机动车检测机构检测线期间核查方法2018版

一、MQY-200透射式烟度计
诊断与线性检查
1、将仪器安装完毕，并接通电源预热15分钟后，仪器自动进入主菜
单界面（如图1所示），此时可使用↑、↓键将光标→移至“诊断”
菜单项前（如图1所示），按K键确认后，仪器将进入“诊断”界面（见图2）。

在此界面下，可显示测量单元的内部数据，以便当发生故障时，对测量单元进行诊断。

本界面亦可进行线性检查和校准操作。

图 1 “主菜单“界面
图 2 “诊断”界面
2、由于仪器在进行校准时，只校准了零位和满量程位。

因此在此两点之间的线性则靠仪器的电子与光学器件保证。

在仪器使用一段时间后，可能由于光学器件被污染或电子元件老化，而引起测量误差，此时必须进行线性检查。

“诊断”界面所显示的不透光度和光吸收系数是未经修正的原始数值（光通道有效长度为215mm），而其它界面所显示的数值均是已修正的数值（光通道等效长度为430mm），用户应定期使用此界面对仪器进行线性检查，以保证仪器的测量精度。

线性检查有以下两种方法：
1）用滤光片（注意：必须使用本公司配备的滤光片）进行线性检查。

具体操作为：进入“诊断”界面后，按一下↓键，使仪器进行自动校准一次。

当执行校准操作时，仪器在内部自动校准零位（0%）及满量程位（99.9%），校准过程约需1秒钟。

校准零位时，即校准仪器在全透光状态下的数值，校准满量程时，即校准仪器在全遮蔽
（即不透光）状态下的数值。

待屏幕出现提示“完成”后，再将滤光片插入测量单元底部靠反射镜一侧的引导槽中，观察屏幕上显示的不透光度值，此值减去滤光片的标准数值即为示值误差。

滤光片使用完毕，应立即放回盒中，以免长时间曝光损坏滤光片。

滤光片须要进行定期鉴定检查，以保证其数值准确。

每次使用前，若滤光片脏，可用镜头纸清洁，不要用酒精或其它清洁剂清洗。

2）用仪器配备的自动线性检查功能。

具体操作为：进入“诊断”界面后，按一下↑键，仪器将自动进行线性测试，并显示“正在检测，请稍等。

”，检查完成后，若仪器在其测量范围内线性正常，则显示“测试完成，线性正常。

”，否则，显示“测试完成，线性异常”。

线性检查最好用滤光片进行，因为这种方法最准确，在缺少滤光片的情况下亦可按上面提到的第二种方法进行。

若发现仪器线性异常，应及时进行保养和维修，具体步骤请参考后面章节。

线性检查完成可按S键退出此界面，返回主菜单。

二、MQW-50A汽车排气分析仪
校准
1、调零：校准前，将仪器进行零位校准。

2、在主菜单下按下“选择”键，使光标移到“校准”选项上，再按一下“确认”键，进入“校准”子菜单。

3、按下“▲”键或“▼”键，使光标位于项目“1.HC，CO，CO2校准”前，再按一下“确认”键，进入“标准气浓度”设定界面。

4、显示屏显示的校准气成分设定值是上次校准时使用的标准气成分值，如果与本次所用的三组分标准气的成分标称值不符，可先按下“选择”键，使光标移到“修改”选项上，再按一下“确认”键，光标“▲”将移到HC栏。

然后，按显示屏上部的提示操作，修改HC的设定值，HC的设定值=气瓶上的标称值×仪器铭牌标示的PEF换算系数。

改完后按下“选择”键，光标将下移到CO栏，可继续修改CO的设定值。

CO栏改完后再按下“选择”键，光标将下移到CO2栏，可继续修改。

三个通道改完后按下“选择”键，光标“▲”将回到“校准”选项上变成“▼”。

5、如果HC、CO和CO2通道校准气的设定值已修改完毕，在光标位于
“校准”选项上时按一下“确认”键，显示屏上部将出现提示：“通入标准气，数据稳定后按确认键”，显示屏下部则显示两个选项：
“校准”和“退出”，光标会自动移在“校准”选项上。

6、如果按提示操作，向仪器的标准气入口通入三组分标准气，待读数稳
定后按一下“确认”键。

显示屏下部会出现提示：“正在校准……”几
秒钟后提示变换为：“OK”，表示HC、CO和CO2通道的量距已完成校准。

再按下任何一个键，显示屏将返回到主菜单。

如果未向仪器通入标准气就按下“确认”键，显示屏上部将出现提示“无通入标准气，校准失败”，光标将自动移到“退出”选项上。

再按下任何一个键，显示屏将返回到主菜单。

7、进入“校准”子菜单后如果不需要继续进行校准操作，可先按下“▼”键，使光标下移到“4.退出”项目前，再按一下“确认”键，显示屏将返回到主菜单。

8、校准完成后需取下校准气气瓶才能进行其它操作。

注意：仪器的校准气入口组件装有单向阀。

向仪器通入校准气时，应将随仪器配备的校准气气瓶的喷嘴对准仪器的校准气入口，并稍用力下压，阀门将会打开，校准气随即进入仪器里。

使用非本公司配套的校准气气瓶时，如果气瓶的喷嘴与本仪器不配，无法打开单向阀，请使用仪器附件中配备的“适配器”。

使用时先将其拧紧在校准气入口上，再压入校准气气瓶时，单向阀就会打开。

三、底盘测功机
标定
1、试验台安装后，需经过标定方可使用，为了保证测量精度，每年必须标定一次。

2、驱动力标定
①.将专用测力计架固定在底盘测功机的规定位置，并将测力计安放在测力臂的规定位置。

（详见附录）
②.旋转加力手柄，在标定值范围内，均匀分布3-5个测量点，进行逐点加载（减载）测量，读取及记录每点示值，重复三次。

③.标定参数：
3、驱动力示值误差按下式计算：
%100'⨯-=F
F F Δ 式中： △ -----驱动力示值误差(%)
F -----驱动力(N)
F ′-----驱动力示值的平均值(N)
四、轮重检测台
标定
1、设备安装后，须经标定方可使用。

为了保证测量精度，设备每年须
标定一次。

2、设备标定在空载进行，主要对传感器及电子仪表进行校准。

3、采用传感器测力式标定仪。

4、标定参数：
5、
五、制动检测台
标定
1、设备安装后，须经标定方可使用。

为了保证测量精度，设备每年须
标定一次。

2、设备标定在空载进行，主要对传感器及电子仪表进行校准。

3、采用传感器测力式标定仪。

此标定仪是根据滚筒制动反力与传递到
传感器上的力的比例关系而设计的一套加力装置。

4、标定参数
5、标定方法
①.将横梁安装到台架上传感标定力臂的上方；
②.把测力传感器（或测力计）和相应的压头放在传感标定力臂的定
位处；
③.确认测力传感器（或测力计）与横梁上的螺杆无接触，进入标定
程序。

（注意：传感器加力不能超过1000kg。

）
6、标定装置
KPB-3 KLZ-10制动台（S型传感器）标定装置如图1，图2所示
图1。