增城区荔城大道政道路升级改造工程
增城区荔城大道市政道路升级改造工程设计施工总承包
增城区荔城大道市政道路升级改造工程设计施工总承包造价控制方案目录一、工程概况 (1)二、各阶段造价控制原则 (2)三、设计阶段造价控制 (4)四、施工阶段造价控制 (6)五、结算阶段造价控制 (9)六、合同价款支付 (11)七、概（预）算编制依据及主要材料定价方式 (14)增城区荔城大道市政道路升级改造工程设计施工总承包造价控制方案一、工程概况增城区荔城大道市政道路升级改造工程位于增城区荔城街。
根据《广州市增城区发展和改革局关于增城区荔城大道市政道路升级改造工程可行性研究报告的批复》（增发改投[2019]251号）批准建设，项目实施市政道路升级改造工程，其中（一）荔城大道改造范围西起增城大道，东至沙园路，道路等级为城市主干路，全长约5.77km，道路宽52-67.6m，双向八车道，设计速度为60km/h。
（二）飞扬西路建设范围西起百花路，东至荔星大道北，道路等级为城市次干路，全长约487m，道路宽32m，双向四车道，设计速度为40km/h。
（三）荔星大道北北起于飞扬西路以北，南至荔城大道交叉口，道路等级为城市主干路，全长约588m，道路宽60m，双向八车道，设计速度为60km/h。
主要建设内容为道路、排水、电力管沟、照明、交通及交通疏解、绿化、通信管沟、人行通道等工程。
本工程划分为2个标段，标段一：荔城大道（增城大道-荔星大道）、飞扬西路；标段二：荔城大道（荔星大道-沙园路）、荔星大道北。
二、各阶段造价控制原则（一）纳入招标范围的内容包括：勘察费、工程设计费、建安工程费用、场地准备及临时设施费等总承包费用以及按上述费用之和的6%计取预备费（投标阶段不作竞争）。
总承包费用属承包人可支配费用，预备费属发包人可支配费用。
（二）招标控制价：工程总承包应实行限额设计和施工，招标控制价即为项目的合同最高限额，不得突破。
以可行性研究报告批准的估算投资额对应的勘察费、工程设计费、建安工程费、场地准备及临时设施费和对应预备费作为招标控制价。
东坑三横路(荔新公路——府前路)道路升级改造工程--给排水工程设计说明
6）《广州市水务局关于推广使用预制装配式排水检查井及限制使用砖砌筑排水检查井的通知》（2018年2月12日），穗水排水［2018］16号7）《广州市预制装配式钢筋混凝土排水检查井技术指引（试行）》（广州市水务局、广州市市政工程设计研究总院、广州市市政工程维修处）（2018年02月）8）《预制装配式钢筋混凝土排水检查井标准图集（试行）》（广州市水务局、广州市市政工程设计研究总院）（2018年2月）9）《预制装配式钢筋混凝土雨水口标准图集（试行）》（广州市水务局、广州市市政工程设计研究总院）（2018 年2 月）10）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）11）《广州市海绵型道路建设技术指引》12）《广州海绵城市建设工程施工与质量验收标准（道路工程）》13）《住房和城乡建设部文件［建质【2013］57号］》14）现状管线的物探资料和道路专业的设计图纸；15）《增城区城市总体规划（2010-2020）》16）《广州增城市新塘镇总体规划（2013-2020）》（2015年2月）17）相关路网规划及电子地形图三、主要设计规范1）《室外给水设计标准》（GB50013-2018）2）《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-2008）；3）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；4）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB 50332-2002）5）《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002；6）《城市给水工程规划规范》（GB50282-2016）7）《建筑防火设计规范》（GB50016-2014）（2018年版）8）《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）9）《室外消火栓及消防水鹤安装》（13S201）10）《城市居民生活用水量标准》（GB/T50331-2002）11）《水泥内衬离心球墨铸铁管及管件》（CJ/T161-2002）12）《水及燃气用球墨铸铁管、管件和附件》（GB/T13295-2019）给排水工程设计说明一、工程概况新塘镇东坑三横路（荔新公路一一府前路）道路升级改造工程位于广州市增城区新塘镇，富民路以东、石新路以西，道路周边主要为广场、商场、商铺、住宅以及村落。
中山路连接线及堤岸整治工程设计任务书
中山路连接线及堤岸整治工程设计任务书2019 年 3 月目录第一章工程概况 (3)第二章工程建设规模 (4)第三章建设条件及标准 (5)第四章工程总体设计原则及要求 (6)第五章设计内容及工作任务 (7)第一章工程概况东门桥重建后，桥梁两侧道路抬高后需考虑接顺，项目考虑提升道路景观性，与新东门桥景观相协调呼应，东门桥位于增城老城区人民桥与增城大桥之间，桥址西岸位于荔城街，桥址东岸属于增江街。
本项目位于荔城街，西起中山路，包含东门桥与沿江西路交叉口（含简单立体交叉工程）、沿江西路改造段长约250米、中山路改造段约80米，改造宽度按照现状道路宽度。
道路等级均为城市支路，双向二车道，沿江西路设计速度为20km/h，中山路设计时速30km/h。
图1-1中山路连接线及堤岸整治工程区域位置图中山路连接线及堤岸整治工程包括道路工程、桥涵工程、堤岸拆除及修复工程、排水管道工程、交通工程、照明工程以及绿化景观工程，为考虑与东门桥桥面接顺时的路面平整性和施工有序，将东门桥车行桥桥面铺装划入本项目，与沿江西路路面铺装同步实施。
第二章工程建设规模一、项目建设规模项目实施道路及堤岸整治工程，包含东门桥与沿江西路交叉口建设（含简单立体交叉工程）；沿江西路改造段长250米，下穿东门桥；中山路改造段长80米，与东门桥相接。
道路等级均为城市支路，双向二车道，沿江西路设计速度为20km/h，中山路设计速度为30km/h，改造宽度按照现状道路宽度。
主要建设内容包括道路、桥涵、堤岸整治、交通设施及交通疏解、排水、照明、绿化景观和东门桥车行桥面铺装等工程（招标人有权按实际设计情况微调工程建设规模或建设标准，工程具体实施规模及建设内容最终以经职能部门审定的施工图和招标人确认为准。
第三章建设条件及标准一、工程场地现状项目场地现状原为市场所在地，车流和人流交通混杂，中山路道路两边为旧房屋，作为东门桥的连接道路，主要功能为人行过江。
沿江西路上下游为增城大桥和人民桥，因为中山路现状路宽较窄，所以过江交通功能主要由增城大桥和人民桥承担。
增城概况
9-正文（镇(街）概况荔城街【概况】荔城街是增城市政府所在地，总面积148.06平方公里，辖10个社区居民委员会和24个村民委员会，户籍总人口161201人，其中农业人口54753人。
2007年，全街实现工农业总产值46.16亿元，比上年增长21.47%，规模以上工业产值28.47亿元，增长25.81%，占工业总产值61.68%；全社会固定资产投资完成17.17亿元，增长9.73%；国地两税入库30337万元，增长66.58%，其中，国税入库10859万元，增长60.99%，地税入库19478万元，增长69.86%；农民年均纯收入5564元，增长6.75%。
【工业】进一步完善三联工业园基础设施建设，提高招商引资服务质量和效率，千方百计加快在建项目的建设进度。
年内，重点推进园区内3家重点企业建设，其中年产值10亿元的钜溢钢管厂建成投产。
房地产业发展迅速，汇港豪庭、阳光家园、锦绣御景园三期等楼盘基本售完；荔城碧桂园第五期和宝都公司房地产项目正在建设中；保利、雅居乐等全国知名房地产企业落户荔城。
大力发展商品零售服务业，优化服务，营造良好的市场环境，形成“一点两圈三线”的商业布局（一点：挂绿广场购物点；两圈：挂绿商业圈、人人乐中区购物圈；三线：中山路、挂绿路及西城路三条商业街）。
【“三农”工作】 2007年，荔城街社会主义新农村建设取得新成效。
一是以“和谐农村365”为依据，制定“惠农48条”，明确指导思想、总体目标和工作任务。
棠村、桥头、廖隔塘、蒋村、新联、明星等6条村全面铺开新农村建设工作。
二是加强农村基础设施建设。
明星和金星两个中心村的规划建设工作顺利推进，棠村、蒋村和桥头村被增城市定为新农村建设文明示范村；完成自然村道建设13宗，总长13.61公里；启动庆东—莲塘2000亩农田标准化建设项目，改善农业生产条件。
三是加快推进农村劳动力转移就业。
年内培训农民工1165人，累计转移农村富余劳动力10765人，城镇登记失业率控制在1.5%以内。
道路修复方案
目录第一章工程概述 (1)第一节工程概况 (1)第二节本阶段施工范围 (1)第二章道路破除及恢复方案 (2)第一节道路破除 (2)第二节道路修复 (2)第一章工程概述第一节工程概况本段沙宁公路位于增城经济技术开发区核心区内，规划为城市主干路，因此本次改造后的道路等级确定为城市主干路。
本次设计在现状道路的基础上，拓宽车行道，加铺沥青混凝土路面，增加人行道及排水设施等。
沙宁公路位于增城经济开发区核心区东部，道路大致呈南北走向，南起荔新公路，沿线依次与广惠高速收费站出入口连接道路、广惠高速公路、创强路、创业大道、创优路相交，终点处北接永宁大道。
现状机动车道为双向四车道，水泥混凝土路面，两侧各4.0m宽的绿化带，无行人道及非机动车道。
改造后机动车道为双向六车道，沥青混凝土路面。
道路全长约3173.48m，红线宽度40m，道路等级为城市主干路，设计车速60km/h，全线含5跨20米的大桥一座。
建设内容包括道路工程、桥梁工程、给水工程、排水工程、、照明工程、交通工程、电力管廊工程等。
第二节本阶段施工范围本段施工沙宁公路位于创强路至创业大道，施工内容包括：给水、排水、电缆沟、道路升级和人行道工程。
改造恢复后机动车道为双向六车道，沥青混凝土路面。
施工时间为2018年3月20到2018年7月30日。
本工程道路内在施工期间内封闭半幅道路，保证交通双向2车道通行。
第二章道路破除及恢复方案第一节道路破除1、先用路面切割机沿破路边线将混凝土路面切割出两道通缝，宽度为5M；2、采用履带式（带橡胶防护）破碎锤对切割部分混凝土层进行破碎；3、采用挖掘机完成后续的沟槽开挖工作。
第二节道路修复一、道路修复措施1、沟槽回填要分层回填石屑至管顶以上50cm，每层回填不大于30cm，并分层夯实。
2、管顶50cm回填原土至路基底标高。
3、路床及路面部分，待上述工序全部完成后进行路床施工，最后统一进行沥青混凝土路面施工，每两层做法之间搭茬部分铺设1m宽玻纤格栅以更好地保证路面的整体性。
增城区永宁街新城中心规划道路工程
增城区永宁街新城中心规划道路工程项目概述增城区永宁街新城中心规划道路工程是一个新城开发项目，旨在建设一个更加现代化和便利的城市交通系统。
该项目包括新建路段、道路拓宽、路面改造、交通管制系统等多个方面，总投资金额约为1.5亿元人民币。
该项目计划新建1.5公里长的主干道，连接新城中心区域的各个部分。
道路总宽度为42米，包括四个车道，每个车道宽度为3.5米，以及两个非机动车道，每个宽度为2米。
此外，该项目还将对现有的几条道路进行拓宽和改造，以满足未来城市交通的需求。
拓宽和改造的道路总长度约为3公里。
为保障道路交通运行安全和畅通，该项目还将引入现代化的交通管制系统。
通过实时监控以及灵活的路口信号控制，能够更好地解决交通拥堵等问题。
工程实施计划该项目实施过程将分为三个阶段：前期准备、建设和后期管理。
前期准备阶段主要包括：方案设计、规划审批、工程勘察、环评评估等准备工作。
这个阶段预计需要3个月的时间，具体时间安排将根据实际情况确定。
建设阶段将在前期准备结束后开始。
具体建设工作包括道路施工、市政管网建设、交通信号系统安装等。
为了保证工程顺利进行，施工期间可能需要部分道路封闭，部分车道关闭等措施。
这个阶段预计需要12个月的时间。
后期管理阶段主要包括道路养护、设施管理、交通管理等方面。
这个阶段的时间根据实际情况进行安排，预计需要10年左右。
工程目标增城区永宁街新城中心规划道路工程的实施目标有以下几个方面：1.为居民提供更加便利的交通出行条件，促进无纸化交通管理；2.提高城市公共交通的效率，减少交通拥堵现象；3.保障行人、非机动车和机动车的安全，减少交通事故发生率；4.创造一个适宜居住的城市环境，提升城市形象和竞争力。
工程经济效益对于增城区永宁街新城中心规划道路工程的投资，其预计经济效益较为明显。
主要体现在以下几个方面：1.增加道路通行能力，提高交通运输效率，降低经济成本；2.精细化的路线规划和交通控制系统可以避免堵塞出现，提高车辆通过率，并减少车辆拥堵引起的燃油浪费和停车等待时间；3.使城市运输效率提高并优化，有可能增加因此带来的刺激物价的好处；4.对市政治安与公共安全的保障作用和积极影响；5.打造高品质适合城市居住的道路环境和环境美化。
增城新城大道改造工程附属项目路树迁移工程施工招标
增城市新城大道改造工程附属项目—路树迁移工程施工招标评标报告评标委员会二○一四年十月十日目录一、项目概况二、招标过程三、评标工作四、评标结果五、评标附表增城市新城大道改造工程附属项目—路树迁移工程施工招标评标委员会评标报告一、项目概况1.招标条件本招标项目增城市新城大道改造工程附属项目—路树迁移工程（以下称“本项目”）已由增城市发展改革和物价局以增发改投[2014]339号批准建设，项目业主为增城市公路养护中心（以下简称“招标人”或“发包人”），建设资金来自财政拨款，项目出资比例为100%。
2．项目概述本项目位于新城大道增城宾馆至仙塘路口，属于增城市新城大道改造工程的附属项目，根据工程的要求，把规定范围的路树修剪后迁移并运送到约20公里范围内的苗场进行栽种，并负责19个月的养护成活及保存保养，苗场由发包方负责提供。
本次招标只设1个合同段，招标内容：增城市新城大道改造工程附属项目—路树迁移工程施工。
预发包价约为220万元，工期为20个月（其中路树迁移施工工期为1个月、成活期3个月、养护期16个月）。
二、招标过程1. 招标组织形式和招标方式本项目招标组织形式为委托招标。
由增城市公路养护中心(以下简称“招标人”)委托广州诚信公路建设监理咨询有限公司（以下简称“招标代理机构”）进行招标有关工作。
本次招标方式为公开招标，采用资格后审的方式。
2. 招标公告发布及报名情况本项目施工招标公告于2014年9月12日在《民营经济报》、中国采购与招标网、广东省招标投标监管网及广州公共资源交易网上发布。
在招标文件规定时间和地点内，共有16家投标人进行了报名并购买了招标文件（详见《表10 投标报名汇总表》）。
3、招标文件澄清、修改情况无4. 递交投标文件及开标情况4.1 递交投标文件情况2014年10月10日9:00～10:00，招标人在广州公共资源交易中心增城交易部第01开标室接收各投标人递交投标文件。
惠州大亚湾市政基础设施有限公司等7家单位未在规定的时间内递交投标文件，视为自动放弃本次投标，其余9家投标人均在规定时间内递交了投标文件（详见《表1投标文件递交登记表》）。
广州市荔湾区城市更新建设项目管理中心_企业报告(业主版)
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增城区荔城大道市政道路升级改造工程设计施工总承包合同（标段）发包人：承包人：二〇一九年月目录合同协议书 (1)第一节通用合同条款 (6)1.一般约定 (6)1.1 词语定义 (6)1.1.1 合同 (6)1.1.2 合同当事人和人员 (6)1.1.3 工程和设备 (7)1.1.4 日期、检验和竣工 (7)1.1.5 合同价格和费用 (8)1.1.6 其他 (8)1.2 语言文字 (8)1.3 法律 (9)1.4 合同文件的优先顺序 (9)1.5 合同协议书 (9)1.6 文件的提供和照管 (9)1.7 联络 (10)1.8 转让 (10)1.9 严禁贿赂 (10)1.10 化石、文物 (10)1.11 知识产权 (11)1.12 文件及信息的保密 (11)1.13 发包人要求中的错误（A） (11)1.13 发包人要求中的错误（B） (11)1.14 发包人要求违法 (12)2．发包人义务 (12)2.1 遵守法律 (12)2.2 发出承包人开始工作通知 (12)2.3 提供施工场地 (12)2.4 办理证件和批件 (12)2.5 支付合同价款 (12)2.6 组织竣工验收 (13)2.7 其他义务 (13)3.监理人 (13)3.1 监理人的职责和权力 (13)3.2 总监理工程师 (13)3.3 监理人员 (13)3.4 监理人的指示 (14)3.5 商定或确定 (14)4.承包人 (14)4.1 承包人的一般义务 (14)4.3 分包和不得转包 (16)4.4 联合体 (16)4.5 承包人项目经理 (16)4.6 承包人人员的管理 (17)4.7 撤换承包人项目经理和其他人员 (17)4.8 保障承包人人员的合法权益 (17)4.9 工程价款应专款专用 (18)4.10 承包人现场查勘 (18)4.11 不可预见物质条件（A） (18)4.11 不可预见的困难和费用（B） (18)4.12 进度计划 (19)4.13 质量保证 (19)5.设计 (19)5.1 承包人的设计义务 (19)5.2 承包人设计进度计划 (20)5.3 设计审查 (20)5.4 培训 (21)5.5 竣工文件 (21)5.6 操作和维修手册 (21)5.7 承包人文件错误 (21)6.材料和工程设备 (21)6.1 承包人提供的材料和工程设备 (21)6.2 发包人提供的材料和工程设备（A） (22)6.2 发包人提供的材料和工程设备（B） (22)6.3 专用于工程的材料和工程设备 (22)6.4 实施方法 (23)6.5 禁止使用不合格的材料和工程设备 (23)7.施工设备和临时设施 (23)7.1 承包人提供的施工设备和临时设施 (23)7.2 发包人提供的施工设备和临时设施（A） (23)7.2 发包人提供的施工设备和临时设施（B） (23)7.3 要求承包人增加或更换施工设备 (24)7.4 施工设备和临时设施专用于合同工程 (24)8.交通运输 (24)8.1 道路通行权和场外设施（A） (24)8.1 道路通行权和场外设施（B） (24)8.2 场内施工道路 (24)8.3 场外交通 (24)8.4 超大件和超重件的运输 (25)8.5 道路和桥梁的损坏责任 (25)8.6 水路和航空运输 (25)9.测量放线 (25)9.1 施工控制网 (25)9.3 基准资料错误的责任 (26)9.4 监理人使用施工控制网 (26)10.安全、治安保卫和环境保护 (26)10.1 发包人的安全责任 (26)10.2 承包人的安全责任 (26)10.3 治安保卫 (27)10.4 环境保护 (27)10.5 事故处理 (28)11.开始工作和竣工 (28)11.1 开始工作 (28)11.2 竣工 (28)11.3 发包人引起的工期延误 (28)11.4 异常恶劣的气候条件 (29)11.5 承包人引起的工期延误 (29)11.6 工期提前 (29)11.7 行政审批迟延 (29)12.暂停工作 (29)12.1 由发包人暂停工作 (29)12.2 由承包人暂停工作 (30)12.3 暂停工作后的照管 (30)12.4 暂停工作后的复工 (30)12.5 暂停工作56天以上 (31)13.工程质量 (31)13.1 工程质量要求 (31)13.2 承包人的质量检查 (31)13.3 监理人的质量检查 (31)13.4 工程隐蔽部位覆盖前的检查 (32)13.5 清除不合格工程 (32)14.试验和检验 (33)14.1 材料、工程设备和工程的试验和检验 (33)14.2 现场材料试验 (33)14.3 现场工艺试验 (33)15.变更 (33)15.1 变更权 (33)15.2 承包人的合理化建议 (34)15.3 变更程序 (34)15.4 暂列金额 (35)15.5 计日工（A） (35)15.5 计日工（B） (35)15.6 暂估价（A） (35)15.6 暂估价（B） (36)16.价格调整 (36)16.1 物价波动引起的调整（Ａ） (36)16.2 法律变化引起的调整 (38)17.合同价格与支付 (38)17.1 合同价格 (38)17.2 预付款 (38)17.3 工程进度付款 (39)17.4 质量保证金 (40)17.5 竣工结算 (41)17.6 最终结清 (41)18.竣工试验和竣工验收 (42)18.1 竣工试验 (42)18.2 竣工验收申请报告 (42)18.3 竣工验收 (43)18.4 国家验收 (43)18.5 区段工程验收 (44)18.6 施工期运行 (44)18.7 竣工清场 (44)18.8 施工队伍的撤离 (44)18.9 竣工后试验（A） (45)18.9 竣工后试验（B） (45)19.缺陷责任与保修责任 (45)19.1 缺陷责任期的起算时间 (45)19.2 缺陷责任 (45)19.3 缺陷责任期的延长 (46)19.4 进一步试验和试运行 (46)19.5 承包人的进入权 (46)19.6 缺陷责任期终止证书 (46)19.7 保修责任 (46)20.保险 (47)20.1 设计和工程保险 (47)20.2 工伤保险 (47)20.3 人身意外伤害险 (47)20.4 其他保险 (47)20.5 对各项保险的一般要求 (47)21.不可抗力 (48)21.1 不可抗力的确认 (48)21.2 不可抗力的通知 (48)21.3 不可抗力后果及其处理 (49)22.违约 (50)22.1 承包人违约 (50)22.2 发包人违约 (51)22.3 第三人造成的违约 (52)23.索赔 (53)23.1 承包人索赔的提出 (53)23.3 承包人提出索赔的期限 (53)23.4 发包人的索赔 (54)24.争议的解决 (54)24.1 争议的解决方式 (54)24.2 友好解决 (54)24.3 争议评审 (54)第二节专用合同条款 (56)一、工程勘察专用条款 (56)二、工程设计专用条款 (56)三、总承包专用条款 (73)1.本工程概算、预算编制依据： (73)2.概算、预算审核确定方式 (73)3、新增工程、设计变更等项目审批原则 (74)4、新增工程、设计变更等项目单价确定原则 (75)5、本工程合同价款调整按以下办法执行 (75)6、工程结算 (78)7、勘察、设计费结算 (79)8、款项审批程序 (80)9、付款方式和标准 (80)10、不可抗力： (82)11、发包人权利 (83)12、承包人的义务 (84)（一）设计施工总承包管理义务 (84)（二）施工过程管理义务 (88)13、施工阶段的施工组织设计和工期 (92)14、质量与检验 (95)15、安全文明施工 (98)16、竣工验收、移交与结算 (100)17、违约、索赔和争议 (105)18、工程工期约定 (116)19、工程质量缺陷保修范围： (116)第三节合同附件格式 (118)附件一：履约保函格式 (118)附件二：预付款保函格式 (118)附件三：工程质量保证责任书格式 (120)附件四：合同约定设计工作内容权重表 (120)附件五：承诺书 (121)合同协议书广州市增城区公共建设项目管理办公室（发包人名称，以下简称“发包人”）为实施增城区荔城大道市政道路升级改造工程设计施工总承包（标段）（项目名称），已接受（承包人名称，以下简称“承包人”）承接该项目设计施工总承包，其中为本项目施工单位，为本项目设计单位，为本项目勘察单位。
发包人和承包人共同达成如下协议。
1.工程概况：工程名称：增城区荔城大道市政道路升级改造工程设计施工总承包（标段）工程地点：增城区荔城街工程立项：增发改投[2019]251号，规划批准文件号: /资金来源：财政资金招标内容、规模：标段一：荔城大道（增城大道-荔星大道）、飞扬西路。
荔城大道（增城大道-荔星大道）改造范围西起增城大道，东至荔星大道，道路等级为城市主干路，双向八车道加两侧侧分带，设计速度60km/h，全长约2.8km。
飞扬西路建设范围西起百花路，东至荔星大道北，其中百花路以东200m道路为新建段，其余为改造段，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计速度40km/h，全长约487m。
涉及专业包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、电力管沟工程、通信管沟工程、绿化工程等。
标段二：荔城大道（荔星大道-沙园路）、荔星大道北。
荔城大道（荔星大道-沙园路）改造范围西起荔星大道，东至沙园路，道路等级为城市主干路，双向八车道加两侧侧分带，设计速度60km/h，全长约2.97km。
荔星大道北北起于飞扬西路以北，南至荔城大道交叉口，道路设计速度60km/h，为城市主干路，双向八车道，全长约588m。
涉及专业包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、电力管沟工程、通信管沟工程、绿化工程、人行通道等。
（工程具体实施规模及建设内容最终以经职能部门审定的施工图和招标人确认为准）。
完成本标段勘察、设计（其中各标段设计单位完成概算编制后，由标段一设计单位负责整个工程的概算汇总整理及相应的报审工作，标段一设计单位同时担任2个标段的设计总协调，协调2个标段的设计原则、设计标准）、采购、施工至工程竣工验收（包括：道路、排水、电力管沟、照明、交通及交通疏解、绿化、通信管沟、人行通道等工程）及移交的工程总承包，配合业主办理报建、报批、结（决）算审计等工作；完成工程保修等工作，以及按设计任务书的要求，具体包括但不限于以下事项：（1）协助业主办理工程前期相应的报建、报批工作；（2）根据委托人和设计任务书要求，负责勘察、设计、采购、施工，编制项目概算（整个工程的概算汇总整理及相应报审由本工程的设计总协调单位负责）、预算及相应的报建审批工作；（3）本工程项目水、电、路等与现有市政基础设施的接驳；（4）项目范围内场地平整及地上附着物清运；（5）现场三通一平（道路、供电、给排水，场地平整）；（6）负责项目设计施工全过程工程建设管理，直至工程竣工验收、项目移交的工程总承包，配合业主办理结（决）算审计等工作，完成工程保修等工作。