四川省农产品物流发展状况
总体布局
• 建设与现代农业发展相互动的农产品流通网络。以搞活 农产品流通为主导，合理梯次布局，改造现有农产品批 发市场，发展特色农产品市场，建设跨区域流通市场， 健全农产品交易、加工、集散和电子商务功能；进一步 强化物流和交通的支撑作用，加强物流与农业产业对接， 推进供应链管理，打造在新目标下的大交易、大集散、 大物流和大服务的新型流通高地，凸显农产品流通促进 农业产业化的经济效应。 • 1）提升农产品市场竞争力，布局跨区域大宗农产品物 流中心。 • 2）改造农产品批发市场，布局区域性交易中心。 • 3）依托县域产业基地，布局产地特色农产品批发市场。
四川省农作物分布、农作物种植面积
一、四川省成都农作物分布、农作物种植面积 农作物：花卉30万亩、油菜136.7万亩、水稻115万亩、小麦55万亩、柑橘 30万亩、梨树28万亩、桃树20万亩、猕猴桃8万亩、果梅5万亩、茶叶16万 亩、蔬菜116万亩 二、四川省自贡农作物分布、农作物种植面 农作物：西瓜2.9万亩、水稻80万亩、大豆40万亩、油菜9.5万亩、水果 9.85万亩、玉米49万亩、笋材2.67万亩、茶叶3万亩、洋芋5.4万亩 三、四川省泸州农作物分布、农作物种植面积 农作物：果树86.7万亩、玉米75万亩、水稻237.15万亩、油菜12.75万亩、 大豆15万亩、烤烟28.5、蔬菜67.5万亩、茶叶10.45万亩 四、德阳农作物分布、农作物种植面积 农作物：水稻186.45万亩、油菜84.5万亩、玉米20.22万亩、小麦111万亩、 中药材10.05万亩、洋芋7.7万亩、大棚蔬菜1.74万亩 五、绵阳农作物分布、农作物种植面积 农作物：蔬菜48万亩、 玉米142.3万亩、棉花31.72万亩、 花生9.4万亩、 洋芋8.8万亩、红苔 9.41万亩、荞麦 5万亩、油菜10万亩、水稻201万亩
四川农产品流通特点
• 参与者众多，系统复杂 • 市场不确定性较大 • 对物流的要求较高
四川省农产品物流发展存在的问题
• ①基础设施建设发展缓慢, 交通运输能力不能满足运输 需求。农特产品资源极为丰富的偏远地区交通条件很差, 交通运输能力与运输需求的矛盾十分突出。 • ②物流信息网络不健全, 覆盖面不大。目前虽然已有四 川农业信息网、四川交通运输网, 但农资信息网和农产 品加工、仓储网还处于空白; 且各网络之间缺少平台, 难 以形成整体合力。 • ③ 农产品运输、储藏及装卸技术都相对落后。目前四川 省农产品运输主要靠中型卡车且大多是敞蓬车, 能耗大、 容量不足, 缺乏对农产品的有效保护, 效率低。在储藏方 • 面, 专用仓库不足, 特种仓库严重短缺, 导致简易仓库储 藏和混藏、农民分散储藏、甚至露天堆放的问题相当突 出。
四川省特色农业及其竞争力
• • 1． 四川省特色农产品品种概况 四川省位于我国西南部、长江上游， 是中国内陆腹地省份之一。四川省自然资源丰 富，农作物种类繁多，是西部粮仓和长江上游生态屏障，保存有许多古老、珍稀的动 植物种类，部分品种是世界原产地之一， 是一座独特宝贵的基因库。经过多年的培 育和发展， 四川已经形成了一批具有区域特色的农产品品种和生产基地。目前， 拥 有特色和发展优势的农业品种资源共234个，其中种植业177个，畜牧业21个， 水产 18个，林业18个。四川是全国育种大省，仅通过省级审定的种植品种就达748个。水 稻、小麦、油菜等优质品种多。稻谷中的金优、D优川香优、Ⅱ优、冈优；小麦中的 川农麦、川麦；玉米中的成单、绵单、雅玉等系列品种具有较强的优势。双低油莱还 被农业部列为重点发展的优势农产品。四川的中药材资源极其丰富， 全川中药资源 有5000余种，其中植物药4600余种，动物药320多种， 矿物药130余种， 约占全中国 中草药品种的75 。其中川芎、麦冬、附子、丹参、黄连、天麻等是全国知名的药材。 四川也是中国四大蚕区之一，蚕、桑资源丰富。现有家蚕品种资源160余个，其中具 有重要经济价值的有12O余个， 桑树有8个桑种600多个品种， 已有19个品种通过省 级品种审定。四川还是发现、栽培、利用茶树最早的地区，具有3000多年的历史， 享有“蜀土茶称圣” 的美誉，现有川茶品种资源300余个。此外， 四川具有一大批优 良的地方畜禽品种，其中内江猪、四川白鹅、九龙牦牛、南江黄羊、天府肉鸭等不少 品种以其独特的生产性状和生产性能而闻名于全国。
3）培育多元市场主体，注重持续发展。整 合农村市场资源，发挥各类主体在农村市 场的网络、渠道优势，增强各种经济成分 市场主体对农村市场体系建设的促进作用。 4）拓展社会服务功能，注重协调发展。健 全农村市场的社会化服务网络，加快面向 “三农”的流通服务平台建设，丰富服务 内容，改进服务方式，增强流通领域公益 服务能力。
四川省农产品物流配送的现状：
目前四川从事农产品物流的主体主要有粮食系统收储加工企业、供 销系统棉花公司、农产品市场、其他农产品加工经销企业、有关购 销储运企业、农产品流通大户和农民经纪人等。其中, 农产品市场 已逐渐上升为农产品物流的主渠道。近年来, 通过农产品市场销售 的农产品总量占全省主要农产品总量的50%以上, 销售额占农产品总 产值的61%。目前, 四川省农产品物流组织已呈现四个特点: 一是组 织形式多样化; 二是服务内容多样化; 三是主体成份多样化; 四是辐射空间多样化。全省现已初步形成了包括蔬菜、果品、水产 品、粮油、肉类等经营品种齐全的农产品批发网络体系。驷马桥水 果批发市场、青石桥水产品批发市场、成都南站蔬菜批发市场、金 牛区西部花卉市场、荷花池中药材市场等享誉全国, 年交易额超亿 元。近年来, 各级政府加大了农产品市场的升级改造工程, 初步改变 了原来农产品市场脏、乱、臭的形象。
总体目标
• 全省农村市场流通基础设施基本健全，农产品、 生活消费品、农业生产资料和再生资源等流通 网络趋于完善；现代流通方式较快发展，流通 的组织化水平明显提高；农村内需规模稳步增 长，消费环境全面改善，食用农产品质量安全 放心；大市场、大流通、大服务格局初步形成， 双向流通、内外贸融合与社会化服务能力明显 提升；农村市场体系对社会主义新农村建设和 西部商贸物流中心建设的助推作用显著增强。
案例：德阳北大荒农产品物流园区 四川北大荒物流有限公司是今年4月经集团批准成立的。计划利用三年左 右的时间，投资7亿元，开发建设 “北大荒(黄许)农产品物流产业园区”， 并打造成为中国西南部地区最大的绿色农产品配送物流基地。经过近八个 月的多方协调和积极筹备，该公司的经营、房产开发、园区建设已有序的 逐步开展起来。 为打造在国内外有一定知名度和影响力的现代化物流园区， 在集团的统一安排和部署下，该公司制定了2012-2014年的三年发展攻坚战 的实施方案。 （一）是以北大荒农产品储运销售为主导，开展建设“北大荒农产品物流 产业园区”，该项目已纳入《德阳市旌阳区“十二五”规划》,并且已列入 四川省重点项目。建成后，每年绿色农产品物流100万吨，粮食仓储中转达 50万吨，大宗商品物流200万吨，集装箱物流30万吨，年营业收入50亿元的 西南地区农副产品的物流中心 （二）是公司发挥粮食主产和消费地的各自优势，与四川宜宾和久集团成 立合资公司，计划三年后，每年经营粮食购销达到100万吨，销售收入15亿 元，利润700-1供应链 • 9）完善法律法规，建立长期稳定的合作关 系 • 10）推进农产品物流的标准化和信息化建 设 • 11）扶持龙头企业，建立覆盖全市的农批 市场网络
四川省新农村物流发展规划
• 1.基本原则： • 1）发挥市场机制作用，注重引导发展。进一步树立 开放理念和竞争意识，充分尊重市场规律，发挥市 场配置资源的基础作用和企业的投资主体作用。 • 2）推行现代流通方式，注重创新发展。推进管理创 新、技术创新与制度创新，丰富商品市场形态，推 行新型流通方式，增强农产品总量平衡和结构平衡 的供应保障能力，健全食用农产品质量安全监管机 制。以市场体系建设为核心，延伸优势产业链，拓 宽优势渠道，打造优势品牌。不断创新流通服务方 式，提升流通服务功能，改进流通服务管理手段， 加速推进农村流通现代化。
四川省发展特色农业存在的问题
• 1．发展观念落后， 生态意识淡薄 • 2． 物流基础设施落后，相关制度政策不够 健全 • 3．产业化水平低、深加工程度低． 市场体 系不完善。 • 4．产品质量、卫生安全差， 市场占有率低
发展四川特色农业的对策与建议
• 1．转变思想观念． 全面树立现代农业意识 • 2．加强物流基础设施建设， 健全制度政策 • 3．加快产业化经营步伐，增强批发市场整 体服务工能 • 4．全面提高农产品质量与国际竞争力
四川农产品流通体系发展现状
• 四川省重视农产品流通体系的物流配套建设，2009— 2012年四川省服务业发展总体规划中指出，2012年力争 现代物流业增加值达到1500亿元，将构建以成都为全国 性区域物流中心、次区域物流中心四川现代物流网络体 系。构建四川省农村现代流通网络，推进“双百市场工 程”、“新网工程”和“农超对接”，建立农产品现代 流通体系。四川省80．95％的市(州)农业局建立了独立 信息机构，建立了四川农业、农村经济动态信息、历史 信息资料库和数据库，局域网实现了与27个厅属单位的 资源整合。四川省对信息化建设的重视，为农产品流通 体系的建设提供了信息支持。2005年以来，四川省交通 运输仓储邮电通信增加值年均增长速度达16．46％，高 于四川省国民生产总值的增长速度。
四川省农产品物流发展状况
小组成员：文言 娜仁托娅 葛要男 刘艳秋 赵琦 宋瑞杰 孙富丽
引言
食品安全与千家万户息息相关,绝大部分食品都源于农产品,因此研究农产品 物流可追溯性管理机制,对实现农产品供求信息的有效监测及食品安全的可追 溯具有重要意义。本文分析了农产品的可追溯性及可追溯物流,对农产品物流 过程中的追溯性管理现状及存在的问题进行了深入研究,并就构建农产品物流 过程中追溯性管理机制提出对策建议。人们的生活离不开农产品,农产品品种 丰富,包括粮食作物、经济作物、畜产品、水产品等,流通量非常大。大多数 农产品具有“鲜活”的特点,保鲜冷藏难度高,比较容易腐烂变质,农产品物流 强调安全和无污染,需采取一定的技术措施对其进行防潮、防腐等处理,以保 证质量。这些特性决定了农产品的物流运输过程与其他产品有较大不同,导致 物流成本高、运输难等困难。目前,我国农产品物流效益和效率不高,与发达 国家(日本) 10%左右的物流成本相比存在较大差距,一般农产品的物流成本占 产品总成本的30%左右,而鲜活农产品的物流成本则高达50%,这些因素制约了 我国农业发展,同时对人们生活也产生了一定的影响。因此,构建相应的信息 平台,研究农产品物流可追溯性管理机制,集成现有的物联网跟踪识别技术,建 设农产品与食品溯源及质量安全追踪系统,实现农产品供求信息的有效监测、 预警以及食品安全的可追溯具有重要的意义。
四川省构建现代农产品流通体系的分析与思考
四 川 省 构 建 现 代 农 产 品 流 通 体 系 的 分 析 与 思 考
邹 舒 漆雁 斌
６５１） ２０４ （ 四川 农业 大学 经济 与 管理 学院 ， 四川 雅安
【 摘 要 】本文介绍四川省农产品流通体 系的基础设施状况和现有流通模 武，运用２０ — ０ 年的相关数据基于灰色关联模型对 影响 四川省农产品流通发展的物 ００２ ９ ０ 流业、信息产业和政府支农等关联度做 了数量分析。为四Ｊ省现代农产品流通体系的流通；农产 品物流；灰色关联度
１ ．国内外农产 品流通体系研究现状 政府对农产 品流通发展的支持 。四川省农业的重大项 目有 １ １ 国外 对 农 产 品 流通 体系 的研 究 ． ３ ，新增 “ ０ 亿斤粮食生产能力工程 ”，总投 资３ ８ ９ 个 １０ ２ ． 亿元 。 目前 ， 一 些 发 达 国 家 适 应 其 本 国 国 情 的 现 代 化 的 农 产 品 四川省培育大型和特色 农产品批发市场 、跨 区域 农产品物流 中 流通 体 系 。 主 要 分 为 三 种 模 式 ： 东 亚 模 式 、 西 欧 模 式 和 北 美模 心、 “ 农超对接 ”试 点工作等 ，促进产销对接 的农产品流通体 式。 系的构建。 东亚农产品流通模式 的主要代表 国是 日本和韩 国等。其过 ２ ２四川农产品流通体系 的基本模式 ． 程 是 ： 农 产 品 从 生 产 者 手 中 分 别 经 过 农 业 协 会 、批 发 商 、 中 间 龙 头企 业带动 的农产 品流通 模 式 。农产 品通 过农业 合作 批发商和 零售店到达 消费 者手中。农业协会在在东亚农产 品流 组织 、农产 品龙头 企业、零售商到达农产 品消费者 。农业合作 通模 式中起着重要的作用 ，它 降低 了农户的交易成本和 市场风 组织将分散农户集 中，通过农业合作组织与 农产 品龙头企业 的 险，高了农产品流通 效率。 合作 ，降低分散农户 的风险 、保证 了龙 头企 业农产品的来源稳 西欧 农产 品流通 模 式的 主要 代表 国是法 国、德 国和荷 兰 定 。四川省现有规模 以上龙头企业达２ ８ 家，其中省级重点龙 １４ 等 。 该 流 通 模 式 的过 程 是 ： 农 产 品 从 分 散 农 户 手 中分 别 经 过 批 头企业２ ４ ，产值过亿元 的２ ０ ，过 １ ０ ９家 ３家 ０ 亿元 的２ 。专业合 家 ．万 ８万 ８ 万户 ， 发市场 、农产品配送 中心 、批 发商、零售商 ，最终 到达消费者 作 组 织 达 １ ５ 个 ，涉 及 农 户２ ２ 户 ， 企 业 带 动农 户 ８ ９ 手中。 收入 比普通 农户高 出２ ．％ ５６ 。 北 美 农 产 品 流 通 模 式 的 主 要 代 表 国 是 美 国 、加 拿 大和 澳 大 “ 超 对 接 ” 的 农 产 品 流 通 模 式 。 农产 品 经 过 分 散 农 户 、 农 利亚等 ，北美模式最显著的特 点是直销 。在美 国，约８ ％ ０ 的蔬果 农业合作组织 、超 市直接到达农产 品消费者。这种农产品流通 由大中型农场直销给大型超 市、连锁经营零售店 。追 溯系统和 方式使减少农产 品流通的过 。缩短农产 品流通中间环节 ，减低 食品供应链 回溯系统 、产 销一体化组织和农业协会等 ，保证 了 农产 品流通损耗 率。分散农户通过 加入 农业合作组织 ，获得 了 农产品的高效流通 。 与超市 的谈判 能力。超市与农业合 作组织合作 ，便于农产 品的 以上三种农产 品流通 体系模式有共 同点：完 善的信息技术 质量管理与追溯 。截止２ １年３ ０ ０ 月，四川省农 民专业合作社发展 支持、现代化的物流支持和政 府对农产 品流通发展 的支持 。四 到 了１０ ７ ，涉及 成员达 １０ １７ 个 ４ 万户，其 中农 民成员 占８ ．９ 。 ４ ２ ％ 川省构建现代农产 品流通 体系可 以借鉴 国外 的成 功经 验，通过 以 大 型 批 发 市 场 为 枢 纽 的 农 产 品 流 通 模 式 。 农 产 品 经 过 完 善 的 信 息 技 术 支 持 、 发 展 现 代 化 物 流 ，有 效 依 靠政 府 对 农 产 分 散 农 户 、农 产 品 批 发 商 、农 产 品批 发 市 场 、 零 售 商 到 达 消 费 品 流 通 发 展 的支 持 等 来 实现 。 者 。这种模 式是传统 的一般农产 品流通 模式，也是 目前农产 品 １２ 国 内对农 产 品流 通 的研 究 ． 流通 的主要模 式之一 。在现实 的交易中，农产 品批发商可能 更 国内的学者从不同角度和领域对我 国的农产 品流通体系做了 多，出现 二级、三级农产 品批发商 。据 统计，截至２ ０ 年 ，四 ０８ 研究。纪 良纲 （ ９ ９ １９ ）从农产品流通主体对农产品流通体系进行 川省农业部定点农产 品批发市场有２ 家。 ６ 了研究 。罗必良 （ ０ １ ０ ３ ２ ０ ，２ ０ ）从农产 品流通组织模式和体制角 农产 品经纪人参与的农产 品流 通模 式 。农产品经纪人是指 度研 究农产品流通体系 。黄祖辉 （ ０ ３ ２ ０ ）从农产品流通变迁角度 从事农产 品收购、储运 、销售 以及 销售代理、信息传递 、服 务 做 了研 究 ，指 出物流 和超 市在 农 产品 流通 中 的重要 作用 。 等 中介 活动而获取佣金或利润 的经 纪组织和个人 。农产 品经 纪 我 国 的农 产 品 流 通 体 系 主 要 存 在 组 织 结 构 不 完 善 （ 兰 芳 人 为农产品的买方和卖方服务 ，有多重职能。 武 ２ １ ）、农 产 品流 通 人 才缺 乏 （ ００ 吕亚萍 ２ ０ ）、流 通 渠道 层 级 复 ０９ ３ ．四 川 省 农产 品流 通 灰 色 关 联 分 析 杂 （ 红 莲 ２ ０ ）、 物 流 设旌 和 系 统 滞 后 （ 晓俊 ２ ０ ） 等 问 郭 ０８ 杨 ０９ ３ １研 究 方 法 ． 题。针对 以上问题 ，结合农产品流通体系区域发展实际，一些学 四川省物流业发展 、信息化 发展和政府对农产 品流通发 展 者 提 出 了解 决对 策 。农 产 品市 场标 准 化 ，农产 品深 加 工 ，实 现 产 的影 响 的 关 联 各 不 相 同 。 为 了 使其 有 更 好 的 发 展 ，本 文 通 过 灰 销 一 体化 。赵 予新 ，钟 雪 莲 （ ０ ９ ２０ ）认 为 产 业结 构 的 调整 ，粮 食 色 关联 度模型来研究 四川省物 流业发展、信息化发展和 政府 投 的精深加 工，使农 民增收 ，提 高了核心竞争 力，投资和经营 多 资对农产品流通的动态关联分析 。 元化 ，完善农村 养老保险制度 ；着 重培养 龙头企业 、改造和新 本文研究数据客观真 实，来 自四川省统计年鉴 、中国统计 建配送 中心 ，标 准化大中型区域农产 品批 发市场 ，发展连锁经 年 鉴及政府 公开信息等 。文 中以２ ０ ～ ０ ９ 四川省狭义 的农 ０ ０２ ０年 营试点企业，建设农产 品出 口示范基地 （ 茆志英２ １ ）。 ００ 业 总产 值来反映 四川省农产 品的流通状况 ，分别 以货运 周转 总 ２ 四 川农 产 品 流 通 体 系 发展 现 状 ． 量 、信 息传 输计算机服务 软件 业从业人数 、农林水 事务支出来 ２ １ 四川 农 产 品流 通 体 系 的基 础 设 施 状 况 ． 反映四川省物流业发展 、信 息化发展和政府支农 。文中以四川 １ 四川 省重视农产品流通 体系 的物流配套建设，２ ０ — ０ ２ Ｉ ０ ９ ２ １年 省 农业总产值为母序列 ，子序 列分别为货运周转 总量、信息传 四川省服务业发 展总体规划 中指 出，￣２ １ 年力争现代物 流业 输计算机服务软件业、农林水事务支 出。 ０２ 增加值达 到１ ０ 亿元 ，将构建 以成 都为全 国性区域物流 中心、 ５０ 在研究时只进行 单序 列关联分析 ，即只计 算母 序列与各子 次 区域物流 中心 四川现代物流 网络体系 。构建四川 省农村现代 序 列之 间的关系 ，而子序列之 间的关联度并未进行计算 。本文 Ｉ 流通 网络 ，推进 “ 百市场工程 ”、 “ 双 新网工程 ”和 “ 农超对 还采用 了动态关联度分析法 ，把不同时段计算 的关 联度 按顺 序 接 ”，建立农产 品现代流通体系。 排 列起 来。分析系统 内因素随时间而变化 的动态关 系，为宏观 四川 省８ ． ５ 的州市农业局 建立 了独 立 的信 息机构 ，８ ％ 决策与控制提供更客观的依据 。 Ｉ ０ ９％ ０ 以上 的农 业 信 息 人 员 具 有 中专 以上 学历 。 建 立 了 四川 农 业 、农 ３ ２静 态 分 析 ． 村经济动态信 息、历史信息资料库和数据 库，局域 网实现 了与 四』 省农产 品流通 与物流业发展一直保持 高度 关联关系 ， Ｉ ｌ ２ 个 厅 属 单 位 的 资源 整 合 。 四川 省 对 信 息 化 建 设 的 重 视 ， 为农 ２ ０ － ０ ８ ７ Ｉ ０ ０ ２ ０ 年，一直保持在０ ７ ． 以上 ，说 明物流业对 农产 品流 通 产 品流 通 体 系 的建 设提 ��
四川发展现代农业物流的问题及对策研究
李敬宇等:四川发展现代农业物流的问题及对策研究［作者：李敬宇胥镤来源：中国乡村发现网点击数：259 时间：2010-8-23 录入：蔡琳］现代农业物流是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动。
也就是使农产品运输、储藏、加工、装卸、包装、流通和信息处理等基本功能与生产性物流和生活资料物流实现有机结合。
四川是农业大省,农业物流已成为制约四川发展现代农业的瓶颈。
发展现代农业物流有利于发挥农业在国民经济中的基础作用,变粗放低效传统农业为高效优质现代农业,提高农业竞争力;发展现代农业物流是建设和完善高效农业社会化服务体系的客观要求,有利于实现产业化经营;发展现代农业物流是促进农民重视农业管理和成本核算的驱动力,有利于降低成本,提升农产品价值;发展现代农业物流可以大大降低和分散农业经营风险,推进农业产业链形成,促进集约化经营;发展现代农业物流可以推动四川农村经济结构调整,促进农村城镇化建设。
因此,发展现代农业物流对于推进四川传统农业向现代农业跨越、统筹城乡经济发展具有重要的现实意义和实践作用。
一、四川农业物流发展现状1.四川农业物流的特点(1)物流量大、品种繁多。
2007年,全省农产品产量分别为:粮食3448.4万吨,油料228.5万吨,棉花1.7万吨,甘蔗127万吨,蔬菜2994.6万吨,肉类1092.6万吨,奶类65.4万吨,水产品121.2万吨,还有水果、茶叶、烟叶、蚕桑、花卉、麻类、药材等,种类繁多。
①这些商品除部分农民自用外,大都成为商品需要物流,数量大,品种多,形成了巨大的农产品物流。
(2)物流难度较大。
与工业品不同,农产品是动物性或植物性产品,在物流过程中存在包装难、装卸难、运输难、仓储难等问题。
有相当一部分需要特殊处理,比如一些鲜活农副产品如水产品、蔬菜、水果等要进行保鲜、冷冻处理。
同时,由于四川地理环境复杂,山地占77.1%,丘陵占12.9%,平坝(平原)占5.3%,高原(高山)占4.7%,以山地、丘陵为主的地理环境,造成了交通不便,增加了物流难度。
南充现代物流业发展的调查分析
南充现代物流业发展的调查分析调查分析南充现代物流业的发展情况引言：现代物流业作为国民经济的重要组成部分，在中国经济发展中发挥着不可忽视的作用。
南充作为四川省的一个重要城市，其物流业的发展情况对于促进地方经济的繁荣和提升区域竞争力具有重要意义。
本次调查旨在对南充现代物流业的发展进行综合分析，以便为地方政府和企业提供参考。
调查对象和方法：本次调查的对象为南充市范围内的现代物流企业和相关从业人员。
采取了问卷调查的方式，发放了100份问卷，共有90份有效回收。
对回收的数据进行整理和分析，以得出客观准确的结论。
调查结果：1.物流企业数量和规模：根据调查结果，南充市范围内共有50家现代物流企业。
其中，小型企业占总数的60%，中型企业占30%，大型企业占10%。
可以看出，南充的物流企业主要以小型为主，规模较大的企业较为稀缺。
2.物流业务范围和模式：调查显示，南充的物流企业主要经营范围为货物配送、仓储管理和供应链管理等。
大部分企业采用第三方物流模式，即承接第三方客户的物流需求并进行运输和配送。
少部分企业同时具备自有货物供应和运输能力。
3.物流业务需求和发展趋势：根据调查结果，南充地区物流业务需求主要来自工业品、农产品和生活用品等领域。
其中，工业品占比最大，达到45%；农产品和生活用品分别占比30%和25%。
这一情况与南充地区经济结构和产业布局相符合。
调查分析：1.现代物流业规模相对较小：南充的物流企业大部分规模较小，这可能与地区经济发展水平和物流市场需求有关。
此外，南充地处川渝地区，与成都、重庆等大城市相比有一定的差距，也可能是影响物流企业规模的因素之一2.供应链管理和冷链物流是发展重点：南充农产品丰富，农业是地方经济的重要支柱产业，因此，物流企业应加快推进供应链管理和冷链物流建设，提高农产品的畅销度和保鲜度。
这也是物流企业发展的重点和发展趋势之一3.科技创新对物流业发展的推动：调查发现，南充的物流企业普遍存在信息化程度较低、配送效率不高等问题。
成都农产品批发市场竞争情况及最新动态
成都农产品批发市场竞争情况及最新动态一、成都农产品市场的基本情况成都市农产品市场目前有影响力的市场有龙泉驿聚合市场、双流自家镇自家市场、驷马桥果品市场等,后来发展的沙西市场、濛阳市场还在进一步寻求拓展空间。
龙泉驿聚合市场建成于 2003年, 市场一期占地 325亩, 建筑面积 16万平方米, 拥有 7.8万平方米的蔬菜交易区、 2.3万平方米的水果交易区,市场每日蔬菜入场量超过 5000吨。
市场属于民营性质的股份制市场, 其股份结构为杨玲家族占 55%, 李姓个人占25%, 几个核心客户占 20%。
白家市场建成于 2006年, 是原成都最大的蔬菜批发市场火车南站市场的新拓展市场, 市场由深圳市农产品股份控股,成都城乡商贸物流发展投资(集团为第二大股东。
市场位于四川省成都市西航港成白路 98号, 占地 525亩, 净用地 402亩。
一期经营面积约 1 6万方,共有摊位 2190余个,其中蔬菜档位 475个,是一个兼具产地市场与销地市场双重特征,并以蔬菜批发交易为龙头,淡水鱼、腌腊肉制品与副食品批发交易为辅助的综合性鲜活农产品批发市场,同时已经进入成都白条肉批发市场序列。
成都市驷马桥果品批发市场暨西南果品中心批友交易市场占地150亩,拥有 1万平方米的全网架彩钢交易大厅, 3万平方米的交易大棚, 3万平方米的仓库, 一条从国外引进的现代化果蔬加工生产线, 400米铁路专用线, 8000吨冷库. 市场成立于 1987年 6月, 市场以果品销售为主为主。
沙西市场位于郫县,其投资方为郎家实业总公司。
市场规划占地约 1500亩,总投资约 6亿元,一期已经建成约 400余亩,分别设立了:蔬菜、姜蒜、肉类、水果、干杂、禽蛋、水产、粮油等交易区域,市场于 2009年 11月开业,经营困难, 2010年底,地利集团进入并成为控股方。
濛阳市场也是由成都城乡商贸物流发展投资(集团投资。
市场位于彭州濛阳镇, 开业时间为 2010年 4月, 项目规划项目总投资近 20亿, 占地总面积约 2000亩, 其中一期项目首期占地约400亩,建筑面积约 85000 m2,包括蔬果交易区、综合交易区、配套服务区等。
浅谈遂宁市鲜活农产品物流发展目标
国流通领域现代物流示范城市” ，为遂宁鲜活农产 品物流 的 发展营造 了良好的软硬件环境 。 ｌ遂宁市发展现代鲜活农产品物 流的现状分析
第 ２ 卷 第 ３期 ｌ
ｖ １ ２１ Ｎｏ ３ ｏ． ．
四川 职 业 技 术 学 院 学报
￣ ｕ ａ ｆＳｉｈ ａ ｃ ｔｏ ａ ｎ ｃ ｎｃ ｌ ｍ ｌ ｃ ｕ ｎ Ｖｏ ａｉｎ ｌａ ｄＴｅ ｈ ｉａ Ｃｏｌｇ ｏ ｌｅ ｅ
２１ ０ １年 ６月 Ｊｔ ｏ １ ｔ ｍ２ １
浅 谈 遂 宁市鲜 活农 产 品物 流 发 展 目标
罗 红
（ 四川职 业 技 术 学 院，四 川 遂 宁 ６９０） ２０ ０
摘要 ： 宁市农业生产 自然环境较好 ， 遂 是四川省粮、 、 果、 棉 油、 蔬等重要的农产品生产基地 ， 目前被商务部 列入“ 全国流通领
域现代物流示范城 市” 。本 文就遂 宁市发展现代鲜活农产品物流的现状进行 了分析 ， 出了绿 色物流， 提 优质服务 、 高数配送和低
为 了带 动 农产 品销 售 ， 宁市 提 出 十 百 千 营 销 战 略 ， ： 遂 即
三角关系， 经济上融入成渝经济 圈中。在成渝经 济区四川省
一
极一轴一区块 展 战略体系中， 宁是全省唯一在 极、 遂 遂宁现代化交通格局逐步形成 。陆路交通 四通八达 ， 截
轴 和 区 块 中均 在 战略 布 局 范 围 的城 市 。
产 业 发 展规 划 ， 纳 入“ 二五 ” 划 ， 时被 商 务 部 列 入“ 并 十 规 同 全
四川省构建现代农产品流通体系的分析与思考
四川现代农产品流通现状分析及对策研究目录1．四川农产品流通体系发展现状2.四川农产品流通特点：2．1参与者众多，系统复杂。
2．2市场不确定性较大。
2．3 对物流的要求较高。
3.四川农产品供应中存在的问题3．1农产品物流技术落后且基础设施薄弱，难以承担起农产品物流对其较高的需求3．2农产品供应链参与主体组织化程度不高3．3 农产品供应链各主体之间信息流通不畅3．4 农产品物流系统基础建设滞后3．5 农产品深加比例低，附加值不高4.促进四川农产品供应链发展的对策4．1完善法律法规，建立长期稳定的合作关系4．2 整合流通环节，完善农产品供应链4．3推进农产品物流的标准化和信息化建设4．4扶持龙头企业，建立覆盖全市的农批市场网络四川现代农产品流通现状分析及对策研究摘要：农产品流通是否畅通，涉及农业现代化，涉及农产品生产者和消费者的切身利益。
本文在介绍四川省农产品流通体系基础设施状况、现有流通模式以及供应链中存在问题的基础上，提出了促进四川省农产品流通体系发展的建议。
关键词：农产品供应链物流农产品流通是否畅通，涉及农业现代化，涉及农产品生产者和消费者的切身利益，影响着社会的稳定。
改革开放3O年来，以市场为导向的农产品流通系统不断深化，中国农产品流通取得了很大的成效，基本形成了以民间经营为基础、市场导向为机制、企业自主经营、政府适度调节的比较有效的农产品流通体系，农产品流通规模不断扩大，先进的流通方式逐步得到推广，流通设施与服务水平不断提高。
1．四川农产品流通体系发展现状四川省重视农产品流通体系的物流配套建设，2009—2012年四川省服务业发展总体规划中指出，2012年力争现代物流业增加值达到1500亿元，将构建以成都为全国性区域物流中心、次区域物流中心四川现代物流网络体系。
构建四川I省农村现代流通网络，推进“双百市场工程”、“新网工程”和“农超对接”，建立农产品现代流通体系。
四川省80．95％的市(州)农业局建立了独立信息机构，建立了四川农业、农村经济动态信息、历史信息资料库和数据库，局域网实现了与27个厅属单位的资源整合。
四川区域物流的发展,从交通农业轻工业重工业方面阐述
四川区域物流的发展,从交通农业轻工业重工业方面阐述
四川地处西南地区，地理位置优越，交通发达，为物流发展提供了便利条件。
在交通方面，四川拥有四通八达的交通网络，包括高速公路、铁路、水运和航空等多种交通方式。
其中，成都作为西南地区的交通枢纽，连接了多个主要交通路线，成为物流运输的重要节点。
从农业方面来看，四川是中国农业大省，农产品丰富多样。
物流业在农产品的流通与分销中起到重要作用。
由于农产品的季节性和易腐性，合理的物流网络能够帮助农产品快速运输到各地市场，保证农产品的新鲜度和质量。
同时，物流业还能提供仓储、包装等增值服务，促进农产品的附加值提升。
在轻工业方面，四川拥有发达的制造业，特别是电子信息、汽车、家电等行业。
制造业的发展离不开物流配送，物流能够为制造商提供及时、准确的原材料供应和产品分销，提高生产效率和市场响应速度。
同时，物流企业还可以为制造业提供仓储、包装、配送等一体化服务，降低企业成本，提高竞争力。
在重工业方面，四川有丰富的煤炭、天然气、水电等资源，重工业也有较高的发展水平。
重工业对物流服务的需求较大，物流能够满足重工业企业的原材料供应、产品配送和仓储需求，提高生产效率和运营效益。
总体而言，四川区域物流的发展受益于交通发达、农业丰富、制造业多样和重工业发展等因素。
随着政府对物流业的支持和鼓励，以及物流企业的不断创新和提升服务水平，四川的物流业将继续迎来更好的发展前景。
成都市农产品产地初加工及冷链物流发展现状
成都市农产品产地初加工及冷链物流发展现状成都市农产品产地初加工及冷链物流发展现状随着人们对健康和安全的关注度不断提高，农产品的质量和安全问题也越来越受到关注。
成都市作为中国西南地区的重要经济中心，其农产品产业也在不断发展壮大。
为了提高农产品的质量和安全，成都市农产品产地初加工及冷链物流发展也得到了越来越多的关注。
成都市农产品产地初加工成都市农产品产地初加工是指在农产品产地进行初步加工，将农产品加工成半成品或成品，以便更好地满足市场需求。
成都市农产品产地初加工主要包括蔬菜清洗、水果分级、肉类分割、禽蛋加工等。
这些加工工序可以提高农产品的附加值，减少运输损失，同时也可以提高农产品的品质和安全。
目前，成都市农产品产地初加工的发展还存在一些问题。
首先，农产品产地初加工的规模较小，加工设备和技术水平有限，难以满足市场需求。
其次，农产品产地初加工的管理和监管不够严格，存在一些安全隐患。
因此，成都市应该加强对农产品产地初加工的管理和监管，提高加工设备和技术水平，推动农产品产地初加工的规模化和标准化发展。
成都市冷链物流发展成都市冷链物流是指在农产品从产地到销售地的过程中，通过冷链技术保持农产品的新鲜度和品质。
成都市冷链物流主要包括冷藏、冷冻、保鲜、运输等环节。
冷链物流可以有效地延长农产品的保鲜期，减少运输损失，提高农产品的品质和安全。
目前，成都市冷链物流的发展还存在一些问题。
首先，冷链物流的覆盖面较小，很多农产品还没有实现冷链运输。
其次，冷链物流的管理和监管不够严格，存在一些安全隐患。
因此，成都市应该加强对冷链物流的管理和监管，扩大冷链物流的覆盖面，提高冷链物流的技术水平和服务质量。
总结成都市农产品产地初加工及冷链物流发展是提高农产品质量和安全的重要途径。
成都市应该加强对农产品产地初加工和冷链物流的管理和监管，推动农产品产地初加工的规模化和标准化发展，扩大冷链物流的覆盖面，提高冷链物流的技术水平和服务质量。
这样可以有效地提高农产品的附加值，减少运输损失，提高农产品的品质和安全，促进成都市农产品产业的健康发展。
四川地区冷链物流运营现状及发展趋势调查研究
四川地区冷链物流运营现状及发展趋势调查研究作者：谢志慧苏真如郑美璇陶礼承张芳来源：《现代经济信息》2017年第01期摘要：近年来，随着四川地区消费结构不断优化调整，人们生活性需求快速增长的同时，对生活品质以及生鲜品质关注的也大大提升，进而推动互联网生鲜产业的蓬勃发展，带动了冷链物流产业的快速发展。
本文依据冷链物流等相关理论知识，通过剖析冷链物流的冷藏、运输等成本构成，结合四川生鲜产品的冷链物流发展的现状，并针对目前生鲜电商的发展现状以及问题，提出了关于四川冷链物流的发展建议。
关键词：冷链物流；电商；生鲜中图分类号：F250 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）001-000-02一、冷链与冷链物流狭义的冷链是指生鲜产品在生产、加工、储藏配送、销售的各个环节中的至始至终处于要求的温度环境下的供应链，来达到确保食品安全，防止食品腐坏变质的目的。
从广义来看，冷链不止包括农副食品，同时还包括医用品、化学药剂等对温度有独特要求的货品。
二、冷链物流成本分析1.储藏成本：冷库冷库作为冷藏行业发展的重中之重，也是冷链储藏成本中重要部分，在冷藏供应链中起着重要作用。
冷库的主要作用是确保产品在生产、运输、销售过程当中的适当温度环境，来防止食品腐坏变质。
2.运输成本：冷藏车基于我国仍然以公路运输为主的背景下，可以预测中国的冷藏车市场将在2020 年至41 亿元，而未来五年的年复合增长率将达到5%，因此冷藏车作为冷链基础设施，拥有巨大的发展潜力。
冷藏车是用来运输新鲜产品的配有制冷装置和聚氨酯绝缘的封闭式厢式车，一般用于对温度有特殊要求的产品运输。
而冷藏车主要购置费用如下表：三、四川冷链物流发展现状（1）市场发展潜力大。
目前，四川的果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到3%、15%、16%，冷藏运输率分别达到10%、30%、35%，可以看到由于生鲜产品的高产量以及人们日益增长的旺盛需求，四川冷链物流市场具有巨大的发展潜力。
四川省生鲜农产品物流存在的主要问题与对策建议
四川省生鲜农产品物流存在的主要问题与对策建议作者：何婷王恒玉来源：《经营管理者·下旬刊》2017年第08期摘要：四川省作为农产品产出大省，其生鲜农产品物流存在着现有物流模式单一、物流产业链构建不完整，冷链物流发展缓慢、信息不对称问题严重、物流组织化程度低和物流专业人才缺乏等问题。
针对这些问题，本文提出了创新发展生鲜农产品物流模式、加快发展冷链物流，健全生鲜农产品物流产业链、加快建设生鲜农产品物流信息系统、发挥政策导向作用，扶持建立农民专业合作组织、培养符合生鲜农产品物流发展要求的专业物流人才等生鲜农产品物流发展的对策建议，实现农民收入，促进四川省农村经济的发展。
关键词：生鲜农产品农村物流问题对策四川省生鲜农产品物流具有成本高、损耗大等特点，生鲜农产品物流发展水平在一定程度上决定着人民日常生活质量的高低。
四川省作为我国农业大省，生鲜农产品产量丰富，加快四川省生鲜农产品物流发展进程，不仅能够解决老百姓生活必需品的即时供应问题，而且能够解决生鲜农产品丰产不丰收的现象。
本文针对这一现象，研究四川省生鲜农产品物流现状并提出相应的解决对策。
一、四川省生鲜农产品物流现状1.四川省生鲜农产品产量逐年增加。
由《四川省“十三五”农产品冷链物流发展规划》相关数据可知，2010-2015年四川省主要生鮮农产品总产量逐年平稳增长。
其中2015年四川省主要生鲜农产品总产量为5927.3万吨，2014年为5747.6万吨，同比增长3.13%。
由图1-1-1可知，2010-2015年四川省各主要生鲜农产品产量也逐年增加。
其中2015年四川省蔬菜产量为4240.万吨，2014年为4069.3万吨，同比增长4.21%。
2010-2015年四川省蔬菜总产量增长最为明显，增长速度逐年上升。
数据来源：四川省“十三五”农产品冷链物流发展规划。
2.四川省各地区物流运输基础设施建设不断加强。
据《四川统计年鉴—2016》相关数据显示，2010-2015年，四川省公路、内河及民航线路长度不断增加。