军用特种车论文
浅议消防特种车辆装备技术管理
浅议消防特种车辆装备技术管理消防装备的性能越来越先进，更多的先进技术应用到消防车辆上，为消防指战员提高灭火作战能力提供有力保障。
文章详细总结消防特种车辆装备技术管理以及保养和维修经验，并提出了相应的对策。
标签：消防特种车；装备技术；管理消防作业中，特种车辆具有不可替代的作用，同时，由于消防救援任务的特殊性，也极易对车辆造成磨损。
因此，定期检验消防特种车辆的磨损状况，并有针对性地进行保养及维修，可以极大降低车辆故障的发生机率，此外，及时更换达到额定使用时间的零部件，才能保证消防任务的有序进行。
文章将结合消防特种车辆的维修与保养特点，对消防特种车辆的装备技术管理展开深入探讨，从而保障消防特种车辆的使用安全性。
1 当前消防特种车辆日常管理工作中存在的问题1.1 管理及维护工作机制不完善完善现有消防特种车辆管理与维护工作机制，必须找出现有管理及维护体系中的有关问题。
当前，消防特种车辆的管理和维护缺乏完备的体系，在具体实践中，工作人员往往只是通过个人经验，缺乏科学性、系统性。
此外，随着消防技术的不断发展与进步，消防特种车辆的功能性不断加强，这也给管理及维护工作带来了一定的挑战。
消防特种车辆的维修及保养工作量大，而当前消防部队中承担特种车辆维修及养护的工作人员相对较少，这也导致了部分消防特种车辆得不到及时维护及养护，甚至于进行外出修理。
同时，随着新型消防特种车辆的不断引进，原有的管理及维护工作机制也亟需完善，维修设备及维修方法也亟待更新与完善。
1.2 维保工具及基础设施建设不完善消防特种车辆的管理及维护需要以科学的技术为支撑，目前，部分消防部队存在配套基础设施建设不完善，一些特种车辆的维修设备相对落后，影响了消防特种车辆的故障诊断及养护质量。
消防特种车辆在使用后，必须进行全面的维护，针对车辆的运行参数进行必要的检测，因此，需要先进检测仪器的投入与使用。
部分消防部队受资金投入的因素，缺乏先进的仪器设备，维修及保养的科学性得不到保障，一定程度上制约了故障排查及维护工作的开展。
基于某款特种车防护车身设计研究
AUTO TIME2020/12Locomotive design 丨机车设计055车时代随着战略形势和战场环境的不断变化，军车的生存能力，特别是防弹，防破片，防爆性能逐渐成为现代军车研究的一个重点。
增加附加部件以提高车辆防护性能是当今的主要措施之一。
但与普通车身相比，附加装甲的重量会大大降低原车的实际装载能力，这也会对车辆的动力性能和悬架系统造成不利影响。
新时期，骚乱，冲突频发，军队的维和，反恐，防暴变得十分重要。
军车还应具备在城市和巷战中执行军事任务的能力。
但这些任务可能会在相对狭窄的区域和恶劣的环境下执行，这就对军车的性能提出了更为苛刻的要求，既要满足防护要求，保障乘员人身安全，又要具有较高的机动性，确保战斗车辆在巷战等一些特殊战场上能够灵活完成任务。
而现代军警车辆防护能力弱，机动性差，容易成为敌方隐蔽人员的攻击目标，无法在有限的空间内快速完成应急任务。
因此，面对复杂多变的外部环境，设计出一款使各方面性能都尽善尽美的军车是非常困难的。
如何使军车的防护性与机动性协调统一，是当前军车车身设计需要解决的首要问题。
为了减少对车辆机动性的影响，满足车身防护要求，需要采用新型防护材料，改进车身结构，在现有成熟底盘的基础上重新设计具有高防护性能的车身，将底盘，车身，防护设计成一个完整的系统。
本文旨在设计一种新型特种车辆防护车身，既能具有较强的防护能力，又能在保证其战场生存能力的基础上尽可能减轻车身重量，使整车具有良好的机动性。
选用短轴距SUV 的成熟底盘，并在此底盘的基础上，选用新型轻质防护材料作为车身材料设计防护车身，优化防护方案，以减轻重量和体积，减轻整车负荷，提高整车动力性能。
2 车身方案设计车身设计是整车技术方案的重点和难点:首先，为满足军用车体防护等级要求，防护车身采用整体防护装甲形式，摒弃原有车身材料，采用轻型复合结构装甲材料。
但装甲材料的厚度和质量面密度均高于原车身材料，因此在不超过原底盘承载能力的前提下总重增加至800kg，防护装甲面密度的比例应根据车身不同部位防护要求的不同而定。
武警部队特种专用车辆技术保障存在的问题及对策
验少 、技 术 差 ，专 业水 平 的层 次不 高 ，能 力 生 成滞 后 技 术人 员 归 属一 个 部 门管 理 ．由该 部 门负 责 车 载武
于装 备 的发 展 。个别 单 位 人 才 岗位 调 配不 科 学 ，没 器 装 备 的技术 保 障 、经 费 管 理 、操 作 使 用 以及 维 修
问题 与建 议
武警 部 队特 种 专用车辆 技术保 障 存在 的问题及对策
陈 昌 洪
武警 部 队 特 种 专 用 车 辆 作 为 力 量 体 系建 设 的 划 。特别 是 因 为人 员少 、组训 不 经 常 、无法 形 成 良性
重 要 组 成 部 分 ，以 其 特 有 的 战术 技 术 性 能 ，已经 成 循 环 ，导 致 技术 保 障人 才 队伍 断层 。有 的单 位 资金
快 、数 量 逐年 递 增 ，促 进 了 战 斗力 生 成模 式 的转 变 。 配发 到部 队 的新装 备 大 多 没有 详 细 的技 术说 明 ，给
但 是 ，由于 武 警 部 队技 术 力 量 、经 费 投 入 等 方 面 的 分析 研 究 和训 练 带来 了较 大 困难 ，训练 质 量 不高 ，
学 ，无 法 形成 齐抓 共 管合 力 。
据 、工 作有 标 准 、维 护 有 规 范 ，层 层 界 定 责 任 ，把 每
（二 ）专 业 队伍 不过 硬 ，人 才流 失 比较 严 重 。特 台车辆 装备 、每项 工 作 落 实到 具体 单 位 、具 体 人 ，做
种专 用 车辆 装 备 结构 复 杂 、通 用 性低 、专 业 性 强 、技 到 一级 抓一 级 、层 层 抓 落 实 、人 人 有 事 干 、事事 有 人
术含 量 高 。 当前 ，武 警 部 队还 没 有形 成 完 备 的培 训 管 、管理 无死 角 。一 要分 类归 口 ，统一 管理 。将 车载
军用车发展历史论文
军用车发展历史论文军用车作为军队的重要装备之一，扮演着不可替代的角色。
它们在战场上可以运输士兵、武器装备和物资，起到了至关重要的作用。
随着科技的不断进步和军事需求的不断变化，军用车的发展经历了漫长的历史。
本文将对军用车的发展历史进行梳理和探讨。
军用车的历史可以追溯到人类文明的早期。
最早的军用车是由动物牵引的战车，如古埃及的战车和古罗马的战车。
随着工业革命的到来，蒸汽机和内燃机的发明使军用车得到了革命性的发展。
第一次世界大战，军用车在战争中扮演了重要的角色，如装甲车、坦克等装备的使用，对战场局势产生了深远的影响。
随着第二次世界大战的爆发，军用车的发展达到了一个新的高度。
各国纷纷加大对军用车的研发投入，研发出了各种新型的武器装备和军用车辆。
在冷战期间，各国为了军事竞争和对抗，加大了军用车的研发力度，从轮式装甲车到履带式装甲车，再到无人驾驶装备的研发，军用车的技术水平得到了极大的提升。
随着21世纪的到来，科技的不断进步给军用车的发展带来了新的机遇和挑战。
智能化、信息化和无人化成为了军用车的发展趋势，各国纷纷加大对新型军用车的研发力度。
同时，环保和节能也成为了军用车研发的重点，各国均致力于研发环保型的新型军用车辆。
总之，军用车的发展历史是一个不断演化的过程。
从最早的战车到现代化的军用车，它们在军事活动中始终发挥着重要的作用。
随着科技的不断进步，军用车的未来将会向着更加智能化、信息化、无人化和环保型的方向不断发展。
在当前的军用车领域，随着人工智能和自动驾驶技术的不断突破，军用车的智能化发展已经成为了不可逆转的趋势。
无人驾驶的军用车辆可以大大降低军事行动中的人员伤亡风险，并且在高强度、高风险的作战环境中发挥着重要的作用。
智能化的军用车可以通过自主导航系统，在复杂的环境中灵活应对，并且具有较高的作战灵活性和快速响应能力。
除了智能化之外，信息化也成为了军用车发展的一大特点。
各国纷纷加大对信息化技术在军用车领域的研发和应用，例如网络化车辆系统、通信系统、电子战系统等。
消防特种车辆装备技术管理思考
消防特种车辆装备技术管理思考摘要：在我国现代化的城市的发展中，人们对于消防安全提出了更高的要求，因此就需要进行消防的工作开展中，明确具体的工作细节，并提升消防设备的管理工作。
在本文的分析中，主要阐述了消防特种车辆装备技术的运用方法，探讨了科学合理的管理方式，确保管理工作发挥出最佳的效果。
关键词：消防车辆；消防装备；技术管理引言：我国当前消防部队的特种车辆数量明显提升，装备也伴随着技术得到了进一步的更新，使得相关消防工作的开展逐渐顺利。
但在此期间，依然需要重视消防质量与消防效果，从而保障装备技术的使用过程中可以充分发挥自身的价值，从而很好的保持消防效果。
1 规范化管理车辆装备当前进行消防装备的发展中，由于更新换代伴随着技术的发展比较快，因此使得我国在消防事业的发展中，需要积极的淘汰一些落后的设备，这样才可以提升消防救援的能力。
但是面对这样的消防设备的更新，更加需要利用一个科学合理的消防车辆的规范化管理方式，才可以避免一些工作开展的漏洞问题[1]。
1.1 熟悉设备和新技术相关工作人员进行工作开展中，为了熟练的对各种装备以及技术熟练的使用，往往需要积极的对设备进行分析，同时强化对各种知识内容的学习，这样就可以实现对这些高端设备的良好使用。
特别是要增强车辆装备的技术使用效果，以此形成规范化操作，不会带来一些管理不规范的问题。
1.2 了解装备性能在现阶段很多消防队伍的组建中，很多资质老的救援人员退役，加入了很多新的人员进入到消防队伍当中。
但是一些救援人员的自身技术掌握并不充足，以此导致很多新的车辆装备技术使用并不规范，很多装备技术的使用无法发挥出充足的价值以及功能。
在进行投资以及设备的更新之后，无法体现出良好的设备优势，以此对消防救援工作带来一定的负面影响。
另外，在进行实际的管理工作开展中，也由于缺乏规范性的管理工作，这样会导致在设备的使用中，留下大量的安全隐患[2]。
1.3 车辆装备运转把控在进行车辆装备的管理工作开展中，要始终基于科学合理的观念，对于日常管理工作形成严格的把控。
部队车辆设计方案范文参考
部队车辆设计方案范文参考设计背景部队车辆出动是军事行动中的重要方面，因此需要经过精心的设计和制造，才能确保它们的稳定性、可靠性和安全性。
此设计方案是基于军事车辆的特殊需求制定的，以满足其在战争中的需求和任务。
设计目标1.保证车辆的高度可靠性和稳定性，确保它们能够在复杂的战斗环境下正常运转。
2.提供足够的保护和安全措施，包括外壳防护、可靠性和安全的控制系统等。
3.将整体重量控制在最小化的情况下提供满足任务需求的功能和技术。
4.确保车辆能够在战斗中发挥最佳性能，并且能够适应不同类型的地形和气候条件。
5.确保将车辆制造成本控制在预算范围之内，同时还要考虑到日后的维护和修复。
设计方案设计原则1.车辆整体设计必须遵循功能需求和维护成本。
2.安全性和保护措施是首要考虑的因素，必须在设计和制造过程中考虑到这些要素。
3.技术性能和机动性能必须得到考虑，以确保车辆能够适应不同类型的地形和气候条件。
外部设计1.外部材质：优先选择高强度特种材料，以确保车辆具有足够的抗冲击和外部环境的耐受能力。
2.车辆尺寸：车辆尺寸应根据任务需求来确定。
为了确保便于转弯、穿越和进入战斗运动，车辆宽度和长度应足够宽敞，并且车高度应软硬组合选择。
3.外部结构：车体的外部应具有优良的防护能力，通过外部结构来抵御敌对攻击。
应当考虑到车体表面的卡口、隐蔽性、防弹系数等等方面的设置。
4.可见性：应该考虑到驾驶员的视野范围，以确保驾驶员能够全方位的观察周围情况。
内部设计1.装备功能和控制系统：车辆应当配备适当的电控系统，包括防空、攻击和通信/导航系统，以确保装备的功能达到最佳状态。
2.驾驶舱：应当考虑到驾驶员的人体工程学要素，确保驾驶员能够对车辆进行直观操作，而非繁琐的规划和操控过程。
3.座椅和空气过滤系统：车辆应当配置先进的座椅，加固座位钢板，并且设有适当的空气过滤系统，从而最大限度的保护驾驶员的安全和健康。
4.空间规划：车辆中必须提供足够的空间来容纳所有必需的设备和人员，同时还要充分考虑到人员与设备之间的互动关系。
特种武装车辆改装方案
特种武装车辆改装方案随着社会的进步和技术的发展，特种武装车辆的使用范围愈发广泛，对其性能的要求也越来越高。
为了满足特种武装车辆在不同环境下的需求，需要对其进行适当的改装。
本文将针对特种武装车辆的实际应用需求，提出改装方案。
一、军用越野车改装方案军用越野车主要用于执行军事任务，适应于各种严峻的地形环境，因此在改装时需要注重以下几点：1. 增强底盘和车身的刚度军用越野车在行驶过程中需要面对复杂的地形和各种不可预测的情况，因此需要增强底盘和车身的刚度，使车辆更加稳定和耐用。
具体措施包括：更改底盘结构、加强底盘焊接、加强车身框架、增加车身加强筋等。
2. 提高越野能力军用越野车需要具备卓越的越野能力，以应对各种复杂地形环境。
具体措施包括：更换更加耐磨的轮胎、加装高效悬挂系统、增加离地间隙、加装泥挡板等。
3. 增加安全性和便利性军用越野车在执行任务时需要面对各种危险情况，因此需要加强安全性和便利性。
具体措施包括：加装安全带、加装防撞擦板、加装防爆玻璃、加装空调系统等。
二、特警车改装方案特警车主要用于执行反恐和维护社会治安任务，其在性能和配置方面都比一般警车更高。
1. 提高车辆速度和操控性特警车需要具有更高的车速和更好的操控性，以适应不同的应急情况以及高强度的训练任务。
具体措施包括：针对车辆的性能参数进行调整和优化、更换高性能轮胎、加强刹车等。
2. 加装警用装备和应急设备特警车需要具备识别、追击、制服和处置等多种任务能力，因此需要加装相应的警用装备和应急设备。
具体措施包括：安装防弹玻璃、加装嫌疑人传输抓捕装备、加装扩音器等。
3. 提高车辆隐蔽性特警车在执行任务时需要保持隐蔽性，不被目标察觉，因此需要提高车辆的隐蔽性。
具体措施包括：针对车辆进行特殊涂装、进行减震处理、降低发动机声音等。
三、特种消防车改装方案特种消防车主要用于执行火场救援任务，其在性能、配置和应急能力方面均需较高。
1. 增强车辆火场适应性能力特种消防车需要能在高温、高压、高湿等极端环境下保持正常工作，因此需要增强车辆的火场适应性能力。
军用特种车论文
《军用特种车》自修作业论文题目：我军军用特种车应用现状及对策指导教员：评定成绩：队别：姓名：专业：学号：中国人民解放军蚌埠汽车士官学校2015年12月目录1、我国军用特种车辆的制造企业划分 (1)1.1、不同军用车的企业和地域划分 (1)1.2、一般军用特种车所采取的性能和技术 (2)1.3、分析军用车--方舱性能、设计现状 (2)1.4、分析军用特种车--冷藏保温车型 (3)2、军用特种车辆的主要特征与要求 (3)2.1强调标准化、系列化、通用化发展 (3)2.2、运载对象多样化 (3)2.3、特种车操作方便性、易操作性、高度性、可靠性 (4)2.4、改善军用车驾驶操纵性能 (4)3、军用特种车辆类型及技术 (4)3.1、船形汽车 (4)3.2、野战手术车 (5)3.3、主食加工车 (5)3.4、多功能净水车 (5)3.5、野战加油车 (6)3.6、重型站台车 (6)3.7、工程车 (6)4、我国军用特种车机遇以及挑战 (6)4.1、机遇大于挑战 (6)4.2、我国军用特种车相关政策 (7)5、我国特种车应用现状中出现的问题以及对策 (8)5.1、材料浪费严重。
(8)5.2、缺乏系统性管理 (8)5.3、缺乏创新 (8)5.4、保密性不高。
(8)5.5、军事竞争激烈 (9)5.5、军用特种车的保养和维护 (9)6、对策 (9)7、未来特种车发展方向 (10)8、未来特种车技术创新 (10)结束语： (10)参考文献： (10)【论文摘要】：军事力量的竞争越来越成为国家综合国力竞争的重要组成部分，也是衡量国家发展程度的重要考虑因素。
为适应新的战场形势的发展和变化，世界各国都加强对对军事力量的发展。
特种车是发展军事、扩大军事力量的必备武器和基础。
目前随着高科技发展以及国际间政策经济形势的变化，战场上的军用车辆装备也在随之而变化。
为了更好的了解和发展军用特种车，在竞争中取胜，我们必须对军用特种车应用现状及对策有一定的了解。
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《军用特种车》自修作业论文题目：我军军用特种车应用现状及对策指导教员：评定成绩：队别：姓名：专业：学号：中国人民解放军蚌埠汽车士官学校2015年12月目录1、我国军用特种车辆的制造企业划分 (1)1.1、不同军用车的企业和地域划分 (1)1.2、一般军用特种车所采取的性能和技术 (2)1.3、分析军用车--方舱性能、设计现状 (2)1.4、分析军用特种车--冷藏保温车型 (3)2、军用特种车辆的主要特征与要求 (3)2.1强调标准化、系列化、通用化发展 (3)2.2、运载对象多样化 (3)2.3、特种车操作方便性、易操作性、高度性、可靠性 (4)2.4、改善军用车驾驶操纵性能 (4)3、军用特种车辆类型及技术 (4)3.1、船形汽车 (4)3.2、野战手术车 (5)3.3、主食加工车 (5)3.4、多功能净水车 (5)3.5、野战加油车 (6)3.6、重型站台车 (6)3.7、工程车 (6)4、我国军用特种车机遇以及挑战 (6)4.1、机遇大于挑战 (6)4.2、我国军用特种车相关政策 (7)5、我国特种车应用现状中出现的问题以及对策 (8)5.1、材料浪费严重。
(8)5.2、缺乏系统性管理 (8)5.3、缺乏创新 (8)5.4、保密性不高。
(8)5.5、军事竞争激烈 (9)5.5、军用特种车的保养和维护 (9)6、对策 (9)7、未来特种车发展方向 (10)8、未来特种车技术创新 (10)结束语： (10)参考文献： (10)【论文摘要】：军事力量的竞争越来越成为国家综合国力竞争的重要组成部分，也是衡量国家发展程度的重要考虑因素。
为适应新的战场形势的发展和变化，世界各国都加强对对军事力量的发展。
特种车是发展军事、扩大军事力量的必备武器和基础。
目前随着高科技发展以及国际间政策经济形势的变化，战场上的军用车辆装备也在随之而变化。
为了更好的了解和发展军用特种车，在竞争中取胜，我们必须对军用特种车应用现状及对策有一定的了解。
【关键词】：中国、特种车、现状、对策1、我国军用特种车辆的制造企业划分1.1、不同军用车的企业和地域划分根据相关数据显示，目前全国公告内专用汽车企业达到八百多家，其中一半多不同程度的生产军用汽车，约有30%的企业生产军用特种车辆，可以看出生产特种车辆的企业只占少一部分。
例如：我国大型汽车企业如一汽、东风、陕汽、重汽等许许多多厂家都在生产各种军用车辆。
其中军用重载特种车辆是军队装备的重要后勤保障车辆，并作为各种常规及战略武器的运载/发射平台，是中国现代国防设备中重要组成部分。
目前我国生产重型军用特种车辆的专业厂家主要有汉阳特种汽车制造厂的重型车系列、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的北方奔驰系列、中集车辆(山东)有限公司的铁马系列、万山特种车辆制造厂的军车系列、泰安特种车制造厂的军车系列等。
这些厂家技术上各有所长，优势互补，可以说是我国军用特种车辆发展的代表。
生产军用挂车、军用罐车的企业遍布全国各地，其中挂车集聚地在山东梁山一带，罐车集聚地在湖北随州一带。
1.2、一般军用特种车所采取的性能和技术目前众多的生产厂家制造的军用特种车辆都是采用重型汽车底盘。
如军用半挂汽车列车是坦克、火炮、工程机械等军用重装备陆地机动的重要武器装备之一。
第一、具有运载能力大，最大载重量可达上百吨。
第二、机动性好，既可公路运输也可越野运输，速度快，能运载装备快速及时地到达预定地域。
第三、目标小，便于伪装隐蔽，对运输路线选择余地大，使用灵活方便。
1.3、分析军用车--方舱性能、设计现状每辆军用特种车的使用范围不一样，对它的设计和性能的要求也不一样。
方舱是特种车的一种，它采用焊接钢结构框架，框架满足国家军用方舱的强度要求，框架表面喷涂集装箱专用防锈底漆和面漆(军绿色或迷彩色)，安装防盗专用三叉锁，还可根据需方要求开窗、设计隔断、假装附属装置等。
军用方舱可根据军用电子设备通用方舱规范的要求制造，方便公路、铁路、直升机运输，并满足平跌落、楞跌落等跌落试验要求。
1.4、分析军用特种车--冷藏保温车型把冷藏保温汽车作为军车骨干企业的并不多，但是在军事发展中是必不可少的特种车。
军用冷藏保温汽车用技术力量、先进的工艺装备和测试手段制造而成，以国内外汽车底盘改制生产各种微型、轻型、中型、重型冷藏、保温汽车为参考，是中国人民解放军很重要的车型2、军用特种车辆的主要特征与要求军用特种车辆除具备军民两用特种车辆的市场特点外，还有更为严格的要求：2.1强调标准化、系列化、通用化发展目前一些特种车表现出系统化和通用化、标准化，符合军事和科技发展的需要，主要表现在三方面：一是发展系列车型，各车型按需求的装载吨级发展，总成部件的通用化程度较高。
二是鞍座高度标准化，不同的牵引车与半挂车可组合使用，以供战场急需时临时组合编配。
三是以通用越野汽车底盘为基础研制牵引车，降低研制成本，便于部队使用管理和维修保障。
2.2、运载对象多样化军用特种车辆不仅要运载坦克，还要充分考虑火炮、工程机械等多种重装备的运输要求，同时要求能主动装载，用于抢救战损的装备，提高军用半挂汽车列车的利用率，可以真正的满足军事发展的多方面需要，节约军事投入成本和提高工作效率。
2.3、特种车操作方便性、易操作性、高度性、可靠性军用特种车辆的制造在追求创新和国际严格标准的同时，还要考虑它的方便性、易操作性、安全性、可靠性。
特种车辆的支承装置、渡板等附件尽量提高操作的机械化程度，以减轻操作强度。
通过桥涵时的轮胎、空气气囊放气控制要求迅速、可靠，能自动控制，符合特种车制造的标准。
2.4、改善军用车驾驶操纵性能逐步向采用自动变速器的方向发展，以进一步改善驾驶操纵性能和越野通过性，便于方便驾驶。
3、军用特种车辆类型及技术3.1、船形汽车此车身制作成船形，并装有与船相类似的推进器和舵等。
因此，它既能在陆地上用车轮奔跑，又能像船一样在水中航行。
它的这种特长，加上有较好的机动灵活性，所以很适合舟桥部队使用。
船形汽车过较浅的河时，需要将轮胎内的气放掉一些，以降低气压，使轮胎变软一些，能以较大的面积着地，以便使汽车顺利地通过河中松软地带。
此车越野底盘改装，具有优良的机动越野能力和行驶可靠性，车内安装有远程卫星系统，可以实现视频治疗、远程专家会诊。
同时车内配有呼吸机、心电监护仪、多功能电切刀等设备。
车厢后部可连接术前准备帐篷，自我保障供电、供水，不受外界影响限制，完全满足全天候野战条件下实施清创、大血管损伤修补，紧急气管切开和开颅减压等手术需求，为野地士兵演习时的生命安全提供很大的保障。
3.3、主食加工车该车为双面扩展式方舱，配备了整体式阻热蒸箱、内嵌式双循环管路导热和安全性能较高的常压铝制锅炉，具备蒸、烙、制馅功能，可加工馒头、米饭、大饼等多个主食品种，使用效率高、方便操作，而且烟尘小、污染小，既能在行进中作业，也能快速保障和隐蔽转移。
3.4、多功能净水车集净化、矿化、淡化、消毒、除色和去异味等功能于一体，由取水、循环分离、超净化、淡化及发电与自控等多个单元组成，可对江、河等地面水和海水、苦咸水进行处理，操作简便，净化效果好，能为部队及时提供可靠的供水保障，全保其身体健康。
该车既可独立运作，也可与其他车辆或与其他储运油配套装备协同运作，实现对各类装备的群车加油。
该野战加油车采用储油罐与操纵室一体式托盘结构，功能齐全，结构合理，作业方便快捷。
3.6、重型站台车车上包括液压机构和折叠固定的桥体，主要用于野外无固定站台、站台装卸能力不足或站台损毁时，临时铁路装卸站台的快速架设，可确保任务的顺利完成。
3.7、工程车此车伴随机动部队行动的能力，可以用来准备火力阵地、清除战场障碍物以及填充沟堑等。
也可以用来牵引装运物资的工程拖车或装有“怪蛇”(Python)火箭扫雷系统的拖车，也可以安装全套夜视装备。
这种车辆可以通过遥控在危险地带作业，也可以通过加装环境系统进行全球部署。
4、我国军用特种车机遇以及挑战4.1、机遇大于挑战首先，近些年国家对军用汽车产品管理制度作了一系列相应的改变，对特种车辆企业产生了积极的影响。
许多生产军用特种车的企业抓住了每个时期的有利时机，找准自己的市场定位，大力调整产品结构，提高企业管理水平和制造技术，促进产品质量的稳步提高。
其次，随着国民经济的快速发展，国家对国防和国民经济基础设施投入不断加大，市场对上面提到的特种车辆行业中的自卸、厢式、半挂等产品的需求也会愈来愈大，而这些产品由于其属于劳动密集型产品，技术含量低，售价低，需求量大，在较长时间内仍将占据市场的主要份额。
随着市场的进一步放开，在满足国内需求的同时，有望进一步扩大出口，以质量和价格优势赢得国内外两大市场。
最后，专业化、系列化生产某一品牌的特种车辆企业，大多是引进国外先进技术或合资的企业，其专业化程度高，产品质量好，性能优良并形成一定的规模，市场占有率极高。
随着市场竞争激烈，国家会放宽一定的政策，让合资双方为了进一步扩大市场份额，将会抓住机遇，扩大投资规模，开发更加贴近市场的产品，满足不同用户的需求，从而促进中国特种车辆在发展，并在国际市场中占有一定的份额。
4.2、我国军用特种车相关政策为了发挥中国军用特种车的各方面优势，扩大特种车的出口，促进国民经济发展，在运输类特种车辆生产企业上，国家政策上鼓励集团化、规模化发展；在作业类特种车辆生产企业，政策鼓励产品系列化、深度化、个性化、高附加值化发展。
我国优势特种车辆企业经济运营态势较好，且具有良好的生产企业管理经验，已具备向集团化、规模化发展的可能，为我国军事的发展打下了基础。
5、我国特种车应用现状中出现的问题以及对策5.1、材料浪费严重。
有效循环利用率不高，导致消耗了很多的财力和物力，加大了国家财政的支出。
5.2、缺乏系统性管理。
从部件数量、类型、规格没有进行有效的合理管理，没有一次性到位，管理程序复杂，重复工作量大，严重降低了工作效率。
5.3、缺乏创新。
对各种特种车缺乏技术和设计方面的创新。
创新是发展的灵魂，是快速发展的根本。
特种车作为壮大军事力量的重要组成部分，更应该时刻紧跟创新的步伐，同时对制造过程要有严格的要求。
5.4、保密性不高。
一些特种车的设计原理、核心技术、制造材料等应该属于保密范围，但是在日常生活中还是会出现泄漏问题，在某种程度上给中国也带来了一定的损失，削弱了竞争力量。
5.5、军事竞争激烈我们都知道军事竞争和科技的竞争是国际最为主要的竞争，也是衡量一个国家综合国力的重要组成部分。
各国每年都会支出很大一部分钱用于国防、军事建设。
因为国防、军事力量是否雄厚关系到一个国家和民族的长治久安，甚至生死存亡，落后就会挨打，扩大、发展军事是必须的，也是必然的。
目前由于各国都在研究军事车辆，用高技术、高科学、新颖的创新和理念设计出高性能的多用车辆，因此对于我国军用车辆的出口竞争也是非常大的。