南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案
南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案箱梁挂篮悬浇安全专项施工方案广水二局内邓二标项目经理部二〇一零年二月目录

1、概述

11、1、工程概况

11、2、施工平面布置

51、3、施工要求

51、4、技术保证条件

52、编制依据

73、施工计划

83、1、施工进度计划

83、2、材料与设备计划

83、2、1、材料计划

83、2、2、设备计划

94、施工工艺技术104、1、挂篮悬浇工艺简述104、2、工艺流程104、3、具体施工方法1

14、3、1、挂篮设计1

14、3、2、挂篮加工1

24、3、3、挂篮安装1

24、3、4、挂篮预压1

44、3、5、挂篮模板安装1

54、3、6、钢筋绑扎、预应力管道安装1

64、3、7、混凝土浇筑1

64、3、8、预应力张拉、压浆1

64、3、9、挂篮前移1

74、3、

10、挂篮拆除1

84、4、检查验收1

84、4、1、挂篮加工质量检查1

84、4、2、挂篮安装检查1

84、4、3、混凝土浇筑前挂篮检查1

94、4、4、挂篮前移前检查1

95、施工安全保证措施205、1、组织保障205、1、1、组织机构框图205、1、2、组织机构框图文字描述205、2、技术措施2

15、2、1、常规安全措施2

15、2、2、工序安全措施2

15、3、应急预案2

25、3、1、临时结构受撞损坏2

25、3、3、挂篮下落应急预案2

25、3、4、施工人员受伤及突出常见疾病的应急方案2

35、4、监测监控2

56、劳动力计划2

66、1、专职安全生产管理人员2

66、2、特种作业人员等2

61、概述

1、1、工程概况本标段为内乡至邓州高速公路第二合同段,长

27、2公里,起止桩号K22+873~K50+073,位于南阳市淅川县境内。本标段的施工难点及重点为跨南水北调大桥。本标段跨南水北调大桥上部结构形式为装配式预应力砼连续梁桥+(75+120+75)米预应力混凝土现浇变截面连续箱梁。位于半径3050m的左偏圆曲线上,桥梁全长4

26、56m,中心桩号K45+432。

一、主跨(75+120+75)m预应力混凝土连续箱梁该桥主跨以(75+120+75)m 变高度预应力混凝土连续箱梁跨越南水北调渠,采用单箱单室截面形式,单箱底宽7m,两侧悬臂长

3、25m,全宽

13、5m。箱梁顶面设置单向2%横坡,通过箱梁内外侧腹板高度调节。中支点处箱梁中心梁高

6、7m,跨中箱梁中心梁高

2、8m,梁高以二次抛物线变化。顶板厚0、28m,悬臂板外缘厚0、18m,根部厚0、8m;腹板厚0、45m~0、70m,底板厚0、28m~0、85m。横隔板分别设在中支点、边支点和中跨跨中处,厚度分别为

1、6m、1、9m和0、5m,各横隔板均设置了人孔以便施工。

二、两端引桥325m预应力组合箱梁两端引桥采用325m先简支后连续部分预应力组合箱梁,梁高

1、4m,横向由4片箱梁组成,梁间距

3、4m。其施工由预制场预制张拉完成后,运输至现场安装。

三、主桥预应力结构主桥箱梁采用纵、横、竖向三向预应力,预应力钢束形式如下:

1、纵向预应力钢束共设置了顶板束(T)、腹板束(W)、中跨底板束(Z)、边跨底板束(B)、合拢段连续束(D)和预备束(P)共六种,均为两端张拉。锚下张拉控制应力为σcon=0、75fpk=1395MPa。

2、顶板束T1~T

14、T7’~T14’、边跨底板束B1~B8和边跨合拢束D1~D3采用每束15股ΦS

15、2钢绞线,单束设计张拉力为2

90、9t,采用OVM15-15型锚具及其配套设备;

3、中跨底板束Z1~Z

10、Z3’采用每束19股ΦS

15、2钢绞线,单束设计张拉力为3

68、4t,采用OVM15-19型锚具及配套设备;

4、腹板束W采用每束12 股ΦS

15、2钢绞线,单束设计张拉力为2

32、7t,采用OVW15-12型锚具及其配套设备。

5、预备束孔位预留,钢束根据施工情况予以设置。

6、顶板横向预应力束采用每束3股ΦS

15、2钢绞线根张拉,张拉控制应力为σcon=0、75fpk=1395MPa,单根钢绞

线设计张拉吨位为

19、6t,采用单端张拉方式,相应的预应力锚具张拉端和锚固端分别为OVM、BM15-3和OVM、H15-3,沿桥轴线60cm左右间距布置,张拉端和锚固端交叉设置。

7、竖向预应力钢筋和O#梁段横向预应力筋均采用JL32精轧螺纹粗钢筋,张拉控制应力为σcon=0、9 fpk =706、5MPa,单根设计张拉吨位为

56、8t。采用单端张拉(坚向预应力在梁顶张拉)方式,相应锚具为YGM-32。

四、下部构造主桥中墩采用了高桩承台。将桥墩做成6根立柱接刚性承台的形式,主梁支座直接放在承台上,干渠断面开挖后在桩顶增设系梁。立柱外套钢护筒,以保证在干渠开挖后立柱的表面外观效果。主跨120m承台采用高桩承台,承台厚

4、5m,接6根φ

1、8m钻孔灌注桩基础;75m跨为φ

2、2m双柱式墩,φ

2、2m钻孔灌注桩基础。25m组合箱梁采用φ

1、3m 双柱式墩,φ

1、5m钻孔灌注桩基础,设

1、01、2m系梁。0号桥台为桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础,9号桥台为肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。

五、桥面铺装、防水及排水桥面横坡为单向2%,对于组合箱梁,由墩台帽调整;预应力混凝土连续箱梁通过箱梁腹板高度调整。桥面铺装采用6cm厚(主桥)水泥混凝土调平层,其上涂路桥专用水性沥青基防水涂料,面层为10cm厚沥青混凝土。调平层内设φ12钢筋网。桥面排水采用φ10cm铸铁泄水管和碎石盲沟。为保护干渠水质,南水北调大桥全桥范围内设置连续排水管线,将桥面水集中排放至高速公路路堤排水沟内。六、支座为了保证支座处于水平状态,预应力连续箱梁在梁底预埋钢板,与梁底平齐,并在墩帽上设置支座垫石;组合箱梁在梁底预埋钢板(其中心外露出梁底

1、0 cm),在墩帽上设置支座垫石。台帽上设置支座垫石(中心厚度10cm)。预应力连续箱梁采用盆式橡胶支座,其中主桥中墩采用GPZ(Ⅱ)25DX、25SX、25GD型盆式支座,边墩采用GPZ(Ⅱ)5DX、5SX型盆式支座;25m组合箱梁采用

圆板式橡胶支座,分别为GYZF430065和GYZ40069支座。七、桥梁护栏桥梁内、外侧设置加强型墙式护栏,底宽0、5m,高

1、1m,护栏顶设置防抛钢网,高

1、05m,全高为

2、15m。为防止桥台后填土产生不均匀沉降,桥台后设置矩形搭板,长8m,采用整体现浇钢筋混凝土完成。八、伸缩缝桥梁上部结构在桥台处和两联之间设置伸缩缝,根据伸缩量选用D160或D80型伸缩缝,安装温度15~25C。九、主要技术指标设计速度:120km/h 车道数:4条行车道宽度:2

23、75桥梁设计汽车荷载等级:公路-I级桥梁净宽:2净-

12、5m每墩悬浇节段具体参数如下表所示:

主桥箱梁采用挂篮逐段平衡悬浇的方法,根据合同工期和业主有关批示要求,为保证施工的连续性,减短相邻“T”构合拢的间隔时间,尽快完成箱梁体系转换。“T”构悬浇时,南水北调大桥共投入4套挂篮。悬浇施工采用贝雷桁架挂篮,主桁架采用贝雷架,其余采用常用型钢、钢板加工,结构型式简单,加工、安装和拆除比较方便。

1、2、施工平面布置B06#、B07#墩平面位置如图

1、2-1所示,剖面如图

1、2-2所示:图

1、2-1 主桥平面位置图图

1、2-2 主桥断面图

1、3、施工要求(1)挂篮前移时结构安全。(2)混凝土浇筑时结构安全。(3)挂篮变形值满足规范要求。

1、4、技术保证条件(1)挂篮结构计算满足要求。(2)挂篮重要结构焊缝探伤检查合格。(3)预压检查挂篮结构安全性。(4)挂篮混凝土浇筑时注意不均衡荷载不大于节段混凝土。

2、编制依据(1)关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知,建质[xx]87号。(2)关于进一步加强建筑安全生产工作的紧急通知,建质电[xx]13号(3)《南水北调大桥工程施工图设计》(4)《公路桥涵施工技术规范》(5)《简明施工计算手册》第三版(6)公路施工手册《桥涵》下册(7)

南水北调大桥总体施工组织设计(8)南水北调大桥主桥箱梁挂篮悬浇施工方案 3、施工计划

3、1、施工进度计划考虑五六号墩对称施工,需尽量缩小此二号墩的施工时间。

3、2、材料与设备计划

3、2、1、材料计划序号材料用途材料名称材料型号单位材料数量备注1施工用材贝雷架片48一套0#块用量2H型钢H600200t

10、913工字钢工25at

10、044工字钢工20at

1、305工字钢工

12、6t

5、686槽钢[40at

3、327槽钢[

12、6t

2、468槽钢[14at

3、06槽钢[8t

6、589钢板δ20t

1、9710钢板δ10t0、4411钢板δ8t

4、7712钢板δ5t

7、6513钢板网δ5t

1、9614组合钢模板t

4、1

33、2、2、设备计划序号设备名称规格型号单位数量备注1挂篮对42电焊机500型台8 3装载机ZL50台1 4钢筋机械套1 5汽车吊25T台1 6拖泵中联台2 7潜水泵5KW台3 8木工机械套2 9气割设备套6 10手拉葫芦10T,5T,3T台各8台11全站仪台1 12水准仪台1 13张拉油泵500型台8 14千斤顶YCL-450台4 15千斤顶YCL-500台4 16千斤顶YCT-70台8 17高速搅拌机台118压浆泵台119真空机台1 20切割机400台2 21卷扬机5t台2

22电动葫芦5t台2

4、施工工艺技术

4、1、挂篮悬浇工艺简述采用贝雷架作挂篮主桁,待0#块施工完成后现场拼装挂篮,安装完成后用堆载法预压,然后根据压载数据和监控指令调整模板标高,绑扎钢筋、安装预应力管道、浇筑节段混凝土,张拉压浆后挂篮前移就位,循环施工。

4、2、工艺流程挂篮设计、加工↓挂篮安装↓挂篮预压↓挂篮及模板系统调校↓钢筋绑扎、预应力管道安装、内模就位↓混凝土浇筑↓预应力张拉、压浆↓挂篮前移就位合拢段施工↓挂篮拆除↓

4、3、具体施工方法

4、3、1、挂篮设计(1)设计参数根据设计要求,挂篮自身重量控制在80t 以下,挂篮允许最大变形20mm,施工时、行走时的抗倾覆安全系数2,自锚固安全系数2。(2)挂篮构造本挂篮采用菱型式,按结构分为主桁承重系统、底平台系统、模板系统、锚固系统、悬吊系统和行走系统六部分组成。分别介绍如下(见挂篮设计图):

A、主承重系统-主桁架挂篮的主要受力系统,由槽钢桁架组成。前端安装前上横梁与吊带及前下横梁形成悬臂吊架,悬吊挂篮模板和梁段钢筋混凝土的部分重量,以实现悬臂浇筑施工。施工过程中再根据实际情况考虑是否增加适当横向连接。

B、横梁系横梁系由前上横梁,前下横梁、后上横梁、后下横梁组成,上横梁固定在主桁架上,前下横梁通过吊带吊于前上横梁上,后下横梁通过吊杆锚在箱梁上。

C、悬吊系挂篮的悬吊系统用于悬吊和升降底模、工作平台等,以适应连续梁高度的变化,包括底平台悬吊、外侧模悬吊、内模悬吊等三部分。底平台前端和后端分别用精轧螺纹钢吊在前上横梁和外模后滑架上;外侧模前端和后端分别用精轧螺纹钢吊在前上横梁和外滑梁挂腿上;内模前端和后端分别用精轧螺纹钢吊在前上横梁和内滑梁挂腿上。悬吊系统通过紧固端部螺母来改变吊杆的长度,以实现底平台、外侧模、内模的升降。

D、行走系是挂篮前后移位的主要装置,是依靠千斤顶,通过滑槽和滑槽内的

滑轨间的相对滑动实现的。E、模板系由底模、外侧模、内模、端头模板、预应力槽口模板等组成,这些模板与箱梁0#块模板通用。F、锚固系统挂篮锚固系统包括主桁锚固、底平台锚固及模板系统锚固等三部分。主桁后支点处利用竖向精轧螺纹钢预应力束与主梁连接形成主桁后锚;底平台后端分别由4根钢精轧螺纹钢和2根钢精轧螺纹钢锚固于主桁已浇节段箱梁底板和后上横梁上;挂篮外侧模后端和内模后端均采用精轧螺纹钢锚固于后上横梁和已浇节段箱梁顶板上。 4、3、2、挂篮加工本挂篮除少数精加工件需外联加工外,其余构件均自行采购和加工。材料采购和加工过程中应注意以下一些问题:(1)型号和材质要求:采购时注意材料的型号应准确,其各项指标均应满足规范要求。购买原材料时必须随货提供材质书,存于质检部备查;(2)对于受力较大的焊接件(如吊具、挂腿),使用前必须作拉力试验,以验证其受力性能;(3)所有焊缝均采用手工焊,焊条重要部位(如吊具、挂腿等)采用J502,其余焊缝均采用J422焊条,焊缝质量应达到(GB3323-87)中的二级标准要求;(4)焊接时注意次序,保证对称性,控制焊接变形量;(5)对每条焊缝逐一检查其厚度和长度,有缺陷的要及时修补,重要的焊缝进行超声波探伤检测,以确保焊接质量;(6)挂篮加工完成后,由质检部、工程部联合按设计图纸和规范要求对挂篮几何尺寸和焊缝质量进行验收并出具相应报告,合格后方能投入使用,验收报告存于质检部备查。

4、3、3、挂篮安装0#块预应力张拉压浆完毕,底模和部分支架拆除后,即可开始挂篮的安装工作。挂篮的安装要遵循由上到下,由里到外的顺序进行。(1)安装工艺流程主桁滑轨安装→支腿安装→主桁架安装→主桁后锚安装→上横梁安装→悬挂系统安装→底模平台安装→外侧模安装→内模安装→操作平台完善。(2)主桁安装在主桁架及滑轨安装前提前数天将箱梁顶面腹板处用高标号砂浆找平,再在其上通过测量放出挂篮两主桁架的纵桥轴线,沿此线安装挂篮滑轨,并通过反压梁锚固于箱梁腹板竖向预应力筋上;再安装前后主桁支腿;然后安装挂篮主桁贝雷架,用主桁后锚锚固,最后安装前后上横梁。主桁安装过程中要注意以下几点:

A、安装前箱梁腹板顶面的找平;

B、两根滑轨应与箱梁纵桥向轴线相平行;

C、主桁安装好用垂球检查主桁是否与箱梁顶面垂直,以确保其竖直承受压力;

E、主桁安装完成后及时将滑轨挂腿与主桁接接成一体;(3)底模平台安装底模平台安装是挂篮安装过程中较为危险的一个环节,施工中要特别引起注意。其要点如下:

A、在挂篮主桁前端和前、后上横梁上挂设4个5t手拉葫芦和钢丝绳扣,用于与吊车换钩;

B、采用四点吊将底模平台用吊车吊至箱梁底板外,然后用手拉葫芦与吊车换钩,使底模平台临时悬挂于挂篮前上横梁和后上横梁的葫芦上;

C、安装底模平台前、后吊杆,通过吊杆将底模悬吊,放松手拉葫芦,完成受力转换。(4)外侧模安装在主桁和底模平台安装到位后,挂篮外侧模的安装因空间狭小将比较困难,必须精心准备方能准确、顺利安装到位。其施工要点如下: A、采用吊车四点吊将外侧模滑梁吊上0#块附近,利用挂篮前上横梁与0#块两端之间的间隙将外侧模滑梁吊到位;

B、利用手拉葫芦与吊车换钩,再安装吊杆转换受力;

C、将0#块处用受拉葫芦将外侧模向前拉,在外滑梁上前滑就位。(5)内模安装内模要待1#块底板和腹板钢筋完成后方能安装,否则将影响钢筋的绑扎;内模安装还可以在挂篮主桁安装前先用吊车将内滑梁吊入0#块箱梁内暂时放置,待1#块底板和腹板钢筋绑扎完成后再用手拉葫芦牵引、吊安到位。(6)操作平台完善操作平台主要是指挂篮底模前端、外侧模两侧以及挂篮顶板前端、翼板两侧操作平台的焊接安装,安装时根据项目部现场现有废旧材料焊设走道和栏杆,然后铺设脚手板和挂设安全网。操作平台焊接安装时要留有足够空间,保证不影响钢筋绑扎、模板拆除和预应力张拉等工作的正常进行。

4、3、4、挂篮预压挂篮预压观测是对挂篮设计、加工、安装质量的一次全面检验过程,是消除挂篮非弹性变形和观测弹性变形量的关键工序,更为重要的是观测数据将作为悬浇施工中箱梁每个节段立模标高的参考依据。结合现场实际情况,本挂篮拟采取砂袋“堆载法”预压的方式进行观测。经过计算,挂篮最不利工况是在1#块,最大节段重量为150t。预压荷载按最大节段重量

1、2(180t)进行试压,预压按照类似悬浇施工时各工况进行,具体观测施工过程及要点罗列如下:(1)在挂篮安装到位并锚固好后,将挂篮系统调整到1#块需要的立模标高,并对挂篮各后锚施加20t预压力;(2)设置观测点(设

置高度满足测量需要),注意在预压观测施工过程中加以保护,防止移位、脱落而影响预压观测数据的真实性;(3)挂篮预压采取分级加载,具体施工中加载按10%→50%→120%分三级进行,卸载按120%→50%→0分三级进行,具体如下:10%荷载:1500、1=15吨50%荷载:1500、5=75吨120%荷载:1501、2=180吨(4)加载到50%荷载时,根据测量观测点测得的数据分析挂篮变形有无异常;加载到100%荷载时,稳压15m后测变形数据,再加载至120%;加载到120%时,稳压15m检查挂篮安全性。(5)施工过程中派专门技术人员监督预压过程,保证加载的准确性和对称性,确保所采集数据能真实反映挂篮的实际变形量;(6)砂袋采取标准袋过磅。(7)测量进行两班连续加载和卸载观测,直到完成预压全过程,预压完成后,及时整理观测数据,交工程部编写挂篮预压观测报告,形成书面材料报监理、监控单位,此报告将作为指导施工的重要依据;

4、3、

5、挂篮模板安装挂篮模板系统包括底模、外侧模、内模、端头模和各种预应力槽口模板。这些模板与基本与箱梁0#块模板通用,在设计加工时已经予以考虑;模板系统施工的要点如下:(1)模板系统采用液压油作为脱模剂,保证砼表面色泽一致;(2)首先将底模、外侧模板调整到位,底模控制标高由监控单位提供;(3)底板钢筋和腹板钢筋绑扎后,安装内模板;(4)端头模分为底板端头模、腹板端头模和顶板端头模,底板端头模在底板底层钢筋绑扎完成后安装,腹板端头模在底板钢筋绑扎完成、腹板钢筋开始绑扎前安装,顶板端头模在顶板底层钢筋绑扎完成后安装;(5)箱梁内模在施工各节段时,在内模倒角处用木模拼接渐变段;(6)箱梁内腔腹板厚度在不断变化中,为保证连续施工要求,内模设计分为两块加工,两块内模在箱梁顶板中部设置木板嵌缝以适应腹板厚度的变化;(7)为保证箱梁腹板的厚度满足设计要求以及固定好模板,腹板内、外侧模之间设置φ25螺纹钢对拉螺杆,对拉螺杆外套PVC套管,以利于对拉螺杆回收重复使用;(8)箱梁倒角在施工中要采取一些措施对倒角模板加以良好固定,保证在混凝土浇注过程中不变形、不移位;(9)箱梁内腔结构尺寸和外观质量常是施工中容易忽视的环节,在施工中要引起足够重视。

4、3、6、钢筋绑扎、预应力管道安装篮拼装试压完毕,进行立模标高和轴线调整后,即可进行钢筋绑扎。普通钢筋均为现场绑扎,由后方加工房加工好运到施工现场。钢筋焊接时,不得损坏预应力管道。箱梁悬浇施工包括纵、横向二

种预应力管道。所有预应力管道均采用塑料波纹管成孔,安装定位严格按照设计图纸进行。

4、3、7、混凝土浇筑主桥箱梁为C50高标号预应力混凝土,要求泵送和早强,必须精心施工,确保质量。混凝土由商品混凝土拌和站集中拌制,经混凝土罐车运输至浇筑现场,混凝土泵车或拖泵直接布料、浇筑。混凝土一次浇注完成,浇筑顺序为:底板→腹板、横梁中下部→腹板、横梁上部→顶板(含翼板)。混凝土浇筑时采用泵车或拖泵泵送入仓,分层浇筑,采用插入式振捣器进行振捣。混凝土浇筑完成后按照要求养护、凿毛。混凝土浇筑前对挂篮锚固作专项安全检查。

4、3、8、预应力张拉、压浆当混凝土的强度达到设计强度的90%和弹性模量的90%以后进行预应力张拉。预应力束张拉程序为:0 →初应力(15%σcon)→σcon(持荷2min后锚固)。预应力束张拉顺序为:先张拉纵向预应力束,再张拉顶板横向预应力束,后张拉竖向预应力束。纵向预应力束张拉顺序为:先张拉腹板预应力束,后张拉顶板预应力束,并以箱梁中心线为准对称张拉,腹板预应力束由高处向低处顺序张拉,顶板预应力束先中间后两边。张拉完成后,及时对预应力管道压浆,为保证压浆质量,采用真空压浆。真空压浆原理:张拉完成后,将密封罩安装在锚垫板上,将孔道系统密封,在构件的一端抽真空,待真空度达到-0、08Mpa左右,在构件另一端开始灌浆,待水泥浆从真空端流出且稠度和灌浆端相当时,再持压1min以保证孔道内水泥浆浆体饱满,完成真空灌浆。

4、3、9、挂篮前移(1)脱模在完成预应力张拉和管道压浆后,即可脱模,脱模时用千斤顶将前后吊杆松掉,使模板与箱梁脱离,底模脱离高度10~15cm。(2)滑轨前移滑轨是主桁和挂篮移动的轨道,在完成挂篮脱模后,放松挂篮主桁后锚杆,再用4台32t螺旋千斤顶将挂篮前支点顶起,并将主桁下面的滑轨用5t手拉葫芦向前拉至箱梁最前端,移动前测量将滑轨的轴线放出,以便于挂篮移动到位后不用作大的调整即可使模板系统轻松调整到位。(3)转换后锚受力滑轨移动就位后,用锚杆和锚梁通过箱梁腹板竖向预应力筋将滑轨锚固于箱梁顶面,每根滑轨锚固点不少于3道,以保证安全,锚梁配置位置按行走小车的位置始终保持前一后二;与小车最近的锚梁的距离保证前距≤100cm,后距≤100cm;安装行走小车与主桁的连接销,在主桁后锚固点用70t千斤顶放松主锚杆上的锚

固螺母,螺母放松的距离略大于行走小车滚轮距工字型行走轨道翼缘下部的距离。缓慢放松千斤顶,让行走小车的滚轮刚好卡住行走轨道,在行走小车全部承受锚固力后,拆除后锚固精轧螺纹钢筋。(4)前移在工字型滑轨上安装一种夹紧装置支撑住千斤顶,然后用70t千斤顶顶推挂篮前支点,使挂篮整体向前移动,移动过程中要由专人指挥,统一信号,并做好行走记录,保证移动过程中的对称性和均匀性,移动过程中经常检查挂篮与箱梁有无接触和碰挂,保证移动时无障碍物、移动顺畅,并在挂篮底篮上设置保险钢丝绳与箱梁和上横梁挂接,防止吊杆断裂等意外事故发生。(5)锚固挂篮移动到位后,检查挂篮主桁、底模与理论位置之间的偏差,若相差很小则迅速将挂篮后锚安装并锚固牢固,相差较大时采用千斤顶和手拉葫芦调整。每片主桁后支点至少锚固4道,所有用于后锚及反压梁的精轧螺纹钢筋必须预先逐根使用千斤顶顶拉检验,确保单根精轧螺纹钢筋锚固力不小于20t。

4、3、

10、挂篮拆除(1)为了尽快施工合龙段,中跨段挂篮退回到0#块附近,待合龙段施工完成后再拆除;边跨端挂篮直接用卷扬机或汽车吊吊放在地面上;(2)按照挂篮安装相反工序拆除挂篮;(3)下放前,仔细检查卷扬机的刹车系统和后锚点的可靠性,必要时作卷扬机的刹车试验,以确保下放过程万无一失;(4)下放过程中专人指挥,保证底篮水平下放,四点钢丝绳受力一致;(5)拆除前组织相关人员召开专题会进行技术、安全交底。

4、4、检查验收

4、4、1、挂篮加工质量检查(1)对所购原材料和焊接材料进行外观检查,并要求随货提供材质报告。(2)对每条焊缝逐一检查其厚度和长度,重要焊缝请有资质的单位进行超声波探伤检查。(3)对挂篮各构件结构几何尺寸进行检查验收,合格后方可使用。(4))对于受力较大的焊接件(如吊具、挂腿),使用前必须作拉力试验,以验证其受力性能。

4、4、2、挂篮安装检查(1)检查滑轨、主桁是否与纵轴线平行。(2)检查锚固系统、悬吊系统是否完善,有无安全隐患。(3)检查现场安装后的挂篮个别部位是否需要局部加固或加强。

4、4、3、混凝土浇筑前挂篮检查(1)检查主桁锚固系统和底平台后锚系

统是否锚固,是否施加了预拉力。(2)检查精轧螺纹钢与螺帽、连接器连接是否牢固。(3)检查精轧螺纹钢是否受损。(4)检查模板系统是否固定牢固。

4、4、4、挂篮前移前检查(1)检查挂篮模板、吊杆或其它构件是否与箱梁脱离。(2)检查滑轨是否安装就位且与纵轴线平行。(3)检查滑轨锚固是否按照间隔距离要求进行锚固。(4)检查移动过程中是否有障碍物,前移路线是否通畅。(5)为了防止吊杆断裂,检查是否设置保险钢丝绳。

5、施工安全保证措施

5、1、组织保障项目经理:裴泽华质量部:靳卫东技术员常辉总工程师:刘志献副经理:郝身彪质检员金明亮测量员刁俊祥合约部段星昊安全员郑观玺材料员王小军工长朱义张杰电工组起重组加工组机修组木工组混凝土组普工组杂工组

5、1、1、组织机构框图

5、1、2、组织机构框图文字描述(1)本工程实行项目经理负责制,项目经理部在总公司的领导下独立进行工程施工的管理工作,项目经理部受总公司的委托,全权代表总公司行使职权、履行合同、组织协调。施工现场由项目副经理负责主桥挂篮悬浇施工整个实施过程中的全面管理工作。(2)项目总工负责主桥挂篮悬浇施工实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。(3)由合约部负责选择业绩良好的作业队伍,由技术员、质检员、测量员负责现场数据和质量控制,由材料员、安全员、工长负责现场材料及安全防护。(4)由各班组班组长担任兼职安全员,负责本班组质量及安全控制。

5、2、技术措施

5、2、1、常规安全措施(1)建立以项目经理为首的安全保障体系,成立安全组织机构,确定项目经理安全责任人。(2)项目部经常对职工进行安全教育,责任落实到人,严格考试,考核不合格者不予上岗。(3)严禁穿拖鞋或硬底鞋,高空作业必须系安全带。(4)起吊设备必须良好,严禁无证驾驶。(5)吊装作业派专人统一指挥,参加吊装的起重工,要掌握作业的安全要领,其他人员要有明确分工。(6)起吊钢丝绳、卡环及吊耳等均应计算确定,不能野蛮施工。(7)起重作业必须遵守起重操作规程,起重人员必须考核上岗。(8)夜间作业必须有符合操作要求的照明设施。(9)严格执行交接班制度,防止因交接混乱而造成安全

质量事故。(10)一切起重作业,在风力超过6级时,应停止作业。(11)设立专职安全员,在现场进行安全指导、监督及宣传工作。(12)加强安全教育,制定项目部安全管理及奖罚制度。

5、2、2、工序安全措施(1)挂篮施工开始时与别施工部门取得联系,便于维护管理。(2)挂篮上设置安全网,防止高空坠物。(3)挂篮悬浇施工时,需要进行电焊、气割的时候必须观察过往车辆情况,避免火星溅射到过往船舶引起火灾等事故。(4)挂篮底部设置明显的警戒标识和警示灯,避免人员进入。(5)挂篮移动过程中,主动不准人员在其下通过,便于维护管理。(6)对混凝土浇筑前和挂篮移动前工艺作重点专项检查,形成检查记录和完善签字手续。(7)严禁精轧螺纹钢吊杆通电,采取措施保护精轧螺纹钢吊杆,避免受损。(8)挂篮上下通道应顺畅,操作平台应牢固,设置安全网封闭操作区域。(9)对浇筑箱梁外侧注意临边防护,防止高空坠物。(10)遵守高空作业安全管理规定。

5、3、应急预案

5、3、1、临时结构受撞损坏当临时结构受撞后,立即切断电源,根据受撞程度立即进行救援处理,并向业主、监理部报告,同时进行以下预案进行处理:(1)作业人员撤离到安全位置,保证施工人员的人身安全。(2)立即组织吊车进行危险物拆除。

(3)如有人受伤,按应急方案施救。(4)组织交通接送,对受伤人员施救,备车送往医院(必要时拨打120急救电话,通知救护车进行救护)。(5)冬季做好防冻取暖工作,必要时对受伤人员进行紧急抢救,对受伤人员应急包扎,准备好毛毯、热水或及时转移到室内取暖等。

5、3、2、挂篮下落应急预案当挂篮下落时,立即切断电源,根据情况立即进行救援处理,并向业主、监理部报告,同时按照以下预案进行处理:(1)首先将作业人员撤离到安全位置,保证施工人员安全。(2)如果有人员掉下,按照人员高空作业应急预案施救。(3)立即组织吊车、卷扬机等对危险物拆除。

5、3、3、施工人员受伤及突出常见疾病的应急方案⑴、骨折①急救:凡疑有骨折者均按骨折处理,力求避免不必要的搬动,防止闭合性骨折因搬动或固定不妥,使骨折端穿过皮肤,变成开放性骨折或致血管、神经受损。②创口包扎:绝大多数的创口出血,绷带包扎压迫后即可止血。如骨折端已穿破皮肤,则不可

使之复位,以防止将污染带到伤口深部,可用消毒敷料或清洁的布包扎伤口即可。

③进行妥善固定:这不仅可以止痛,预防休克,便于伤员搬运,而且可以避免骨折端在搬运时转动而更多地损伤软组织或内脏。固定的材料可以用夹板,也可以就地取材,用木棍、扁担等物固定。固定均要包括骨折上、下两个关节。⑵、电击伤立即使病人脱离电源,检查心、肺。如呼吸、心跳无异常,仅有心慌、乏力四肢发麻者可安静休息,以减轻心脏负担,加快恢复;如呼吸、心跳微弱或心跳停止、瞳孔放大者,需立即作胸外心脏按压术和对口人工呼吸,直至复苏成功或尸斑出现时停止。⑶、溺水①对救起的落水者首先要确定:是否有呼吸、是否有心跳、神志是否清醒、吸入或吞入的水量是否较大(以决定是否倒水)、头面部颈椎是否有外伤、体温是否过低和落水时间。②对有心跳、呼吸的患者:应保暖,尽可能取低头卧位;如患者神志不清,则需常变换体位,但头应偏向一侧,用复苏器使之吸氧;对神志清醒者,鼓励患者作深呼吸动作和咳嗽。③对有心跳但呼吸停止的患者;保持呼吸道畅通;立即开始人工呼吸,但呼吸道内有水阻塞时,应先尽可能短时间将水倒出;呼吸恢复后,按有心跳、呼吸的患者处理。④对患者心跳已停止的处理:尽可能使之卧于木板或地板上,同时采用心脏按压术和人工呼吸施救,心脏按压操作者需密切注意患者瞳孔大小、面色、颈动脉博等变化;如心跳已恢复跳动但仍无呼吸,则停止心脏按压,继续进行人工呼吸,直至患者恢复呼吸。⑷、中暑①使患者避开阳光照射,在通风良好的场所静卧,稍抬高头和肩部。②放松紧束身体的衣裤,腰带和鞋子。③对轻型中暑者可予以口服滴水、人丹、避瘟丹等药物,反复多次给予清凉含盐饮料。④对体温较高者,用冷水擦身,使皮肤发红和冷敷。⑸、烧伤①去除造成烧伤的原因:火焰烧伤的患者,应立即脱去着火的衣服,或就地慢慢打滚,也可跳入水中,切勿奔跑、呼喊、用手扑火;汽油烧伤时,应以湿布覆盖;热液烫伤时,应迅速将衣服脱去,并及时用冷水泡浴;化学烧伤时,应用大量淡水冲洗创面。②呼吸道烧伤:患者有呼吸困难时,应及时用粗针头插入器官内,以保持呼吸道畅通:如患者心跳停止,应及时作心脏按压术。③镇静止痛:口服镇静痛片或肌肉注射杜冷丁50毫克(呼吸道烧伤或脑损伤者禁用)并记录用药时间、药量和途径。④合并外伤大出血者应先止血,有骨折者予以简单固定。⑤化学烧伤眼部应特别注意眼部彻底冲洗,然后,再涂抗菌油膏。⑥保护创面:将创面用清洁被单或衣服包扎保护,防止污染。

⑹、软组织损伤①全面检查,不要遗漏内脏的损伤,重点检查神志脉搏、血压、呼吸等以及局部有无活动性大出血、多发性骨折等。②如有出血,应先根据不同的出血情况选用一般止血法、指压止血法、加压包扎法和止血带止血法进行止血。

⑺、昏厥①对意识丧失者应给予平卧直至完全恢复为止。②刺激病人的神经系统有利于苏醒,可用指压法连续按压病人的“人中”穴。⑻、休克①病因治疗:如为感染性休克,则须静脉注射有效和足量的抗生素:如为出血性休克,则须止血;如为过敏性休克,则用肾上腺素、肾上腺皮质激素和抗组织胺药物。②体位:使患者平卧,稍抬高下肢(头部外伤、下肢骨折或腹部疼痛,呼吸困难而逐趋严重者除外);保持呼吸道畅通,尽量不要搬动患者,如须搬动,则动作要轻。

5、4、监测监控混凝土临时支撑上设置沉降观测点,每个月观测1次沉降变化;监控单位通过应力应变片监测节段混凝土施工前后应力变化情况。

6、劳动力计划

6、1、专职安全生产管理人员项目部设立专职安全生产管理人员2人,具体资料如下:序号姓名证书编号发证机关备注1郝身彪交通部2刘志献交通部 6、2、特种作业人员等主桥箱梁挂篮悬浇特种作业人员主要包括起重工、电焊工、电工,具体资料如下:序号姓名工种证书编号发证机关备注1电工2电工3电焊工4电焊工5电焊工6起重工7起重工8起重工

刚构挂篮施工方案

芦村特大桥中堂水道主桥 箱梁施工方案 一、工程概况 中堂水道主桥跨径组合为75+120+75m,横向分为左右两半幅。其主部构造为单箱单室变截面连续梁,根部高6.0m,跨中梁高2.5m,箱梁顶宽14.76m,底宽7.0m,两翼悬臂长3.88m。主梁纵向、顶板横向采用预应力钢绞线,竖向为ф32mm 精轧螺纹钢筋。2~17#块箱梁采用挂篮悬臂浇注施工。主墩为钢筋混凝土墩,墩顶、箱梁顶设2%单向横坡。 二、0#、1#块施工 主桥0#+2×1#块长12m,墩顶中心梁高6.0m,腹板厚150cm~80 cm,顶板厚度80cm,底板厚度150~80 cm,墩顶设一道横隔板。采用在承台上搭设钢管支架施工。支架施工图及计算书见附件。 1.0#、1#块总体施工顺序 (1)钢管支架搭设。 (2)在钢管支架上安装工字钢工40c及工25b, 安装底模三角架、底模板。 (3)安装墩顶盆式橡胶支座及临时支座及墩顶底模板(仅指30#墩)。 (4)安装0#、1#块外侧模。 (5)绑扎底板、腹板及横隔板钢筋。 (6)第一次浇注砼,浇注高度4.7m,约164m3。

(7)安装0#、1#块内侧模、顶模。 (8)绑扎顶板钢筋及波纹管安装。 (9)浇注第二次0#、1#块混凝土,约121m3。 (10)待梁体砼强度达到50Mpa设计要求后进行纵、竖向预应力张拉并压浆,临时固结精扎螺纹钢张拉。 (11)拆除1#块底模。 (12)安装挂篮底后横梁。 (13)拆除0#、1#块支架周转使用。 2 0#、1#块施工 支架布置及计算书见附件,模板安装要求如下: (1)在支架上安装底模三角架。底模架由工25b组焊而成,三角架顺桥向17排,腹板处间距30cm,其它底板处间距50cm。纵楞采用10×10cm方木,间距25cm。底模板采用墩身钢模改制而成。三角架(与支架交叉处)加焊200×150×8 mm 钢板,钢板下垫三角木。三角木受压面积必须大于120cm2(抗压 2.4t),变形3mm。 (2)调整底模标高,底模标高由原设计高程提高1.5cm,以抵消支架弹性变形及非弹性变形下沉量。

挂篮悬浇施工测量方案

目录 1.施工测量流程 (5) 2.施工控制测量 (5) 3.主梁挠度、轴线和主梁顶面高程的测量 (7) 3.10号块高程测点布置 (7) 3.2各现浇节段的高程观测点布置 (7) 3.3观测时间 (8) 3.4监控方法 (9) 4.立模标高计算 (9) 5.施工监测 (10) 5.1悬臂段观测 (10) 5.2现浇支架预压观测 (11) 6.测量现场控制 (11) 6.1质量控制标准 (12) 6.2安全保证措施 (13)

连续梁测量方案1.施工测量流程 定模板标高挂篮定位签立模通知单监理复查 进入下一梁现浇段 监理复测 浇筑混凝土 张拉前高程观测 张拉后高程观测 移篮前高程观测 移篮后高程观测 定高程扎钢筋、安管道、立模板 高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测监理复测 箱梁悬浇高程控制程序图 2.施工控制测量 2.1控制网的布设 控制网的建立采用原有的施工控制网和水准网为基础,在0#块箱梁中心位置加密控制点,联测原有控制网起算点,构成箱梁施工控制网,采平面和高程点兼用方式。每一主墩顶布置一个水平基准点和两个轴线基准点,做好明显的红色标识,对于主桥施工控制网应至少每月进行一次联测。(控制网见图1)

图1箱梁施工控制网 2.2细部控制 2.2.10#块施工 0#块是整个主梁上部悬臂施工的基础,它的标高和线型走向直 接影响到整个主梁的标高和线型,桥墩施工完后,搭设0#块支架,铺设0#块底模然后进行支架预压,预压过程中进行连续的标高测量,根据测的数据确定出支架的弹性变形值,根据支架的弹性变形值重 新调整支架的高度,并且利用全站仪对0#块进行精确定位。 2.2.2悬浇段施工 当箱梁当前悬浇段的挂篮初步就位后,根据箱梁施工控制网, 在0号块工作基点上架设全站仪,依次放样箱梁节点立模具体位置,确定箱梁里程桩号,底板就位后如偏移过大可调整挂篮角度进行调整,直至调整误差在5mm之内,这样既加快了立模速度,也保证了 侧模竖直度满足要求。

2021新版挂篮安全专项方案

2021新版挂篮安全专项方案 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0072

2021新版挂篮安全专项方案 风险源辨识与分析 挂篮工程施工工艺比较复杂,存在风险比较多,安全管理的难度较大,需要对导致事故的风险因子进行进一步辨识和管理。 一、一般风险因子辨识 按照施工方案和施工工艺,挂篮施工存在诸多安全风险,其中,易导致一般事故发生的致险因子进行辨识和梳理,其一般风险因子辨识汇总情况如下: 一般风险源识别汇总表() 二、较大及以上风险因子辨识 (一)挂篮安装未封闭。采用吊装作业安全挂篮时,施工现场如未进行封闭,非施工人员或非本作业人员进入场地后,因对吊装作业不熟悉或对环境不熟悉,会影响施工人员的作业,分散作业人

员注意力,导致事故发生。 (二)无指挥人员。挂篮拼装部件数量多,作业吊装作业量大,长短不一,重量大等,吊装作业难度大,如未落实吊装指挥人员,吊装过程安全得不到有效保障,容易造成较大及以上安全生产事故。 (三)关键部位材料不满足要求。关键受力部位材料如果不能满足要求,会导致浇注砼过程中整个挂篮失稳而引发较大及以上安全生产事故。 (四)挂篮拼装完成和预压后未验收。 (五)未进行预压或预压未按设计进行。 (六)挂篮移动未严格按照方案执行。 安全技术保障措施 一、安全管理措施 (一)挂篮施工前,应对施工范围进行封闭,严禁无关人员进入施工现场,吊装作业时,其作业范围内还需设置境界线。 (二)施工现场设置醒目的安全警示标志和标牌,悬挂责任牌和风险告知牌,在吊装设备和指挥、配合人员醒目部位设置安全操

挂篮安装及其拆除专项施工方案计划

目录 1、工程概况 (2) 2、挂篮拼装 (2) 2.1挂篮整体设计图 (2) 2.2挂篮的拼装 (2) 2.3挂篮行走注意事项 (4) 3、挂篮拆除 (5) 3.1挂篮拆除施工组织 (6) 3.2挂篮拆除步骤 (6) 3.3施工方法 (6) 4、资源配置 (12) 4.1人员配置 (12) 4.2设备资源配置 (12) 5、安全保证措施 (13) 5.1安全目标 (13) 5.2危险源 (13) 5.3高空作业安全保证措施 (13) 5.4人身安全保证措施 (14) 5.5施工现场安全用电措施 (15) 5.6气焊、气割作业 (15) 5.7施工机械安全保证措施 (16)

干家拱双线特大桥连续梁 挂篮安装及拆除方案 1、工程概况 成渝客专干家拱双线特大桥(DK69+333)全长1129.96m,孔跨形式为21-32m+(40+56+40)m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路,主跨一孔直接跨越高速公路,交角为114o,结构类型为双块式无砟轨道(40+56+40)m现浇预应力混凝土双线连续梁,箱梁顶宽12.0m,设计最高运行速度为350km/小时,地震设防烈度为六度区(Ag≤0.1g),设计使用寿命为100年。由中建铁路建设有限公司CYSG-2标项目部承建,连续梁处于21#~24#墩间,起止桩号为:DK69+264.250~DK69+401.700。 基础设计为钻孔灌注桩基础,桩基为柱桩,其中22#、23#,为直径1.5m桩基, 22#桩长18m,23#桩长24.5m。下部结构设计为承台,空心墩身。22#、23#承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。主墩下部结构采用双线圆端型空心墩身, 22#墩高40.5m,23#墩高为38.5m。 上部结构设计为结构形式为(40+56+40)m挂蓝现浇连续箱梁。 2、挂篮拼装 2.1挂篮整体设计图 2.2挂篮的拼装 2.2.1 测量放线 测量桥墩纵向和横向中心线,并用墨线弹出。 2.2.2铺设挂篮轨道钢枕

挂篮施工方案

京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程 跨上舍河连续梁上构施工方案(DK1190+042.36~DK1190+180.06)

中交股份京沪高速铁路土建六标段一工区第二作业区 2008年6月 目录 第一章编制说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、编制范围 (2) 第二章工程概况 (2) 一、概述 (2) 二、结构设计说明 (5) 三、主要工程数量 (6) 第三章施工总体规划 (8) 一、上构总体施工方法 (8) 二、施工场地布置 (9) 三、施工管理组织机构图 (9) 四、资源配置 (10)

第四章连续梁上构主要工程施工方法 (15) 一、概述 (15) 二、支架系统施工 (19) 三、模板工程 (29) 四、钢筋工程 (32) 五、混凝土工程 (35) 六、预应力施工 (37) 七、挂篮施工 (47) 八、支座、支座板以及临时支座安装 (53) 八、箱梁线型控制 (53) 九、构造及其他 (54) 十、常见质量缺陷控制及处理方法 (57) 第五章质量、安全保证措施 (62) 一、质量保证措施 (62) 二、安全保证措施 (64) 第六章文明、环保施工措施 (81) 一、文明施工措施 (82) 二、环境保护措施 (82)

跨上舍河连续梁上构施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定; 2、新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段《丹阳至昆山特大桥》施工图(京沪高徐沪施图Ⅵ(桥)116-06)无锡西桥段; 3、铁路工程建设通用参考图《无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁》(跨度:40+56+40)(直、曲线); 4、建设单位、六标段项目经理部下达的工程施工安排要点、建设单位要求的工期及质量、环境保护要求; 5、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求; 6、现场实际考察情况; 7、其他相关依据。 二、编制原则 1、“百年大计、质量第一”的原则 高速铁路要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性,必须坚持质量第一的原则。确立质量目标,制定创优规划,严格执行ISO9001质量标准,确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求,健全质量保证体系,保证实现质量国际一流的目标。 2、“安全生产,预防为主”的原则 运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。 3、文明施工、环境保护的原则

悬臂挂篮施工专项方案

雅泸高速公路C3合同段 悬臂挂篮 专项施工方案编制: 复核: 审核: 监理工程师:

编制单位:四川公路桥梁建设股份有限公司 雅泸高速公路C3合同段 2008年10月 石滓经河大桥 悬臂挂篮专项施工方案 1、设计概况 石滓经河大桥主桥为74米+140米+74米连续刚构,为预应力混凝土结构,主梁采用双幅单箱单室截面。箱梁0#段长11米,每个主墩“T”构纵桥向划分为16个对称梁段。梁段数及梁长度从根部至跨中分别为11米(0号段),8×3.5米,8×4.45米。1号~16号梁段采用挂篮悬臂浇筑施工,悬臂浇筑梁段最大控制重量1940KN,挂篮设计自重1000KN。全桥共有3个合龙段,边跨及中跨合龙段长度为2.0米(采用型钢桁架作合龙段劲性骨架)。 箱梁为三向预应力结构,采用单箱单室截面,箱顶板宽12.1米,底板宽6.8米,箱梁顶板设置成2%单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高3.0米,箱梁根部断面和墩顶0号梁段高为8.8米。从中跨跨中至箱梁根部,箱高以1.8次抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米,从箱梁根部至跨中梁段腹板厚70~50厘米。箱梁底板厚从箱梁根部节面的100厘米厚以号梁段横隔板范围内为1.8次抛物线变化变至跨中截面28厘米厚。 2、箱梁0#块施工 2.1、0号块件施工支架方案简介 由于主桥薄壁墩墩身较高,且0#块件砼体积较大,为保证施工安全,同时为施工方便及经济节约达到最有效的成本控制考虑,0#块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架支撑,其上搭设工字钢纵、横分配梁及模板的方案。本方案砼分两次浇注,第一次浇注底板及部分横隔板、腹板砼,浇注高度为 4.0m;第二次浇注剩余的横隔板、腹板及顶板砼,浇注高度4.88m。 型钢三角形托架设在0#块底板下墩柱1.5m~5.85m位置,沿墩身两侧左右对称布置,横桥向每侧设4个托架,共计8个。水平杆采用I45b工字钢,薄壁墩托架斜撑由2根[36b 槽钢背靠焊接而成。水平杆预埋在薄壁墩上,斜撑与水平杆直接焊接并在水平杆端部加设一道工字钢衬砌楔块,斜撑与墩身预埋预埋板之间由节点板采用贴角环焊焊接成刚性支架,并用1根[20a连接杆在斜杆中部将墩身一侧的三角架托架串联,增大整体稳定性。在斜撑上

挂篮高架桥悬浇施工方案

主桥挂篮施工方案

第一章编制说明 1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 第二章工程简介 1 2.1、工程概况1 第三章施工方案总体思路 2 3.1、施工总体方案2 3.2、施工工艺2 4.1、0#块施工方案1 4.1.1、工序流程1 4.1.2 、预埋托架施工1 4.1.3、0#块模板、钢筋加工4 4.1.4、0#块混凝土浇筑4 4.1.5、0#块模板拆除6 4.1.6、施工注意事项6 4.2、挂蓝悬浇施工方案7 4.2.1、挂蓝的结构及形式7 4.2.2 、挂蓝预压9 4.2.3 悬浇施工9 4.3、现浇段施工方案13 4.3.1、工序流程13 4.3.2、支架预压14 4.3.3、混凝土浇注方式14 4.4、合拢段施工方案15 4.4.1、边跨合拢段的施工15

4.4.2、跨中合拢段施工17 4.4.3 合拢段施工中的其它事项19 4.5、钢筋20 4.5.1、钢筋加工20 4.5.2、钢筋焊结与绑扎20 4.6、混凝土施工21 4.6.1、箱梁混凝土施工21 4.6.2、振捣22 4.6.3、收面、养护23 4.7、预应力施工23 4.8、孔道压浆、封锚29 4.8.1、孔道压浆29 4.8.2、封锚31 第五章施工方案影响结构因素预测分析及控制措施 31 5.1、结构刚度误差31 5.2、浇筑混凝土误差31 5.3、桥面临时荷载影响32 5.4、挂蓝及模板定位误差32 5.5、挂蓝变形误差32 5.6、温度影响33 5.7、预应力影响34 5.8、施工方案变化34 第六章施工质量保证措施 35 6.1、质量保证体系35 6.2、质量管理机构35 6.3、质量保证措施35

悬浇挂篮专项施工方案

悬浇挂篮专项施工 方案

益阳市安化县大码头大桥 主桥箱梁挂篮专项施工方案 第一章工程概况 1.1、项目概况 益阳市安化县大码头大桥全长911.712m,其中主桥为 (22+56+100+56)m预应力砼连续箱梁,长237.32m;北岸A、B匝道桥均布置为6×16m钢筋砼连续箱梁+8*16m预应力砼连续箱梁,长234.32m;A匝道接线长90.775m,B匝道接线长114.977m。 1.2、100m预应力混凝土悬浇连续箱梁概况 主桥为(22+56+100+56)m C55变截面预应力砼连续梁桥,主梁采用单箱单室截面,箱梁梁高、底板厚度均按2次抛物线变化,3、4#墩墩顶箱梁梁高600cm,跨中及端支点梁高250cm,副跨梁高250cm。 箱梁顶宽1600cm,顶板厚度为32cm,设有2%的双向横坡;箱梁底宽800cm,厚度为70cm~30cm;悬臂长400c;腹板厚度分别为70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩顶各设一道200cm厚的横隔板,在2号墩顶处设一道180cm厚的横隔板,在1、5号墩顶处各设一道120cm厚的横隔板,在中跨合拢段处设40cm厚的横隔板。 箱梁单“T”共分14段悬臂浇筑,0号梁端长500cm,其余1~14号梁端分段长为5×300cm+9×350cm,中跨、边跨合拢段长均为200cm,北侧边跨现浇段长500cm,南侧副跨及边跨现浇段共长

2700cm。 主桥按3、4号墩共2个“T”对称悬臂现浇施工,除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外,其余梁段采用挂篮悬浇,悬浇最重梁段为1400KN,采用80T挂篮施工。副跨及两边跨现浇段采用搭设支架浇筑。全桥合拢顺序为:先合拢边跨,再合拢中跨。 1.3主桥上部箱梁主要工程数量 C55砼3449.7m3、∮15.2钢绞线244.4t、HRB400钢筋658.4 t、HPB300钢筋12.7t、SBG-100Y波纹管9194.19 m、SBG-75Y波纹管394.8 m、SBG-50Y波纹管6224.7 m、SBG-50B波纹管6315.2 m、锚具4868套。 1.4、水文资料 本桥位跨越资江,属于长江水系,桥位区上游约500m处有柳溪汇入。资江流域年降水量1200-1800mm,主要集中在4-8月。多年平均径流量250亿立方米,桥位区河床因人工填埋变窄,水流较急。 根据设计施工图,桥位处水位要素为: 设计水位:95.22m 最高通航水位:90.95m 施工水位:88.70m 壅水高度:0.02m 桥墩最大冲刷深度:0.48m 现浇段施工钢管桩预埋受水位变化影响。

挂篮悬浇施工方案

挂篮悬浇施工方案

(一)挂篮悬浇施工方案 1、挂篮的设计原则 主桥梁体1~19、1‘~17‘节段采用三角挂篮悬浇施工。因此,挂篮既是悬浇箱梁的承重设备,又是极为重要的吊挂施工平台的施工设备。悬臂的前端承担新浇筑梁段混凝土的重量,后端锚固在已浇筑的梁体上;在施工中,挂篮受力的情况和步骤必须符合设计要求,尤其是挂篮的稳定必须确保。根据主体设计要求,挂篮的自重(包括模板)不得超过1200KN。挂篮工作时和走行时的稳定主要依赖于梁体上的预应力粗钢筋做为锚固筋;因此,要求该预应力粗钢筋位置准确。同时,在施工的全过程和各施工阶段的每个施工步骤,都要规范施工,规范*作,每道工序必须经严格检查合格、无误后,方可进行下一环节的施工和*作。 2、挂篮的制造与拼装要求 (1)挂篮的制造和拼装应按设计图纸进行,挂篮加工完毕后,要进行组装、检查、验收。符合设计要求后,才能运至现场拼装。 (2)挂篮是以型钢为主要构件制造的结构,其主要受力杆件要按设计及相关规范、标准要求进行探伤和拉力试验。 (3)对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位,在拼装前及拼装过程中,都必须进行仔细地检查,以保证杆件位置正确,结构连接可靠,且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割,其焊缝质量必须保证,螺栓连接必须牢固。 (4)安装挂篮走行系统下滑道枕木时,因梁面混凝土高低不平,可用粗砂抄平,其不平度在5mm以内。 (5)走道梁采用型钢制造,在使用过程中,必须保持其表面清洁,并于走行前涂抹一层黄油,以利挂篮行走。 (6)在下滑道下铺设枕木,枕木布置原则是:每两根竖向预应力筋间,布设两根枕木,前支点处布置4根钢枕。 (7)挂篮拼装及使用时,应严格控制吊架悬臂部分的重量,除张拉*作平台及必须的少量工具外,不得任意增加载重量。 (8)挂篮拼装或移动走行时,应做到精确定位,还必须进行全面检查验收,

挂篮施工方案

挂篮施工方案 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000《公路工程质量验收评定标准》 JTJ 071-98 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 《路桥施工计算手册》 设计文件 业主提供的《招标文件》 二、工程概况 矮寨刚构桥是长沙至重庆公路通道吉首至茶洞高速公路K13+507处的一座特大桥,全长563.24m,主桥墩身最大高度93.96 米,主桥上部结构为五跨预应力砼连续刚构,跨径设计为88m+2×145m+116m+67m,共计18对节段,悬浇最重梁段(1#段)为170t,其中箱梁设计为三向预应力结构,采用单箱单室截面,箱梁顶板宽12m,底板宽6.5m,翼板宽2.75m,箱梁顶板横桥向设置2%双向横坡和3%的超高。箱梁0号块底板厚1m,其余厚度按2次抛物线由0.6m变化至0.32m。腹板厚度分0.75m、0.6m、0.45m三个梯度变化。箱梁设计为纵向、横向和竖向预应力体系。在主墩处箱梁设四道1.0m厚横隔板,在边跨端部各设一道2.0m厚横隔板。 主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注,先在托架上浇注0号块,然后在0号块上拼装挂篮。一个主墩上采用一对挂篮对称浇注。 三、全桥挂篮施工块件工程量

四、进度计划、劳动力安排、物资需求量及主要机具设备 1、本桥悬浇箱梁施工工期目标: 计划于2010年2月开工,2010年12月合拢,其中:1#墩2010年2月22日至2010年10月12日进行悬浇施工;2#墩2010年5月17日至2010年11月21日进行悬浇施工;3#墩2010年5月17日至2010年11月15日进行悬浇施工;4#墩2010年6月13日至2010年11月2日进行悬浇施工(具体节点工期见下图)。

广西桥梁工程挂篮悬浇专项施工方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (4) 1、工程基本情况 (4) 1.1桥梁介绍 (4) 1.2桥梁结构说明 (4) 2、自然环境及施工条件 (5) 2.1 水文条件 (5) 2.2气候及降雨 (5) 2.3河道 (6) 2.4地理地貌 (6) 2.5 地质情况 (6) 2.6气象条件 (7) 2.7河道 (7) 2.8交通及其施工条件 (8) 三、主要工程数量表 (9) 3.1图纸会审 (10) 3.2施工控制网测量 (10) 3.3材料的试验和储存堆放 (10) 3.4砼供应及设备 (10) 四、施工计划 (13) 4.1施工进度计划 (13) 4.2材料与设备计划 (14) 4.2.1 材料计划 (14) 4.2.2 设备计划 (15) 4.3劳动力计划 (16) 4.3.1 施工组织机构 (16) 4.3.2 劳动力 (16) 五、施工工艺技术 (17) 5.1主要技术参数 (17) 5.1.1 主要技术参数 (17) 5.1.2 总体施工方法 (17) 5.2施工准备 (20) 5.3施工工艺过程和步骤 (20) 5.3.1挂篮安装 (20) 5.3.2挂篮预压 (23) 5.3.3挂篮安装与拆卸流程 (25) 5.3.4挂篮前移 (27) 5.3.5挂篮悬浇施工 (28) 5.3.6预应力施工 (30) 5.3.7封锚及压浆 (37) 5.4 悬浇箱梁注意事项 (39) 5.5箱梁悬浇的挠度控制及监控观测 (39) 5.6检查验收 (40)

六、施工安全保证措施 (43) 6.1组织保证措施 (43) 6.2技术保证措施 (44) 七、应急预案 (44) 7.1 安全事故应急救援预案 (44) 7.2 质量事故应急预案 (46) 八、其它保证措施 (49) 8.1质量保证措施 (49) 8.2钢结构焊接通病及预防措施 (51) 8.3安全保证措施 (52) 8.3.1施工安全措施 (52) 8.3.2通航安全保障措施 (53) 8.3.3航道隔离施工方案 (53) 8.3.4安全管制方案 (53) 8.4文明施工措施 (54) 8.5环境保护措施 (54) 8.6季节性施工 (55) 8.6.1雨季施工 (55) 8.8.1.1 雨季施工组织措施 (55) 8.8.1.2 排水系统安排 (56) 8.8.1.3 桥梁工程雨季施工安排 (56) 8.8.1.4 砼雨季施工措施 (56) 8.8.1.5 机电设备及材料的防护措施 (56) 8.8.2冬季施工技术组织措施 (57)

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案箱梁挂篮悬浇安全专项施工方案广水二局内邓二标项目经理部二〇一零年二月目录 1、概述 11、1、工程概况 11、2、施工平面布置 51、3、施工要求 51、4、技术保证条件 52、编制依据 73、施工计划 83、1、施工进度计划 83、2、材料与设备计划 83、2、1、材料计划 83、2、2、设备计划 94、施工工艺技术104、1、挂篮悬浇工艺简述104、2、工艺流程104、3、具体施工方法1 14、3、1、挂篮设计1 14、3、2、挂篮加工1 24、3、3、挂篮安装1 24、3、4、挂篮预压1 44、3、5、挂篮模板安装1 54、3、6、钢筋绑扎、预应力管道安装1 64、3、7、混凝土浇筑1 64、3、8、预应力张拉、压浆1 64、3、9、挂篮前移1 74、3、 10、挂篮拆除1 84、4、检查验收1 84、4、1、挂篮加工质量检查1

84、4、2、挂篮安装检查1 84、4、3、混凝土浇筑前挂篮检查1 94、4、4、挂篮前移前检查1 95、施工安全保证措施205、1、组织保障205、1、1、组织机构框图205、1、2、组织机构框图文字描述205、2、技术措施2 15、2、1、常规安全措施2 15、2、2、工序安全措施2 15、3、应急预案2 25、3、1、临时结构受撞损坏2 25、3、3、挂篮下落应急预案2 25、3、4、施工人员受伤及突出常见疾病的应急方案2 35、4、监测监控2 56、劳动力计划2 66、1、专职安全生产管理人员2 66、2、特种作业人员等2 61、概述 1、1、工程概况本标段为内乡至邓州高速公路第二合同段,长 27、2公里,起止桩号K22+873~K50+073,位于南阳市淅川县境内。本标段的施工难点及重点为跨南水北调大桥。本标段跨南水北调大桥上部结构形式为装配式预应力砼连续梁桥+(75+120+75)米预应力混凝土现浇变截面连续箱梁。位于半径3050m的左偏圆曲线上,桥梁全长4 26、56m,中心桩号K45+432。 一、主跨(75+120+75)m预应力混凝土连续箱梁该桥主跨以(75+120+75)m 变高度预应力混凝土连续箱梁跨越南水北调渠,采用单箱单室截面形式,单箱底宽7m,两侧悬臂长 3、25m,全宽 13、5m。箱梁顶面设置单向2%横坡,通过箱梁内外侧腹板高度调节。中支点处箱梁中心梁高 6、7m,跨中箱梁中心梁高

大桥挂篮模板安装施工工艺

大桥挂篮模板安装施工工艺大桥挂篮模板安装施工工艺提要: 更多内容源自绿化 参考大桥整个施工流程,可把挂篮模板安装施工工艺过程设计分为四个阶段:0#、1#块箱梁浇筑阶段、挂篮模板安装阶段,2#块箱梁浇筑阶段、挂篮前移阶段。以下分别说明。 一、0#、1#块箱梁浇筑阶段 )在主墩旁搭设临时托架,托架立柱可用φ800mm钢管或贝雷片,上面再架设横梁及其它设施。 2)铺设底板、安装侧模。0#、1#块总长13m,考虑外模由3块长组成,单块长可用作大桥悬浇之用;调整各模板,测定标高并记录在案。 3)按箱梁自重的倍对支架进行加载预压,以消除非弹性变形和基础沉降.待支架沉降稳定后方可卸载,测定标高并记录在案,重新调整模板至正确位置。

4)按图纸铺设钢筋、放置预埋件和布置预留孔。凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布置时应确保其位置精度,以便于挂篮安装。 5)按要求的工艺规程浇注混凝土。在混凝土达到设计强度的90%后或不低于要求的养护时间时进行预应力钢束和预应力钢筋的张拉。 二、挂篮模板安装阶段 待0#、1#各道施工工序完成后,方可进行挂篮模板安装。具体步骤如下: )以箱梁中心线为主要基准,参考挂篮施工图,找准轨道所在位置,先铺设锥体枕木,再在其上放置轨道,适当调正钢枕使轨道处于水平位置,并严格控制轨道间的中心距与图纸一致。然后借用箱梁竖向φ32精制螺纹钢把轨道压紧,若竖向钢筋长度不够,可采用接长器增加其长度,最后用长尺复核轨距。 2)安装反扣轮组和前滑座,使其分别座落在轨道合适的位置处。

3)安装承重系统一般先在平坦的地面组装承重架,然后视吊车大小,::承重系统可先在地面组装,再整体起吊至桥面;亦可直接在桥面组装。承重架与反扣轮组和前滑座通过螺栓相互联接,安装时确保承重架水平杆下平面距箱梁面应不小于1000mm,以便施工。 4)安装前横梁、前平台和侧平台,并在前横梁上放置吊杆,以备安装滑梁及模板之用。施焊处应确保焊接强度。 5)移动承重系统,使其座落在悬浇2#块时的位置。为移动方便,前滑座处可垫以滚轮或走滚。 6)在每处后支座上部放置2支后锚扁担梁,每支扁担梁两端长孔中穿插有足够长的后锚杆,后锚杆的下端分别锚固在翼板和顶板的下表面,锚固处配以斜垫板和螺母,后锚杆的上端分别锚固在扁担梁的两端;利用千斤顶和顶梁打压扁担梁,直至使反扣轮组座在轨道上,拧紧螺母后方可松开千斤顶,此时整个承重架处于锚固稳定状态,前述过程应在两处后支座同时进行。 7)重复以上2~6步骤,安装另一头承重系统。 8)安装外模和外滑梁参考图纸,先在地面把外滑梁吊至外模框架内部确切的位置,并使滑梁前端超出外模端面一定长度,然后将滑梁作

挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案(DOC)

中国中铁九局龙瑞高速公路第四合同项目经理部 K22+802 平岗岭大桥 挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案 中铁九局九公司龙瑞项目经理部 2012年05月12日

目录 一、挂篮悬臂浇筑施工方案和施工方法 ............. 错误!未定义书签。(一)、总体施工方案 (1) (二)、详细施工方案、施工工艺方法 (4) 2.1、墩顶O号梁段施工方案 (4) 2.1.1、O号块梁段施工工艺流程图,见图8所示。................ . (6) 2.1.2、永久支座安装与临时支墩安装、锁固及拆除 (8) 2.1.3、 O#块支架 (10) 2.1.4、O号梁段模板......................... (11) 2.1.5、钢筋、预应力束孔道安装 (11) 2.1.6、混凝土浇筑 (12) 2.1.7、预应力钢筋安装、施加预应力(张拉作业) (13) 2.1.8、孔道压(注)浆 (14) 2.2、边跨非对称梁段(支架浇筑梁段)........................... . 15 2.2.1 、施工模板支撑架. . (16) 2.2.2、模板、钢筋、混凝土 (17) 2.3、挂篮悬臂浇筑梁段. (18) 2.3.1、挂篮悬臂浇筑段施工工艺 (19) 2.3.2、挂篮施工. (21)

2.3.3、悬臂浇筑节段芯模板 (23) 2.3.4、钢筋加工、安装与预应力钢筋孔道布设、安装 (24) 2.3.5、混凝土浇筑 (25) 2.3.6、施加预应力、孔道压(注)浆 (27) 2.4、合拢及体系转换 (28) 三、公路工程与铁路工程悬浇梁的规范规定差异 (29)

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案

内邓高速二标南水北调大桥主桥箱梁挂篮悬浇 安 全 专 项 施 工 方 案 广水二局内邓二标项目经理部 二〇一零年十二月

目录 1、概述 (1) 1.1、工程概况 (1) 1.2、施工平面布置 (5) 1.3、施工要求 (5) 1.4、技术保证条件 (5) 2、编制依据 (6) 3、施工计划 (7) 3.1、施工进度计划 (7) 3.2、材料与设备计划 (7) 3.2.1、材料计划 (7) 3.2.2、设备计划 (9) 4、施工工艺技术 (9) 4.1、挂篮悬浇工艺简述 (9) 4.2、工艺流程 (9) 4.3、具体施工方法 (10) 4.3.1、挂篮设计 (10) 4.3.2、挂篮加工 (11) 4.3.3、挂篮安装 (11) 4.3.4、挂篮预压 (13) 4.3.5、挂篮模板安装 (14) 4.3.6、钢筋绑扎、预应力管道安装 (15) 4.3.7、混凝土浇筑 (15) 4.3.8、预应力张拉、压浆 (15) 4.3.9、挂篮前移 (16) 4.3.10、挂篮拆除 (17) 4.4、检查验收 (17) 4.4.1、挂篮加工质量检查 (17) 4.4.2、挂篮安装检查 (17) 4.4.3、混凝土浇筑前挂篮检查 (17) 4.4.4、挂篮前移前检查 (18) 5、施工安全保证措施 (19) 5.1、组织保障 (19) 5.1.1、组织机构框图 (19) 5.1.2、组织机构框图文字描述 (19) 5.2、技术措施 (20) 5.2.1、常规安全措施 (20) 5.2.2、工序安全措施 (20) 5.3、应急预案 (21) 5.3.1、临时结构受撞损坏 (21) 5.3.3、挂篮下落应急预案 (21) 5.3.4、施工人员受伤及突出常见疾病的应急方案 (22) 5.4、监测监控 (24)

挂篮专项施工方案

挂篮专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

武汉市二环线跨汉西车站高架桥工程 挂篮施工专项方案 编写: 审核: 批准: 中铁七局武汉公司汉西车站高架桥项目经理部 2010年10月

目录 1.工程概况.................................................................... 错误!未定义书签。 .工程概况...........................................................................错误!未定义书签。 .工程数量表.......................................................................错误!未定义书签。2.施工组织.................................................................... 错误!未定义书签。 . 施工准备.............................................................................错误!未定义书签。 . 项目机构.............................................................................错误!未定义书签。 . 协作队伍.............................................................................错误!未定义书签。 . 机械设备组织 .....................................................................错误!未定义书签。3.悬臂灌注施工方法 .................................................... 错误!未定义书签。 .0#梁段灌注施工工艺 .......................................................错误!未定义书签。 .对称悬浇施工...................................................................错误!未定义书签。 . 边跨现浇段施工 .................................................................错误!未定义书签。 . 合龙段施工及体系转换 .....................................................错误!未定义书签。 . 线形控制.............................................................................错误!未定义书签。4.质量保证措施 ............................................................ 错误!未定义书签。5.安全保证措施 ............................................................ 错误!未定义书签。 .安全目标...........................................................................错误!未定义书签。 .安全管理机构...................................................................错误!未定义书签。 .安全保证措施...................................................................错误!未定义书签。 6.施工现场文明施工保证措施 ........................................ 错误!未定义书签。 附:武汉市二环线跨京广铁路汉西车站高架桥挂篮结构设计图 1.计算说明 ...................................................................... 错误!未定义书签。

挂篮安全隐患

挂篮悬臂浇筑常见的安全隐患及整改措施在连续钢构桥梁预应力混凝土挂篮悬臂浇筑施工现场,时常存在物体打击、高处坠落、触电、起重伤害、机械伤害、坍塌等安全风险因素,能否及时发现重大安全风险因素并给予有效控制,是实现安全生产的基本前提;目前,由于技术装备水平、安全保障、环境条件、从业人员安全意识等方面局限性,确保安全生产的规章制度及防范措施往往不能得到全面落实,违规违章、违反劳动纪律等现象也时有发生,安全生产形势不容乐观。以下介绍挂篮悬臂浇筑施工现场常见的安全隐患,并提出风险警示以及整改要求。 1、挂篮底横梁拼装施工过程违规使用汽车吊篮载人;底横梁拼装施工过程违规使用汽车吊篮载人,冒险作业;风险警示:吊篮意外坠落概率(事故可能性)很小(偶;后(事故发生后)的严重程度很大(人员伤亡);比如:2012年3月19日下午14时左右至20日凌晨1时左右,在不足12小时的时间内,洛栾高速公路建设工地接连发生两起高空坠落安全事故,共造成7名工人死亡,直接原因便是“工人天天高空施工都靠简陋的铁笼子吊来吊去”。 整改要求:①禁止违规使用汽车吊吊篮载人冒险作业;使用吊篮载人作业,必须采取可靠的防挂篮坠落措施;②加强现场作业人员安全培训教育,切实提高安全意识,增强安全技能,杜绝“三违”行为。 2、挂篮主桁架后锚装置采用单根精轧螺纹钢、单个螺帽固定,无保险措施,存在挂篮失稳、意外倾覆的重大安全隐患 风险警示:挂篮后端锚固不牢,或箱梁锚固体、反压吊杆、锁紧

螺母等系统出现意外,将导致挂篮整体倾覆;这种事故发生的概率(事故可能性)很小,但事故发生后的严重程度很大(人员伤亡、重大经济损失)。 整改要求:挂篮主桁架后锚应按《特大桥主桥上部结构安全专项施工方案》中挂篮施工的安全措施,采取可靠的锚固措施(或冗余系统),并有专业人员负责检查、督促,确保挂篮施工安全。 3、挂篮行走过程中未按规定设置反压横梁、后端保险倒链(溜绳)、前端限位等防护措施,存在挂篮前冲失稳而整体倾覆的重大安全隐患正在行走的挂篮, 风险警示:由于桥梁纵坡的存在,挂篮行走过程可能出现前冲,如果未按规定设置反压横梁、后端保险倒链(溜绳)、前端限位等防护措施,将可能发生挂篮失稳而整体倾覆;这种事故发生的概率(事故可能性)很小,但事故发生后的严重程度很大(人员伤亡、重大经济损失)。 整改要求:严格落实《特大桥主桥上部结构安全专项施工方案》挂篮施工的安全措施,设置行走反压横梁、后端保险倒链、前端限位等防护措施,确保挂篮行走时的安全。 4、连续刚构桥梁预应力混凝土施工中锚固预埋件定位控制不准确或错位,挂篮行走轨道锚固精轧螺纹钢筋违规焊接搭接,存在重大安全隐患。 因预埋件位置偏差较大,挂篮轨道锚固精轧螺纹钢筋违规采用焊接搭接,存在重大安全隐患因预埋件位置偏差较大,挂篮轨道锚固精

望龙包特大桥高位挂篮悬灌施工专项安全方案

望龙包特大桥高位挂篮悬灌施工专项安全方案 一、概述 1、工程概况 北望龙包特大桥施工里程K32+560~K33+440,全长880m。公路中心线在K32+885处跨越乌蒙大地缝,跨越乌蒙大地缝处5#、6#墩中心里程分别为K32+805和K32+965。跨越乌蒙大地缝处采用(85+160+85)m 连续梁挂篮悬臂浇筑法施工。 2、安全目标 坚持“安全第一,预防为主;全员参与,防患未然”的原则。实现“死亡事故为零;重大伤亡事故为零;轻伤事故控制为1%以下”的安全目标。 3、编制依据 (1)建设部《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号) (2)交通部《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95) (3)贵州省水盘高速公路建设项目安全管理办法。 (4)黔安办〔2011〕30号文《关于进一步加强中央在黔企业安全生产监督管理的实施意见》。 (5)黔安办〔2012〕37号文《关于切实做好汛期安全生产工作的通知》。 (6)黔安监办〔2012〕209号文《省安全监管局关于进一步做好“打非治违”专项行动有关工作的通知》。

(7)水盘高速公路第8合同段设计文件 (8)其他相关的内部安全生产文件。 二、主桥连续刚构箱梁施工拟采用方案 望龙包特大桥主桥分别采用85+160+85三跨预应力砼变截面连续刚构箱形梁,单箱单室三向预应力构造。箱梁根部高度为10m,跨中高度为3.5m。根据结构形式及实际情况,特大桥均采用在桥墩墩顶的预埋件上搭设托架平台浇注主梁0#块,然后利用三角形挂篮分块悬臂对称浇注梁段,最后使两岸悬臂梁合拢形成连续刚构的施工方案即挂篮悬浇施工法。 (一)挂篮悬浇施工工艺 1、0#梁段的施工 利用预埋在墩顶的预埋件搭设平台,在平台上现浇的方法来施工0#段。首先在墩顶进行预埋件的埋设,墩身施工完成后在预埋件上安装三角形牛腿支架,在支架上采用贝雷梁纵横铺设成0#梁段现浇施工平台。平台模型见附图一。 2、悬浇段的施工 0#梁段浇注后,达到设计张拉强度时按照设计要求进行横,竖向预应力张拉并压浆,在0#段上拼装挂篮,进行其他梁段的平衡对称悬臂法施工。 (1)、挂篮设计 挂篮采用三角形挂篮,由三角形桁架、提吊系统、走行和锚固系统及模板系统四部分组成。挂篮组装图见附图二 (2)、挂篮拼装

挂篮施工方案模板

挂篮施工方案

纳雍特大桥挂篮施工方案 1、工程概况 上部结构为:左幅(14*30)米预应力T梁+(1-106+1-200+1-106)米预应力混凝土连续钢构+(8*30)米预应力T梁,全长1087.606米,起点桩号为K120+238.64,终点桩号K121+326.286;左幅(13*30)米预应力T梁+(1-106+1-200+1-106)米预应力混凝土连续钢构+(7*30)米预应力T梁,全长1023.62米,起点桩号为K120+273.68,终点桩号K121+297.3。 上部构造为变截面的单箱单室断面,箱顶宽12.0m,底宽6.5m;箱梁高度(梁高以裸箱梁低侧腹板箱梁顶面到箱梁底面的距离设计)在各墩与箱梁相接的根部断面梁高为12.5m,现浇段和合拢段梁高均为4.5米,其余梁底下缘按1.6次方抛物线变化,0号梁段总长16.0m,在与墩身对应的14.0m范围内等梁高(为12.5m),两边各1.0m范围内位于抛物线上。 箱梁顶板跨中厚度:墩身范围内的0号梁段为50cm、从墩与箱梁相接处的根部到DM04截面顶板跨中厚度为90-30cm(按直线变化)、梁端支承截面为120cm外,其余为30cm,箱梁顶面设单向2%的横坡。 箱梁底板厚度:墩身范围内的0号梁段为160cm,合拢段为32cm,根部至合拢段按1.6次方抛物线有140cm渐变至32cm,梁端支承面70cm,边跨现浇段DM23-XJ02断面为32-70cm,按直线变化。

箱梁腹板厚:墩身范围内的0号梁段为90cm,根部0号梁段-8号梁段为75cm,9号梁段从DM09到DM10为75-65cm,10号梁段-16号梁段为65cm,17号梁段从DM17到DM18为65-50cm,18号梁段-XJ03为50cm,从XJ03到XJ06为50-120cm。在每个0号梁段对应墩壁设有2道横隔板,在箱梁两端支承处各设置一道横隔板,并在横隔板上均设有人洞。 2、箱梁悬臂浇筑施工 2.1 施工工艺流程

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