绞车工安全生产责任状

绞车工安全生产责任状
绞车工安全生产责任状

绞车工安全生产责任状集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

绞车工安全生产责任状为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,落实安全管理责任制,确保我矿2014年度安全目标顺利完成,明确各岗位的安全生产职责,根据责任人在生产岗位的职能作用,桃山煤矿安全副矿长与绞车工特签订本责任状,责任人必须认真履行以下职责:

一、绞车司机必须服从安全管理>,严格执行绞车司机安全岗位责任制、岗位操作规程>,提升运输安全管理制度。在矿级领导的统一安排和管理下认真做好本职工作,对绞车负责是绞车事故的直接责任人,绞车司机绝对不允许将绞车交与他人使用,只能由专职绞车司机开动、使用。

二、绞车司机必须严格执行交接班制度,上一班司机必须向下一班司机交代清楚:机器的运转情况,电路的运转情况,润滑部件特别是轴承的润滑情况;钢丝绳检查情况,本班的维修情况,都要说明并记入工作记录;另外绞车房的卫生及领导安排的当班没有完成的其他事情也应交代清楚。交接过程中两班所有司机必须当面交接,必须做到手到手,口对口,上一班没有交代清楚的,由此导致的一切后果由上一班负全部责任,上一班交代清楚而下一班没有做到,因此导致的一切后果由下一班负全部责任。

三、司机在班前必须保证足够的休息睡眠,情绪饱满,精力充沛,不准喝酒,不准带病作业,不准闲杂人员进入绞车房,违规进入者造成的事故责任由当班司机负责。开车时,还要按照《绞车技术操作规程》对机器进行细致的检查,发现异常及时停车并通知机电人员进行检修。仔细检查钢丝绳、绳头的磨损情况,达到更换标准时及时更换,不合格的钢丝绳禁止使用,钢丝绳要经常打油保养。仔细检查各阻车器、地滚轮、挡车网是否灵活可靠。并填写当班检查记录,否则不允许开始提升运输。在设备运行过程中必须精力集中,听准看准信号后方可进行操作,注意深度指示器指针的位置和声光信号,注意各种仪表的指示是否正常:严禁与别人谈话、看书等一切与操作无关的事情。

四、操作绞车过程中应遵守下列规定:

(1)严禁超载挂车、蹬钩、扒车;

(2)矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位;

(3)因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,注意信号,手不离操作把,严禁离岗;启动绞车前必须听清信号(一停、二提、三放)启动时必须先打回铃,听清看准信号后方可启动或停止绞车,对于绞车运引中的非正常信号或发现故障,必须立即停车,查明原

因排除故障后,再继续开车。如需松绳处理事故时,必须由施工人员采取措施,固定好矿车;

(4)在斜巷中施工,或运送支架、超长,较大物件时,应报机电矿长制定专项提升措施后执行,确保安全。

(5)执行“一快两慢”的操作要求,做好操作记录,严格按照《提升信号管理规定》中信号规定进行操作。(一声停、二声拉、三声下放。)

(6)每班次对所有需要涂油润滑的部位涂油一次,检查绞车的各安全保护装置是否完好有效,按要求认真填写运转记录、检查记录、检修试验记录和交接班的记录。

我承诺严格遵照执行以上责任状,如有违反或由于违章而受到上级部门处罚的,自愿接受公司的相应处罚。

承诺人(签字):

二零一四年月日

安全副矿长签字:

二零一四年月日

吊车工安全技术操作规程

行业资料:________ 吊车工安全技术操作规程 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

吊车工安全技术操作规程 操作人员应了解吊车的机械操纵和维护方法;要 有吊车电器设备的常识,要熟悉钢索和钩子的好坏和悬挂的角度,并要有一定时间的实际操作经验。并取得起重作业人员操作证。 2、开车前应检查所用的钢绳,挂钩及其它吊具应符合要求。 3、使用前要检查行车上的部件是否完好无损,按钮应准确无误。检查完好后方可合上总闸,并发出确切信号。 4、起吊时应将吊车无载挂钩进行几次试动。仔细检查,发现问题及时报告领导,未修好以前,不得进行工作。修好以后,应进行试吊后才能使用。运行必须超过路障物体0.5米以上,严禁在人头顶和设备上越过。 5、行车运行时,安全注意事项: (1)挂钩应垂直安置在吊起的载物上。禁止斜吊。 (2)对捆缚不牢固或重心不正的载荷,禁止吊运,必须捆牢固后,再准起吊。 (3)不准吊起超过额定负荷的重量。如不知道载荷量时,必须弄明白后,再起吊。 (4)禁止用起重钩、挂钩斜拉或人用手托着工件吊运。 (5)物件尚在地面时,不得行车,以免吊起后,摇晃伤人。 (6)禁止用吊车的挂钩拉埋在地下的物品。严禁用麻绳、线绳、三角皮带吊运任何物品。 (7)在吊运时,行车操作人员只能听取某一个固定人员的信号和指挥。 第 2 页共 7 页

(8)行车在开进尾端和挡板时,应提前放开开关。 (9)工作时如发现行车或其它设备损坏时,应将载荷放下来,并告诉负责人,如不能放下载荷时,应将载荷可能掉下来的地方,用标志标明。 6、行车运行停车后安全注意事项: (1)不要将载荷留在悬挂的位置上。 (2)行车的挂钩应到半腰间。 吊车工安全技术规程 1)吊车司机必须经过三个月以上的实习熟练过程,并经考试合格后方能顶岗操作,实习期间,司机不在时,徒工和实习人员禁止操作。 2)吊车开动前必须鸣铃,安全装置必须保持良好 3)司机操作时,必须穿绝缘鞋,司机室地板必须盖有绝缘板,电气设备外壳要有接地线。 4)同一轨道上有多台吊车作业时,相互之间缓冲距离,慢车不少于二米、快车不少于三米。两台吊车相对运行时要互相鸣铃,并提前停车,防止撞车。 5)当吊车接近轨道终端时应缓行,发现机械或电气设备异常时(如电闸失灵、极限失灵、电缆冒火等)应停车进行检查修理。 6)电动机发生下列情况时,必须切断电源进行检查。 (1)电机或其它启动装置冒烟或发生不允许火花时。 第 3 页共 7 页

安全生产责任状

合同编号: 安全生产责任状 签订地点: 签订日期:年月日

安全生产责任状 责任县区(部门): 为加强安全生产监督管理,杜绝特大事故、遏制重大事故、减少一般事故,保护 国家财产和人民生命的安全,促进经济发展,特制定本责任状。 一、切实加强对安全生产工作的领导,坚持"安全第一、预防为主"的方针,按 照《安全生产法》的要求,全面落实国务院《关于进一步加强安全生产工作的决 定》,依法履行安全生产管理。建立安全生产长效机制,构建" 政府统一领导、 部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持"的安全生产工 作新格局。 二、建立健全安全生产各项制度,落实安全生产责任制和责任追究制。要健全完 善安全生产监督管理机构,制订年度安全生产工作计划,计划内容应具体详实, 目标明确,措施得力。每月至少召开一次安全生产工作例会,每

两个月召开一次 防范重大安全事故工作会议,分析安全生产工作,研究防范事故措施。设立专项 安全生产监督管理保障经费,确保安全生产工作的开展。 三、突出重点行业、重点地区和重点企业,推进安全生产专项整治。加强对安全 生产事故隐患的排查,发现隐患,及时采取有力措施予以整改。做好对重点危险 源的排查、登记、建档工作,按时上报本县区、本部门事故隐患。加强对燃气、 烟花爆竹及民爆器材、危险化学品、公众聚集场所、非煤矿山、建筑施工企业、 道路交通、特种设备、校园等安全生产重点部位的专项整治。制定重特大事故应 急救援预案,组建应急救援队伍。全年应组织两次以上安全生产大检查。 四、加强安全生产的宣传教育和培训,提高从业人员的素质和全民安全意识。建 立安全生产宣传教育制度,组织开展好"安全生产月"活动,开展

吊车工安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 吊车工安全操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7705-73 吊车工安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 吊车工须正式培养训练,考试合格、并持有起重设备安全操作证,方能独立工作。未经专门培训,未取得安全操作证者,不得单独操作起重设备。 2 开车前应对吊车进行全面认真检查,各运转部位、电气部份、防护保险装置必须完好可靠,如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3 吊车工必须听从地面指挥,对任何人发出的紧急停车信号,都应立即执行。 4 工作中控制器的使用应逐档升级和减速,不得用倒车代替制动器、限位开关代停车、紧急开关代普通开关。 5 运行中应将吊物走在安全通道上,遇有人时提前鸣铃警告,严禁吊物在人头上越过。吊、运物件的

底部与地面不得超过1.5M。 6 工作停歇时不得将起重物悬在空中停留。工作中应精神集中,两手不得离开操作手柄,以便随时停车。 7 运行中如遇突然停电,必须将开关手柄放置到零位,起吊重物未放下时不得离开吊车。如遇电压下降,应将吊物放下,停止运行。 8 两台吊车起吊同一物件,要绝对服从指挥,做到步调一致。 9 同轨道两台吊车相距应在3M以上,防止撞车。 10 吊车运行时,不得有其他人在吊车上停留,吊车在工作中禁止任何人上下吊车。 11 吊车工禁止在轨道上行走或爬行。 12 吊车在维修时应停靠在安全地点,切断电源,挂上“禁止合闸”的警告牌。地面应设置围栏或专人安全值班,禁止其他人通行。 13 吊车工必须认真做到十不吊: 13.1 超负荷、超高不吊。

行车工安全操作规程考试题含答案

住宅产业化构件预制分公司 行车工安全操作规程考试题 姓名分数 一、填空题:(每题6分,共60分) 1、我国安全生产管理的方针是、、。 2、起重工须经过专门培训合格,取得,才能上岗作业。 3、行车工与挂钩工要密切配合,开始工作时,必须坚持、 的原则。 4、安全管理的“四不放过”原则是:未查清不放过;事故责任未不放过;未落实不放过;事故责任者和有关人员未受到不放过。 5、吊物离地面不得过高,在越过地面障碍物时,应高于障碍物0.5米以上。 6、行车钩头在接近卷扬限位器时,速度要,不准用反车代替,用限位代替,用紧急开关代替。 7、吊运工件必须走安全道,并有人在前面开道,要响铃警示,严禁吊物从越过。 8、“三违”作业是指、、。 9、进行吊运作业时,在工件的快口棱角处必须,以免钢丝绳磨损。 10、“三不伤害”是指、、。 二、选择题(每题5分,共25分) 1、工件起吊时必须先进行“顿钩试吊“,检查是否捆挂牢靠,试吊高度一般在() A、0.1-0.2米 B、0.1-0.3米 C、0.2-0.3米 2、行车工必须听从起重(挂钩)人员的指挥,相互间要密切配合,

工作是必须坚持()原则。 A、先响铃,后起动 B、先起动,后响铃 C、启动后,再响铃 3、吊运工件要采取正确的捆绑方法,钢丝绳的起吊夹角不得大于()。 A、120° B、60° C、30° 4、行车工在开设备时,严禁()主机相同时开动。 A、大车、小车 B、大车、小车卷扬 C、小车卷扬 5、现场“5S”管理是指(),其中最关键的是() A、整理 B、整顿 C、清扫 D、清洁 E、素养 三、简答:(每题15分) 1、起重工岗位存在哪些主要危险、危害因素? 2、什么是行车操作工“十不吊”?

齿轨车跟车工安全操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K5921 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 齿轨车跟车工安全操作规程标准版本

齿轨车跟车工安全操作规程标准版 本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、适用范围 第1条本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的JH—112/900型齿轨车跟车工(国产齿轨车跟车工可参照执行)。 二、上岗条件 第2条必须经专门培训,并学习有关装、封车各项管理规定,熟悉《煤矿安全规程》的相关规定,考试合格后,方可上岗作业。 第3条负责连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作和摘挂红尾灯、信号联系等工作。

三、安全规定 第4条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。 第5条机车行驶时必须坐在驾驶室内;严禁扒车或将身体任何部位伸出车外。 第6条严禁在机车行驶过程中上、下车。 第7条必须随身携带口笛,用以与机车司机联系,发送信号时必须准确、清晰、宏亮。严禁用手势或口头喊话代替信号。联系信号为:一声(长)为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。 第8条认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。 四、操作准备 第9条接班后必须对车辆连接器、连接装置进

行检查,确认完好合格后方可使用。 第10条连车前检查待运车辆装封车状况,装封车不符合规定的车辆,有权拒绝连车运送。 第11条检查斜巷运输是否按规定使用保险绳,并检查牵引车数量、重量是否符合规定。 第12条运行前必须对各车辆间的连接情况进行全面检查。 第13条斜巷行车前要发出行车警示信号。五、正常操作 第14条必须对列车组列情况进行全面检查,检查工作完毕并合格,上车坐稳后方可通知司机开车。 第15条行车时负责观察后部车辆运行情况,发现车辆掉道或有人扒车时及时通知司机停车处理。 第16条监督提醒司机按规定发警告信号和在道岔、弯道段减速慢行。

吊车指挥工安全操作规程示范文本

吊车指挥工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

吊车指挥工安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、必须经过专门的安全技术教育,经考试合格取得合 格证后方能从事指挥工作。 2、应熟悉所指挥的吊车、索具的性能,负载量,绑挂 等情况。不准超载和违反安全规章。 3、发出的指挥信号必须清晰、准确,而且要干脆、利 落。应站在司机能看清指挥信号的安全位置上,当跟随吊 物运行时,应避开人员或障碍物。 4、不能看清司机和吊物时,必须增加中间指挥人员。 当发现错传信号时,应立即发出停止信号。 5、吊物降落时,必须确认摆放区域的安全。当多人绑 挂同一物件时必须互相紧密配合,确认无误,方可由一人 指挥。

6、同时用两台起重设备吊运同一物件时,应用两手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运。 7、在吊运接近满负荷重物时,应先用“微动”信号指挥,待物件离开地面100--200mm稳妥后,再进行正常工作。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

塔司信号工安全责任状

塔吊司机、信号工安全责任状 塔吊司机、信号工必须经过建设行政主管部门专业培训,一、考核合格,取得操作证后,方可上岗操作,严禁塔司、信号工酒后作业。 塔吊司机患有色盲,矫正视力低于1.0,听觉障碍、心脏二、病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的疾病者,不得上岗操作。 在作业中塔司、信号工要密切配合,严格按指挥信号操三、作,塔司和信号工,不得擅离工作岗位。 起重吊装中坚决执行“十不吊”。四、在作业中有一个或一个以上指挥人员,只有一个发出信五、号时,方可操作,凡是有两个或两个以上指挥人员同时发出信号时,不得操作,在作业的全过程中,必须有指挥人员指挥才能操作,严禁无指挥操作业,更不允许不服从指挥信号,擅自操作。 信号工必须了解所指挥作业的起重机性能和每项作业的六、内容要求,作业时检查所用的钢丝绳和吊钩,不合格者严禁使用。 信号工要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、安全七、带,有不符安全规定时,信号工不得指挥作业。 指挥人员在作业中必须位于塔司听力或视力所及的明显八、处,不允许进入塔司的盲区和隔音区指挥,所采用的信

号 . . . 必须清晰可辨,随时都可传出指挥信号。 严禁用吊钩直接吊挂重物,吊钩必须使用吊绳、索具吊九、挂重物。 起吊短碎物料时,必须用强度足够的网、袋包装,不得十、直接捆扎起吊。 起吊细长物料时,物料最少捆扎两处,并且用两格吊十一、点吊运,在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。 起吊的重物在整个吊运过程中,不得摆动、旋转,不十二、得悬挂吊不稳的重物,吊运体积大的重物,应拉溜绳。 不得在起吊的重物上悬挂任何重物。十三、塔司操纵控制制器时必须从零挡开始,逐级推倒所需十四、的挡位,传动装置作反向运动时,控制器先回零位,然后再逐栏逆向操作,禁止越挡操作和急开急停。 吊运物体时,不得猛起猛落,以防吊运过程中发生散落、十五、松绑、偏斜等情况。起吊时必须先将重物吊离地面50CM左右停止,确保制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后,方科继续作业。 司机不得操作安全装置失效,缺少或不准确的起重机十六、作业,不允许起重机超载和超风力作业,不得起吊带人的重

行车工操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD265 行车工操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

行车工操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1.行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但时任何人发动的紧急停车信号,都应立急停车。 4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 5.操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐渐增减速度。换向时,必须先转回“零”位。 6.当接近卷扬限位时,大小车临近终端或邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。 7.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上

齿轨车跟车工安全操作规程正式样本

文件编号:TP-AR-L5921 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 齿轨车跟车工安全操作 规程正式样本

齿轨车跟车工安全操作规程正式样 本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、适用范围 第1条本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的 JH—112/900型齿轨车跟车工(国产齿轨车跟车工可 参照执行)。 二、上岗条件 第2条必须经专门培训,并学习有关装、封车各 项管理规定,熟悉《煤矿安全规程》的相关规定,考 试合格后,方可上岗作业。 第3条负责连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作 和摘挂红尾灯、信号联系等工作。

三、安全规定 第4条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。 第5条机车行驶时必须坐在驾驶室内;严禁扒车或将身体任何部位伸出车外。 第6条严禁在机车行驶过程中上、下车。 第7条必须随身携带口笛,用以与机车司机联系,发送信号时必须准确、清晰、宏亮。严禁用手势或口头喊话代替信号。联系信号为:一声(长)为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。 第8条认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。 四、操作准备 第9条接班后必须对车辆连接器、连接装置进行

行车工安全生产责任制实用版

YF-ED-J5310 可按资料类型定义编号 行车工安全生产责任制实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

行车工安全生产责任制实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1、严格遵守劳动纪律,不迟到,不早退。 2、坚守岗位,坚持八小时工作制,工作中不打瞌睡。 3、严格遵守安全技术操作规程。 4、进入岗位前必须穿好工作服,不准穿高跟鞋、拖鞋、凉鞋。 5、工作中不准打毛衣、看书报。 6、行车工必须熟悉所用行车的性能和各种起重指挥手势、旗语等联系信号。 7、起吊前先进行试吊,将物品吊离地面100毫米左右,确认可靠后方可吊运。

8、吊运物件时,不宜离地面过高,不得长时间悬吊。 9、行车司机开车前,要将所有控制器手柄置于零位,鸣铃示警后,方可开车。 10、班前应检查钢丝绳、警铃等是否安全正常。 11、凡近视、色盲、听力不良者不得从事本工作。 12、除紧急情况外,不得对电动机采用逆转制动。如发生停电时,应立即将操作手柄置于停止位置。

人车跟车工安全操作规程示范文本

人车跟车工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人车跟车工安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、一般规定 1、跟车工必须经过专门培训,懂得人车的基本构造原 理,并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发 证后,持证上岗操作。 2、严格执行交接班制度,接班人不来交班人不准脱离 工作现场,填好交接班记录并向领导汇报; 3、交拄班应做下列工作 1)交待上班运行情况可能发生事故的因素; 2)交待上班发生事故的情况和原因; 3)交待运行线路、道岔,信号,路灯、路标等情况; 4、斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试 验,并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工

作; 5、平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。 二、运作前检查: 1、斜井人车跟车工应做下列检查: 1)接班后检查人车的各部件、连接装置,手动落闸机构等,特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置,制动装置应灵活好使,一切检查合格后才能动作; 2)检查乘车秩序,乘员应坐好。不得超员,人车连接处严禁站人,人车的安全防护链必须挂好; 3)检查乘员不准有携带超长、超宽的工具,不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内; 2、平巷人车跟车工应做下列检查: 1)接班后检查连接拆插销、链环、人车联接装置,碰头等各部件应良好。

吊车安全操作规程(最新版)

吊车安全操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0897

吊车安全操作规程(最新版) 1、作业人员必须经过专业培训考试合格后执证上岗。 2、工作前应对吊车的主要部件及各个装置进行认真仔细检查,确认安全后方可进行操作。 3、对长时间停止使用或新装吊车,在使用前应时行试车,并认真检查,确认无异常后方能使用。 4、开车前,必须发出鸣报,起吊过程中,吊物下方严禁站人或行人通过,作业中突然断电,应把所有控制器扳置零位。 5、操作者,必须面向吊车,并注意观察吊物,发现危急情况时,应马上发出避让信号,并停止操作,紧急处理。 6、严禁同时操作两个以上控制器(按键),不准将吊物长时间停挂在空中。 7、下雨天不准露天起吊操作,以防触电、打滑等事故发生。

8、坚持做到“十个不准吊”原则,即: (1)、指挥信号不明或多人指挥不吊; (2)、超负荷不吊; (3)、工件捆扎不牢不吊; (4)、吊物上站人不吊; (5)、安全装置失灵不吊; (6)、物件埋在地下不吊; (7)、歪拉斜吊不吊; (8)、物件锐角不垫软物不吊; (9)、物件下有人不吊; (10)、照明不足不吊。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

立井信号工安全生产岗位责任制(新编版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 立井信号工安全生产岗位责任制 (新编版)

立井信号工安全生产岗位责任制(新编版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 皮带工区立井信号工是立井信号系统的第一责任者,负责本职工作岗位上的安全生产工作。立井信号工必须掌握煤矿安全生产专业知识、信号系统、三大规程,并依法经过培训,取得安全资格证后方可上岗操作。 一、岗位职责 第1条、认真执行矿规、矿纪,热爱本职工作,责任心强,服从安排,听从指挥,严格按照规定要求进行操作。 第2条、严格执行交接班制度及设备巡检制度,保证设备在正常情况下运行。 第3条、工作时精力集中,发送的信号应及时、准确、清晰,发送提升信号后,应目视箕斗方向,手不离停点,及时处理各种突发情况及事故。 第4条、装载定量斗时应在保证设备正常运行的情况下,按照规定装载量装载,保证绞车正常提升。

车工的安全操作规程

编号:SM-ZD-98526 车工的安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

车工的安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、工作时穿戴好劳动保护用品,上衣袖口要扎紧,女同志的长发或辫子必须全部赛入帽中。严禁戴手套、穿凉鞋、戴围巾作业。 二、操作者必须熟悉本设备的结构性能、使用特点和维修保修技术,严禁超负荷超范围使用设备。 三、开车前应细心检查设备各部件完好状况,按规定将润滑部位注好油,查看油质,观看油路是否畅通。低速空转1-2分钟,确认设备良好方可开始工作。 四、禁止在机床导轨面、油漆表面及主动部位上放工具,及金属物品等,不得在机床导轨上敲击或校直工件。 五、正确安装刀具,装卡工作必须牢固可靠。加工大的工件产生偏心时,要加以平衡。下班时,如果工件不卸下,应用千斤顶支撑。 六、移动刀架、尾架或溜板箱时,必须保证其导轨面的

吊车操作人员安全操作规程

吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训,取得吊车司机资格证书,掌握吊车构造,工作原理,操作和保养方法,熟悉吊车安全操作规程,应遵守运输车辆司机的一般安全要求,非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷,应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源,并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养,对自动控制及电器部分,需遵守技术文件的有关规定,应按照国家有关钢丝绳报废标准,经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转,在吊装时,要听从指挥人员的信号,司机与指挥密切配合按指挥信号操作,当信号不明或不清时,或可能引起事故时,应暂停操作,不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车,作业前支腿应全部伸出,并在支撑板下垫好木板,支腿有定位销的必须插上,底盘为悬挂式的吊车,伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀,若需调整支腿,必须在无载荷时进行,并将臂杆转至正前方或正后方,作业中发现支腿下沉,吊车倾斜等不正常现象时,应立即放下重物,调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时,载荷不得超过吊车的允许起重量,工件应处于吊车的正前方,离地不得超500毫米,对于较长物件要防止摆动,缓慢行驶。 8吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时,应将重物吊离地面200~ 500 毫米后停止提升,检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性,确认无误后,方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间,要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时,应保持安全距离。在雨雾天工作时,安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米(限6000伏以下),夜间工作时,应有足够的照明。

信号工、把钩工安全生产责任制示范文本

信号工、把钩工安全生产责任制示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

信号工、把钩工安全生产责任制示范文 本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、信号工、把钩工对所在岗位安全工作负全面责 任。 二、严格遵守信号工、把钩工操作规程。 三、严格遵守信号工、把钩工岗位职责制。 四、严格执行现场交接班制度,交接班人要现场交 接清楚有关问题及注意事项。 五、斜坡运输提升坚持使用好“一坡三挡”装置。 严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。信号工、 把钩工对“行人不行车,行车不行人”负直接责任。 六、每半都必须认真检查钩头、插销、三环链、保

险绳子的连接状况及装运是否稳固可靠,是否超高超宽,确认安全可靠后,才能发出开车信号。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

跟车工安全技术操作规程示范文本

跟车工安全技术操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

跟车工安全技术操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1跟车工上岗条件 1.l跟车工必须经过岗前培训,懂得运输机车的基本 构造原理,并能正确处理运输机车在运行中出现的一般故 障。经过考试合格后,方可上岗。 1.2上岗前穿戴好劳动防护用品。 1.3不允许酒后上岗。 2交接班工作 2.l交待上班运行情况和可能发生事故的因素。 2.2交待上班发生事故的情况和原因。 2.3交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情 况。 2.4填好交接班记录,并向领导汇报。

3运输机车运行前的检查 3.l接班后检查连接插销、链环、运输机车连接装置、碰头等各部件是否良好。 3.2检查运输机车的安全防护链应挂好。 3.3运送材料时,应将材料固定好,不得超出车宽和车长。 3.4运送爆破器材时,雷管和炸药不得混装。 4跟车工运行操作要求 4.1在机车运行中,必须打好信号。 4.2在机车经过道岔时,提前扳好道岔。 4.3在机车经过弯道时,应时刻注意运输机车的轮于,避免掉道。 4.4机车运行中发生特殊情况应及时向机车司机发出紧急停车信号。避免发生事故。 4.5运行中发现后面有机车开来时,应开警笛防止后

汽车吊安全操作规程完整

汽车吊安全操作规程 1.目的 为加强吊装作业安全管理,减少和避免吊装伤害和设备事故,特制定本规程。 2.适用范围 本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。 本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 3.职责 3.1 安全处是本制度的归口管理部门,负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。 3.2 相关部门是本制度的协助部门,对自己所管辖工内的起重吊装作业安全负责。 3.3 作业相关人员必须对整个起重吊装作业过程负责。 4.定义 起重吊装作业:利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊上进心,使其发生位置变化的作业过程。 5.吊装作业的分级、分类 5.1 起重吊作业按吊装重物的质量分为三级: 吊装重物的质量大于100t时,为一级吊装作业; 吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t时,为二级吊装作业。 吊装重物的质量大于40t,为三级吊装作业。 5.2吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类: 一级吊装作业为大型吊装作业; 二级吊装作业为中型作业; 三级吊装作业为小型作业. 6.作业安全管理基本要求 6.1 吊装机具应符合国家机关规定。 6.2 吊装作业人员(指挥人员、起重工)必须持有特殊工种作业证.吊装质量大于1t的物体应办理《吊装安全作业证》的格式见附件。

6.3 吊装质量大于等于40t的物体,应编制吊装施工方案。吊装物虽不足球场40t,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,以及在作业条件特殊的情况下,也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 6.4吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经派工部门和安全处审查,报分管经理批准后方可实施。 7. 作业前的安全检查 吊装作业前应进行以下项目的安全检查: 7.1 吊装机具引进部门和安全处共同对从事指挥和操作的人员进行了资质确认. 7.2 派工单全、施工单位进行有关安全事项的研究和讨论,对安全措施落实情况进行确认。 7.3 实施吊装作业单位的人关人员应对起重吊装机械和吊具进行了安全检查确认,必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行 7.4 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械,要确认安装有汽车防火罩。 7.5 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域的安全状况进行了检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志,并设定专人监护,非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合 GB 16179R的规定。 7.6 实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪,雷雨,暴雨,及六级以上大风时,不应安排吊装作业。 行车前检查: 7.7 厂内吊车司机在行车途中必须严格遵守《道路交通管理条例》,《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。 7.8 行车前应检查行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等,不准无证驾车行驶。 7.9起步前应观察车辆四周情况,确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。 7.10有转向助力器装置的起重机,严禁熄火滑行,气压制动的起重机和运行吊车,在下长坡时不准熄火滑行。 7.11在进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍刮碰臂架。车上人员的头、手、脚等肢体不得伸出车外。 7.12在松软地面上工作的起重机,应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳,支撑必须安放牢固,作业区内应有足够的空间和场地。 7.13汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行,更不允许朝坡的下方转动起重

行车工安全生产责任制示范文本

行车工安全生产责任制示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

行车工安全生产责任制示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、严格遵守劳动纪律,不迟到,不早退。 2、坚守岗位,坚持八小时工作制,工作中不打瞌睡。 3、严格遵守安全技术操作规程。 4、进入岗位前必须穿好工作服,不准穿高跟鞋、拖 鞋、凉鞋。 5、工作中不准打毛衣、看书报。 6、行车工必须熟悉所用行车的性能和各种起重指挥手 势、旗语等联系信号。 7、起吊前先进行试吊,将物品吊离地面100毫米左 右,确认可靠后方可吊运。 8、吊运物件时,不宜离地面过高,不得长时间悬吊。 9、行车司机开车前,要将所有控制器手柄置于零位,

鸣铃示警后,方可开车。 10、班前应检查钢丝绳、警铃等是否安全正常。 11、凡近视、色盲、听力不良者不得从事本工作。 12、除紧急情况外,不得对电动机采用逆转制动。如发生停电时,应立即将操作手柄置于停止位置。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

人车跟车工安全操作规程

人车跟车工安全操作规程 一、一般规定 第1条:跟车工必须经过专门培训,懂得人车的基本构造原理,并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发证后,持证上岗操作。 第2条:严格执行交接班制度,接班人不来交班人不准脱离工作现场。 第3条:交接班应做下列工作: 1、交接上班运行情况和可能发生事故的因素。 2、交接上班发生事故的情况和原因。 3、交接运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情况。 第4条:斜井人车跟车工负责做一次人车手动落闸试验,并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工作。 二、运行前检查 第5条:斜井人车跟车工应做下列检查: 1、接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等,特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置,制动装置应灵活好使,一切检查合格后才能运行。 2、检查、试验专用人车信号发射机,确保发送信号准确。 3、检查乘车秩序,乘车人员应坐好,不得超员,人车联接处严禁站人,人车的安全防护链必须挂好。 4、检查乘车人员不准有携带超长、超宽的工具,不准将炸药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品带入车内。 三、运行操作 第6条:斜井人车跟车工按下列要求操作:

1、每班运送人员前必须先放一次空车,证实巷道和轨道确无引起掉道危险时,方可运行。 2、跟车工要熟悉信号,必须随身携带专用人车发送信号装置,发送信号时必须准确。 3、跟车工必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上,行车时注意瞭望,随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。 4、遇到下列情况之一时,跟车工必须果断地搬动手闸停车:(1)线路或巷道有障碍物,或有其它危险情况时,已发出停车信号绞车没有停车或来不及通知绞车司机时。 (2)绞车失控,人车下行速度超过了正常速度时(既带绳跑车)。

吊车安全操作规程

吊车安全操作规程 1、龙门吊应经有关部门检定合格并发放特种设备安全检测合格证后才能投入使用。 2、机手必须持有操作证且考核合格方能上机。专人专机,未经批准,其他任何人不得顶替上机。 3、机手必须佩戴安全帽。机手必须接受“三级”安全教育和安全技术交底。 4、立足本职工作,学好技术本领,做到“三懂”(原理、性能、构造)“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。 5、上机前检查:四周环境、障碍物、行人;有无漏油漏水;螺栓有无松动;液压系统是否渗漏、有无损伤;倒车镜、雨刮器、灯光、喇叭、制动、仪表是否完好、工作正常;发动机是否正常;电子监视指示器是否正常;钢丝绳是否符合要求。 6、作业过程中,机手必须集中精力,不得离开操作室、不得接听手机、不得听音乐、不得睡觉、不得做其它任何无关的事情。 7、新安装、经过大修或改变重要性能的,在使用前必须按照的有关规定进行。试验合格并办理相关手续和安全准用证后,方可投入使用。 8、吊车工作前应在平整硬实的场地上,牢固可靠地打好支腿; 9、吊车司机在操作过程中,要注意吊索悬挂是否合理、重心是否平衡、吊物是否栓稳。在操作规程中必须坚持“十不吊”原则:1)、超过起重机械额定负荷不吊; 2)、照明不足、指挥信号不明或非指挥人员指挥不吊;

3)、和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊。 4)、起重机重物直接进行加工不吊; 5)、歪拉斜拽不吊; 6)、易燃、易爆、无安全作业票、无不吊; 7)、工件上站人或工件上浮有活动物不吊; 8)、、刃口未采取防止磨损措施不吊; 9)、埋在地下的物体或者重量不明的物体不吊; 10)、遇到大雪、、六级以上大风不吊。 10、起吊重物时,应保持垂直,禁止在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在已挂上重物但尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。11、重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。起吊较长、较大型重物时应有专人拉溜绳,防止因重物摆动,造成事故。 12、在高压线下作业时,距高压线不得小于4M。 13、两台及两台以上吊车抬吊同一物体时: 1)、绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷; 2)、在抬吊过程中,各台吊车的吊钩钢丝绳应保持垂直,升降、行走应保持同步;各台吊车所承受的载荷不得超过本身80%的。 14、吊车司机操作时,还应遵守下列技术要求: 1)、不得利用极限位置停车; 2)、不得在有载荷的情况下调整起升、的; 3)、吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;

相关文档
最新文档