油料基本知识与油料管理常识
农业机械常用油料知识
农业机械常用油料有普通轻柴油，汽 油，齿轮油，液压油和润滑油等。
一、汽油 汽油是点燃式内燃机的燃料，是一种用原油和石 油精炼后得到的碳氢化合物。汽油燃烧时，分解 为氢原子与氧原子相结合。 1.汽油的使用性能 汽油的使用性能包括汽油的蒸 发性，抗爆性，安定性，防腐性以及清洁性等。 汽油的蒸发性是指汽油从液体状态转化为气体状 态的性能。汽油的蒸发性越好，就越容易汽化而 形成良好的可燃混合气，保证发动机在各种条件 下都能迅速起动，加速和正常运转。特别是在低 温条件下，也能使发动机顺利起动和正常工作。
2.汽油的牌号和选用
我国汽车用汽油有90号，93号和 97号三个牌号。牌号越高，其辛烷值越高。如90号汽油 辛烷值为90. 车用汽油的选择应根据汽车使用说明书的要求，以在正常 运行条件下不发生爆燃且充分发挥汽油的性能为原则。 使用汽油时应注意以下几点： （1）不要用加铅汽油作清洁或溶剂油，以防铅中毒。 （2）不要用橡胶，油漆溶剂油和工业汽油代替车用汽油。 （3）汽油中不应掺入煤油等。 （4）不要使用长期存放或已变质的汽油。 （5）牌号相近的汽油可暂时代用。用低牌号汽油代替高 牌号汽油时，应适当推迟点火提前角，以免发生爆燃，用 高牌号汽油代替低牌号汽油时，应适当加大点火提前角， 以提高发动机的输出功率。
（2）机油的牌号及选用 按GB76313-89规定，参照国际 标准（ISO）分类方法，内燃油机 （E组）按特性和使用场合分为： 汽油机油：EQB,EQC EQD EQE和EQF等。 柴油机油：ECA ECB ECC ECD等、 EQC汽油机油按粘度分为5W/20 5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30和40等牌号。 ECA柴油机油按粘度分为20 30 40和50四个牌号。 ECC柴油机油有5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 ECD柴油机油按粘度分为10W 5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 内燃机油的选择，一个是使用级的选择，另一个是粘度级 的选择，使用级是首先内容。选择时主要要考虑发动机机 型。汽缸的有效压力越高，发动机的转速越高，对内燃油 机要求的使用级也越高。 柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的强化程度。要 严格遵照汽车使用说明书的要求选择柴油机油。
油料基础知识
油料基础知识油料是用来榨取植物油的原料。
如油菜籽、花生、棉籽、芝麻、油茶籽、胡麻籽、葵花籽等，油料分食用油料和非食用油料两类。
以下是由店铺整理关于油料知识的内容，希望大家喜欢!油料作物油料作物是以榨取油脂为主要用途的一类作物。
这类作物主要有大豆、花生、芝麻、向日葵、棉籽、蓖麻、苏子、油用亚麻和大麻等。
1、花生在各种油料作物中，花生的单产高，含油率高，是喜温耐瘠作物，对土壤要求不严，以排水良好的沙质土壤为最好。
花生生产分布广泛，除西藏、青海外全国各地都有种植，主要集中在山东、广东、河南、河北、江苏、安徽、广西、辽宁、四川、福建等省区，其中山东的产量居全国首位，其次是广东。
目前，全国花生要集中在两个地区：一是渤海湾周围的丘陵地及沿河沙土地区，是我国最大的花生生产基地和出口基地;二是华南福建、广东、广西、台湾等地的丘陵及沿海地区。
2、油菜油菜是我国播种面积最大，地区分布最广的油料作物。
是世界上生产油菜籽最多的国家。
油菜是喜凉作物，对热量要求不高，对土壤要求不严。
根据播种期的不同，可分为春、冬油菜，春、冬油菜分布的界限，相当于春、冬小麦的分界线而略偏南。
我国以种植冬油菜为主。
长江流域是全国冬油菜最大产区，其中四川省的播种面积和产量均居全国之首。
其次为安徽、江苏、浙江、湖北、湖南、贵州等省。
春油菜主要集中于东北、西北北部地区。
3、芝麻我国是世界上生产芝麻最多的国家之一。
芝麻是一种含油率很高的优质油料作物，我国芝麻分布广泛，主要分布在河南、湖北、安徽、山东等省，其中河南省产量居全国首位。
4、巴马火麻油春播秋收，生长期为8个月，宜植于石山区土壤。
巴马火麻高达1、5-2米，每年2月种植，8月初开花，10月下旬成熟，收获后晒干保存，一般无虫害。
火麻为扁卵圆形，长4-5毫米，表面光滑呈棕色或黑色花纹。
巴马火麻壳硬而脆，去壳后得到火麻仁。
据日本生物考察团研究结果，火麻仁富含不饱和脂肪酸、蛋白质、卵磷脂、油酸、亚麻酸、亚纳酸等，其脂肪酸中含亚油酸和亚麻酸共达76、4%，是目前常见食用植物油中不饱和脂肪含量的最高者之一。
储运油料学 各章知识点总结
第一章小结1.石油的元素组成：组成石油的主要元素是碳、氢、硫、氮、氧五种元素。
2.石油的烃类组成：由碳和氢可组成炷类化合物，即烷炷、环烷炷和芳香炷，它们在原油中占绝大部分。
在原油中不含不饱和炷，但在二次加工后的石油产品中有不饱和炷（烯炷）。
3.石油中的非烃化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质。
4.馏分组成：原油加工时通常是按照沸点高低首先将其切割成几个馅分，即汽油馅分、煤柴油馅分（中间馅分）、减压馅分和减压渣油。
5.我国原油的组成特点：从元素组成上看，含硫低、含氮高是我国原油的特点之一。
汽油馅分含量低、渣油含量高是我国原油馅分组成的一个特点。
6.各类化合物的分布规律：随着石油馅分沸点的升高，馅分中烷炷含量逐渐减少，芳炷含量逐渐增大，含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。
大部分含硫、含氮、含氧化合物和胶质以及全部沥青质都集中在渣油中。
第一章思考与作业1常见的油料有哪几类？石油储运行业所说的油料是指的什么？答：a石油、原油、石油产品、植物油、动物油、合成油b原油、石油产品及成品油2石油命名、特征？答：石油：石油是从地下开采出来的油状可燃液指气态、液态和固态的炷类混合物，具有天然性状。
石油的性状：石油通常是流动或半流动状的粘稠液体。
石油的颜色：绝大多数石油是黑色的，但也有暗黑、暗绿、暗褐，甚至呈赤褐、浅黄色乃至无色。
石油（Petroleum）是一种从地下深处开采出来的呈黄色、褐色甚至黑色的可燃性粘稠液体，常与天然气共存，与煤一样属于化石燃料。
3我国原油有什么特点？我国原油的“三高"是指的什么？答：大多数原油的相对密度（d204）>0.85，属较重原油；凝点（CP）高，粘度高，含蜡量高；含硫量较低；含氮量偏高，大部分原油N>0.3%。
三高一低高凝点高粘度高含蜡硫偏低4石油的主要计量单位及换算？答：1桶=158.99升=42美加仑5石油的元素组成？主要元素的存在形式？答：石油主要由C,H,S,N,O5种元素组成。
8-油料基本知识与油料管理常识
(3)凝点和倾点
油品的凝点是指在规定条件下油品冷却到液面不移动时的最
高温度，凝点是原油、柴油和润滑油的重要低温指标。如柴
油的牌号即按凝点划分。
油品的倾点是指油品在标准规定条件下冷却时能够继续流动 的最低温度。 我国一般使用凝点，而西方国家一般使用倾点代替凝点。
Hale Waihona Puke (4)冷滤点冷滤点是柴油的性能指标。它是指在规定条件下冷却试油， 使试油通过规定的过滤器，当试油冷却到每分钟通过过滤器
③ 提高抗暴性的方法 提高汽油抗暴性的方法是提高汽油的辛烷值，提高汽油辛烷值的 根本方法是改变汽油的化学组成。另一种普遍采用的、行之有效、 成本低的方法是在汽油中加入抗暴剂。 过去最常用的抗暴剂是四乙基铅。它是一种具有特殊芳香味的无 色透明油状液体。不溶于水而溶于汽油。在高于200℃时沸腾并 分解，在热或光照或氧作用下也能分解。生成铅和游离乙基。汽 油中加入0.3%的四乙基铅辛烷值可提高15~20个单位。这就是过 去常说的加铅汽油。四乙基铅不能单独加入汽油，还必须加入促 使铅化合物排出的“导出剂”和防止四乙基铅分解的抗氧化剂。
油料基本知识与油料管理常识
中国石油大学储运工程系
安家荣
一、石油产品的分类
从石油中可以得到数百种产品，按用途不同可分为四大类：
1、燃料油
燃料油约占全部石油产品的90%以上，主要用作各类发动机、锅 炉、炊具的燃料及照明灯用油。主要有汽油（又分为航空汽油、 汽油和车用汽油）、柴油（又分为民用柴油和军用柴油；其中民 用柴油又分为轻柴油、重柴油和农用柴油）、煤油（又分为航空
② 抗爆性指标
发生爆震的原因是汽油的抗爆性太差。汽油的抗爆性是表示 汽油在一定的发动机中无爆震地运行的性能。汽油的抗爆性 用辛烷值表示，辛烷值越高，抗爆性能越好，汽油的牌号就 是其辛烷值，例如70号汽油的辛烷值不低于70，80号汽油的 辛烷值不低于80等。 辛烷值在标准单缸发动机中测定，在严格的条件下与一定的 标准燃料相比较而得。标准燃料是异辛烷和正庚烷按一定的 比例配臵而成，人为规定异辛烷的辛烷值为100，正庚烷的辛 烷值为0。
工程施工油料
工程施工中的油料管理在工程施工中，油料是不可或缺的资源。
从施工机械的运行，到运输车辆的行驶，都离不开油料的支持。
因此，工程施工油料的管理显得尤为重要。
本文将从工程施工油料的采购、储存、运输、使用和回收等方面进行探讨，以提高工程施工油料管理的效果。
一、工程施工油料的采购1.选择合适的油料供应商：在选择油料供应商时，要充分考虑其信誉、质量、价格和服务等因素，确保供应商能够提供符合工程施工需求的油料。
2.签订长期合作协议：为了确保工程施工过程中油料的稳定供应，可以与供应商签订长期合作协议，以获得更有利的价格和优质服务。
3.合理预测油料需求：根据工程施工的进度和机械设备的使用情况，合理预测油料的需求量，避免过多或过少的采购。
二、工程施工油料的储存1.设置专门的油料储存区域：在施工现场设置专门的油料储存区域，确保油料的安全储存。
2.选择合适的储存容器：选择符合国家标准的油料储存容器，避免使用劣质或不符合安全规定的容器。
3.油料储存的安全措施：加强油料储存区域的安全管理，设置防火、防爆、防泄漏等安全设施，确保油料储存的安全。
三、工程施工油料的运输1.选择合适的运输工具：根据油料的种类和数量，选择合适的运输工具，确保运输的安全和快捷。
2.遵守运输规定：在运输过程中，严格遵守国家的运输规定，确保油料运输的安全。
3.运输过程中的防泄漏措施：在运输过程中，加强防范措施，防止油料泄漏，对环境造成污染。
四、工程施工油料的使用1.合理使用油料：加强施工现场的油料使用管理，避免浪费和滥用，提高油料的使用效率。
2.定期检查机械设备：定期检查施工现场的机械设备，确保其正常运行，减少油料的消耗。
3.推广节能技术：推广使用节能技术和设备，降低工程施工中的油料消耗。
五、工程施工油料的回收1.建立油料回收机制：建立油料回收机制，对施工现场的废油进行回收，减少对环境的污染。
2.加强废油处理：对回收的废油进行妥善处理，避免其对环境造成污染。
工业油料知识点总结
工业油料知识点总结一、工业油料的概念工业油料是指用于工业生产的植物油料，主要用来生产油脂、食品、饲料、生物柴油等产品。
工业油料在工业生产中具有重要的地位，对于提高工业生产的效率和质量，推动工业的发展具有重要的作用。
本文将对工业油料的种类、产地、生产、加工、运输、储存、市场行情等进行详细的分析和总结。
二、工业油料的种类工业油料根据其用途的不同，可以分为食用油料和非食用油料两大类。
食用油料主要包括大豆油、花生油、菜籽油、棕榈油、棉籽油、葵花籽油等；非食用油料主要包括油茶籽、旱黄连、榨菜籽、大麻籽、红花籽等。
食用油料主要用于食品加工、食用油制取等领域，而非食用油料主要用于生物柴油、饲料加工等工业领域。
三、工业油料的生产1. 种植工业油料的生产首先要从植物的种植开始，不同的工业油料有不同的种植要求。
比如大豆、花生、菜籽等油料作物需要种植在相应的适宜生长的土壤和气候条件下，而榨菜籽、红花籽等非食用油料可能对土壤和气候要求相对较低。
2. 施肥工业油料的生产过程中，需要合理施肥，保证植物的生长发育。
合理施肥可以提高油料的产量和品质，同时也可以降低生产成本，提高收益。
3. 管理工业油料的生产过程中需要进行灌溉、施肥、除草、病虫害防治等管理工作，保证油料植物的正常生长发育。
四、工业油料的加工工业油料在加工过程中主要包括压榨、提取、精炼、脱臭、脱酸等环节。
具体流程如下：1. 压榨将油料经过去壳、脱粒等工序，然后送入压榨机进行压榨，得到油料油脂和油渣两部分。
2. 提取对压榨得到的油渣进行溶剂提取，提取得到榨油脂，而残渣则用于饲料等用途。
3. 精炼对提取得到的榨油进行精炼处理，去除杂质、色素、异物等，提高油脂的品质和适用性。
4. 脱臭通过蒸汽蒸馏、真空脱臭等技术去除油脂中的异味，提高油脂的口感和品质。
5. 脱酸通过碱炼、酸化等技术去除油脂中的游离脂肪酸，提高油脂的稳定性和质量。
五、工业油料的运输工业油料在加工完成后需要进行运输，常见的运输方式有陆运、水运和铁路运输。
交通运输安全知识：车辆油料管理使用规定
车辆油料管理使用规定一、车用油料的管理1、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接触油箱；4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；5、严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买，严禁司机自行更换润滑油。
二、油耗管理规定1、严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复；2、供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满，油箱盖必须封盖严实并上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须立即配置；3、因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。
如司机不能排除时，应及时上报上级领导和维修店给予修复；驾驶员岗位职责一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。
三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。
四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。
五、加强学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。
二、要定期对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。
对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除隐患。
三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。
山地施工汽车安全行驶规定山区道路行车，环境恶劣，路况复杂，突发情况较多，需遵守下列操作规章，以确保行车安全。
1、驾驶机动车辆的驾驶员必须随身携带驾驶证、行驶证、准驾证和保险单。
2、不准驾驶与准驾车型不符的车辆，严禁不按规定私自换车驾驶。
特种车辆驾驶员应带有特种设备操作证。
3、车辆起步前，需绕车一周，察看车辆四周，确认下方无人无物时方可鸣号起步。
油料相关知识点总结归纳
油料相关知识点总结归纳一、油料的分类1.按用途分类：按用途可分为食用油料作物和工业用油料作物，食用油料作物是指用来生产食用油的油料作物，如大豆、花生、棉籽等；工业用油料作物是指用于生产工业原料的油料作物，如油茶籽、香薷籽等。
2.按油脂组成分类：按油脂组成可分为高饱和脂肪酸油料和低饱和脂肪酸油料，高饱和脂肪酸油料如棕榈油、棉籽油等，低饱和脂肪酸油料如葵花籽油、橄榄油等。
3.按植物分类：按植物分类可分为豆类油料、茶籽油料、菜类油料、籽类油料等种类，如大豆、油茶籽、菜籽、芝麻等。
二、油料的特点1.高营养价值：油料中含有丰富的蛋白质、脂肪、维生素和矿物质，可以为人体提供所需的营养物质。
2.油脂含量丰富：油料种子中的油脂含量通常在20%以上，有些种类更高达40%以上，是油脂的重要来源。
3.生长周期短：油料作物的种植周期较短，且适应性强，能在不同的气候和土壤条件下生长。
4.适应性强：油料作物具有较强的抗逆性和生态适应性，对环境要求较低，生长适应范围广。
5.经济效益显著：油料作物产量高，市场需求大，具有良好的经济效益。
三、油料的营养价值1.蛋白质：油料中含有丰富的优质蛋白质，是人体生长和修复组织的重要营养来源。
2.脂肪：油料中的脂肪主要为不饱和脂肪酸，有益于降低血脂、预防心血管疾病。
3.维生素：油料中含有丰富的维生素E和维生素A，有助于维持肌肤健康和提高免疫力。
4.矿物质：油料作物中含有的钙、铁、锌等矿物质，对人体生长发育和身体代谢都有着重要作用。
四、油料的加工工艺1.清洗除杂：将采摘的油料进行清洗去除杂质和不干净的种子。
2.烘干除水：将清洗后的油料进行晾晒或机械烘干，使其含水量降至适宜榨油的状态。
3.脱壳去皮：通过机械或化学方法对油料进行脱壳或去皮处理，减少榨油时的损耗。
4.破碎压榨：将经过处理的油料进行破碎和压榨，获取油料中的油脂。
5.蒸煮脱脂：对一些特殊的油料进行蒸煮脱脂处理，使得榨出的油脂更加纯净。
6.精炼提纯：对榨出的初榨油进行精炼提纯，去除杂质和异味，使其更适合人们的食用。
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油料基本知识与油料管理常识一、石油产品的分类⏹从石油中可以得到数百种产品，按用途不同可分为四大类：1、燃料油燃料油约占全部石油产品的90%以上，主要用作各类发动机、锅炉、炊具的燃料及照明灯用油。
主要有汽油（又分为航空汽油、汽油和车用汽油）、柴油（又分为民用柴油和军用柴油；其中民用柴油又分为轻柴油、重柴油和农用柴油）、煤油（又分为航空煤油和灯用煤油）、喷气燃料和重油。
2、润滑油和润滑脂⏹润滑油和润滑脂约占石油产品总量的5%，但品种很多，性能差别也很大。
主要用于润滑机械、减少摩擦和磨损。
⏹润滑油主要分为发动机润滑油、机械油、电气用油和专用润滑油四大类。
发动机润滑油主要有汽油机润滑油和柴油机润滑油。
电气用油主要有变压器油、电容器油和电缆油。
专用润滑油又有压缩机油、冷冻机油、气轮机油、汽缸油、仪表油和齿轮油。
3、蜡、沥青和石油焦4、石油化工产品二、油品的物理化学性质⏹油品的物理化学性质是评价油品质量、衡量油库管理水平、控制油品输送过程的重要指标。
主要介绍油品的各种物理化学指标的定义和意义。
1、蒸气压⏹在一定温度下，液体同其液面上方蒸气呈平衡状态时蒸气所产生的压力称为饱和蒸气压，简称蒸气压。
蒸气压的高低表明液体分子气化或蒸发的能力。
同一温度下蒸气压越高的液体越易气化。
油品的蒸气压随温度的升高而⏹在油品储运中经常用到蒸气压数据，例如计算油库的蒸发损耗、控制汽油的质量等。
2、馏程⏹纯物质在一定外压下，当加热到某一温度时，其饱和蒸气压等于外界压力，此温度称为沸点。
在外压一定时，纯物质的沸点为定值。
⏹油品是复杂混合物，它的蒸气压不仅受温度、压力的影响，而且还随气化率变化而变化。
在一定的压力下，油品的沸点随气化率的增大而不断升高，所以，油品的沸点不是一个温度点，而是一个温度范围，这个温度范围称为馏程。
⏹在油品质量标准和储运过程的质量控制指标中，采用恩氏蒸馏法测定油品的馏程。
当100毫升试样在规定仪器中按规定馏出速度加热蒸馏时，最先气化蒸馏出来的是一些沸点低的烃类分子。
流出第一滴冷凝液时的气相温度成为初馏点。
烃类分子按其沸点由低到高顺序逐渐蒸出，气相温度也必然逐渐升高。
馏出物的体积依次达到10%、20%、……、90%时的相应气相温度分别称为10%、20%、……、90%馏出温度。
蒸馏到最后所达到的最高气相温度称为干点（对于汽油）或终馏点（对于柴油）。
⏹馏程是汽油、煤油和柴油等油品的重要质量指标，也是在储存运输过程中易变的指标。
3、密度⏹密度是单位体积内所含物质在真空中的质量，单位为kg/m3、g/cm3、g/ml或kg/l。
⏹我国国标中规定20℃时的密度为石油产品的标准密度。
不同的油品具有不同的密度。
对于同一种油品来说，其密度还随温度而变化，温度升高，密度下降。
⏹密度是多种油品的重要质量指标，它与油品品质和储存管理密切相关，同时又是油品计量和压力计算的必要4、粘度⏹粘度是评价油品流动性能的指标，它是柴油、重油和润滑油及喷气燃料的重要质量指标。
粘度的大小反映了油品在流动过程中的阻力大小。
在我国油品质量指标中采用的是运动粘度，其单位是m2/s、mm2/s等。
润滑油的牌号即按100℃的运动粘度划分。
有关粘度的定义涉及到流体力学方面的知识，这里不作介绍。
5、油品的低温性能(1) 浊点浊点是灯用煤油的重要指标。
所谓浊点是在规定条件下，清晰的液体油品中由于出现结晶而成雾状或混浊时的最高温度。
(2) 结晶点和冰点⏹结晶点和冰点是航空汽油和喷气燃料的重要使用性能。
结晶点是在规定条件下冷却油品时，油中出现肉眼所能分辨的结晶时的最高温度。
⏹冰点是在测定条件下，试样冷却至出现结晶后再使其升温，使原来形成的烃类结晶消失时的最低温度。
⏹同一油品的冰点稍高，大约差1～3℃。
(3)凝点和倾点⏹油品的凝点是指在规定条件下油品冷却到液面不移动时的最高温度，凝点是原油、柴油和润滑油的重要低温指标。
如柴油的牌号即按凝点划分。
⏹油品的倾点是指油品在标准规定条件下冷却时能够继续流动的最低温度。
⏹我国一般使用凝点，而西方国家一般使用倾点代替凝点。
(4)冷滤点⏹冷滤点是柴油的性能指标。
它是指在规定条件下冷却试油，使试油通过规定的过滤器，当试油冷却到每分钟通过过滤器的量不足20ml时的最高温度，即为试油的冷滤点。
⏹冷滤点能比凝点更好地反映柴油的低温性能，我国已采用冷滤点逐步代替凝点作为柴油的低温性能指标。
6、闪点、燃点和自然点⏹这三个指标是与油品着火、爆炸和燃烧有关的性质。
它们对油品的安全储运非常重要。
1、闪点⏹闪点是在规定条件下加热油品时，逸出的油蒸气与空气形成混合气，当与火焰接触时能发生瞬间闪火的最低温度。
⏹闪点是油品的安全性指标，可燃气体的危险等级就是根据闪点划分的，闪点越高，油品储运愈安全。
(2) 燃点与自然点⏹油品的燃点是指在规定条件下，将油品加热到能被接触的火焰点燃并连续燃烧5秒钟以上的最低温度。
燃点一般比闪点（开口杯闪点）约高20～60℃。
⏹自燃点是油品自行燃烧时的温度，它是加热油品到油品与空气接触、因激烈氧化产生火焰而自行燃烧时的最低温度。
⏹闪点、燃点和自然点都与油品的燃烧爆炸有关，也与油品的化学组成和馏分组成有关。
对于同一种油品来说，其自然点最高，燃点次之，闪点最低。
⏹在工农业生产中，用量最大的是汽油和柴油，其次是润滑油。
所以在成品油库中，汽油和柴油为主要油品。
三、燃料油的使用要求和质量指标⏹液体燃料与固体燃料（主要是煤）相比，具有热值高（石油产品的热值为40000～48000kJ/kg，煤的热值为25000～33500kJ/kg）、能够燃尽、燃烧后灰分少、储运方便等优点，因而广泛用于国民经济各个部门。
⏹石油产品作为动力，主要是利用油品燃烧时放出的热能，再转化为机械能或电能等。
将热能转化为机械能的热力发动机分为内燃机和外燃机两大类。
液体燃料直接在发动机汽缸内燃烧做功的机械称为内燃机。
如汽油机、柴油机和喷气发动机等，它们所用的燃料统称为发动机燃料。
外燃机是指燃料在单独的设备（如锅炉）中燃烧产生蒸汽或燃气用以推动透平做功的机械，如蒸汽轮机、燃气轮机等。
外燃机可以用煤、天然气或重油作燃料。
在国民经济各部门中，使用最为广泛的是内燃机，而在内燃机中，燃料消耗量最大的是汽油和柴油，所以下面本节主要介绍汽油和柴油的使用要求和质量指标。
⏹汽油主要作为汽油机的燃料。
根据汽油机的工作条件，汽油必须具备一系列使用性能。
1、汽油应具备的使用性能⏹适当的蒸发性能和可靠的燃料供给性能；⏹燃烧时没有爆震、噪音和早燃现象；⏹良好的抗氧化安定性；⏹不含水分和机械杂质，对发动机和金属设备没有腐蚀作用。
2、评定汽油质量的指标(1)汽油的蒸发性能⏹汽油必须在气化器中气化，与空气混合形成混合气体才能在汽缸中燃烧。
汽油在气化器中蒸发的完全程度、与空气混合的均匀程度，都与汽油的蒸发性能有关，所以，汽油的蒸发性能直接影响汽油的燃烧速度和燃烧的完全程度，从而影响发动机的功率和经济性。
⏹若汽油的蒸发性能太强，汽油在到达气化器之前的供油管路中就会蒸发，形成气阻，使汽油不能顺利地进入气化器，严重时会导致供油中断，使发动机停止工作。
⏹同样，若汽油的蒸发性能太差，汽油中不易蒸发的重质部分，就会在混合气体中呈液滴状，液滴易吸附在导管壁上形成液膜，缓慢地流入汽缸中，使混合气体中的油气含量降低，组成分布不均匀，从而导致发动机运转不稳定。
另外，液膜流入汽缸后，会冲掉汽缸壁上的润滑油，并流入润滑油箱稀释润滑油，导致发动机磨损加剧，功率下降，燃料消耗增大。
⏹汽油的蒸发性能主要用馏程和蒸气压两个质量指标评定。
①馏程⏹馏程测定方法采用恩氏蒸馏法。
需要测定的数据主要有初馏点、10%、50%和90%馏出温度和干点。
各点温度反映了不同条件下汽油的蒸发性能，都是汽油的质量指标。
⏹汽油的初馏点和10%馏出温度表明汽油中轻组分的含量，直接影响冬季发动机的冷启动和夏季发动机中气阻的产生。
我国汽油质量指标规定车用汽油的10%馏出温度不得高于75～79℃，该温度越高，轻组分越少，发动机启动越困难；初馏点越低，越易产生气阻。
⏹汽油的50%馏出温度影响发动机的加速性能和变速性能，该温度越低，其轻组分越多，发动机的预热时间越短，燃料消耗量、润滑油的稀释程度和发动机的磨损就越低，加速、变速性能就越好。
根据牌号不同，车用汽油的50%馏出温度一般为120～145℃。
⏹汽油的90%馏出温度和干点表明汽油蒸发的完全程度。
这两个温度过高，发动机的功率和经济性就会下降。
②蒸气压⏹蒸气压表明汽油的蒸发性能和发动机供油系统中形成气阻的可能性。
蒸气压过大的汽油，在夏季和高原地区使用时，易形成气阻，影响正常供油。
因此，汽油的质量指标中规定蒸气压不得高于某一数值。
⑵汽油的抗暴性①爆震⏹有些汽油机在使用某些汽油时，会出现汽缸壁温度剧烈升高，发出金属敲击声，排出大量黑色烟雾状废气，发动机功率下降，耗油量增加，严重时出现汽缸零件烧坏，轴承震裂等问题，这种现象称为爆震。
②抗爆性指标⏹发生爆震的原因是汽油的抗爆性太差。
汽油的抗爆性是表示汽油在一定的发动机中无爆震地运行的性能。
汽油的抗爆性用辛烷值表示，辛烷值越高，抗爆性能越好，汽油的牌号就是其辛烷值，例如70号汽油的辛烷值不低于70，80号汽油的辛烷值不低于80等。
⏹辛烷值在标准单缸发动机中测定，在严格的条件下与一定的标准燃料相比较而得。
标准燃料是异辛烷和正庚烷按一定的比例配置而成，人为规定异辛烷的辛烷值为100，正庚烷的辛烷值为0。
③提高抗暴性的方法⏹提高汽油抗暴性的方法是提高汽油的辛烷值，提高汽油辛烷值的根本方法是改变汽油的化学组成。
另一种普遍采用的、行之有效、成本低的方法是在汽油中加入抗暴剂。
⏹过去最常用的抗暴剂是四乙基铅。
它是一种具有特殊芳香味的无色透明油状液体。
不溶于水而溶于汽油。
在高于200℃时沸腾并分解，在热或光照或氧作用下也能分解。
生成铅和游离乙基。
汽油中加入0.3%的四乙基铅辛烷值可提高15~20个单位。
这就是过去常说的加铅汽油。
四乙基铅不能单独加入汽油，还必须加入促使铅化合物排出的“导出剂”和防止四乙基铅分解的抗氧化剂。
⏹四乙基铅有剧毒，能通过呼吸道、食道或皮肤进入人体，而且很难排出，累积到一定程度后使人中毒，甚至死亡。
为引起注意，加铅汽油通常呈红、黄或兰色，以示有毒。
现在已禁止生产加铅汽油。
(3) 汽油的安定性⏹燃料在常温下储存和使用时，保持本身性质不发生永久性变化的能力称为安定性。
汽油在储存和使用中，由于某些成分被氧化，出现颜色变深、变黄，产生稠状沉淀物，这些都是安定性差的反映。
使用安定性差的汽油，会严重破坏发动机的正常工作。
①评定汽油安定性的方法和指标⏹由于汽油氧化变质与油中存在不饱和烃和非烃化合物有关，氧化结果生成胶质。
因而用不饱和烃含量、硫含量、氧化难易程度和胶质含量等表示汽油安定的优劣。