新车多久适合高速跑长途
新车的磨合和何时能拉高速
车坛里经常有车主对新车的磨合和何时能拉高速心存疑虑,在这里谈谈我的经验和心得:
(1)
磨合:
一般新车要经过3000-5000公里才能够完全地磨合好。
在磨合期内需要注意以下几点：
1.磨合期内,要密切注意转速表,新车的转速必须要控制在3500转之内。
2.在冷启动时,最好将车辆预热3-5分钟，等水温上升后方能行驶。
3.车辆行驶中,切忌急刹车,因为急刹车本身对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤就很大,何况是新车磨合期.在行驶中应提前应对和处理路面上的各种情况，提前减速减挡；如确有突发情况需要紧急刹车，也尽量先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
4.磨合期内要减载行驶,减载量应在规定核载的70%内.
5.磨合期内,最好是专人专驾,以便随时了解和掌握新车的各种情况.
(2).拉高速:
拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合：1、2挡拉到3000-3500转，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟就可以了，拉高速是为了使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。
拉高速之后应当立即到4s店更换机油机滤。
如果您觉得公里数比较少，也可以等到第二次保养之前再去拉高速。
因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，如果是在换机油以后拉高速的话，拉完高速还要换油，这等于造成了一定的浪费。
最好在首保之前拉一下高速。
新车如何拉高速-拉高速的几种方法
新车如何拉高速----拉高速的几种方法甲：新车如何拉高速新车拉高速对于车辆日后的使用非常重要，车辆拉高速的行驶里程数应在1500－2000KM之间。
因为此时车辆磨合初期已过，发动机内部的轴瓦、活塞、变速箱内的齿轮表面的粗大颗粒（微观的）已经变小，进入磨损小而且时间非常持久的平稳期。
这时车辆可以高速行驶进一步磨合。
而且发动机燃烧室内、进气管内包括三元催化器内都由于低速行驶沉积了一些杂质，这时车辆有必要高速运行将这些杂质排出。
车辆拉高速的车速应在：130—160KM之间（一定要渐进），发动机的转速应在：3500—5000rpm 之间。
车辆在加速时，应先缓慢加油，让车速一点点的升起来，以检查油门是否匀畅。
当达到高速后（150KM左右），匀速运行20－50KM，然后再收油门。
当车速降至70—80KM/H时，急加油门，使车辆迅速达到高速后（150KM左右），此时发动机的转速会非常高，以检测车辆的加速性能。
经过这样一系列的反复测试（一般为3—5次），车辆也就结束了拉高速的过程。
如果您在测试时发现车辆加速无力甚至在高速行驶时发动机有异响，就要赶紧去维修站作相应的检测了。
这样，发动机经过初期的磨合和高速运行，就能使其保持一个良好的运转状态。
乙：拉高速方法如下：进入高速公路先以90公里/小时速度行驶5~10公里。
步骤一；从60公里/小时加速至100公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤二；从80公里/小时加速至100公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤三；从80公里/小时加速至120公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤四；从80公里/小时加速至140公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤五；从80公里/小时加速至160公里/小时，然后减速至80公里/小时，步骤六；从80公里/小时加速至理想车速，然后减速至80公里/小时，此时拉高速工作基本结束。
注意！每一阶段速度不要超时行驶，此方法谨限于良好路况，注意安全！！！丙：新车拉高速一、所谓磨合期间的"拉高速"，主要是指拉高发动机转速，好让发动机、变速箱等转动部件得以全面的磨合，并不是特别强调最高速度。
新车磨合期跑高速有哪些注意事项
新车磨合期内是可以上高速的。
首先，我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。
所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。
但是需要注意一些事项：
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。
因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
4、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的
时间换就行了，不要过早更换。
5、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。
新车拉高速的正确方法和时间
新车拉高速的正确方法和时间新车拉高速是很多车主非常期待的一项体验。
在正确的方法和时间下，可以使新车更好地适应高速驾驶，延长车辆的使用寿命。
下面将详细介绍拉高速的正确方法和时间要求。
一、正确的方法：1. 车辆保养：在拉高速前应确保车辆已经完成首保和定期保养，确保车辆各项参数处于最佳状态。
特别是机油、刹车油、变速箱油等必须保证在合适的使用寿命内，否则会影响车辆的性能和安全性。
2. 胎压检查：在拉高速前应检查轮胎胎压是否正常，确保在高速行驶时能够提供足够的抓地力和稳定性。
普遍推荐的轮胎胎压为32-36psi，应按照车厂标准进行调整。
3. 预热车辆：在拉高速前应进行预热，特别是在冬天或长时间停车后。
预热可以使发动机油温度达到适宜工作温度，减少发动机磨损和热胀冷缩引起的问题。
4. 逐渐加速：在拉高速时，应逐渐加速到目标速度。
切勿猛踩油门加速，以免对车辆和发动机造成过大负荷。
逐渐加速可以使发动机和传动系统渐渐适应高速驾驶的工作状态。
5. 保持稳定速度：在拉高速后，应保持稳定速度。
不可频繁变换车速和急刹车，以免影响车辆和发动机的寿命。
保持稳定速度有助于发动机热量的散发和油耗的控制。
二、时间要求：1. 首次保养后拉高速：新车刚购买后，需要进行首次保养。
通常应在行驶1000-2000公里后进行首次保养并可以拉高速。
这个里程数是车辆进行最初磨合的阶段，首次保养后车辆的各项参数会更加稳定，适合进行高速驾驶。
2. 综合道路条件拉高速：新车拉高速的时间要根据实际综合道路条件而定。
通常建议在首次保养后的2000-4000公里里程内进行。
这个里程数是车辆和发动机更好地适应高级硬路面的阶段，也是对车辆真正进行长时间高速驾驶的准备。
3. 注意天气和路况：在选择拉高速的时间上，应密切关注天气和路况。
新手车主可以选择在阳光明媚、干燥、风平浪静的天气下进行高速拉练。
避免在雨雪天气、大风天气或道路湿滑的情况下进行高速驾驶。
4. 注意行驶里程：在拉高速时，应根据车辆自身情况谨慎选择行驶里程。
自动档的新车磨合期要注意事项
自动挡磨合期的注意事项1、0-500公里不要超过60km/小时，为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2000转为好。
500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2000转以下为好。
适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。
因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。
转速不要超过3000转即可。
一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。
2、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。
必须逐步提高时速。
同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
3、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
4、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
5、起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。
6、随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。
7、如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。
8、磨合期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。
8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。
9.建议经常保持80-90km/小时的经济时速最划算。
并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。
10、自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。
总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
建议晚上10点左右到平的公路上搞定。
零组件名称更换时限特别提示空气滤清器40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换电瓶3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短刹车液2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，后每隔2年定期保养时更换引擎油1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换刹车管4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行油过滤器2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
新车上路的八点忌讳参考文本
新车上路的八点忌讳参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月新车上路的八点忌讳参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一．忌高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
二．忌满载运行新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。
三．忌提前拆除限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。
驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。
进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
四．忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
五．忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km 内不要采用紧急制动。
如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
六．忌不及时换档行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。
新车磨合攻略
新车磨合攻略1、0—500公里磨合:初期磨合，尽量车速不要过快，新车在磨合期内速度最好控制在40-70公里/时内，不要超过80公里，注意转速不要过2200转。
在100公里时，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；2、500—1000公里：也是初期磨合。
可以适当提升一些速度，但是也要控制在90公里左右，转速控制在2500转。
在0~1000公里的时候，注意不要急踩油门和刹车。
有高低不平的路况时，尽量减速通过，不要让爱车颠簸。
3、1000—2000公里：中期磨合。
此时车速可以适当增加到110公里左右。
在完成2000公里后，进4s保养的前几天，有条件的化，也可以上次高速，拉车速度到120左右，下了高速直接进4s进行首保。
注意，转速尽量不要超过3000转。
如是自动挡不要超过3500转。
4、2000—2500公里进行首次保养：去4s店后，更换机油和机滤。
机油如果大家在银子足够的情况下，建议更换合成机油，虽然要贵不少银子，但是合成机油比全矿物油要对发动机保养好不少。
5、2000—5000公里：中后期磨合。
同样的，开车的时候，还是尽量稳，不要急踩油门、刹车。
有机会的化，可以拉车进入高速磨合，可以适当提速，将转速拉升到3000以上，按照3000、3500、4000、4500转左右，进行适当时间的高速磨合。
6、5000公里后，条件允许，每2500公里进行一次保养，一直到1万公里。
以后按照每5000公里一次保养。
5000后，开车还是按照平稳、过颠簸路段减速，不要急提速、急刹车。
7. 应应选择在平坦、良好的路面上行驶，尽量避免发动机冷启动、猛加速和不必要的紧急制动，以减少走合部位的负担。
新车拉高速的正确方法和时间
新车拉高速的正确方法和时间对于新车主来说，第一次驾驶新车上高速可能会感到有些紧张，毕竟高速上的车速相对较快，路况也更加复杂。
因此，在拉新车上高速之前，有一些正确的方法和时间需要了解和掌握。
首先，新车主应该在熟悉了新车的基本操作之后再考虑上高速。
在熟悉车辆的基本操作包括熟悉车辆的控制台、座椅、后视镜等，保证自己能够熟练地操作车辆。
同时，也要熟悉车辆的动力性能和刹车性能，了解车辆的加速和制动响应时间，以便在高速上能够更好地掌握车辆的动态特性。
其次，选择一个合适的时间上高速也非常重要。
在白天的交通相对繁忙，新手上高速可能会感到压力较大，因此建议选择在早晨或者晚上的时间上高速，这个时候交通相对较少，对新手来说更加安全。
同时，也要避免在恶劣天气下上高速，比如雨雪天气或者大风天气，这些天气条件下上高速容易出现危险。
在准备上高速之前，新车主还需要检查车辆的各项安全设备是否完好，包括轮胎气压、刹车油、发动机机油等，确保车辆在良好的状态下上高速。
同时，也要确保自己的驾驶证、行驶证等证件齐全，以免在途中出现意外情况。
在上高速之前，新车主还需要规划好自己的行车路线，了解自己要经过的高速路段和出口，避免在路上迷失方向。
同时，也要了解高速上的交通规则和标志，遵守交通规则，确保自己的行车安全。
在上高速时，新车主需要保持冷静，稳定地驾驶车辆，不要过分紧张或者过于放松。
在高速上要保持车距，遵守车道规则，不要频繁变道或者急刹车，保持稳定的车速和车距，确保自己和他人的行车安全。
总的来说，新车拉高速的正确方法和时间需要新车主在熟悉车辆的基本操作之后，选择合适的时间和天气条件上高速，检查车辆的安全设备，规划好行车路线，遵守交通规则，保持冷静和稳定的驾驶，以确保自己和他人的行车安全。
希望新车主们能够在上高速时享受驾驶的乐趣，同时也能够保证自己和他人的行车安全。
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具体参考小时休息一下，连续跑多长时间都没有问题，建议每2新车能跑高速，项目建议如下：因此需要一定里由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，新车出厂时，的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽汽车磨合程的磨合。
至公里，进口车则更长一些，多数为25001500车的磨合里程一般为1000至3000公里。
公里、磨合形公里、初磨合100200磨合期分为3个阶段。
即：初期3000成氧化膜公里。
并要注意为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，以下几个方面的问题，来提高磨合质量。
（一）起步先预热
秒，再启动。
因为钥匙10电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
等水温达到正常温度后再把车运转，着车后，大多数人都习惯让发动机怠速不像化油器发动机，开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。
缩短预不仅没有必要而且还是有害的。
而电喷发动机如果采用长时间预热，还可以提高尾气中污染物的转化率和节三元催化器热时间可以延长的使用寿命，省燃油。
只要能维持稳定的转速就可以起步行车，发动机起动后，所以正确的做法是：在水温未升高前，适当控制一下车速，避免猛踩刹避免猛踩油门，等水温正常后就可以正常驾驶了。
在磨合期内，
车。
（二）不要高速行驶
进口公里／时以内；国产车一般规定在40-70新车初驶阶段都有速度规定，，的75%车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速和车速都在中速发动机转速发动机转速表和车速表，使且要求在使用中注意观察一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000下工作。
转/分之间。
（三）避免负荷过重
公里内，国产车1000新车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的尽量另外，％；进口车不能超过额定载荷的90%。
不能超过额定载荷的75％-80减少车身和动力，紧急制动避免过大振动、冲撞或选择质量比较好的行车路面，系统的负荷。
（四）忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
紧急制动（五）忌而且加大了底盘和发动机的冲击负不但使磨合中的紧急制动制动系统受到冲击，先离后荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。
需要声明的是，“）时采取的保护发动刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车机的措施。
切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，
，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要”“就应是先刹后离减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。
这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
车友你好！
根据你的描述回复如下：
【1】新车只是不建议跑长途，并不是说新车不能跑长途、上高速。
其主要原因
是：新车有磨合期。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，所以磨合质量决定着整车的寿命，磨合期需注意如下几方面：
1.切勿紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，特别是在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不能超载：新车在磨合期如满载运行，会对你爱车的机件造成损坏。
在初次行。
75%-80%公里内，一般载重量不要超过额定载荷的1000驶的．
3.不建议跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样容易造成机件磨损。
4.切勿高速行驶：车速不要超过一般在100码，且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，一般情况下，磨合期发动机转速不要超过3000转。
5.切勿过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，抗氧化性能优越，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
6.切勿起步不热车：新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，而且润滑时间至少要约一分钟以上。
【2】“多少公里以上叫长途，80公里左右算长途么”严格意义上来讲，车辆在连续行驶2小时以上就算长途。
正常小汽车80公里左右，无需花2小时，故不能算是长途。
【3】新车可以上高速，但建议你注意如下几方面：
（1）车速控制在100码以内，（你所说的110码也尚可，但最好不要超越。
）在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速不超过3000转。
（2）起步不要急踩油门，行驶途中不要急刹车，紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。
（3)新车不要超重，在磨合期如满载运行，会对你爱车机件造成损坏。
(4)新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要约一分钟以上。
希望我的回复能帮你解惑，祝你使用新车愉快，2015年行车安全！
兄弟：长途与高速是两个不同的概念。
就新车磨合而言，长途比短途有利。
因为公里，一周以内就完成行驶)300--500天磨合期是以公里数为依据，如你每次(换句更重要的是发动机在正常温度范围内工作对发动机的磨损最小。
了磨合期，话说，
如磨合期为2000公里，每次(天)行驶300公里：2000÷300＝(6--7)天发动机只需(在冷车状态)冷起动6--7次。
如你每天(次)行驶50公里：2000÷50＝40天(次)，需冷起动40次。
有资料介绍，发动机温度低于C60度的磨损量是正常
温度的5倍。
所以，连续行驶对发动机有利。
故新车不存
在是否可以跑长途的问题。
高速行驶(90公里以上)则是磨合期内应避免的。
因为新(发动机)车在加工和装配过程中会有金属宵、毛刺等残留在各零件表面，如高速运转会损伤零件的配合，对车造成伤害。
所以新车磨合期应减速、减载；避免低(转)速高档和低档高(转)速；操作平稳等是爱车的好方法。
不知我的解答你是否满意。
还有，磨合期的公里数问题，随着加工精度及装配质量的提高，磨合公里数会少些，反之则多些。
购车说明书介绍的磨合期公里数是重要的参考依据。
关于您咨询的问题，新车跑长途是可以的。
但是新车虽然在厂里已经进行了冷磨合，但是各部位的运动摩擦件还是需经过3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。
因此提醒您新车在磨合期内需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超过3500转。
2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在3-5分钟左右就可以了。
3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。
5、避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。
．
店进行全面检查，首先检查机油、变速箱油、转向车辆在长途行驶前最好到4s 其重点测量一下防冻液的冰点。
助力油、制动液以及防冻液的液位和使用情况，最好如果油封或密封条轻微渗漏，次检查发动机和变速箱是否存在渗漏的情况，转向系轮胎的磨损情况、是先更换以后再进行长途行驶。
再有就是对制动系统、
例如轮胎扳最后不要忘记检查备用工具，统、悬挂系统以及全车灯光进行检查。
手、工具包、千斤顶、手电、三角警示牌和拖车绳等。
提醒您车上最好再备上玻璃水、防冻液和机油等以防万一。
千万不要让发动机长时间保同时提醒您跑长途时需要注意经常变换发动机转速，找服务区停车休息一会儿。
注意中途每行驶2-3小时左右，持在一个高转速运转！建议您可以考虑购买几瓶正规加油站销售的如果去外地必须使用乙醇汽油的话，燃油宝，以备在加入乙醇汽油时使用，记着要发票，以防万一出现问题，也好有个凭证。
公里内不要以任何恒定的快在车辆最初行使的800就是说明书里面144页磨合的部分写了“速或慢速行
驶”，原文如下，供参考：
本车无需进行复杂的磨合。
但如果
遵守下列指导，本车在长途驾驶中
性能表现将更好：
在车辆最初行使的800公里内不?
要以任何恒定的快速或慢速行
驶。
不要全速起步。
避免减档
制动或让车辆减速。
避免在最初行使的300公里内采?
用紧急制动。
这段时间内制动
摩擦衬片还没有磨合好。
在新
的制动摩擦衬片上做紧急制动
可能意味着出现早期磨损和需
要过早更换。
每次换上新的制
动摩擦衬片时都应遵守该磨合
指南。
在磨合后，发动机转速和荷载逐渐
增加。