人因工程学课程设计.doc

合集下载

人因工程课程设计

人因工程课程设计

我校本科生四人间公寓的人因学评析与改进设计引言今年来,我校招生数量不断增长,学生宿舍的紧张局面突出,那么现今学生对住在公寓的感受如何?有没有什么地方可以改进?针对这些问题,特此对我校新区本科生四人间公寓进行了调查,并在此基础上进行人因学评析与改进设计。

第一部分、现状调查一、问卷调查样板与统计结果本次调查共发放问卷15份,样板及统计结果如下所示:我校新区四人间学生公寓现状调查专业:姓名:1、你认为公寓空间的大小如何?A、狭小(33%)B、可以接受(67%)C、宽敞(0)2、你认为床的长度大小如何?A、过小(7%)B、可以接受(80%)C、足够长(13%)3、床与床连在一起,你认为这对我们的休息有影响吗?A、有很大影响(33%)B、有影响,但较小(40%)C、没影响(27%)4、你认为你的衣柜空间够用吗?A、很够用(0)B、刚好够用(27%)C、不够用(73%)5、你觉得自习桌的高度如何?A、太高(0)B、刚好(93%)C、太矮(7%)6、你觉得椅子的高度如何?A、太高(0)B、刚好(100%)C、太矮(0)7、你觉得公寓的照明如何?A、太亮(0)B、刚好(53%)C、太暗(47%)8、你认为你们宿舍的噪声严重吗?A、严重(47%)B、可以接受(53%)C、不存在噪声(0)9、你认为你们宿舍的卫生死角在哪里?A、自习桌下面(20%)B、置放饮水机的柜子的下面(60%)C、其他(20%)10、你认为宿舍有必要有4个网络接口吗?A、有必要,目前的2个不方便(86%)B、可有可无(7%)C、没必要,2个够用(7%)二、调查小结第二部分、人因学评析与改进设计一、公寓空间的大小目前我校新区的四人间学生公寓的尺寸为:长5.31m,宽3m,高3.12m。

要说明的是,上述数据不包含阳台和卫生间。

大致示意图如下:图1公寓平面示意图图2 床、自习桌、衣柜连成一体这样算下来,平面面积为15.93平米,人均3.98平米。

在这样的空间里,要放置床、衣服、书本、日用品、电脑等,最终空余空间就变得不是宽敞了,给学生的学习生活造成诸多不便。

人因工程学课程设计

人因工程学课程设计

人因工程学课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解人因工程学的基本概念、原理和应用领域;2. 掌握人的生理和心理特点,以及这些特点对工程设计和产品设计的影响;3. 了解人因工程学在提高工作效率、保障安全、提升舒适度等方面的实际应用。

技能目标:1. 能够运用人因工程学原理,分析和评估现有产品的易用性、舒适性和安全性;2. 培养学生运用人因工程学知识进行创新设计的能力,提高解决实际问题的能力;3. 学会运用人因工程学方法,针对特定用户群体进行产品优化和改进。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对人因工程学的兴趣,激发学习热情,形成积极探索、主动学习的态度;2. 增强学生的团队合作意识,培养学生与他人协作解决实际问题的能力;3. 提高学生对人因工程学在国民经济发展中的重要作用的认识,培养学生的社会责任感和使命感。

课程性质:本课程为人因工程学的基础课程,旨在帮助学生建立人因工程学的基本观念,掌握相关知识和技能,培养学生解决实际问题的能力。

学生特点:本课程面向初中生,学生具有一定的逻辑思维能力和创新意识,但对人因工程学的了解较少,需要通过课程学习来拓展知识面。

教学要求:结合学生特点,课程内容应注重实用性、趣味性和启发性,注重理论与实践相结合,提高学生的学习兴趣和实际操作能力。

在教学过程中,注重引导学生主动参与、积极思考,培养学生的创新能力和团队合作精神。

通过本课程的学习,使学生能够达到课程目标,为后续相关课程的学习打下坚实基础。

二、教学内容1. 人因工程学基本概念与原理- 介绍人因工程学的定义、发展历程和核心原理;- 分析人因工程学在各个领域的应用。

2. 人的生理和心理特点- 生理特点:讲解人的生理结构、功能及其在工程设计和产品设计中的应用;- 心理特点:分析人的感知、认知、情绪等心理因素对产品设计和使用的影响。

3. 人因工程学在实际应用中的案例分析- 工作效率:介绍人因工程学在提高工作效率方面的具体应用,如办公家具、工具设计;- 安全保障:分析人因工程学在保障安全方面的作用,如交通工具、警示标志设计;- 舒适度:探讨人因工程学在提升产品舒适度方面的应用,如家居、电子产品设计。

人因工程课程设计

人因工程课程设计

人因工程 课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生了解并掌握人因工程的基本概念,如人体测量学、人的生理和心理特征等。

2. 使学生理解人因工程在设计和改善工作环境、提高工作效率及保障人体健康方面的应用。

3. 帮助学生了解人因工程在不同行业中的实际案例,如制造业、交通运输业等。

技能目标:1. 培养学生运用人因工程原理分析和解决实际问题的能力。

2. 提高学生团队协作、沟通表达和创新能力,以便在项目实践中更好地发挥人因工程的作用。

3. 让学生掌握基本的人体测量方法,并能运用这些方法进行简单的设计。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对人因工程的兴趣,激发他们探索人与环境相互关系的热情。

2. 增强学生的安全意识,让他们认识到人因工程在保障人类健康和安全方面的重要性。

3. 引导学生关注社会发展,理解人因工程在提升生活品质、促进可持续发展方面的作用。

本课程针对高年级学生,结合人因工程的学科特点,注重理论联系实际,提高学生的实际操作能力。

在教学过程中,教师需关注学生的个体差异,充分调动他们的主观能动性,使学生在掌握知识的同时,培养良好的团队协作能力和创新精神。

通过本课程的学习,使学生能够在未来的职业生涯中,更好地应用人因工程知识,为人类福祉和可持续发展做出贡献。

二、教学内容1. 人因工程基本概念:包括人因工程定义、发展历程、研究领域及方法。

教材章节:第一章 人因工程概述2. 人体测量学:介绍人体测量学的基本知识,如人体尺寸、人体力学参数等。

教材章节:第二章 人体测量学3. 人的生理和心理特征:分析人在工作过程中的生理和心理特点,如感知、认知、疲劳等。

教材章节:第三章 人的生理和心理特征4. 人因工程应用:介绍人因工程在制造业、交通运输、办公环境等领域的应用案例。

教材章节:第四章 人因工程应用5. 设计原则与方法:讲解人因工程在设计中的原则和方法,如人机界面设计、作业空间设计等。

教材章节:第五章 设计原则与方法6. 项目实践:分组进行项目实践,让学生运用所学知识解决实际问题。

完整word版人因工程学课程设计

完整word版人因工程学课程设计

《人因工程学》课程设计说明书人因工程学课程设计说明书题目: 学生宿舍公共洗漱室的人机学研究与设计小组: 成员姓名: 班级学号: 完成时间:成绩:(学校)(系别)目录《人因工程学》课程设计任务书..........课程设计说明书.........................前言 ..................................一、选题的目的.....................二、选题的意义.....................三、设计程序......................第一部分评析准备........................一、实地调研考察..............1.1、洗漱室实际情况及调查表1.2、问卷结果整理.............1.3、问卷结果分析............. 第二部分人机评价及改进准备..............一、洗漱室的整体布局评价..........2.1.1、门的宽度...............2.1.2、门的位置...............2.1.3 .人均使用面积...........二、水龙头的使用及其与水管材料评价2.2.1水龙头的清洁及损坏.......2.2.2水龙头的使用空间.........三、水龙头的水流的评价............四、洗漱室水槽的评价.............. 14 15 15 15 15 16 16 16 16 17 172.4.1、水池太浅..2.4.2、水槽的高度五、晾衣绳的高度评价六、洗漱室的灯光评价七、地板湿滑积水评价18 19 20 21 232.7.1地板湿滑.............2.7.2、地面积水............ 第三部分改进设计....................一、洗漱室的空间布局的设计改进二、洗漱室水槽的设计改进......三、洗漱室的排水系统.......... 第四部分设计评价.................... 总结................................ 参考文献............................ 附录................................ 23 24 27 27 27 29 32 33 34 35《人因工程学》课程设计任务书一、设计题目《学生宿舍公共洗漱室的人机学研究与设计》、设计任务通过调研考察,分析现有学生宿舍洗漱室的人机关系是否合理,并结合所学《人因工程学》原理,对其进行调整设计,使得公共洗漱室能够得到更好地使用。

人因工程学课程设计

人因工程学课程设计

6.素养,人人按章操作、依规行事,养成良好 的习惯。要保持整洁的现场,使不良产品数量 为零;努力降低成本,减少消耗,使浪费资源 为零;工作顺畅进行,及时完成任务,使延期 为零;无泄漏,无危害,安全,整齐,使意外 事故为零。
对于现场的工作员工
据我们组成员观察到,在现场工作的员工多数情绪浮躁,无 心工作,许多人还有抱怨心理等。针对不同员工需要进行相 应的心理开导和安抚,现场环境可以运用颜色和音乐等因素 对其进行潜移默化的影响。 1、颜色 年久失修的厂房,斑驳的机器,很难形成良好的心情。 应对现场的机器进行重新粉刷,而不同的颜色对人能起到不 同的影响。例如:红色---是一种激奋的色彩,具有刺激效 果,能使人产生冲动,愤怒,热情,活力的感觉。 绿色--介于冷暖两中色彩的中间,显得和睦,宁静,健康,给人安 全的感觉。
3.厂房建设的朝向问题
工厂存在的安全问题
员工宿舍建于油库旁,这对于员工的生命财产造 成莫大的威胁。员工的安全得不到相应的保障,会导 致员工心理恐慌,不能专注于自己的工作,更可能会 使其对公司产生不满的情绪而跳槽,造成公司员工流 失。我们小组成员通过和现场的在职工作人员交谈, 从中证实了公司员工严重流失的情况。建议福州工大 台钻有限公司对员工的安全问题进行处理,我们组成 员经过讨论后,暂时想到两个方案,一是把员工宿舍 搬迁到另一个远离油库又方便工人上下班和生活的地 方,二是把油库迁到远离员工宿舍的地方。
2、噪声 我们注意到员工现场有播放音乐,但是在 现场吵闹的环境之下加入音乐,非但没有舒缓 心情的作用,还使得现场更加的喧闹。音乐可 以很好得减缓压力,使得心情变得良好。可以 在上述的休息间或者统一的休息时间(当机器 停止工作时)播放音乐或者广播新闻。这样会 获得更好的效果。此外,条件允许的情况下, 在重新喷漆时可以加入吸声材料。

人因工程课程设计

人因工程课程设计
方案三: 对于扶手,由于长期抓握,故而对其舒适度要求也较高,可以采用较粗的带透气孔的塑料圆环,如下图(12)所示。
参考文献.....................................................17
公交车扶手改善的设计
摘要:随着人民生活水平的不断提高,经济的飞速发展,城市建设也在发生着翻天覆地的变化,我国大部分城市市区人口密集,城市以公共交通为主体。人们对公交车的性能、技术水平、乘座舒适性、车内装置、环保等都提出了较高的要求。就目前而言,公交车的设计还没有让人们感到满意,特别是在车内扶手这一方面。公交车乘客经常要保持站姿,站立的乘客要抓住扶手或者横杆。目前,我国常有关于公交车扶手横杆高度不当给乘客带来不便的报道。本文主要以公交车扶手作为主要研究对象,综合运用了人因工程学的理论和方法,分析了目前的公交车扶手,指出了其不足之处,并提出了各种新改善方案。
2、研究背景
目前,我国西南地区常有关于公交车扶手横杆偏高给乘员带来不便和安全隐患的报道。出现乘员无法够到扶手或拉扶手时人体处于极度拉伸的现象,尤其是女性乘员。由表1中的数据可以得出我国20世纪80年代中期成人男子(18—60岁),女子(18—55岁)的身高均值分别大致为1671.5mm,1565.2mm,西南地区身高均值分别低于全国标准为24.5mm,19.2mm.若再考虑西南地区同我国其他地区的经济发展较慢的差异,现今,这一身高差距将大于上述的24.5mm,19.2mm.我国现行的公交车扶手高度设计多以全国均值为标准,这种设计显然不适宜西南地区乘员对乘坐舒适性与安全性的要求。寻求适用于西南地区的公交车扶手设计具有其可行性和实用性。
图(6)高低拉环
4.2针对无地儿可扶,扶手紧缺问题
方案一:在车门处的扶手上应该加一些三杆弯状的扶手,以便人们上下车可以扶,而且能增加可以扶的人数,如图(7)所示。

人因工程学课程设计

人因工程学课程设计

人因工程学课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解人因工程学的基本概念,掌握人-机-环境系统的相互作用关系;2. 掌握人因工程学在设计中的应用原则,了解人体生理和心理特点;3. 了解人因工程学在改善工作、生活环境和提高工作效率中的作用。

技能目标:1. 能够运用人因工程学原理分析实际案例,提出改进方案;2. 培养学生的团队合作能力和创新设计思维,提高解决实际问题的能力;3. 学会使用人因工程学相关工具和软件,进行简单的设计和分析。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对人因工程学的兴趣,激发学生探索人与环境和谐发展的热情;2. 增强学生的安全意识,认识到人因工程学在保障人类健康和安全中的重要性;3. 培养学生的社会责任感,使其关注弱势群体,提高对人类福祉的关爱。

课程性质:本课程为人因工程学的基础课程,旨在帮助学生了解人因工程学的基本知识,提高学生在实际设计中的应用能力。

学生特点:高中生具有一定的物理、生理和心理知识基础,具备一定的观察能力和逻辑思维,但可能对人因工程学概念较为陌生。

教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,通过案例分析、小组讨论等多种教学方法,提高学生的参与度和积极性。

同时,注重培养学生的动手能力和实际应用能力,使学生在掌握知识的基础上,能够解决实际问题。

在教学过程中,关注学生的情感态度价值观培养,使其形成正确的价值观。

二、教学内容1. 引言部分:介绍人因工程学的定义、发展历程和应用领域,使学生对人因工程学有初步的认识。

教材章节:第一章 引言2. 人体生理和心理特点:分析人体的生理结构和功能,探讨心理特点及其在设计中的应用。

教材章节:第二章 人体生理和心理特点3. 人-机-环境系统:讲解人、机器和环境之间的相互作用关系,阐述人因工程学在设计中的重要性。

教材章节:第三章 人-机-环境系统4. 人因工程学原理与应用:介绍人因工程学的基本原理及其在各个领域的应用案例。

教材章节:第四章 人因工程学原理与应用5. 设计原则与实践:讲解人因工程学在设计中的原则,结合实际案例进行分析。

人因工程课程设计

人因工程课程设计

《人因工程》课程设计题目:人因工程在交通信号灯中的设计与应用学院:机电工程学院专业班级: 14工业工程二班姓名:汪长鑫王浩学号: 1401040210 1401040222时间: 14-15周指导教师:吴海摘要现在交通安全对于我们的日常生活越来越重要,交通信号灯与我们的日常生活联系越来越紧密。

交通信号灯的出现,使得交通得以有效管制,对于疏导交通流量,提高道路通行能力减少交通事故有明显效用。

但是交通信号灯也存在以下几个问题,本次课程设计研究旨在发现设计及安装不合理的状况1.传统红绿灯(全屏灯)每个方向一组,共四组。

这种红绿灯控制简便但是缺点是只适合小型城市,由于没有各灯的停留时间,极易造成驾驶员误判从而导致交通拥堵。

2.箭头型红绿灯每个方向三组,共十二组。

这种红绿灯应用广泛,该模式下各方向车辆行人只需要按照相应指示箭头通行,缺点是绿灯时间较短,等待时间长,驾驶者容易心理焦躁。

3.红绿灯倒计时显示器与信号灯颜色不一致。

容易出现闯红灯4.部分红绿灯是单灯,通过变换颜色来控制交通,这种单一刺激的情况下(即只有颜色)感知觉系统所需要的时间会较长针对发现的问题及缺陷,运用人因工程学方面的知识进行重新考察和设计,提出部分建议,对机动车、非机动车、人行横道信号灯及信号灯灯架中存在的缺陷进行重新设计,力求重新设计的道路交通信号灯在交通安全中发挥作用。

关键词:道路交通信号灯,不合理设计,误判,心理焦躁,闯红灯AbstractNow the traffic safety of our daily life more and more important, traffic lights in touch with our daily life more and more closely. The emergence of the traffic lights, make traffic is effectively controlled, for facilitating traffic flow, improve road traffic capacity to reduce traffic accidents have obvious effect. But there are also several problems with traffic lights, the course design of study aims to find the status of the design and installation is unreasonable1. The traditional traffic light lamp (full screen) each direction a group, a total of four groups. The traffic light control is simple but the downside is only suitable for small city, because there is no residence time of each lamp driver misjudgment caused by extremely easily lead to traffic jams.2. The arrow lights three groups in each direction, twelve groups. Under this model is widely used at the traffic lights, the direction of traffic just need to follow the instructions of the corresponding arrow, the disadvantage is that green time is shorter, waiting time is long, the driver easy psychological anxiety.3. The traffic lights countdown display and light color is not consistent. It's easy to have a red light4. Part of the traffic light is light, through the change color to control the traffic, the single stimulus (that is, the only color) under the condition of perceptual system need time will be longerIn view of the problems and defects found, using the knowledge of human factors engineering to inspect and design, puts forward some Suggestions, for motor vehicles, non-motor vehicles and pedestrian crossing the defects existing in the light and signal light fixtures are redesigned, makes every effort to set目录摘要 (2)Abstract (3)一、引言 (5)1.2研究目的 (6)1.3研究内容 (6)二、理论依据 (6)2.1人的视野和视距 (6)2.2人的反应时间 (8)三、道路交通信号灯设置与安装规范 (9)3.1道路交通信号灯类型 (9)3.2机动车、非机动车、人行横道信号灯安装位置要求 (11)3.3信号灯安装高度要求 (12)四、信号灯现状分析 (12)4.1问题发现与分析 (13)4.2问题改善 (16)五、应用及原理 (18)六、参考文献 (18)一、引言1.1研究背景随着社会的发展,我国交通运输行业迅猛发展,《统计公报》显示截至2014年全国公路总里程446.39万公里。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

课程设计说明书课程名称:人因工程学题目:火车硬座车厢方面的人机学研究专业:工业工程班级: 11-1姓名:吴霞、赵航学号: 2011022410、2011022422指导教师姓名:耿雷祝荣欣鞠金艳设计起止日期: 2013年12月16日—2013年12月27日目录一、设计题目及说明-------------------------------------------2(一)题目------------------------------------------------1 (二)说明------------------------------------------------1 二、现状调研-------------------------------------------------2(一)现状调查--------------------------------------------3 (二)调查问卷--------------------------------------------5三、调研结果分析--------------------------------------------11(一)结果显示-------------------------------------------11 (二)结果分析-------------------------------------------12 四、改善方案------------------------------------------------14(一)座椅改善-------------------------------------------141.1改善背景---------------------------------------141.2改善原理---------------------------------------141.3人的坐姿状态-----------------------------------151.4坐姿受力---------------------------------------161.5人体尺寸数据获得-------------------------------171.6具体尺寸设计-----------------------------------18(二)热水供应系统设计-----------------------------------20 (三)茶几的改进-----------------------------------------21 (四)火车照明设计---------------------------------------21 (五)车厢内色彩设计-------------------------------------23 (六)行李架的改进---------------------------------------24 (七)车厢中小推车的改进---------------------------------24 (八)卫生间的改进---------------------------------------24 (九)火车车厢中的温度改进-------------------------------259.1影响分析---------------------------------------259.2具体改进措施-----------------------------------25(十)车厢内部空气质量的改进-----------------------------26五、结论----------------------------------------------------27六、参考文献------------------------------------------------28一、设计题目及说明(一)题目火车硬座车厢的人机学研究(二)说明随着寒假的来临,越来越多的学生开始考虑回家的事情。

如何选择交通工具便成为了学生首先需要考虑的问题,选择飞机,不经济;长途客车,又不可取。

而火车从发明到现在经过了一个多世纪的发展,发展到今天,已经成为最大众的交通工具。

它具有载客量大、安全性高、价格具有层次性、旅客可选空间大等特点。

因此便当之无愧成为了大学生的首选,然而就火车硬座和卧铺的选择又成为学生头疼的问题,选择卧铺虽然很舒适,但价格却有点昂贵,一次就得花好几百元,不划算;选择硬座价格最为便宜,是很经济实惠,但对于那些需要坐十几二十个小时的学生时间久了的话会感到不舒适和疲惫,让人非常难受,本来怀着高兴的心情回家的却因为火车上的一些问题被破坏了。

随着社会的进步,旅客对火车硬座的要求随着科学技术的进步而提高,这就涉及到人因要素的运用是否合理。

所以我们就火车硬座车厢中的一些不合理的设计和存在的问题与不足,从人因工程学的角度对其进行重新设计与改良,使火车硬座更加舒适,让其满足人因学方面的因素,使更多的人选择去选择火车硬座,同时让他们的旅途也可以更加愉快舒适。

(一) 现状调查当今社会,对于长途旅行,中国人选择的交通工具主要还是以火车为主,而这其中更大一部分人还是选择火车硬座出行,因为它经济实惠。

目前我国火车硬座车厢在人因要素方面的运用还存在一些问题,下面就是现在火车硬座车厢出现的一些问题。

图2 座椅之间茶几的问题图3 座椅舒适度的问题图4 车厢中过热问题图5 座位间距离过近图6 行李架上行李的安全问题图7 孕妇乘车问题图8 火车上排队上厕所现象图9 火车上频繁来往的小吃车图10 火车安全问题关于火车硬座车厢舒适度调查问卷(请联系自己的实际情况认真填写下列选项,谢谢配合!)1、您的性别()A.男性B.女性2、您的年龄()A.20岁以下B.20—35岁C.35—50岁D.50岁及以上3、您对硬座座位舒适度有何要求()A.舒服些B.保持现状4、您是否感觉现有座位间距离过近()A.是B.否5、您觉得座位中间的茶几需要改进吗()A.需要B.无所谓C.不需要6、您觉得车厢内的热水供应设备设计得合理吗()A.合理B.还可以C.不合理7、您对频繁来往的送餐车和小吃车有什么看法()A.挺好的B.不关我的事C.厌烦8、您认为车厢的照明会影响您夜间休息吗()A.已经影响B.还行C.不影响9、您会担心放在行李架上行李的安全吗()A.担心B.不担心10、您认为车厢内的卫生间需要改善吗()A.需要B.随便C.不需要11、您是否感觉火车车厢的温度过热或者过冷()A.是B.否12、如果您是一位站票乘客,是否能保持身体始终平衡()A.能B.不能13、您认为车厢内是否有必要设置老幼病残孕专用坐席()A.需要B.不需要14、您认为火车硬座车厢内还有什么方面需要改进,请提出您的意见:题号选项A人数/比例选项B人数/比例选项C人数/比例选项D人数/比例1 34/68% 16/32%2 8/16% 38/76% 3/6% 1/2%3 45/90% 5/10%4 46/92% 4/8%5 45/90% 5/10% 06 1/2% 22/44% 27/54%7 4/8% 6/12% 40/80%8 17/34% 26/52% 7/14%9 46/92% 4/8%10 48/96% 1/2% 1/2%11 43/86% 7/14%12 17/34% 33/66%13 44/88% 6/12%12 3 45 6 79 101213三、调研结果分析(一)结果显示:根据问卷对68%的男性,32%的女性,8%35-50岁及以上,(二)结果分析:(1)对于火车硬座车厢座位的舒适度问题,应考虑老年人,小孩等弱势群体的身材,体质,身体状态,健康状况的实际需求,用人因学中学到的人体尺寸描述,对座位进行改进,考虑人长时间坐车,休息时舒适度的要求,对座位的形状尺寸,材质进行改进。

此外,考虑人本身的个人领域,人心理空间的需求以及人本身的紧身距离,近身距离的要求来进行改进。

(2)火车硬座车厢内座位和茶几目前存在的主要问题是座位和茶几之间的距离太小,以至于进出不方便;茶几不够大,与对面的人距离太近,在心理上感到不舒服。

目前茶几的长度不足以满足所供应乘客的实际需求,现实中往往除堆放一个人的个人用品外,再无其他地方摆放东西,更没有提供人休息时依靠和支撑的作用。

本次研究可根据乘客需求,在加长茶几的长度的基础上,不妨碍人的进出,对茶几的牢固性,稳定性等方面进行设计。

(3)对于车厢内部的热水供应系统,热水供应设备过低,不符合人因学要求,人常常弓着腰等待接水。

另一问题是热水的水温过热,常出现烫伤、烫坏现象,冲泡面,接热水时会出现纸盒软化,杯体过热,热水溢出烫坏现象。

为避免这种现象的出现,考虑人因学要求,立姿的作业域以及不同身高的人体尺寸要求,对热水供应设备进行改进。

(4)对于频繁来往的小推车,大多数人表示出厌烦情绪,在出现春运,学生放假的高峰期的情况时,站票人数过多,来往的手推车移动起来就很困难,既给乘客带来不便,也给车务人员带来麻烦。

而且手推车来往过于频繁,常常是一次下来,一无所获,这是对人力的浪费,也打扰乘客们的休息。

我们可以根据需求,对这一现象进行改进,减少人力的浪费。

(5)根据车厢内部照明情况的统计,可以得出灯光的照明系统已经影响乘客们的休息,如何解决夜间乘客的休息以及夜间乘客的工作需求的问题成为我们要研究的方向。

根据人因工程学第五章,环境照明与色彩调节的学习,我们知道照明的亮度,照明的方式以及有色光的运用均会给乘客的工作休息带来影响。

我们可以试图将照明与色彩的运用相结合,一般照明与间接照明交叉使用。

满足乘客中不同人群的不同需求。

(6)行李作为人们长途出行的必需品,行李的安全常常是人们出行最为担心的因素之一。

如何让人们出行安全放心,从根本上解决人们的担心成为火车硬座内部设计的首要任务。

火车车厢中,常出现行李错拿,丢失,重要物品的遗失既给人们的经济带来损失,同时也对人们的生活带来不便。

然而行李的摆放也是火车乘务人员最为担心的事情之一,物品堆放随意,堆叠,在火车出现震荡拐弯时,也会出现行李摔落,砸伤甚至砸死的不幸事例。

这既是乘客的损失,也是火车本身设计出现了纰漏,同时也使人们对火车出行安全带来担忧情绪。

(7)卫生间是方便人们生活的设施之一,然而火车硬座车厢中的卫生间的状况却是层出不穷。

车厢内卫生间空位过少,厕所门外排队现象严重,有时需等几十分钟甚至更长时间,对等待者是一种折磨,需对其进行改进。

(8)对于火车硬座车厢内部的温度问题,车厢内部温度过高或过低不适宜的现象尤为严重。

相关文档
最新文档