厂房预制柱施工方案
第一节 预制柱吊装方案
预制柱吊装方案（一）吊装机械的选择选择25吨吊车1台，8吨吊车1台，预制柱、吊车梁、屋面板采用25吨吊，8吨吊配合小型构件的制作与运输。
（二）结构吊装的顺序及方法1．结构吊装顺序预制柱钢支架吊车梁屋面板2．吊装方法采取混合吊装法施工，即先吊装预柱，柱间支撑和吊车梁，制动梁，然后接着一节间一节间地综合吊装预屋面板等，主机、副机配合好、形成顺序流水作业。
（三）吊装前的准备工作1．技术准备，a、认真学习施工图纸及规范，组织图纸审查和汇审，核对构件的空间就位尺寸和相互间的关系。
b、计算吊装构件的数量，单件重量，和安装高度及连结板，螺栓、铁件数量、形状尺寸。
c、编制吊装工程作业指导书，进行细致的技术交底，包括吊装程序方法，工期，技术要求，质量标准，施工条件，采取措施，劳动安排人员组织，内外配合关系，安全注意事项等。
2．构件检查，弹线、编号a、仔细检查构件的强度，外形，几何尺寸，平正整度、埋设件。
位置、尺寸是否符合设计，构件有无严重裂缝，扭变形、损坏、如有超出设计，和规范规定的偏差时，应在吊装前处理。
b、在基础弹出纵横轴线，柱子上弹出三面中心线杯口上整面线，牛腿面弹出纵横中心线，柱顶面纵横中心线，吊车梁。
屋架等到构件应在端头与顶面及支承处，弹出中心线及标高线。
c、检查厂房柱基础的轴线和跨度是否符合设计要求找好柱基标高。
d、按图纸对构件进行编号，特别是不易识别上、下、左、右的构件，应在构件上用记号标明，以免吊装搞错。
3．吊装接头准备a、准备和分类清理各类钢支撑件及安装接头用连接板，螺栓和安装垫板及连接铁件。
b、在基础杯底根据柱子的实际长度，从牛腿至柱脚尺寸误差，调整杯底标高，用1:2水泥砂浆找平，标高的允许偏差为士5mm，以保证吊车架标高右同一水平面上。
c、柱子安装前，应将杯口及柱脚四周进行凿毛。
4．检查构件稳定性a、对屋架及天窗架刚度差的构件，右横向用3道杉木杆进行加固，以防止屋架在吊装时产生平面外弯曲而使构件变形或损坏。
预制柱吊装方案
预制柱施工吊装方案一：工程概况：本工程为100万吨氧化铝（烧结法）熟料溶出系统项目,吊装分混凝土预制柱和24m 跨钢屋架等构件,主要工作内容有24根混凝土预制柱,其中有18根柱单柱重35吨和6根抗风柱单柱重吨。
钢制行车梁以及24m跨和跨钢屋架各18根,单棉重吨，吊装高度21m。
二：编制依据行业标准三：管理目标质量目标：柱子吊装、行车梁吊装、屋架吊装施工一次验收合格率 100%，优良率95以上。
工期目标：计划工期60日历天（日日）。
安全目标：无人员死亡重伤事故，无重大机械事故频率控制在3%。
以内。
文明施工目标：突出企业CI管理形象，施工现场不发生偷、盗违法事件，创文明安全施工工地。
环保目标：施工现场拆、装、卸、搬运、焊接噪声控制在65分贝以下，现场作业区域保持整洁，废料及时清理，分类存放，创造一个和谐的工作环境。
成本管理：规范管理，精心施工，实现“双赢”战略，使公司与业主的成本都得到有效控制。
四：施工组织机构质量保证体系吴细 良安全保证体系本工程因前期多方原因影响,工期较紧。
为力争如期完成施工任务,必须做到 科学、合理、严谨、周密部署，精心组织、精心施工，确保各项作业均一次验收 成功。
配备足够技术力量、机械设备以及物资准备和现场准备。
具体如下1：项目部成立以土建工程师陈正明负责指挥施工小组,各部门配合。
下设三 个独立作业班组，其中土建队12人负责预制、编号、轴线定位测量,吊装时效正 和二次灌浆等工作。
安装队16人负责钢构件制作和及时配合安装。
专业吊装作 业队8人,负责预制柱、钢屋架的平移、运输、吊装、效正。
2：设备方面除土建和安装方面在充分利用项目部原有资源的基础上适当增 加以满足施工需要。
吊装方面配备三台汽车吊，其中130t 一台作为主吊，65t 汽 车吊一台作为翻身、装车主吊和辅助吊装往返于装车与吊装之间，配平板运输车 一辆。
吊装时各种辅助设备如下表土 建队五：施工部署专业 吊装3：现场准备①：在预制场和已经施工的杯口基础之间修一条混凝土和钢结构构件的专用道路,采用砂砾石铺垫并碾压,路宽7m②：杯口基础的处理；利用经纬仪和控制桩点放出个杯口基础的轴线位置，弹好十字交叉线和柱子外边线。
预制柱施工方案工程概况
预制柱施工方案工程概况预制柱是建筑工程中常用的一种结构柱，它通过工厂预制，然后运输到现场进行安装。
预制柱具有施工速度快、施工质量可控、节约人力资源等优点，因此在建筑工程中得到了广泛的应用。
本工程为某新建住宅小区的预制柱施工工程，包括预制柱的生产、运输和安装。
本项目的建设单位为某投资集团，施工单位为某建筑工程有限公司。
1. 项目地点：本工程位于某市某新建住宅小区内，具体地址为某街道某号。
2. 工程范围：本工程涉及的范围主要包括预制柱的制作车间、堆放区、运输路径以及安装现场。
3. 工程内容：本工程的主要内容包括以下几个方面：（1）预制柱的生产：包括混凝土配合比的确定、预制模具的制作、原材料的搅拌浇筑、养护等工作。
（2）预制柱的运输：包括生产完成后的柱体包装、装车、运输至现场等工作。
（3）预制柱的安装：包括现场测量、起重机械的使用、柱体的吊装、连接等工作。
二、施工方案1. 生产方案（1）配合比确定：根据工程设计要求和混凝土性能等级确定预制柱的混凝土配合比。
（2）模具制作：根据预制柱的类型和尺寸，制作相应的预制模具。
（3）原材料的搅拌浇筑：将水泥、砂子、碎石等原材料按配合比进行搅拌，然后浇入预制模具中，经振实后养护一定时间。
（4）柱体的包装：待养护结束后，对预制柱进行包装，避免在运输过程中出现破损。
2. 运输方案（1）货车选择：根据预制柱的尺寸和数量，选择合适的货车进行运输。
（2）运输路径：确定从生产车间到小区现场的运输路径，考虑道路状况、桥梁承重等因素，确保运输顺利。
（3）车辆装卸：货车运抵现场后，由专业的起重机械进行装卸作业，确保安全顺利。
3. 安装方案（1）现场测量：根据设计要求，对预制柱的安装位置进行测量，确定吊装点。
（2）起重机械使用：选用合适的起重机械，按照安全操作规程进行吊装作业。
（3）柱体吊装：将预制柱从货车上吊卸至安装位置，并进行对齐、调整。
（4）柱体连接：对吊装好的预制柱进行连接，采用专用的连接件进行固定。
预制钢筋混凝土构件制作施工方法
预制钢筋混凝土构件制作施工方法
(1)本工程设计采用的排架柱，采用现场预制,采用叠加预制，不超四层。
（2）柱预制方案的确定：根据图纸内容所示及现场施工条件,拟建厂房南北侧空地可做为预制场地；要求回填土严格按要求回填夯实，吊装按旋转法施工，预制柱顺向布置，留出8m车道位置，施工前必须画出构件平面布置图，构件布置根据预制平面布置图的柱位号进行布置，使柱根对号于柱杯。
预制柱采用δ=15的胶模板，地模采取原土夯实，铺砌二层砖，弹好几何尺寸，抹1:3水泥沙浆，隔层采用水质类隔离剂。
（3）搅拌站供应干硬性砼，砼的坍落度控制在140—180mm。
柱子采用三层和四层叠筑。
（4）施工工序：砌胎模→抹灰→涂刷隔离剂→钢筋绑扎→予埋件安装→支模→检查验收→浇筑砼→养护→进行内胎模施工。
预制柱施工方案
1．工程概况1．1工程概况本工程为，±0。
000米相当于绝对标高218.000m。
汽机房跨度为18。
0m，纵向柱距为6。
0m，纵向长度36m。
主要工程量：长度为20.865米的预制框架柱14根，23.1米的预制抗风柱4根。
1．2工程特点该工程预制柱长度长，重量大（框架柱单根重量为23.6吨，抗风柱单根重量为19。
8吨,钢筋混凝土自重按2。
5吨/立方米计算），要求安装精度高，且施工场地狭小，各工序交叉较多，故施工难度较大。
吊装作业前，充分做好准备工作，并制定相关应急预案.吊装作业期间，停止施工范围内的其他作业，以保证相互不干扰，确保安全。
吊装完成后，做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。
2．依据文件2．2《火电施工质量检验及评定标准》土建篇。
2．3《电力建设施工及验收规范》2。
5《电力建设施工质量验收及评定规程》土建工程篇2。
6《电力建设安全工作规程》(第1部分：火力发电厂）DL5009.1—2002 2. 7《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源［2002］49号2．8山东电力建设第一工程公司《质量、环境、职业健康安全管理手册与体系程序》3．施工方案3．1开工应具备的条件和施工前应做的准备3．1．1进行图纸会审，施工前根据编写的作业指导书对施工人员进行认真的安全技术交底，并做好记录。
组织班组长认真熟悉图纸，领会设计意图，以利施工。
3．1．2编写施工作业指导书并组织学习,组织施工人员学习有关的施工规范及标准。
3．1．3备齐检验合格的测量工器具。
3．1．4准备好施工用的机械及水泵。
3．1．5搞好施工场地的清理及整平工作.3．1．6根据测量控制网，测设厂房轴线位置及基准高程点，并经有关质检部门及业主复检合格。
3．1．7在施工以前应对所有的施工机械进行全面的检修,确保机械状况良好。
3．1．8施工前清理好吊车行走道路，确保无障碍.3．1．9组织好特殊工种人员的培训工作，做到持证上岗。
预制装配式型钢构造柱及圈梁施工工法(2)
预制装配式型钢构造柱及圈梁施工工法预制装配式型钢构造柱及圈梁施工工法一、前言随着建筑行业的不断发展，传统的施工方式已经无法满足快速、高效和质量要求。
预制装配式型钢构造柱及圈梁施工工法应运而生，该工法以预制的型钢构造柱和圈梁作为主体，在现场进行安装、连接和调整，从而实现快速施工和高质量的建筑效果。
二、工法特点1. 高效快速：预制装配式型钢构造柱及圈梁可以进行工厂化生产，减少了现场施工时间，大大提高了施工效率。
2. 质量稳定：工厂内的预制构件具有标准化和统一化的生产，并经过严格的质量控制，因此可以确保施工过程中的质量和稳定性。
3. 设计灵活：预制装配式型钢构造柱及圈梁可以根据建筑设计的需要进行灵活的调整和修改，满足不同项目的特殊要求。
4. 节能环保：工厂预制可以减少现场施工噪音和污染，提高施工环境的质量，同时减少了能源的消耗。
三、适应范围预制装配式型钢构造柱及圈梁适用于多种建筑项目，特别是对于高层建筑、工业厂房和群体化住宅等有较好的适应性。
四、工艺原理预制装配式型钢构造柱及圈梁工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 构件设计与制造：根据具体项目要求，进行型钢构件的设计和制造，确保构件质量和尺寸的准确性。
2. 运输与组装：将预制好的构件运输到施工现场，并进行组装和连接。
3. 调整与校正：在实际施工过程中，通过调整和校正，使构件达到设计要求。
4. 防腐处理：为了提高构件的使用寿命和防止腐蚀，需要进行适当的防腐处理。
五、施工工艺1. 施工前准备：包括对施工现场进行平整处理，制定施工计划等。
2. 构件运输：将预制好的构件运输到现场，并进行卸载和安放。
3. 组装与连接：根据施工图纸要求，进行构件的组装和连接，其中涉及到的关键节点需要进行精确度的测量和调整。
4. 校验与调整：检查构件的质量和位置，进行校验和调整，确保符合设计要求。
5. 防腐处理：对构件进行防腐处理，提高使用寿命和防止腐蚀。
6. 焊接与喷漆：对构件进行焊接和喷漆，增加其整体的强度和美观度。
装配式预制柱安装施工方案
一、工程概况本工程为某住宅项目，共建设17栋单体和一处地下车库，其中16栋高层住宅楼，地上13-17层，地下一层，为剪力墙结构，1栋社区大堂，地上2层，地下车库1层，为框架结构。
本项目结构设计使用年限50年，抗震设防烈度7度，地下车库防火等级一级，其他建筑防火等级二级。
本项目20#、21#、23#、28#楼为装配式建筑，建筑类型为装配整体式剪力墙结构，装配式构件包括叠合板及预制外墙。
二、施工准备1.施工材料：预制柱、钢筋、模板、混凝土、砂浆等。
2.施工设备：塔吊、汽车吊、振捣器、切割机、水准仪、经纬仪、垂直检测仪等。
3.施工人员：熟练掌握装配式预制柱安装技术的施工人员。
三、施工工艺流程1.预制柱进场验收：检查预制柱的尺寸、质量、外观、钢筋、混凝土等是否符合设计要求。
2.预制柱运输：采用汽车吊将预制柱运输至施工现场，确保运输过程中的安全。
3.预制柱堆放：按照设计要求，将预制柱整齐堆放在堆放场，注意堆放高度不超过2层。
4.预制柱吊装：（1）根据施工图纸，确定预制柱的安装位置和顺序。
（2）使用塔吊将预制柱吊装至指定位置。
（3）将预制柱缓慢降落到杯口基研底的正上方2厘米左右，停住，仔细核对柱子的编号和基础对应情况，确保一一对应。
（4）由两人拉动溜绳配合控制，使柱子基本就位，加上铁楔子，但不挤紧，再运用撬棍撬动柱子，使其正确就位。
5.预制柱固定：（1）在相互垂直的两个方向上架设经纬仪，使柱身立面轴线与杯口基础上的厂房轴线对准，上下垂直。
（2）校正轴线时，先找好两个面上的轴线，然后再对准第三个面上的轴线，最后使柱子三个面上的轴线或中线对准定位轴线。
（3）吊车卸力（暂时不脱钩），认真检查柱子位置，确保无误。
6.预制柱接缝处理：（1）将柱子吊运到相应的杯口位置就位，以正确的方向缓慢降落到杯口基研底的正上方2厘米左右，停住。
（2）用切割机将柱子与杯口接缝处的混凝土切割成45°角，方便灌浆。
（3）将接缝处的混凝土清理干净，检查套筒内部是否干净堵塞。
柱的预制及吊装施工方案
重齿风电偏航器喷烘包装厂房工程柱预制及吊装方案编制人：审核人：审批人：重庆市阜泰建设（集团）有限公司二○一二年2月一、柱预制1、柱预制预制构件平面布置：本工程预制构件在基础土方回填完成，场地进行平整之后进行。
（1）预制柱因本工程采用吊车进行吊装，故预制柱布置在本跨内，为减少平面所占面积，预制柱采取四层预制，布置时尚应注意牛腿的朝向。
（2）预制柱模板预制柱下侧基础必须平整、坚实，下部采取在土方夯实平整后，砌筑砖砌体，抹30厚水泥砂浆一层，4m刮杠抹平压光。
柱子侧模采用光面竹夹板配100×100mm木方，木方间距不大于300mm。
模板及上下层混凝土柱之间均刷水性脱模剂。
柱子模板加固采用钢管加斜支撑。
（3）预制柱混凝土采用混凝土，钢筋保护层厚度为25mm,采用插入式振捣棒进行振捣，振捣棒移动间距不大于350 mm，在绑扎上层柱钢筋时，下层柱混凝土强度必须达到1.2Mpa以上。
混凝土柱养护采取洒水养护，洒水间隔以保持混凝土面湿润为准，养护时间不得少于7天。
2、混凝土柱及柱间支撑吊装（1）吊装顺序本工程柱子吊装采取双排吊装，该吊装顺序可为屋面梁和复合板尽早提供到作面。
本工程柱子吊装采用旋转法起吊，柱的布置按斜向三点共弧布置，其步骤如下：首先将塔吊大臂旋转至预制柱牛腿正上方，将柱子翻身起吊后，慢慢起钩的同时旋转大臂，将柱子吊入柱基内。
（2）预制柱吊点计算翻身起吊时采用预埋在柱内的吊环，每根柱预埋两个吊环，吊环分别位于柱牛腿下和距柱脚0.318L处。
吊装时，起吊点布置在牛腿下部。
（3）预制柱校正吊装前在柱子表面弹出安装中心线，作为吊装、对位、校正的依据，还要标出其重心和绑扎点位置。
为了便于观察及避免视差，柱顶与牛腿上还应标出屋架及吊车梁的安装中心线。
柱的校正包括平面位置测量校正、垂直度校正和标高校正。
平面位置的校正：将经纬仪架设在轴线控制桩上，向每个杯形基础投测轴线，在杯口上形成相互垂直的十字线，在吊装时按柱身上所弹中心线和杯形基础上所弹轴线位置关系进行校正。
混凝土预制厂房安装施工方案
一、工程概况本项目为某地区一栋混凝土预制厂房的安装工程，厂房占地面积约2000平方米，建筑面积约1500平方米。
厂房结构为框架结构，屋面采用钢屋面，地面采用钢筋混凝土地面。
预制构件包括屋面板、梁、柱、墙等。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目经理部，明确各岗位职责。
（2）组建专业施工队伍，确保施工质量。
（3）制定详细的施工方案，明确施工工艺流程。
2. 材料设备（1）预制构件：屋面板、梁、柱、墙等。
（2）钢筋：HPB300、HRB400等。
（3）水泥、砂、石等建筑材料。
（4）机械设备：吊车、施工电梯、混凝土泵等。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：先进行基础垫层、基础梁、基础板施工。
（2）预制构件运输：将预制构件运至施工现场。
（3）预制构件安装：先安装屋面板、梁、柱，再安装墙体。
（4）屋面防水施工：完成屋面防水层施工。
（5）屋面隔热施工：完成屋面隔热层施工。
（6）室内装饰装修：完成室内地面、墙面、顶面装饰装修。
2. 施工方法（1）基础施工：采用分层施工，先施工垫层，再施工基础梁、基础板。
（2）预制构件运输：采用平板车运输，确保构件安全。
（3）预制构件安装：1）屋面板安装：先将屋面板吊装至设计位置，然后进行校正、固定。
2）梁、柱安装：采用吊车将梁、柱吊装至设计位置，进行校正、固定。
3）墙体安装：采用吊车将墙体吊装至设计位置，进行校正、固定。
（4）屋面防水施工：采用卷材防水，先铺设基层，再铺设防水层。
（5）屋面隔热施工：采用挤塑板隔热，先铺设基层，再铺设隔热层。
（6）室内装饰装修：按照设计要求，进行地面、墙面、顶面装饰装修。
四、质量控制1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保施工质量。
2. 施工过程：严格按照施工方案执行，确保施工质量。
3. 预制构件质量：预制构件应在工厂生产，确保质量。
4. 防水、隔热施工：按照设计要求，确保施工质量。
五、安全文明施工1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
「全钢结构厂房杯口式钢柱施工及吊装方案」
「全钢结构厂房杯口式钢柱施工及吊装方案」全钢结构厂房是一种常用于工业建筑中的建筑结构形式，它由钢柱、钢梁和钢柱承载的屋面构成。
相比传统的钢筋混凝土结构，全钢结构厂房具有更高的强度、更轻的重量、更快的施工速度和更灵活的设计性能。
杯口式钢柱是一种常用于全钢结构厂房中的结构元件，它由钢板卷制而成，形状类似于一个倒置的杯子口。
杯口式钢柱具有较大的抗弯强度和抗压能力，能够有效承受全钢结构厂房的荷载。
1.地基准备：首先需要对工地进行必要的地基准备工作，如平整土地、浇筑地基混凝土等。
2.安装钢柱：根据设计图纸要求，将预制的杯口式钢柱安装在地基上。
首先将一端固定在地基上，并采用焊接或螺栓连接方式使其保持垂直。
然后，依次安装余下的钢柱，确保相邻钢柱之间的间距符合设计要求。
3.安装钢梁：在完成钢柱安装后，根据设计图纸要求，安装钢梁。
钢梁通常是通过螺栓连接到钢柱上，确保其稳固且与钢柱平行。
在安装过程中，需注意钢梁的位置和高度，以确保其负载承受能力。
4.安装屋面：屋面构造通常由钢托板和屋面板组成。
首先，安装钢托板在钢柱和钢梁之间，用于支撑并固定屋面板。
然后，将屋面板逐一安装在钢托板上，并通过螺栓固定。
5.吊装与拼装：在完成地基、钢柱、钢梁和屋面的安装后，需要进行吊装与拼装工作。
根据设计要求，将各个组件进行吊装，并通过焊接或螺栓连接方式进行拼装。
吊装与拼装过程中，必须注意安全，并确保各个组件正确连接，牢固且符合设计要求。
6.检查与验收：在施工完成后，进行全钢结构厂房及杯口式钢柱的检查与验收工作。
检查施工质量、连接的牢固性以及结构的稳定性等，并根据相关标准进行验收。
总结起来，全钢结构厂房、杯口式钢柱的施工及吊装方案涉及地基准备、钢柱、钢梁、屋面的安装以及吊装与拼装工作。
这个方案将确保全钢结构厂房的稳固性、安全性和施工质量，为工业建筑提供更可靠的结构支持。
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3#厂房预制柱施工方案一、工程概况3#厂房主厂房为混凝土预制柱排架结构，柱高17 米到20 米，柱截面500*1300及500*1000，工字形截面，共计26 根，柱混凝土标号C30，混凝土162立方米，钢筋约16 吨左右。
计划7 月1 日起开始做预制柱工作，14 天内全部完成。
二、施工方案1、技术准备：所有工程技术人员应充分熟悉图纸，理解设计意图，详细了解施工规范及施工做法。
要求下料准确，埋件规格及位置无错误。
2、物资准备：混凝土采用商品混凝土，由混凝土输送车运至施工现场，通过混凝土泵至浇注地点。
钢筋由公司统一采购。
材料数量根据分包提供的配料单，由工程部审核后，提交物资部备料。
模板由分包自行采购。
3、施工现场准备：预制柱在主厂房内预制，减少二次倒运，减少模板消耗。
要求临电、临水、混凝土泵安装到位；场地基本平整，无表层碎石碎渣；模板加工场已具备。
预制柱平面图见附图。
预制柱沿车间纵向布设，主厂房内设置5排，共计12根，每排间距约为1.5 米，相邻两排预制柱的柱头朝向相反，以方便制作。
最南侧柱距防爆墙不小于3000，柱子由东向西预制。
由于预制柱长度及截面尺寸较大，而厂房面积不大，加上柱杯基础开挖施工，减小了厂房内预制柱摆放面积。
因此、其余14 根预制柱全部在厂房外预制，给预制的吊装增加了难度。
4、柱的预制：（1）模板施工前先对场地找平，然后根据图纸尺寸及施工方案预制柱的排方位置进行施工放线，用水泥砂浆将放线区内的现场找平，根据预制柱模板图制作底模。
底模采用细石混凝土及砖根据柱的截面砌筑成型，面层抹水泥Z 砂浆找平压光。
底模施工图砖模采用M7.5红机砖和Mu5.0水泥砂浆进行砌筑，砖模砌筑后内表面抹1：2.5 的水泥砂浆，水泥砂浆的厚度为20mm，表面收光，然后在底模表面涂刷油性脱模剂，要求表面平整光滑，不能凹凸不平，模板接缝要紧密，不能漏浆，底模初凝后方可绑扎钢筋。
顶模采用木模板，如下图。
侧面用100*200方木加工而成，加工时应注意倾斜角度，保证模板尺寸的准确，底面采用18 后镜面竹夹板，底板纵肋用1~2根50*100木方，间距不大于300，横肋用100*180木方，间距500 设置。
模板安装前，应将安装处的底面清理干净，检查模板尺寸线、边线、模板安装线、表面平整度等，准确无误后方可安装模板。
模板接缝处粘20 宽20 厚的海绵条，以防漏浆。
模板安装完毕后，仔细检查每道模板上口是否平直，拼缝是否严密，尺寸是否准确，经检查合格并作完钢筋隐检后，才能浇筑混凝土。
柱顶模图在砼的强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时可拆除。
拆模时间大约在混凝土浇筑后12-24 小时左右。
拆模时混凝土强度应遵照“JGB-91”有关规定和模板施工的有关技术安全规范、规定执行。
同时应根据天气、温度掌握控制，但不得超时间过长或提前拆模，防止混凝土产生裂纹，影响施工质量。
模板拆除后，及时用于周转或运至模板堆放场，不得堆放在松土及坑洼不平处，严禁在水中浸泡，防止模板变形。
（2）支撑模板的支撑采用φ48×3.5 钢管扣件脚手架及早拆支撑体系。
钢管脚手架由立杆、横杆、顶托、底座等组成。
立杆长度≥800mm，横杆长度为≥3000（3300）mm，纵向横杆长度≥6000，柱头杆件长度根据实际情况调整。
为加快模板的周转，柱顶模在初凝后，即可拆模，侧模在混凝土浇筑后12-24小时左右拆模。
拆模后应作好成品的保护工作，防止人为碰伤。
并及时养护。
（3）钢筋a )本工程所使用钢筋主要规格有：Ф 6、Ф 8、Ф 10、Ф12、Ф 16、Ф 18、Ф 22、Ф 32、Ф 40 等。
钢筋保护层厚度 25mm。
钢筋的锚固长度和搭接长度：b ) 本工程钢筋采用在现场进行加工成型,钢筋加工时须严格按规范和设计要求进行。
钢筋的加工包括:调直、除锈、下料切断、弯曲成型等。
钢筋剪切采用砂盘切割机，端头平滑，以保证焊接质量。
钢筋弯曲加工采用成型机，弯曲直径6～ 40mm的钢筋。
II级钢筋末端作180°弯钩时，其弯曲直径≥2.5D（D为钢筋的直径）；II级钢筋作90°或135°弯钩时，弯曲直径≥4D；弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径≥5D；用I 级钢筋制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋的直径，且不小于箍筋直径的10 倍。
c )加工完毕的钢筋，存放在指定位置，码放整齐，标志清楚，不得损坏标志，并应按部位，按规格分别堆放整齐，避免锈蚀或油污污染。
d )保护层及垫块柱保护层为25MM，采用塑料垫圈，间距控制在1000×1000mm，呈梅花形布置。
e )钢筋连接方式采用冷挤压。
钢筋冷挤压连接工艺要求：1．挤压连接前应清除钢套筒和钢筋被挤压部位的铁锈和泥土杂质；同时将钢筋与钢套筒进行试套，如钢筋有马蹄弯折或鼓胀套不上时，用手动砂轮修磨矫正。
2．钢筋应按标记插入钢套筒内，并确保接头长度，同时连接钢筋与钢套简的轴心应保持同一轴线，以防止压空、偏心和弯折。
3．挤压时，挤压机的压接应垂直于被压钢筋的横肋，同时挤压应从钢套筒中央逐道向端部压接，如对Ф32 钢筋每端压六道压痕(图7-5。
)4．为加快压接速度，减少现场高空作业，可先在地面压接半个压接接头，在施工作业区把钢套筒另一段插入预留钢筋，按工艺要求挤压另一端。
5．钢筋半接头连接工艺是：先装好高压油管和钢筋配用限位器、套管压模，并在压模内涂润滑油，再按手控上开关，使套筒对正压模内孔，再按关闭开关，插入钢筋顶到限位器上扶正；再按手控上开关，进行挤压；当听到液压油发出溢流声，再按手控下开关，退回柱塞，取下压模，取出半套管接头，即完成半接头的挤压作业。
6．连接钢筋挤压工艺是：先将半套管插入结构待连接的钢筋上，使挤压机就位，再放置与钢筋配用的压模和垫块；然后按下手控上开关，进行挤压，同样当听到液压油发出溢流声，按下手控下开关；再退回柱塞及导向板，装上垫块；按下手控上开关，进行挤压；按下手控下开关，退回柱塞再加垫块；然后再按手控上开关，进行挤压，再按手控下开关退回柱塞；最后取下垫块、压模，卸下挤压机，钢筋连接即告完成。
4）钢筋绑扎1）应熟悉加工图，根据布筋图、预埋件图，核对配料表。
核对成品钢筋及预埋件的规格、钢种、形状、尺寸和数量。
如有错漏，应及时纠正增补。
2）根据布筋图，掌握好钢筋穿插就位的顺序及与模板等其它专业的配合先后次序, 以减少作业困难，提高施工效率。
3）钢筋绑扎时，应上下层同位，以利于砼的浇筑。
底板的钢筋网片的交叉点应每点绑扎，且铁丝扣成八字形，绑扣应正反对应，禁止出现绑扣同向，以增加钢筋绑扎的牢固性，以免混凝土振动时钢筋散移。
4）钢筋支撑：底筋完成后 , 应按要求设置垫块，安放马钉（Ф 20钢筋制成）马钉的尺寸及位置应符合结构尺寸。
三、质量保证措施1、施工前技术人员、工长、班组长必须认真熟悉、消化图纸，图纸中有疑问的地方，必须在施工前明确；作业人员要经过详细的技术交底，特殊工种：如钢筋的焊接等作业人员要持证上岗；加强对作业人员的工程质量意识教育，实行岗位责任制，认真执行质量奖罚制度。
2、材料质量控制材料质量必须符合设计要求及国家标准，进场材料必须有质量保证书、合格证及复试报告，不合格的材料不得使用于本工程。
3、机具质量控制钢筋连接所用焊机等机具经检测合格后方可使用，并安排专人做周检、维修、保养，保证机具工作质量。
4、施工过程质量控制1）施工过程严格执行程序化、标准化、规范化的科学管理制度，严格按标准执行。
2）经理部责任工程师、质检员，要认真对分承包方施工管理人员及施工班组进行监督管理，严格按施工规范、工艺规程或作业指导书进行施工，施工过程中及完成后进行自检、互检、交接检，发现问题立即整改。
3）钢筋检查验收程序4）对钢筋接头的检查，项目经理部专职质检员、监理公司验收后分别分区打上不同颜色的标识（标识所用的印记不得过大，以免影响混凝土与钢筋间的握裹力）确保每一个接头都为合格品。
5）柱上的预留洞位置要准确，预埋套管时，要与洞边筋焊牢，洞边的加筋不得遗漏。
6）竖向模板或支架的支撑部分，当安装在基槽边上时，应加垫板，且基土必须坚实并保证基土处排水畅通。
7）模板支撑、马钉要设专人检查是否牢固顶紧，不得有漏支现象发生，以免发生胀模。
8）模板支撑完毕后，应及时检查模板支撑体系的牢固性。
9、浇筑砼时，应设专人看钢筋，以防钢筋跑位。
10、如需要代换钢筋时，应征得设计单位的同意。
11、严格控制各加密区段的钢筋量，不得漏缺。
12、钢筋绑扎完成后，严禁施工机械的油污等污染钢筋，如果钢筋被油污污染可采用适当浓度的洗涤液进行清洗，并用清水冲洗干净。
13、钢筋绑扎成形后，认真执行三检制度，对钢筋的规格、数量、锚固长度、预留洞口的加固筋、构造加强筋等都 .要逐一检查核对，骨架的轴线、位置、垂直度都必须实测检查，经质检员检验合格后报请监理公司验收，做好隐蔽验收记录，质量达到优良水平。
四、安全保证措施1、施工人员均需经过三级安全教育，进入现场必须戴好安全帽，穿具有安全性的鞋。
2、所有临时用电必须由电工接至作业面，其他人员禁止乱接电线。
机电设备操作人员应持证上岗，并按规定使用好个人防护用品，其它非操作人员禁止操纵机电设备。
3、电焊机外壳应做接地或接零保护，一次线长度应不大5 m，二次线长度应不大于30 m，且接线牢固，并安装好可靠防护罩，电焊机应防雨、防漏、防砸。
4、作业人员必须认真戴好安全帽。
5、现场抬运钢筋时，注意钢筋两端不要碰伤来往人员，放筋时统一口令一起放下。
6、实行用火审批制度，作业人员在作业前应检查周围作业环境，设专人看火，灭火器材齐备后，方可作业。
钢筋对焊时，要防止烫伤。
7、使用氧气、乙炔时，氧气瓶、乙炔瓶用火点之间距离大于10m。
8、安全员及时检查，及时制止违章作业，消除隐患。
9、合理调配好劳动力，防止操作人员疲劳作业，严禁酒后操作，以防发生事故。