沥青、水稳拌合站建设方案
沥青拌合站建设方案
沥青拌合站建设方案
请根据沥青拌合站的建设实际情况，作出详细的建设方案，并给出相
应的设备清单报价和施工周期。
一、项目简介
1.1项目概况
本项目是为了实现沥青拌合站的建设，使沥青生产铺装工作质量更加
稳定，并且提高生产效率，提高工作环境，以达到沥青拌合站的建设功能。
1.2项目所处环境
本项目位于XX省，地处山西河南省，气候条件适宜，自然环境优越，便于开发利用。
1.3项目投资概述
本项目投资总额为人民币XX万元，其中本方投资XX万元，合作方投
资XX万元。
二、工程设备
2.1投入设备
本项目的投入设备主要有沥青拌合站，具体设备如下：
（1）拌合料搅拌机
（2）沥青调合机
（3）沥青加热机
（4）废油脱水机
（5）废油冷却机
（6）废料蒸馏机
（7）废料粉碎机
（8）废料细化机
（9）废油库
（10）沥青破碎机（11）沥青制备机（12）沥青缓冲罐（13）沥青配比站（14）沥青喷淋设备（15）采样检测设备（16）拌合料搅拌槽（17）拌合料收集桶（18）拌合料强烈搅拌器（19）拌合料破。
路面拌合站建设方案.
路面拌合站（水稳、沥青）建设实施方案编制：复核：审核：目录一、工程概况 (1)二、拌合站地理位置 (1)三、拌合站布局与建设方案 (1)1、房屋布置 (1)2、人员、车辆、设备配备 (2)四、拌合站场地处理及拌合站建设工期 (3)1、拌合站场地处理 (3)2、拌合站建设工期 (4)六、用电、用水方案 (4)1、用电方案 (4)2、用水方案 (5)七、材料存储方案 (5)八、拌合站文明建设 (6)九、防雨、防雷、防台、防火等消防措施 (7)十、质量保证体系 (8)十一、环境保护措施 (9)十二、文明施工措施 (9)十三、施工现场安全措施 (10)十四、平面布置图 (11)一、工程概况*****主要工程有：****主要工程数量表二、拌合站地理位置为顺利完成**合同段路面结构层施工，我部结合合同要求及现场实际情况在**设置拌合站。
与主线路基相邻，毗邻**国道，主要承担全段结构层施工供料和小型预制件提供，运输条件比较方便。
三、拌合站布局与建设方案工地规划建设严格按照《**公路建设标准化指导意见（工地建设）》进行。
1、房屋布置拌合站内划分为办公生活区、水稳拌合区、沥青拌合区、碎石存储区、机械设备停放区及小型预制场，占地面积**亩，满足我部施工生产需要。
（详见平面布置图）路面试验室主要配备试验室办公室、沥青室、水泥室、集料室、力学室、水泥混凝土室、标养室、化学分析室、样品室和现场检测仪器室等操作室，共设置280m2。
各操作室布置情况如下：试验室办公室设置办公桌5张，台式机2台和多台笔记本电脑，并配备打印机一台、一台复印机和足够的文件档案柜。
标养室设置钢质货架8个，面积40m2，配备具有加湿降温功能的空调和自动加湿设备，确保满足标养室要求。
各操作室试验仪器和设备有序摆放，操作区无交叉区域，对特别敏感的试验仪器与普通设备分开设置。
按要求上墙各种岗位职责、操作规程和试验台账。
2、人员、车辆、设备配备人员配置表配备一套WCB600水稳拌合站，最大生产能力400吨/h。
沥青拌合站建设专项方案
一、项目背景随着我国高速公路、城市道路等基础设施建设的快速发展，沥青拌合站作为沥青混合料生产的重要基地，其建设质量直接关系到道路工程的质量和进度。
为提高沥青拌合站的建设水平，确保工程质量，特制定本专项方案。
二、建设目标1. 提高沥青拌合站的生产效率，确保道路工程建设进度。
2. 确保沥青拌合站建设质量，提高沥青混合料的质量。
3. 降低沥青拌合站建设成本，实现资源优化配置。
4. 强化环保意识，降低对环境的影响。
三、建设内容1. 场地选择与规划（1）场地选择：沥青拌合站应选择交通便利、地势平坦、水源充足、排水条件良好的地点。
（2）场地规划：根据生产规模和工艺流程，合理规划生产区、生活区、办公区等区域，确保各区域功能分明、互不干扰。
2. 设备选型与安装（1）设备选型：根据工程需求，选择具有高性能、低能耗、环保型的沥青拌合设备。
（2）设备安装：严格按照设备说明书进行安装，确保设备安装精度和稳定性。
3. 水电设施建设（1）供水设施：建设满足生产需求的供水系统，确保水源稳定、水质达标。
（2）供电设施：建设符合电力负荷要求的供电系统，确保生产用电稳定。
4. 环保设施建设（1）废气处理：安装沥青烟气净化设备，确保排放达标。
（2）废水处理：建设废水处理设施，确保排放达标。
（3）噪声控制：采取隔音、降噪措施，降低噪声污染。
5. 安全文明施工（1）建立健全安全生产管理制度，加强施工现场安全管理。
（2）加强施工现场文明施工管理，确保施工环境整洁。
四、施工进度安排1. 施工前期：完成场地平整、设备采购、施工队伍组织等工作。
2. 施工阶段：按照施工计划，分阶段完成设备安装、水电设施建设、环保设施建设等工作。
3. 竣工验收：完成全部建设内容后，组织相关部门进行竣工验收。
五、保障措施1. 组织保障：成立沥青拌合站建设领导小组，负责项目建设的组织、协调和监督。
2. 技术保障：邀请专业技术人员参与项目建设，确保技术先进、质量可靠。
3. 质量保障：严格执行国家相关标准和规范，加强施工过程质量控制。
水稳拌合站拌合站建设实施方案
水稳拌合站拌合站建设实施方案本文介绍了330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程（淳安段）路面工程S03标的水泥稳定碎石拌和站建设方案。
该工程采用二级公路标准，路线全长14.825km，路面宽度为10m或8.5m。
拌和站位于K8+200右侧宽阔场地，由1台型号为WCZ600拌合楼和3个料仓组成，总建筑面积约为3600m2.拌和站主要承担本段内的路面工程水稳加铺层的供应，供应方量约28.2万m2.二、建设目标本工程的建设目标是建设一座水泥稳定碎石拌和站，为路面工程提供稳定的材料供应，并保证工程质量和安全。
同时，要遵守水土及环境保护法律法规，保护周边环境，确保工程的可持续发展。
三、现场规划拌和站位于K8+200右侧宽阔场地，场地通往330国道，满足材料、设备进场等要求。
场地经过挖填处理后，不受洪水和泥石流威胁，避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段，确保安全。
拌和站由拌合楼和料仓组成，拌合楼为WCZ600型号，料仓数量为3个。
拌和站总建筑面积约为3600m2，能够满足本段内路面工程水稳加铺层的供应需要。
四、水泥稳定碎石拌和站场地建设方案本工程的拌和站场地建设方案主要包括场地选址、场地改造、拌和站建设等方面。
场地选址考虑到通往330国道的要求，选择了K8+200右侧宽阔场地。
场地改造采用了挖填处理的方式，以保证场地不受洪水和泥石流威胁。
拌和站建设采用了WCZ600型号的拌合楼和3个料仓，总建筑面积约为3600m2.五、质量保证措施为保证工程质量，本工程采取了一系列的质量保证措施。
首先，严格按照设计要求进行材料选用和拌和比例控制，确保拌和出的水泥稳定碎石符合标准。
其次，建立了质量检测体系，对拌和出的水泥稳定碎石进行严格的质量检测，确保其质量符合标准。
最后，建立了质量跟踪体系，对施工过程中的质量问题进行跟踪和处理，确保工程质量不断提高。
六、安全保证措施为保证工程安全，本工程采取了一系列的安全保证措施。
首先，拌和站选址考虑到了安全因素，避开了坍方、落石、滑坡、危岩等地段。
水稳(沥青)拌和站建站方案
拌合站建设方案目录1 工程概况2 编制说明2.1 编制依据2.2 编制原则3 搅拌站总体规划、布局及工作条件3.1 总体规划及布局3.2 拌合站正常工作条件4 拌合站建设方案4.1 安装条件4.2 安装步骤4.3 电气系统安装4.4 储料区的设置4.5 场区交通设置4.6 拌合站通水设置4.7 拌合站用电设置4.8 其他布置5 设备调试5.1 调试前准备工作5.2 单元调试5.3 整机空载试车5.4 整机负载试车6 施工组织进度安排6.1管理组织机构6.2进度计划7 质量控制体系及措施7.1 管理体系及保证质量措施7.2 机械设备保证质量措施7.3 原材料保证质量措施7.4 施工操作保证质量措施7.5 环境保证质量措施8 施工安全保证体系及措施9 安全目标和安全保证体系及措施9.1 安全目标9.2 安全保证体系及措施9.3 安全生产保证措施9.4 拌合站安全操作规程9.5 安全保证体系组织机构10 文明施工和及环境保护措施：10.1 文明施工措施10.2 环境保护措施11 安全应急救援预案11.1 目的11.2 组织机构及职责11.3 高处坠落事故应急措施11.4 吊装机械倾覆事故应急措施12 水稳搅拌站及沥青搅拌站坐标位置图13 拌合站平面布置图14 拌合站排水布置图15 场区硬化布置图16 场区围墙大样图17 排水边沟、场区结构大样图18 料仓隔墙大样图19 设备布置图20 设备基础大样图1 工程概况***大道西接武汉，东连***，由***大道西段、***大道中段、***大道东段组成。
本工程路幅宽度为110m，双向八车道，设计道路长5220m，为城市主干道。
道路半刚性基层采用水泥稳定碎石，面层采用沥青砼路面结构为：机动车道结构：4cm AC-13细粒式改性沥青砼上面层（SBS类改性）5cm AC-16C中粒式沥青砼中面层8cm AC-25C粗粒式沥青砼下面层36cm 6%水泥稳定碎石上基层（分两层铺筑）18cm 5%水泥稳定碎石下基层辅道结构：4cm AC-13细粒式改性沥青砼上面层（SBS类改性）6cm AC-16C中粒式沥青砼中面层36cm 6%水泥稳定碎石上基层（分两层铺筑）18cm 5%水泥稳定碎石下基层自行车道结构：3cm AC-10细粒式改性沥青砼上面层6cm AC-16C中粒式沥青砼中面层18cm 6%水泥稳定碎石上基层18cm 5%水泥稳定碎石下基层2 编制说明随着***大道东段道路、排水一期工程，路床工程施工已开始陆续完成，路面工程即将开始施工，根据施工图，本工程水稳混合料用量约为140000立方米，沥青砼用量约39000立方米。
沥青及水稳拌合站建设标准(附CAD图)
目录一、总体要求 (1)二、管理标准 (1)三、施工便道 (1)1.一般规定 (1)2.施工便道建设标准 (2)3.施工便桥建设标准 (3)四、施工用水 (3)五、临时用电 (3)六、消防设施 (4)七、建设标准 (4)1.设置原则 (4)2.选址要求 (4)3.场站规划 (5)3.场地建设 (6)4.拌和设备 (7)4. 料仓建设 (8)5.材料储存 (9)八、安全文明管理标准 (10)九、环境保护标准 (11)1.生态环境保护 (11)2.噪声防护 (11)3.大气污染防护 (11)4.水污染防治 (12)5.文物保护 (12)十、附件： (13)拌合站临建工程标准一、总体要求根据施工调查资料，结合地质地形地貌条件，遵循“安全、合理、节约、环保、方便”等原则，制定临时设施建设方案，报公司、监理和业主单位审批后实施。
根据使用功能的不同分区布置，生产、生活和办工区分离，生产设施靠近施工现场；临时工程和设施不干扰永久工程的施工，方便管理。
少占耕地，充分利用坡地、荒地，满足环保要求。
二、管理标准(1).拌和站由项目部直接进行建设及管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
(2).拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投人生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。
(3).拌和站设备拌和能力必须保证在施工高峰期不间断供应。
同时，拌和站应配备足够的运输车，满足高峰作业的需要。
(4).拌和站及工点、施工便道的修建要保证运输车等施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行。
(5).每次拌和作业完成后，应及时清洗机具，清理现场，保持场地整洁。
三、施工便道1.一般规定(1).施工便道尽量利用既有道路，便道应保证畅顺，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等标准。
(2).施工便道分为主(干)线和次(引入)线。
施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则；应考虑与相邻合同段便道的衔接。
沥青拌和站建设方案
1、项目概况2、路面结构组合设计双向四车道高速公路标准 ,路基宽度采用 24.5m (分离式路基12.25m)，设计时速:80 公里/小时;路面结构及厚度如下：上面层:4cm 细粒式改性沥青混凝土(AC—13C)；中面层:6cm 中粗粒式沥青混凝土(AC—20C) ;下面层:8cm 粗粒式沥青混凝土(AC—25C)；基层: 20cm 水泥稳定碎石；底基层:20cm 水泥稳定碎石;垫层： 20cm 水泥稳定碎石；总厚 78cm，沥青层间设置粘层，沥青层与水稳基层间设封层并洒透层油.3、主要工程数量上面层 4cm AC—13C 沥青混凝土： m2；中面层 6cmAC-20C 沥青混凝土:万m2；下面层 8cmAC—25C 改性沥青混凝土：万m2；基层 20cm 水泥稳定碎石：万m2；底基层 20cm 水泥稳定碎石:万m2；垫层 20cm 水泥稳定碎石:万㎡；1、两阶段施工图设计;2、《公路沥青路面施工技术规范》﹙ JTG F40-2004 ﹚ ;3、《高速公路施工标准化指南》；4、《公路工程质量检验评定标准》﹙ JTG F80/1—2004 ﹚；5、总体施组、一阶段策划、二阶段策划;6、《施工现场暂时用电安全技术规范》 ;1、经我部现场实地考查，结合本项目工程建设特点,其一主要考虑地材料源位置，施工中便于合理调配；其次考虑本段土建施工尚未结束，运料主线通道未彻底通达，需根据土建标实际进度建站;其三是拌合站选址原则为节约占地投资，所以尽量利用土建工程施工完后的预制场、弃土场以及互通式立交、服务区等设置.2、综合考虑以上因素我部拟在停车区建设沥青拌合站，场地占地面积为亩,设型沥青拌合站一座、储料仓个、KVA 变压器一台、 t 地磅两个，具体布置详见附图《沥青拌合站平面布置图》。
3、施工人员准备：拌和站安装:总负责 1 人,专业电工 2 名,技术工 2 名(机械工程师 1 名电气工程师 1 名),2 名吊装工、 2 名电焊工,管道工 1 人，安装工 10 人.其他临建工程需工人 30 人(包括场地硬化，料仓隔墙，彩钢棚.4、机械设备配备表1、拌和楼的设置1.1 拌合楼生产能力为 350t/h,长 60 米、宽 50 米，考虑环保和 节能要求，骨料加热设备采用天然气加热。
水稳拌和站建设方案
水稳拌和站建设方案一、项目背景与意义随着建筑行业的发展，水泥砂浆作为建筑施工中不可或缺的材料，需求量逐年增加。
为了满足市场需求，提高施工效率，建设水稳拌和站势在必行。
水稳拌和站是指将水泥、砂、碎石等原材料按照一定比例进行搅拌和固化后，成为水稳拌和料，用于建筑施工中的基础层、底层和路面层等工程。
建设水稳拌和站可以提高施工效率，减少人力物力成本，保证施工质量，也有利于推动建筑行业的可持续发展。
二、建设规模与选址1.建设规模根据市场需求和投资预算，初步确定建设水稳拌和站的规模为每小时200立方米。
2.选址要求（1）交通便利：水稳拌和站的选址应尽量靠近大型道路或高速公路，以方便原材料的运输和成品的交付。
（2）土地条件：选址应选择土地平整、无塌陷沉陷等地质问题，方便设备安装和运营。
（3）环境因素：选址应远离居民区和敏感环境，减少噪音和粉尘对周边环境的影响。
三、设计布局与设备选型1.设计布局综合考虑工艺流程和场地要求，水稳拌和站的设计应包括原料储存区、称重和计量区、搅拌区、固化区和成品储存区等功能区域，以便于原料的储存、计量和搅拌等工序的顺利进行。
2.设备选型（1）原料储存和输送设备：包括库存仓、螺旋输送机等，以保证原料的储存和物料的连续供给。
（2）测量和计量设备：包括料仓电子秤和配料机等，以确保原材料按照一定比例进行计量和供料。
（3）搅拌设备：选择具有高效、可靠性能的搅拌机，以保证搅拌出的水稳拌和料质量稳定。
（4）固化设备：选择适合水稳拌和料固化的设备，如固化车等。
（5）成品储存设备：包括料仓、装载机等，以便于成品的储存和装车。
四、施工安全与环保措施1.施工安全措施（1）严格遵守相关的施工安全规范和操作规程，实施岗位责任制和安全生产管理制度。
（2）配备必要的消防设备和应急救援装备，定期进行安全演练和培训，提高员工安全意识和应急响应能力。
（3）建立完善的安全监测体系，定期对设备运行状态和安全状况进行检查和监控。
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拌和场建设方案编制：复核：审核：中交第二公路工程局有限公司广中江高速公路路面工程LM1标项目部1目录一、工程概况 (4)二、编制依据 (4)三、总体规划 (5)1、工地临时建设标准化管理概述 (5)2、总体布局规划 (6)四、水稳拌和站建设方案 (6)1、水稳拌和站建设概述 (6)2、场地平整 (7)3、拌和站地基处理及基础浇筑 (8)4、场地硬化 (9)5、水稳拌和站排水系统设置 (10)6、储料仓设置 (10)7、雨棚设置 (11)8、标示、标牌 (12)9、电力接入 (13)10、安全文明施工 (14)五、沥青拌和站建设方案 (15)（一）工程建设条件 (15)（二）沥青拌和站建设方案 (16)1、施工工期 (16)2、施工工序 (16)3、施工工艺 (16)24、场站排水系统 (20)5、场地硬化措施 (21)6、料场及料场隔离 (21)7、雨棚搭设 (22)8、除尘工艺 (23)9、拌和设备安装 (24)四、安全生产管理体系及保证措施 (30)1、安全生产目标 (30)2、安全生产管理体系 (30)3、安全生产保证措施 (30)4、安全技术交底制度 (34)5、安全教育培训制度 (35)五、防火安全管理 (36)六、防风防雷及高温防止措施 (37)七、用电管理标准化 (40)八、事故应急预案 (41)1、应急救援领导小组 (41)2、应急救援领导小组职责 (42)3、应急通信联系 (42)九、设计方案与标准化对比表 (42)3广中江高速公路LM1标大型临时建设方案一、工程概况广中江高速公路项目由两部分组成，一是江门至广州南沙高速公路，呈东西走向，起点连接佛开高速，横向连接东新高速；二是佛山至江门高速公路，呈南北走向，起点连接江珠高速公路，终点连接江珠高速公路北延线佛山段（佛山一环南延线）。
项目形态总体上呈“T”字形，路线全长67.314km。
公司承建江番高速K0+000~K27+573.24、江珠北延线MK0+000-MK20+389 全长47.962公里，共有一般互通立交10处，枢纽立交2处，服务区1处，管理中心1处，施工内容包括路面主体工程、中分带护栏、排水、绿化以及房建工程。
主要工程量：未筛分碎石垫层10万方，水泥稳定级配碎石基层和底基层35万方，沥青混凝土17.5万方，水泥混凝土6.4万方。
二、编制依据1、国家、行业颁布的现行技术标准、规范、规程2、广中江高速公路路面工程《招投标文件》3、《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》粤交基〔2010〕435号；4、《广东省高速公路建设标准化管理指南(试行) 》粤交基〔2010〕1375号；45、广东省交通运输厅关于《公路水运工程工地试验室的管理办法（试行）》粤交基〔2011〕1671号；6、广中江高速公路项目管理处下发《开工管理办法》；7、广中江高速公路路面工程《招投标文件》；8、国家及广东省南粤交通对安全、环保、消防及其他相关要求；9、广中江高速公路项目管理处、总监办下发的有关文件、规定、程序；10、沿线环境实际情况调查及现场的实际情况。
三、总体规划1、工地临时建设标准化管理概述1）工地建设标准化的目标为提升广中江高速公路项目工地建设形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，消除安全隐患、实现一流的施工现场水平，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平，从而营造出良好的安全文明施工氛围，保障从业人员的安全和健康。
2）规定标准化建设原则建设原则：规范整齐、结构统一、布局合理、功能配套、环境优美。
3）工地标准化建设内容（1）驻地建设标准化（2）工地临建设施标准化（3）标识标牌标准化（4）路面施工作业标准化52、总体布局规划1号水稳拌合站和沥青拌合站，计划在K19+600处，荷塘互通西端位于主线右侧征地83亩左右，规划沥青拌合站和1号水稳拌合站。
②2号水稳拌合站，计划在天连互通附近设置2号水稳拌合站，征地45亩左右，厂区同时设置2号水泥砼拌合站，并将2号预制场也设置于此。
见下图四、水稳拌和站建设方案1、水稳拌和站建设概述（1）水稳拌和站建设充分考虑施工生产运输、生产能力、安全运行等。
整个场地紧邻主线布置，场内划分生活区、拌合作业区、磅秤和磅房、料仓、备料区及运输车辆停放区等，并在适当位置种植花草苗木进行绿化，美化环境。
地面上涂刷反光标线将各功能区合理分隔，并在地面划上交通标线。
场站采用半封闭围挡，存料区6隔墙采用50CM厚C20混凝土墙体，墙高2.5m，围墙坚实、稳固、整齐美观，储存量大，满足施工要求。
（2）水稳拌和站东临东堤二路，跨过地方东堤二路即进入路基，成品料运输方便合理，运距短。
拌和用水通过专业勘察、施工，在场地的西南角设水井，出水量达到28m3/每小时，并建5*5*4米蓄水池，保持蓄水池水量。
能够满足生产需求。
（3）水稳拌和站生活区参照标准化建设进行。
拌和站围墙，大门以及临时建筑按照项目部的风格建设。
围墙前面采用砖基础、上面贴艺栅栏围挡，考虑到本地区台风的危害，房屋采用活动板房，考虑台风等因素，板房设置锚固措施，固定在地下。
（4）先期水稳站采用一台650型拌合站，配置5个料仓，两个80吨水泥罐，独立操作室，水电进入规划合理，符合招标文件及规范要求。
其机械配置如下表：2、场地平整在整个水稳拌和站场地平整碾压前，必须将地表植被及腐植土清除干净，然后进行翻晒，待地表土达到最佳含水量后开始整平碾压，由于整个场地的后期荷载较大，靠原有地基承载力加上20cm的硬化厚度不能保证场地的稳定，所以场地主要道路采用先换填15cm厚的碎石，进行整平压实后，用C20混凝土进行硬化20CM。
施工时控制填筑质量，保证场地的平整度。
并做出场地的横坡，以利于场地排水。
73、拌和站地基处理及基础浇筑考虑到原地基承载力的不均匀性，以及雨季雨水浸泡，考虑台风的影响，鉴于修建拌和站所承受的压力较大，要求基层进行加固处理，初步预案如下：（1）首先对已选定的拌和站位置进行开挖，开挖后对拌和站基础部分进行特别处理，即对开挖的基础地基面进行换填处理，处理深度为50cm，用机具压实，然后每10m2做一个承载力试验，其平均值为280Kpa。
(2)水泥罐主机基础施工：考虑当地地质条件及路基四标荷塘互通地质构造图，计划在水泥罐下做管桩处理，施工中，以不能再继续向下深入为准。
根据地质构造图，此处地质在原地面30米下进入持力层，所以在每个罐施工两根30米左右管桩，各种施工机械及材料均按30米配备，顶面在原地面下1.3米左右，然后下挖1.3米，然后支模浇筑钢筋混凝土，和管桩用钢筋焊接，两个水泥罐基础尺寸为4*5m，厚度为160cm（露出地面30cm），比建议图纸的尺寸厚40cm。
基础顶面平整度正负误差控制在2mm以内。
混凝土浇筑时预埋地脚连接钢板，与水泥罐安装时焊接。
考虑到水稳站的最大的承载集中在水泥罐处，因此对水泥罐基础的承载力验算如下：每个水泥罐自重20t，满载时80t，共计荷载100t，根据水稳站的构造，水泥罐体下方的拌缸在动态下重20t，每支撑点承受静载30t。
基础自重为：5m*4.5m*1.6m*2.4t/ m3=86.4t土质基本承载力为280Kpa。
根据1t=10KN计算300*4+864=1864KN<280Kpa*5m*4.5m=5040KN承载力远大于荷载力，所以基础、地基满足要求。
8（3）控制室不下挖基础，置于整个拌和站已硬化的混凝土面上，另考虑积水影响，特在控制室下加高100cm砖砌基础。
（4）上料仓基础采用C30钢筋混凝土整体浇筑，厚1.0m。
附近路基标桩基柱状图（5）待水稳站安装完成后，在适当位置选择好缆风绳基础加固地点，对水泥罐体采用4条缆风绳从不同方向进行加固。
缆风绳基础采用1m×1m×1.5m的砼加固，在砼顶面埋设缆风绳拉环。
4、场地硬化9（1）硬化：场地在施工前已充分整平、碾压，经试验检测原土基压实度达到90%以上。
拌和站内的所有场地必须进行砼硬化处理，铺设20cm厚C20砼，站内道路下面尚需铺15cm厚碎石垫层，总硬化面积为15000m2左右。
（2）便道：拌和站至路基便道的便道采用20cm厚C25砼硬化，并保证便道路面平整，考虑后期施工交通量大，需定期养护，每天洒水防止扬尘和积水；为使运输车辆的轮胎尽量保持干净，在出入口处设置洗车池一个，并由专人负责。
5、水稳拌和站排水系统设置场地设置完善的排水系统，在围墙周围布置30*30的明沟进行排水，砂浆抹面，并与场内布置横向、纵向排水沟相连，场内排水沟顶面加铺铸铁篦子盖板，汇集后与地方排水系统相连。
场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度设置为1.5%，做到场内雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
在场地外侧合适的位置设置四级沉砂井及污水过滤池，将站内生产废水沉淀后在排放至流水沟。
6、储料仓设置（1）根据施工进度选择2个散装水泥储存罐的数量，水稳拌合站的原厂配置，储存罐上涂广中江高速和中交第二公路工程局的标志。
（2）砂石料按不同粒径、不同品种分仓存放，无混堆或交叉堆放现象。
分料仓采用50CM厚现浇混凝土隔墙，墙高2.5m。
仓内地面设1％的地面坡度，在分料墙下部预留孔洞，保证雨天及时排水。
料仓设置堆料线和清仓线。
10料仓雨棚标准化（3）砂石料按规定进行材料的质量状态标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。
（4）上料斗设置雨棚加盖，除上料平台一侧外，其它三面全封闭，以防止雨水进入料斗和出现窜料现象，改变材料含水量，影响配合比。
7、雨棚设置细集料仓搭设雨棚。
雨棚采用具有抗风、耐腐蚀的轻钢结构彩钢搭设（顶棚须经过有建筑工程设计乙级以上资质的设计单位设计后方可施工），统一高度8m，顶棚雨水采用PVC-U管集中排至四周的排水沟中，两端的储料仓外侧面与端面设置封闭围挡，防止雨水在风力作用下进入料仓内。
棚顶采用蓝色彩钢瓦。
11料仓雨棚效果图1）、雨棚设计参考标准基本风压：0.55kN/m2 基本雪压：0kN/m2屋面恒载：0.10kN/m2，活载：0.20kN/m21、2）、主要施工参数及要求1 设计柱距6米，跨度向总长40米，承重结构为门式刚架2檩条、墙梁均采用冷弯薄壁型钢3沿建筑物长度方向设4道柱间支撑和屋面横向水平支撑4基础短柱钢筋至少有两根钢筋下部与基础底部钢筋焊接，上部与锚栓焊接，作为防雷接地使用。
5刚架梁下翼缘在变截面处应压弯。
8、标示、标牌水稳拌和站大门位置布设场站布置图，站内设置明显的标示牌。
具体设置如下12（1）拌和站内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。
（2）拌和站出入口、控制室设置禁止、警告、指令标志。