彩色沥青相关知识
彩色沥青混凝土路面养护技术
彩色沥青混凝土路面养护技术1. 引言1.1 彩色沥青混凝土路面养护技术概述彩色沥青混凝土路面养护技术是一种在普通沥青混凝土路面基础上添加色浆进行着色，美化路面的新技术。
彩色沥青混凝土路面不仅具有漂亮的色彩，还具有优异的耐久性和抗压性，适用于各种道路和场所的铺设。
彩色沥青混凝土路面养护技术通过对路面进行适当的养护，延长路面使用寿命，提高路面的美观度和安全性。
彩色沥青混凝土路面养护技术的概述包括施工工艺、养护周期、注意事项、效果评价和发展趋势。
在施工工艺方面，包括原料准备、搅拌均匀、铺设压实等步骤。
养护周期是指在路面铺设完成后，需要经过一定时间的养护才能达到最佳效果。
在养护过程中，需要注意防止车辆碾压、清洁保养等细节。
通过对养护效果的评价，可以及时调整养护方案，提高路面的使用性能。
未来，随着科技的发展和需求的增加，彩色沥青混凝土路面养护技术将逐渐完善和普及，成为道路建设的重要组成部分。
2. 正文2.1 彩色沥青混凝土路面施工工艺彩色沥青混凝土路面施工工艺是整个彩色路面养护技术中的关键环节，其施工质量直接影响着路面的美观度和使用寿命。
彩色沥青混凝土路面的施工工艺主要包括以下几个步骤：首先是基础处理，包括路面的清洁和修补工作。
清洁路面可以去除积水、油污等杂物，修补路面可以填补坑洞、裂缝等破损部分。
接着是底层施工，首先要进行底层材料的铺设和压实，以保证路面的稳定性和承载力。
然后是彩色沥青混凝土的铺设，需要注意沥青混凝土的温度和密实度，确保铺设均匀，质量优良。
接下来是色浆的施工，色浆的颜色和纹理是决定路面颜色和纹理的关键，需要精准把握。
最后是涂布保护层，保护层可以保护彩色路面不受紫外线、化学腐蚀等影响，延长使用寿命。
彩色沥青混凝土路面施工工艺包括基础处理、底层施工、沥青混凝土铺设、色浆施工和涂布保护层等关键步骤，只有每个环节都做到位才能确保路面的质量和美观度。
2.2 彩色沥青混凝土路面养护周期彩色沥青混凝土路面养护周期是确保路面长期保持良好状态的重要环节。
彩色沥青路面施工技术要点
彩色沥青路面施工技术要点彩色沥青路面施工技术是一种将颜色与道路结构相结合的先进技术，广泛应用于城市道路、公园和人行道等场所。
本文将介绍彩色沥青路面施工技术的要点，帮助工程施工人员正确进行施工。
1. 原材料选择选择优质的彩色沥青，确保其耐久性和颜色稳定性。
使用颜料和颜料添加剂时，要选择经过认证的产品，以确保颜色鲜艳且能长时间保持。
2. 基层处理在施工之前，必须对基层进行充分的清理和处理。
确保基层平整、干燥，并清除所有杂物和油污。
如有损坏或裂缝，应进行修复和填充，以确保施工质量。
3. 涂料施工3.1 路面底涂在进行彩色涂料施工之前，应先进行路面底涂。
底涂层可以加强涂料与基层的粘结力，并提高彩色施工的效果和耐久性。
3.2 彩色涂料施工彩色涂料施工应按照施工工艺要求进行，确保涂料均匀且一致。
要注意施工速度和施工厚度，以避免涂料流淌或干燥不均。
同时，要避免施工过程中的雨水或尘埃污染。
4. 养护彩色沥青路面施工后，需要进行养护来保持其颜色和性能。
养护期间，应避免重型车辆和尖锐物体的碰撞，以免损坏涂料层。
定期清洗和维护，可以延长路面的使用寿命。
5. 安全措施施工过程中要严格遵守相关的安全规定和措施，确保工人和周围人员的安全。
使用个人防护装备，注意施工现场的排水和通风，避免发生意外事故。
以上就是彩色沥青路面施工技术的要点。
在实施施工时，需要综合考虑各项要素，确保施工质量和道路的美观性。
为了保证技术施工的效果，建议工程施工人员进行适当培训，并遵循相关标准和规程。
> 注意：本文所提及的内容仅供参考，具体施工过程需要根据实际情况和相关法规进行调整和实施。
彩色沥青混合料
1.彩色胶结料
1）获得方法： ⑴ 用适当溶剂将石油沥青中的黑色沥青质脱
去，留下颜色较淡的其他组分，并配以改 性材料，加入一定色泽的特殊颜料，使沥 青按需要变成红、黄、蓝、绿、驼等不同 的色彩。 ⑵ 利用现代石油化工产品，人工调配出与沥 青性能相当的浅色胶结料。
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2）技术指标
胶结料（彩色沥青）的主要技术指标应达到GB 50092-96重 交通沥青AH-50（非机动车道也可用AH-90）的标准。
稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不
出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性
良好。
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3.美化环境
彩色沥青路面具有普通沥青混凝土的弹性强、 减振性强和容易清扫冲洗等良好性能外，还改善了 普通沥青路面黑色的单调性，可以与周围的建筑、 景观相互搭配、协调。
采用彩色沥青铺筑步行街、景观路、广场、庭 苑、小区道路、园林的地坪，既美化环境，又突显 自然情趣 。
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水泥
100 98.8 96.4
色粉
100 99.9
2.630
3.100 5.000
8
三.彩色沥青路面
优点：
1.诱导车流
9
2.良好的路用性能
新型的彩色沥青路面,比普通沥青路面摩擦 系数高，所以还会有防滑作用。在司机遇到紧 急情况刹车时，彩色路面可以防止车辆侧滑。
在不同的温度和外部环境作用下，其高温
胶结料的主要技术指标
技术指标
AH－50的技术要求
针入度 （25℃，0.1mm）
40~60
延度
（15℃，cm）
80
软化点
（环球法，℃）
45~55
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2.颜料
冷拌彩色沥青
冷拌彩色沥青简介：冷拌彩色沥青是一种新型的道路材料。
它采用优质轻质沥青和高强度胶结材料为基础，然后经过特殊工艺添加不同颜色的固体填料和助剂，经过混合、协和、水分控制等多道工艺，最终制成。
特点：1、彩色丰富，可以根据用户要求制作不同颜色的彩色沥青。
2、施工方便，不需要热拌，可以在常温下施工。
3、防滑性能好，彩色填料具有良好的耐磨性和高抗滑性能。
4、美观耐用，色彩鲜明、亮丽，一般使用寿命长达10年以上。
5、环保健康，制作过程中不会产生有害气体，成品对环境无污染。
应用：1、机场跑道和停机坪等道路面2、高速公路和普通公路3、非机动车道和人行道等4、广场和小区道路等施工流程：1、清理道路表面，确保其干燥且无油污等附着物。
2、进行底层处理，如灰砂加固、处理坑洼等。
3、涂抹底漆，提高彩色沥青的附着力。
4、施工彩色沥青，均匀铺设，厚度一般在2-3厘米左右。
5、表面处理，采用不经过热处理的清水洗涤或机械打磨等方法进行处理。
6、施工保护层，避免外力对道路的损坏。
维护：1、定期进行清洗，保持道路表面的清洁，避免污物积累。
2、及时修补破损部位，保持道路表面平整和美观。
3、适时涂抹防水材料，保护彩色沥青不受雨水侵蚀。
4、保持施工保护层的完好，避免道路表面被外力破坏。
注意事项：1、施工时要避免天气潮湿或温度过低的环境。
2、施工前应对彩色沥青进行试验，确保其质量达到要求。
3、彩色沥青施工时应保证基层平整，避免砂石等杂物影响施工质量。
4、施工完成后需保持施工环境干燥，避免路面水分过多导致沥青开裂。
彩色沥青混凝土路面1
彩色沥青混凝土路面一、定义彩色沥青混凝土路面：由矿料与彩色沥青、颜料、添加剂等材料经拌和、摊铺、碾压等施工工艺而成的路面总称。
二、原材料：1、彩色沥青：由石油、化工产品等高分子材料加工制成，呈无色或浅色并可由颜料着色的胶结料的总称，彩色沥青技术要求如下。
2、集料：彩色沥青混凝土路面使用的粗集料和细集料可使用天然石料，也可采用人造彩色陶粒。
2.1 粗集料：天然石料作为粗集料时选用表面清洁、干糙、无风化、无杂质、富有棱角、质地坚硬、颗粒成立方体面少针片形的彩色碎石，宜使用反击式石料破碎机械加工，颜色宜与路面设计色彩接近。
人造彩色陶粒作为粗集料时就选用单粒径、颗粒均匀且接近立方体、着色均匀且与路面设计色彩接近的产品。
粗集料技术要求如下：2.2粗集料规格2.3细集料：天然石料作为细集料时宜采用彩色机制砂，应洁净、干燥、无风化、无杂质，有适当的颗粒级配，与路面设计色彩接近，并且与彩色沥青和颜料有良好的粘结力。
人造彩色陶粒作为细集料时应选用颗粒均匀、着色均匀且与路面设计色彩接近的产品。
细集料技术要求如下：2.4细集料规格3、颜料彩色沥青混凝土路面用颜料应在长期日光照射下不易褪色、不分解，不溶于水，易于在彩色沥青胶结料中分散，施工温度范围内不反应，具有优良的耐候性。
彩色沥青路面用颜料宜选用无机颜料，其技术要求应符合表如下：4、填料彩色沥青混合料中颜料应作为填料使用，不足部分的填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须存放于室内干燥地方，应洁净、干燥、不结团，并且与彩色沥青有较好的粘结性。
拌和彩色沥青混合料时不得使用回收粉尘作为填料。
矿粉技术要求应满足如下表：三、施工1一般规定1.1彩色沥青混凝土路面施工前必须对下面层或中、下面层的质量进行全面检测，对于质量不合格的路段应先返工处理并经质量检测合格后才能进行彩色沥青混凝土路面施工。
1.2彩色沥青混凝土路面不得在气温10℃以及大风、雨雪天、路面潮湿时施工。
彩色沥青配合比
彩色沥青配合比彩色沥青配合比，是指在沥青混合料中添加彩色颜料，使得道路沥青路面具有丰富多彩的颜色。
彩色沥青配合比的设计是保证彩色沥青混合料在道路上具备良好的性能和持久性的关键。
在彩色沥青路面的施工过程中，正确的配合比可以确保道路沥青的稳定性、耐久性和色彩鲜艳度。
彩色沥青配合比的设计需要考虑以下几个方面：1.颜料选择：彩色沥青需要添加颜料来赋予路面丰富的色彩。
颜料的选择应符合相关标准，并具有良好的耐候性和色彩稳定性。
常见的彩色颜料有氧化铁颜料、颜料粉末等，不同颜料对配合比的要求也不同。
2.沥青种类和级别：沥青是彩色沥青混合料的基础材料，不同种类和级别的沥青对配合比的要求也不同。
一般来说，柔性沥青是常用的沥青种类，其黏度和软化点要符合设计要求。
3.沥青含量：沥青含量是指沥青在彩色沥青混合料中的质量比例。
沥青含量的选择应根据道路的使用条件和要求来确定，一般介于4%至7%之间。
过低的沥青含量会导致沥青路面的抗剥落和耐久性差，过高的沥青含量则会导致路面发粘和软化。
4.骨料配合比：骨料是沥青混合料中的主要组成部分，它的种类、粒径和配合比会直接影响彩色沥青路面的性能。
骨料的选择应根据道路的使用条件和要求来确定，颗粒形状要良好、粗细齐全，以保证沥青混合料的密实性和稳定性。
5.添加剂的使用：为了提高彩色沥青路面的性能，可以适量添加一些特殊的添加剂，如改性剂、增黏剂等。
添加剂的使用应符合相关标准，并且要注意添加剂与其他材料的相容性。
设计彩色沥青配合比时，需要进行实验室试验和现场试验，以确定最佳的配合比。
在试验过程中，需要考虑颜色的稳定性、耐候性、抗剥落性等因素，以确保彩色沥青路面的质量和性能。
彩色沥青配合比的设计不仅关乎道路的使用寿命和性能，也直接关系到城市道路的美观和环境形象。
一条色彩鲜艳的彩色沥青路面不仅可以提升城市的形象，还可以为行人和车辆提供更好的视觉引导和安全保障。
总之，彩色沥青配合比的设计是保证彩色沥青路面质量和性能的关键。
彩色沥青的生产与技术要求
彩色沥青的生产与技术要求
首先把橡胶油注入到150吨彩色沥青罐，温度加到140-150℃左右开始投入石油树脂，同时打开搅拌器，转速不易过快。
同时也随石油树脂的投放量，添加SBS。
比例按照马总给的比例就可以！
当温度升到170℃左右的时候，稳定温度！搅拌器转速逐步加快发育6小时左右，提取样品检测！
工人投放石油树脂的时候，切记不能使用明火，不能吸烟！
如果软化点低于60的话适量加入石油树脂，再发育再搅拌两个小时，再进行检测。
如果软化点高于80的话，适量添加橡胶油，再发育再搅拌两个小时，再进行检测！
软化点和针入度必须都要检测，延度不用检测，彩色沥青的延度都是合格的！
沥青混和料计算：长×宽×厚度=立方数×密度2.4T/立方米=重量×油石比=沥青用量
橡胶油+0.9%树脂
彩色沥青6100元/吨，（不含税）
直径：
改性罐直径5.8米三个。
大储罐直径14.5米高14.7米
低位罐直径7.0米*5.8米高
橡胶油50立方，直径2.86米*7.55米柴油罐2.5×4.0米
彩色沥青：橡胶油×0.9=树脂量
（橡胶油+树脂）×3%=SBS添加量。
彩色沥青分类
彩色沥青分类
1. 彩色沥青有好多种类呢！就像彩虹有七种颜色一样丰富多彩。
比如说常见的红色沥青，铺在路上那可真是鲜艳夺目呀，就像火焰在燃烧！走在上面是不是感觉超酷？
2. 嘿，还有绿色的彩色沥青呢！这就像是大自然中的草地呀，让人感觉仿佛走在一片生机勃勃的绿地之上。
有些公园的小路不就是用这种绿色沥青铺的吗，多有意思呀！
3. 黄色的彩色沥青你们见过没？哇，那简直像阳光一样耀眼！学校操场的跑道很多不就是黄色的嘛，在那上面跑步感觉活力满满呢！
4. 蓝色的彩色沥青可不常见哦，但一旦出现就超吸睛！就好像那广阔的天空一样令人向往。
要是小区里有蓝色的彩色沥青步道，那走起来得多心旷神怡呀！
5. 彩色沥青里还有橙色的呢！像橙子一样充满活力的颜色。
广场上如果有橙色的沥青区域，一下子就会成为焦点呢，不是吗？
6. 紫色的彩色沥青也很特别呀！神秘又优雅，就如同高贵的紫罗兰。
用紫色沥青铺成的小区域，会让人感觉进入了一个梦幻的世界呢。
7. 棕色的彩色沥青怎么样？像大地一样稳重。
在一些庭院里用棕色沥青来铺设，会给人一种踏实的感觉，你们觉得呢？
8. 灰色的彩色沥青虽然不那么鲜艳，但也有它的魅力呀！就好像低调的君子。
在一些工业风的地方用上灰色沥青，那格调一下子就出来啦！
9. 彩色沥青的分类可真不少呀！每一种都有它独特的魅力和用途。
所以呀，我们的生活因为这些彩色沥青而变得更加多姿多彩，不是吗？我觉得我们应该好好利用这些彩色沥青，让我们的环境更加美丽和有趣！。
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彩色沥青相关知识
一、彩色沥青的概述
所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。
彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面，使用石油树脂（浅色沥青）以及在混合料中添加颜料的沥青路面，彩色沥青所使用的为浅色（或无色）胶结料，是目前使用较多的品种，它是采用现代石油化工产品，如芳香油、聚合物、树脂等调配出与普通沥青性能相当的结合料，再加入某种颜料，使之呈现出某种色彩。
根据需要，可以添加不同类型的色彩，达到要求的美感以及使用功能。
而黑色沥青主要使用道路石油沥青，是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，由于沥青中的所含的沥青质是黑色无定型物质，其含量为2%-15%，所以显现出来的为黑色。
二、彩色沥青和彩色沥青砼的相关技术要求
1、彩色改性沥青性能指标见表1
三、彩色沥青混凝土路面主要性能特点
1、具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
2、具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护方便。
3、具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。
4、具有良好弹性和柔性，“脚感”好，最适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。
四、彩色沥青配合比设计
对于彩色沥青配合比设计，目前还没有专门的规范标准对其进行规范统一，设计单位多参照黑色沥青技术指标要求，所以配合比设计的优化是铺筑好彩色沥青路面的重要因素。
彩色沥青路面所用的级配和工艺与黑色沥青路面施工方法大致相同，主要满足各种荷载与气候条件要求。
我们通过马歇尔试验，分目标配合
比设计、生产配合比设
计、生产配合比设计验证三阶段进行试配。
力学性能上均符合要求。
对于设计过程，参照公路沥青路面施工技术规范要求，着色剂颜料可替代部分矿粉功能。
五、施工工艺控制
1、混合料的拌和
拌和前应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道等清洗干净，防止污染。
原材料符合配合比设计时的要求。
对各种材料加热必须达到规范要求的温度，计量设备准确完好。
严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响，拌和温度应控制在160℃-180℃，拌和时间比普通沥青混合料多10 s,出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。
2、彩色沥青混合料的温度控制
由于彩色沥青作为铺装罩面层用，一般设计厚度都较薄，山南新区彩色沥青路面厚度为2cm,这就要求沥青出料温度要符合要求，同时在施工现场要采取相应措施，保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。
由于沥青结构层厚度较薄，温度丧失快，若不及时紧跟碾压，复压将会非常困难，压实度达不到要求，平整度也很难控制，所以，调整压路机碾压进度，在初始温度到130℃之间尽快碾压，保持与摊铺机有2-3米的距离即可，将混合料的温度封住，为后期复压和终压创造有利的条件。
其次，对于压路机的洒水喷头要调整到合适的开关以调整喷水量，保持钢轮湿润即可，最大限度地减少沥青混合料的温降。
喷头开关对沥青混合料表面温度的影响
测试统计数据现场随机取10组温度平均值，使用红外线表面温度测试仪,通过分析，只有调整小档喷水量，保持钢轮表面潮湿湿润，以不粘结混合料为最佳，也是最能保证碾压效果。
通过选择合适的设备和控制温度，摊铺后，路面平整光洁，色泽均匀一致。
3、混合料的运输
要保证沥青砼运输车辆和拌和与摊铺能力均有所富余，摊铺开始时摊铺机前有4台以上运料车等待，沥青混合料采用 18~20t自卸汽车运输,施工前对驾驶员进行交底，避免运料途中出现异常情况致使混合物料冷却受影响。
车辆底部及两侧运输前均应清扫干净,并涂油水混合液(柴油:水=1:3),清除可见余液，不让多余的混合液聚积在车箱底部，每辆车都备有覆盖混合料的蓬布，蓬布应覆盖整个运料车。
4、混合料的摊铺
a. 摊铺前, 对下面层表面进行清扫与冲洗，将污染的杂物洗刷干净。
风干后均匀喷洒粘层油，粘层用量0.6L/m2。
粘层乳化沥青喷洒后应进行交通管制，乳化沥青破乳后，不粘车轮时才可摊铺上面层。
b. 运输车辆到达现场严禁急刹车，以减少粗细集料的离析。
运料车应靠近离摊铺机10-30cm左右时停车, 卸料过程中运料汽车挂空档，靠摊铺机向前推动，不得撞击摊铺机以确保摊铺层的平整度。
采用可伸缩式DTUH90沥青摊铺机，摊铺机熨平板拼装成 3.25 m～4m，摊铺机以路缘石为行走导向线，在土路肩与路缘石之间半幅摊铺机一次摊铺成型，摊铺厚度采用移动式自动找平基准装置控制。
c. 由于部分非机动车道宽度和场地限制，后八轮自卸汽车无法进入直接非机动车道进行摊铺，经过现场对比试验，先用后八轮自卸汽车将彩色沥青运至施工现场，再用两台Z50型轮胎式装载机倒料至摊铺机料斗中，进行非机动车道上面层彩色沥青摊铺。
5、混合料碾压
施工的彩色沥青位于非机动车道上，区间标准地段仅4m宽，压路机碾压只能使用一台DD110（11t）双钢轮快压，去时静压回来弱震，根据宽幅碾压3遍消除轮迹痕迹，在钢轮碾压前和过程中应使用两台小平板夯先进行两侧石边碾压。
最后用DD110收光，钢轮自动喷水系统喷水量不宜过大，满足不沾轮即可，水流量大对温度降低很快。
碾压工序实行初压、复压、终压三阶段。
六、色泽美观度保证控制措施
彩色沥青混合料不同与黑色沥青，尤其在同时生产黑色沥青又需生产彩色沥青的同一拌和站，需要对拌和站进行一些相应改装调试，需进行处理后方可拌和彩色沥青，否则会由于黑色沥青的污染，使得彩色沥青色泽变暗淡，严重时变成接近黑色沥青，主要表现出深褐色。
为保证色泽的纯正，我们采取以下措施进行控制：
1、对原来使用的黑色沥青管道（包括进油及回油管道），为了防止污染，专门设置管道，安装一个新的沥青储存罐，根据工程量的大小，设置容量合适的沥青储存罐，容量为30T储存量，能够满足使用要求，从沥青储存罐引出，接入计量称，直接喷入搅拌锅。
2、沥青脱桶工作，由于沥青呈桶装，将脱色沥青受热流淌到简易池中同时安装导热油管道进行加热，待溶化后再用沥青泵抽到沥青储罐中。
构筑一个简易的沥青池，具有一定坡度的斜坡（角度约30度左右），采用脱桶房电加热和池底导热油双重加热控制。
3、在拌合前，对各种材料加热必须达到要求的温度，计量设备准确完好。
严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响。
4、在拌和时，首先要清洗拌缸，防止影响彩色沥青效果。
尤其在拌和过黑色沥青混合料过后，可采用加热后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以刷锅干净了。
七、结束语
彩色沥青路面作为一种新型的铺面技术，具有美化环境，诱导交通等特殊功能，随着科技的发展，人们对交通环境要求逐渐的提高，彩色沥青势必会越来越多的应用到更多工程中，其施工技术也将更成熟。
在施工过程中，确实落实施工方案，严格按照施工组织设计组织施工，是能够保证彩色沥青路面施工质量的。