楼梯及垂直交通设施
楼梯及其它垂直交通设施第一节
检查踏步和扶手是否有损坏或松动，及时修复。
防滑处理
定期对楼梯进行防滑处理，确保行人的安全。
电梯的维护与保养
定期检查
按照规定进行定期检查，确保电梯各部件正常工作。
清洁与润滑
保持电梯内部和机房的清洁，对电梯轨道和门轨进行润滑。
调整与更换零部件
根据需要调整电梯的开关门、平层等参数，及时更换磨损或损坏的 零部件。
栏杆和扶手
为了安全，楼梯应设置栏杆或扶 手。栏杆高度一般为900mm至 1100mm，扶手直径一般为 30mm至40mm。
照明
楼梯应有良好的照明，以避免 夜间或低光条件下发生意外。
楼梯的安全要求
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防滑
楼梯应采用防滑材料铺设，以 防止滑倒。
防火
楼梯应具有良好的防火性能， 以保障人员安全疏散。
自动扶梯的维护与保养
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清洁
定期清洁自动扶梯的表面和内部部件，保持整洁。
检查运行状况
观察自动扶梯运行是否平稳，有无异常声音或振 动。
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调整与更换零部件
根据需要调整自动扶梯的速度和方向，及时更换 磨损或损坏的零部件。
THANKS
感谢观看
垂直交通设施的重要性
垂直交通设施是现代建筑中不可或缺 的重要组成部分，它们不仅关系到建 筑物的安全性和稳定性，还直接影响 着人们的生活和工作效率。
在高层建筑中，垂直交通设施更是成 为人们日常出行的必备工具，对于保 障人们的生命安全和正常生活具有重 要意义。
垂直交通设施的分类
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楼梯
楼梯是建筑物中最常见的 垂直交通设施之一，它由 一系列梯段组成，供人们 步行上下楼层。
建筑工程垂直和水平交通
谢谢观看
楼梯的设计
楼梯设计需考虑通行宽度、踏 步高度和角度等因素，以符合
人体工程学和安全规范。
楼梯的维护
为确保楼梯的安全使用，需定 期进行清洁和维护，检查是否
有损坏或松动。
自动扶梯
自动扶梯
自动扶梯是一种连续输送行人的运输设备， 常见于大型商场、机场等公共场所。
自动扶梯的特点
自动扶梯具有输送能力大、运行平稳、安全 可靠等特点。
自动扶梯适用于较长距离的垂直交通 。设计时应考虑扶梯的宽度、坡度、 速度以及与周边环境的协调性。
楼梯设计
楼梯作为紧急逃生通道，应保持宽敞 、明亮，并设置明显的指示标识。同 时，楼梯布局应尽量利用建筑结构， 减少不必要的空间浪费。
大空间水平交通布局Fra bibliotek01通道宽度
在大空间内，通道宽度应足够宽敞，以满足大量人群的通行需求。同时
舒适度与通行效率
提高通行舒适度
合理设计交通设施，减少噪音、振动等不良影响，提高通行 舒适度。
通行效率最大化
通过合理规划交通流线、设置智能交通管理系统等措施，提 高通行效率，减少等待时间。
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案例分析
高层建筑垂直交通设计
电梯设计
自动扶梯设计
高层建筑中，电梯是主要的垂直交通 工具。设计时应考虑电梯的载客量、 速度、停靠楼层等因素，以确保高效 、安全地运送乘客。
，通道应保持笔直，避免不必要的弯曲和交叉，以减少交通混乱。
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指示标识
合理设置指示标识，引导人群快速找到目的地。指示标识应清晰、简洁
，以便人们快速理解。
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交通流线
根据大空间的布局特点，合理规划交通流线，确保人群有序、快速地通
行。同时，应设置必要的缓冲区和等待区，以应对高峰期的客流压力。
建筑空间的竖向组合交通联系
建筑空间的竖向组合交通联系简介在城市化进程中，建筑空间的竖向组合交通联系起着至关重要的作用。
竖向组合交通是指建筑内部或相邻建筑之间的交通方式，包括电梯、楼梯、自动扶梯等垂直交通方式。
通过合理的竖向组合交通设计，可以提高建筑的通行效率、人流管理能力和舒适度，同时也对城市空间的功能性和可持续发展产生积极影响。
本文将探讨建筑空间的竖向组合交通联系，从电梯、楼梯和自动扶梯三个方面进行分析，介绍其设计原则、功能和应用场景，并就如何提高竖向组合交通的效率和安全性提出一些建议。
1. 电梯的竖向组合交通联系1.1 电梯的设计原则电梯是建筑空间最常见的竖向交通方式。
在设计电梯系统时，需要考虑以下原则：•安全性：电梯的结构和操作应符合相关标准，且配备安全装置，以保证乘客的安全。
•效率性：电梯系统的容量、速度和调度应能满足建筑的需求，减少等待时间和拥挤现象。
•通达性：电梯的位置、数量和分布应能覆盖建筑内各个区域，满足不同人群的可达性需求。
1.2 电梯的功能和应用场景电梯不仅能提供快速、便捷的竖向交通服务，还有以下功能和应用场景：•无障碍设计：电梯可以满足老年人、残疾人等特殊人群的移动需求，实现无障碍设计。
•货物运输：电梯可以用于建筑内部的货物运输，提高效率和便利性。
•灾难逃生：电梯也可以作为灾难逃生通道的一部分，提供紧急疏散的方式。
1.3 提高电梯系统效率和安全性的建议为了提高电梯系统的效率和安全性，可以考虑以下建议：•设定负载限制和速度限制，保证电梯的运行安全和舒适性。
•定期维护和检查电梯系统，确保其正常运行和故障及时修复。
•利用技术手段，如智能调度系统和预测算法，优化电梯的调度方式，减少等待时间和拥堵。
2. 楼梯的竖向组合交通联系2.1 楼梯的设计原则楼梯作为传统的竖向交通方式，仍然在建筑空间中扮演重要的角色。
在设计楼梯时，需要考虑以下原则：•安全性：楼梯的结构、坡度、踏步等应符合相关标准，防止滑倒和摔伤。
•通行性：楼梯的宽度、高度以及扶手等设计应适应不同人群的通行需求，提供舒适的使用体验。
房屋建筑学楼梯与其他垂直交通设施
第五章 楼梯与其他垂直交通设施
二、楼梯的组成
通常情况下楼梯是由楼梯段、楼梯平台以及栏杆和 扶手组成的（图5.3）。 １、楼梯段
图5.3 楼梯的组成
第五章 楼梯与其他垂直交通设施
楼梯段是由若干个踏步构成的。每个踏步一般由两 个相互垂直的平面组成，供人们行走时踏脚的水平面称 为踏面，与踏面垂直的平面称为踢面。踏面和踢面之间 的尺寸关系决定了楼梯的坡度。为了使人们上下楼梯时 不致过度疲劳及保证每段楼梯均有明显的高度感，我国 规定每段楼梯的踏步数量应在3～18步。两段楼梯之间 的空隙称为楼梯井。楼梯井一般是为楼梯施工方便而设 置的，其宽度一般在100mm左右。托儿所、幼儿园、中 小学及少年儿童专用活动场所的楼梯，当楼梯井净宽大 于200mm时，必须采取防止儿童攀滑的措施，防止儿童 坠落。
楼梯与其他垂直交通设施 学习目标和要求
１、掌握楼梯的作用、要求，了解楼梯的平面形式； ２、掌握楼梯的组成及各部分尺度要求和设计原则； ３、掌握钢筋混凝土楼梯的构造，了解楼梯细部构造 的一般知识； ４、了解建筑其他垂直交通设施。
在建筑中，楼梯是联系上下层的垂直交通设施。楼 梯应满足人们正常的垂直交通、搬运家具设备和紧急情 况下安全疏散的要求，其数量、位置、形式、材料应符 合有关规范和标准的规定。有些楼梯对建筑具有装饰作 用，因此应考虑楼梯对建筑整体空间效果的影响。 电梯也是现代多层、高层建筑中常用的垂直交通设 施。在高层建筑中，电梯是解决垂直交通的主要设备， 但楼梯作为不需要动力驱动的安全疏散通道仍然不能取 消。 根据建筑的规模、功能及使用的要求，有时设置自 动扶梯、坡道和爬梯，它们也是建筑的垂直交通设施。
第五章
5.1
目
录
楼梯的类型和设计要求 5.2 5.3 5.4 钢筋混凝土楼梯构造 楼梯细部构造 台阶与坡道
第4篇-建筑构造第6章楼梯与其他垂直交通设施
当平台下需设置通道时，为保证平台下净高满足通行要 求，一般净高≥2000mm，可通过以下方式解决：（续）
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5.楼梯梯段尺寸
➢梯段宽度：（开间-墙厚-扶手-梯井）/2 ➢梯段长度：L=（N/2-1）b；L=梯段长度，N=步数，b=踏步宽 ➢梯段高度：步数×踏步高 35
6.2 楼梯的结构形式
70
6.4.3 双跑楼梯的设计实例（续）
（４）反算满足净空要求，需要的踏步级数
➢ 首层平台下净空高度＝平台标高－平台梁高 ➢ 按经验估计梁高，假设为400mm；则需要16步，可通过降低地坪
3步，则长跑梯段为13步，短跑梯段9步
（5）计算出楼梯段的宽度：
43
2.梁板式楼梯
——当楼梯梯段较宽或负 荷较大，采用板式楼 梯不经济，可增加梯 段斜梁。
➢ 减少板跨，较少板厚， 经济；
➢ 模板较复杂，比较笨重； ➢ 分双梁式、单梁式
44
2.梁板式楼梯（续）
• 单梁悬臂式楼梯 • 单梁挑板楼梯
45
6.3.2 预制装配式楼梯
——将梯段、平台等构件单独预制，现场装配的楼梯。 ➢ 特点：
平台宽度： ➢ 平台的净宽度不得小于梯段的净宽度，且不小于1200mm
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不同类别建筑楼梯梯段净宽的最小值
建筑类别 楼梯使用情况
楼梯梯段最小净宽（m）
商场
住宅 图书馆 电影院 汽车库
医院
顾客使用的主要楼梯 一般住宅建筑 6层及6层以下，一边设有栏杆时 住宅套内楼梯 一边临空时
两侧有墙时 书库内工作人员专用楼梯 观众使用的主要楼梯 疏散楼梯 主楼梯 主楼梯与其他疏散楼梯的平台宽度
➢ 预制楼梯梯段与平台梁的连接（齐步怎么做）
梯段构件在同一高度进 入支座平台口上下跑错 开一步或半步
建筑垂直交通空间布置的要点
建筑垂直交通空间布置的要点建筑垂直交通空间布置的要点建筑垂直交通空间是指建筑物内利用电梯、楼梯、自动扶梯等设施进行垂直交通的空间。
如今，建筑垂直交通空间已经成为现代建筑设计中不可或缺的一部分，对建筑的功能和舒适度有着至关重要的影响。
建筑垂直交通空间布置的要点如下：一、安全性建筑垂直交通空间需要保障安全，对于公共建筑而言更是如此。
通过安全措施确保电梯、楼梯等设施的正常运行，防止用户受到损伤。
同时，要考虑到紧急疏散的情况，应当设置相应的紧急出口，以最大程度保障用户的生命安全。
二、方便性建筑垂直交通空间需要方便用户的使用。
在公共建筑中，如医院、学校等，需考虑到老弱病残人群的需求，方便用户的使用。
如设置残障电梯、扶梯等，方便老年人、行动不便的人士、携带婴儿车等大件物品的人士逐层上下。
同时，在设计新建楼房时，应当从施工角度考虑，在安全的前提下简化建筑垂直交通系统的设计及施工，缩短建设周期，更好的满足用户的需求。
三、舒适性建筑垂直交通空间的舒适度也是用户体验的重要部分。
通过设置合适的宽度、高度、深度等，保障用户的舒适度。
如设置足够宽度的楼梯，防止用户行走时发生碰撞；设置合理的电梯速度及减振装置，减少摇晃以提高电梯舒适度。
同时，还应考虑到室内的空气质量，为用户提供更好的呼吸体验。
四、环保性在建筑垂直交通空间的设计中，应当考虑到环保。
如设置节能型电梯，减少电能消耗；采用后处理系统对排放废气进行处理，减少对环境的影响。
另外，还可以通过绿色植物等手段增加室内空气的含氧量，减轻周边环境对建筑的影响。
五、美观性建筑垂直交通空间的美观度也是设计中必不可少的一部分。
通过选取合适的材料、颜色和装饰设计，打造富有时代感、品质感和艺术感的建筑垂直交通空间。
通过一系列的精心设计，提高建筑本身的价值和美观度，达到城市景观和人文环境融合的效果。
总的来说，建筑垂直交通空间的布置需要考虑到多方面的因素，包括安全、方便、舒适、环保和美观等。
第五章-垂直交通设施
5、工作梯
1、供维修人员工作的垂直交通设施 2、减少占用房间面积 3、坡度可达45°~60°
6、爬梯
6、爬梯
1、坡度最高可达90° 2、用于检修和消防的应急设施 3、较高并较陡的爬梯还应加设护身圈
7、电梯
7、电梯
1、90°的垂直交通设施 2、多用于高层建筑、医疗建筑和大中型商
问题： 台阶和楼梯最明显的区别
4、电动扶梯
4、电动扶梯
【于佳新】
4、电动扶梯
1、人流大、空间大的公共场所使用 2、一般在30°~35° 3、分为上行梯和下行梯 4、当坡度较小时，可制成电动坡道和电动
走廊 5、多用于商场、大型火车站和航空候机楼
5、工作梯
3、楼梯
3、楼梯
3、楼梯
1、人流多的公共建筑的楼梯应平缓 2、人流较少的住宅建筑的楼梯可稍陡 3、次要楼梯可更陡一些，但不宜超过45° 4、楼梯应设坚固的栏杆或栏板，加设低矮
扶手和透空栏杆，以利攀扶和防止滑倒。
问题：
观察台阶和楼梯的定义和示意 图，找出最明显的区别？
第五章 垂直交通设施
第一节 概 述
问题：
建筑的垂直交通设施包括什么？
问题：
建筑的垂直交通设施包括什么？
楼梯、台阶、坡道、扶梯与电梯。
观察
各种垂直交通设施与它们所适应的 坡道。 【 观察P156、图5-1 】
1、坡道
1、坡道
问题： 坡道的各种情况？
【王婧】
1、坡道
问题： 坡道的各种情况？ 【张志丽】 坡道坡度一般…室内…室外…残疾人轮
业ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ筑
【建筑层数的分类】
1层~3层
楼梯、坡道及电梯、自动扶梯
（二）楼梯的宽度和数量要求 楼梯设计应满足功能使用和安全疏散的要求，应根据
楼层中人数最多层的人数，计算楼梯梯段所需的宽度，并 按功能使用需要和疏散距离要求布置楼梯。
对每一部楼梯，则应根据人流总股数考虑，每股按 550mm+（0～150mm）计，并不少于两股人流，0～150mm为 人流在行进中人体的摆幅，人流多时取上限。
5．按组合形式分：有单跑楼梯、双跑楼梯、三跑楼梯、双 折式楼梯、曲尺式折角楼梯、双分式楼梯、双合式楼梯、剪 刀梯、交叉双跑梯、圆形楼梯、螺旋形楼梯、弧形楼梯等等。
6．按结构形式分：有梁式楼梯、板式楼梯、悬臂式楼梯、 悬挂式楼梯和墙承式楼梯。
（二）楼梯的组成
楼梯一般由梯段、 平台、栏杆扶手三部 分组成。
第二层人数不应超过 30人
2.九层及九层以下，每层建筑面积不超过500m2的塔式 住宅；或每层建筑面积不超过300m2，且每层人数不超过30 人的单元式宿舍。
3.十八层及十八层以下，每层不超过8户、建筑面积不 超过650m2，且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅。
4.设有不少于两部疏散楼梯的一、二级耐火等级的公 共建筑，如顶层局部升高时，其高出部分的层数不超过两 层，每层面积不超过200m2，人数之和不超过50人时，可设 一部楼梯，但应另设一个直通平屋面的安全出口。
联系建筑物室内外高差以及不同标高楼层的垂直交通设 施有台阶、坡道、楼梯、爬梯、电梯和自动扶梯等。此外， 在建筑物同一层的水平交通设施中还有自动步道。其中，楼 梯使用的范围最广，是多层、高层建筑竖向交通和人员紧急 疏散的主要交通设施。爬梯一般是指楼梯梯段的坡度超过四 十五度,且上下行需借助双手帮助才能使用的垂直通行设施。 台阶用于室内外地坪高差之间以及室内不同标高处的阶梯形 踏级,供人拾级而上。坡道是连接建筑物在有高差的楼、地面 处供轮式交通工具通行的斜坡式交通通道。电梯是用电力带 动轿厢运行于铅垂方向，运送乘客或货物的交通设备。自动 扶梯又称自动楼梯，外形与普通楼梯相仿，是通过链式输送 机自动运送人员的竖向交通设备，适用于具有大量连续人流 的大型公共建筑。自动步道是依靠电动机械自动运送人员的 水平交通设备，一般坡度小于12度,适用于大型公共建筑。
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踏
步 150~175 高
140~160
120~150 150 120~150
踏
步 250~300 宽
280~340
300~350 300 260~300
成人扶手 儿童扶手
900 500--600 600 900
1、梯段处
2、顶层平台安全栏杆
栏杆扶手高度
楼梯坡度
电 梯
坡道
梯 段 净 高 平 台 净 高
三折式：专业实验楼的楼梯。 弧形：图书馆的楼梯。
6.2 楼梯的组成与尺寸
一、 楼梯的平面组成与尺寸
组成：梯段、休息平台、栏杆扶手等部分 组成。 1、梯段宽度B：单人通行≥850mm ,
双人通行1100~1200mm, 三人行1500~1800mm。 2、平台的宽度： D≥B
顶层水平栏杆
6.6 电梯及自动扶梯
一、电梯： 1、电梯的分类：客梯、病床梯、货梯等。 2、电梯的组成：轿厢、电梯井道、运载设备。 3、电梯对建筑物的要求：电梯井道、电梯机 房和井道地坑。
4、电梯建筑设计要求： 井道设计满足：防火、隔声、隔振、通风等要求。 地坑满足：防水防潮等要求、设爬梯、检修灯槽。
5、电梯门套：电梯门一般为双扇推拉门， 宽度为900--1300mm。
剖切 面
顶层平面
6.3 钢筋混凝土楼梯构造
一、现浇钢筋混凝土楼梯 1）板式楼梯 2）梁板式楼梯。
二、预制装配式钢筋混凝土楼梯 1）悬挑式楼梯 2）墙承式楼梯
墙承式楼梯
墙上悬挑楼梯踏步
1、安装示意
2、踏步板示意
6.4 楼梯的细部构造
一、踏步的踏面， 二、栏杆栏板和扶手。 三、连接构造。
6.5 室外台阶与坡道
1、梯段设计成长短跑
2、 调整室内外高差
1平面设计
1、根据建筑物的类别和楼梯在平面中位置， 确定楼梯形式。
2、根据楼梯的性质和用途确定楼梯的适宜坡 度，选择踏步宽和踏步高（由经验公式和表 确定。）
3、根据人股数和楼梯间尺寸确定梯段宽度B。 梯段宽度与平台宽度的计算： 梯段宽度B=（A － C）/2 A—楼梯间开间净宽 C—梯井宽一般为160~200mm。 其中平台宽 D≥B 。]
中间平台
楼层平台
中间平台
中间平台 梯段
平台梁 栏杆
楼层平台 楼层平台
单人通行梯
双人通行梯
三人通行梯
楼梯宽度和人流股数的关系
B
A 楼梯井宽度（160~200）
3、楼梯栏杆及扶手的高度： 成人：900mm，儿童:600mm. 顶层平台安全栏杆≥1000mm。 栏杆之间的水平距离≤120mm。
二、楼梯的剖面设计
第六章 楼梯及垂直交通设施
教学目的：掌握楼梯的类型、楼梯平面及剖
面设计、钢筋混凝土楼梯的构造。了解楼梯 的细部构造、室外台阶及坡道设计以及扶梯、 电梯的组成和设计要求。
教学重点：楼梯的平面及剖面设计，钢筋混
凝土楼梯的构造。
教学难点：楼梯的平面及剖面设计。
6.1 楼梯的类型
常用的有：双跑式、直跑式、双分式、 双合式、三折式、四折式、圆形及弧形。 举例：双分式：教学主楼的楼梯。
一、室外台阶：每阶高度为100---150mm， 宽度：300-400 坡度：1%--4%。
二、坡道： 一般坡度：(1:6)-(1:12)，
最适宜的坡度：1:10。
防滑凹槽
金刚砂防滑条
马赛克防滑条
嵌橡皮条防滑条
混凝土台阶
换土地基台阶
1：2水泥砂浆抹面 混凝土坡道
混凝土坡道
锯齿形坡道
剖面图：绘制楼梯间剖面图，比例1：50。
3、楼梯构造节点详图1-2个。
要求：图中必须标注两道尺寸线和楼梯 踏步数，剖面图标注楼层和平台标高，图 中线条、线型、剖切符号等按建筑制图标 准表示。
字体：仿宋体，用一张2#图完成。
4、踏步数量的确定：根据N=H/h确定踏步 。
式中 H — 层高。
5、梯段长度计算： 楼梯梯段长L=（N/2-1）b 确定平台的宽度 D≥B
6、进行楼梯净空的计算使之符合净空高度 的要求。
7、最后绘制楼梯平面图及剖面图。
梯段尺寸计算
地下 室平 面图
地下室平面
剖切 位置
一层平面图
剖切 位置
二层平面
二、自动扶梯：坡度：30°左右， 速度：0.5~0.7m/s, 规格：单人梯、双人梯。
作业：
已知某住宅层高2.8m，层数6层， 楼梯间宽2.7m，楼梯间进深5.4m，室 内外高差450mm。要求设计该楼梯。
1、楼梯计算书一份
注：首层楼梯设计必须满足最小净高要求。
2、楼梯平面图，剖面图
平面图：绘制楼梯底层、二层、标准层、 顶层平面图，比例1：20。
1、坡度及常用的踏步尺寸； 2、楼梯净空高度；
3、平台高度不能满足时的处理方法。
经验公式计算踏步尺寸：
2h + b = 600 ~ 620mm
或
h+b=450mm
式中： h—踏步踢面高度；
b—踏步踢面宽度。
600~620mm表示一般人步距。
常用适宜踏步尺寸(mm)
名 称
住宅
学校、办公楼 剧院、会堂 医院 幼儿园