任楼煤矿斜巷运输管理规定
斜巷运输管理规定
斜巷运输管理规定斜巷运输管理规定一、运输车辆管理1. 驾驶员必需具备驾驶证、道路运输证等相关证件，且符合国家规定的年龄和健康条件。
2. 运输车辆必需符合国家或地方规定的排放标准，保证车辆环保性。
3. 运输车辆必需进行定期检修和维护，车辆的外表必需保持清洁、乾净，标志完整感受强的清洁车辆品牌。
（例如滴滴春风洗车、大众品牌etc.）4. 全部车辆必需携带完备的安全设备和物品，如三角牌、灭火器、车载工具等。
5. 车辆必需严格依照载重限定，禁止超载。
二、运输作业的管理1. 货物必需依照发货单清单装载，并经过车辆驾驶员确认后方可运输。
2. 不得在货物中掺杂任何不安全品、易燃品等物品。
3. 货物的装卸必需由专业人员操作，在操作过程中严禁抛扔等不安全行为。
4. 车辆行驶过程中，必需严格遵守交通安全规定，保持安全驾驶，严禁疲乏驾驶和酒驾。
5. 车辆停靠时应选择安全合理的停车点，并实行必要的安全措施。
三、顾客服务的管理1. 全部运输车辆必需保持通信畅通，并保持良好的网络信号与人员协调。
2. 假如运输车辆显现故障导致运输任务无法完成，运输公司必需适时与客户进行联系，并布置后续工作。
3. 运输公司应依据客户需求，为客户供给合理的运输方案和服务，确保货物安全到达目的地。
4. 运输公司必需严格遵守交通、运输等相关法律法规，保障客户合法权益。
四、管理监督的要求1. 运输公司必需建立健全的内部管理制度，加强对车辆、人员和货物的管理，并保证合规运输。
2. 运输公司必需进行定期自我评估，发觉问题适时整改，加强自身管理。
3. 监管部门应加强对运输公司的监管力度，对违规行为进行惩罚，并适时向社会公布监管结果。
以上是斜巷运输公司的管理规定，运输公司必需依据实际情况督促落实，并建立并监督全员遵守规定制度，确保安全、稳定和合规运输。
2023年煤矿斜巷轨道运输管理规定
2023年煤矿斜巷轨道运输管理规定一、总则为规范煤矿斜巷轨道运输管理，保障运输安全，提高运输效率，根据相关法律法规和标准，制定本规定。
二、运输组织管理2.1 运输组织架构煤矿应建立完善的运输组织架构，明确运输管理部门的职责和权限，并配备专业的运输管理人员。
2.2 运输计划煤矿应编制年、月、周、日等各级别的运输计划，并按期完成。
运输计划应充分考虑煤矿产能、需求情况以及运输设备的运行状态等因素。
2.3 运输调度煤矿应建立健全的运输调度制度，确保运输车辆和设备按时调度，合理安排运输，减少空载率和满载率的差异。
2.4 运输记录煤矿应建立运输记录档案，记录运输车辆的出入矿时间、重量、车号等相关信息，以便进行统计分析和管理。
三、设备管理3.1 轨道维护煤矿应定期对斜巷轨道进行检修和维护，确保轨道的平整、牢固。
轨道存在损坏或不平整情况的，应及时进行修复。
3.2 运输设备的保养与维修煤矿应建立健全的运输设备保养与维修制度，定期进行设备检查、保养和维修，确保设备运行稳定和安全。
3.3 车辆负载限制煤矿应根据轨道的承载能力和车辆的负载能力，合理确定车辆的负载限制，禁止超载运输，确保车辆运行安全。
四、安全管理4.1 安全教育培训煤矿应对从事斜巷轨道运输的员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能，并定期进行考核。
4.2 安全设备煤矿应配备必要的安全设备，包括紧急停车装置、火灾报警系统等，以便及时应对突发情况。
4.3 隐患排查煤矿应定期进行斜巷轨道运输的隐患排查，及时消除隐患，防止事故发生。
对发现的问题应及时上报，并督促相关部门进行整改。
4.4 应急预案煤矿应制定斜巷轨道运输的应急预案，明确各级责任人和应急处置措施，并进行演练和评估。
五、监督检查5.1 内部检查煤矿应建立定期的内部检查制度，对运输管理的各项工作进行检查，及时发现问题并采取措施加以解决。
5.2 外部监督煤矿应接受煤矿安全监察部门的监督检查，配合检查人员进行工作，并按要求整改存在的问题。
斜巷及采区运输管理制度模版（3篇）
斜巷及采区运输管理制度模版第一章总则第一条为了加强斜巷及采区运输管理，确保运输安全和效率，制定本制度。
第二条本制度适用于斜巷及采区内的一切运输活动。
第三条运输主管部门应当根据本制度制定相应的实施细则。
第四条斜巷及采区运输管理应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第五条运输人员必须按照规定接受相关的培训和考核，取得相应的证书后方可上岗。
第六条斜巷及采区运输管理应当建立相应的记录和档案，以方便查阅和管理。
第七条斜巷及采区运输管理应当与其他管理制度相互衔接，形成相互配套的完整体系。
第二章运输装备管理第八条进入斜巷及采区的运输装备必须符合相关的技术要求和标准。
第九条运输装备必须经过定期检查和维护，确保其安全可靠的使用。
第十条运输装备的使用人员必须按照规定熟悉操作流程和安全操作规程，严禁违规操作。
第十一条运输装备的使用人员必须定期进行应急演练和技能培训，提升应对突发事件的能力。
第三章运输路径管理第十二条入口斜巷和采区内的运输路径必须清晰标示，方便运输人员按照指引行驶。
第十三条运输路径必须保持畅通，严禁堵塞或阻碍其他车辆通行。
第十四条运输路径上应当设立必要的标识和警示牌，提醒运输人员注意安全。
第十五条运输路径上不得设置无关的设施，以防碍运输活动。
第四章货物包装管理第十六条进入斜巷及采区的货物必须经过合理的包装和固定，确保运输过程中不会出现散落或损坏的情况。
第十七条货物包装必须符合相关的安全要求和技术标准。
第十八条运输人员必须按照规定进行货物的装卸，严禁超载或超限。
第十九条运输人员必须定期检查货物的包装和固定，确保其安全可靠。
第五章运输人员管理第二十条进入斜巷及采区从事运输活动的人员必须持有效的证件和证明文件，且必须配戴制定的安全标识。
第二十一条运输人员必须按照规定的路线和时刻进行运输活动，严禁越界行驶或违规停车。
第二十二条运输人员必须按照斜巷及采区的规定进行安全教育，了解相关安全制度和操作规程。
第二十三条运输人员必须配备必要的安全设备，如头盔、安全带等，确保人身安全。
煤矿斜巷轨道运输管理规定（三篇）
煤矿斜巷轨道运输管理规定第一章总则第一条为了加强煤矿斜巷轨道运输管理工作，保障生产安全，提高运输效率，根据《煤矿安全规程》和相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于煤矿斜巷轨道运输管理工作。
第三条斜巷轨道运输是指利用轨道设备，在矿山斜巷中进行物资、人员和煤炭等运输的工作。
第四条斜巷轨道运输应按照安全、高效、经济的原则进行管理。
第五条煤矿斜巷轨道运输的管理工作应当建立完善的责任制度，明确各部门和人员的职责和权限。
第二章安全管理第六条斜巷轨道运输的安全管理工作应当建立健全的制度和规范。
第七条斜巷轨道运输应当按照规定的线路、速度进行运行，严格遵守安全距离和限速规定。
第八条斜巷轨道运输设备应当符合国家安全标准，定期进行维护保养和检查。
第九条斜巷轨道运输人员应当进行专业培训，具备必要的安全技能和知识。
第十条斜巷轨道运输应当按照规定的载重量进行装载，严禁超载。
第十一条斜巷轨道运输过程中应当使用专业的安全工具和设备，定期检查和维修。
第三章运输管理第十二条斜巷轨道运输应当建立健全统一的联络系统，确保信息畅通和协作配合。
第十三条斜巷轨道运输需要按照调度指令进行工作，必要时可以进行调度优化。
第十四条斜巷轨道运输人员应当按照规定的作业流程进行操作，严格遵守工作纪律。
第十五条斜巷轨道运输应当定期进行设备检验和维修，确保设备运行的正常。
第十六条斜巷轨道运输过程中应当进行必要的梯次配车，确保运输效率。
第十七条斜巷轨道运输过程中应当保持运输道路的畅通，及时清理障碍物。
第四章人员管理第十八条斜巷轨道运输人员应当按照工作要求进行培训，持证上岗。
第十九条斜巷轨道运输人员应当严格遵守作业纪律和安全操作规程。
第二十条斜巷轨道运输人员应当按照规定的班次进行轮班，确保运输任务的按时完成。
第二十一条斜巷轨道运输人员应当定期进行体检，确保身体健康和工作能力。
第五章监督检查第二十二条煤矿斜巷轨道运输管理工作应当进行日常的监督和检查，及时发现问题并及时处理。
煤矿倾斜井巷轨道运输管理规定制度办法
煤矿倾斜井巷轨道运输管理规定制度办法第一章总则第一条为了规范煤矿倾斜井巷轨道运输管理，确保煤矿安全生产，保障员工安全，根据国家相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于煤矿倾斜井巷轨道运输管理工作。
第三条煤矿倾斜井巷轨道运输是指通过轨道运输工具进行煤炭等物资的运输作业。
第二章安全生产第五条煤矿倾斜井巷轨道运输过程中必须确保车辆运转稳定，防止滑动、脱轨等事故的发生。
第六条煤矿倾斜井巷轨道运输中车辆必须保持适度的速度，不得超速行驶。
第三章人员管理第七条煤矿倾斜井巷轨道运输驾驶人员必须取得相应的驾驶资格证，并通过相关安全知识培训和考核。
第八条煤矿倾斜井巷轨道运输驾驶人员必须进行定期体检，确保身体健康。
第九条煤矿倾斜井巷轨道运输驾驶人员必须严格遵守相关的安全操作规程，不得违反规定。
第十条煤矿倾斜井巷轨道运输驾驶人员在驾驶过程中必须保持警觉，注意观察道路情况和轨道设施的状况，确保安全行驶。
第四章设备管理第十一条煤矿倾斜井巷轨道运输所使用的轨道车辆必须合格，并定期进行检测和维护。
第十二条煤矿倾斜井巷轨道车辆的润滑、紧固、刹车等设备必须处于正常工作状态，不得使用有故障的车辆进行运输。
第十三条煤矿倾斜井巷轨道车辆在运输过程中必须严禁超载。
第五章管理办法第十四条煤矿倾斜井巷轨道运输应建立健全相关管理制度，包括运输计划制定、车辆调度、安全检查等。
第十五条煤矿倾斜井巷轨道运输管理人员必须接受相关培训，熟悉管理制度，并严格执行。
第十六条煤矿倾斜井巷轨道运输应建立运输记录，以便今后的统计和查验。
第十七条煤矿倾斜井巷轨道运输涉及重大事故的，必须按照国家相关规定上报。
第六章监督检查第十八条煤矿倾斜井巷轨道运输必须接受煤矿监管部门的定期检查，确保运输安全。
第十九条煤矿倾斜井巷轨道运输必须遵守国家相关法律法规和煤矿监管部门的监督检查要求。
第二十条对于违反管理规定的行为，煤矿监管部门可以根据情况进行相应的处罚，包括警告、罚款等。
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定根据煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定，煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车需要遵守以下规定：
1.特殊车辆运输的管理：
特殊车辆包括煤矿内的工程车辆、修配车辆等。
特殊车辆必须符合煤矿安全技术规程的要求，并进行定期检测和维护。
特殊车辆的驾驶员必须持有相关的驾驶证件，并具备相应的驾驶技能和安全意识。
2.斜巷装卸车的管理：
斜巷是煤矿内用于煤矿运输的斜坡道，在装卸车时必须遵守以下规定：
a.斜巷装卸车的操作人员必须经过培训，持证上岗。
b.斜巷装卸车的机械设备必须符合国家安全标准，并定期进行检测和维护。
c.斜巷装卸车时需要确保车辆稳定，避免倾翻或脱轨等事故的发生。
d.斜巷装卸车的速度应适中，避免急加速和急刹车造成意外情况。
3.煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车的管理责任：
a.煤矿管理部门要制定并落实特殊车辆运输及斜巷装卸车的管理制度，加强对特殊车辆和斜巷装卸车的监督。
b.斜巷装卸车的操作人员必须按照规定进行操作，并遵守相关的安全操作规程。
c.特殊车辆的驾驶员要遵守交通法规，确保车辆安全行驶。
以上是煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定的一些基本要求，具体规定还需根据煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车的具体情况进行制定和落实。
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定根据国家有关法律法规和煤矿行业的相关规定，制定了以下煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定：1. 特殊车辆运输管理规定：1.1 煤矿特殊车辆包括但不限于运输煤炭、石灰石、岩盐等散状物料的自卸车、自卸半挂车等。
1.2 特殊车辆必须符合国家道路交通安全法及煤矿行业标准的要求，在运输过程中必须按照交通规则行驶，保持车辆稳定，严禁超载、超速、疲劳驾驶等违法行为。
1.3 特殊车辆必须定期进行车辆检修和维护，确保车辆的安全性能良好，配备有效的防护装置和安全器材，如防滑装置、急停系统等。
1.4 特殊车辆驾驶员必须持有相应的驾驶证和相关资格证书，具有一定的安全驾驶技能和熟悉特殊车辆运输工作的经验。
1.5 特殊车辆运输不得上下道路交通过程中，严禁在人行道、公园、居民区等禁止通行的区域驾驶，必须按照指定的运输路线行驶。
2. 斜巷装卸车管理规定：2.1 煤矿斜巷装卸车必须通过合格的驾驶员操作，并按照规定的程序进行装卸。
操作人员必须经过相关安全培训和持证上岗。
2.2 斜巷装卸车的装卸区域必须设置防护措施，如护栏、安全防护网等，以防止车辆和人员意外坠落。
2.3 斜巷装卸车的装卸区域必须保持整洁、干净，并定期检查和维护设施的完好性，确保装卸过程的安全性和高效性。
2.4 斜巷装卸车的装卸过程中，必须确保车辆稳定停放，防止滑坡、滚动等意外事件发生，严禁人员站在车辆下方操作。
以上是煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理的部分规定，具体还应根据煤矿行业的实际情况和安全要求制定详细的管理制度。
同时，煤矿企业必须加强对特殊车辆运输和斜巷装卸车工作的监管，对违反规定的行为及时进行处罚和纠正，以确保运输安全和减少事故发生的风险。
煤矿斜巷轨道运输管理规定
煤矿斜巷轨道运输管理规定第一章总则第一条为了确保煤矿斜巷轨道运输的安全高效进行，规范斜巷轨道运输工作的管理，提高煤矿运输作业的生产效率和安全质量，依据相关法律法规，订立本规定。
第二条本规定适用于全部煤矿斜巷轨道运输工作。
第三条煤矿斜巷轨道运输工作必需遵守国家相关安全标准和规范要求。
第四条斜巷轨道运输工作应当依据各自矿井和特殊环境的实际情况，结合现有技术水平，科学合理地订立具体操作规程。
第二章人员管理第五条斜巷轨道运输岗位应配备具备相应专业知识和技能的操作人员，持有相关从业证书。
第六条斜巷轨道运输操作人员应接受必需的培训，掌握操作规程、安全技能和应急处理知识。
第七条斜巷轨道运输操作人员必需严格执行作业规程，筑牢安全意识，禁止酗酒、吸毒和违反规章制度的行为。
第三章设备管理第八条斜巷轨道运输通道和轨道必需保持畅通，无障碍物。
第九条斜巷轨道运输通道应定期进行巡检，发现问题及时修复，确保运输通道的安全。
第十条斜巷轨道运输设备应进行合理的维护保养，确保设备的正常运转。
第十一条斜巷轨道运输设备的使用、维护和检修应符合相关规定和标准，不得擅自转变设备结构和参数。
第四章安全措施第十二条斜巷轨道运输部门应订立特地的安全操作规程，并进行培训，确保工作人员清楚掌握安全操作流程和紧急处理程序。
第十三条斜巷轨道运输过程中，严禁超载、超速行驶，必需依照规定的限速要求进行运输。
第十四条斜巷轨道运输过程中，载运物品应符合规定的安全标准和要求，严禁运输易燃、易爆、剧毒等不安全物品。
第十五条斜巷轨道运输部门应配备必需的安全设施，如防护网、安全触边器等，确保运输过程的安全。
发生斜巷轨道运输事故时，应及时报告上级主管部门，采取紧急救援和处理措施，保护人员的生命安全和资产安全。
第五章监督检查第十七条煤矿企业应建立健全斜巷轨道运输的日常监督管理制度，定期进行安全检查和评估。
第十八条监督检查机构应对斜巷轨道运输进行定期的检查和评估，对存在的问题提出整改要求，并进行督促落实。
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任楼煤矿斜巷运输管理规定斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《集团公司关于斜巷运输安全管理规定》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，制定本规定,望各单位认真贯彻执行。
本规定适用范围：直径1.2m以下的各类绞车（含无极绳绞车），所有斜巷运输轨道。
一、斜巷运输基础管理(一)分工明确，落实责任1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。
2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监处机运科负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。
（二）台帐管理使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为：1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距；2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置；3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号；4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量；5、供电系统图；6、设备与安全设施的包机人；（三）选型设计斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监处机运科参与审批。
选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理），安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。
（四）现场管理1、领用安装验收：绞车安装完毕后，必须由安监处组织有关单位现场验收并试运转，合格后方可投入使用。
2、检修维护：小绞车实行日检修制度，落实到人，并认真填写检修检查记录。
3、牌板管理：每部绞车都要悬挂安全管理牌板，内容包括：绞车型号、钢丝绳规格、斜巷长度、斜巷倾角、串车数量及最大提升重量，设备维护负责人。
4、40KW及以上绞车，现场还应悬挂绞车操作规程、管理制度。
（五）斜巷安全设施定期试验：斜井跑车防护装置试验，每半月一次，并做好记录。
斜巷乘人车重载全速脱勾试验，每年一次，并做好记录。
（六）操作人员管理信号工、把钩工、各类绞车司机，必须经培训考核合格，持证上岗，并按期限及时进行复训。
（七）综采工作面进、出架系统验收：凡综采工作面安装、拆除前，整个进、出架系统内巷道及车场的运输环境、安全距离、轨道及道岔质量、绞车的安装质量，设备、斜巷安全设施完好状况，由调度所组织相关单位进行检查验收，并建立验收台账，注明地点、施工单位及负责人、验收人签字。
验收提出的问题整改结束后方可交接使用。
（八）监督检查安监处机运科每月必须组织两次斜巷运输专项安全检查，通报安全隐患，限期整改，并跟踪落实。
存在下列隐患，绞车停止使用，并追究相关责任人的责任：电气失爆;电气设备保护失效;绞车机械损伤;制动装置不完好;绞车、安全设施基础松动;钢丝绳指标不符合《煤矿安全规程》要求;连接装置不符合本规定要求;安全设施失效;信号混乱;轨道不完好可能造成车辆掉到;无证人员上岗，无专职司机和把钩工。
二、运输轨道（一）斜巷轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法》及《运输安全质量标准化》要求等有关规定。
（二）主要轨道（为整个采区服务的采区上、下山轨道，采区集中轨道巷轨道）：轨道铺设平直，接头间隙不得大于5mm，高低、内错不得大于2mm，轨距上偏差+5mm、下偏差－2mm，水平偏差不得大于5mm；轨枕间距700mm, 上偏差+50、下偏差－50mm。
采区内部临时轨道：轨距上偏差+10mm、下偏差－5 mm，轨道接头间隙不超过10 mm，内错差、高低差不大于5 mm，水平误差不大于10 mm。
轨枕间距不得大于1000mm。
（三）轨道铺设平直，人行侧的轨枕端面成一线，轨枕上平面外露三分之一；扣件齐全牢固，并与轨型相符；轨型标准统一，不得使用杂拌道；轨道接头处道夹板不少于两副，夹板连接螺栓不得用普通螺栓代替；轨枕的规格符合标准要求，并与钢轨垂直，严禁采用板皮做枕木使用；道碴捣固坚实，无空板、吊板现象。
（四）任何地点，严禁使用非标准道岔。
道岔按轨型选择，按标准铺设，并配用合格的扳道器，保证尖轨的侧压力。
（五）对于坡度5°以上(包括5°)的变坡点，要使用拱弯道、底弯道，拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用搭接方式过渡，过渡段两端留有500毫米以上的直道，以保证与直轨的可靠连接；拱弯道、底弯道的曲率半径不小于9m。
（六）有水流的轨道巷必须保证流水畅通，不得冲刷道心、轨枕，水流通道距轨枕保持400mm以上的距离。
（七）斜巷轨道必须设置地滚，地滚齐全，转动灵活；地滚规格、间距符合设计规范要求，以不磨轨枕为标准；变坡点处应增加地滚，以免拉伤轨道、枕木，磨损钢丝绳和轨道。
（八）如斜巷高低起伏，钢丝绳磨顶板或棚梁，要安装天滚轮，数量以绳不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装抗绳轮，数量以不磨绳为准，所有绳轮要转动灵活。
（九）架线电机车回电轨道与不回电轨道之间，必须绝缘.第一绝缘点设在两种轨道的连接处;第二绝缘点设在不回电的轨道上,第二绝缘点与第一绝缘点之间的距离必须大于1列车的长度。
（十）架线电机车运行的轨道，两股平行钢轨之间，每隔50米应连接一根断面大于50mm2铜线或其它具有等效电阻的导线。
（十一）采区主要轨道、各水平主要轨道、运送支架和大型采掘设备的轨道，水平转弯时，曲率半径不小于12m；其它地点的水平转弯轨道，曲率半径不小于9m，外侧弯道要高于内侧弯道高低偏差不得大于5 mm。
三、斜巷安全设施（一）信号装置1、信号装置要齐全完好、灵敏可靠、固定牢固、上板管理，信号装置要设置在信号硐室和绞车硐室内口边，固定在便于操作的地方；如信号装置的安装地点是弯道，信号装置必需安装在弯道的外侧。
2、绞车信号必须采用声光信号，严禁串接信号，严禁采用其它任何物品代替信号。
3、多水平提升的倾斜井巷必须采用多水平提升信号装置，斜巷提升信号的使用要符合逐级传递的原则，下部车场（或上部车场）信号工收齐各联系点信号后，统一向车房发送开车信号。
4、采区主要斜巷上下车场及中间通道口必须使用与绞车联动的声光行车报警装置，并有“行人不行车，行车不行人”的醒目标志。
5、绞车附近不得安装局扇，局扇距绞车信号的距离以绞车司机或把钩信号工能听清信号为准，但不得小于10m，且必须装有消音器。
（二）照明采区主要轨道上、下山必须安装照明灯，照明灯间距不得超过20米；采区内部斜巷照明灯的间距不得大于30m；，（把钩工、信号工和绞车司机）操作位置、乘人车场及上下人员地点要有充分照明；严禁使用声光信号及运行红灯代替照明。
（三）警示红灯斜巷上、下车场，以及与斜巷相联的各通道口应安装与绞车联动的警示红灯，绞车开动时红灯亮，停止时红灯灭。
警示红灯安装位置：斜巷上、下口及各车场的保险挡外5米处，斜巷每个躲避硐硐口，而且要悬挂在显著地点；如果与斜巷相联的巷道是转弯巷道，警示红灯的悬挂位置，要保证行人在距斜巷各转弯处15米之外能清楚的看到红灯。
（四）躲避硐、信号硐室、操作硐室及绞车硐室1、躲避洞、信号硐室及操作硐室规格均为L*B*H=1.5m*2.0m*2.2m；绞车如布置在巷道尽头，要设置专用硐室，规格为：L*B*H=2.0m*3.0m*2.4m2、施工主要轨道上下山每隔40m设一躲避硐，躲避硐内严禁堆积物料、工具、设备等。
3、同一斜巷内同时有轨道运输和皮带机或链板机运输时，其相互之间安全间距必须符合《规程》的规定外，皮带机或链板机头必须开凿司机操作硐室,禁止在轨道侧操作。
4、绞车布置在巷道中部时，绞车窝规格：巷道为架棚支护时，安装绞车地点棚梁加长0.4～0.8m；巷道为锚梁网索支护时，要求刷大位置适当加密锚索。
表1绞车窝规格一览表在特殊情况以技术科设计为准，但其宽度、深度、高度分别不得小于1.2米、0.7米和1.8米。
（五）保险挡安装与使用1、倾斜井巷串车提升要严格按照《煤矿安全规程》第370条要求安装各类挡车装置。
在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，设置距离根据有关要求安装。
在各车场安设防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
上部为平车场时，在平车场的入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的常闭式阻车器；在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的常闭式阻车器；在变坡点下方略大于一列车的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏；下部车场、中间车场的起坡点上方设置挡车栏。
各类挡车装置必须是常闭式，放车时方准打开。
斜巷禁止使用单吊梁式挡车器。
下部车场、中间车场的安全挡必须在躲避硐室操作。
主轨道大巷两侧的支巷、联巷必需设置能够防止车辆误入主轨道的安全挡，安全挡必须处于常闭状态，安全挡安装位置不得突出支巷或联巷以外。
2、斜巷运输要做到：“一坡三挡”，斜巷上口安装两道阻车器和一道挡车拦：第一道阻车器，安装在平车场的入口处（控制车辆误入摘挂钩地点）；第二道阻车器安装在距变坡点1～1.5m处的平巷（阻止未连挂的车辆滑入斜巷）；第三道挡车装置（联动档）安装在变坡点下方略大于提升列车长度的位置（防止未连挂的车辆继续往下跑）。
斜巷下部车场、中间车场的起坡点向上3～5m，安装一道常闭式、远方操作的挡车装置。
各种保险设施应安装牢固，灵活可靠，并能正常使用。
以上安全设施要做到每天检修，每班巡视，确保安全可靠。
3、跑车防护装置采区主提升斜巷必须装备自动跑车防护装置，并且自动跑车防护装置不少于两道。
正在施工的采区主要斜巷，上山施工，距下口变坡点100-150米之间设置一道跑车防护装置；下山施工，距上口变坡点100-150米之间设置一道跑车防护装置（可选用摆杆式跑车防护装置）。
其它斜巷，当斜巷长度超过150米，坡度大于10°时，必须安设防跑车防护装置（可选用摆杆式跑车防护装置）。
拦车网安装在距下口起坡点50—60米的地方；摆杆式跑车防护装置的摆杆距挡车栏之间的距离为20-25米，摆杆最下端离轨道面的垂直距离1-1.05米。
各种跑车防护装置，必须专人检修、定期进行落网试验，确保跑车防护装置灵敏、可靠。
防跑车装置试验后填写试验单必须一式2份（每半月一次），一份交安监处机运科，一份本单位存档。