离合器油液检查.docx
离合器检修.
《汽车底盘离合器检修项目》教案（2015～2016学年第二学期）适用于汽车制造和检测专业院系（部）____ _汽车工程系__ _班级____ _15汽检2、6班_ ___教师_______ 李玉超_ _ ____教案首页教学设计教学内容【复习导入】离合器是传动系统的第―个总成,它的主动部分与发动机飞轮连。
从动部分与变速器相连，在汽车起步到行驶过程，它可以使发动机与变速器暂时分离或接合，以切断或传递发动机向传动系统输出的动力。
本次任务主要是离合器的拆装，检修及自由行程调整。
【告知目的】能力目标：1.能够熟练掌握离合器压盘的检修方法。
2能够熟练掌握离合器从动片的检修方法。
3能够熟练掌握离合器自由行程的调整方法。
知识目标：1.掌握离合器打滑的原因。
2..掌握离合器抖动的原因。
3掌握离合器分离不彻底的原因。
4.掌握离合器异响的原因。
【任务导入】开学上班当天，因各系需要在图书馆分发教材，领导安排我开车给各系拉书，在开车的过程中我发现车辆踩下离合器踏板换档时换挡时档杆有冲击感，即使换挡成功，起步时车辆很容易熄火。
【任务单】【操作示范】（一）离合器的拆装【离合器的拆卸】1、冲配标记为了保证离合器与飞轮整体的动平衡,确保安装时的谁确位置,需在飞轮和离合器盖上用冲头等工具凿上对合标记。
2、拆卸离合器盖总成(1)在导向轴承内插入导向专用工具。
(2)使用工具按对角方向逐渐拧松并拆下紧固螺拴。
【离合器装配】 1.安装离合器从动盘(1)使用砂纸和清洁剂清洗飞轮和从动盘摩擦片的摩擦表面。
(2)在花键毂内薄薄地涂上一层专用润滑脂。
(1)使用离合器导向工具使飞轮与离合器摩擦片对中。
以便于变速器一轴的安装。
2、安装离合器压盘总成(1)使用砂纸和清洁剂清洗压盘的摩擦表面。
(2)对齐飞轮和离合器盖上的标记，然后按对角方向逐渐拧紧螺栓,分2—3次拧紧。
(3)使用扭力扳手按规定的扭矩拧紧蜾栓(一般15N.m左右)。
(二)离合器的检修【离合器片检修】l、摩擦表面检查（1）检查表面的不均磨损或油污，表面发生硬化或出现龟裂。
离合器油的检查与更换
JG4：具有优良的高温抗气阻性能和良好的低温性能；
十一、制动液的选用 选用等于或高于车辆制造厂家的规定的制动 液； 选用制动液产品类型与厂家规定的相同； 尽量选用正规厂家生产的质量有保证得制动 液。
离合 器踏板自由行程调整
分离轴承自由行程： 在离合器接合时，分离轴承前端与分离杠杠内端之间有一定的
2. 绳索传动机构 如桑塔纳、捷达等。
3、弹簧助力式操纵机构
四、液压式操纵机构
应用日益广泛，如 Santana2000GSI、 CA7220、 AUDI100、BJ2020等。 1. 基本组成和工作原理
1.离合器踏板 2.主缸 3.储液罐 4.分离杠杆 5.分离轴承 6.分离叉 7.工作缸
2. 主要元件构造和原理 主缸
一、离合器操纵机构 使离合器分离、并能柔和接合的一套机构，是从离合器踏板一直 到分离轴承的这些零部件。 二、分类 人力式：机械式、液压式 助力式：气压助力式、弹簧助力式 操纵机构 工作过程视频
操纵机
构 工作过程视频
三、机械式操纵机构 1. 杆系传动 应用广泛，如EQ1090、CA1091等。
查阅资料，了解丰田凯美瑞轿车 离合器油的检查和更换方法。
轴向间隙，这一间隙称为分离轴承自由行程。 原因： 当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘前移，分离 杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程，分离杠杠内端将不能 后移，相应地也就限制了离合器压盘前移，从而不能有效地压紧 从动盘摩擦衬片，造成离合器打滑，传递转矩下降。 EQ 1091E为3～4mm。 离合器踏板自由行程： 分离轴承与分离杠杆内端间的间隙反映到离合器踏板上的行程。 自由行程的一般范围： EQ1090E 30～40mm 自由行程过大，将导致离合器分离不彻底，换档困难。过小，导 致离合器结合时打滑。
汽车各种油液的检查
虽说在例行保养的时候，工作人员都会做以上的检查，但不同环境、路况下的行驶有可能会让一些油液用量增大或加快变质，所以大师建议各位车主，平时也要多留意这些油液的状况，别只管开不管养了。
一、机油检查检查机油前应把车辆停放在平整路面上，而且检查前车辆要停转10分钟以上，而车辆过夜后也要先热车再检查才准确。
检测机油油量，先把油尺拭擦干净插回去，插到底才能准确测出油量。
一般在油尺末端会有刻度提示，分别有上限和下限，处于之间属于正常状态。
而判断机油是否变质需要利用一张白纸，将机油滴在上面观察干净程度，如果有金属杂质、色泽偏暗和有刺鼻气味等状况，就说明需要更换了。
二、制动液检查制动液也就是我们俗称的刹车油。
其实制动液的更换周期比较长，平时只需看看液位是否在正常位置（就是上限与下限之间的位置）。
什么情况下需要更换制动液呢？1.常规保养期2.打开制动液箱盖观察液面，出现浑浊或者乳状3.制动力下降，需要检查三、冷却液检查跟制动液一样，冷却液的更换周期也比较长，平时只需留意油液量即可。
需要注意的是要留意一下软管是否有损坏。
另外，冷却液的颜色也会体现变质与否，但不同的冷却液颜色不同，普通车主要判断也比较难，需要专业仪器。
所以，如果在油液量、管路正常的情况下，车辆运行时水温状态偏高的话就需要去4S店或者维修店进行检测。
四、助力转向油检查如果发现方向变得比以前重了，有可能是助力转向油出现问题。
不过电动助力转向的汽车，就不用检测了。
助力转向油一般是每2年4万公里更换，保养手册上也有详细说明。
检测方法其实跟机油差不多，留意油尺上的油量标记即可。
而油品的话也是拿白纸来对色，如果出现发黑状况就该及时更换了。
五、玻璃水检查玻璃水的检查比较简单，保证液量不超过上限刻度线即可，发现少了就及时添加，并没有什么下限。
需要注意的是有些车型后窗的玻璃水要独立加注的。
离合器油液检查
离合器油液检查、补充、更换（一）组织结构离合器液压系统的工作油液，在工作中因自然氧化、挥发、泄漏等因素影响，质量上会有所变化，所以要定期检查、补充或更换工作油液。
以确保离合器液压系统的的正常工作。
（二）技术要求1、了解检查、补充、更换离合器工作液的重要性2、熟悉离合器液压系统的组成与工作原理3、掌握检查、补充、更换离合器工作液的操作技能（三）实训步骤第一步：清理工位。
清洁工位地面卫生，排除障碍物，准备好相关工具和物品。
第二步：将车辆停在举升机中央位置第三步：①拉紧驻车制动器；②将变速杆置于空挡位置；③打开发动机仓盖，并支好发动机仓盖；④粘贴翼子板护裙，铺好地板垫，安装座垫护套、方向盘套、变速杆套。
第四步：离合器油液检查：①检查储液罐油面，应在MAX刻度与MIN刻度之间位置；②如果液面低于规定位置，则需要补充添加油液。
第五步：离合器油液补：①在补充前应确定所补充的油液与原有油液的型号品牌保持一致（如不一致，应将原有油液放干净，再重新添加）。
②在关闭点火开关的情况下，将储液罐上的传感器插头拔下；③拆下储液罐盖，加入工作油液。
补充时，将油液加两刻度之间即可。
④用棉纱擦干净油口处的油迹，旋紧储液罐盖，安装传感器插头。
以上各步两人同时进行。
第六步：离合器油液的更换1、排放液压系统的旧工作液①拔下储液罐盖上的传感器插头，旋下储液罐盖。
②用举升机将车辆举到适当的高度后，可靠锁止提升臂。
③用一根塑料软管一端接在离合器分泵放气阀上，另一端放到一个接油容器内。
④用梅花扳手拧松离合器分泵放气阀。
⑤连续踩下离合器踏板。
⑥观察液压系统的油液排放情况。
当油液不再排出时，停止踩踏并放松踏板。
2、清洗液压管路①将车辆落到地面，将新鲜油液加入到储液罐内。
加入时，应尽量加满，但不能溢出。
②再将车辆举升到适当的位置。
③连续踩踏离合器踏板，同时观察排出的油液的色泽，当有新鲜油液排出时，告知2号停止踩踏。
④将分泵放气阀拧紧。
3、液压系统排气①将车辆落下。
自动变速器油液检查
自动变速器油的检查、补充、更换一、组织结构自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。
自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。
尽量选用原厂的ATF。
不能错用混用自动变速器油。
按照汽车保养手册上所规定型号的ATF更换。
二、技术要求1、加注与原车规定型号的自动变速器油。
2、检查周期为30000km。
三、实训步骤第一步、事前准备1、车辆进入工位前，清洁场地，准备工具。
2、将车辆停驻在举升机平台的中央位置。
3、接紧驻车制动器，并将变速器手柄置于空挡位置。
4、打开并支撑发动机舱盖。
5、放置各种维修护套和护垫。
6、调整并支撑举升机支脚到合适位置。
第二步、检查自动变速器油位1、使ATF的温度升高，达到测试温度35～40℃，保持发动机运转。
2、举升车辆到适当高度，保持水平停放。
3、踩住制动踏板，操纵排挡杆到每一档位至少停留2 ~ 3s钟，最后将排挡杆置于N位或P位。
4、拆下油底壳上的ATF检查孔螺塞，如果ATF从溢流管中流出，则不需要补充ATF，再在密封螺塞上安装新的密封圈，并且拧紧至15N·m，ATF检查工作结束；如果ATF从溢流管中流出的仅是溢流管内的油，则应补充ATF。
第三步、更换自动变速器油位1、先在变速器下面放置一个容器，再拆下油底壳上的ATF检查孔螺塞，同时拆下检查孔中的溢流管，并排空ATF油。
2、拆下油底壳，拆下滤清器，并更换。
3、安装油底壳。
4、安装溢流管。
5、并通过注液管加入3L 的ATF油。
6、起动发动机，踩住制动踏板，操纵排挡杆到每一档位至少停留2 ~ 3s钟，最后将排挡杆置于N位或P位。
7、并再次检查ATF，必要时进行补充，直到从溢流管中有油流出。
8、安装检查孔螺塞。
第四步、检查自动变速器泄漏检查变速器的放油塞处、油底壳结合平面，是否有油液泄漏。
第五步、整理工位取下护裙、驾驶室内保护罩、清洁工量具等、清洁地面卫生。
四、项目考核。
汽车 油 液 检查
汽车日常使用油液检查小窍门[摘要]在现代生活中，越来越多的人拥有了自己小汽车。
汽车日常保养得好与坏，关系到它能伴你多久，也直接关系到你和亲友们的出行安全。
除了固定时间送去4S店里做保养以外，平时我们也必需多注意自己爱车的情况。
毕竟这是涉及到生命安全的事情，建议你不要忽视，你的爱车！[关键词]汽车保养、油、水在日常汽车使用过程中，很多车主都会保养车辆，而车辆保养又与油和水的检查密不可分，今天我就和大家来讲解一下该怎么检查汽车常见的油液。
或许看完后，你会觉得：原来这么简单！机油：机油液位检查隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。
一般而言，机油消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，如在日常检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，应尽快检修。
检查机油剩余量虽然简单，但也有一些细节需要注意，例如将车停在平坦的路面以及测量前需将标尺擦拭干净等，确保测量的精准度。
另外，机油受路况、车况以及个人驾驶习惯影响比较大，很有可能须缩短换油周期（大部分车型为3个月或5000公里）。
因此，学会判断机油是否需要及时更换，这对车主来说很重要。
动力方向机油：助力转向油的检查当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。
助力转向油一般建议每2年或4万公里进行更换，具体的更换周期可参考保养手册上的指导值。
在日常用车中，车主可自行通过液位判断油液是否亏损，但变质与否则需借助专业仪器才能最终下结论，建议到经销商由专业维修技师判断。
刹车油：制动液的检查打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，不低于下限就可以了。
在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。
离合器检测
消费者对汽车性能和驾驶体验的追求将推动离合器制造商 提供个性化定制服务，根据客户需求定制离合器的性能和 外观。
提高自身专业素养建议
深入学习离合器相关知识
通过阅读专业书籍、参加培训课程等方式，不断学习和掌握离合 器相关的最新知识和技术。
实践经验的积累
通过参与实际项目和案例的分析，积累离合器检测和维护的实践经 验，提高自己的专业技能水平。
力性下降。
B
C
D
舒适性变差
离合器异响或起步发抖等现象会影响乘坐 舒适性。
安全性降低
如果离合器出现故障，如分离不彻底或起 步发抖等，会影响驾驶员对车辆的控制， 增加交通事故的风险。
03
CATALOGUE
离合器检测方法与技术
传统检测方法
观察法
通过直接观察离合器的外观，检 查是否有裂纹、变形、磨损等异
分析测试结果
将测试数据与离合器技术参数进行对 比分析，判断离合器性能是否符合要 求。
安全操作规范及注意事项
严格遵守安全操作规程
在进行离合器检测时，必须严格遵守安全操作规程，确保人员和设备 安全。
注意设备维护和保养
定期对检测设备和工具进行维护和保养，确保设备处于良好状态，提 高检测精度和效率。
防止误操作
起步发抖
从动盘翘曲、歪斜和变形，压盘或飞 轮端面不平整，发动机安装松动等。
异响
分离轴承损坏或缺油、从动盘铆钉松 动或减振器失效等。
对汽车性能影响
经济性变差
离合器打滑时，发动机的油耗增加，因为 发动机需要消耗更多的燃油来克服打滑产
生的阻力。
A 动力性下降
离合器打滑时，发动机的动力不能 有效地传递到驱动轮，导致汽车动
全车油液面检查
Excell1.6手档发动机舱部件图
Excell1.6自动档发动机舱部件图
变速箱油尺
Excell1.6 手动/自动油液规格
项目
汽油箱 发动机 手动变速箱 自动变速箱 转向系统 防冻液 玻璃清洗液 制动系统 R134A加注量
系统型号
塑料 L91 D16 81-40LE 齿轮齿条 DEX-COOL ---------BOSCH5.3 手动/自动
自动变速箱油液面的检查
凯越1.6自变箱油尺
W/D-CAR自变箱油尺
SAIL自变箱油尺
凯越1.8自变箱油观察孔及拆卸工具
检查自变箱油液面操作规程
1. 着车检查自动变速箱油液位是否在正常范围内；凯越要拆 卸油堵检查自变箱油位；检查一下油液是否有烧焦的气味， 颜色是否正常。 2. W-CAR D-CAR、凯越1.6和赛欧检查自变箱油液位时，要把 车停在一个水平表面上，拉上或踩下驻车制动，起动发动机 并踩下制动踏板并且在所有档位之间切换，换档杆在每个档 位大约3秒钟，然后把换档杆置于P档位置，使发动机怠速运 转，变速箱油温达到正常温度（83℃～92℃），检查油位。 油位要在上限与下限之间。 3. 凯越1.8检查自变箱油位时，起动发动机并怠速运转，使 变速箱达到正常温度（30℃以上），踩住制动踏板并且在所 有档位之间切换，换档杆在每个档位大约3秒钟，然后把换档 杆置于P档位置，升起车辆，用专用工具拆卸液面螺栓，检查 液面。
系统型号
塑料 LW9/LB8 4T65E 齿轮齿条 DEX-COOL ---------DELPHI7.0 前C60/后C34
油液容积
94.6L 4.3L 12.7L 0.75L 12.6L 3.2L ---------1340mL
油液型号
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离合器油液检查
离合器油液检查、补充、更换
（一）组织结构
离合器液压系统的工作油液，在工作中因自然氧化、挥发、泄漏
等因素影响，质量上会有所变化，所以要定期检查、补充或更换工作
油液。
以确保离合器液压系统的的正常工作。
（二）技术要求
1、了解检查、补充、更换离合器工作液的重要性
2、熟悉离合器液压系统的组成与工作原理
3、掌握检查、补充、更换离合器工作液的操作技能
（三）实训步骤
第一步：清理工位。
清洁工位地面卫生，排除障碍物，准备好
相关工具和物品。
第二步：将车辆停在举升机中央位置
第三步：①拉紧驻车制动器；②将变速杆置于空挡位置；③打
开发动机仓盖，并支好发动机仓盖；④粘贴翼子板护裙，铺好地板垫，安装座垫护套、方向盘套、变速杆套。
第四步：离合器油液检查：①检查储液罐油面，应在MAX 刻度
与MIN 刻度之间位置；②如果液面低于规定位置，则需要补充添加
油液。
第五步：离合器油液补：①在补充前应确定所补充的油液与原有
油液的型号品牌保持一致（如不一致，应将原有油液放干净，再重新
添加）。
②在关闭点火开关的情况下，将储液罐上的传感器插头拔下；
③拆下储液罐盖，加入工作油液。
补充时，将油液加两刻度之间即可。
④用棉纱擦干净油口处的油迹，旋紧储液罐盖，安装传感器插头。
以上各步两人同时进行。
第六步：离合器油液的更换
1、排放液压系统的旧工作液
①拔下储液罐盖上的传感器插头，旋下储液罐盖。
②用举升机将车辆
举到适当的高度后，可靠锁止提升臂。
③用一根塑料软管一端接在离
合器分泵放气阀上，另一端放到一个接油容器内。
④用梅花扳手拧松
离合器分泵放气阀。
⑤连续踩下离合器踏板。
⑥观察液压系统的油液
排放情况。
当油液不再排出时，停止踩踏并放松踏板。
2、清洗液压管路
①将车辆落到地面，将新鲜油液加入到储液罐内。
加入时，应尽量加满，但不能溢出。
②再将车辆举升到适当的位置。
③连续踩踏离合器
踏板，同时观察排出的油液的色泽，当有新鲜油液排出时，告知 2 号停
止踩踏。
④将分泵放气阀拧紧。
3、液压系统排气
①将车辆落下。
②检查储液罐油面，补充油液到MAX刻度线稍上位置。
③再将车辆举升到适当的位置。
④连续踩离合器踏板，最后应将踏板
踩到极限位置。
⑤这时拧松放气阀，可看到带有气泡的油液从排气阀
喷射出来。
然后将排气阀拧紧。
⑥再重复④⑤的操作步骤，直到排气
阀喷出的油液中不含有气泡为止。
⑦拧紧排气阀。
⑧将车辆落到地面。
⑨检查储液罐油面，不够添加到规定位置。
4、车辆试运行
①在驾驶室里起动车辆，②踏下离合器踏板，操纵变速杆挂挡，
检查变速杆是不轻便、灵活，换挡无异响。
③再在各个挡位挂一遍。
④再次检查液面的高度。
⑤操作完毕。
（四）项目考核
考核
序
配
得
时间
号
考核项目
评分标准
分
分
1
作业前整理工 3
清洁不彻底
位
酌情扣分
2
打开并支撑机 5
操作不当扣
舱盖
5 分
3
安装汽车保护 2
操作错误扣
罩
2 分
4
检查储液罐中 10
操作错误扣
液面高度
10 分
5
加注液压系统 3
操作错误扣
工作油液
3 分
6
检查液压系统 3
操作错误扣
泄漏
3 分
7
排放液压系统 10
操作错误扣
30min
空气
10 分
8
连接放气阀、 5
操作方法不
软管和容器当酌情扣分
9确认排气是否10检查方法不彻底当酌情扣分
10清洗液压系统5操作错误扣
5 分
11举升车辆10检查方法不
当扣 10 分
12液压系统的发5操作错误扣动机运行试验 5 分
13作用后整理工3操作错误扣位 3 分
14分辨机械保险3判断错误扣的撞击声 3 分
15解除滑车的机8操作错误扣构保险8 分
16车辆下降前的8操作错误扣工位检查8 分
17车辆驶出工位2操作不当酌前，调整举升情扣分
臂
18遵守相关安全违规操作造成人身和规范设备事故者，总分按 0
分计合计100。