疏浚工程土石方计量标准
吹填与疏浚工程计量
1.《设计规范》—疏浚工程量计算
7.4.3 采用断面面积法计算断面工程量，应符合下列规定。 • 7.4.3.1计算断面的间距宜按测深线间距选取，挖槽的起点、转 折点、终点以及不同类别土质的界面处均应布设计算断面。 • 7.4.3.2挖槽端坡部分，除底端线及坡顶线应布设计算断面外， 在此两断面之间至少应插入一个计算断面。 • 7.4.3.3计算断面应与挖槽纵轴线垂直，不能垂直布设时，其每 边的超宽值按下式计算。 本条主要对断面面积的计算方法作了规定。采用断面面积法计算 工程量时，断面间距越小，其计算的进度越高，但如小于测量断 面间距，则对精度的提高作用不大，故7.4.3.1作了规定。 端部有端坡的挖槽的端坡部分，在计算底端线至坡顶线之间 ，基断面的沿程变化并非直线关系。用计算底端线与坡顶线两处 的断面面积求算端坡部分的平均断面面积，会产生较大误差，如 在其间插入一个断面后，就可明显减少此一误差。故有7.4.3.2 的规定。
3.《施工规范》工程计量
8.1.1 疏浚与吹填工程的工程量采用体积计量，单位为立方米(m3) ；特殊情况下也可采用干土重量计量，单位为吨 (t) 。计量可采 用测图计算地形变化量、计算舱载量或泵送量等方法。
本条规定疏浚与吹填工程的工程量采用体积计量；特殊情况下也 可采用干土重量计量。计量可采用测图计算地形变化量、计算舱 载量或泵送量等方法。
本条规定用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，两
者的差值小于或等于两者中较大值的2％时，其土方量取两者的 平均值。两者的差值大于两者中较大值的2％时宜重新计算。 8.1.8 采用电子计算机计算工程土方量时，应采用双方认可的软件
本条强调采用电子计算机计算工程土方量应采用双方认可的软件
4.《施工规范》—疏浚工程土方计量
港池疏浚施工方案1
港池疏浚施工方案一、编制依据1、《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）2、《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324-96）3、《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321-96）4、《疏浚岩土分类标准》(JTJ/The20-96)5、《水运工程爆破技术规范》（JTS204-2008）6、现行国家、交通部及相关行业标准及规范二、工程概况2.1、概述本工程地处重庆市万州区上游10km的长江右岸，新田水泥厂上游3000m范围内，距宜昌航道里程约349km，本工程港池疏浚范围为大件泊位高平台及低平台码头前沿部分停泊水域，低平台码头前沿设计河底标高位138.6m，高平台码头前沿设计河底标高为163.0m。
2.2、水文条件2.2.1气温最高气温：42.1℃最低气温：-3.7℃年平均气温：18.1℃2.2.2降水多年平均降雨量：1191.3 mm最大年降雨量：1635.2mm最小年降雨量：711.8mm。
最大日降雨量：197.1mm月最大降雨量：711.8mm年平均降雨天数：144d日降水量＞25.00mm的年平均日数:47d2.2.3风况全年主导风向：N、NNW最大瞬时风速：33m/s多年平均风速：0.7m/s本区全年6级以上大风天数为20天。
2.2.4水文拟建工程位于万县水文站上游15km处。
根据万县站资料统计，万县站蓄水前多年平均径流量4187×108m3。
汛期6～9月径流量占全年的62.0%。
多年平均流量13300m3/s，测验最大流量76400m3/s(1981年7月7日)，测验最小流量2690m3/s(1979年3月7日)。
万县水文站水沙特征值统计表万县站悬移质泥沙输移量较大，悬移质输沙量占全沙输沙量的99%左右。
多年平均输沙量为46300×104t，汛期6～9月输沙量占全年的86%左右。
多年平均含沙量为1.11kg/m3，测验最大含沙量12.4kg/m3（1959年7月24日），最小含沙量0.011kg/m3。
土石方工程计算规则
土石方工程计算规则一、土方体积均以挖掘前的天然密实体计积计算（另有注明者除外）。
如为松散土方者，按以下规定处理：一、二类土折松方乘以系数1.2；三类土折松方乘以系数1.25；四类土折松方乘以系数1.30。
二、平整场地及辗压工程量，按下列规定计算：（一）、人工平整场地是指建筑场地挖、填土方厚度在±30cm以内及找平。
厚度超过±30cm 时，其全部土方工程量按挖土方相应定额计算。
（二）、平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。
（三）、建筑场地原土辗压以平方米计算，填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。
三、挖掘沟槽、基坑土方工程量，按下列规定执行：（一）、沟槽、基坑划分：凡图示沟槽底宽在3m以内，且沟槽长大于槽宽3倍以上的为沟槽；沟槽长小于槽宽3倍，且图示基坑底面积在20m2以内的为基坑。
凡图示沟槽度宽3m以外，坑底面积20m2以外，均按挖土方计算。
（二）、计算挖沟槽、基坑、土方工程量需要放坡时，编制施工图预算时，应按施工组织设计计算；施工组织设计无规定者，可参照表1规定计算。
办理工程结算时，应按甲、乙双方签证的隐蔽工程记录计算。
放坡系数表表1注：1、沟槽、基坑中土壤类别不同时，按不同类别土方厚度加权平均计算。
2、计算放坡时，在交接处的重复工程量不予扣除，原槽坑做基础垫层时，放坡自垫层上表面开始计算。
（三）、挖沟槽、基坑需支挡土板时，其宽度按图示沟槽、基坑底宽单面加10cm、双面加20cm计算；档土板面积按槽、坑垂直支撑面积计算。
支挡土板后，不得再计算放坡。
（四）、基础施工所需工作面，按表2规定计算。
基础施工所需工作面宽度计算表表2（五）、挖沟槽长度，外墙按图示中心线长度计算，内墙按图示基础底面之间净长线长度计算，内外突出部分（垛、附墙烟囱等）体积并入沟槽土方工程量内计算。
（六）、人工挖土方、槽坑凿石方深度超过消耗量标准子目规定深度的部分工程量，按每米折合水平运距7m计算人工运输，按运距每增加20m的项目增加人工。
全套疏浚工程土石方计量标准
１总则
１．０．１为统一疏浚及吹填工程设计时和竣工后土石方计量的方
法和技术要求，保证计量的精度，提高综合效益，促进技术进步，制
定本标准。
１．０．２本标准适用于沿海、内河基建性和维护性疏浚工程及吹填
工程设计时和竣工后的土石方计量。工程施工期间，为掌握施工进
度需通过测图计算土石方量时，可参照执行。
△Ｌ——计算超长值，ｍ；
ｍ——边坡系数；
Ｐ0
——吹填土流失率，％；
Ｐs
——施工斯间吹填区原地面的沉降率，％；
Ｖ——挖槽的设计土石方量，ｍ３；
ＶE
——有端波挖槽的二个顶端端坡的土石方量，ｍ３；
Ｖf
——挖槽的竣工土石方量，ｍ３；
Ｖm
——挖槽计算底边线范围内的土石方量，ｍ３；
Ｖm
′——有端坡挖槽的计算底边线范围内的土石方量，ｍ３；
推算，而得出的在计算深度情况下挖槽底部的宽度。
计算底边线挖槽各横断面的计算底部宽度上左侧或右侧边
缘点的连线。
端坡在基槽或部分港区挖槽一端或两端端线的外侧，出现
小于设计深度的浅区，因塌方所形成的斜坡。
水下清渣水下爆破后用挖泥船清除石渣的作业。
无效土石方量竣工后实挖土石方量超出开工前经测量、计
算所确定的土石方量时，其超出部分为无效土石方量。
测图，应采用同一图比，其测量方法和测量器具的精度亦应相同。
３．０．４计算土石方量所用的测图，其图比、测量断面和测点间距，
可按表３．０．４选用。
３．０．５疏浚及吹填工程开工前必须对施工区进行测量，按本标准
规定计量办法核算工程量。冲淤变化较大的挖槽，浚前测量宜在开
工前７ｄ内进行。
３．０．６疏浚及吹填工程竣工后，应及时进行竣工测量；条件许可
疏浚土石方计量标准
疏浚土石方计量标准疏浚土石方工程是指对河道、港湾、水库等水域进行清淤、疏浚，以保证水域畅通，防止涵洞、航道、渠道等水工建筑物的淤积和防止水患等。
在疏浚土石方工程中，土石方的计量是非常重要的，它直接关系到工程的质量和工程款的支付。
因此，制定合理的土石方计量标准对于保证工程质量和合理支付工程款具有重要意义。
一、疏浚土石方计量的基本原则。
1.精确计量，疏浚土石方计量应当精确、准确，采用科学的方法进行测量和计算。
2.公平计量，疏浚土石方计量应当公平、公正，不得存在人为篡改、捏造数据的行为。
3.合理计量，疏浚土石方计量应当合理、合法，不得存在违反相关法律法规的行为。
二、疏浚土石方计量的方法。
1.测量方法，疏浚土石方的测量方法主要有实地测量和计算测量两种。
实地测量是指对疏浚土石方进行实际测量，包括长度、宽度、深度等参数的测量；计算测量是指根据疏浚土石方的设计图纸和相关数据进行计算，确定土石方的数量。
2.计量单位，疏浚土石方的计量单位通常采用立方米或立方米为单位进行计量。
3.计量标准，疏浚土石方的计量标准应当按照国家相关标准进行执行，确保计量结果的准确性和合理性。
三、疏浚土石方计量的注意事项。
1.测量工具，进行疏浚土石方计量时，应当选择合适的测量工具，如测量尺、测量仪器等，确保测量的准确性。
2.测量记录，进行疏浚土石方计量时，应当做好详细的测量记录，包括测量时间、地点、测量人员等信息，确保计量数据的真实性和可追溯性。
3.计量审核，进行疏浚土石方计量后，应当进行计量数据的审核，确保计量结果的准确性和合理性。
四、疏浚土石方计量的质量控制。
1.质量监督，疏浚土石方计量过程中，应当进行质量监督，确保计量过程的公平、公正。
2.计量复核，疏浚土石方计量结果应当进行复核，确保计量结果的准确性和合理性。
3.计量争议，如发生疏浚土石方计量争议，应当及时进行调解和处理，确保争议的合理解决。
五、结论。
疏浚土石方计量是疏浚工程中的重要环节，合理的计量标准和方法对于保证工程质量和合理支付工程款具有重要意义。
土石方工程量计算规则
土石方工程量计算规则土石方工程量计算规则1.挖土方以设计室外地坪标高为准按体积以M3计算。
2.土方体积，均以挖掘前的天然密实度体积为准以M3计算。
如遇有必须以天然密实体积折算时，可按表1-3所列数值换算。
土方体积折算表表1-3虚方体积天然密实度体积夯实后体积松填体积1.00 0.77 0.670.831.30 1.00 0.871.081.50 1.15 1.001.251.20 0.92 0.801.00二、土方工程式工程量按以下规则计算：（一）挖掘地槽、基坑土方工程量，按下列规则计算：1.沟槽、基坑划分：凡图示沟槽底宽在3M以内，且沟槽长大于槽宽三倍以上的为沟槽。
凡图示基坑底面积在20M2以内的为基坑。
凡图示沟槽底宽3M 以外、坑底面积20M2以外、平整场地挖土方厚度在±30CM以外者，均按挖土方计算。
2.计算挖沟槽、基坑土方工程量时，挖空心思土深度在表（1-4）规定以内，不得计算放坡。
在超过该表放坡起点（包括起点）深度面设计又未有规定时，放坡系数可按该表1-4规定计算。
放坡系数表表1-4土壤类别放坡起点（M）人工挖土机械挖土在坑内作业在坑上作业一、二类土 1.20 1：0.50 1:0.33 1:0.75三类土 1.50 1:0.33 1:0.25 1:0. 67四类土 2.00 1:0.25 1:0.10 1:0. 33注：（1）沟槽、基坑中土壤类别不同时，分别按其放坡系数，依不同土壤厚度加权平均计算；如施工组织设计有规定时按施工组织设计要求计算。
（2）计算放坡时，在交接处的重复工程量不予扣除，原槽、坑作基础垫层时，放歧自垫层上表面开始计算。
3.挖沟槽、基坑需支挡土板时，其宽度按图示沟槽、基坑底宽，单面加10CM，双面加20CM 计算。
挡土面积按槽、坑垂真支撑面积以M2计算，支挡土析后，不得再计算放坡。
4.基础施工所需工作面，按表1-5规定计算。
所需工作面宽度计算表表1-5基础材料每边各增加工作面宽度（MM）砖基础200浆砌毛石、条石基础 150混凝土基础垫层支模板 300混凝土基础支模板 300基础垂直面做防水层 800（防水面层）注：基础施工如选用砖胎膜时，不增加工作面。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习试题附答案
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习试题附答案单选题（共20题）1. 重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
A.向箱舱加水B.从箱舱抽水C.调整压载D.装模浇筑【答案】 C2. 港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料用量【答案】 A3. 项目进度控制应以实现（）为最终目标。
A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期【答案】 C4. 编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（）。
A.即可应用B.乘以概算扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数【答案】 B5. 对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A.10B.17C.25D.27【答案】 C6. 预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。
A.塑性变形B.弹性变形C.屈服点左右D.极限拉伸变形【答案】 B7. 斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时，可先按设计块数的（）计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏。
A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】 C8. 重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】 A9. 强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。
A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0【答案】 C10. 海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。
A.1／2B.1／3C.1／4D.1／5【答案】 B11. 大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。
A.确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地B.确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地C.确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地D.确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地【答案】 B12. 在内河施工采用钢桩定位时，宜采用（）。
疏浚工程土石方计量标准
中华人民国行业标准疏浚工程土石方计量标准ＪＴＪ燉Ｔ３２１－９６主编单位：长江航道局批准部门：中华人民国交通部施行日期：１９９７年３月１日中华人民国行业标准疏浚工程土石方计量标准ＪＴＪ燉Ｔ３２１－９６长江航道局人民交通出版发行（１０００１３和平里东街１０号）各地新华书店经销牛山世兴印刷厂印刷开本：８５０×１１６８１３２印：１．２５字数：３３千１９９７年２月第１版１９９７年２月第１版第１次印刷印数：０００１－５０００册：定价：１０．００元统一书号：１５１１４·０１１１关于发布《疏浚工程土石方计量标准》的通知交基发〔１９９６〕９８０号各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办），部属及双重领导企事业单位：由我部组织长江航道局等单位编制的《疏浚工程土石方计量标准》，业经审查，现批准为推荐性行业标准，编号为ＪＴＪ燉Ｔ３２１－９６，自１９９７年３月１日起施行。
我部原基本建设局颁发的《疏浚、吹填工程土石方计量办法（试行）》〔（８５）基技字第２７号〕同时废止。
本标准由部基建司负责管理，具体解释工作由长江航道局负责，出版工作由部基建司组织。
中华人民国交通部一九九六年十一月十五日前言为统一疏浚工程土石方计量的方法，提高工作效率，根据交通部工技字［１９９３］３２８号和交通部基技字［１９９４］１５号两个文件的要求，长江航道局在各有关单位和专家的支持帮助下，完成了《疏浚工程土石方计量标准》（以下简称《标准》）的编写工作。
目前国外尚无同类的《标准》，本《标准》从疏浚工程设计时和竣工后计算土石方量的需要出发，对计算过程中的每一细节，都力求作出明确具体的规定，以方便操作。
广义的疏浚工程包括有吹填工程，本《标准》容也包括疏浚和吹填两大部分，共分５章，并附有条文说明，发布后可作为沿海、河疏浚行业计算土石方量的依据。
本《标准》由长江航道局负责解释。
请有关单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告长江航道局，以便修订时参考。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Ｌ1
、Ｌ2
、……Ｌn
——分别为Ａ0
与Ａ1
、Ａ1
与Ａ2
……Ａn/1
与Ａn
各计
算断面间的间距，ｍ；
ＬL
——挖槽左计算底边线的长度，ｍ；
Ｌr
——挖槽右计算底边线的长度，ｍ；
△Ｌ——计算超长值，ｍ；
ｍ——边坡系数；
Ｐ0
——吹填土流失率，％；
Ｐs
——施工斯间吹填区原地面的沉降率，％；
开本：８５０×１１６８
１
３２
印张：１．２５字数：３３千
１９９７年２月第１版
１９９７年２月第１版第１次印刷
印数：０００１－５０００册：定价：１０．００元
统一书号：１５１１４·０１１１
关于发布《疏浚工程
土石方计量标准》的通知
交基发〔１９９６〕９８０号
各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办），部属及双重领导企事业
Ａi
——每格或每小块的面积，ｍ；。
Ｂ——挖槽设计底宽，ｍ；
Ｂ′——挖槽计算底宽，ｍ；
△Ｂ——计算超宽值，ｍ；
△Ｂ′——计算断面与挖槽边线不垂直时的计算超宽值，ｍ；
Ｂ0
——下计算底端线的宽度，ｍ；
Ｂu
——上计算底端线的宽度，ｍ；
Ｄ——挖槽计算底边线范围内的平均泥层厚度，ｍ；
ＤL
——挖槽左计算底边线上的平均泥层厚度，ｍ；
Ｗ——吹填工程设计时所需的取土量，ｍ３；
Ｗ′——吹填工程竣工时挖泥船实际的取土量，ｍ３；
Ｗd
——吹填区的设计土石方量，ｍ３；
Ｗf
——吹填区的竣工土石方量，ｍ３；
Ｗi
——每格或每小块的设计吹填土石方量，ｍ３；
Ｗr
——按吹填前、后地面高程变化计算得出的吹填量，ｍ３；
α——计算断面与挖槽边线小于９０°的夹角，°。
计算超宽设计中考虑到挖泥船施工时为达到设计底宽，而
在每边必须增加的平均超挖宽度值。
计算底宽根据设计底宽、计算超宽、计算超深以及边坡系数
推算，而得出的在计算深度情况下挖槽底部的宽度。
计算底边线挖槽各横断面的计算底部宽度上左侧或右侧边
缘点的连线。
端坡在基槽或部分港区挖槽一端或两端端线的外侧，出现
小于设计深度的浅区，因塌方所形成的斜坡。
将发现的问题和意见及时函告长江航道局，以便修订时参考。
本《标准》如果进行局部修订，修订的内容将在《水运工程标准
与造价管理信息》上刊登。
１总则
１．０．１为统一疏浚及吹填工程设计时和竣工后土石方计量的方
法和技术要求，保证计量的精度，提高综合效益，促进技术进步，制
定本标准。
１．０．２本标准适用于沿海、内河基建性和维护性疏浚工程及吹填
单位：
由我部组织长江航道局等单位编制的《疏浚工程土石方计量
标准》，业经审查，现批准为推荐性行业标准，编号为ＪＴＪ燉Ｔ３２１－
９６，自１９９７年３月１日起施行。我部原基本建设局颁发的《疏浚、
吹填工程土石方计量办法（试行）》〔（８５）基技字第２７号〕同时废
止。
本标准由部基建司负责管理，具体解释工作由长江航道局负
水下清渣水下爆破后用挖泥船清除石渣的作业。
无效土石方量竣工后实挖土石方量超出开工前经测量、计
算所确定的土石方量时，其超出部分为无效土石方量。
２．２符号
Ａ——挖槽内包括边坡、端坡塌方所形成的实际
增深范围内的面积，ｍ２。
Ａ0
０
、Ａ1
１
……Ａn
ｎ
——分别为挖槽或吹填区各计算断面上需挖除或吹
填的面积，ｍ２。
——每格或每小块内原地面的平均高程，ｍ；
△Ｈ——计算超深值，ｍ；
ｈ——吹填区竣工时原地面高程以上的平均吹填厚度，ｍ；
△ｈ1
——允许的平均超填高度，ｍ；
△ｈ2
——因吹填区原地面沉降而需增加的超填高度，ｍ；
△ｈ2′——施工期间吹填区原地面平均沉降高度，ｍ；
△ｈ3
——因吹填土固结或压实而需增加的超填高度，ｍ；
工程设计时和竣工后的土石方计量。工程施工期间，为掌握施工进
度需通过测图计算土石方量时，可参照执行。
对于特殊工程或境外、国外工程，其土石方计量可参照本标准
执行。
１．０．３疏浚及吹填工程土石方计量除应符合本标准外，尚应符合
国家现行有关标准的规定。
２术语和符号
２．１术语
设计深度基准面设计时用以确定需要挖泥深度的基准面。
Ｖ——挖槽的设计土石方量，ｍ３；
ＶE
——有端波挖槽的二个顶端端坡的土石方量，ｍ３；
Ｖf
——挖槽的竣工土石方量，ｍ３；
Ｖm
——挖槽计算底边线范围内的土石方量，ｍ３；
Ｖm
′——有端坡挖槽的计算底边线范围内的土石方量，ｍ３；
Ｖs
——挖槽两侧边坡的土石方量，ｍ３；
Ｖs′——有端坡挖槽的两侧边坡的土石方量，ｍ３；
责，出版工作由部基建司组织。
中华人民共和国交通部
一九九六年十一月十五日
前言
为统一疏浚工程土石方计量的方法，提高工作效率，根据交通
部工技字［１９９３］３２８号和交通部基技字［１９９４］１５号两个文件的要
求，长江航道局在各有关单位和专家的支持帮助下，完成了《疏浚
工程土石方计量标准》（以下简称《标准》）的编写工作。
Ｄ0
０
——下计算底端线上的平均泥层厚度，ｍ；
Ｄr
——挖槽右计算底边线上的平均泥层厚度，ｍ；
Ｄu
——上计算底端线上的平均泥层厚度，ｍ；
Ｈ1
１
——挖槽实际增深范围内竣工时的平均水深，ｍ；
Ｈ2
——挖槽实际增深范围内开工前的平均水深，ｍ；
Ｈe
——吹填区的计算地面高程，ｍ；
Ｈd
——吹填区的设计地面高程，ｍ；
Ｈn
目前国内外尚无同类的《标准》，本《标准》从疏浚工程设计时
和竣工后计算土石方量的需要出发，对计算过程中的每一ห้องสมุดไป่ตู้节，都
力求作出明确具体的规定，以方便操作。
广义的疏浚工程包括有吹填工程，本《标准》内容也包括疏浚
和吹填两大部分，共分５章，并附有条文说明，发布后可作为沿海、
内河疏浚行业计算土石方量的依据。
本《标准》由长江航道局负责解释。请有关单位在使用过程中，
中华人民共和国行业标准
疏浚工程土石方计量标准
ＪＴＪ燉Ｔ３２１－９６
主编单位：长江航道局
批准部门：中华人民共和国交通部
施行日期：１９９７年３月１日
中华人民共和国行业标准
疏浚工程土石方计量标准
ＪＴＪ燉Ｔ３２１－９６
长江航道局
人民交通出版社出版发行
（１０００１３北京和平里东街１０号）
各地新华书店经销
北京牛山世兴印刷厂印刷
沿海、内河分别采用理论最低潮面和设计最低通航水位作为设计
深度基准面。
设计深度设计时根据船舶吃水和富裕水深等要求而确定
的需要挖至设计基准面下的深度，有备淤深度要求的还应加上此
一深度。
计算超深设计中考虑到挖泥船施工时为达到设计深度，而
必需增加的平均超挖深度值。
计算深度设计深度和计算超深之和。
设计底宽在设计深度情况下挖槽底部的宽度。