火车站工作总结7篇
火车站工作总结(通用5篇)
火车站工作总结（通用5篇）火车站工作总结篇1今年火车站接站的迎新工作由我院承办，9月10日至9月12日三天的时间里，我院在火车站共接待新生及家长近万人次，期间姜在东校助、校办李国金主任、学工部刘晓军部长、团委欧阳鹏飞书记都亲自到现场检查并指导工作，学院领导也不时到现场慰问值班的老师以及学生志愿者，在各级领导的大力支持与关心下，本次火车站迎新工作有条不紊，秩序井然，迎新工作人员热情周到的服务也受到了家长和新生同学的一致好评。
现将我院火车站迎新工作的相关情况总结汇报如下：一、组织情况根据学校的安排，今年火车站迎新工作由文法学院承办，在暑假期间，我院就对今年的迎新工作进行了具体的研究和布置。
1、分析了形势。
今年我校入取新生人数超过往年，为此，在放假之前，学院就召开了相关会议，做了精心准备，保证今年的迎新工作做到有计划、有组织、有分工、有步骤的进行和完成。
2、成立了迎新工作领导小组。
并对迎新工作设计了具体计划，专人负责，集体协作。
开学初，组织召开了迎新工作动员大会，对工作提出了要求和具体指导。
3、对迎新工作我们为了更好地服务学生、家长，提出了具体的要求，力求做到：热情、细致、严肃认真、有条不紊，做到忙中有序，分工到人，岗位到人，责任到人。
4、成立了以学生党员为核心，团学干部为骨干的迎新工作学生志愿者队伍，并从引导、解说、行李搬运、特殊情况处理等诸方面进行了分工，确保迎新工作的顺利进行和完成。
二、工作情况1、搭建较为宽敞的迎新接待处，引导新生及家长在迎新处等候校车。
在火车站迎新接待处，我院专门设置了两顶较为宽敞的敞篷，并摆放了数十张椅子，以方便对刚下火车的新生及家长在接待处等候校车，并在期间进行相应的秩序维护，让旅途劳顿的新生及家长切实感受到学校的温暖。
2、安排教师及志愿者24小时值班，做好迎新接待工作。
在火车站迎新接待处，我们每天安排了三个班次，每个班次30名志愿者值班，并有2名老师具体负责，同时也接受新生及家长的咨询，志愿者和老师都发扬了不怕苦，不怕累，团结协作的精神，使整个迎新工作确保安全有序地进行。
铁路客运月度工作总结（精选10篇）
铁路客运月度工作总结（精选10篇）铁路客运月度工作总结（精选10篇）难忘的工作生活已经告一段落了，回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢？需要认真地为此写一份工作总结。
我们该怎么去写工作总结呢？以下是小编精心整理的铁路客运月度工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
铁路客运月度工作总结篇1一、强化安全意识，切实从思想上提高职工对安全工作的认识。
要想彻底实现安全无事故，唯有牢牢抓住思想这个源头，切实从思想上提高职工对安全工作的认识，行动才能迅速，措施才能得力，规章制度才能真正落到实处。
一是从“保安全、保质量、保稳定、促发展”主题出发开展教育，使干部职工充分认识安全生产工作的重要性，时时刻刻保持清醒头脑，不等、不偏、不移地把安全工作当作头等大事来抓严、抓实、抓细、抓具体。
二是在布置工作、开展工作、检查工作时，要把安全工作贯穿始终，形成“一事当前，先想安全”的浓厚氛围，形成一种“不讲安全的领导，不是称职的领导；不重视安全生产的职工，不是合格的职工”的良好运行机制。
三是正确运用激励机制，切实发挥职工安全生产的主观能动性，让职工感觉到自己是企业的主人，从而把个人需要、个人行为转化为铁路运输安全，自觉为运输安全献计献策。
二、强化安全教育和业务培训，打造一支高素质的职工队伍。
职工队伍的综合素质是车站的安全管理的基础和水平的真实反映。
因此强化安全管理必须紧紧抓住职工素质这个根本，有针对性地强化职工的安全意识和业务能力，从根本上夯实安全管理基础。
（1）加强管理干部的学习培训。
使之具备较强的专业基础知识，能独立处理现场生产技术问题，向业务型、专业型、全能型发展。
（2）强化安全教育，增强职工的安全责任意识和忧患意识。
抓住不同时期全路发生的各类事故，有针对性地组织大讨论、大反思、大教育活动；结合本单位关于严重违章违纪的处理通报和本单位发生的严重问题，通过责任人现身说法等方式，引导职工充分反思发生问题的深层次原因，充分认识事故、险情以及违章违纪带来的严重危害，充分认识车站对违章违纪处理的严肃态度，在思想上真正受到触动，消除麻痹思想和侥幸心理，增强遵章守纪的自觉性，从根本上扭转安全意识淡薄、两纪松弛的问题。
铁路个人工作总结范文6篇
铁路个人工作总结范文6篇铁路个人工作总结范文1在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会。
-xx年，充满机遇与挑战的一年，-xx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。
-xx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的压力，无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。
我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。
凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。
探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。
七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二.在思想觉悟上不断提高自己。
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。
三.在理论与技能学习上攀登台阶。
自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四.实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。
在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
我觉得多做一些工作更能体现自己的人铁路个人工作总结范文2转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。
车站工作总结
车站工作总结
在过去的一年里，我在车站工作岗位上取得了一些成就，也遇到了一些挑战。
在这篇工作总结中，我将总结我在车站工作中所取得的成绩和经验。
首先，我要感谢我的团队，他们在我需要帮助时总是给予我支持和帮助。
在车站工作中，团队合作是非常重要的，只有我们团结一致，才能更好地完成工作任务。
在过去的一年里，我和我的团队紧密合作，共同应对各种工作挑战，取得了一些显著的成绩。
其次，我在车站工作中学到了很多关于客户服务和沟通技巧。
在处理乘客问题和投诉时，我学会了耐心倾听和解决问题的能力。
我也学会了如何与不同背景和文化的乘客进行有效的沟通，这让我在工作中更加得心应手。
另外，我也在车站工作中遇到了一些挑战。
例如，高峰时段车站客流量大，需要我们迅速应对，确保乘客安全和秩序。
这对我们的工作效率和应变能力提出了更高的要求。
在这些挑战中，我学会了如何在压力下保持冷静和高效工作。
总的来说，我在车站工作中取得了一些成绩，也积累了一些宝贵的经验。
我会继续努力，不断提升自己的工作能力，为车站的发展和乘客的出行提供更好的服务。
感谢公司和团队对我的支持和信任，我会继续为公司的发展做出更大的贡献。
交通运输系统工作总结范文7篇
交通运输系统工作总结范文7篇篇1一、引言在过去的一年中，我作为交通运输系统的一员，积极参与各项工作，努力提升自身的业务水平和综合素质。
通过不断学习和实践，我深刻认识到交通运输系统的重要性和复杂性。
以下是我对过去一年工作的总结和心得体会。
二、工作回顾1. 项目管理在过去一年中，我参与了多个交通运输项目的管理和实施。
通过与团队成员的密切合作，我们成功完成了多个关键项目，包括高速公路建设、轨道交通规划和智能交通系统的研发等。
在项目管理过程中，我注重项目进度、质量和成本的控制，确保项目能够按时、高质量完成。
同时，我也积极参与项目决策，为项目的成功实施提供了有力支持。
2. 技术创新交通运输系统是一个不断发展和创新的领域。
在过去一年中，我关注行业内的最新技术动态，积极参与技术研究和创新实践。
通过不断学习和探索，我掌握了多种先进的技术手段和方法，并将其应用于实际工作中。
这些技术创新不仅提高了工作效率和质量，也为交通运输系统的整体发展做出了积极贡献。
3. 团队协作团队协作是交通运输系统工作的重要方面。
在过去一年中，我注重与团队成员之间的沟通和协作，共同解决工作中遇到的问题和困难。
通过团队协作，我们不仅完成了多项工作任务，还取得了显著的工作成果。
同时，我也积极参与团队建设活动，为提升团队凝聚力和工作效率做出了积极努力。
三、心得体会1. 不断学习提高自身素质交通运输系统是一个涉及面广、专业性强的工作领域。
为了更好地适应工作需求，我注重不断学习提高自身素质。
通过参加培训、阅读专业书籍和与同行交流学习等方式，我不断拓展自己的知识面和专业技能，为更好地完成工作任务提供了有力支持。
2. 注重沟通协作共同发展在交通运输系统工作中，沟通协作是至关重要的。
通过与团队成员之间的充分沟通和协作，我们能够共同解决问题、分享资源，实现共同发展。
因此，我始终注重与团队成员之间的沟通和协作，为推动团队的发展和进步贡献自己的力量。
3. 追求创新不断提高工作效率创新是推动交通运输系统发展的重要动力。
火车站安检员实习心得三篇
火车站安检员实习心得三篇安检员工作总结安检员能做的该做的就是再次加强学习。
安检员工作一定要认真。
以下是今天店铺为大家整理关于关于火车站安检员实习心得，欢迎大家阅读!火车站安检员实习心得篇一在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。
以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。
在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结一、思想方面这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分” 。
始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人” ，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面态度决定一切。
在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。
作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。
同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。
最新铁路新年春运工作总结(7篇)
最新铁路新年春运工作总结（7篇）最新铁路新年春运工作总结篇1一。
领导重视，工作责任落实为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市。
区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地。
本部门实际，卓有成效地开展工作。
一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运。
安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。
1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。
市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。
会后，各区县。
市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。
签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。
二。
合理调运，满足客货营运由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路。
公路。
水运等交通运能提出严峻考验。
各区。
县，铁路。
公路。
水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流。
高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区。
重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
遂宁火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急。
难。
险”情况，保证了学生流。
民工流等重点客流的出行需求。
公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都。
阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。
春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8.99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2.89万人次;投入营运船舶2.9万艘次。
铁路检车员年终工作总结7篇
铁路检车员年终工作总结7篇篇1一、背景概述过去的一年，随着铁路行业的快速发展，铁路检车员的工作愈发显得重要与艰巨。
在这一年里，我作为铁路检车员，始终坚守岗位，尽职尽责。
通过一年的工作实践，我深刻认识到检车工作的重要性和复杂性，也逐步适应了铁路行业的快速发展。
二、工作内容及成果1. 车辆检查与隐患排查在过去的一年中，我严格按照工作流程对每一辆列车进行了细致的检查。
从车轮、车轴、制动系统到车厢内部设施，每一处细节都不放过。
共检查出车辆隐患XX余起，其中重大隐患XX起。
通过及时上报和处理，有效确保了列车运行的安全。
2. 维修保养工作在车辆维修保养方面，我积极参与列车的定期检修和保养工作。
对列车关键部件进行细致的检查和保养，确保列车运行平稳。
同时，我还积极参与维修团队，共同解决列车运行中的技术难题，提高列车运行效率。
3. 技能培训与提升为了不断提高自己的技能水平，我参加了多次技能培训和学习。
通过学习，我掌握了更多的检车技能和知识，对铁路行业的新技术、新设备有了更深入的了解。
同时，我还将学到的知识运用到实际工作中，提高了工作效率和质量。
4. 安全管理与建议在安全管理方面，我积极提出安全管理建议，完善检车工作流程和安全管理制度。
通过实施这些建议，有效提高了检车工作的安全性和效率。
同时，我还积极参与安全演练和应急处理，提高自己的应急处理能力。
三、工作体会与反思1. 责任意识的重要性通过一年的工作实践，我深刻认识到检车工作的重要性。
作为检车员，我们要始终牢记安全第一的原则，严格遵守工作流程和安全管理制度。
只有确保列车运行的安全，才能保障乘客和铁路行业的健康发展。
2. 技能提升的必要性随着铁路行业的快速发展，新技术、新设备不断应用。
为了适应这一发展趋势，我们必须不断学习新知识和技能，提高自己的综合素质。
只有这样，我们才能更好地完成检车工作，确保列车运行的安全和效率。
3. 团队协作的力量在检车工作中，我们不仅要完成自己的任务，还要与其他部门密切合作。
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火车站工作总结篇120XX年我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的领导下，按照以客为主、安全第一、服务至上、保障有力的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。
春运40天，全市长途运输共安全发送旅客1036.04万人次。
其中：汽运共安全输送旅客929.75万人次，火车共安全输送旅客102.4万人次，航运安全输送旅客3.89万人次。
整个春运未发生一起责任死亡事故，未出现一起旅客长时间滞留现象，未发生一例重大服务质量投诉，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，确保了生产生活物资运输畅通。
圆满地完成了春运目标任务。
具体工作总结如下：1、领导高度重视：农历大年初一、市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。
市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。
市交通运输局、市交警支队、XXXX车务段、市汽运总公司、市工交公司、XXXX机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将任务落实到了有关单位和个人。
各县（市）区也都成立了工作机构。
2、确保春运安全：春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安全事故。
XXXX车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设备，维护好站车秩序，加强三品查堵，确保防火防爆安全。
做好临客核对，严防错办。
进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉；市汽运公司强化gps监控值班，春运期间实行24小时监控，严格执行车在运行人在岗监控值班制度；强化了车站封闭式管理，严格落实三不进站、六不出站制度，加强三品检查和例保检查，真正把三品堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全；XXXX机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与公安局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突发情况时双方联动处置预案；走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。
XXXX 市公交公司与公安、武警及社会力量密切配合，采取切实有效措施，集中力量做好反扒防窃工作，严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车，做到层层防范，确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。
市交通运输局春运前夕，组成由局党组成员带队的检查组，深入全市客运、公交、危货运输企业进行安全检查，对检查发现的问题进行通报并要求企业限期整改，对所有参加春运的车辆进行全面检查，对不符合技术条件的车辆一律不得参加春运。
交警支队加强道路交通安全管理，紧紧抓住320、105国道、主要省道和县乡农村道路3类重点道路，结合道路交通安全大检查，对企业、车辆、驾驶人和道路四方面源头开展了大排查，抓住重点路段、重点时段、重点车辆和重点驾驶员，加大整治力度，强化路面管控，细化措施、强化责任，全力确保道路安全顺畅。
3、运力投入齐全：春运40天，我市道路运输共投放运力1381辆，机动车177辆，发送班次28.06万班，同比上年增加1.01万班，未发生一例旅客滞留事件。
铁路运输方面：XXXX站开行127趟（比20XX年86趟增开41趟）其中高铁51趟（图定32趟，临客19趟）普速76趟（图定47趟、临客29趟）。
上海方向高铁15趟，普速18趟；广深方向高速、普速各6趟。
g4768次萍乡开往上海虹桥预留XXXX站上客，并预留了高峰线加开8次、2次2对列车。
航运方面：共保障航班452架次，因天气原因取消 8架次；完成货邮吞吐量7.3吨。
城市公交方面：公司每天安排80辆机动车辆，针对中心城区1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（内外）10路、11路、17路（内外）在客流高峰期加密班次，确保高峰期乘客不滞留；4．优质服务贴心。
各单位牢固树立和落实以客为主的服务理念，努力提高服务质量和服务水平。
XXXX车务段围绕三个出行，完善心连心、明月、仙女湖服务台等服务品创建工作，在进站验证口或查危口设置特殊重点旅客服务点，为重病、急病、提拿行李较多旅客，提供亲情化、人性化服务。
春运期间被中央电视台正面报导7次，省部级报导35次，表扬信1封。
为特殊重点旅客服务15次，全段好人好事308件。
市汽运公司为打造优质服务品牌，提升企业形象，公司今年创新服务手段---开通乡镇晚班车。
针对外省返乡旅客乘坐长途客车夜间抵达，袁州片区年前开通了乡镇晚班车，所有长途班线到达XXXX后一律进XXXX总站下客，安排专人值班，提前开启候车室电灯、空调、提供开水，并做好旅客上车的引导工作，并联系公安部门在晚间协助驻点值班，保障旅客生命财产安全。
市公交公司在城市主干道有条件的公交站台新建公交电子站牌，通过gps调度系统掌握线路运行情况，并配置有语音播报到站信息功能。
设立乘客投诉咨询服务专线，及时处理乘客的各种疑难问题，做到急乘客所急、解乘客所需。
市人保部门通过电视、公交车、新闻、网络、报纸、横幅等多种渠道发布用工信息，引导返乡民工就地就近就业。
对所有县以上公共服务机构免费向农民工提供求职登记、岗位咨询、职业介绍、职业指导、自主创业等服务。
利用农民工返乡探亲的机会，集中组织农民工进行职能技术培训，提升农民工的就业本领。
市救助管理站共救助流浪乞讨人员511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，护送返乡45人次。
5．宣传氛围浓厚。
我市广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助。
市春运办通过发文、发信息等多种方式，及时报导我市春运部署、各地、各部门春运落实、省春运领导小组对我市春运督查、市春运领导小组对各地、各部春运督查等方面情况；宣传部门在电台、报纸、网络等媒体上报导春运有关政策规定，春运一线企业的新变化，春运期间涌现的好人好事和工作亮点等；XXXX车务段各站通过互联网、电视台、报纸等新闻媒体主动向社会发布铁路旅客列车开行、能力安排、余票情况，在售票大厅明显位置或站前广场向旅客公布互联网、电话订票及不同售票方式、车次所对应的车票预售期等。
市汽运公司春运前夕，公司组织相关单位人员，以市场为出发点，深入各大厂矿、企业、院校、乡镇等客源集中地广泛宣传，调查客源流时、流向情况，科学布点，组织售票，联系包车。
XXXX支队积极通过双微平台、电视媒体、报刊、宣传单、农村大喇叭等多种媒介和途径广泛开展宣传，向社会发布信息60余条，制作了宣传单、卡片、宣传册等350000余份发放。
航运部门春节前深入机场周边村庄、学校进行净空宣传，发放宣传画册，为春运期间的净空保护打下基础。
气象部门及时发布气象信息，预报雾霾等恶劣天气状况，积极引导市民安全、方便、快捷出行。
市运管局春运期间发放春运指南5千余份、宣传资料2余万份，通过微信、手机短信等方式发出提示信息50条以上，引导广大群众安全有序出行。
6．打非执法有力。
为了维护春节道路运输市场秩序，打击机动车辆非法运输经营，保障经营者和广大人民群众的合法权益，全市运管、公安、交警、城管等部门严格执法，重拳出击，严厉打击非法营运行为。
市汽运办从公司机关抽调24人配合运管机动稽查组，在辖区内的6个高速入口设卡，实行24小时全天候轮守，对上下高速的异地非法营运客车进行查堵。
市运管局春运以来安排32名执法人员，分成8个组，对XXXX 中心城区进行24小时全天候常规执法。
共查处违规违法车辆269辆，其中大客30辆、非法营运车辆114辆、摩托车3辆、出租车10辆、货车113辆。
有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好，弘扬了正能量。
20XX年春运工作已经结束，我们虽然做了一些工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。
我们将进一步总结经验，梳理情况。
针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我市的春运做得更好。