道砟的颗粒表面清洁度作业指导书
补砟整道施工作业指导书
1、适用范围适用于曹妃甸扩能改造项目1标有砟道床轨道工程上砟整道施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求3.1 大型养路机械作业应符合《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》第6.9节规定。
3.2 道砟等级及设计断面应符合设计规定。
道砟质量应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）规定。
3.3 线路整道后，道床横向阻力不小于6.5kN/枕；支承刚度不小于60kN/mm。
3.4 铺砟整道作业时，道砟应散布均匀，轨道应逐步整正，并应符合以下规定：3.4.1 铺轨后应随即重点整道，保障铺轨列车能按15km/h的速度安全运行。
作业重点为：方正轨枕，补足并紧固配件和扣件，拨顺轨道方向，串实承轨槽处的枕下道砟，消灭反超高和扭曲。
3.4.2 每次铺砟整道，应先补充枕盒内部分道砟，然后起道、方枕、串砟、捣鼓道床，拨正轨道方向，回填清理道砟，稳定轨道。
3.4.3 铺轨后第一次铺砟整道与铺轨间隔不宜大于两个区间，铺砟厚度不宜大于100mm。
经整道后的轨道，应保障铺轨列车能按30km/h 速度安全运行。
3.4.4 采用人工或小型机具进行第二次铺砟作业时，应在第一次铺砟整道并通过5对以上列车后进行。
整道时应以高程控制桩为准。
轨向：直线用10m弦量的最大矢度和曲线用20m弦量的实际正矢与计算正矢差不得大于8mm，曲线头尾不得有反弯或“鹅头”。
轨面用10m弦量，最大矢度不得大于8mm，轨面水平和延长6.25m范围内的扭曲不得大于8mm。
轨距允许偏差为-2～+6mm。
清洁度检验作业指导书
零件清洁度检验1 检验目的：1.1 为了明确生产线零件清洁度要求，便于加工车间及外协厂家对零件清洗效果的有效控制。
1.2 此操作指导书规定了用于确定缸盖罩及油底壳总成其零部件清洁度的检查、评定及操作方法。
2 检验范围：2.1 适用于一般用途的发动机缸盖罩及油底壳总成及零部件清洁度的检查和评定。
2.2 检测部位主要是缸盖罩及油底壳总成总成及零部件的内表面及螺栓孔内表面。
3 检验环境：3.1 检测室内要干燥、通风，室温保持20±5℃。
3.2 检测室要有良好的防尘设施，清洗间要有严格的防火措施。
4 检验方式：检查员抽检。
5 检验人员：技术质量部计量、检验室检查员。
6 检验频次：每周抽检1次，每次2件，分别在2个包装箱内各抽一件。
7 作业准备：7.1 仪器设备：烘干炉、干燥瓶、滤膜过滤装置、天平、托盘、放大镜（50倍）；7.2 检验工具：喷壶、120＃汽油、毛刷、孔径为5um的微孔滤膜；7.3 检验工具：无齿镊子、清洁放膜干燥皿。
8 检验方法：8.1 将零件放置于托盘上方或托盘内，喷壶用120＃汽油冲刷零件清洗部位，同时用毛刷轻刷冲洗部位，将冲刷下来的物质全部倒入烧杯中，冲洗不掉的残留物（如渣皮、压铸毛坯瘤等）不准敲打或硬性剔除，此部分残留物也不做考核使用，各种器具清洗时，应防止将带有杂质的清洗液飞溅到容器外；8.2 用无齿镊子夹取滤膜一片，用天平称下滤膜质量，质量记为：G1，精确至0.1mg；8.3 将滤膜放于过滤装置上，将收集后的所有容器中的溶液轻轻倒入装有微孔滤膜的漏斗进行过滤，过滤完成后用120＃汽油沿着漏斗壁清洗漏斗里的残余杂质，采集所有杂质；8.4 待所有滤液过滤干净后，将含有所有杂质的滤膜拿下放入清洁放膜干燥皿中置于烘干炉中干燥；8.5 将烘干炉中的烘干温度控制在90°±5℃之间。
烘干至少3小时后，将滤纸取出，放入干燥瓶内干燥30分装后，将滤膜放入天平称重，质量记为：G2精确至0.1mg；8.6 杂质质量即为：G总=G2-G1；8.7 最大颗粒尺寸：过滤后的杂质放在载物片上，同时将标本样（0.8mm）也放在载物片上，进行观察，在放大镜中读取到最大颗粒尺寸。
上砟整道施工作业指导书
附件一：XXXXX标段轨道工程编号：XXXX上砟整道施工作业指导书（参考文本）单位：编制：审核：批准：2020年5月1日发布 2020年5月1日实施评审记录表修改记录单XX铁路轨道工程上砟整道施工作业指导书1．适用范围适用于XX客运专线铁路DK76+270～DK246+765.164段内线路上砟整道施工作业。
2 编制依据⑴《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）。
⑵《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》。
⑶《有碴轨道施工设计图》。
⑷《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》。
2.作业准备；2.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
编制作业指导书，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
准备以下资料：坡度表、起道量表、拨道量表、曲线表、竖曲线表、线路纵断面图、线间距表、车站平面图、长短链表、桥隧表等。
2.2 外业技术准备（1）根据施工计划合理组织施工人员进场，为各工序合理分配施工人数，做好机具的进场检验和校定，提前做好材料需求计划。
（2）收集施工作业中所涉及的各种外部技术数据，参与收集的施工人员一定要做到记录准确，符合事实，并及时对数据进行检验。
3.技术要求；1、道砟的材质、品种、级别、外观、级配、颗粒形状及清洁度等符合《铁路碎石道砟》（TB/T 2140-2008）中的规定。
2、初期整道轨面标高比设计标高低 5～8CM，线路中线误差不得大于 3CM。
3、正线采用双层道床，厚度为 0.35MM，道床顶面宽度为3.4M，砟肩堆高 0.15MM，道床边坡 1：1.75。
4、到发线及其他站线采用 XX 层道床，厚度为 XXMM，道床顶面宽度为 XXM，砟肩堆高 XXMM，道床边坡 1：X。
5、桥梁自震频率为 XXHZ。
清洁度检测作业指导书
清洁度检测作业指导书文件编号：YJZGS10-02-57 版本：A 页码：第 1页共 2页1 目的和适用范围1.1 目的员工能正确熟练地对产品清洁度进行检测。
1.2 适用范围产品清洁度检测。
2 操作规程2.1清洁度检测样品送检单须标识样品编号、样品型号、名称、生产单位、样品的来源及样品所属的产品批次号，如缺少上述标识，检测人员可拒绝接收。
2.2检测人员在进行检测前先穿戴好防尘专用的衣服、手套、鞋子等，才准许进入清洁度实验室。
2.3清洁度检测前首先将压力罐(Option01)加注压缩空气，直到罐中压力为附表中压力值(Option02)。
2.4将所要用的滤膜在烘箱中以附表中温度(Option03)烘烤附表中时间(Option04)后，逐片称其重量做好标识和记录。
2.5对所有用于清洗/取样/检测/分析试验的摄子、刷子、容器、漏斗、洗瓶以及手套等逐一进行清洗擦试洁净，清洗用附表中指定规格滤纸(Option07)过滤后的清洗液，清洗使用后的清洗液收集回收于专用瓶内。
2.6将样品放入洁净的不锈钢盆内，压力罐喷枪内用附表中规定的滤膜(Option08)，规定的清洗液(Option09)，将喷抢对准样品内腔各部位、孔穴反复冲洗。
对各部位的冲洗不得少于两遍，对冲洗不掉的残留物不准敲打或硬性剔除。
在冲洗时，应防止将带有杂质的清洗液飞溅到不锈钢盆(容器)外面，必须将全部带有杂质的清洗液收集在一起以备过滤。
(用清洗瓶(Option01) (以上用的是压力罐)清洗的方法同上)2.7首先在过滤装置放入附表中的第一次过滤滤膜(Option10)，启动真空泵，将全部带有杂质的清洁液缓缓倒入滤膜过滤装置的漏斗中，以附表中规定的真空度(Option12)抽滤全部清洗液，采集所有杂质A。
(如果需要)然后换上附表中的第二次过滤滤膜(Option11)，并用相同的方法过滤并采集杂质B。
要保证所有容器和清洁度实验工具上的杂质全部清洗干净并附着在滤膜上。
清洁度检测作业指导书
D—7。2-09
版本号
01
编制日期
2014—11—2编制Fra bibliotek生效日期
2014—11—2
批准
准备
作业
分析
事先将清洗剂PSC-001A用0。5um的滤膜进行过滤
所使用的容器和工装应事先用清洗剂PSC-001A清洗干净
清洗干净的镊子放在装有无水乙醇的干净的烧杯中
清洁滤膜：用洗过的镊子夹取1片滤膜，目测滤膜表面有无可视的黑点、异物等,有的话废弃该滤膜，没有的话放入到洗过的装有清洗剂的玻璃器皿中。将洗净的滤膜放置到培养皿或者称量瓶中并放置到干燥皿中.
将干净且已称重的滤膜紧贴在过滤漏斗上
用清洗剂清洗漏斗
取出检测后的滤膜
干燥滤膜
将洁净的漏斗固定在抽滤瓶上。
打开真空泵，向待检零件一端入口处注入适量的清洗剂
取下架子，用清洗剂冲洗漏斗下端
将已测滤膜放在干净的培养皿或者称量瓶中
30分钟后取出滤膜放在干燥皿中冷却
冷却完成后放在电子天平上称量
将滤膜取出放在专用滤膜台上，并取出放置在干净的无水乙醇中的玻璃片
将玻璃片放在滤膜上方
将滤膜台放置到专用分析显微镜内并关好窗.
用专用分析显微镜系统测定滤膜上颗粒大小尺寸，记录检测结果
将检测结果数据（零件名称、零件号、供应商、批次)登记在原始记录上，并用胶带将已测滤膜粘在原始记录上
补砟整道施工作业指导书
工程名称 改建铁路承德至隆化线改线工程 交底日期施工单位 中铁六局集团北京铁路建设有限公司承德至隆化线改线项目部分项工程名称轨道工程交底提要补砟整道施工交底内容：审核人交底人接受交底人进行。
每次起道高度不宜大于 100mm 。
3.5 铺设长度大于 20m 钢轨的轨道，在高于最高允许铺轨轨温时，不宜安排影响轨道稳定的线路作业。
3.6 交工前，应按验收要求进行一次全面整道工作。
全面整道作业应符合以下规定：3.6.1 轨温在【Tmax-（ag+C ）/0.0118L 】~（ Tmax-C/0.0118L ）范围内时，拉轨调匀轨缝，同时方正钢轨接头。
轨缝尺寸应符合本《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》第 7.3.9 条的规定。
左、右股钢轨接头相错量应符合本《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》第 7.3.2 条～第 7.3.4 条规定。
成段调整轨缝时，事先应经调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量。
方正钢轨接头应兼顾前后轨缝尺寸符合规定要求。
3.6.2 拨正轨道和改道作业应符合以下规定：1.轨道中心线与线路中线应一致，允许偏差为±50mm ，宽枕±10mm 。
相邻轨道中心线间距的允许偏差：正线与站线、站线与站线间为±20mm 。
区间线在钢梁上为±10mm ，在钢筋混凝土梁上和隧道内为±20mm ；当区间线间距设计为 4m ，倒装线线间距设计为 3.6m 时，不得有负偏差。
2.轨道方向直线应远视顺直，应 10m 弦量的最大矢度：正线和到发线不得大于4mm ，其他站线、次要站线不得大于 5mm 。
曲线起讫点位置应符合设计要求，曲线应圆顺，用 20m 弦量正矢差不得大于表3.6-1 的规定。
半径小于等于 250m 的曲线轨道，宜用 10m 弦测定正矢，正矢差不得大于表 3.6-2 的规定。
曲线头尾不得有反弯或“鹅头”。
3.轨距允许偏差：-2~+6mm 。
加宽递减率，正线到发线不应大于 1‰，其他站线不应大于 2‰。
道砟作业指导书
洛杉矶磨耗率试验方法1）适用范围本方法适用于铁路碎石道砟洛杉矶磨耗率的试验，也适用于道床底砟的洛杉矶磨耗率的试验。
2）定义和术语洛杉矶磨耗率：是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道砟抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数用洛杉矶磨耗机的指标，表示碎石道砟冲击、磨耗、边缘剪切等联合作用能力的参数。
3）设备与机具1、洛杉矶磨耗机：其转速为31r/min ~ 33r/min。
2、洛杉矶磨耗机填料用钢球46.0mm ~ 47.6mm，质量为390g ~ 445g。
钢球的数量和总质量根据试样种类按表1选用3、方孔筛：孔边长分别为1.7mm、10mm、16mm、20mm、25mm和40mm。
4、鼓风干燥箱：温度范围为室温至200℃以上，并有调温装置。
5、磅秤或天平：称量10Kg，感量5g。
6、针、片状规准仪、破碎机、手锤。
4）试样筛分、制备相应粒径的试样，用规准仪检查试样，针状和片状的颗粒质量百分比分别不大于5%，将试样洗净。
烘干（105℃~110℃4h）。
按表2的级配和质量标准。
制备三份试样。
5）程序1、将一份试样G装入洛杉矶磨耗机滚筒内，装入钢球、盖好桶盖，开启电机，1使圆筒旋转。
2、圆筒旋转达到规定的次数（道砟1000r ，级配碎石、底砟500r ）停机，倒出试样。
用孔径1.7mm 的方孔筛筛分，将大于1.7mm 的试样用水洗净，装入鼓风干燥箱烘干（105℃~110℃4h ），冷却至室温。
再次筛除1.7mm 以下的粉粒，称出磨耗后粒径大于1.7mm 颗粒的质量G 2 。
3、按以上程序分别试验另两份试样。
6）计算用以下公式计算道砟洛杉矶磨耗率： 100121⨯-=G G G LAA上式中：LAA--道砟洛杉矶磨耗率，用百分数（%）表示； G 1--试样磨耗前质量，单位为（g ）；G 2--试样磨耗后粒径大于1.7mm 颗粒的质量，单位为（g ）； 7）试验结果评定三份试样中任何两份试样磨耗率之差不应大于2%,否则应重新取样试验。
有砟轨道工程施工作业指导书(白浩)
有砟轨道作业指导书目录一、适用范围 (1)二、施工准备 (1)三、有砟轨道施工工艺流程 (1)四、工艺操作 (2)4.1底层道砟铺设 (2)4.2换铺长钢轨施工工艺 (4)4.3上砟整道施工工艺 (14)五、单元轨工地焊 (20)5.1铝热焊接工艺流程 (20)5.2工艺说明 (21)5.3到焊接现场前的准备工作 (21)5.4在焊接现场的准备工作 (21)5.5轨道的准备工作 (21)5.6钢轨端头的准备 (22)5.7钢轨端头的对正 (22)5.8砂模的准备 (23)5.9预热 (24)5.10焊药包的准备（在预热之前或预热过程中） (24)5.11浇注 (25)5.12拆除砂模与推瘤 (25)5.13热打磨 (25)5.14冷打磨 (25)5.15收尾工作 (26)5.16特殊条件下的铝热焊接 (26)5.17对于已磨损的钢轨 (26)5.18寒冷气候条件（刮风或下雨及下雪、温度低于15℃） (26)5.19对于使用钢轨扩张器的情况 (27)5.20对于出现焊药“冻结”的紧急情况 (27)5.21焊接质量检查及数据分析 (27)5.22现场焊接失败时的处理措施 (27)5.23现场铝热焊施工要点 (28)六、应力放散与线路锁定 (29)6.1施工方法 (29)6.2施工工艺 (33)七、无缝线路轨道整理 (36)7.1轨道整理应作好以下各项工作 (36)7.2轨道整理基本工艺流程 (36)八、钢轨预打磨 (36)8.1钢轨全线预打磨施工基本工艺 (37)8.2质量检验 (37)九、质量通病原因分析及预防控制措施 (37)十、施工安全及环境保护 (38)10.1施工安全 (38)10.2环境保护 (38)一、适用范围适用于白浩铁路有砟轨道铺设。
二、施工准备1、施工调查；2、轨道部件的质量检验及储存；3、施工人员培训及机械准备；4、检测机构设置及相应设备；5、线路基桩设置；6、铺轨前与线下施工单位交接；7、铺轨基地建设。
清筛道砟施工方案百度文库
清筛道砟施工方案1. 项目背景清筛道砟施工是道路绿化工程中的重要环节之一。
它能够保证道路绿化的质量和美观度，有效改善城市环境，并提供行人和车辆的行进条件。
本文档旨在提供一份清筛道砟施工方案，以保证工程的顺利进行和施工质量的达标。
2. 施工准备在开始清筛道砟施工之前，需要进行一系列准备工作，包括但不限于以下内容：•确定清筛道砟施工的具体位置和范围；•确定清筛道砟的种类和用量；•确定清筛道砟施工的时间计划；•准备施工所需的材料和设备；•制定施工的安全措施和应急预案。
3. 施工流程清筛道砟的施工流程可分为以下几个步骤：3.1 准备工作在施工现场设置警示标志和防护栏，并进行通行道路的封闭。
对施工区域进行清理，确保没有障碍物和杂物。
同时检查施工设备和工具的正常运行。
3.2 道砟清筛将拟用的道砟放入道砟清筛机中，利用机械振动筛分的方式去除掉杂质和过细的颗粒。
筛分出来的道砟应符合规定的尺寸要求。
3.3 道砟铺设在清筛后的道砟上，利用铺砂机进行均匀铺设，铺砂的厚度应符合设计要求。
注意保持道砟的平整度和压实度，避免出现高低差。
3.4 道砟压实采用压路机对铺设完成的道砟进行压实，压实要均匀、稳定，确保道砟与地面的紧密结合。
压实的次数和力度应根据道砟类型和设计要求确定。
3.5 清理和收尾工作在道砟施工完成后，及时清理施工现场，将杂物和废弃材料及时清除。
对施工设备和工具进行清洗和维护，保证下次施工的准备工作。
4. 施工注意事项在进行清筛道砟施工时，需注意以下几个事项：•确保施工现场安全，设置警示标志和防护栏；•确保施工设备和工具的正常运行；•严格按照设计要求进行施工；•遵守环境保护要求，防止粉尘和噪音污染；•施工过程中注意人员安全和交通秩序。
5. 施工质量控制为保证清筛道砟施工质量，可以采取以下控制措施：•对拟用道砟进行质量检验，包括颗粒分布、压碎值等指标；•对清筛后的道砟进行抽样检验，检查其尺寸和质量；•对铺设的道砟进行平整度和压实度的检测；•对施工过程进行巡查和监控，确保施工按照要求进行；•完成施工后，进行竣工验收，验收合格后进行相应的保养和维护。
铺砟整道施工作业指导书
补砟整道施工作业指导书单位：编制：审核：批准：补砟整道作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于xx工程铺轨后补砟整道工程施工作业。
2 作业准备2.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
2.2 外业技术准备技术人员上场，对相关技术人员进行培训，某些特殊工种持证上岗；施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场及调试。
作业面具备施工条件，道砟运至施工现场。
3技术要求道路等级：利用既有xx地段维持既有线标准;设计速度：120km/h.4 施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为首先布砟，然后配砟整形，再然后起、拔道、捣固、最后动力稳定。
4.2 工艺流程上砟整道施工工艺及质量控制流程见下图：上砟整道施工工艺及质量控制流程图5施工要求5.1施工准备5.1.1铺轨后应及时按10m间距测量各点的总起道量，每次将确定的各点起道量输入微机。
5.1.2平直地段用激光准直，根据中线桩在200～600m范围内安装激光发射仪。
5.1.3曲线上把曲线要素资料输入微机。
5.1.4按照套道方式和起道量确定需要补充道砟的数量5.2施工工艺上砟整道作业施工过程中，用机车牵引K13车辆组成的列车装、运、卸、布道砟，由布砟整形车、起拔道捣固车、动力稳定车组成的大型机械化整道设备进行整道作业。
工艺步序说明如下：5.2.1风动卸砟车由内燃机车牵引进行布砟，牵引速度不得大于10km/h。
补砟分3次进行，前2次各完成需要砟量的1/2～2/3，第3次补足全部道砟。
布砟时应使枕盒饱满，道肩丰厚。
5.2.2每次布砟后，由轨道作业车进行起道和稳定作业。
前2次各完成总起道量的1/2～2/3，第3次按设计轨面高程起道。
5.2.3配砟整形车将道砟收拢，通过侧犁收拢道砟向线路中心补砟，使道砟充满枕盒。
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道砟试验
文件编号：SXJC/ZY-01-2011 第1页 第来自版 共 248 页 第 1 次修改
颁布日期： 2011 年 01 月 01 日 1 试验项目：道砟的颗粒表面清洁度(TB/T 2328.18-2008) 2 试验原理：铁路碎石道砟产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。 3 试验主要仪器设备：带嘴不锈钢容器、电子天平、P30 玻璃过滤仪器、微波炉（烘箱） 。 4 试样制备： 3 ⑴要采石场或铺轨基地的堆料场（储料仓）中采样时，待检道砟批量不应小于 1000m 。 ⑵在堆料中逐颗粒挑选三份最脏的道砟颗粒试样备用，每份试样质量约 3000g。挑选道砟颗 粒试样不应反复倒动，防止表面粉尘的脱落。 5 试验过程： ⑴盛道砟试样的容器应干净，且能防止粉末的渗漏。 ⑵试样置于微波炉内， 温控开关调到中火， 进行两个循环 （一个循环： 烘干 5min—冷却 30min —烘干 5min—冷却 30min）烘干干燥。若用烘箱烘干试样，温度调至 105℃～110℃，连续 烘干 4h 就可。用电子天平称干燥试样质量 M（以 g 计） 。 ⑶玻璃过滤器置稳于微波炉（或烘箱）内，温度控制开关置于中火（烘箱 105℃～110℃） ， 时间开关拧置 5min（烘箱烘干 1h） ，进行烘干。微波炉自动关闭后，将玻璃过滤器在微波炉 内冷却 30min，再烘干 5min，冷却 30min，用电子天平称过滤器的质量 G1（以 g 计） 。 ⑷向洁净的带嘴不锈钢 （或有机玻璃等） 容器内轻轻倒入一份道砟试样 （注意粉末不能遗失） ， 并注入 6L 纯净水，试样充分浸没于水中 1h。采用洁净的硬毛刷逐颗粒刷洗表面，将道砟颗 粒表面的粘着物清洗干净，并将干净道砟拣出浸泡液。 ⑸洗样水适当静置沉淀，沉淀之后，将上部约 400mL 净水轻轻倒入 500mL 的 P30（滤板孔径 16μm～30μm） 过滤器过滤， 而剩余不锈钢容器内洗样水继续静置沉淀， 重复上述过滤过程， 直至不锈钢容器中剩余沉淀浓液约 300mL。剩余浓液经搅动后倒入玻璃过滤器过滤；用适量 纯净水洗涮不锈钢容器，其溶液同样要过滤，直至容器干净为止。 ⑹待过滤结束之后，过滤物连同过滤器用微波炉（或烘箱）烘干，用电子天平称过滤物和过 滤器的质量 G2（以 g 表示） 。 ⑺过滤器从微波炉取出后应尽快称重，时间宜控制在 2min 以内，以免受空气湿度影响。 ⑻重复上述的冲洗、过滤、烘干和称量步骤，分别进行三份试样的试验。 6 结果计算 按下式计算道砟清洁度： ＝ 式中：
Q—道砟清洁度，%，准确至小数点后 2 位； G2—烘干后过滤物和过滤器的质量，g，准确至 0.01g； G1—烘干后过滤器的质量，g，准确至 0.01g；
M—每份干燥试样质量，g，准确至 1g。
7 试验结果处理：取三份试样的算术平均值为该批道砟的清洁度。