桥梁墩身模板安全操作平台加工方案
桥梁工程施工安全模板和脚手架工程方案
桥梁工程施工安全-模板和脚手架工程一、模板工程桥梁工程中大量的承台、墩身、现浇梁等大体积混凝土施工，涉及模板工程工作量大，尤其是大模板的存放、吊运、安装及拆模作业过程中，有时会发生模板倾倒、坠落、崩模、跨塌等，导致人员伤亡事故，存在很大安全风险。
（一）大模板施工安全要点1、大模板如何存放⑴大模板堆放场地应平整坚实，各类模板应按规格分类堆放整齐。
⑵存放时，下部应垫通长方木，大模板应成对、面对面存放，要满足自稳的要求（自稳角70°～80°）。
⑶长期存放模板，必须用拉杆连接绑牢，将模板连成整体。
⑷遇到大风时，要将大模板与结构物连接起来。
⑸没有支架或自稳不足的大模板，要存放在专用的插放架上，或平卧堆放，不得靠在其他物体上，防止滑移倾倒。
⑹平板重叠放置时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。
2、大模板的吊运与安装⑴大模板施工必须有操作平台、上人梯道、防护栏杆等附属或防护设施，如有损坏应立即修补。
⑵大模板起吊前，应将吊装机械位置调整适当，稳起稳落，就位准确，严禁大幅度摆动。
⑶吊运大模板时，不能用吊钩，必须使用卡环起吊，以保证吊运模板过程中的安全。
⑷严禁任何人随大模板起吊。
⑸大模板安装就位后，应及时用螺栓将全部模板连接成整体，防止倾倒。
⑹模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板串联起来，并同避雷网等排电装置接通，防止触电伤人。
3、模板的拆模⑴模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。
在确无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。
⑵待起吊高度越过障碍物后，可行车转臂。
⑶大模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出60cm 宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。
（二）模板工程应如何验收1、内业验收：⑴模板安装和拆除工作必须严格按施工方案进行，正式工作之前要进行安全技术交底，确保施工过程的安全。
⑵建立执行模板拆除的审批制度，模板拆除前应有批准手续，防止随意拆除发生事故。
2、现场验收：模板工程安装后，应由现场技术负责人组织，按照施工方案、安全技术交底进行验收。
桥墩墩身施工方案
桥墩墩身施工方案桥墩作为桥梁的支撑基础，其施工方案的设计和执行至关重要。
本文将介绍桥墩墩身施工方案的详细内容，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项和施工后的验收标准。
一、施工前的准备工作在进行桥墩墩身施工之前，需要进行以下准备工作：1.工程测量：通过测量确定桥墩的准确位置和尺寸，保证施工的准确性。
2.基础处理：清除原有桥墩的残留物，确保施工基础的平整和牢固。
3.材料准备：准备好需要用到的混凝土、钢筋等材料，确保施工过程中的顺利进行。
二、施工过程中的注意事项在桥墩墩身的施工过程中，需要注意以下事项：1.模板安装：将模板安装在指定位置，并进行调整，保证桥墩的外形和尺寸符合设计要求。
2.钢筋捆绑：按照设计要求，在模板内部捆绑钢筋，提高桥墩的承载能力和抗震性能。
3.混凝土浇筑：将预制的混凝土浇入模板中，逐步振实，确保混凝土的质量和密实度。
4.养护工作：在混凝土凝固后，进行充分的养护工作，以保证桥墩的强度和耐久性。
三、施工后的验收标准桥墩墩身施工完成后，需要进行验收工作，主要包括以下标准：1.外观检查：检查桥墩的外观是否符合设计要求，如有明显缺陷需要及时修复。
2.尺寸检测：测量桥墩的尺寸和位置是否符合设计规定，确保桥墩的准确性。
3.承载能力测试：进行承载能力测试，确保桥墩的荷载能力符合设计要求。
4.抗震性能检测：进行抗震性能测试，确保桥墩在地震等灾害中的安全性能。
综上所述，桥墩墩身施工方案的设计和执行需要严格按照规范和标准进行，保证桥梁的安全性和可靠性。
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桥梁施工方案之三： 墩身、墩台帽及盖梁施工方案
桥梁施工方案之三：墩身、墩台帽及盖梁施工方案
随着城市交通发展的需求不断增长，桥梁建设在城市交通规划中起着举足轻重
的作用。
而桥梁的施工方案对于桥梁的质量和安全性至关重要。
本文将详细探讨桥梁施工过程中墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案。
墩身施工方案
墩身是桥梁中的支撑结构，承受桥梁上部结构和荷载传递到桥墩基础的重要组
成部分。
墩身施工的关键在于混凝土的浇筑，一般采用模板支撑浇筑的方法。
首先，在墩基础顶部安装模板，然后进行混凝土的浇筑，待混凝土达到设计要求后拆除模板，进行后续的养护工作。
墩台帽施工方案
墩台帽是墩身上部横向的连接部分，可起到支撑和传递上部结构荷载的作用。
墩台帽施工首先需要在墩身上方安装支撑结构，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中需要注意混凝土的坍塌问题，通常会采用振捣浇筑技术来保证混凝土的密实性和抗压强度。
盖梁施工方案
盖梁是桥梁的上部结构，是车辆行驶的平台，也是整个桥梁的承载结构。
在盖
梁施工过程中，首先需要进行预应力张拉工序，然后安装预制梁段，通过钢筋连接和固定来形成整体结构。
最后进行混凝土浇筑和养护工作，最终形成完整的桥梁盖梁结构。
总的来说，桥梁的施工是一个复杂的系统工程，涉及到多个工序和环节，每一
个细节都需要严格执行，以确保桥梁的质量和安全性。
同时，在施工过程中需要根据具体条件和需求进行合理的方案设计和调整，确保施工进度和质量达到要求。
希望以上关于墩身、墩台帽以及盖梁施工方案的内容能为相关从业人员提供一
定的参考和借鉴，促进桥梁施工工程的顺利进行。
公路桥梁墩台施工方案及方法
公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。
2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
桥承台墩身施工方案
桥承台墩身施工方案桥梁是现代交通建设中重要的组成部分，承台和墩身是桥梁上的重要构件，承担着承重和稳定的功能。
因此，在桥梁建设中，承台和墩身施工方案应该被认真制定和实施。
下面将详细介绍承台和墩身施工方案。
一、承台施工方案1.承台前期准备工作承台前期准备工作包括场地准备、水平测量和基础设计等。
首先，需要清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行水平测量，确定承台的准确位置。
最后，根据设计要求进行基础设计，制定承台的结构、形状和尺寸。
2.承台基础施工承台基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
3.承台主体施工承台主体施工包括混凝土浇筑和钢筋绑扎两个阶段。
首先，进行混凝土浇筑，按照设计要求将混凝土倒入模板中，进行均匀分布和整平。
然后，在混凝土开始硬化前，进行钢筋绑扎，将钢筋固定在模板内部，增加承台的强度和稳定性。
最后，等待混凝土完全硬化后，拆除模板，完成承台的主体施工。
4.承台防护和美化承台防护和美化是对承台进行保护和提升外观的工作。
首先，进行防水处理，涂刷防水涂料，防止水分渗入混凝土。
其次，进行防腐处理，涂刷防腐涂料，防止承台受到腐蚀和损坏。
最后，进行美化处理，进行彩绘或涂刷装饰涂料，提升承台的美观度和整体效果。
1.墩身前期准备工作墩身前期准备工作包括场地准备、基础设计和测量等。
首先，清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物。
其次，进行基础设计，根据设计要求确定墩身的结构、形状和尺寸。
最后，进行测量，确定墩身的准确位置和高度。
2.墩身基础施工墩身基础施工需要进行基础开挖和基础填充两个阶段。
首先，进行基础开挖，根据设计要求将土方开挖到指定深度，同时确保基础的平整和垂直度。
然后，进行基础填充，将合适的土石料填入基础中，进行夯实和压实，确保基础的稳定和牢固。
桥梁墩台施工方法及工艺
桥梁墩台施工方法及工艺桥梁墩台是桥梁的承重构件，起到了支撑桥梁和传输荷载的作用。
它通常由墩身、墩帽和墩台组成。
墩身用于承受上方荷载和传递到地基的力；墩帽用于连接梁和墩身；墩台用于分散梁的荷载并传递到墩身。
1.前期准备：确定施工方案和施工图纸，确定施工材料和设备，并进行施工区域的勘测和探测。
2.基础施工：首先进行墩台基础的施工。
根据设计要求，进行地基处理和排水措施。
然后进行模板的搭设和钢筋的安装，然后浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
3.墩身施工：在基础完成后，进行墩身的施工。
根据设计要求，搭设墩身的模板，并进行钢筋的安装。
然后，浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
4.墩帽施工：当墩身施工完成后，进行墩帽的施工。
根据设计要求，搭设墩帽的模板，并进行钢筋的安装。
然后，浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
5.墩台施工：在墩帽施工完成后，进行墩台的施工。
首先对墩帽进行清理和修整，然后按照设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。
然后，浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
6.后期工作：在墩台施工完成后，需要进行相关的后期工作。
包括清理施工现场，验收工程质量，进行相关的检测和记录。
以上是桥梁墩台施工方法及工艺的基本步骤。
在具体施工过程中，需要根据不同情况进行调整和优化。
同时，为了确保施工质量和安全，还需要进行相关的监控和管理。
如果有特殊情况和要求，还需要进行相应的技术措施。
桥梁墩柱模板施工方案及方法
桥梁墩柱模板施工方案及方法1、模板试拼墩身施工前，对墩身模板进行第二次试拼，检查是否符合设计要求，不符合设计要求以及质量标准的，且场内无法休整的要坚决退厂。
对试拼符合要求的模板，进行精心打磨处理，打磨完成的模板，必须经过监理工程师的检查验收后方可进行使用。
2、模板打磨模板打磨采用砂轮磨光机进行，打磨需将模板上的污垢，锈迹等打磨干净，打磨要认真、细心、耐心、全面。
打磨模板时采用从模板的一端开始进行，循序渐进的推进，不得间隔、跳跃的打磨，以免遗漏需用打磨的地方，为后续混凝土施工造成脏面等影响。
打磨好的模板，检验干净的标准可采用下面的方法，用抹布进行用力擦拭，若擦拭后，抹布上留下污渍等色泽时，说明模板没有打磨干净，应继续进行打磨，直至用抹布擦拭后，上面再没有污渍等色泽时，说明模板已经打磨到位。
打磨好的模板使用前应涂刷模板漆，模板漆厚度要适宜、均匀。
3、模板安装墩身钢筋安装完毕后，将已经打磨完成墩身模板拼装成整体，用25T汽车吊进行整体吊装，模板吊装就位时应该在模板与承台混凝土接触面处或调节段顶铺设砂浆调平层或橡胶皮垫止浆。
模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位，各项指标符合要求后用螺栓锁紧模板。
在墩模顶部对称的四个角点上挂钢丝绳用于固定模板，并在地面上相应的位置用25mm二级螺纹钢筋（长度不小于80cm）作为地锚，地锚与墩身等截面的夹角不小于20°，埋深不小于50cm，并将墩模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上，使其与墩身大致成45°角，先初步拉紧后，四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。
墩模安装后测量标高，并标记墩身标高。
各项工作准备完成后进行自检，合格后填写内业资料报监理工程师验收，通过后进行下一工序。
墩身四周搭设施工脚手架，并设置爬梯，作业时在操作面铺设马道板做工人操作平台，在平台四周设围栏挂安全网，防止施工人员高空掉落。
4、模板测量复核(1)平面控制利用平面坐标法在施工之前都对墩身中心线(点)进行放样测量，模板安装完毕后对墩身中心线(点)坐标进行测量复核，以控制墩身的平面位置。
桥梁墩身模板支架安全专项施工方案
目录1. 编制依据 (1)2. 工程概况 (1)2.1 综合说明 (1)2.2 工程简介 (1)2.3 桥墩主要形式 (1)2.4 参建单位 (2)3. 墩身施工总体进度计划 (2)4. 施工组织 (2)4.1 劳动力计划 (2)4.1.1 人员配备 (2)4.1.2 专职安全生产管理人员 (3)4.1.3 特种作业人员 (3)4.2 机械设备配备 (3)4.3 墩柱材料计划 (4)5. 高桥墩专项施工方案 (4)5.1 施工工艺 (4)5.2 模板及支撑方案 (4)5.3 主要施工方法 (5)5.3.1 施工准备 (5)5.3.2 测量放样 (5)5.3.3 工作平台（脚手架）搭设 (5)5.3.4 墩身钢筋施工 (7)5.3.5 墩身模板施工 (8)5.3.6 混凝土浇筑 (11)5.3.7 模板、支架拆除 (13)5.4 质量目标、保证体系及措施 (13)5.4.1 质量目标 (13)5.4.2 质量保证体系 (13)5.4.3 质量标准 (14)5.4.4 质量保证措施 (14)5.4.5 施工过程质量控制关键点 (14)6. 安全管理 (16)6.1 安全生产目标 (16)6.2 安全管理组织机构 (16)6.3 安全生产保证措施 (16)6.3.1 组织保证措施 (16)6.3.2 安全技术措施 (17)6.4 应急预案 (20)6.4.1 机构职责及救援体系 (20)6.4.2 生产安全事故现场报告程序 (22)6.4.3 事故应急措施 (24)6.4.4 现场处置原则 (25)6.5 监测监控措施 (27)7. 文明施工管理措施 (27)8. 大体积混凝土防裂缝施工措施 (28)9. 墩身外观控制措施 (28)10. 冬季施工措施 (29)附件：墩柱模板计算书施工框图及流程图施工计划横条图东快速路高架工程D标桥梁墩身模板、支架安全专项施工方案1.编制依据1）建质[2009]87号文“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知；2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008；4）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86；5）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008；6）《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001；7）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；8）《建筑施工碗扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008；9）《东快速路高架工程D标实施性施工组织设计》；10）《东快速路高架工程D标施工图》2.工程概况2.1综合说明为了规范本工程墩柱模板安装、拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障施工作业中人员的安全，特制定高墩柱安全专项施工方案。
墩台身施工方案
墩台身施工方案一、前言墩台是桥梁工程中重要的构件之一，其施工方案的设计和实施对桥梁的安全性和稳定性具有重要影响。
本文将针对墩台的身施工方案进行详细探讨。
二、施工准备施工前需要进行详细的准备工作，包括但不限于： - 制定施工计划和施工方案 - 确定施工人员和机械设备 - 检查施工材料和工具的准备情况 - 安排施工现场布置和安全防护措施三、墩台身施工工艺3.1 地基处理首先需要对墩台的地基进行处理，包括挖土、夯实、填土等工序，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.2 模板安装在地基处理完毕后，需要安装墩台身的模板，模板的质量和精度对后续施工工艺的质量和效率具有重要影响。
3.3 钢筋加工和安装根据设计要求，对墩台身的钢筋进行加工和安装，需要保证钢筋的位置准确，数量充足，连接牢固。
3.4 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑，需要注意浇筑过程中的振捣、坍塌度、温度控制等因素，保证混凝土的密实性和强度。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要对墩台身进行养护，保证混凝土的早期强度和工作性能。
四、施工质量和安全控制在施工过程中，需要严格控制质量和安全，确保墩台施工的顺利进行，可以采取以下措施： - 定期检查施工质量，确保符合设计要求 - 加强施工现场安全管理，保障施工人员的安全 - 配备必要的检测仪器和工具，对施工过程进行监控和控制五、施工结束与验收墩台身施工完成后，需要进行验收，确保施工质量和安全达到要求，合格后可以进行下一步工序的施工工作。
六、结语墩台身施工是桥梁工程中的重要环节，施工方案的设计和实施对整个桥梁的质量和安全具有决定性的影响。
只有严格按照合理的施工方案进行施工，才能确保墩台身的质量和稳定性，从而保障桥梁工程的安全和可靠性。
特大桥承台、墩身施工方案
特大桥承台、墩身施工方案特大桥的建设是复杂而具有挑战性的工程，其中承台与墩身的施工尤为重要。
本文将围绕特大桥承台、墩身的施工方案展开探讨。
一、方案概述特大桥承台的施工方案应考虑到结构的稳定性、施工安全以及工期控制等方面的因素。
同时，墩身施工也需要具备高度的技术水平和严谨的施工流程。
二、承台施工方案1. 基础处理在施工前，需要对承台的基础进行认真处理，包括地基加固、土方开挖等工作，确保承台基础牢固。
2. 钢筋加工与安装承台的钢筋加工要求精准，安装过程中应保持水平、垂直度，确保结构的强度和稳定性。
3. 模板搭设搭设模板是承台施工中关键的步骤，需要根据设计图纸要求，精确搭建模板，确保承台的准确形状。
4. 混凝土浇筑在模板搭设完成后，需进行混凝土浇筑，控制浇筑质量、温度和震动等参数，确保混凝土的均匀性和牢固性。
5. 后续处理混凝土凝固后，需要进行后续处理，包括拆除模板、保养和养护等工作。
三、墩身施工方案1. 墩身型式选择根据特大桥结构设计要求，选择合适的墩身型式，包括整体式、预制式等，确保结构的稳定性。
2. 墩身材料选用墩身建设中应选用高强度的混凝土和优质的钢筋材料，确保墩身的承载力和耐久性。
3. 施工工艺控制墩身施工中需控制施工工艺，包括模板搭设、钢筋安装、混凝土浇筑等环节，保证墩身结构的精准度和一致性。
4. 质量检验建成后对墩身进行质量检验，包括强度测试、外观检查等，确保建成的墩身符合设计要求。
四、总结特大桥承台、墩身施工方案是特大桥建设中至关重要的环节，需严格遵循设计要求，精心施工，确保工程质量和安全。
同时，施工过程中需加强质量管理和安全监控，不断优化施工方案，提高工程施工效率和质量。
以上所述仅为特大桥承台、墩身施工方案的初步探讨，具体施工过程中还需结合实际情况制定详细的施工方案和措施，以确保工程的顺利进行和顺利完成。
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新建铁路织金至纳雍线站前工程I标
桥梁墩身模板安全操作平台加工方案
1、编制原则
1.1规范墩身模板施工，保证作业安全。
1.2本着经济、节约的原则，可循环使用不造成浪费。
1.3安全牢固，拆卸简单，易于施工。
2、编制说明
本次墩身模板安全操作平台加工方案适用于除武佐河特大桥主墩及过渡墩外，本标段内所有墩柱模板施工。
3、工程概况
织金至纳雍铁路站前I标线路长度24.038km，隧道13座计15.93km，桥梁9座计2.19km，涵洞28座计758横延米。
织纳铁路Ⅰ标桥墩类型统计汇总表
4、墩身模板安全操作平台加工方案
4.1墩身模板安全操作平台加工方案
见附图《桥梁墩身模板安全操作平台设计图》。
4.2墩身模板安全操作平台加工要求
1）为保证墩身模板安全操作平台有足够刚度，平台骨架采用Φ25HRB335钢筋固定成型，HRB335钢筋（如图1#、2#筋）之间采用双面焊连接，焊缝长度不小于10cm，钢筋骨架横向间距按80cm布置。
2）安全操作平台与墩身模板采用钢板（如图A钢板）连接，平台与钢板之间采用双面焊接，焊缝不小于10cm，钢板与墩身模板采用M20高强螺栓固定，螺栓长度不小于5cm，必须时增设垫片。
3）墩身模板安全操作平台钢筋骨架之间采用φ8HPB235钢筋网片形成过道（如图3#筋），并在钢筋网上上铺设竹胶板防止高空坠物。
4）墩身模板安全操作平台防护栏杆采用Φ42钢管及φ8HPB235钢筋电焊成型。
并挂防护网。
5、墩身模板安全操作平台设计要求
5.1平台必须有足够的刚度，考虑承受小型机具、周转材料和操作人员的重量进行设计。
5.2安装竖向钢管作为栏杆立柱，加横杆3道，并挂设1.2～1.5m
高安全网作防护，平台上铺设竹胶板。
5.3平台骨架安装必须保证在一个水平面上，保证受力平均。
5.4墩身模板安装操作平台拆卸容易，保证施工方便。
6、施工现场安全管理要求
6.1 作业班组负责人要进行班前安全讲话，技术(或安全)管理人员要进行安全技术交底。
6.2 危险源辨识、公告：在现场入口显著位置和有重大危险源的作业点附近挂牌公告，并登记建档，动态管理。
6.3 安全隐患排查：项目部、作业队要定期进行安全隐患排查，重点检查：翻模稳定、用电安全、机械设备安全操作、临边防护及违章指挥、违章作业、违反劳动纪律行为等，对检查出的隐患要切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，建立以安全生产专业管理人员为主导的隐患整改效果评价制度，确保整改效果，实现闭环管理。
6.4 高处作业人员必须穿戴合适的个人防护用品，如身穿紧口服、脚穿带钉防滑鞋、头戴安全帽、腰系安全带；操作时应严格遵守安全规程。
6.5 上下梯道、作业平台等要安装防护栏杆和安全网防护设施，防止跌落，如有损坏应及时修理。
临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。
6.6 大模板拆装区域周围，必须设置围栏，并挂明显的标识牌，禁止非工作人员入内，并设专人监护，组装平模时及时用螺栓将相邻模板连接固定好，防止模板倾倒伤人。
6.7 模板翻身作业安全管理要求
6.7.1 安装模板，一般应按自下而上的顺序进行。
模板就位后，要及时安装好U型卡和L型插销，连杆安装好后，应将螺栓紧固。
同时，架设支撑以保证模板整体稳定。
6.7.2 模板安装和拆除必须按照安全技术方案严格执行，分片拼装，不得整体全重吊装，模板拆装作业必须有专人指挥。
6.7.3 模板起吊前，应检查吊装用绳索，卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。
严禁用人力挪动大模板，严防模板大幅度摆动或碰到其他模板。
6.7.4 吊装过程吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰到相邻模板或墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车和转臂。
在大风情况下，不得进行模板高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物碰撞。
6.7.5 在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随模板起吊。
6.7.6多人共同操作或扛抬模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。
6.7.7 支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。
高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台上临时堆放钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载，不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载。
6.7.8 操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不便放人工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。
6.8 高处作业中所用物料必须堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近；对作业中的走道、通道板和登高用具等，必须随时清扫干净。
拆卸下的物料、剩余材料和废料等都要加以清理和及时运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件时不能抛掷；各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都要一律先行撤除或加以固定，以防跌落伤人。