丙类三副“航线设计”
二副、三副、实习生！纸质海图、航线设计，你想知道一切！
⼆副、三副、实习⽣！纸质海图、航线设计，你想知道⼀切！哈哈致敬纸质海图TO PAPER CHART⽩1航线设计⼤家好，今天我们讲的话题是如何做好纸质海图航线设计，规定纸质海图最近⼀两年内会被取消，躺在海图桌上的分规，难道这就是他们百年后的宿命吗？好的，煽情的话不多聊了，让我们分⼏部分来聊⼀聊这即将逝去的⽂明，作者⽔平有限，欢迎指正。
收到航次指令后的准备⼯作1. 船上是否有整个航程所经过国家的国旗（船舶可能加油国家，所经过的海峡或运河的国家），船旗国国旗，引⽔旗，装危险品货旗，检疫旗等，检查后船上没有，即可就结合NP100航海员⼿册向管理公司列出申请单，到下⼀港或者本港把国旗供应上船（据师兄滕春说在西⾮⼀个国家⼀⾯国旗要卖到1600 RMB，其中有代理作怪）。
2.航次所⽤的海图和图书资料，⾸先说⼀下关于海图的事情，查阅本船最新版NP131Catalogue,⽤⼤洋航路图简单画出⼤概航路，Catalogue1 Overview部分将环球航线划分为A-W区域。
航次所选区域进⼀步选海图，例如新加坡到天津所经区域：I2-I1-J-J3-K-K1，然后翻阅指定区域选取⼤⽐例尺海图。
⽤⼀张空⽩纸登记航次需要海图，登记最新版海图⽇期。
对⽐现在船上有的海图确定哪些新版的海图需要申请，登记例如下图：△登记本船海图信息△海图⽇期下⾯问答会提到做申请单的注意事项。
船舶只需要配备所航⾏⽔域的图书资料即可，如何才能完善的申请图书资料呢？同样利⽤Catalogue 后⾯部分的Reference Publicatons。
按照顺序NP01-72(Admiralty Sailing Directions),NP74-82(Admiralty Lights and Fogsignals),NP201-208(Admiralty Tide Tables),NP281-286(Admiralty List of Radio Signals),依次根据顺序查出需要图书资料，根据连续性登记便可知道是否过期，和海图⼀起做申请。
丙类三副航迹绘算实操
丙类三副航迹绘算实操摘要：1.丙类三副航迹绘算实操的概述2.航迹绘算的实操步骤3.航迹绘算的实操要点4.航迹绘算实操的注意事项5.航迹绘算实操的实际应用正文：一、丙类三副航迹绘算实操的概述丙类三副航迹绘算实操，是指在航海领域中，针对船舶航行过程中航迹的计算与绘图的操作。
这一操作主要依赖于航海技术，旨在确保船舶能够安全、有效地进行航行。
航迹绘算实操在我国航海事业发展中具有重要意义，对于培养航海专业人才具有关键作用。
二、航迹绘算的实操步骤1.准备阶段：在航迹绘算实操前，需要对船舶的基本参数、航区资料、航行计划等进行充分了解，确保绘算实操的顺利进行。
2.计算阶段：根据船舶的航行速度、航向、航区地形等因素，运用航海计算方法，计算船舶在不同时间点的预计位置。
3.绘图阶段：将计算出的船舶预计位置在海图上标注出来，形成航迹线。
航迹线应清晰、连续，以体现船舶的航行轨迹。
三、航迹绘算的实操要点1.熟悉航海计算方法：航迹绘算实操需要掌握各种航海计算方法，如航向角、航程、航速等，以确保计算的准确性。
2.掌握海图知识：海图是航迹绘算的重要依据，需要熟悉海图上的符号、图例、比例尺等信息，以便正确地进行绘图。
3.注重实操练习：航迹绘算实操需要大量的实践练习，通过实际操作，熟练掌握航迹绘算技巧，提高绘算速度和准确性。
四、航迹绘算实操的注意事项1.确保计算精度：航迹绘算的精度直接影响到船舶的航行安全，因此在实操过程中要注重计算精度，避免因计算错误导致船舶偏离航迹。
2.注意航区特点：不同航区的地形、潮流、气象等条件差异较大，航迹绘算时要充分考虑航区特点，以确保绘算结果的合理性。
3.遵守操作规程：航迹绘算实操应严格遵守操作规程，确保实操过程的安全、有序进行。
五、航迹绘算实操的实际应用航迹绘算实操在船舶航行、航海教育培训等领域具有广泛应用。
丙类三副“航线设计”
编码：JB2001评估时间：12分钟评估方式：1.口述 2.口述 3.实操题目：1．中版《航海图书目录》是哪几部分组成的？2．试述利用中版《航海通告》对中版《航海图书目录》进行改正的方法。
3．利用中版《航路指南》查取上海至连云港的推荐航线。
编码：JB2002评估时间：10分钟评估方式：1.口述 2.口述 3.实操题目1．利用中版《航海图书目录》抽选海图的程序。
2．如何利用中版《航海通告》对中版《航标表》进行改正？3．利用中版《航海图书目录》抽选一张长江口附近的大比例尺海图。
编码：JB2003评估时间：12分钟评估方式：1.口述 2.口述 3.实操题目1．如何利用中版《航海图书目录》检验中版航海图书的适用性？2．应从几个方面来对预画的计划航线进行评价？3．利用中版《航海图书目录》抽选上海港至温州港的航用海图的图号。
编码：JB2004评估时间：12分钟评估方式：1.口述 2.口述 3.实操题目1．如何利用中版《航海图书目录》来检验中版海图的适用性？2．如何利用海图上给出的灯标位置，来查阅航标表获得该灯标资料？3．利用《航路指南》查取上海—秦皇岛的推荐航线。
编码：JB2005评估时间：12分钟评估方式：1.口述 2.口述 3.实操题目如何利用中版《航海图书目录》抽选航次所用图书，包括中版《航路指南》、《航标表》、《中国沿海港口资料》等？2．如何利用海图上给出的无线电指向标位置，查阅航标表获得该指向标的资料。
3．利用中版《航路指南》查取上海至连云港的推荐航线。
编码：JB2006评估时间：12分钟评估方式：1.口述 2.口述 3.实操题目1．在计划航线上及附近正确标注的内容是什么？2．抽选海图的步骤及注意事项是什么？3．利用中版《航海图书目录》抽选一张大连港附近的大比例尺海图。
编码：JB2007评估时间：12分钟评估方式：1.口述 2.口述 3.实操题目1．一条沿岸航线在确定时应考虑哪些因素？2．如何用中版《航海通告》对中版《航标表》进行改正。
丙类三副实习报告doc
丙类三副实习报告篇一：三副实习报告船上培训记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK) 职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.1 日期：出海前的准备工作，是在船长的指令下三副与机舱协同完成备车的工作，具体的工作如下：船长结合港口方的指令在恰当的时间内在如餐厅或其他公共场所内写出通知来通知备车，而同时，当班的轮机员和三副就要明确自己应何时去机控室或驾驶台来协助完成备车工作。
以本船为例，一般情况下，都是提前40分钟备车；备车：三副首先是与机舱联系，对时、车钟、备车、启动舵机，当班水手对舵(从正舵开始，分别左舵，右舵每十度一对，一直对到各自的满舵位臵，最后从一舷满舵打到另一舷满舵，主要要看一下舵的反应如何)，同时，还要转换舵机对舵，但无论是1#舵机，还是2#舵机，还是1#，2#舵机同时，对舵的方法都与上面提到的相同.必要的时候，还要通知大副去舵机房对一下舵机；机舱准备冲车时打电话到驾驶台，当班驾驶员看船尾/船侧有无危险物和障碍物，如渔网，小鱼船等，如果可以，船上培训记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK) 职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.1 日期：则通知机舱冲车.三副在备车时要开启两部雷达，并且要调节好，使其在不同的距离挡工作，一般是在1.5海里和3海里工作。
调节VHF，使其保持在港口和引水的频道，保证手持无线电话在船上的工作频道，并且电量充足。
核对主分罗经是否一致，如有偏差，应调节使其在0.5度以内，尤其是驾驶台两侧的分罗经。
开启测深仪、航向记录仪、各种信号灯(晚上)等是否正常，测试汽笛，雾号等是否正常，如在夜间，调节各种指示器的亮度，如舵角指示器、风速表、风向记录仪、主机转速表等等。
准备港泊图，港口的潮汐表，引水卡,拖轮单以及船舶数据，在GPS上输入离港后的航线等等。
(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.2 日期：当进港时，一般船长会在海图上标住位臵，到时当班驾驶员叫他，有时上面会有指令，如通知机舱备车，主机降至港速等等.离港时,船长一般会在备好车,冲车时到驾驶台.当舷梯收好,若船长还没到驾驶台,就可以通知船长上驾驶台.由于守听港口频道和引水频道，当有指令下来时，一般应第一时间通知船长，到时船长会告诉你具体的通知机舱与备车时间职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.3 日期：在靠离港期间，三副应在驾驶台操纵车钟，有怀疑时即向船长请示,并正确清楚地回令;监督舵工正确执行船长或引航员的舵令;检查规定的信号是否正确显示，执行船长或引航员的其他指令; 随时核实船位在安全水域内以及助航标志的情况，详细记载航海日志及车钟记录簿.注意保持VHF16频道或港口指定频道的连续守听。
丙类三副实习报告范本
一、实习单位简介实习单位为XX远洋运输公司，该公司成立于XX年，是一家专业从事国际货物运输的公司。
公司拥有现代化的船舶和专业的船员队伍，航线遍布全球，为客户提供安全、高效、便捷的物流服务。
二、实习时间及地点实习时间为XX年X月至XX年X月，实习地点为XX远洋运输公司所属的XX轮。
三、实习目的通过本次实习，我旨在将所学的航海理论知识与实际操作相结合，提高自己的航海技能，为将来成为一名合格的航海人员打下坚实的基础。
四、实习内容1. 船舶概况XX轮为XX型散货船，总吨位为XX吨，船长XX米，船宽XX米，吃水XX米。
船舶主要航线为XX至XX，航速约为XX节。
2. 船舶主要设备（1）主机：XX型，功率XX千瓦，额定转速XX转/分钟。
（2）辅机：XX型，功率XX千瓦，额定转速XX转/分钟。
（3）导航设备：GPS、雷达、罗经、自动雷达标绘仪等。
（4）通信设备：VHF、GMDSS、卫星电话等。
（5）消防救生设备：消防泵、灭火器、救生艇、救生衣等。
3. 实习过程（1）熟悉船舶结构及设备在实习初期，我认真学习了船舶结构及设备的布置，包括机舱、甲板、生活区等。
通过实际观察和请教经验丰富的船员，我对船舶的整体结构有了较为全面的认识。
（2）学习航海理论知识在实习期间，我系统地学习了航海理论知识，包括天文航海、海图制图、船舶操纵、船舶通信、船舶安全等。
通过理论学习，我提高了自己的航海素养。
（3）参与船舶日常操作在实习过程中，我积极参与船舶的日常操作，包括船舶进出港、靠离泊、锚泊、主机启动与停车、舵机操作、救生演习等。
通过实际操作，我掌握了船舶的基本操作技能。
（4）学习船舶维护保养在实习期间，我学习了船舶的维护保养知识，包括机舱设备的检查、保养、维修等。
通过学习，我了解了船舶维护保养的重要性。
五、实习收获1. 提高了航海技能通过本次实习，我对船舶的操作技能有了很大的提高，包括船舶操纵、主机操作、舵机操作等。
2. 增强了团队协作能力在实习过程中，我学会了与船员、驾驶员等团队成员进行有效沟通，共同完成工作任务。
丙类三副实习报告doc
丙类三副实习报告篇一：三副实习报告船上培训记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK) 职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.1 日期：出海前的准备工作，是在船长的指令下三副与机舱协同完成备车的工作，具体的工作如下：船长结合港口方的指令在恰当的时间内在如餐厅或其他公共场所内写出通知来通知备车，而同时，当班的轮机员和三副就要明确自己应何时去机控室或驾驶台来协助完成备车工作。
以本船为例，一般情况下，都是提前40分钟备车；备车：三副首先是与机舱联系，对时、车钟、备车、启动舵机，当班水手对舵(从正舵开始，分别左舵，右舵每十度一对，一直对到各自的满舵位臵，最后从一舷满舵打到另一舷满舵，主要要看一下舵的反应如何)，同时，还要转换舵机对舵，但无论是1#舵机，还是2#舵机，还是1#，2#舵机同时，对舵的方法都与上面提到的相同.必要的时候，还要通知大副去舵机房对一下舵机；机舱准备冲车时打电话到驾驶台，当班驾驶员看船尾/船侧有无危险物和障碍物，如渔网，小鱼船等，如果可以，船上培训记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK) 职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.1 日期：则通知机舱冲车.三副在备车时要开启两部雷达，并且要调节好，使其在不同的距离挡工作，一般是在1.5海里和3海里工作。
调节VHF，使其保持在港口和引水的频道，保证手持无线电话在船上的工作频道，并且电量充足。
核对主分罗经是否一致，如有偏差，应调节使其在0.5度以内，尤其是驾驶台两侧的分罗经。
开启测深仪、航向记录仪、各种信号灯(晚上)等是否正常，测试汽笛，雾号等是否正常，如在夜间，调节各种指示器的亮度，如舵角指示器、风速表、风向记录仪、主机转速表等等。
准备港泊图，港口的潮汐表，引水卡,拖轮单以及船舶数据，在GPS上输入离港后的航线等等。
(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.2 日期：当进港时，一般船长会在海图上标住位臵，到时当班驾驶员叫他，有时上面会有指令，如通知机舱备车，主机降至港速等等.离港时,船长一般会在备好车,冲车时到驾驶台.当舷梯收好,若船长还没到驾驶台,就可以通知船长上驾驶台.由于守听港口频道和引水频道，当有指令下来时，一般应第一时间通知船长，到时船长会告诉你具体的通知机舱与备车时间职能：航行(操作级)训练内容顺序号： NO. 3.3 日期：在靠离港期间，三副应在驾驶台操纵车钟，有怀疑时即向船长请示,并正确清楚地回令;监督舵工正确执行船长或引航员的舵令;检查规定的信号是否正确显示，执行船长或引航员的其他指令; 随时核实船位在安全水域内以及助航标志的情况，详细记载航海日志及车钟记录簿.注意保持VHF16频道或港口指定频道的连续守听。
航海评估大纲二三副-航线设计
评估纲要
√ √ √ √ √ √ √ √
√ √ √ √ √ √
√ √ √ √
3.2.1 利用《无线电信号表》第一卷查阅海岸无线电台 3.2.2 利用《无线电信号表》第二卷查阅雷达航标、法定时的有关资料 3.2.3 利用《无线电信号表》第六卷查阅引航服务、船舶交通服务和报告 制的有关资料 3.3查阅某灯标的详细资料 3.3.1 利用英版《灯标雾号表》查阅某灯标的详细资料 3.3.2 利用中版《航标表》查阅某灯标和差分全球定位系统的详细资料 4. 绘制航线，编制航线表 4.1 恒向线航线设计、标注与航线表编制 4.2 大圆航线、混合航线设计、标注与航线表编制 5.航迹推算 5.1根据给定的参数进行船舶定位 5.2 实测风流压差修正航向指导船舶航行 5.3 确定物标正横或最近距离时的船位
√ 9201 无限航区500总吨及以上船长 9202 沿海航区500总吨及以上船长 9203 无限航区500总吨及以上大副 9204 沿海航区500总吨及以上大副 9205 无限航区500总吨及以上二/三副 9206 沿海航区500总吨及以上二/三副 9207 未满500总吨船长 9208 未满500总吨大副 9209 未满500总吨二/三副 适用对象 9205 1. 海图及图书资料改正 1.1根据中版《航海通告》进行海图改正 1.1.1根据《中国海图符号识别指南》正确查阅、识读中版海图图式 1.1.2根据中版《航海通告》查阅有关海图的出版、改正信息 1.1.3根据中版《航海通告》查阅有关图书的出版、改正信息 1.1.4根据中版《航海通告》有关内容改正海图 1.2根据英版《航海通告》进行海图改正 1.2.1根据英版海图5011正确查阅，识读英版海图图式 1.2.2根据英版《航海通告》查阅有关海图的改正信息 1.2.3根据英版《航海通告》查阅有关图书的改正信息 1.2.4根据英版《航海通告》查阅有关图书的出版信息 1.2.5根据英版《航海通告年度摘要》或《航海通告累计表》查阅有关航 海信息 1.2.6根据英版《航海通告》有关内容改正海图 1.3 中版航海图书资料（航海图书目录、中国航路指南、灯标表）改正 1.4 英版航海图书资料（航海图书目录、航路指南、世界大洋航路、灯标与雾号 表、潮汐表、无线电信号表）改正 2.抽选海图及图书资料 2.1 抽选中版海图及图书，并检验其适用性 2.1.1 抽选航次所需的全部中版海图 2.1.2 抽选航次所需的全部中版图书 2.1.3 检验某中版海图及图书是否适用 2.2抽选英版海图及图书，并检验其适用性 2.2.1 抽选航次所需的全部英版海图 2.2.2 抽选航次所需的全部英版图书 2.2.3 检验某英版海图及图书是否适用 3.查阅航海图书资料 3.1 查找推荐航线的有关资料 3.1.1 利用《世界大洋航路》查找推荐航线的有关资料 3.1.2 利用英版航路设计图查找推荐航线的有关资料 3.1.3 利用英版《航路指南》查找有关航海资料 3.1.4 利用中版《航路指南》查找有关航海资料 3.2查阅海岸无线电台、雷达航标、法定时、引航服务和船舶交通服务和报告制 的资料
甲类三副“航线设计”题目及答案
等级：无限航区船舶二/三副项目：航线设计编号：JB1001～JB1012（编号印在正面，反面无编号）编码：JB1001 评估时间：60分钟评估方试：1. 实操 2. 实操 3.实操题目：1、使用英版《航海图书总目录》（Catalogue of Admiralty Chartsand Publications）抽选韩国仁川（Inchon）到加拿大温哥华（Vancouver）所需海图（包括总图、航用海图及参考图）及图书资料（包括 Pilots、 ALL、 ALRS、 ATT、 Distance Tables 等）并检验某海图及图书是否适用。
（30分）2、用航路设计图(Routeing charts)查仁川（Inchon ）到温哥华（Vancouver）的推荐航线并对用到的图书进行改正。
（30分）3、设计一条远洋航线并编制航线表。
（题目JB1011或JB1012）（40分）编码：JB1002评估时间：60分钟评估方试：1. 实操 2. 实操 3.实操题目：1、使用英版《航海图书总目录》（Catalogue of Admiralty Chartsand Publications）抽选天津（Tianjin）到巴拿马（Panama）所需海图（包括总图、航用海图及参考图）及图书资料（包括Pilots、 ALL、 ALRS、 ATT、 Distance Tables等），并检验某海图及图书是否适用。
（30分）2、用英版《无线电信号表》第二卷查指定的雷达航标资料并对用到的图书进行改正。
（30分）3、设计一条远洋航线并编制航线表。
（题目JB1011或JB1012）（40分）编码：JB1003评估时间：60分钟评估方试：1. 实操 2. 实操 3.实操题目：1、使用英版《航海图书总目录》（Catalogue of Admiralty Chartsand Publications）抽选厦门(Xiamen)到新加坡（Singapore）所需海图（包括总图、航用海图及参考图）及图书资料（包括Pilots、 ALL、 ALRS、 ATT、 Distance Tables等），并检验某海图及图书是否适用。
驾驶丙类船员(三副)适任证书理论培训计划
驾驶丙类船员（三副）适任证书理论培训计划
2012．3~2012．6
一、理论课程、课时及任课教师
二、理论课程表（第一阶段：2012年3月22日-2012年4月28日）
2012年3月19日-2011年3月25日
2012年3月26日-2011年4月1日
2012年4月2日-2012年4月8日
2012年4月9日-2012年4月15日
2012年4月16日-2012年4月22日
2012年4月23日-2012年4月29日
2012年4月30日-2012年5月6日
二、理论课程表（第二阶段：2012年5月10日-2012年6月3日）
2012年5月7日-2012年5月13日
2012年5月14日-2012年5月20日
2012年5月21日-2012年5月27日
2012年5月28日-2012年6月3日（机动周）
四、备注
1、教学周为10周，上课时间若有冲突，请任课老师提前做好调代课；
2、按照海事局的要求，要对学员强制培训，任课教师认真做好点名；
3、上课时间：上午0815~1140（4节）；下午1330-1640（4节）
4、上课地点：临城国际交流中心2楼教室
拟制人：郝永志审核人：韩开封批准人：叶明君。
丙类三副航迹绘算实操
丙类三副航迹绘算实操
（原创实用版）
目录
1.丙类三副航迹绘算实操的意义和目的
2.丙类三副航迹绘算实操的具体流程
3.丙类三副航迹绘算实操的注意事项
4.丙类三副航迹绘算实操的实际应用案例
正文
一、丙类三副航迹绘算实操的意义和目的
丙类三副航迹绘算实操，是指在船舶航行过程中，通过绘制航迹图，对船舶的航行轨迹进行实时监控和管理的一种技术。
它的主要目的是确保船舶能够按照预定的航线安全、准确、高效地航行，同时也是提高船舶航行能力和航行安全性的重要手段。
二、丙类三副航迹绘算实操的具体流程
1.准备工作：在实操开始前，需要对船舶的导航设备、航行数据、海图等进行详细的检查，确保所有设备和数据的准确性。
2.绘算航迹：根据船舶的航行计划和当前的航行数据，使用航迹绘算工具，绘制出船舶的航迹图。
3.监控航迹：在航行过程中，需要对绘制出的航迹图进行实时监控，一旦发现船舶偏离预定航线，就需要及时采取措施进行修正。
4.更新航迹：随着船舶的航行，需要不断更新航迹图，以便及时调整船舶的航行方向和速度。
三、丙类三副航迹绘算实操的注意事项
1.在绘算航迹时，需要确保使用的海图、航行数据等是最新的，以保
证航迹的准确性。
2.在监控航迹时，需要定期进行，以确保及时发现并修正船舶的航行偏差。
3.在更新航迹时，需要确保航迹的连续性和完整性，以便于船舶的航行管理。
四、丙类三副航迹绘算实操的实际应用案例
在某次跨洋航行中，通过丙类三副航迹绘算实操，成功地确保了船舶的航行安全和准确。
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编码：JB2001
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目：
1．中版《航海图书目录》是哪几部分组成的？
2．试述利用中版《航海通告》对中版《航海图书目录》进行改正的方法。
3．利用中版《航路指南》查取上海至连云港的推荐航线。
编码：JB2002
评估时间：10分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．利用中版《航海图书目录》抽选海图的程序。
2．如何利用中版《航海通告》对中版《航标表》进行改正？
3．利用中版《航海图书目录》抽选一张长江口附近的大比例尺海图。
编码：JB2003
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．如何利用中版《航海图书目录》检验中版航海图书的
适用性？
2．应从几个方面来对预画的计划航线进行评价？
3．利用中版《航海图书目录》抽选上海港至温州港的航用海图的图号。
编码：JB2004
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．如何利用中版《航海图书目录》来检验中版海图的适用性？
2．如何利用海图上给出的灯标位置，来查阅航标表获得该灯标资料？
3．利用《航路指南》查取上海—秦皇岛的推荐航线。
编码：JB2005
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
如何利用中版《航海图书目录》抽选航次所用图书，包括中版《航路指南》、《航标表》、《中国沿海港口资料》等？
2．如何利用海图上给出的无线电指向标位置，查阅航标表获得该指向标的资料。
3．利用中版《航路指南》查取上海至连云港的推荐航线。
编码：JB2006
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．在计划航线上及附近正确标注的内容是什么？
2．抽选海图的步骤及注意事项是什么？
3．利用中版《航海图书目录》抽选一张大连港附近的大比例尺海图。
编码：JB2007
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．一条沿岸航线在确定时应考虑哪些因素？
2．如何用中版《航海通告》对中版《航标表》进行改正。
3．用中版《航海图书目录》抽选绿化山水道的航用海图。
编码：JB2008
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．航线设计时确定航线离沿岸距离的原则是什么？2．一条沿岸航行的船舶至少应配备哪些图书资料？3．用中版《航海图书目录》抽选上海港至大连港的航用海图的图号。
编码：JB2009
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．中版《航海图书目录》由哪几部分组成？
2．如何利用中版《航海通告》对中版《航标表》进行改正？
3．利用中版《航海图书目录》抽选上海港至温州港的航用海图的图号。
编码：JB2010
评估时间：12分钟
评估方式：1. 实操 2.口述 3.实操
题目
1．利用中版《航海通告》年末期检查中版海图的小改正是否有遗漏。
2．如何利用海图上给出的无线电指向标位置，查阅航标表获得该指向标的资料。
3．利用中版《航海图书目录》抽选一张大连港附近的大比例尺海图。
编码：JB2011
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．一条沿岸航线在确定时应考虑哪些因素？
2．一条沿岸航行的船舶至少应配备哪些图书资料？3．利用中版《航路指南》查取大连港至老铁山西角航段的助航标志情况。
编码：JB2012
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．试述利用中版《航海图书目录》抽选海图的程序。
2．应从几个方面来对预画的计划航线进行评价？
3．利用《航路指南》查取评估员指定的海区的水文气象资料。
编码：JB2013
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．如何利用中版《航海图书目录》来检验中版海图的适用性。
2．如何利用海图上给出的无线电指向标位置，查阅航标表获得该指向标的资料。
3．利用中版《航路指南》查取大连港至老铁山西角航段的助航标志情况。
编码：JB2014
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
1．航线设计时确定航线离沿岸距离的原则是什么？2．如何利用中版《航海通告》对中版《航标表》进行改正。
3．利用中版《航海图书目录》抽选上海港至温州港的航用海图图号。
编码：JB2015
评估时间：12分钟
评估方式：1.口述 2.口述 3.实操
题目
如何利用中版《航海图书目录》抽选航次所用图书，包括中版《航路指南》、《航标表》、《中国沿海港口资料》等。
2．在计划航线上及附近正确标注的内容是什么？
3．利用《航路指南》查取上海—秦皇岛的推荐航线。
编码：JB2016
评估时间：60分钟
评估方式：实操
题目
制定上海至大连的计划航线，并编制航线表。