 2.354 390 4.5 27 33 0.0080 6500L/1500R 5.97 15 3695×
2235×
2112
单层
N0.75-3.43 Q04 750 3.432 435 4.0 27 33 0.0090 6500L/1500R 5.35 15 3695×
2235×
2112
单层
N1.0-3.43 Q06
(1)
1000 3.432 435 5.77 27 33 0.0090 6500L/1500R 5.77 15
3695×
2235×
2112
单层
N1.5-1.27 Q05 1500 1.275 340 10.0 27 33 0.0090 6500L/1500R 6.4 17 3784×
2235×
单层
2、*2代表非调抽汽压力为0.59MPa ，抽汽量6t/h 。
3、*3代表非调抽汽压力为0.59-0.78MPa ，抽汽量6-8t/h 。
4、*4代表非调抽汽压力为0.69MPa ，抽汽量18t/h 。
二、抽汽凝汽冲动式汽轮机
本厂自行设计的抽汽凝汽式汽轮机功率从1500KW~12000KW,3000KW 以下汽轮机带有齿轮减速装置，6000KW 以上汽轮机均与发电机直联。
汽轮机为单缸、单轴冲动式，带有一级调整抽汽。
机组的工业抽汽量与电负荷可按用户的需要自动调整，也允许纯冷凝工况运行。
本系列机组均由转子和静子两部分组成。
转子采用套装式结构，静子则包括汽缸、喷嘴和隔板、迷宫式汽封、轴承等部分。
高中缸提板式调节汽阀借机械杠杆与调速系统的油动机相联。
本系列机组均采用全液压式调速系统，配有抽汽自动高速装置及配备具有不同功能的保安部件与监控仪表。
型号
产品代号
额定功率
(kw) 进汽参数
进汽
量 (t/h) 抽汽参数 汽 耗
额定转速 (r/min) 排汽压力 (MPa) 重
量
(t)
外形
尺寸 布
置层数
备
注
压力 (MPa) 温度 (℃) 压力 (Mpa) 抽汽量 (t/h) 额定 (kg/kw.h)
纯冷凝工
况
(kg/kw.h)
长×宽×高mm C1.5-2.35/0.49 H210 1500 2.354 390 18 0.49 12
10.81
5.90 6500L/1500R 0.0080 12 3470×
2056
×
2090
双层
C1.5-2.35/0.78 H212 1500 2.354 390 18.5 0.78 12
10.9
5.90 6500L/1500R 0.0080 12 3470×双
层
C12-4.9/0.49
12000 4.903 435 0.49
3000R
双层
C12-4.9/0.98
T9812 12000 4.903 435 90.5 0.98 50
7.54
4.62
3000R
0.0054 65 4900×
4400
×
3900 双层
CC12-4.9/0.98/0.25 T 9851 12000 4.903 435 92.6 0.98 30
7.72
3000R
0.0039 66 4900×
4400
×
3900
双层
*5
C25-90/0.98
25000 8.90 535 169 0.98 110
6.76
3000R
说明：1、R-代表从汽轮机看发电机顺时针，L-代表从汽轮机看发电机逆时针。
2、*1代表非调抽汽压力1.3Mpa,抽汽量8t/h 。
3、*2代表非调抽汽压力1.37Mpa,抽汽量8-10t/h 。
5、*3代表非调抽汽压力1.37Mpa,抽汽量12t/h,功率2960kw 。
6、*4代表非调抽汽压力0.981Mpa,抽汽量8t/h 。
7、*5代表第二级调整抽汽压力0.245MPa ，抽汽量40t/h 。
三、背压冲动式汽轮机
本厂自行设计的背压式汽轮机为单杠冲动式汽轮机，汽轮机带有齿轮减速装置。
汽轮机采用全液压式调节系统并配备具有不同功能的保安装置，还可根据用户需要配置备压电调装置。
目录中还列入部分带发展的多级背压式汽轮机。
型号 产品代号 额定功率
进汽参数 进汽量
排汽压力 额定转速 汽 耗 (kg/kw.h) 重量 外形尺寸 布置层数
备注。