刹车片 工艺流程
刹车片工艺流程培训
刹车片生产工艺流程
二.生产流程
A.钢背检验： • 钢背作为摩擦材料基体，承担着最基础的工作，所以前期需要对钢背进行处理 • 钢背检验：外协件的钢背需要依照我们的图纸进行检测，测量其尺寸、平面度等是否
符合我们的图纸要求。 • 对于检验合格的钢背，投入生产。检验不合格的，进行不合格品评审或者退货处理并
C.钢背抛丸（也叫喷砂处理） • 检验合格的钢背，在投入生产之前，需要进行抛丸处理。 • 钢背抛丸：因为我们所采购的钢背表面有污渍或者油污，所以需要进行抛丸处理，是
利用设备的高速旋转，让砂丸持续不断的击打在钢背面上，将污渍油渍等去除.
• 作用：1、去除表面氧化皮 2、去油和表面的一些杂物3、提高钢背表面的洁净度
压机、模具、脱模机、游标卡尺、电子称、自动称量机、配方料（摩擦材料）刮刀、 毛刷等。
刹车片生产工艺流程
• G.热处理： • 热压结束以后的产品必须要进行热处理，热处理目的使树脂充分化，使材料和材料之间更加
紧密的结合在一起，弥补人员压制时间不足.采用的设备室热处理箱，热处理严格依照技术 要求实施。 • H.钻孔、开槽、平磨、倒角： • 热处理完成后的产品进行表面积加工，磨制到客户所需要的厚度，钻孔、开槽、倒角等符合 技术要求，采用的设备立式钻床、直线磨床、圆盘磨床、开槽机倒角机等 • I.烧蚀： • 烧蚀使未完全反应的摩擦材料分解掉，达到首次装车的舒适性，只针对陶瓷有机材料 • J.退磁和喷塑（喷粉）： • 退磁工序是使产品完全不带磁性，不吸其他铁，去除表面残留的摩擦材料。 • 喷粉要注意静电电压、烘道温度和烘道烘烤时间，要注意喷涂厚度、均匀度和涂料履盖率， 产品塑层厚度：70±30μm
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• K.移印喷码： • 喷码于摩擦材料或减震表面、侧面，要注意喷码的位置、大小、附着力和清晰度 • 具体参照客户的要求 • L.附件安装： • 铆装包括旋铆（PAD）和压铆（SHOE）；要注意附件配置，附件定位，附件牢固
刹车片工艺流程
烘烤（微波炉）
180°-200°；可以宣称180°-200°；原厂配套220°；强化固化效果
冷却
倒角/钻孔
磨平面（摩擦表面）
内包装（4片每套） 外包装（10套每箱）
吸尘
贴唛
喷涂
注：鼓片可能需要铆接
对铁掌的非接触面进行防锈和美观处理 分为喷粉（自动化，尽量用黑色）和喷漆（手工）
刹车片工艺流程（摩擦材料，钢背，粘接）
钢背
原材料采购和检测
除油
配料
铁掌放入胶筐，胶筐放入除油筐，浸泡5~10分钟，晾干
抛丸
搅拌；放置于材料筐；附标识放置在规定的材晾料干堆的放铁区掌进行烘干，自动抛丸机，分类放入胶筐
刷胶
树脂液 毛刷 铁掌和摩擦材料的接触面
模压（成型）
压机，高温高压；压机温度150°~180°；铁掌和摩擦材料接合
印字
依据客户需求
烧蚀工艺是强化摩擦材 料的耐高温特性；摩擦 表面会产生蚀状凹凸； 需要特定设备，计划采 购中
汽车制动系统装配工艺流程
汽车制动系统装配工艺流程汽车制动系统装配工艺流程是指对汽车制动系统各个零部件进行装配的一系列工序。
下面将分为几个步骤详细介绍汽车制动系统装配工艺流程。
一、准备工作在开始装配工艺之前，首先需要准备好相关的零部件和工具。
这包括制动系统的主要零部件，例如制动盘、刹车片、刹车钳等，以及螺丝刀、扳手等装配工具。
同时还要做好工作环境整理和准备，确保装配过程中的安全和工作效率。
二、拆卸工序如果是更换已经使用一段时间的制动系统，首先需要将原有的制动系统进行拆卸。
拆卸过程中需要非常小心，不要损坏任何零部件，并妥善保管好拆卸下来的零部件。
三、清洗工序在拆卸完成后，需要对相关的零部件进行清洗。
这是为了去除零部件表面可能存在的灰尘、油污等杂质，从而保证在后续装配过程中的卫生和质量。
四、安装工序在完成清洗工序后，就可以开始进行零部件的安装工作了。
首先，将刹车盘安装在车轮上，然后将刹车片固定到刹车盘上。
接着，将刹车钳安装在刹车片上，并使用螺丝将其固定。
五、调整工序在安装完成后，需要对制动系统进行调整，确保其正常工作。
这包括校正刹车片与刹车盘之间的间隙，检查刹车钳是否被正确地安装，以及调整刹车踏板的位置等。
六、测试工序在完成调整后，需要对汽车制动系统进行测试，以确保其正常工作。
测试内容可以包括刹车踏板的行程测试、行驶中的刹车性能测试等。
通过测试，可以判断制动系统是否安装正确，并对可能存在的问题进行修复。
七、整理工序在完成测试后，需要对工作现场进行整理。
这包括清理工作台、清洗使用的工具，并将不需要的零部件妥善存放起来。
总结：汽车制动系统装配工艺流程是一个细致严谨的过程，需要在每个环节严格遵循相关工艺要求，以确保制动系统的质量和安全性。
在实际操作过程中，需要注意安全措施和细节处理，确保零部件的正确装配和调整。
只有通过严谨的工艺流程，才能保证汽车制动系统的正常运作和驾驶安全。
八、质量检验工序在完成装配过程后，需要进行质量检验，确保汽车制动系统的工作质量符合相关标准。
刹车卡钳装配工艺流程
刹车卡钳装配工艺流程
1. 材料准备，首先需要准备好所需的零部件和材料，包括卡钳
本体、活塞、密封圈、刹车片等。
2. 清洗和检查，在装配之前，需要对所有零部件进行清洗和检查，确保其表面干净，没有杂质，并且没有损坏或变形。
3. 组装活塞和密封圈，将活塞插入卡钳本体，并在活塞上安装
密封圈，确保密封圈正确安装并且没有损坏。
4. 安装刹车片，将刹车片安装到卡钳中，确保其位置正确，且
与活塞和卡钳本体配合良好。
5. 装配其他零部件，根据具体设计，安装其他零部件，如弹簧、防尘套等。
6. 调试和测试，完成装配后，需要进行调试和测试，确保刹车
卡钳的操作正常，刹车片与刹车盘的配合良好，并且没有异常噪音
或漏油现象。
7. 包装和质检，最后，对装配好的刹车卡钳进行包装，并进行质量检验，确保产品符合相关标准和要求。
以上是一般刹车卡钳装配工艺流程的基本步骤，具体的流程可能会因生产厂家、产品型号和要求的不同而有所差异。
制造汽车刹车片压机工艺流程
制造汽车刹车片压机工艺流程英文回答：To begin with, the process of manufacturing a brake pad press involves several stages. First, the raw materials are gathered, which typically include a combination of metal fibers, friction modifiers, and binding agents. These materials are then mixed together in a specific ratio to form a homogeneous mixture. This mixture is then placedinto a mold, which is designed to give the brake pad its desired shape and dimensions.Next, the mold is placed into a hydraulic press. The press applies a high amount of pressure to the mold, which compacts the mixture and removes any air bubbles. This step is crucial in ensuring the brake pad's structural integrity and performance. The pressure is maintained for a specific period of time, allowing the mixture to cure and harden.Once the curing process is complete, the mold is opened,and the newly formed brake pad is removed. The brake pad is then subjected to various quality control tests to ensure its compliance with industry standards. These tests may include measurements of thickness, hardness, and friction coefficient. Any defective brake pads are discarded, while the acceptable ones are sent for further processing.In the next stage, the brake pads undergo a surface treatment. This treatment typically involves applying a layer of adhesive to the pad's friction surface. The adhesive helps to improve the pad's bonding with the brake rotor, thereby enhancing its overall performance. Additionally, the surface treatment may include the application of a protective coating to prevent corrosion and prolong the brake pad's lifespan.Following the surface treatment, the brake pads are ready for packaging. They are carefully inspected once again to ensure their quality. The pads are then grouped and placed into appropriate packaging materials, such as boxes or plastic bags. The packaging is designed to protect the brake pads during transportation and storage.Finally, the packaged brake pads are labeled and prepared for distribution. They are typically stored in warehouses or sent directly to automotive manufacturers or retailers. The distribution process involves coordinating with logistics providers to ensure timely delivery to the end customers, whether it be car manufacturers orindividual car owners.中文回答：首先，制造汽车刹车片压机的工艺流程包括几个阶段。
刹车片的生产过程(图解)
完成：包装完后就可以送进仓库
刹车片的生产过程
2011-06-30
成品
原料混和：基本上刹车皮是由 钢纤、矿绵、石墨、耐磨剂、 树脂及其他化学物质所组成， 而磨擦系数、耐磨指数及噪音 值的大小，就是透过这些原料 的比例分配进行调整
热成型阶段：将混合好的原料倒入模具里，并重压成型
板材处理：因应不同车型的铁材经过剪裁后，还需透过珠击表面硬化处理后，才能上胶准 备黏上刹车片雏形
研磨切割阶段：热处理后的刹车片，其表面还是有需多毛边，因此需经过研磨切 割才能使平整
在经过研磨后的刹车片，表面是否较为平整呢
喷漆阶段：为避免板材生 锈及达到美观的效果，因 此需要进度烘烤刹车片上的喷漆，不但色泽较佳，遇高温时还 有不容易褪色的优点
安装附件阶段：烤完漆后接下来就可以将警示器或固定器，加工在刹车片上，并 准备包装
热压成型阶段：利用机械将板材与刹车片高热加压，使两者间更能紧密结合，而制造出来 的成品就叫做刹车片粗胚
热压成型阶段：利用机械将板材与刹车片高热加压，使两者间更能紧密结合，而 制造出来的成品就叫做刹车片粗胚
这就是刹车片粗胚
热处理阶段：为使刹车片材质能更加稳定、耐热性更高，因此需要透过此热处理 机，将刹车片粗胚加热长达6小时以上后，才能继续加工
2017年刹车片刹车盘生产工艺流程
将模具安装在造型机中，用砂处理混制后的型砂压制出具有一定的硬度、无拔模不良的模具造型。
5
将熔炼合格的铁水按照一定的重量、温度、速度浇注到造型形成的型腔中，同时进行自然冷却。
6
抛掉浇注后毛坯表面的粘砂。
7
将抛丸处理后合格的毛坯，按照工艺要求通过车削方式加工至半成品。
8
将粗加工后的半成品，按照工艺要求，通过车削、钻削、平衡、打标等加工至成品。
3
按产品生产工艺，在一定时间、温度、压力参数下将钢背和混合好的摩擦材料粉末进行压制粘接为一体。
4
根据不同客户需求，将刹车片表面喷上不同的颜色、规格的塑粉，起到防锈美观的作用。
5
将附件通过铆接、粘接等方式安装于刹车片上。
6
将成套刹车片根据客户要求的包装方式连同附带的附件、说明书、合格证等进行装行防锈处理。
10
将清洗、防锈后的产品，采用套袋、封袋等方式装入包装盒，按标准放置于托盘上。
二
1
将钢板依据工艺流程顺序，选择对应模具及合适吨位的冲压设备逐步作业，冲裁出规定形状的筋板和弧板毛坯，并使之达到规定的尺寸要求。
2
将筋板和弧板通过自动轮焊机，使其弧板凸点熔化与筋板焊接在一起，再通过整形机校正成型为蹄铁（制动蹄）。
3
根据不同客户需求，将蹄铁（制动蹄）表面浸上不同的颜色、不同亮度的液体胶，起到防锈美观的作用。
4
该工序为刹车片生产过程中的核心工艺。采用计算机检测和集中控制系统，由中央控制计算机根据设定的配方发出相关的指令、连锁控制各个料仓实现全自动配料。采用双计算机电控系统，提高了双车配料的可靠性和配料的精准度，屏幕动态显示移动配料称量车位置及配料重量，保证整个配料线处于实时监控状态。
5
刹车片生产工艺流程
刹车片生产工艺流程在汽车制造中，刹车片的品质和性能一直是关注的重要问题。
刹车片的制造是一个十分复杂的流程，需要严格的质量控制和操作步骤。
下面，本文将为您介绍刹车片生产的工艺流程。
第一步：原材料准备生产刹车片的原材料一般是由钢铁、铜、铜矿物和石墨等物质组成。
在生产刹车片的过程中，需要准备这些原材料和化学物质。
首先，原材料必须配精确的比例并进行筛选，然后将它们送入混合机中按设定的时间和系数混合调节，制作成备料。
第二步：压片成型将原材料装在压机中，经过一定的温度和压力加工而成的铸块即为刹车片的毛坯。
然后，将毛坯放置在自动切割设备中，按照设定的尺寸和形状进行修割和打磨，制成标准的刹车片薄片。
第三步：预烧与硬化刹车片薄片需要经过预烧和硬化的环节才能达到使用的标准。
在预烧的过程中，将薄片置于预热设备中，通过升温和降温，使其达到一定的韧性和强度。
如果没有预烧，刹车片在磨擦时容易变形和损坏。
硬化的过程中，需要将预烧后的刹车片薄片置于硬化炉中进行加热和冷却，以消除刹车片的残余应力，保证其性能稳定。
第四步：喷涂与组装一般情况下，刹车片在制作过程中需要进行喷涂防锈和涂装标识。
喷涂要求均匀且品质优良。
最后，将刹车片装配至汽车制动系统中，调整制动器和制动盘之间的间隙，使其达到最佳状态。
以上是刹车片生产的流程，尽管这个过程十分复杂，但却是制造高品质刹车片不可或缺的环节。
在整个制作过程中，需要严格按照标准化流程进行，并进行严格的品质控制，确保刹车片的品质和性能达到最佳状态，以确保汽车的安全性和稳定性。
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刹车片工艺流程
刹车片工艺流程
刹车片是车辆刹车系统中关键的零部件之一，起着重要的制动作用。
下面将介绍刹车片的工艺流程。
一、原材料准备
刹车片的原材料主要包括金属基材、摩擦材料和粘接剂。
金属基材通常选择高性能的钢材，具有较高的抗疲劳和耐磨损性能。
摩擦材料通常为有机或无机材料，如石墨、碳化硅和玻璃纤维等，具有良好的摩擦阻力和热稳定性能。
粘接剂主要用于将金属基材和摩擦材料黏合在一起。
二、金属基材加工
首先，对金属基材进行切割和车削加工，以得到符合规格要求的刹车片基础形状。
然后通过冲压和冲孔等工艺，将金属基材加工成具有孔洞和凹槽的形状。
三、摩擦材料制备
摩擦材料主要是由摩擦粉末和粘接剂混合制成。
首先，将摩擦粉末进行筛选和混合，并根据配方将粘接剂逐渐加入混合物中。
混合均匀后，使用混合研磨机对材料进行细磨，以提高其表面平整度和颗粒度一致性。
四、压制成型
将混合物放入压片机中，通过一定的压力进行压制成型。
压制成型过程中，需要控制好压力和温度，使得材料能够均匀且稳
定地填充到金属基材的孔洞和凹槽中，并形成具有一定厚度和密度的刹车片。
五、硬化处理
压制成型后的刹车片需要经过硬化处理，以增加其强度和硬度。
常用的硬化处理方法有热处理和化学处理。
热处理通常采用高温烘烤、淬火等工艺，以改变刹车片内部的晶体结构；化学处理则是通过浸泡在化学溶液中，使刹车片表面形成一层具有耐磨性和耐腐蚀性的保护膜。
六、精加工和检验
经过硬化处理后，刹车片需要进行精加工和检验。
精加工包括平面研磨和光整等工艺，以提高刹车片的平整度和表面质量。
检验主要包括外观检查、尺寸检测和性能测试等，以确保刹车片符合质量要求。
七、包装和出厂
经过精加工和检验后，刹车片可以进行包装，并入库等待出厂。
包装可以采用塑料薄膜或纸箱等方式，以保证刹车片的安全运输和存储。
通过以上工艺流程，刹车片得以制造出符合质量要求的零部件，其制动性能和可靠性得到保证。
刹车片工艺的优化和改进对提高刹车性能和延长使用寿命具有重要意义。