货物运输组织
第11章道路货物运输-第3节道路货物运输组织及第4节道路货物运输质量
第三节道路货物运输组织【本节知识点】【知识点】整车货物运输组织【知识点】零担货物运输组织【知识点】特种货物运输组织【知识点】集装箱货物运输组织【知识点】公路快件运输组织【知识点】整车货物运输组织整车货物运输是指一次托运的货物重量在3吨（含）以上或不足3吨，但性质及体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的货物运输方式。
其具有以下特点：1.货源相对单一。
2.运输过程中出现差错的可能性小，3.运输组织工作较简单；4.运费相对于零担运输较低；整车货物运输组织工作主要有：货源组织与计划、车型选择、装货、开单、运输、目的地卸货、交接等。
【知识点】零担货物运输组织是指托运人的货物不足3吨，采用一车多主，集零为整，使用零担专用车的货物运输组织方式。
零担货物运输的主要特点：一票托运量小，托运批次多，托运时间和到站分散，一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接收。
1.零担运输的程序：办理托运-验货过磅-开票收费-吊签入库-分线堆码-编配货单-点件装车-办理托运-运行-到站卸货-对授路单-点件入库-收票交货2.零担货物运输的组织形式◆零担货运班车。
其特征是定期开行于既定的路线上，有固定的停靠站、点，可以装卸货物。
有普通零担货运班车和快件零担货运班车。
普通零担货运班车特点：因停靠站点多，运行时间较长，车辆出车时间利用系数低，但为沿线的货物托运人提供了方便的运输条件。
快件零担货运班车特点：也称为直达零担货运班车。
沿途站点不办理货物托运和装卸，出车时间利用系数高，运送速度快。
◆不定期零担货运车。
有时也称为加班车。
1.零担货物运输网络与中转业务零担货物运输网络是指将不同营运路线上各地的零担货运站、点，连接成路线网络,沟通货流信息，配合协作开展中转业务。
零担货物的中转作业有三种方式：（1）落地法。
将整车零担货物全部卸下交中转站入库,由中转站按货物的不同到站重新集结,另行安排零担货车分别装运，继续运到目的地。
运输组织
运输组织是指进行货物运输市场的管理和站内运力与货流组织及管理。
具体包括以职能：⑴货运生产组织管理。
主要包括承运货物的发送、中转、到达等项作业，组织与其他运输方式的换装运输和联合运输及货物的装卸、分发、保管、换装作业，进行运力的调配和货物的配载作业，制定货物运输计划，进行货物运输全过程的质量监督与管理等项工作。
⑵货源组织与管理。
货源是运输市场中的基本要素，是货运经营者在市场中竞争的焦点。
货运站通过货运生产组织与管理，货源信息和货流变化规律等资料，及时掌握货源的分布、流向、流量、流时等特点，实现货物的合理运输。
货运站应加强与物资单位联系、洽商，承揽货运业务，并协助物资单位选择合理的运输方式和运输线路，签订有关运输合同和运输协议，为货运业务的有序运作提供可靠的保证。
⑶运力组织与管理。
货运站通过向社会提供货源、货流信息，组织各种类型的车辆从事货物运输，运用市场机制协调货源与运力之间的匹配关系，使运力与运量始终保持相对平衡。
⑷运行组织与管理。
根据货流特点确定货运车辆行驶的最佳线路和运行方式，制定运行作业计划，使货运车辆有序运转。
⑸参与货运市场管理。
货运站应协同行业管理部门，通过运输管理把货主、货运经营者和路运输管理部门机构有机地联系起来，运用经济杠杆和有效的管理手段．允分满足货主和参营者的需求，促使分散的社会车辆和物流组织化，运输秩序正常化，能源和资金利用合理化。
从而达到管理的目的，使货物运输各个环节和储运、装卸工具协调灵活地运转。
中转换装货运站的货物运输将以集装箱运输和零担货物运输为主要研究对象。
因此，货运站不仅要完成公路、水运、铁路集装箱和零担货物运输的中转换装，而且在不同的运输方式、不同企业之间的货物联合运输过程中，必然会产生货物中转换装的需求。
所以，货运站应为货物中转和因储运需要而进行的换装运输提供服务。
利用货运站内部装卸设备、仓库、堆场、货运受理点以及相应的配套设施保证中转货物安全可靠地完成换装作业，及时地运送到目的地。
货物运输的组织结构
货物运输的组织结构货物运输是现代经济活动中不可或缺的环节之一，它背后的组织结构包括了许多不同角色的参与者和复杂的业务流程。
本文将介绍货物运输的组织结构，包括了货运代理、运输公司、海运、空运和陆运运输，以及它们之间的协作关系。
1. 货运代理货运代理是货物运输中起到关键作用的参与者之一，他们为货主提供了非常重要的服务。
货运代理负责中介协调货物运输的全过程，包括货物提货、订舱、运输、报关等等一系列运输流程。
货运代理在货物中转和调配整个运输链条过程中也扮演着重要的角色。
2. 运输公司货运代理是服务于货主的，而运输公司则是直接承担运输货物的责任。
运输公司包括了许多类型的企业，衬衫海运航运公司，陆运公司以及航空公司等等。
在多数情况下，运输公司由地方政府进行授权，以保证整个运输过程的安全、合法性。
3. 海运对于长距离或过海货物运输，海运是一种广泛使用的运输方式。
海运线路相对稳定，通常需要较长的时间来完成。
海运的运力通常由运输公司拥有、控制或租赁。
运输公司将货物装载在货轮上在间隔相等的时间里，船只沿特定的航线、经过特定的港口运输货物。
4. 空运航空运输是货运的另一种流行方式。
这种运输方式速度快，可靠性高，但成本也相应较高。
贵重物品或需要紧急运输到达的货物通常会使用空运。
货物通过航空公司的航班复杂网络进行转运，并由接收方在目的地机场进行提货。
5. 陆运陆运是货物运输中最基本的一种方式，通常用于短距离、城市内的货物配送。
道路运输通常由物流公司或加油站等其他运输公司运行，并位于路边或货运仓库附近。
陆路运输也包括铁路或运输管道等方式。
6. 协作关系货物运输涉及到了很多参与者，在整个运输链条中，这些参与者之间的协作关系至关重要。
货运代理在货物运输的中间起到了协调作用，负责监督整个运输的进程，在出现意外事件时也负责处理。
运输公司承担着货物的安全运输责任，主要负责货物到达目的地。
而海运、空运和陆运则是通过运输网络来实现货物的配送。
第六章公路货物运输组织
交通运输学
西华大学交通与汽车工程学院
13
第一节 货运车辆利用的优化选择
二、货运车辆行驶路线
车辆在完成运输过程中所行驶的 路线。
货运车辆行驶路线的优化选择就是在满足运输 任务要求的前提下，选择最经济的行驶路线。
车辆里程利用率的高低对运输效率和运输成本 有很大关系，而里程利用率的高低，又随行驶 路线的不同而不同。因而，在满足货运任务要 求的前提下，选择经济效益较好的行驶路线， 是组织车辆运行的—项十分重要的工作，也是 货运车辆优化选择的关键之一。
+Q1
A +Q1
－Q2
－Q2 C
Q2 Q1
＋Q2 －Q1
＋Q2
－Q1
交通运输学
K
西华大学交通与汽车工程学院
19
第一节 货运车辆利用的优化选择
（3）双程有载往复式
运行指标： 运量： 周转量：
2
Q Z0 （q0t）i i1 （PtkZm0 2）q0iLl i1
里程利用率：
2Z0Ll
f（x）dx f（x）dx
j 1 j 1
（2）需载重量为qm的汽车用i运次完成批量货物时， 其货物批量的概率为：
Pm ，i（ ii（ （ （ 1q） qq） ） ） m mm （ q1） fm（ f（ x） x） ddxxi
1 i1
交通运输学
西华大学交通与汽车工程学院
－Q1 B
+Q1
A
A
C +Q2
F －Q2
D
E
D
－Q3
交通运输学
+Q3
A
a)
西华大学交通与汽车工程学院
B C
C
B
公路零担货物运输的组织形式
公路零担货物运输的组织形式1.自有车队运输：在企业自身拥有的车队基础上进行货物运输。
这种组织形式具有车辆实力雄厚、物流流程较为灵活等优势，但对于车辆的调度和维修等方面需要一定的管理和维护成本。
2.租赁车辆运输：企业通过租赁车辆的方式进行货物运输。
这种组织形式具有灵活运输能力、减少车辆维护成本等优点，但需要支付租赁费用，并且对车辆的选择和管理要求较高。
3.寄托货运公司运输：企业委托专业货运公司进行货物运输。
这种组织形式可以减少企业自身的运输风险和成本，专业的货运公司能够提供全程服务、保证货物安全和准时送达，但企业需要支付一定的运输费用。
4.货运中心运输：在城市或区域内建设货物集散中心，集中组织货物运输。
这种组织形式具有集中管理和调度货物的优势，可以降低企业的运输成本和提高运输效率，但需要投入大量的资金和资源进行建设和管理。
5.物流配送中心运输：在城市或区域内建设物流配送中心，通过物流配送中心统一调度货物运输。
这种组织形式通过合理规划物流网络和线路，降低货物运输成本，同时提高运输效率和服务质量。
在公路零担货物运输的组织形式中，自有车队运输和租赁车辆运输是比较常见和常用的方式，具有一定的灵活性和控制能力；寄托货运公司运输可以减少企业的运输风险和成本，但对于货运公司的选择和合作要求较高；货运中心运输和物流配送中心运输可以通过集中管理和调度货物，提高运输效率和服务质量。
无论采取哪种组织形式，公路零担货物运输都需要关注货物的安全、准时送达和运输成本等方面的问题。
通过合理规划和组织货物运输，可以提高货物运输的效率，降低成本，提供更好的服务质量，满足企业和客户的需求。
普通货物运输组织(运输组织课件)
双班运输的组织
一车两人，日夜双班
甲 7:30 起 17:30 点 站 19:30
5:30 乙
一车两人、日夜双班示意图
11:30 13:30 到
达 23:30 站
1:30
一车三人，两工一休 两工一休制排班表
一二三四五六七 甲日日休夜夜休日
乙夜休日日休夜夜 丙休夜夜休日日休
一车两人、日夜双班、分段交班
第 起 8:00
12:00 交 12:30
16:30 到
一 点 3:00
23:00 接 23:00
18:30 达
天站
甲行驶路段
站
乙行驶路段
站
(a)
起 6:00
第点
二 站 23:30
天
15:00 交 15:30
接
14:30 站 14:00
23:30 到 第
达二
6:00 站 天
甲行驶路段
(b)
乙行驶路段
小结
整车货物运输组织
作业流程、岗位操作内容表
各环节的主要作业内容
1、托运受理 – 托运是货主（单位）委托运输企业为其运送货物， 并为此办理相关手续的统称。 – 主要是明确物流运输企业与货主之间的承托关系， 依据是签订运输合同，签托运单
**填写托运单
26
运单填写注意事项
运单的填写：
– 未签订运输合同的，运单由托运人填写； – 已签订运输合同的，由承运人填写，但运单托运人签字盖章
作为计费里程。
5.关于货物等级的规定
货物等级是根据货物本身性质进行分类。 普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成
30%。
6.关于保价运输
第6章货物运输组织形式
•目前，在我国繁忙干线上开行的重载列车主要为这种模式。 第6章货物运输组织形式
•二、重载列车的组织形式
•3、组合式重载列车
•（1）定义 ： • 组合式重载列车是由两列及以上同方向运行 的普通货物列车首尾相接、合并组成的列车。机 车分别挂于原各自普通货物列车首部，由最前方 货物列车的机车担任本务机车，运行至前方某一 技术站或终到站后，分解为普通货物列车。 •（2）运用： • 在前苏联应用较多。它实质上是在线路通过能 力紧张的区段，利用一条运行线行驶两列及以上 普通货物列车的一种扩大运输能力的方式。
第6章货物运输组织形式
•快捷货运产品种类
v 货运“五定”班列 v 行包、行邮专列 v 大宗货物直达列车
第6章货物运输组织形式
“五定班列”
“五定班列”是铁路运输按照管理规范化、 运行客车化、服务承诺化、价格公开化的原则， 定点、定线、定时、定价、定车次，按公布开行 方案组织开行的直达货物列车。
五定： • 定点: • 定线: • 定车次: • 定时间: • 定运价:
第6章货物运输组织形式
四、我国铁路重载运输发展概况
v 第2阶段（1990～1992年）为新建大秦铁路,开行单 元式重载列车模式阶段。
v 为了加速山西煤炭能源基地的开发和建设,增加晋煤 外运通道，1992年我国建成了全长653.2km的大同 －秦皇岛铁路，它是我国第一条双线电气化重载单 元列车的运煤专线，单元列车的重量达到了10 000t 。2008年，大秦铁路年运量实现3.4亿吨。
• 目前运用范围最广，经济效益也最显著。在路网规模大、
货物运输组织概述
货物运输组织概述1. 引言货物运输组织是指一系列制度、政策和程序，以有效地组织和管理货物的运输。
它涉及到货物的收集、装运、运输和交付等环节。
货物运输组织的良好运作对于物流领域的高效运作至关重要。
本文将对货物运输组织的概述进行详细介绍。
2. 货物运输组织的重要性货物运输组织的良好运作对于各行各业的供应链和物流管理至关重要。
它不仅能够提高货物的运输效率，降低物流成本，还能够确保货物的安全和及时交付。
一个有效的货物运输组织可以帮助企业实现快速、准确的供应链运作，提升企业的竞争力。
3. 货物运输组织的基本原则3.1 协调一致货物运输组织需要协调各参与方之间的合作，确保运输过程中各环节的协作一致。
这涉及到货物的收集、包装、装载、运输和交付等各个环节的无缝衔接和协同工作。
3.2 效率优先货物运输组织的目标是提高运输效率，以最小的成本和时间完成货物的运输任务。
通过优化运输路线、合理安排运输设备和人力资源等来提高运输效率。
3.3 安全可靠货物运输组织需要确保货物的安全和可靠性。
这包括对货物的包装、运输设备的安全性以及对货物相关信息的保密等方面的要求。
3.4 环保可持续货物运输组织需要考虑环境因素，采用环保的运输方式和设备，减少对环境的污染和资源的浪费。
4. 货物运输组织的主要环节货物运输组织包括以下几个主要环节：4.1 货物收集货物收集是指将待运输的货物从不同供应商或制造商处进行集中收集的过程。
这包括收集货物的数量、种类、规格等信息，对货物进行分类和登记。
货物包装是指对待运输的货物进行包装的过程。
包装的目的是保护货物的完整性和安全性，在运输过程中减少货物的损坏和丢失。
4.3 货物装载货物装载是指将包装好的货物装载到运输工具（如卡车、船舶或飞机）上的过程。
这包括合理安排货物的摆放位置、固定货物的方法等。
货物运输是指将装载好的货物从出发地运送到目的地的过程。
这可能涉及到跨越国界、跨越不同的交通工具和运输方式等。
4.5 货物交付货物交付是指将运输到达的货物交付给收货人的过程。
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3、货物装卸工艺
装卸设计的基本原则 ：
（1）尽量满足加快车（船、机）周转、货物疏运、 安全优质地完成装卸任务的要求，并结合具体情 况进行多方案的技术、经济分析。
（2）各环节通过能力应根据船舶流、车流、货物流 的密度和分布规律相互适应。
（3）装卸机械化系统应根据装卸工艺的要求选型， 尽量减少机械设备的类型和规格。
1. 对象广泛性 2. 运输方向性 3．运输时间 4．销售集中性性 5．运输组织的复杂性
二、货物运输组织基本要求
１．安全 ２．迅速 ３．准时 ４．方便 ５．经济
三、货物运输组织的基本原则
1．负责运输 2．计划运输 3．均衡运输 4．合理运输 5．直达运输 6．集中化运输
四、货物运输的分类
1、按运输方式 ：公、铁、水、航空和管道运输 2、按组织形式：单批运输和组批运输 3、按运输区域 ：国际、国内运输（也称为外贸运
货票甲联 发站 货票乙联 发局
货运 技术 检查
装 车 作 业
车 辆 施 封
核算运输费用 计算运到期限
承运制票 票据交接
重车
取编 出 车挂 发
技术
运单
室 货票丁联
托运 领货凭证 人 货票丙联
图6-1 铁路整车货物发送作业过程示意图
六、货物运输发展趋势
1、集中化 2、重载化 3、集装运输 4、直达化 5、快速化
第六章 货物运输组织
第一节 货物运输组织概述 第二节 货物运输合理化 第三节 货物装载和配送组织 第四节 货物多式联运
第一节 货物运输组织概述
一、 货物运输的特点 二、 货物运输组织基本要求 三、 货物运输组织的基本原则 四、 货物运输的分类 五、 货物运输组织的基本过程 六、 货物运输发展趋势
一、货物运输的特点
第三节 货物装载和配送组织
一、积载与配载 二、货物装卸作业 三、载运工具的载重量利用 四、配送
一、积载与配载
1、载运工具的积载与配载 配载：即承运人根据货物托运人提出的托运计 划，对所属运输工具的具体运班确定应装运的 货物品种、数量及体积。 积载：则指对货物在运输工具上的配置与堆装 方式作出合理的安排。
二、组织合理运输的方法
合理运输的方法： （1）认真规划和改善工业与运输网的布局 （2）制定物资合理流向图和合理运输办法 （3）建立正确的物资供应制度，组织直线运输 （4）大力发展联合运输，在各种运输方式之间
进行合理的分工 （5）提高产品的质量和品位，减少无效运输 （6）发展社会化的运输体系
(7) 利用经济手段，鼓励合理运输，限制不合 理运输
输和内贸运输） 4、按运输工具使用单元：单元运输、零担运输或
拼箱运输 5、按经营方式：定线运输和非定线运输 6、按运输货物的种类：普通货物运输和特殊货物
运输 7、按参与运输方式的数量：单一运输和多式联运。
五、货物运输组织的基本过程
1、运输生产计划：主要包括运输量计划、 运力计划、收入计划以及运输综合计划等 。
图6-8 起重机+缆车装卸工艺示意图
图6-8 起重机+缆车装卸工艺示意图
表6-2 集装箱装卸工艺方案
港口
车站或空港
集装箱装卸桥十跨运车工艺
集装箱装卸桥十轮胎龙门起重机 工艺
集装箱装卸桥十轨道龙门起重机 工艺
集装箱装卸桥十拖挂车工艺
叉车十跨运车(龙门起重机)工 艺
轮胎龙门起重机工艺
拖挂车十龙门起重机工艺
（4）尽量简化工艺流程，减少操作环节，提高机械 化、自动化水平。
(5) 根据有关标准、规范的要求保证作业安全，保护 工人健康，减轻劳动强度和改善劳动条件。
货物装卸作业
3、货物装卸工艺 主要货种的装卸工艺
(1)件货装卸工艺 (2) 集装箱装卸工艺 (3) 木材装卸的设备工艺 (4) 干散货装卸工艺 (5) 石油装卸工艺
叉车十拖挂车工艺
集装箱装卸桥十叉车工艺
叉车工艺
图6-9 集装箱码头装卸工艺
第二节 货物运输合理化
一、运输合理化的概念与种类 二、组织合理运输的方法
一、运输合理化的概念与种类
1、合理运输的五要素 运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、 运输费用
2、不合理运输大致可分为以下三类： （1）与运输距离有关的不合理运输，主要包括 过远运输、迂回运输和过近运输。 （2）与运输方向有关的不合理运输，主要包括 对流运输、交叉运输、返程或起程空驶。 （3）与货物运量有关的不合理运输 ，主要包括 重复运输、运力选择不当和无效运输 。
2、货场积载 根据运班的积载图，按照合理、有效、有序的 原则，将需要装载的货物集中堆放在货场的特 定位置。
积载与配载
3、积配载的基本要求 （1）充分利用运输工具的装载能力 （2）确保运输工具的强度不受破坏 （3）保证运输工具的适度稳性和操纵性 （4）保持运输工具的合理重心位置 （5）保证货物的运输质量
2、 港站货运作业：按照货物运输过程的阶 段划分，港站货运作业可分为发送、运输 途中以及到站作业。发送作业为受理、进 货、承运和装车；途中作业包括途中交接、 货物的中转、换装和整理以及货物运输变 更；到达作业为货物到达卸车、交付和出 货。
托运人提出运单托运货物 签证受理 进货检查 货物保管
调送空车 双重作业
二、组织合理运输的方法
产生不合理运输的原因 ： （1）生产布局不合理 （2）物资管理分散和分配不当 （3）企业设备不配套 （4）各种运输方式协调发展和综合利用不够 （5）产品质量低劣，增大无效运输
此外，由于产品成本的差异，价格的变动 以及用料单位墨守陈规，不改用料习惯等，也 是导致对流、过远等不合理运输产生的重要原 因。
二、货物装卸作业
1、货物装卸的概念 2、货物装卸机械
通常可分为两类：一类是固定在泊位上为装卸 船服务的装卸机械和固定在仓库或堆场为进出 库服务的装卸机械；另一类是可从事各种作业 的流动机械，主要有起重机械 、连续输送机 械 、 装卸搬运机械 3、货物装卸工艺
Hale Waihona Puke 二、货物装卸作业3、货物装卸工艺
装卸工艺是指港站装卸货物的方法。即按照 一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套 工具等物质手段，遵照规定的技术标准和规范， 按一定的操作过程，以合理和经济的原则完成 货物在不同运输工具之间的换装作业的方法。 其主要内容包括装卸作业的操作方法、作业技 术标准和规范以及维护工艺纪律的生产组织程 序。