CNG 加气站安全教育
CNG加气站安全教育试题(答案)
CNG加气站安全教育试题(答案)
1、市政燃气设施改动方案应符合燃气发展规划，明确安
全施工要求，采取安全防护和保障正常用气及应急预案等措施。
2、任何单位和个人不得侵占、损毁、擅自拆除或移动燃
气设施，不得覆盖、遮挡或涂改燃气设施安全警示标志。
3、安全生产管理应坚持安全第一、预防为主、综合治理
的方针。
4、违反《城镇燃气管理条例》的规定，冒用其他企业名
称或标识从事燃气经营、服务活动，将依据本条例规定进行处罚。
5、燃气经营者如违反条例规定不按照燃气经营许可证的
规定从事燃气经营活动，将被责令停止违法行为，并处以罚款。
如有违法所得，将被没收；如构成犯罪，将被追究刑事责任。
6、燃气事故发生后，燃气经营者应立即停止供气，组织
抢修抢险，并上报燃气主管部门。
7、天然气的主要成分是甲烷。
8、生产经营单位应在有较大危险因素的生产经营场所和
有关设施、设备上设置明显的安全警示标志。
9、液态天然气在常温、常压下变为气态体积会扩大为约260倍。
10、输配管道上应安放适当的警示牌，且警示带位置应在管道上方不小于300毫米。
11、可燃气体报警器日常维护不适合的是每周用样气标定。
12、液化石油气比空气重。
13、生产单位应向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
CNG加气站安全教育制度
CNG加气站安全教育制度
为了搞好安全生产宣传教育，增强员工安全生产意识，普及员工安全技术知识，增强员工自我防护能力，现根据加油、加气站安全生产安全教育的有关规定，制订安全教育制度如下：
一、新员工上岗前必须进行岗前教育，考核合格持证上岗。
二、根据危化品经营管理的需要，开展业务技术学习，岗位练兵，消防安全知识学习，不断提高员工素质。
三、每月组织一期学习班，指导员工学习加油、加气站专业知识、安全知识、车辆知识和营销知识。
CNG站安全教育制度
CNG站安全教育制度第一章总则为确保CNG（压缩自然气）站的安全生产，加强员工的安全意识和技能，提高生产管理水平，保障员工和设备的安全，订立本安全教育制度。
第二章安全教育的目的1.提高员工安全意识，加强安全责任意识，遵守安全操作规程，防止事故的发生；2.加强员工对CNG站安全操作规程、紧急事故处理及应急预案的了解和掌握；3.加强员工对CNG站和设备的维护、检修技能，确保正常运行；4.促进员工之间的沟通和学习，提高整体安全水平。
第三章安全培训与教育对象本安全教育制度适用于CNG站全体员工。
包含但不限于管理人员、操作人员、维护人员等。
第四章安全培训与教育内容G站安全操作规程的培训与教育：–熟识、掌握CNG站的安全操作规程，包含操作流程、设备操作要点、安全防护措施等；–学习CNG站设备的特点、技术参数、使用方法和维护保养知识；–掌握CNG站事故的类型、原因、处理方法及应急预案。
2.安全意识教育：–加强员工的安全责任心，宣传安全工作的紧要性，培养员工的安全意识；–强化员工对CNG站工作岗位上常见不安全因素的认得，学习应对突发事件的基本原则。
3.紧急事故处理与应急预案培训：–学习各类紧急事故的处理方法，包含火灾、泄漏等；–掌握逃命、自救、报警等应急处理程序；–熟识应急预案的内容和流程，了解各部门和人员的应急任务和责任。
4.安全技能培训：–加强员工对CNG站设备维护和日常巡检的技能培训，保证设备的正常运行；–学习安全操作技能，防止因操作欠妥而引起的事故。
第五章安全教育的方式和周期1.安全教育可以通过以下方式进行：–现场教学：由专业老师进行实地教学和培训；–班组会议：由班组长负责进行安全教育；–培训讲座：邀请专家进行安全培训；–在线学习：利用网络技术进行在线学习和考核。
2.定期进行安全教育：–新员工入职前进行安全教育培训；–每年至少进行一次全员安全教育培训；–依照工作任务的需要，定期进行相关安全培训；–依据事故发生情况进行及时的安全培训。
CNG加气站安全培训
某CNG加气站员工在给车辆加气时，因为疏忽大意导致气体泄漏，引发火灾。事 故调查发现，员工没有按照操作规程进行加气，导致气体泄漏并遇到火源引发火 灾。
事故案例三：自然灾害引发的事故
总结词
自然灾害是CNG加气站安全事故的不可抗力因素，需要加强 防范措施和应急预案。
详细描述
某CNG加气站在遭遇雷击后，因为防雷措施不到位，导致设 备损坏和气体泄漏。事故调查发现，加气站防雷措施存在缺 陷，没有按照标准进行设计和施工。
05
CNG加气站安全培训总结 与展望
安全培训总结
培训内容概述
培训效果评估
CNG加气站安全培训涵盖了加气站操 作规程、设备维护、应急处理等多个 方面，确保员工掌握安全知识和技能。
通过考核、问卷调查等方式对培训效 果进行评估，及时发现问题并改进， 确保培训质量。
培训形式与实施
培训形式包括理论授课、实际操作演 练和案例分析等，通过多种形式结合， 提高员工的安全意识和操作技能。
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详细描述
CNG加气站通常由压缩系统、储存系统、加气系统和控制系统等组成。压缩系统负责 对天然气进行压缩，使其达到适合存储和使用的压力；储存系统包括储气瓶和储气井， 用于储存压缩后的天然气；加气系统则负责将压缩天然气通过加气枪加注到CNG车辆
中；控制系统则负责对整个加气站进行自动化控制和管理。
CNG加气站的安全管理规定
加气完成后，应再次检查气瓶，确保 无泄漏，并告知顾客安全注意事项。
维护保养操作规程
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总结词：定期对CNG加气站进行维护保养是确保设备正 常运行和延长使用寿命的关键。
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详细描述
CNG加气站安全教育制度
CNG加气站安全教育制度1. 引言CNG加气站是为交通工具供应压缩自然气（CNG）供应的紧要设施，为了确保CNG加气站的安全运行和员工的安全，加强安全教育是至关紧要的。
本制度旨在规范CNG加气站安全教育的内容、流程和标准，提高员工的安全意识和本领，确保加气站的安全运营。
2. 管理标准2.1 安全教育课程2.1.1 每年至少进行一次全员安全教育课程，包含但不限于CNG加气站的安全知识、安全操作规程、应急处理等内容。
2.1.2 安全教育课程应由专业的安全培训机构或专业人士进行授课，确保培训内容准确、全面。
2.2 安全教育资料2.2.1 为了加强员工的学习兴趣和效果，应准备相关的安全教育资料，包含PPT、视频、案例分析等。
2.2.2 安全教育资料需要定期更新，以适应新的安全问题和解决方案。
2.2.3 安全教育资料应严格保密，不得外传或用于非正当用途。
2.3 安全知识考核2.3.1 每次安全教育结束后，应进行相关安全知识的考核。
2.3.2 考核方式可以包含但不限于问答、实操、实地考察等。
2.3.3 考核结果应及时反馈给员工，以便他们了解本身的安全知识水平。
2.4 安全意识检查2.4.1 定期进行安全意识检查，以评估员工对安全教育的接受情况和安全意识的改善程度。
2.4.2 安全意识检查可以采用随机抽查、模拟演练等方式进行。
2.4.3 安全意识检查结果应及时反馈给员工和相关负责人，以便采取相应的矫正措施。
2.5 安全事故报告和分析2.5.1 对于发生的安全事故，应立刻进行报告，并组织相关人员进行事故分析，找失事故原因和责任。
2.5.2 安全事故的报告和分析应认真记录，并及时向上级主管部门进行汇报。
2.5.3 依据安全事故的分析结果，及时调整并改进安全教育内容和标准。
3. 考核标准3.1 安全教育课程考核标准3.1.1 完成安全教育课程的员工应实现90%的合格率。
3.1.2 安全教育课程的考核内容应涵盖课程内容的知识点、工作操作规程和应急处理措施等。
CNG加气站安全教育内容范本
工作行为规范系列CNG加气站安全教育内容（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-27855 CNG加气站安全教育内容CNG gas station safety education content说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
第一章安全措施1、加气站内应设置《加气站安全管理十大禁令》标志牌，禁令内容是:(1)、严禁在站内吸烟。
(2)、严禁在站内进行车辆检修等易产生火花的作业。
(3)、严禁机动车辆在站内不熄火加气。
(4)、严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装。
(5)、严禁在站内使用手提电话机、寻呼机及非防爆电器。
(6)、严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。
(7)、严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。
(8)、严禁行人、自行车在站内穿行。
(9)、严禁非本岗位操作人员操作加气机作业。
(10)严禁驾驶员远离加气车辆。
2、加气站内应设置明显的安全警语、警示。
3、加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线。
4、遇有高强闪电、雷雨天气时，应停止卸气、加气作业。
5、加气站用火应按《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。
第二章电气管理1、用电管理(1)在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行国家标准GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求。
(2)电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求。
(3)对加气机内部的电气密封应每月检查1次，如发现密封不良应立即修复或更换。
(4)加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路。
临时用电按《临时用电安全管理规定》执行。
(5)加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。
2、防雷、防静电规定(1)防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测1次并做好记录。
CNG站安全教育制度
CNG站安全教育制度一、制度目的为保障CNG站的运营安全，提高员工的安全意识和应急本领，订立本规章制度，规范CNG站安全教育的内容与方式，确保员工能够全面了解、遵守和执行安全操作规程，提高工作质量和效率。
二、适用范围本规章制度适用于CNG站全部员工，包含管理人员、操作人员等。
三、安全教育内容1.安全意识教育–员工应了解CNG站各项安全规章制度和操作规范，包含但不限于CNG站不安全源、防火防爆措施等。
–各类安全事故案例分析，以引起员工的警示和重视。
–定期演练火灾、泄漏等突发事件的应急预案，引导员工如何正确应对。
2.安全操作规范教育–操作人员应全面掌握CNG站设备和设施的操作流程、操作规程、应急操作步骤等，确保安全运营。
–操作人员应熟识CNG站仪器设备的日常检修和维护保养方法，保证设备正常工作。
–操作人员应了解工作中可能存在的安全隐患及相应的防护措施，并能随时进行预判和处理。
3.安全知识普及–对员工进行安全培训，包含但不限于消防知识、应急救助知识等，提高员工的自救本领和处理紧急情况的本领。
–推广安全意识和安全技能，让员工养成良好的安全习惯，确保安全意识能够贯穿于日常工作中。
四、安全教育方式1.新员工入职安全培训–新员工入职前，应接受由特地培训人员进行的入职安全培训。
–入职安全培训内容应包含相关安全规章制度、操作规范、应急预案等。
2.定期安全培训–每年至少进行一次全员安全培训，包含理论培训和实际操作演练。
–安全培训应依据工作岗位的不同，针对性地进行。
3.不定期安全教育–在遇到重点安全事故、事故隐患、操作失误等情况时，应及时组织员工进行安全教育和警示教育。
–针对近期发生的仿佛事故或事故隐患，对相关员工进行针对性的安全教育。
五、管理标准1.建立安全教育档案–对每位员工进行安全教育信息的登记、记录和归档，确保安全教育的全面掩盖和跟踪。
2.设立安全教育考核制度–依据员工的岗位要求和安全教育内容，订立相应的安全教育考核标准。
CNG加气站安全教育制度
CNG加气站安全教育制度CNG（压缩天然气）加气站是供应天然气燃料的重要设施，其安全性对于用户和员工都至关重要。
为了确保加气站的安全运营，制定CNG加气站安全教育制度是必要的。
以下是一个关于CNG加气站安全教育制度的示例，详细介绍了员工培训、应急预案和安全措施等方面的内容。
1.员工培训1.1新员工培训新员工入职前，必须接受有关CNG加气站安全教育的培训，并通过考试合格方可上岗。
1.2定期培训定期对现有员工进行安全教育培训，包括操作规程、应急救援、灭火器使用、泄漏处理等内容。
培训记录应妥善保存。
1.3外部培训组织员工参加相关培训课程和讲座，以提高其安全意识和技能水平。
2.应急预案2.1应急演练定期组织应急演练，包括火灾、泄漏等事故的处理和撤离、疏散等应急措施的演练。
演练过程要有记录，并及时总结演练成效，及时修改和完善应急预案。
2.2加气站事故应急预案制定CNG加气站事故应急预案，明确各岗位职责和应急处置程序，包括报警、停气、疏散、封锁等应急措施。
2.3沟通与联络加气站应建立与周边单位、消防部门、公安部门的沟通与联络机制，交换事故应急信息，掌握最新的应急处置措施。
3.安全措施3.1操作规程制定详细的操作规程，明确各操作环节的安全要求和注意事项，各岗位员工必须严格按照规程进行操作。
3.2安全设施加气站必须配备各种安全设施，确保员工和用户的人身安全，包括防火设施、应急照明设备、泄漏报警系统等。
3.3视频监控加气站应安装监控摄像头，监测加气站内外的情况，及时发现安全隐患和异常情况。
3.4巡检和维护加气站要定期进行设施巡检和设备维护，确保各项安全设施的正常运转。
4.火灾防控4.1防火防爆措施加气站内应严禁吸烟和明火，加装防爆设备，确保设施和设备的防火防爆性能。
4.2灭火器材加气站应配备适量的灭火器材，员工必须熟悉灭火器材的使用方法。
4.3灭火演练定期组织员工进行灭火器材使用演练，提高其对火灾扑灭和逃生的应急能力。
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CNG 加气站安全教育第一章安全措施1、加气站内应设置《加气站安全管理十大禁令》标志牌，禁令内容是：(1)、严禁在站内吸烟。
(2)、严禁在站内进行车辆检修等易产生火花的作业。
(3)、严禁机动车辆在站内不熄火加气。
(4)、严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装。
(5)、严禁在站内使用手提电话机、寻呼机及非防爆电器。
(6)、严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。
(7) 、严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。
(8)、严禁行人、自行车在站内穿行。
(9) 、严禁非本岗位操作人员操作加气机作业。
(10)、严禁驾驶员远离加气车辆。
2、加气站内应设置明显的安全警语、警示。
3、加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线。
4、遇有高强闪电、雷雨天气时，应停止卸气、加气作业。
5、加气站用火应按《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。
第二章电气管理1、用电管理(1)、在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行国家标准GB50058 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求。
(2)、电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求。
(3)、对加气机内部的电气密封应每月检查1 次，如发现密封不良应立即修复或更换。
(4)、加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路。
临时用电按《临时用电安全管理规定》执行。
(5)、加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。
2、防雷、防静电规定(1)、防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测1 次并做好记录。
(2) 、定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效。
(3) 、加气站的防静电工作应符合《易燃、可燃液体防静电安全规定》的要求。
第三章安全检查1、加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实(1)安全员应进行日常安全监督检查。
(2)加气站每周组织1 次安全检查。
(3) 加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。
2、检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况；作业现场安全制度执行情况；设备安全状况；消防器材的完好情况以及事故隐患整改等情况。
3、检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效的防范措施。
第四章消防管理1、站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到"四懂四会"，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。
每半年组织 1 次演练。
2、加气站应制定灭火方案，编制图表说明，其主要内容：(1)、应急组织和指挥系统。
(2)、地理位置，油罐数量、容积，加气机位置、数量，输气管线走向。
(3)、建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离。
(4)、人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序。
(5)、各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施。
(6)、对外联络及外援力量的部署、指挥等。
3、加气站消防器材的配置和管理(1)、加气站应按国家标准GB50156 的要求，设置灭火器材。
(2)、消防器材应由专人管理，定期检查，经常养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。
第五章设备管理一、压缩机1、压缩机的固定应牢固可靠，避免其振动影响其它设备。
2、定时巡检时应检查机泵的声音、振动、温升有无异常。
3、经常检查压缩机润滑系统，定期加注润滑油。
每半年化验1 次压缩机油，不符合要求时立即更换。
特殊情况下应随时安排化验检查，及时依据检查情况决定更换与否。
4、每半年至少进行1 次压缩机的气门组件检查网。
5、定期检查管线各部件的连接部位，保持密封良好，无渗漏。
二、加气机1、应定期检查加气机各密封面，保证无渗漏。
2、加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断、安全回流等安全装置并保持完好有效。
加气枪的加气嘴应具有自封功能。
3、加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。
三、阀门及安全附件1、阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象。
2、紧急切断阀应每月进行1 次校验，卸压后应在3s 内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用。
3、储气罐或储气井、管道和加气机上的安全附件应按国家有关规定，定期进行检定校验：高压储气瓶每3 年1 次；压力表、温度计每半年 1 次；流量计每半年1 次；液位计应在每次开罐检查时进行1 次校验；安全阀每年至少应校验1 次。
四、设备检修维护1、加气站应配备设备管理人员，认真执行设备维修管理制度。
2、加气站应编制设备检修计划，做好运行和检修记录，建立完整的设备、管道技术档案。
第六章作业管理一、接卸气作业1、认真查验送货单据，核对品名、数量，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
2、严格按操作规程进行卸气作业。
3、送气车应按指定位置停车、熄火，并用木塞固定车轮。
4、接卸气时，须先接临时接地线，确认气截止阀（球阀）处于关闭状态，再连接卸气管。
5、卸气期间，操作员应现场监护，随时检查压力和温度，压缩天然气储气井的压力不应超过25MPa。
6、送气司机不应远离作业现场，不应清扫、维修车辆。
7、卸气结束后，由操作员拆卸输气管、临时接地线，检查无误后，送气车辆方可离开现场。
二、加气作业安全管理1、加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。
严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
2、作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。
3、操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机1m 以上距离。
4、汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。
夜间应关闭车灯。
5、加气前，操作员应对车辆的贮气瓶安全检查，查看其是否在使用期内。
6、作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备。
7、压缩天然气放空时，枪口严禁对准人。
8、加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及压力是否正常，压缩天然气压力不应超过20MPa。
9、加气期间，操作人员不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装。
10、加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业。
11、加气结束，关闭加气枪、贮气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆。
12、接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气井的运行参数。
三、加气安全工作规程(1)加气员必须具备CNG 知识及消防知识，并应持证上岗。
(2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。
(3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。
通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。
对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。
(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢固。
严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，CNG 加气量不得超过20MPa。
(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客工作，禁止一人工作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。
(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。
(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。
在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
四、接卸气安全工作规程(1)专人负责监护整个卸气过程。
(2)引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备等是否完好，车辆是否挂挡。
(3)检查槽车的温度、压力是否在正常值内。
(4)检查卸气软管是否完好。
(5)卸气结束，应检查仪表读数是否一致，做好记录，并根据卸气前和卸气后的仪表读数计算实收量，确认签收。
(6)卸气过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。
五、应急措施为了切实做好“预防为主，防消结合”工作，确保加气站经营活动的正常进行，并及时处理可能发生的突然事件，应制订应急措施。
1．停电应急措施加气站一旦发生停电，应立即开启应急灯，检查各重点部位；关闭各类开关，以防突然来电损坏电器设备，并及时向上级主管部门报告；查清停电原因，记录停电时间和来电时间。
2．漏气应急措施(1)加气站内如发现管网漏气，应迅速查明泄漏点，立即关闭泄漏点两端管线上的阀门和与该管线相连接的储气井阀门，把气源切断。
(2)切断电源，停止一切作业，做好人员和外来车辆的疏散工作，并消除一切火源，并防止因抢险造成气瓶或其他金属物品的碰撞而产生火花。
(3)用湿棉被包住泄漏点，用水对其冷却。
(4)如果泄漏量大，一时难以控制，应扩大警戒区域，迅速报警“119”。
(5)如果是卸车台处发生管线或阀门出现泄漏，应立即关闭槽车泄气阀。