路面渗水试验方法
沥青路面渗水试验操作规程
STLS-2型沥青路面渗水试验操作规程
1、在洁净的水桶滴几滴红墨水，以便于读记数字时醒目些。
2、将测试点清扫后，用粉笔按仪器底座画圆圈并作记号。
3、在测试点按划好的圆抹一圈密封材料，然后将仪器底座放在上面
并用力压紧以免漏水。
4、关闭仪器阀门，向仪器注水，注满至上标线0的位置。
5、将开关全部拧开，等水面下降100ml时开动秒表，每间隔60s，读记仪器管的刻度一次，至水面下降500ml时为止。
测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，应移置干燥路面重新试验。
若实验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说明路面不透水，则在报告中注明。
6、测试后将仪器擦洗干净，以延长使用年限。
沥青路面渗水的试验检测方法和原因分析及预防
沥青路面渗水的试验检测方法和原因分析及预防摘要：对于我国当前的沥青路面来讲，损坏较为严重的就是水损害，主要的原因就是当前的沥青路面原材料大部分是半刚性基层建材，导致路面的水直接从表面渗透到路面中下层，如果渗入路面下层的水无法及时排除，在其表层的压力下，水体产生压力直接作用在沥青层，使其出现脱落、松散以及网裂的问题。
为了能够将渗水问题进行有效控制，就需要对其进行渗水试验，从而确保路面的质量和延长其使用寿命。
关键词：沥青路面；渗水原因；试验检测一、沥青路面的渗水原因对于沥青路面而言，水损害是造成路面质量下降以及使用寿命减少的重要原因之一。
一般在通车之后的第一个雨季，沥青路面往往出现很多病害，比如，龟裂、坑槽、表面松散等。
通过研究发现，出现的这些现象基本上都是由水损因素导致的。
沥青路面主要就是利用沥青将结合料和集料有效的粘结在一起形成的，路面的水损主要就是对沥青的粘结性能的破坏，以致于沥青剥落。
导致性能降低的因素有多种，主要有以下几方面。
(一)水力冲刷在路面产生渗水时，通行的车辆很可能降水挤压到混合材料的空隙内部，车辆过后水又从轮胎被戏曲出，如此循环，导致出现剥落情况。
在其空隙的开口处以及连接位置，通常都能出现冲刷问题。
其中比较严重的就是其压实度不够，车载行使过后，水进入孔隙后被压实，从而加大了孔隙内部压力。
当温度升高后，水体膨胀对路面造成影响；当温度降低后，水体出现结冰问题，也将破坏路面结构。
(二)置换作用因为水具有较强的极性，而集料与沥青的黏结性相对较弱，在常温下，沥青的黏结性低于水体的渗透性。
尽管沥青可以将集料全部包裹住，但是其粗糙的位置以及尖角处，也易使其沥青的薄膜变薄，从薄膜处水分就可以渗透到集料当中，以致于沥青与集料的黏结性在一定程度上造成破坏，并且也对沥青的薄膜造成破损。
若是路面出现渗水，水进入缝隙内就很难流出，因此就造成停留在路面内的水分在集料的表面产生置换，损害沥青路面质量，导致使用年限下降。
沥青路面渗水试验方法
沥青路面渗水试验方法1目的和适用范围：本方法适用于路面渗水仪测定沥青路面的渗水系数。
2仪具与材料本试验需要下列仪具与材料：(1)路面渗水仪：形状及尺寸上部盛水量筒由透明有机玻璃制成，容积600mL，上有刻度，在100mL及500mL处有粗标线，下方通过拳10mm的细管与底座相接，中间有一开关。
量筒通过支架联结，底座下方开口内径150mm，外径200mm，仪器附不锈钢圈压重两个，每个质量约5kg，内径160mm。
（2）水桶及大漏斗。
（3)秒表。
（4）密封材料:玻璃腻子、油灰或橡皮泥.(5)其他：水、红墨水、粉笔、扫帚等。
3．方法与步骤（1）准备工作:1）在测试路段的行车道面上，按随机取样方法选择测试位置，每一个检测路段应测定5个测点，并用粉笔划上测试标记。
2）试验前,首先用扫把清扫表面，并用刷子将路面表面的杂物刷去.杂物的存在一方面会影响水的渗入;另一方面也会影响渗水仪和路面或试件的密封效果.(2）试验步骤:1)将塑料圈置于试件中央或路面表面的测点上，用粉笔分别沿塑料圈的内侧和外侧画上圈，在外环和内环之间的部分就是需要用密封材料进行密封的区域。
⑵用密封材料对环状密封区域进行密封处理,注意不要使密封材料进入内圈。
如果密封材料不小心进入内圈,必须用刮刀将其刮走。
然后再将搓成拇指粗细的条状密封材料摞在环状密封区域的中央，并且摞成一圈.⑶将渗水仪放在试件或者路面表面的测点上，注意使渗水仪的中心尽量和圆环中心重合，然后略微使劲将渗水仪压在条状密封材料表面，再将配重加上，以防压力水从底座与路面间流出。
⑷将开关关闭，向量筒中注满水，然后打开开关，使量筒中的水下流排出渗水仪底部内的空气，当量筒中水面下降速度变慢时用双手轻压渗水仪使渗水仪底部的气泡全部排出。
关闭开关并再次向量筒中注满水⑸将开关打开，待水面下降至l00mL刻度时，立即开动秒表开始计时，每间隔60s，读记仪器管的刻度一次，至水面下降500mL时为止。
测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，说明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面处重新操作.如水面下降速度较慢，则测定3min的渗水量即可停止；如果水面下降速度较快，在不到3min的时间内到达了500mL刻度线,则记录到达了500mL刻度线时的时间；若水面下降至一定程度后基本保持不动，说明基本不透水或根本不透水,在报告中注明。
沥青路面渗水试验检测与防治对策研究
沥青路面渗水试验检测与防治对策研究沥青路面在日常使用过程中，由于自然灾害和疏于维护等原因，常常会出现渗水问题。
沥青路面渗水不仅导致路面结构损坏，还会影响车辆行驶安全。
因此，进行沥青路面渗水试验检测与防治对策的研究具有重要意义。
本文将从试验检测方法、渗水原因及防治对策三个方面进行探讨。
一、试验检测方法（一）试验检测对象：选择多个不同程度渗水的沥青路面作为试验对象。
（二）试验数据采集：通过设置水位计和取水样等方式，对试验对象的渗水情况进行实时监测，并采集相关数据，如渗水量、渗水速率等。
（三）试验参数设置：在控制试验环境影响的前提下，调整试验条件，如路面倾斜度、水源温度等，以模拟真实使用条件。
（四）试验评价指标：通过分析渗水量、渗水速率等指标，对路面的渗水情况进行评价，并作为防治措施制定的依据。
二、渗水原因（一）表层破损：由于沥青路面使用年限过长，表层结构疲劳、龟裂等，导致渗水；同时，高温和低温交替引起的沥青路面表层脱落也是引起渗水的重要原因。
（二）底层渗透：底层结构存在疏松、渗水性能差等问题，导致雨水通过底层渗透到路面表面。
（三）路面沉降：路面的沉降会引起路面孔隙扩大，增加渗水的可能性。
（四）降雨过大：在暴雨等极端天气条件下，降雨量过大，超过路面排水能力，造成渗水。
三、防治对策（一）路面维护与及时补坑：加强对沥青路面的定期检查与维护，及时发现并修补路面破损部分，以减少渗水点。
（二）改善沥青路面的排水性能：增加排水横向坡度，提高路面表层防水层的质量与粘结强度，改善道路整体排水性能。
（三）铺设防水层：在沥青路面表层上铺设一层防水层，避免雨水渗透到路面内部。
（四）加强路面底层改造：进行路面底层改造，增加底层路基稳定性和耐水性能，减少底层渗水对路面的影响。
（五）合理设计排水系统：对于一些容易积水的路段，设计合理的排水系统，包括排水沟、井盖等，以及加强清理与维护工作，确保畅通排水。
综上所述，沥青路面渗水对策研究是一项重要的工作。
沥青路面渗水系数测试方法每日一练
沥青路面渗水系数测试方法每日一练一、引言随着交通运输行业的迅速发展，高速公路的建设规模不断扩大。
沥青路面作为一种常用的路面材料，具有弹性好、耐久性高、维修成本低等优点。
但由于沥青路面存在渗水问题，会导致路面结构受损，降低了路面的使用寿命。
因此，对沥青路面的渗水系数进行准确测试，对于科学地评估路面的性能和提高路面的使用寿命具有重要意义。
二、沥青路面渗水系数测试方法沥青路面渗水系数测试是通过测量水在沥青路面上渗透的速度，来评估沥青路面渗水的性能。
常用的测试方法有静态试验法和动态试验法两种。
静态试验法是在恒定的温度和压力条件下，测量水在沥青路面上渗透的速度。
而动态试验法则是在实际交通条件下，通过模拟车辆行驶的过程，测量水在沥青路面上渗透的速度。
具体的测试方法如下：1.静态试验法：（1）准备工作：将需测试的沥青路面切割成合适的试件，并将试件放置在温度控制箱中，使其达到一定的温度。
（2）测量步骤：将试件放置在水箱顶部的夹具上，将水箱内部的水与环境保持一定的温度差。
然后，打开水箱的龙头，使水从水箱中流过试件。
（3）测量结果：根据试件上水渗透的速度，可以计算出路面的渗水系数。
2.动态试验法：（1）准备工作：将需测试的路段划分为若干个试验区域，并安装压力传感器、温度传感器和流量计等设备。
（2）测量步骤：使用模拟车辆进行行驶，通过传感器和流量计等设备实时监测水的渗透速度。
（3）测量结果：根据实时监测的数据，可以计算出路面在不同条件下的渗水系数。
三、新方法的提出尽管上述方法在沥青路面渗水系数测试中被广泛采用，但由于测试设备和环境的限制，其测试结果可能不够准确。
为了克服这个问题，我们提出了一种全新的测试方法。
新方法的步骤如下：1.准备工作：将需测试的沥青路面切割成相同大小的试件，并放置在温度控制箱中。
2.测量步骤：将试件放置在特制的测试仪器中，该测试仪器可以模拟实际交通条件下水的渗透过程。
通过改变仪器中水的温度和压力，可以实时监测水的渗透速度。
沥青路面渗水系数测试方法每日一练
沥青路面渗水系数测试方法每日一练1.引言沥青路面在使用过程中，常常会出现渗水问题。
为了评估沥青路面的渗水性能，需要进行渗水系数测试。
本实验旨在介绍一种常用的沥青路面渗水系数测试方法。
2.实验原理沥青路面的渗水系数是指单位时间内单位面积的水通过沥青路面的能力。
测试沥青路面渗水系数的方法是采用水压测试法。
即在一定的水压下，测量单位时间内通过沥青路面的水量。
3.实验步骤3.1实验前准备（1）准备实验设备：水压测试装置、取样器、计时器等。
（2）准备实验样品：选择不同类型的沥青路面样品，进行测试。
3.2实验操作（1）将实验样品放入水压测试装置中，固定好。
（2）将水压测试装置连接到水源，调节水流量和水压，使水流平稳。
（3）打开水源，开始测试。
同时启动计时器，记录时间。
（4）在一定的时间内（如30分钟），记录通过沥青路面的水量。
（5）重复以上步骤，取多个样品进行测试。
4.实验数据处理4.1计算渗水系数渗水系数的计算公式为：渗水系数=通过的水量/（时间×单位面积）。
根据实验数据，计算各个样品的渗水系数。
4.2数据分析和比较分析渗水系数的大小，可以评估不同沥青路面的渗水性能。
对比不同样品的渗水系数，找出性能较好的沥青路面。
5.实验注意事项5.1实验时要注意安全，避免发生意外事故。
5.2在进行测试前，需要校准水压测试装置，确保测试结果的准确性。
5.3尽量选择具有代表性的样品进行测试，以得到更可靠的结果。
5.4每个样品至少进行3次测试，并计算平均值，以提高数据的可靠性。
6.实验结果及讨论根据实验数据计算得到的渗水系数，可以进行结果的讨论和分析。
例如，通过对比不同沥青路面的渗水系数，可以判断不同类型沥青路面的渗水性能。
同时，可以进一步探讨渗水系数与沥青路面的材料性质之间的关系。
7.结论本实验介绍了一种常用的沥青路面渗水系数测试方法，通过计算并对比渗水系数数据，可以评估不同沥青路面的渗水性能。
这对于路面工程的设计和维护具有重要的参考价值。
沥青路面渗水试验步骤
沥青路面渗水试验步骤以沥青路面渗水试验步骤为标题，写一篇文章。
一、引言沥青路面的渗水性能是评价路面质量的重要指标之一。
为了确保道路的安全和可靠性，需要对沥青路面的渗水性能进行测试。
本文将介绍沥青路面渗水试验的步骤和方法。
二、试验前准备1. 确定试验地点：选择一段沥青路面的测试区域，确保路面平整、干燥，无明显损坏或水洼。
2. 准备试验设备：包括渗水试验仪、温度计、计时器、电源等。
3. 校准设备：对试验设备进行校准，确保测试结果准确可靠。
三、试验步骤1. 清洁路面：使用扫帚或高压水枪清洁试验区域，去除杂物和污垢，确保路面干净。
2. 安装渗水试验仪：将渗水试验仪按照说明书的要求安装在试验区域中央，确保密封良好。
3. 测量初始温度：使用温度计测量试验区域的初始温度，并记录下来。
4. 开始试验：打开渗水试验仪的供水开关，开始记录渗水时间。
同时使用计时器计时。
5. 观察渗水情况：观察试验区域的渗水情况，记录下渗水的位置、形状和速度等信息。
6. 记录渗水时间：当试验区域的渗水量达到一定程度时，记录下渗水时间，并停止计时。
7. 记录渗水量：使用称重器等设备测量试验区域的渗水量，并记录下来。
8. 停止试验：关闭渗水试验仪的供水开关，结束试验。
9. 清理试验区域：清理试验区域，恢复原状。
四、数据处理1. 统计渗水时间：将记录的渗水时间进行统计和分析，计算平均渗水时间。
2. 分析渗水量：根据记录的渗水量数据，进行分析，计算平均渗水量。
3. 对比试验结果：将本次试验的结果与之前的试验结果进行对比，评估沥青路面的渗水性能。
五、结论通过沥青路面渗水试验，可以评估路面的渗水性能。
根据试验结果，可以采取相应的措施来改善沥青路面的渗水性能，提高道路的安全性和可靠性。
六、注意事项1. 在进行试验前，需要确保试验设备的准确性和可靠性。
2. 在试验过程中，需要严格按照操作规程进行，确保试验结果的准确性。
3. 在试验结束后，及时清理试验区域，恢复原状，保持环境整洁。
路面渗水试验
沥青路面渗水试验仪试验一、实验目的本试验用于测定沥青路面的渗水系数。
二、实验仪器与材料沥青路面渗水试验仪，密封材料，水，红墨水，滴管，大漏斗，秒表等三、实验步骤1、将放置于坚实平面上的试件或待测试的路面清扫干净。
2、放上标记环，用粉笔沿内环和外环分别画出标记，取下标记环则试件表面或路面上也就留下了一个内环Φ150mm 外环为Φ 220mm 的两个同心圆。
3、将标准环放在同心圆内，并使内环标记与标准环底面相吻合4、检查同心圆是否有构造深度较大的部位，如有必须先用密封剂对这些部位的纹理深度进行填充，以防止渗水试验时水通过这些表面纹理渗出，从而影响到试验结果。
5、在内外标记环之间抹一薄层密封材料，并用刮刀修补成内径Φ150mm 外径为Φ220mm 厚约3mm 的密封材料环，修补时应压住面积标准环使之不能移位。
6、将渗水仪用力压在密封材料上，使渗水仪底座与密封材料环吻合，加上 2 块配重块，以防压力水从底座与路面之间流出。
7、关闭仪器阀门，向仪器阀注水，注满至上标线O 的位置。
8、迅速将开关全部拧开，待水面下降100mL 时开动墨水，使水变成淡红，秒表每隔60S，读记量筒上水位刻度一次，至水面下降500mL 时为止。
9、按以上步骤在同一个检测路段选择 5 个测点测定渗水系数。
取其平均值为测试结果。
四、注意事项1、使用设备时，其输入信号或外接负载应限制在规定范围之内，禁止超载运行2、给量筒注水时，须注意勿碰撞量筒，防止跑水。
3、测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，说明底座与路面密封不好，应移至附干燥路面处重新操作。
五、数据处理计算时以从水面100ml下降至500ml所需的时间为标准，若渗水时间过长，也可采用3min通过的水量计算：2121()60/()w c v v t t =-⨯-式中：w c ：路面渗水系数（ml/min ）V 1：第一次读数是的水量（ml ），通常为100ml V 2：第二次读数是的水量（ml ），通常为500ml t 1：第一次读数的时间（s ）t 2：第二次读数的时间（s ）。
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沥青路面渗水试验
1、将清扫后的路面用粉笔按测试仪器底座大小划好圆圈记号。
2、在路面上沿底座圆圈抹一薄层密封材料，边涂边用手压紧，使密封材料嵌满
缝隙且牢牢地粘结在路面上，将渗水仪底座用力压在路面密封材料圈上。
3、关闭细管下方的开关，向仪器的上方量筒中注入水至满，总量为600mL。
4、迅速将开关全部打开，待水面下降100mL，立即开动秒表，每间隔60s，读
记仪器管的刻度一次，至水面下降500mL为止。
5、按以上步骤在同一个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其平均值，作
为检测结果。
6、计算
以水面从100mL下降至500mL所需的时间为标准，若渗水时间过长，可采用3min通过的水量计算；
C
W =（V
2
-V
1
）/（t
2
-t
1
）×60
式中：C
W
——路面渗水系数（mL／min）
V
1
——第一次读数时的水量（mL），通常为100 mL；
V
2
——第二次读数时的水量（mL），通常为500mL；
t
1
——第一次读数时的时间（s）；
t
2
——第二次读数时的时间（s）。
路面渗水量测定仪使用方法
北京中科路达试验仪器有限公司生产的路面渗水量测定仪使用简单，经久耐用，在短时间内就可以完全掌握操作，精度高，性能卓越.质量可靠,性能优越,广泛应用于各质检中心,大学院校,施工单位.
路面渗水量测定仪
型号: HDSS-Ⅱ
路面渗水量测定仪,路面渗水仪,路面水分渗透仪
路面渗水量测定仪,路面渗水仪,路面水分渗透仪供建筑路及养路部门进行现场测定和实验研究;该产品是交通部公路司为修订《公路沥青路面施工技术规范》设立的专题研究项目，即《沥青路面渗水测定方法及指标要求》中指定的产品也是新试验规程中的标准产品。
符合JTJ052-2000标准。
技术参数： 1.量筒容积：600ml ；
2.底座直径：￠220mm ；
3.压重块质量：5kg（2块）
压实沥青混合料密度试验方法（表干法）
4.4.1 目的与适用范围
1 表干法适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件，包括I型或较密实的II型沥青混凝土、抗滑表层混合料、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）试件的毛体积相对密度或毛体积密度。
2 本方法测定的毛体积密度适用于计算沥青混合料试件的空隙率、矿料间隙率等各项体积指标。
4.4.2 仪具与材料
1 浸水天平或电子秤：当最大称量在3kg以下时，感量不大于0.1g；最大称量3kg以上时，感量不大于0.5g；最大称量10kg以上时，感量5g，应有测量水中重的挂钩。
2 网篮。
3 溢流水箱：如图4.4.2.1所示，使用洁净水，有水位溢流装置，保持试件和网篮浸入水中后的水位一定。
4 试件悬吊装置：天平下方悬吊网篮及试件的装置，吊线应采用
图4.4.2.1 溢流水箱及下挂法水中重称量方法示意图
1-浸水天平或电子秤；2-试件；3-网篮；4-溢流水箱；
5-水位搁板；6-注入口；7-放水阀门
不吸水的细尼龙线绳，并有足够的长度。
对轮碾成型机成型的板块状试件可用铁丝悬挂。
5 秒表。
6 毛巾。
7 电风扇或烘箱。
4.4.3 方法与步骤
1 选择适宜的浸水天平或电子秤，最大称量应不小于试件质量的1.25倍，且不大于试件质量的5倍。
2 除去试件表面的浮粒，称取干燥试件的空中质量（ma），根据选择的天平的感量读数，准确至0.1g、0.5g或5g。
3 挂上网篮，浸入溢流水箱中，调节水位，将天平调平或复零，把试件置于网篮中（注意不要晃动水）浸水中约3min～5min，称取水中质量（mw）。
若天平读数持续变化，不能很快达到稳定，说明试件吸水较严重，不适用于此法测定，应改用本规程4.6的蜡封法测定。
4 从水中取出试件，用洁净柔软的拧干湿毛巾轻轻擦去试件的表面水（不得吸走空隙内的水），称取试件的表干质量（mf）。
5 对从路上钻取的非干燥试件可先称取水中质量（mw），然后用电风扇将试件吹干至恒重（一般不少于12h，当不需进行其它试验时，也可用60℃±5℃烘箱烘干至恒重），再称取空中质量（ma）。
4.4.4 计算
1 计算试件的吸水率，取1位小数。
试件的吸水率即试件吸水体积占沥青混合料毛体积的百分率，按式（4.4.4.1）计算。
Sa= ×
100 （4.4.4.1）
式中：Sa——试件的吸水率，%；
ma——干燥试件的空中质量，g；
mw——试件的水中质量，g；
mf——试件的表干质量，g。
2 计算试件的毛体积相对密度和毛体积密度，取3位小数。
当试件的吸水率符合Sa<2%要求时，试件的毛体积相对密度和毛体积密度按式（4.4.4.2）及式（4.4.4.3）计算，当吸水率Sa>2%要求时，应改用蜡封法测定。
γf = （4.4.4.2）
ρf = ×ρ
w （4.4.4.3）
式中：γf ——用表干法测定的试件毛体积相对密度，无量纲；
ρf——用表干法测定的试件毛体积密度，g/cm3；
ρw——常温水的密度，≈1g/cm3。
3 试件的空隙率按式（4.4.4.4）计算，取1位小数。
VV= ×
100 （4.4.4.4）
式中：VV——试件的空隙率，%；
γt——按（真空法）和（溶剂法）测定的沥青混合料理论最大相对密度，当实测理论最大相对密度有困难时，也可采用按式（4.4.4.4）或（4.4.4.6）计算的理论最大相对密度；
γf——试件的毛体积相对密度，用表干法测定，当试件吸水率Sa>2%时，由蜡封法或体积法测定；当按规定容许采用水中重法测定时，也可用表观相对密度γa代替。
4 计算试件的理论最大相对密度或理论最大密度，取3位小数。
1）当已知试件的油石比时，试件的理论最大相对密度可按式（4.4.4.5）计算。
rt=
（4.4.4.5）
式中：γt——理论最大相对密度，无量纲；
pa——油石比，%；
ra——沥青的相对密度（25℃/25℃）；
p1…pn——各种矿料占矿料总质量的百分率，%；
r1…rn——各种矿料对水的相对密度。
对粗集料，宜采用与沥青混合料同一种相对密度，即混合料采用表干法、蜡封法或体积法测定的毛体积相对密度时，粗集料也采用毛体积相对密度。
当混合料采用水中重法测定的表观相对密度代替时，粗集料也采用表观相对密度；对细集料（砂、石屑）和矿粉均采用表观相对
密度。
矿料的相对密度按《公路工程集料试验规程》（JTJ 058）规定的方法测定。
2）当已知试件的沥青含量时，试件的理论最大相对密度按式（4.4.4.6）计算。
γ
t= （4.4.4.6）
式中： P´1…p´n——各种矿料占沥青混合料总质量的百分率，%；
pb——沥青含量，%。
3）试件的理论最大密度按式（4.4.4.7）计算。
ρt=γt×ρw （4.4.4.7）
式中：ρt——理论最大密度，g/cm3。
4）旧路面钻取芯样试样的混合料缺乏材料密度及配合比时，沥青混合料理论最大相对密度应采用本章沥青混合料理论最大相对密度试验中的（真空法）、（溶剂法）方法实测求得。
5 试件中沥青的体积百分率可按式（4.4.4.8）或（4.4.4.9）计算，取1位小数。
VA=
（4.4.4.8）
VA=
（4.4.4.9）
式中：VA——沥青混合料试件的沥青体积百分率，%。
6 试件中的矿料间隙率，可按式（4.4.4.10）或式（4.4.4.11）计算，式（4.4.4.10）适用于空隙率按计算的理论最大相对密度计算的情况；式（4.4.4.11）适用于空隙率按实测的理论最大相对密度计算的情况，取1位小数。
VMA=VA+VV
（4.4.4.10）
VMA=（1－×Ps）×100 （4.4.4.11）式中：VMA——沥青混合料试件的矿料间隙率，%；
Ps——沥青混合料中各种矿料占沥青混合料总质量的百分率之和，即ΣP'i，%；
γsb——全部矿料对水的平均相对密度，按式（4.4.4.12）计算。
γ
sb= （4.
4.4.12）
7 试件的沥青饱和度按式（4.4.4.13）计算，取1位小数。
VFA= ×
100 （4.4.4.13）
式中：VFA——沥青混合料试件的沥青饱和度，%。
8 试件中的粗集料骨架间隙率可γ式（4.4.4.14）计算，取1位小数。
VCAmix=（1－×Pca）×100 （4.4.4.14）
式中： VCAmix——沥青混合料中粗集料骨架之外的体积（通常指小于4.75mm的粗细集料、矿粉、沥青及空隙）占总体积的比例，%；
Pca——沥青混合料中粗集料的比例（由Pca=Ps×PA4.75计算，PA4.75为矿料级配中4.75mm筛余量，即100减去4.75mm通过率之差），%；
γca——矿料中所有粗集料颗粒部分对水的合成毛体积相对密度，按式（4.4.4.15）计算。
γ
ca= （4.4.4.15）式中：P1c…Pnc——各种粗集料在矿料配合比中的比例，%；
γ1c…γnc——相应的各种粗集料对水的毛体积相对密度。
4.4.5 报告
应在试验报告中注明沥青混合料的类型及采用的测定密度的方法。