公路工程水泥及水泥混凝土试验规程
公路工程水泥及水泥混凝土试验规程
T0501—2005 水泥取样方法
1目的、适用范围和引用标准
本方法规定了水泥取样的工具、部位、数量及步骤等。
本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥及指定采用本方法的其它品种水泥。
引用标准：
GB 175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》
GB 1344—1999《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》
GB 12958—1999《复合硅酸盐水泥》
GB 13693—1992《道路硅酸盐水泥》
2仪器设备
⑴袋装水泥取样器。
⑵散装水泥取样器。
3取样步骤
3.1取样数量应符合各相应水泥标准的规定。
3.2分割样
3.2.1袋装水泥：毎1/10编号从一袋中取至少6kg。
3.2.2散装水泥：每1/10编号在5min内取至少6kg。
3.3袋装水泥取样器：随机选择20个以上不同的部位，将取样管插入水泥适当深度，用大拇指按住气孔，小心抽出取样管。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。
3.4散装水泥取样器：通过转动取样内管控制开关，在适当位置插
入水泥—定深度，关闭后小心抽出。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。
4样品制备
4.1样品缩分
样品缩分可采用二分器，一次或多次将样品缩分到标准要求的规定量。
4.2试验样及封存样
将每一编号所取水泥混合样通过0.9mm方孔筛，均分为试验样和封存样。
4.3 分割样
每一编号所取10个分割样应分别通过0.9mm方孔筛，不得混杂。5样品的包装与贮存
5.1样品取得后应存放在密封的金属容器中，加封条。容器应洁净、干燥、防潮、密闭、不易破损、不与水泥发生反应。
5.2封存样应密封保管3个月。试验样与分割样亦应妥善保管。5.3在交货与验收时，水泥厂和用户共同取实物试样，封存样由买卖双方共同签封。以抽取实物试样的检验结果为验收依据时，水泥厂封存样保存期为40d；以同编号水泥的检验报告为验收依据时，水泥厂封存样保存期为3个月。
5.4存放样品的容器应至少在一处加盖清晰、不易擦掉的标有编号、取样时间、地点、人员的密封印，如只在一处标志应在器壁上。
5.5封存样应贮存于干燥、通风的环境中。
6取样单
样品取得后，均应由负责取样操作人员填写取样单.
T0504—2005 水泥比表面积测定方法(勃氏法)
1目的、适用范围和引用标准
本方法规定采用勃氏法进行水泥比表面积测定。
本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥以及指定采用本方法的其它粉状物料。
2 仪器设备
⑴透气仪：由透气圆筒、压力计、抽气装置等三部分组成。
⑵透气圆筒：内径为12.700+0.05mm，由不锈钢制成。圆筒内表面的粗糙度R a=1.60μm，圆筒的上口边应应与圆筒主轴垂直，圆筒下部锥度应与压力计上玻璃磨口锥度一致，两者应严密连接。在圆筒内壁，距离圆筒上口边55mm±10mm处有一突出的宽度为0.5mm~1mm 的边缘，以放置金属穿孔板。
⑶穿孔板：由不锈钢或其它不受腐蚀的金属制成，厚度为1.00–0.1mm。在其面上，等距离地打有35个直径1mm的小孔，穿孔板应与圆筒内壁密合。穿孔板两平面应平行。
⑷捣器：用不锈钢制成，插入圆筒时，其间隙不大于0.1mm。捣器的底面应与主轴垂直，侧面有一个扁平槽，宽度3.0mm±0.3mm。捣器的顶部有一个支持环，当捣器放入圆筒时，支持环与圆筒上口边接触，这时捣器底面与穿孔圆板之间的距离为15.0mm±0.5mm。
⑸压力计：U形压力计由外径为9mm 的具有标准厚度的玻璃管制成。压力计一个臂的顶端有一锥形磨口与透气圆筒紧密连接，在连接透气圆筒的压力计臂上刻有环形线。从压力计底部往上280mm~300mm处有一个出口管，管上装有一个阀门，连接抽气装置。
⑹抽气装置：用小型电磁泵，也可用抽气球。
⑺滤纸：采用中速定量滤纸。
⑻天平：感量为1mg。
⑼秒表：分度值为0.5s。
⑽其他：烘干箱、干燥箱和毛刷等。
3材料
⑴压力计液体
压力计液体采用带有颜色的蒸馏水。
⑵基本材料
基本材料采用中国水泥质量监督检验中心制备的标准试样。
4仪器校准
4.1漏气检查
将透气圆简上口用橡皮塞塞紧，接到压力计上。用抽气装置从压力计—臂中抽出部分气体，然后关闭阀门，观察是否漏气。如发现漏气，用活塞油脂加以密封。
4.2试料层体枳的测定
4.2.1水银排代法：将两片滤纸沿圆筒壁放入透气圆筒内，用一个直径略比透气圆筒小的细长棒往下按，直到滤纸平整放在金属的穿孔板上。然后装满水银，用一小块薄玻璃板轻压水银表面，使水银面与圆筒口平齐，并须保证在玻璃板和水银表面之间没有气泡或空洞存在。从圆筒中倒出水银，称量，精确至0.05g。重复几次测定，到数值基本不变为止。然后从圆筒中取出一片滤纸，试用约3.3g的水泥，按照本方法
5.3款的要求压实水泥层注。再在圆筒上部空间注入水银，同上述方法除去气泡、压平、倒出水银称量，重复几次，直到水银称量值相差小于0.05g为止。
4.2.2圆筒内试料层体积V按式(T0504-1)计算，精确到5×10-9m3：
V = 10-6 ×(P1－P2)/ρ水银(T0504-1)式中：V——试料层体积(m3)；
P1——未装水泥时，充满圆筒的水银质量(g)；
P2——装水泥后，充满圆简的水银质量(g)；
ρ
——试验温度下水银的密度(g/cm3)，见表T0504-1。
水银
表T0504-1 在不同温度下水银密度、空气粘度η和η
4.2.3试料层体积的测定，至少应进行两次。每次应单独压实，若两次数值相差不超过5×10-9m3，则取两者的平均值，精确至10-10m3，并记录测定过程中圆筒附近的温度。每隔一季度至半年应重新校正试料层体积。
5 试验步骤
5.1试样准备
5.1.1将110℃±5℃下烘干并在干燥器中冷却到室温的标准试样,倒人100mL的密闭瓶内，用力摇动2min，将结块成团的试样振碎，使试样松散。静置2min后，打开瓶盖，轻轻搅拌，使在松散过程中落到表面的细粉，分布到整个试样中。
5.1.2 水泥试样，应先通过0.9mm方孔筛，再在110℃±5℃下烘干，并在干燥器中冷却至室温。
5.2确定试样量
校正试验用的标准试样量和被测定水泥的质量，应达到在制备的试料层中的空隙率为0.500±0.005(50.0%±0.5%)，计算式为：
W = ρV(1－ε) (T0504-2)式中：W——需要的试样量(kg)，精确至1mg；
ρ——试样密度(kg/m3)；
V——按本方法4.2测定的试料层体积(m3)；
ε——试料层空隙率注。
注：孔隙率是指试料层中孔的体积与试料层总的体积之比，一般水泥采用
0.500±0.005(50.0%±0.5%)。如有些粉料按式(T0504-2)算出的试样量在圆筒的有效
体积中容纳不下或经捣实后未能充满圆筒的有效体积，则允许适当地改变孔隙率。
5.3试料层制备
将穿孔板放入透气圆筒的突缘上，用一根直径比圆筒略小的细棒把一片滤纸注送到穿孔板上，边缘压紧。称取按本方法5.2确定的水泥量，精确到0.001g，倒人圆筒。轻敲
圆筒的边，使水泥层表面平坦。再放人一片滤纸，用捣器均匀捣实试料直至捣器的支持环紧紧接触圆筒顶边并旋转两周，慢慢取出捣器。
注：穿孔板上的滤纸，应是与圆筒内径相同、边缘光滑的原片。穿孔板上滤纸片如比圆筒内径小时，会有部分试样粘于圆筒内壁高出圆板上部；当滤纸直径大于圆筒内径
时会引起滤纸片皱起使结果不准。每次测定需用新的滤纸片。
5.4透气试验
5.4.1把装有试料层的透气圆筒连接到压力计上，要保证紧密连接不致漏气注,并不振动所制备的试料层。
注：为避免漏气，可先在圆筒下锥面涂一薄层活塞油脂，然后把它插入压力计顶端锥形磨口处，旋转两周。
5.4.2打开微型电磁泵慢慢从压力计一臂中抽出空气，直到压力计内液面上升到扩大部下端时关闭阀门。当压力计内液体的弯月液面下降到第一个刻度线时开始计时，当液体的弯月面下降到第二条刻度线时停止计时，记录液面从第一条刻度线下降到第二条刻度线所需的时间，以秒表(s)记录，并记下试验吋的温度(℃)。
6试验结果
6.1当被测物料的密度、试料层中空隙率与标准试样相同，试验时温差不大于±3℃时，可按式(T0504-3)计算：
S C = S S T
(T0504-3) T S
如试验时温差大于±3℃时，则按式(T0504-4)计算：
S c = S S T sη
(T0504-4) T Sη
式中：S c——被测试样的比表面积(m2/kg)；
S s——标准试样的比表面积(m2/kg)；
T——被测试样试验时,压力计中液面降落测得的时间(s)；
T s——标准试样试验时，压力计中液面降落测得的时间(s)；
η——被测试样试验温度下的空气粘度(Pa·s)；
ηs——标准试样试验温度下的空气粘度(Pa·s)。
6.2当被测试样的试料层中空隙率与标准试样试料中空隙率不同，试验时温差不大于±3℃时，可按式(T0504-5)计算：
S c = (T0504-5)
如试验时温差±3℃时，则按式(T0504-6)计算：
S c = (T0504-6)
式中：ε——被测试样试料层中的空隙率；
εs——标准试样试料中的空隙率。
6.3当被测试样的密度和空隙率均与标准试样不同，试验时温差不大于±3℃时，可按式(T0504-7)计算：
S c = (T0504-7)
如试验时温差大于±3℃时，则按式(T0504-8)计算:
S c = (T0504-8)
式中：ρ——被测试样的密度(kg/m)；
ρs——标准试样的密度(kg/m3)。
6.4 比表面积值的单位为m2/kg，精确至1 m2/kg。
6.5水泥比表面积应由两次透气试验结果的平均值确定，精确至1
m2/kg。如两次试验结果相差2%以上时，应重新试验。
7试验报告
试验报告应包括以下内容：
⑴原材料的品种、规格和产地；
⑵试验日期及时间；
⑶仪器设备的名称、型号及编号；
⑷环境温度和湿度；
⑸水泥试样的比表面积；
⑹执行标准；
⑺要说明的其它内容。
T0505—2005 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法1 目的、适用范围和引用标准
本方法规定了水泥标准稠度用水量、凝结时间和体积安定性的测试方法。
本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥及指定采用本方法的其它品种水泥。
引用标准：
JC/T727—1996 《水泥物理检验仪器净浆标准稠度与凝结时间测定仪》
JC/T729—1996 《水泥物理检验仪器水泥净浆搅拌机》
GB/T1346—2001《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》
2仪器设备
⑴水泥净浆搅拌机。
⑵标准法维卡仪。
⑶代用法维卡仪。
⑷沸煮箱。
⑸雷氏夹膨胀仪。
⑹量水器：分度值为0.1mL，精度1%。
⑺天平：量程1000g，感量1g。
⑻湿气养护箱：应能使温度控制在20℃±1℃，相对湿度大于90%。
⑼雷氏夹膨胀值测定仪：标尺最小刻度0.5mm。
⑽秒表：分度值1s。
3试样及用水
3.1水泥试样应允分拌匀，通过0.9mm方孔筛并记录筛余物情况，但要防止过筛时混进其它水泥。
3.2 1试验用水必须是洁净的淡水，如又不争议时可用蒸馏水
4实验室温度、相对湿度
4.1 实验室的温度为20℃±2℃，相对湿度大于50%。
4.2 水泥试样、拌合水、仪器和用具的温度应与实验室内温度一致。5标准稠度用水量测定(标准法)
5.1 试验时必须做到
⑴维卡仪的金属棒能够自由滑动。
⑵调整至试杆接触玻璃板时指针对准零点。
⑶水泥净浆搅拌机运行正常。
5.2 水泥净浆拌制
用水泥净浆搅拌机搅拌，搅拌锅和搅拌叶片先用布擦过，将拌合水倒入搅拌锅中，然后5~10s内小心将称好的500g水泥加人水中，防止水和水泥溅出；拌和时，先将锅放在搅拌机的锅座上，升至搅拌位置，启动搅拌机，低速搅拌120s，停15s，同时将叶片和锅壁上的水泥浆刮入锅中间，接着高速搅拌120s停机。
5.3标准稠度用水量测定歩骤
5.3.1拌合结束后，立即将拌制好的水泥净浆装入已放在玻璃板上的试模中，用小刀插捣，轻轻振动数次，刮去多余的净浆。
5.3.2抹平后迅速将试模和底板移到维卡仪上，并将其中心定在试杆下，降低试杆直到与水泥净浆表面接触，拧紧螺丝1s~2s后，突
然放松，使试杆垂直自由地沉入水泥净浆中。在试杆停止沉入或释放试杆30s时记录试杆到底板的距离，升起试杆后，立即擦净。
5.3.3整个操作应在搅拌后1.5min内完成。以试杆沉入净浆并距底板6mm±1mm的水泥净浆为标准稠度净浆。其拌合水量为该水泥的标准稠度用水量(P)，按水泥质量的百分比计。
5.3.4当试杆距玻璃板小于5mm时，应适当减水，重复水泥浆的拌制和上述过程；若距离大于7mm时，则应适当加水，并重复水泥浆的拌制和上述过程。
6凝结时间测定
6.1测定前准备工作：调整凝结时间测定仪的试针接触玻璃板，使指针对准零点。
6.2试件的制备：以标准稠度用水量按5.2制成标准稠度净浆(记录水泥全部加入水中的时间作为凝结时间的起始时间)一次装满试模，振动数次刮平，立即放入湿气养护箱中。
6.3初凝时间测定
6.3.1记录水泥全部加入水中至初凝状态的时间作为初凝时间，用“min”计。
6.3.2试件在湿气养护箱中养护至加水后30min时进行第一次测定。测定时，从湿气养护箱中取出试模放到试针下，降低试针与水泥净浆表面接触。拧紧螺丝1s~2s后，突然放松，使试杆垂直自由地沉入水泥净浆中。观察试针停止沉入或释放试针30s时指针的读数。
6.3.3临近初凝时，每隔5min测定一次。当试针沉至距底板4mm±1mm时，为水泥达到初凝状态。
6.3.4达到初凝时应立即重复测一次，当两次结论相同时才能定为达到初凝状态。
6.4终凝时间测定
6.4.1由水泥全部加入水中至终凝状态的时间为水泥的终凝时间，用“min”计。
6.4.2为了准确观察试件沉入的状况，在终凝针上安装了一个环
形附件。在完成初凝时间测定后，立即将试模连同浆体以平移的方式从玻璃板下翻转180o，直径大端向上、小端向下放在玻璃板上，再放入湿气养护箱中继续养护。
6.4.3临近终凝时间时每隔15min测定一次，当试针沉入试件0.5min时，即环形附件开始不能在试件上留下痕迹时，为水泥达到终凝状态。
6.4.4达到终凝时应立即重复测一次，当两次结论相同时才能定为达到终凝状态，
6.5 测定时应注意，在最初测定的操作时应轻轻扶持金属柱，使其徐徐下降，以防止试针撞弯，但结果以自由下落为准；在整个测试过程中试针沉入的位置至少要距试模内壁10mm。每次测定不能让试针落入原针孔，每次测试完毕须将试针擦净并将试模放回湿气养护箱内，整个测试过程要防止试模振动。
注：使用能得出与标准中规定方法结果的自动测试仪器时，不必翻转试件。
7 标准稠度用水量测定(代用法)
7.1 标准稠度用水量的测定可用调整水量法和不变水量法两种方法中的任一种，如发生争议时，以调整水量法为准。采用调整水量法测定标准稠度用水量时，拌合水量应按经验确定加水量；采用不变水量法测定时，拌合水量为142.5mL，水量精确到0.5mL。
7.2 试验前须检查项目：仪器金属棒应能自由滑动；试锥降至锥模顶面位置时，指针应对准标尺零点；搅拌机运转应正常等。
7.3 水泥净浆拌制同5.2。
7.4 标准稠度用水量测定。
7.4.1 拌合结束后。立即将拌好的净浆装入锥模内，用小刀插捣，振动数次后，刮去多余净浆，抹平后迅速放到试锥下面固定位置上。将试锥降至净浆表面处，拧紧螺丝1s~2s后，突然放松，让试锥垂直自由沉入净浆中，到试锥停止下沉或释放试锥30s时记录试锥下沉深度。整个操作应在搅拌后1.5min内完成。
7.4.2 用调整水量法测定时，以试锥下沉深度28mm±2mm时的
净浆为标准稠度净浆。其拌合水量为该水泥的标准稠度用水量(P)，按水泥质量的百分比计。如下沉深度超出范围，须另称试样，调整水量，重新试验，直至达到28mm±2mm时为止。
7.4.3 用不变水量法测定时，根据测得的试锥下沉深度S(mm),按式(T0505-1)(或仪器上对应标尺)计算得到标准稠度用水量P(%)：
P =33.4－0.185S(T0505-1)当试锥下沉深度小于13mm时，应改用调整水量法测定。
8安定性测定(标准法)
8.1测定前的准备工作
每个试样需要两个试件，每个雷氏夹需配备质量约75g~80g的玻璃板两块。凡与水泥净浆接触的玻璃板和雷氏夹表面都要稍稍涂上一层油。
8.2雷氏夹试件的制备方法
将预先准备好的雷氏夹放在已稍擦油的玻璃板上，井立刻将已制好的标准稠度净浆装满雷氏夹。装浆时一只手轻轻扶持雷氏夹，另一只手用宽约10mm的小刀插捣数次然后抹平，盖上稍涂油的玻璃板，接着立刻将雷氏夹移至湿气养护箱内养护24h±2h。
8.3沸煮
8.3.1调整好沸煮箱内的水位，使之在整个沸煮过程中都能没过试件，不需中途添补试验用水，同时保证在30min±5min内水能沸腾。
8.3.2脱去玻璃板取下试件，先测量雷氏夹指针尖端间的距离A，精确到0.5mm，接着将试件放入水中箅板上，指针朝上，试件之间互不交叉，然后在30min±5min内加热水至沸腾，并恒沸3h±5min。8.4结果判别
沸煮结束后，即放掉箱中的热水，打开箱盖，待箱体冷却至室温，取出试件进行判别。
测量雷氏夹指针尖端间的距离C，精确至0.5mm，当两个试件煮后增加距离(C－A)的平均值不大于5.0mm时，即认为该水泥安定性合格；当两个试件的(C－A)值相差超过4.0mm时，应用同一样品立即重
做一次试验。再如此，则认为该水泥为安定性不合格。
9安定性测定（代用法）
9.1测定前的准备工作
每个样品需准备两块约100m m×100mm的玻璃板。凡与水泥净浆接触的玻璃板都要稍稍涂上一层隔离剂。
9.2试饼的成型方法
将制好的净浆取出一部分分成两等份，使之呈球形，放在预先准备好的玻璃板上，轻轻振动玻璃板并用湿布擦净的小刀由边缘向中央抹动，做成直径70mm~80mm、中心厚约10mm、边缘渐薄、表面光滑的试饼，接着将试饼放入湿气养护箱内养护24h±2h。
9.3沸煮
9.3.1 调整好沸煮箱内的水位，使之在整个沸煮过程中都能没过试件，不需中途添补试验用水，同时保证水在30min±5min内能沸腾。
9.3.2脱去玻璃板取下试件，先检查试饼是否完整(如已开裂、翘曲，要检查原因，确定无外因时，该试饼已属不合格品，不必沸煮)，在试饼无缺陷的情况下将试饼放在沸煮箱的水中箅板上，然后在30min± 5min内加热至水沸腾，并恒沸3h±5min。
9.4结果判别
沸煮结束后，即放掉箱中的热水，打开箱盖，待箱体冷却至室温，取出试件进行判别。目测试饼末发现裂缝，用钢直尺检查也没有弯曲(使钢直尺和试饼底部紧靠，以两者间不透光为不弯曲)的试饼为安定性合格；反之为不合格。当两个试饼判别结果有矛盾时，该水泥的安定性为不合格。
10 试验报告
试验报告应包括以下内容：
⑴要求检测的项目名称；
⑵试样编号
⑶试验日期及时间；
⑷仪器设备的名称、型号及编号；
⑸环境温度和湿度
⑹执行标准；
⑺使用检测方法；
⑻水泥试样的标准稠度用水量、凝结时间、安定性；
⑼要说明的其它内容。
T 0506—2005 水泥胶砂强度检验方法(ISO法)
1目的、适用范围和引用标准
本方法规定水泥胶砂强度检验基准方法的仪器、材料、胶砂组成、试验条件、操作步骤和结果计算。其抗压强度结果与ISO 679:1989结果等同。
本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥以及石灰石硅酸盐水泥的抗折与抗压强度检验。采用其它水泥时必须研究本方法的适用性。
2仪器设备
⑴胶砂搅拌机
胶砂搅拌机属行星式，其搅拌叶片和搅拌锅作相反方向的转动。叶片和锅由耐磨的金属材料制成，叶片与锅底、锅壁之间的间隙为叶片与锅壁最近的距离。制造质量应符合JC/T681—1997的规定。
⑵振实台
振实台应符合JC/T682—1997的规定。由装有两个对称偏心轮的电动机产生振动，使用时固定于混凝上基座上。基座髙钓400mm，混凝土的体积约0.25m3，重约600kg。为防止外部振动影响振实效果，可在整个混凝土基座下放一层厚约5mm天然橡胶弹性衬垫。
将仪器用地脚螺丝固定在基座上，安装后设备成水平状态，仪器底座与基座之问要铺一层砂浆以确保它们完全接触。
⑶代用振动台
使用该设备最终得到的28d抗压强度与按ISO 679规定方法得到
的强度之差在5%内为合格。使用代用振动台，其频率为2800次/min~3000次/min，振动台为全波振幅0.75mm±0.02mm，代用胶砂振动台应符合JC/T723—1996的规定和GB/T17671—1999中第11章的要求。
⑷试模及下料漏斗
①试模为可装卸的三联模，由隔板、端板、底座等部分组成，制造质量应符合JC/T 726—1997《水泥胶砂试模》的规定。可同时成型三条截面为40m m×40m m×160mm的棱形试件。
②下料漏斗由漏斗和模套两部分组成。漏斗用厚为0.5mm的白铁皮制作，下料口宽度一般为4mm~5mm。模套高度为20mm，用金属材料制作。套模壁与模型内壁应重叠，超出内壁不应大于1mm。
⑸抗折试验机和抗折夹具
抗折试验机应符合JC/T724—1982(1996)中的要求，一般采用双杆式，也可采用性能符合要求的其它试验机。加荷与支撑圆柱必须用硬质钢材制造。通过三根圆柱轴的三个竖向平面应该平行，并在试验时继续保待平行和等距离垂直试件的方向，其中一根支撑圆柱能轻微地倾斜使圆柱与试件完全接触，以便荷载沿试件宽度方向均匀分布，同时不产生任何扭转应力。
抗折夹具应符合JC/T724—1996中的要求。
抗折强度也可用抗压强度试验机(见本方法 2.6)来测定，此时应使用符合上述规定的夹具。
⑹抗压试验机和抗压夹具
①抗压试验机的吨位以200kN~300kN为宜。抗压试验机，在较大的4/5量程范围内使用时，记录的荷载应有±1%的精度，并具有按2400N/s±200N/s速率的加荷能力，应具有一个能指示试件破坏时荷载的指示器。
压力机的活塞竖向轴应与压力机的竖向轴重合，而且活塞作用的合力要通过试件中心。压力机的下压板表面应与该机的轴线垂直并在加荷过程中一直保持不变。
②当试验机没有球座，或球座已不灵活或直径大于120mm时，应采用抗压夹具，由硬质钢材制成，受压面积为40mm×40mm，并应符合JC/T 683—1997的规定。
⑺天平：感量为1g。
3材料
3.1水泥试样从取样到试验要保持24h以上时，应将其储存在基本装满和气密的容器中，这个容器不能和水泥反应。
3.2ISO标准砂。各国生产的ISO标准砂都可以用来按本方法测定水泥强度。中国ISO标准砂符合ISO679中5.1.3 要求，其质量控制按GB/T 17671—1999的11章进行。
3.3 试验用水为饮用水。仲裁试验时用蒸馏水。
4温度与相对湿度
4.1试件成型试验室应保恃实验室温度为20±2℃(包括强度实验室)，相对湿度大于50%。水泥试样、ISO砂、拌合水及试模等的温度应与室温相同。
4.2 养护箱或雾室温度20℃±1℃，相对湿度大于90%，养护水的温度20℃±1℃。
4.3试件成型实验室的空气温度和相对湿度在工作期间每天应至少记录—次。养护箱或雾室温度和相对湿度至少每4h记一次，
5试件成型
5.1 成型前将模擦净，四周的模板与底座的接触面上应涂黄油，紧密装配，防止漏浆，内壁均匀地刷一薄层机油。
5.2水泥与ISO砂的质量比为1:3、水灰比0.5。
5.3每成型三条试件需称量的材料及用量为：水泥450g±2g；IS0砂1350g±5g；水225mL±1mL。
5.4将水加入锅中，在加入水泥，把锅放在固定架上并上升至固定位置。然后立即开动机器，低速搅拌30s后，在第二个30s开始的同时均匀将砂子加入。砂子分级装吋，应从最粗粒级开始，依次加入，在高速搅拌30s。
5.5用振实台成型时，将空试模和模套固定在振实台上，用适当的勺子直接从搅拌锅中将胶砂分为两层装入试模，装第一层时，每个槽里约放300g砂浆，用大播料器垂直架在模套顶部，沿每个模槽来回一次将料层播平，接着振实60次。再装入第二层胶砂，用小播料器播平，再振实60次。移走模套，从振实台上取下试模，并用刮尺以90o的角度架在试模顶的一端，沿试模长度方向以横向锯割动作慢慢向另一端移动，一次将超出试模的胶砂刮去。并用同一直尺在近乎水平的情况下将试件表面抹平。
5.6 当用代用振动台成型时，在搅拌胶砂的同时将试模及下料漏斗卡紧在振动台台面中心。将搅拌好的全部胶砂均匀地装于下料漏斗中，开动振动台120s±5s停车。振动完毕，取下试模，用刮平尺按5.5方法刮去多余胶砂并抹平试件。
5.7在试模上作标记或加字条标明试件的编号和试件相对于振实台的位置。两个龄期以上的试件，编号时应将同一试模中的三条试件分在两个以上的龄期内。
5.8试验前或更换水泥品种时，须将搅拌锅、叶片和下料漏斗等抹擦干净。
6养护
6.1编号后，将试模放入养护箱养护，养护箱内箅板必须水平。水平放置时刮平面应朝上。对于24h龄期的，应在破型试验前20min 内脱模。对于24h以上龄期的，应在成型后20h~24h内脱模。脱模时要非常小心，应防止试件损伤。硬化较慢的水泥允许延期脱模，但须记录脱模时间。
6.2试件脱模后即放入水槽中养护，试件之间间隙和试件上表面的水深不得小于5mm。每个养护池中只能养护同类水泥试件，并应随时加水，保持恒定水位，不允许养护期间全部换水。
6.3 除24h龄期或延迟48h脱模的试件外，任何到龄期的试件应在试验(破型)前15min从水中取出。抹去试件表面沉淀物，并用湿布覆盖。
7强度试验
7.1各龄期(试件龄期从水泥加水搅拌开始算起)的试件应在下列时间内进行强度试验：
龄期试验时间
——24h 24h±15min；
——48h 48h±30min；
——72h 72h±45min；
——7d 7d±2h；
——23d 28d±8h。
7.2抗折强度试验
7.2.1 以中心加荷法测定抗折强度。
7.2.2采用杠杆式抗折试验机试验时，试件放入前，应使杠杆成水平状态，将试件成型侧面朝上放入抗折试验机内。试件放入后调整夹具,使杠杆在试件折断时尽可能地接近水平位置。
7.2.3抗折试验加荷速度为50 N/s±10N/s，直至折断，并保持两个半截棱柱试件处于潮湿状态直至抗压试验。
7.2.4 抗折强度按式(T0506-1)计算：
R f= 1.5F f ·L
(T0506-1) b3
式中：R f——抗折强度(M Pa)；
F f——破坏荷载(N)；
L——支撑圆柱中心距(mm)；
b——试件断面正方形的边长，为40mm。
抗折强度计算精确到0.1M Pa。
7.2.5抗折强度结果取三个试件平均值，精确至0.1M Pa。当三个强度值中有超过平均值±10%的；应剔除后再平均，以平均值作为抗折强度试验结果。
7.3抗压强度试验
7.3.1抗折试验后的断块应立"即进行抗压试验。抗压试验须用抗
压夹具进行，试件受压面为试件成型时的两个侧面，面积为40mm×40mm。试验前应清除试件受压面与加压板间的砂粒或杂物。试件的底面靠紧夹具定位销，断块试件应对准抗压夹具中心，并使夹具对准压力机压板中心，半截棱柱体中心与压力机压板中心差应在±0.5mm 内，棱柱体露在压板外的分约为10mm。
7.3.2 压力机速度应控制在2400N/s±200N/s速率范围内，在接近破坏时更应严格掌握。
7.3.3抗压强度按式(T0506-2)计算：
R c= F c
(T0506-2) A
式中：R c——抗压强度(M Pa)；
F c——破坏荷载(N)；
A——受压面积，40m m×40mm= 1600mm2。
抗压强度计算值精确到0.1M Pa。
7.3.4抗压强度结果为一组6个断块试件抗压强度的算术平均值,精确至0.1M Pa, 如果6个强度值中有一个值超过平均值±10%的，应剔除后以剩下的5个值的算术平均值作为最后结果。如果5个值中再有超过平均值±10%的，则此组试件无效。
8试验报告
试验报告应包括以下内容：
⑴要求检测的项目名称；
⑵原材料的品种、规格和产地；
⑶试验日期及时间；
⑷仪器设备的名称、型号及编号；
⑸环境温度和湿度；
⑹执行标准；
⑺不同龄期对应的水泥试样的抗折强度、抗压强度，报告中应包括所有单个强度结果(包括舍去的试验结果)和计算出的平均值；
⑻要说明的其它内容。
T0522—2005 水泥混凝土拌合物稠度试验方法(坍落度仪法) 1 目的、适用范围和引用标准
本方法规定了采用坍落度仪测定水泥混凝土拌合物稠度的方法和步骤。
本方法适用于坍落度大于10mm，集料公称最大粒径不大于31.5mm的水泥混凝上的坍落度测定。
2仪器设备
⑴坍落筒：符合《水泥混凝土坍落度仪》中有关技术要求。坍落筒为铁板制成的截头圆锥筒，厚度不小于1.5mm，内侧平滑，没有铆钉头之类的突出物，在筒上方约2/3 高度处有两个把手，近下端两侧焊有两个踏脚板，保证坍落筒可以稳定操作。
⑵捣棒：符合《水泥混凝土坍落度仪》(JG3021)中有关技术要求，为直径16mm，长约600mm并具有半球形端头的钢质圆棒。
⑶其它：小铲、木尺、小钢尺、镘刀和钢平板等。
3试验步骤
3.1试验前将坍落筒内外洗净，放在经水润湿过的平板上(平板吸水时应垫以塑料布)，踏紧踏脚板。
3.2将代表样分三层装入简内，每层装入高度稍大于筒高的1/3，用捣棒在每一层的横截面上均匀插捣25次。插捣在全部面积上进行，沿螺旋线由边缘至中心，插捣底层时插至底部，插捣其它两层时，
应插透本层并插入下层约20mm~30mm，插捣须垂直压下(边缘部分除外)，不得冲击。在插捣顶层时，装入的混凝土应髙出坍落筒口，随插捣过程随时添加拌合物。当顶层插捣完毕后，将捣棒用锯和滚的动作，清除掉多余的混凝土，用镘刀抹平筒口，刮净筒底周围的拌合物。而后立即垂直地提起坍落筒，提筒在5s~10s内完成，并使混凝土不受横向及扭力作用。从开始装料到提出坍落度筒整个过程应在150s内完成。
3.3将坍落筒放在锥体混凝土试样一旁，筒顶平放木尺，用小钢尺
公路工程水泥及水泥混凝土试验规程
公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 T0501—2005 水泥取样方法 1目的、适用范围和引用标准 本方法规定了水泥取样的工具、部位、数量及步骤等。 本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥及指定采用本方法的其它品种水泥。 引用标准： GB 175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB 1344—1999《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》 GB 12958—1999《复合硅酸盐水泥》 GB 13693—1992《道路硅酸盐水泥》 2仪器设备 ⑴袋装水泥取样器。 ⑵散装水泥取样器。 3取样步骤 3.1取样数量应符合各相应水泥标准的规定。 3.2分割样 3.2.1袋装水泥：毎1/10编号从一袋中取至少6kg。 3.2.2散装水泥：每1/10编号在5min内取至少6kg。 3.3袋装水泥取样器：随机选择20个以上不同的部位，将取样管插入水泥适当深度，用大拇指按住气孔，小心抽出取样管。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。 3.4散装水泥取样器：通过转动取样内管控制开关，在适当位置插
入水泥—定深度，关闭后小心抽出。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。 4样品制备 4.1样品缩分 样品缩分可采用二分器，一次或多次将样品缩分到标准要求的规定量。 4.2试验样及封存样 将每一编号所取水泥混合样通过0.9mm方孔筛，均分为试验样和封存样。 4.3 分割样 每一编号所取10个分割样应分别通过0.9mm方孔筛，不得混杂。5样品的包装与贮存 5.1样品取得后应存放在密封的金属容器中，加封条。容器应洁净、干燥、防潮、密闭、不易破损、不与水泥发生反应。 5.2封存样应密封保管3个月。试验样与分割样亦应妥善保管。5.3在交货与验收时，水泥厂和用户共同取实物试样，封存样由买卖双方共同签封。以抽取实物试样的检验结果为验收依据时，水泥厂封存样保存期为40d；以同编号水泥的检验报告为验收依据时，水泥厂封存样保存期为3个月。 5.4存放样品的容器应至少在一处加盖清晰、不易擦掉的标有编号、取样时间、地点、人员的密封印，如只在一处标志应在器壁上。 5.5封存样应贮存于干燥、通风的环境中。 6取样单 样品取得后，均应由负责取样操作人员填写取样单. T0504—2005 水泥比表面积测定方法(勃氏法) 1目的、适用范围和引用标准 本方法规定采用勃氏法进行水泥比表面积测定。
水泥混凝土路面施工工艺流程
一、概述 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 二、工艺流程 1、模板安装 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间
距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1）摊铺前的准备工作 混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 1.1 洒水 摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 1.2 卸料 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过 多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝
水泥混凝土路面施工图设计规划介绍
.\ xxx施工图设计说明 1设计依据和采用的规范、标准 1)“建设工程设计合同” 2)平面地形图等资料 3)《全椒县B片区详细性控制规划》 4)《全椒县xxx工程地质勘察报告》 冶金工业部华东勘察基础工程总公司 2013.06 5)《城市道路工程设计规范》（CJJ 37--2012） 6)《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152--2010） 7)《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 8)《无障碍设计规范》（GB 50763--2012） 9)《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40--2011） 10)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30--2003） 11)《公路路基设计规范》（JTG D30--2004） 12)《公路路基施工技术规范》（JTG F10--2006） 13)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1--2008） 14)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034--2000） 15)《公路工程抗震设计规范》（JTJ004--89） 16)《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG/T D32--2012） 17)《道路交通标志和标线》（GB5768--2009） 18)《室外排水设计规范》（GB50014--2006）2011版 19)《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069--2002） 20)《城市排水工程规划规范》（GB50318--2000） 21)《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268--2008） 22)《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122:2001） 23)《城市工程管线综合规划规范》（GB50289--98） 24)《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75--97） 25)《城市道路照明设计标准》（CJJ 45--2006） 2设计概要 2.1 工程范围、工程规模、测设过程及主要工程内容 全椒县地处皖东，江淮分水岭南侧，滁河北岸。地理坐标为北纬31°51′～32°15′，东经117°49′～118°25′之间。全椒县域东部毗邻江苏省江浦县，南与和县、含山县隔河相望，西临巢湖市、肥东县，北与滁州市南谯区接壤。县城位于全椒东部南屏山下，襄水河畔，北距滁州市区22公里，东距南京60公里，西距合肥100公里，距全国最大的经济中心上海市390公里。 本项目位于全椒县县城西部，包含两条道路：西门街、xxx。西门街为南北走向，南起花园路，北至本次设计xxx，全长156.64m；xxx为东西走向，西起本次设计西门街，东至前进小学，全长389.379m。西门街、xxx均为城市支路，红线宽15m，为双向两车道，设计时速30km/h。道路沿线地势较为平缓，西门街现状为4米宽的水泥路，xxx现状为碎石路，道路两侧主要为房屋，同时在西门街的西侧、xxx的北侧为现状古襄河。 主要工程内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程。 2.2 技术指标及设计参数 本次设计项目包含两条道路：西门街、xxx。西门街南起花园路，北至本次设计xxx，全长156.64m；xxx西起本次设计西门街，东至前进小学，全长389.379m。两条道路均为城市支路，红线宽15m，设计时速30km/h。 根据前期方案汇报结果及与建设方沟通确认，西门街、xxx的实施路幅为：9m车行道+3m 人行道×2=15m。
水泥混凝土路面基层
水泥混凝土路面基层的作用是什么［工程施工技术］收藏转发 至天涯微博 悬赏点数10该提问已被关闭6个回答 匿名提问2009-01-06 23:22:10 水泥混凝土路面基层的作用是什么 防护加固作用，符： 水泥混凝土路面面层混凝土的施工工艺 混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。 1、安装模板 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤， 有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±m m，木模板塑mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣
对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为 22 24cm ；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm 。超过一次摊铺的最大厚度时， 应 分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin ，下层厚度约大于上层，且下层厚度为 3/5 。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在TRANBBS 设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%?10% ，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点: 1) 真空吸水深度不可超过30cm 。 2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5 倍(吸水时间以min 计，板厚以cm 计)。 3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin 内逐步升高到4 00?500mmHg，最高值不宜大于650?700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10?15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。 4) 真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。 4、接缝施工 纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。 锯缝时，混凝土应达到5?10Mpa 强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。 锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3? 4 块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3?4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。 横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶
水泥混凝土路面施工方案
成庄提浓站站外混凝土道路施工方案 一、工程概况： 本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。 二、编制依据 本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。 三、水泥混凝土路面施工注意事项： 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验； 2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥； 3、路面工程 1）混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。 2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》 4、施工允许误差 板厚±10mm 路拱标高±10mm 路面宽±20mm 相邻板高差±3mm 平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm 纵横顺直度20m长误差不大于15mm。 四、材料供用 路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。 五、施工工艺 1、砼垫层施工工艺流程： 施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑 2、水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 1）施工准备工作
采用商品C30混凝土： ○1在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的运输 ○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。 ○3为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 ○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 2）测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板 垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 4、摊铺与振捣 1）、摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
公路水泥混凝土路面设计规范
1总则 1．0．1 为适应交通运输发展和公路建设的需要，提高水泥混凝土路面的设计质量和技术水平，保证工程安全可靠、经济合理，制定本规范。 1．0．2 本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。1．0．3 水泥混凝土路面设计方案，应根据公路的使用任务、性质和要求，结合当地气侯、水文、土质、材料、施工技术、实践 经验以及环境保护要求等，通过技术经济分析确定。水泥混 凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋 配制等。水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可 靠度，承受预期的荷载作用，并同所处的自然环境相适应， 满足预定的使用性能要求。 1．0．4 水泥混凝土路面设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语、符号 2．1 术语 2．1．1 水泥混凝土路面cement concrete pavement 以水泥混凝土做面层（配筋或不配筋）的路面，亦称刚性路面。 2．1．2 普通混凝土路面plain concrete pavement 除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水泥混凝土路面，亦称素混凝土路面。
2．1．3 钢筋混凝土路面jointed reinforced concrete pavement 面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面。 2．1．4 连续配筋混凝土路面continuous reinforced concrete pavement 面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋，横向不设缩缝的水泥混凝土路面。 2．1．5 钢纤维混凝土路面steel fiber reinforced concrete pavement 在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面。 2．1．6 复合式路面composite pavement 面层由两层不同类型和力学性质的结构层复合而成的路面。 2．1．7 水泥混凝土预制块路面concrete block pavement 面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面。 2．1．8 碾压混凝土roller compected concrete 采用振动碾压成型的水泥混凝土。 2．1．9 贫混凝土lean concrete 水泥用量较低的水泥混凝土。 2．1．10 设计基准期限design reference period 计算路面结构可靠度时，考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间。 2．1．11 安全等级safety classes
水泥混凝土路面设计1
第六章 水泥混凝土路面设计 1.设计资料 新建永州至蓝山高速位于自然区划Ⅳ区，采用普通混凝路面设计，双向四车道，路面宽26m ，交通量年平均增长率为8.0% 2.交通分析 2.1使用初期设计车道每日通过标准轴载作用次数 根据昼夜双向交通量统计，有 使用初期设计车道日标准轴载换算 （小于40KN 的单轴和小于80KN 的双轴略去不计，方向分配系数为a=0.5，车道分 s N
配系数为b=0.8）。 =0.4×5274.11=2105.64 2.2使用年限内的累计标准轴次e N 查《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)，设计基准期为t =30a ，临界荷位处轮迹横向分布系数取=η0.2, 交通量年平均增长率g γ=8.0%，累计标准轴次（使用年限内的累计标准轴次）： 71074.1365]1)1[(?=??-+= γ γη g g N N t s e 故此路属于重交通等级 3.初拟路面结构 查《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)水泥混凝土面层厚度的参考范围：高速公路（重交通等级）安全等级为一级，变异水平为低级；按设计要求，根据路基的干湿类型，设计6种方案，并进行方案比选。 3.1干燥状态 方案一： (1) 初拟路面结构 初拟水泥混凝土面层厚度h=25cm 。基层选用水泥稳定碎石，厚度h 1=15cm 。底基层选用水泥稳定砂砾，厚度h 2=20cm 。板平面尺寸选为宽3.75m ，长4.5m 。纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆的假缝。 (2) 材料参数的确定 1、混凝土的设计弯拉强度与弯拉弹性模量 查《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)，普通水泥混凝土路面重型交通:设计弯拉强度f r 0.5=Mpa ，对应的设计弯拉弹性模量标准值E c =31Mpa 。 2、土基的回弹模量 根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)，路基土干燥状态 时，选用土基的回弹模量值：MPa E 450= 16 1) 100( ∑=??=n i i i s Pi N a b a N
水泥混凝土道路施工方案
XXXXXX道路建设项目 XXXXXXXX道路新建工程 施 工 方 案 编制：______________________ 审核：______________________ 审批：______________________ 二O一-年十二月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、路基施工 (3) 五、砂砾垫层施工 (4) 六、水泥混凝土路面施工 (5) 七、质量安全环保措施 (13) 八、应急预案 (16)
一、编制依据 1、业主提供的本工程的施工图纸； 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30- 2014; 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012; 4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015; 5、设计主要依据的规范、规定和技术标准。 二、工程概况 城关镇XX村位于城关镇乡政府北约4.50公里，X X X X X路线全长 1.00公里。本项目按四级公路标准实施，设计行车速度20km/h。XX X X X路基宽度为5.50米，路面宽度为4.50米。填方段均不高于8米，填方路基边坡为1:1.5，挖方边坡坡率为1:1。路面采用水泥混凝土面板，水泥混凝土的28天弯拉强度为4.0MP&路面结构为16cm的砂砾垫层，18cm的C25水泥混凝土面层，路面结构总厚34cm水泥混凝土路面完工后设置0.50米土路肩，并在路肩范围内间隔6.0m栽植刺柏或大叶女贞。 三、施工准备 1、技术准备 施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要 求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。 2、劳动力及机械准备 针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件，我项目部安排充足的人员和机械设备，
水泥混凝土路面施工组织设计
水泥混凝土路面工程 施 工 组 织 设 计 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、水泥混凝土路面工程施工图设计文件 2、公路工程设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位多年积累的公路施工经验，施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范
和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格，单位工程合格率100%。 2、根据工期要求，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我施工队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本项目的建设。 4、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、在满足设计的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本合同项目为水泥混凝土路面工程，工程地点位于睢县董店乡 （桩号：）。工程范围：全长8.5KM，设计技术标准为平原微丘区三级公路，路基宽7.5M，路面宽7M，水泥混凝土路面。。本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁三级公路标准，设计行车速度 40 公里/小时，设计交通等级为轻型，设计年限为年。（二）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用三级公路标准 2、计算行车速度：V=40km/h。 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉。
道路水泥混凝土
道路水泥混凝土 一、前言 混凝土--- 英文：Con crete ;简写：砼 ; 水泥混凝土是道路与桥梁工程建设中应用最广泛，用量最大的建筑材料之 一。随着现代高等级公路的发展，水泥混凝土与沥青混凝凝土一样，成为 高等级路面的主要建筑材料［1］。在现代公路桥梁中，水泥混凝土路面以其 抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上广泛应用。水 泥混凝土包括很多类型，如普通混凝土路面、钢筋混凝土路面、连续配筋与混凝土路面、预应力混凝土路面、装配式混凝土路面和钢纤维混凝土路面等。目前，我国应用最大广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称水泥混凝土路面［2］。组成路面混凝土的基本材料，主要是水泥、水、砂子和石子。一般砂石的总含量占其总质量的80%M上，主要起骨化作用。水泥加 水后形成水泥浆，包裹在沙粒表面并填充砂粒间的空隙形成水泥砂浆，水泥又包裹在石子并填充石子的空隙而形成混凝土。水泥浆在硬化期间起润滑作用，使混凝土土拌合物具有良好的流动性，硬化后将集料胶结在一起，从而形成坚硬的整体一混凝土。 二、国内外研究现状 近代意义上水泥混凝土路面在欧洲是从1824年10月21日英国工匠Leads 和J ? Aspdin取得了波特兰水泥的发明专利后，开始发展起来的。20世纪年代发展起来的水泥混凝土路面，板厚度24cm （包括上层5cm的磨耗层）。这一时期，经过多年德尔试验观测，水泥混凝土路面的经验性设计理论、计算方法和施工技术迅速的发展建立起来［3］。 世界上无论是发达国家还是发展中国家，对水泥混凝土路面建造技术都一直在进行研究和总结，使得水泥混凝土路面在技术上日勤完善。经济上显出一定的优势，并得到较大范围的应用。特别是在高等级中交通的道路上，水泥混凝土路面有了较快的发展。例如，美国在全国公路网的建设和完善中，对于交通繁忙、汽车载重量较大或增大的道路，更多的选自建造水泥混凝土路面。国际上各国在发展水泥混凝土路面技术上的一个重要特征是密切集合本国实际和资源约束条件，起直接影响因素是本国水泥和沥青资源供给和价格情况，美国是典型的黑白两种路面几乎均等” “黑白并举”的国家。其原因除了能源的考虑外，其经济对比分析是建立在建设、维修，养护全部建设和运营的总费用最省的价值工程基础上，强调在路面使用年限内，每平方每年的价格最节省、投资效益最高。由于欧美发达国家的路面网基本建成，目前最大工作是道路养护工作［3］。
水泥混凝土路面工程施工方案
1.水泥混凝土路面工程施工 2.1施工要求 2.1.1施工准备工作 施工前的准备工作包括选择商品混凝土供应商，材料准备及质量检查，基层的检验与整修等项工作。如果采用自己搅拌需要征得监理同意，似乎现在不允许自己搅拌。 2.1.2混合料配合比检验与调整 混凝土的材料要求：水泥采用P.O42.5以上标号硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥；沙子采用河沙，中粗砂；碎石采用级配碎石，粒径不大于31.5mm。 混凝土配合比设计应同时满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标。 混凝土施工前对商品混凝土进行检测试验，测定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，测定其强度，可以通过压蒸4h快速测定强度，然后推算其28d强度。 2.1.3基层检验与整修 基层检验：基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。 测量放样；测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
2.2混凝土的拌和与运输 混凝土拌和物拟采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌站出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在气温时，宜使用缓凝剂。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 2.3模板 模板采用定型钢模板，每1m设置一处支撑装置。长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。 安设模板：基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。 模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂，以便拆模。 2.4安放钢筋 安放钢筋（包括角隅钢筋）时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，用混凝土拌和物压住，再继续浇筑混凝土。安放时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物
水泥混凝土路面施工方案
一、编制依据 本施工方案是根据潞王坟乡东同古村临时用地复垦项目，现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。 二、执行标准及规范 1、《砼路工程技术标准》 JTG B01-2003 2、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87） 3、《水泥砼路面施工技术规范》 JTG F30-2003 三、施工条件 1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。 2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。 3、施工用电现场振捣、照明采用两台15KW柴油发动机，一台备用；砼拌和场采用电网供电，安装一台100KV变压器，考虑电网临时停电，现场准备一台30KW柴油发动机。 3、施工用水采用水车运输至施工现场。 施工组织管理 一、项目组织体系。 为优质高效地完成砼路面工程，我公司将抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。附现场管理机构图。现场管理机构网络图如下：
二、组织机构主要部门的职责。 项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下： 施工组：负责建筑安装工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协
水泥混凝土道路施工方案
水泥混凝土道路施工方 案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
XXXXXX道路建设项目XXXXXXXXX道路新建工程 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 二O一七年十二月 目录
一、编制依据 1、业主提供的本工程的施工图纸； 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2014； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012； 4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015； 5、设计主要依据的规范、规定和技术标准。 二、工程概况 城关镇XX村位于城关镇乡政府北约公里，X X X X X路线全长公里。本项目按四级公路标准实施，设计行车速度20km/h。X X X X X 路基宽度为米，路面宽度为米。填方段均不高于8米，填方路基边坡为1:，挖方边坡坡率为1:1。路面采用水泥混凝土面板，水泥混凝土的28天弯拉强度为。路面结构为16cm的砂砾垫层，18cm的C25水泥混凝土面层，路面结构总厚34cm。水泥混凝土路面完工后设置米土路肩，并在路肩范围内间隔栽植刺柏或大叶女贞。 三、施工准备 1、技术准备 施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。 2、劳动力及机械准备
针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件，我项目部安排充足的人员和机械设备， 主要技术人员和劳动力计划表： 主要机械设备表： 3、材料的准备及其性能检验
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺 1 适用范围 本施工工艺适用于市政道路水泥路面、各种等级公路水泥路面工程施工。 2 编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002 《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94 《公路工程技术标准》JTJ001——97 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95 《砼强度检验评定标准》GBJ107——87 《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98 3 准备工作 3.1主要施工机具设备 常用施工机具有：强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。 3.2技术准备测方案等相应的技术方案。 3.2.1认真熟悉图纸，明确各部位的要求以及复算各种测量数据，如：平曲线的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的交点，复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的技术方案。 3.2.3原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。 3.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。 3.3物资准备 3.3.1准备砼水泥路面拌和物的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求。 3.3.2准备施工需用的周转材料。
3.4灌施工准备 3.4.1施工前，进行各工序各流程的技术交底和安全交底。 3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。 3.4.3砼浇筑会签单已办好，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。 3.4.4检查基层质量，并且路基应有良好的排水系统。 3.5施工放样 3.5.1施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合制度。3.5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线，并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高，供支模使用。 4 施工工序流程 图1 施工工序流程
水泥混凝土路面做法
水泥混凝土路面施工做法 水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它由水泥、水、粗集料、细集料和外加剂按一定级拌和成水泥混凝土混合料铺筑而成的路面，具有强度高、承载能力强、稳定性好、抗滑等优点。所以，我国对水泥混凝土路面铺筑都非常重视，对路面的修筑施工技术进行了不断研究，使水泥混凝土路面得到了较快的发展。特别是在高等级交通道路上，水泥混凝土路面得到了更广泛的应用。 1、水泥混凝土路面特点分析 1.1水泥混凝土路面概念 （1）常规混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进，而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高，有利于延长路面使用寿命、减小路面截面厚度。 （2）碾压混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进，收效较大，目前主要用于低速和重荷载道路、重型汽车停放场等的铺筑。 （3）钢纤维混凝土路面。钢纤维能提高路面强度和韧性，而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高，有利于延长路面使用寿命、减小路面截面厚度。 （4）接缝钢筋混凝土路面。该种路面的横向接缝的间距较常规混凝土路面大，可大大减少接缝数量，但造价较高。 1.2水泥混凝土路面结构特征 水泥混凝土路面具有良好的使用特性，具体说明如下： （1）刚度大。水泥混凝土具有较高的抗压、抗弯、抗拉和抗磨等力学强度。混凝土路面的抗弯强度达4.0MPa～5.5MPa，抗压力强度达30MPa～40MPa，具有较高的承载力和扩散荷载能力。 （2）稳定性好。水泥混凝土路面的水稳定性好、热稳定性好，特别是其强度能随时间而增长，因而，水泥混凝土路面用于气倏条件急剧变化地区时，不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏。 （3）耐久性好。由于水泥混凝土路面的强度和稳定性好，无需很多的养护和维修，使用耐久。 （4）抗侵蚀能力强。水泥混凝土对油和大多化学物质不敏感，具有较强的抗侵蚀能力。 （5）养护费用少。在正常设计和施工养护的条件小，水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用仅约为沥青路面的1/3～1/4.当然，水泥混凝土路面也存在一些不足之处，具体说明如下： ①筑初期投资大； ②水泥和水的用量大； ③水泥混凝土路面接缝是水泥混凝土路面的薄弱点，一方面增加了施工的复杂性，另一方面在施工和养护不当时易于导致错台和断裂等操作的出现，影响路面平整度； ④修筑时养生时间长（14～21天）； ⑤修补困难。水泥混凝土路面的不足之处需要通过良好的施工工艺、合理的管理措施以及高效的资金利用率来逐步解决，而其具有的显著特点，能适应现代汽车运输载重量大、速度高且密度大的要求，决定了水泥混凝土路面具有良好的应用前景。 2、水泥混凝土路面的施工技术 2.1施工前准备 （1）材料准备。 在施工前按设计要求分批备好所需要的各种材料，并按规范要求进行送样试验，满足要求后方可使用。 （2）基层检验。 检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等是否符合规范要求，如有不符之处，应予整修。 2.2测量放样和安设模板
水泥混凝土路面
一、水泥混凝土路面常见的病害有两类，一是水泥混凝土板损坏，二是接缝破损。 水泥混凝土板损坏的原因： 1、纵向裂缝 纵向裂缝通常大多出现在高填方，半填半挖路段、填挖交界以及软土地基路段，主要是由于路基横向不均沉降或板下的不均匀支撑造成的，特别是当路堤从局部洼地通过时，如果路堤两侧没有有效的排水，设施、路堤两侧就会产生积水，积水除向地基渗透外，还能渗入路堤下部。边部土层中，并通过毛细作用逐渐向上，使路堤上部边部的土层也变湿。由于路堤边部土层的压实度较中间部分差，一旦边部土层变成潮湿，边部土就产生固结变形，路堤形成横向不均匀沉降，在行车荷载作用下，久而久之，路面就会出现纵向裂缝，半填半挖地段路基处理不好，这样也会导致中路现出现纵向裂缝，此外，有些高速公路采用先填筑超车道和主车道，一半的路基，以保持路线贯通，再填筑其余部分的方法进行施工，实践证明，按这种施工方法修筑路基，其路面产生纵向理解裂缝几乎是不可避免的。采用大型滑模机械摊铺，因前进速度快，振捣棒划沟不能充分振捣，也会产生纵向裂缝。 2、横斜向裂缝 路面横、斜向裂缝通常发生在①填挖相交断面②新老路基交接处③土基密度不同部位④桥涵通道等构造物和路基连接处⑤软弱地基⑥失陷性黄土等特殊路段。其原因①土基强度不够或不均匀②混凝土浇注后。缝切割较晚，因板底各断面磨擦系数不等，很可能在没割缝前出现混板收缩，拉应力和温度应力集中，并超过当时混凝土的抗拉应力③温差大，春秋两季施工的混凝土路面，白天与晚上的温差较大，一般在7一8℃，最大可达12℃。混凝土板的上面，下面对外界温度敏感程度相差也较大，一般在10℃左右，因温度的影响产生较大的翘曲应力④现在所修的水泥混凝土路面，所用水泥全部采用建筑指标，至今无有路用指标水泥，只能采用外加剂进行缓凝，其材料指标不稳定。⑤在人工施工过程中，插入振捣棒时应是梅花形，如果在一个断面插入过多，造成这一断面浆体过多，骨料下沉集中的分层离析，至使下沉骨料集中，浆体含量少，收缩值小，上层浆体集中骨料少，收缩值大，这个断面很容易出现断裂。⑥真空吸水的搭接处，处理不合理，造成混凝土板含水量分布不均匀，中部已达到塑性强度，边部仍呈弹软状态，这样搭接处也容易出现断裂，⑦养生不及时，或因路面有纵坡出现养生空白段，至使强度降低，都可出现裂缝。⑧因施工时不断交，半幅施工，混凝土浇注在塑性强度时，由于旁边重型车辆的行驶，产生的振动，混凝土板有可能出
水泥混凝土道路施工方案--
水 泥 混 凝 土 道 路 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 二O一五年十二月 目录
一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、土方开挖施工 (3) 五、粗纱垫层 (4) 六、石灰土路基施工方法 (5) 七、水泥混凝土路面施工方案 (6) 八、质量安全环保措施 (13) 九、应急预案 (15)
水泥混凝土道路施工方案 一、编制依据 1、业主提供的本工程的施工图纸 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2014 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012 4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015 5、设计主要依据的规范、规定和标准 二、工程概况 本工程地面道路有4m、7m宽两种，面积分别为3872㎡、9970㎡。路面结构为150厚粗纱垫层，150mm厚石灰土基层以及200mm 厚C25混凝土面层。 三、施工准备 1、技术准备 施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形 成书面记录，签字齐全。 2、劳动力及机械准备 针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和
机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下： 跟据本工程特点：结合本公司的实际情况，选择如下机械： 3、材料的准备及其性能检验 （1）、石灰：选用Ⅱ级生石灰。 （2）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，粗纱，含泥量（冲洗法）不大于5%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。 （3）、混凝土：配合比经验证的商品混凝土。 （4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、生石灰要进行性能检验，若有不符合要求的，应另选或采