立磨减速机油站使用说明
立磨油站装置操作
立磨油站装置操作6.1控制柜具有现场手动、现场自动、远方自动控制方式。
现场手动是电机调试或紧急调试时操作位，现场自动是调试时的试用位，而远方自动是设备运行时的操作位。
6.2 操作顺序：若油箱油温低，首先应启动加热器，待温度达到一定值 (42℃)时，应将其加热器停止；再启动低压油泵，待低压油压达到一定值(0.12MPa)时，才能启动两台高压油泵，待油系统运行达到要求时，控制才会发出允许主机启动的信号。
正常情况下一台低压油泵工作，两台高压油泵一直在工作。
6.3 现场手动：将SA1开关置于左侧，SA2开关置于中间位。
SB2启动、SB1停止1号低压油泵，HL1指示运行；SB4启动、SB3停止2号低压油泵，HL2指示运行；SB6启动、SB5停止1号高压油泵，HL3指示运行；SB8启动、SB7停止2号高压油泵，HL4指示运行；SB10启动、SB9停止加热器，HL5指示运行。
正确操作步骤是启动时先启动低压油泵，后启动高压油泵；断开时先断开高压油泵，后断开低压油泵。
若油箱温度太低时，应先启动加热器，再启动油泵。
6.4 远方程控：将SA1开关置于右侧，SA2开关置于开1备2或开2备1位。
合上所有小型断路器，电控发出允许远程启动信号(备妥)，中控收到信号，待中控启动油站的信号(01—021) 闭合时，低压油泵首先启动，低压压力满足要求，自动启动高压油泵，待高压出口压力正常后，无任何预报警、停车报警信号、出口油温满足要求（不低于下限设定值）时，电控柜发出允许主机启动的信号，中控收到信号，待主机运行信号发出(01-023)至稀油站电控柜联锁，高压油泵一直工作，低压油泵仍在继续运行。
待主机停止后，低压油泵和两台高压油泵还继续运行，油站的停止时间由用户根据现场的需要确定。
6.5 在油泵运行之前，若油箱油温低于下限值(35℃)时，加热器自动工作；油箱油温高于上限值(42℃)时，加热器自动关闭。
6.6 在运行过程中，低压供油压力低于下限设定值(0.12MPa)时，备用油泵自动工作，当出口压力达到设定值(0.3MPa)时，备用泵自动停止。
立磨减速机说明书
立磨减速机说明书出版日期：2007年1月版本号：05A立式磨机用减速箱使用说明书产品执行标准：Q/3201NGC029－2005·传动装置和减速箱的使用应由熟悉作业的人员进行。
使用前请先认真阅读使用说明书。
·本减速箱在出厂时已将油排出，因此，在运行前请按照使用说明书进行加油。
·请将本使用说明书交到实际操作者手中。
·务必将本使用说明书保管好。
南京高精齿轮集团有限公司使用时安全注意事项●使用之前（安装、运行、保养、点检等），必须熟读本使用说明书极其它附属资料，正确使用。
对于机器的知识、安全方面的事项及应该注意的事项都应熟读后再进行使用。
读完后要保管在实际使用人员看得见的地方。
●进行搬运、设置、布置管道、机器运转、操作、保养和检查时，必须由具有专业知识技能的人员实施。
否则，有可能引起受伤、或机器的破损。
●设备运行中不要分解拆卸减速机。
另外即使运行停止时，减速机的输入、输出法兰处在与电动机和对方机械的连接状态中，也不要对检油口、供排油口、检查罩盖以外的部分进行分解。
有可能因齿轮的齿合偏移而引起掉下、迅速飞走及其他的人身事故或装置损坏。
●不要在减速机规格以外的范围使用。
有可能造成人员受伤和装置破损等●不要将手指和物品放入减速机的开口部。
会引起受伤和装置破损等●不要使用损坏的减速机。
会引起受伤和装置破损等。
●客户自己进行的产品改造属于本公司保质范围以外，本公司不予负责。
●不要拆下铭牌。
●对于外带油站的齿轮箱，油站的使用方法请参照油站的说明书。
目录一. 概述二. 性能参数1．使用环境2．产品的性能参数三．收到货物时的检查1．注意事项2．检查要求四. 起吊、运输、保管1．起吊2．运输3．保管五．安装与找正1．安装时的注意事项2．地基3．找正六．现场安装，调整与试车记录七. 减速箱的运行与维护1．启动2．停车3．维护八. 定期检查九. 减速箱拆卸与装配注意事项1．拆卸2．检查3．装配一.概述MLX系列立式磨机用减速箱采用圆锥齿轮副、平行轴齿轮副（功率在1400kw以上有）与行星齿轮副联合传动形式，一对直角传动的圆锥齿轮副、平行轴齿轮副（功率在1400kw 以上）与一套输入轴为垂直向上的行星齿轮副传动，通过双齿联轴器将二者联接起来。
立磨油站操作规程
立磨油站操作规程立磨油站操作规程为了确保立磨油站的正常运转和安全生产，制定了以下操作规程：一、安全操作规程1. 操作人员必须经过专业培训和持证上岗才能进行作业。
2. 操作人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护服、防护手套、防护眼镜等。
3. 操作前必须对设备进行检查，确保设备正常运行，不存在异响、漏油等问题。
4. 操作过程中必须按照操作规程进行操作，严禁随意更改设备参数。
5. 操作人员必须时刻关注设备的工作状态，如发现异常情况，应立即停机检修。
6. 严禁在操作过程中吸烟、使用明火或其他可能引发火灾的行为。
7. 严禁携带易燃、易爆物品进入作业区域。
二、操作流程规程1. 接受作业任务前，操作人员必须详细了解作业要求和作业计划。
2. 操作人员按照设备启动流程依次开启设备，并对设备进行初次检查。
3. 调整设备参数前，必须先了解产品要求和设备能力，确保设备能够满足产品质量要求。
4. 按照设备操作面板或电脑控制系统进行设备参数调整，包括设定磨轮转速、进给速度等。
5. 根据作业计划选择适当的磨剂和冷却液，并将其加入磨削液槽中。
6. 进行试切或试磨工序前，必须首先对磨轮进行预磨砂处理。
7. 进行试切或试磨工序时，必须严格控制进给速度、切削深度等参数，确保切削效果。
8. 在连续作业过程中，必须定期停机检查磨轮磨损情况，并及时更换磨轮。
9. 作业完成后，必须对设备进行清洁和维护，保持设备的良好状态。
三、事故应急规程1. 在设备运行过程中，如发现异常声音、异味或漏油等情况，操作人员应立即停机检查。
2. 发生设备故障、设备异常运行或设备发生事故时，必须立即向上级报告，并按照应急预案执行。
3. 发生火灾时，操作人员必须立即启动灭火器进行初期灭火，并通知消防部门。
4. 发生人身伤害事故时，必须立即停止作业，进行伤员救治，并通知相关部门。
5. 设备发生泄漏事故时，必须立即停止作业，进行泄漏物清理，并通知相关部门。
四、设备维护规程1. 设备必须定期进行保养维护，并建立设备维护记录。
磨煤机润滑油站使用说明
1．用途XYZ250-L立式稀油润滑站是为ZGM113G型中速辊式磨煤机用SXJ160型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。
2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。
3．结构特点XYZ250-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。
所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。
各部分的结构特征如下：3.1电机三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。
驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。
若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。
油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。
3.2电加热器：带纵向折流。
纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。
3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。
油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。
JLXM立磨减速机使用维护说明书
Inspection windows on the reducer are used for checking only. It is forbidden for any person entering the reducer through them.
只能由具有相应资格的专业人员进行安装、检修。 Maintenance work is done only by qualified workers. 2．重要性 Significance 潜在危险 Potential hazard:
进入设备工作区必须穿戴相应的防滑、防碰撞的保护用具。 Wear antislipping and anticollission articles when entering into working area. 裸露运转部位（如膜片联轴器等）必须加装防护罩。 Bare rotating parts(such as coupling, etc.) must be equipped with guard. 减速机上的观察孔仅供观察用，严禁人员通过观察孔进入减速机内。
减速机机房的建筑标准主要取决于当地情况和气候条件。要考虑出现最低的环境温度和 整个粉磨车间所容许的最大噪音，特别要考虑防止粉尘直接沉积在减速机上，机房应有足够 的检修场地，为的是方便日后的大修工作。
Gear reducer house is constructed mainly depending on the local actual condition and weather condition. Consideration shall be given to lowest ambient temperature and allowable max. noise present in the whole milling plant, particularly to the fact that dust shall not be directly deposited on the gear reducer. Sufficient room should be kept for maintenance in the house to facilitate the expected turnaround.
立磨减速机使用说明书
工作时太阳轮浮动，以便使其轮齿同时和三个行星轮均匀接触，达到均载目的；行星轮安
装在行星架上，在绕自身轴线传动的同时，也随行星架一齐转动。内齿轮安装在壳体中固定不
动。太阳轮，行星轮均为渗碳淬火后磨齿齿轮，内齿轮为调质齿轮。When in operation, the sun wheel is floating so as to allow its gears to uniformly contact 3 other planetary gears for uniform loading. Planetary gears are mounted on the planetary frame and is rotating with the planetary frame while driving around his own axis. Internal gear is mounted in the casing without movement. Sun wheel and planetary gear are made of post-carburized hardened grinding teeth gear while internal gear is of quenching and tempering gear. 2.3 齿轮联轴器 Gear coupling
为了承受磨煤机工作中的动静载荷，减速机上部设置了平面滑动推力轴承，靠推力盘旋转
在推力盘和推力瓦之间产生动压润滑油膜进行工作。In order to sustain dynamic and static loading of coal mill in operation, the gear reducer is equipped with plane sliding thrust bearing at the upper part, which may generate dynamic pressure lubricating oil film between thrust disc and thrust bushing by means of rotation of thrust disc.
立磨操作规程
1.立式磨1.1设备规格、参数1.2 开停机顺序及注意事项磨机开机顺序：1.打开张紧装置液压站球阀门，接通电源，开启液压站循环系统；2.接通减速器，张紧装置和三道闸门三个液压站的电加热器，在减速机液压站油箱油温达到31℃之前，接通电阻温度计。
张紧装置液压站和三道闸门液压站油温达到20℃之前，接通电加热器。
如果环境温度较低，应用热气对减速机和液压站加温，直到泵可以工作为止。
当上述减速机液压站油箱油温超过35℃，张紧装置液压站和三道闸门液压站油温超过35℃时，断开各加热器；3.在立磨系统通热风前十分钟，即应接通密封风机电机。
4.接通选粉机电机的冷却风机和选粉机电机。
5.当减速机液压站温度传感器超过15℃时，接通低压泵电机；6.当减速机液压站低压泵电机接通2分钟后，接通高压泵电机；7.接通张紧装置液压站的智能压力变送器当双金属温度计温度超过20℃时，才接通油泵电机。
当智能压力变送器压力小于8Mpa时，才允许接通油泵电机，磨机运行中，压力低于此值即自动接通，当智能压力变送器压力P≥14Mpa时，油泵电机停止，系统处于保压状态。
8.当电接点温度计温度超过20℃时，接通三道闸门油泵电机，同时接通电液换向阀。
电液换向阀共三件，按以下顺序接通：电液换向阀1＃拉，1.5秒后电液换向阀1＃断开；在经过1/6秒后接通电液换向阀2＃， 1.5秒后， 2＃断开，再经过1/6秒， 3＃接通，1.5秒断开，再经过1/6秒，接通1＃……按此顺序周期动作，动作周期为5秒。
9.接通超越离合器。
当减速机液压站高压泵电机接通两分钟后，使气缸动作，离合器啮合，压迫限位开关1/1接通。
10.在减速机中轴承德电阻温度计温度值大于20℃小于75℃的前提下，并且超越离合器限位开关1/1接通40秒后，接通辅助电机。
11.接通主电机。
当减速机液压站中的12个压力开关，压力值超过1.5MPa，且辅助电机接通40秒后，超越离合器换向阀2/1断开7秒后，才接通主电机。
jlxm系列立磨减速机安装使用维护说明书 (1)
安全事项1、要求：说明书是专门为减速机现场安装、使用、维修人员和相关设备操作人员编写配置的：为了您的人身安全和产品的正常使用，请在安装之前仔细阅读本安装使用说明书。
危险：警告本设备有危及生命的高速旋转裸露部件，疏忽下列限制将有生命危险。
进入设备工作区必须穿戴相应的防滑、防碰撞的保护用具。
裸露运转部位（如膜片联轴器等）必须加装防护罩。
减速机上的观察孔供观察用，严禁人员通过观察孔进入减速机内。
只能有具有相应资格的专业人员进行安装、检修。
2、重要性潜在危险设备边缘3米内严禁有明火出现，设备附近应有干粉灭火器用于紧急灭火。
设备安装、运行、维护期间的费润滑油，应根据润滑油厂家所提供建议，妥善安置。
防护:用户必须建立安全操作的故障制度，一定要按说明书的要求安装、使用、维护。
按要求安装各种互锁保护装置，否则可能造成严重的意外事故。
3、重要申明安装使用减速机之前，请务必仔细阅读本手册；如未得到本公司的书面许可，减速机及配套部件不能露天安装使用；使用环境与本手册不相符者，需本公司认可后，方能投入使用；本公司保留对本手册修改的权利，如有变更，恕不另行通知。
目录前言1、减速机的安装前言JLXM系列立式磨煤机减速机由减速机、联轴器（膜片联轴器或弹性柱销联轴器）和稀油润滑装置三大部分组成（这三部分可由减速机厂家同时提供，也可由磨煤机厂家或用户自行采购）。
该系列减速机主要用于电力工业磨煤机的立式传动减速装置，也可用于其他机械传动装置。
减速机及配套设备的现场安装工作按本说明书规定和电力工业磨煤机有关规定进行，还应执行现场指导工程师的意见和决定。
减速机机房的建筑标准主要取决于当地情况和气候条件。
要考虑出现最低的环境温度和整个粉煤车间所容许的最大噪音，特别要考虑防止粉尘直接沉积在减速机上，机房应有足够的检查场地，为的是方便日后的大修工作。
减速机及其配套部件在收到后应当及早安装，不能立即安装的，应存放在防潮的仓库中，存放6个月后应开箱进行防锈保养（特别是输出法兰底部与推力轴承的配合面）并进行彻底清理。
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XGD-B-120-350高低压稀油站使用说明书
贵州黔沪水泥有限责任公司
2013年2月26日
整理缪维纲
注意事项
1、安装、使用前，请仔细阅读说明书。
2、油箱和电柜外壳必须可靠接地，以确保人身安全。
3、现场手动通常用于调试或应急运行。
此时，备用泵不能自动启动，加热器不能自动恒温，操作人员不得离开现场。
4、本装置及电控柜不能露天使用，如需露天使用，请在订货时说明。
5、海拨高度小于1500米、无振动、无腐蚀性气体、无明火、无爆炸的环境。
6、、环境温度0-40℃，相对湿度：≤90%（25℃时）
7、电压波动小于10%，冷却水温度≤32℃，压力0.2-0.3MPa,
8、不得将220V及以上的电源线接入控制柜的信号回路，否则会烧坏PLC.
目录
概述 (1)
主要性能参数 (1)
工作原理 (3)
试运转、调试 (4)
维护和安全技术 (5)
概述：
本高低压稀油站，主要用于立磨减速机，对静压油膜与齿轮箱提供润滑。
稀油站主要由齿轮泵（低压两台）、柱塞泵（高压两台）、双筒网片式过滤器（两台）、油冷却器、油箱、阀门、管道等组成，稀油站为分体式结构。
本润滑装置由稀油站、仪表盘、补偿装置、电控柜组成。
1、主要参数XGD-C120/350
参数型号参数型号
低压齿轮泵2台CB-BM 公称压力1MPa
公称流量L/MIN 350 电机功率11KW
电机转速r/min 1450 低压工作压力0.2-0.4MPa
低压过滤精度mm 0.08 高压柱塞泵4台63SCY14-1D
高压公称流量l/min 2×60 高压公称压力MPa 25
高压电机功率KW 22 电机转速r/min 970
0.04
高低压工作压力MPa 14（暂定可调节）高压油过滤精度
mm
冷却面积为m228 冷却水耗量m3/h 31
油箱外形尺寸mm 2700×1500×1290 油站外形尺寸mm 2950×2150×2400 油站重量kg 4000 工作介质N220-N320
工作温度℃38-42
2、工作原理：
2.1油站为整体式结构（见外型图），油站工作原理见（系统图）,油
站由低压供油系统与高压系统组成，低压油出口除直接提供齿轮润滑外，同时以高压泵吸油口供油，两台高压泵形成分十六路高压，供油系统直接将高压油输送至主机各供油点。
2.2低压系统由两台齿轮泵（一用一备）组成，螺杆泵出油口压力经
安全阀调定约为0.63MPa，流经过滤器，过滤精度为≤0.08mm,再流经油冷却器，由电磁阀的自动启停控制出油口温度在38-42℃范围内。
冷却器后低压油出口，一部份通向齿轮箱，一部份通过高压泵过滤器，过滤精度≤0.04mm,再经两台高压泵送至十六路出口，与静压油膜轴承各腔相连（齿轮箱上的大平面轴承）。
高压系统工作压力变送器通过数显控制仪进行控制，保证高低压系统正常工作。
2.3 油站在启动前，油温低于38℃时，电加热器可先启动加热润滑油，油温达38℃后，启动低压泵，运行3-5分钟，使润滑油在系统中循环后，再提供给主减速机润滑，在正常情况下，出口油温为40℃，出口油温高于45℃时，冷却器自动运行，低于38℃时冷却器自动停止工作。
2.4 当低压油压力达到0.12MPa时，高压泵才能启动，高压泵十六路同时工作时，当高压泵压力达到一定值时，工作台浮起，主电机才能启动，当工作台未浮起时主电机禁止起动，在运行过程中当高压泵入哇哈哈压力低于0.05MPa时，发出警报讯号，停高压电机，主机停车。
2.5 主机正常运行中，低压油低于0.12MPa时，备用金泵自动启动，同时声光报警，油压升至0.3MPa时，备用泵自动停机，当压力继续下降至0.1MPa时，停车报警。
2.6油箱油位由油位发讯器控制，最高或最低油位发出报警讯号，若油位过低时，主机停车。
2.7主机停车后，供油系统延续时间1分钟.
2.8当稀油站粗过滤器前后压差高于0.15MPa时，声光报警。
2.9当稀油站精过滤器前后压差高于0.2MPa时，声光报警。
2.10 当油箱温度低于25℃时，不得启动低压泵。
2.11 当低压供油量低于其出油口流量的70%时发出声光报警，提示供油量不足，应对油站进行检查。
3、调试、试运行
3.1润滑装置出厂前已进行了性能试验，在现场安装平稳后即可配管配电。
3.2接管前应将管子酸洗去锈，中和、温水清洗干燥后进行焊接，且必有采用全氩弧焊，焊接完成后，对管道起先内外冲洗，至少24小时，再经压力试验合格后，检查清洗过滤器和滤芯、油液清洁度符合要求后主可与油站和主机联运。
3.3现场安装完后，首先要检查油品是否正确，油质正常，过滤后加入油箱，方可试车。
3.4启动油泵时应采取点动，观察高低压油泵转向是否正确，正确则将双筒过滤器搬到滤芯工作的位置上。
3.5压力设定值及压力联锁的动作和讯号与设定相符。
3.6试车启动，首先按2.3、2.4条进行，高压泵启动后，工作台浮起形成油膜后，只要用较小的力就能使工作台移动，再开始一开一停的启动主机，运转正常后，方可连续运转，若有故障，应及时排除，不允许强行启动主机。
3.7在调试过程中，应及时注意高压系统各路的压力变化，如出现压力不稳定，首先判断是否是因为载荷的变化引起，其次应该检查油路中是否有空气。
如发现油腔压力下降很多，应及时停车检查，先停主机，主机停止后，才可以停油泵。
3.8如发现运转不灵活，供油系统声音大，应该立即停车检查，排除故障。
3.9主电机运转后注意发热问题，经一小时运转后一般轴承表面温度在40-50℃，若达到70℃左右则不正常，应停车检查原因：主要是工作台与轴瓦局部接触，形成半液体摩擦而产生大量的热量，只有在温度正常时，才能测量静压轴承的主要性能指标。
4、维护和安全技术
4.1齿轮油泵的使用与维护
4.1.1齿轮泵中心线与电机中心线误差不得大于0.1毫米。
转动灵活。
4.1.2油泵要尽量靠近油箱，吸入高度不得大于500毫米。
4.1.3油泵要固定，不得有振动和位移，长期不用的油泵必须清洁，不得接触腐蚀性物质和杂质，泵入口有滤油器。
4.1.4溢流阀应尽量靠近油泵，最好直接与泵相连，油泵转向要对，不得反转。
4.1.5油封、轴承是易损件，如果主动轴漏油，应该更换油封，泵声音大压力有所下降时应该更换轴承。
4.1.6检修齿轮后，应严格控制轴向间隙、同心度，否则不能正常工作。
4.1.7齿轮泵严禁在环境温度60度或电机露天工作。
4.1.8停泵时先停电机，后关断阀门。
4、2冷却器的使用与维护
4.2.1压紧螺栓时要基本在平面均匀压缩，各面每次压缩后高度基本
一致，并随时检查垫片和换热片是否入槽。
4.2.2对冷热两侧进行水压试验，试验压力为工作压力的1.25倍，保压30分钟，无泄漏为合格。
当操作环境有大量泥沙时前面应设过滤装置。
4.2.3设备清洗
A、拆开板换后，准备好软刷，木条、柴油、胶、洗盆等；
B、将设备拆开，板片放平，胶垫和板分开，逐片放平整清洗，污垢厚的用木条清理，禁止敲击；
C、油路可用柴油或洗衣粉热水洗涤，后用清水冲洗，对清洗后的板面污垢再检查清理，用净布擦干净，板片及胶垫间不得有异物和纤维；
D、组装前先将胶垫与板片粘贴好，将底座放平，按朝向安装板片，不得放反，放上盖时不能挪动板片；
E、紧固时按先中间后两端紧，每次紧定时量一次高度，确保受力均匀；到尺寸后再次测量高度通水试泄，
F、试压合格后组装进出油水管阀，投用。
4.2.3故障处理
设备运行时有渗漏、串液
原因：板片间紧固不够、胶垫移位、密封面有异物、胶垫老化、串液则是板片穿孔或裂纹。
处理：适当紧固每次2-3mm、放好胶垫、排除异物、更换胶垫，串液则更换板片或更换设备。
4.3过滤器的使用维护
4.3.1清洗
过滤器进出口压差超过0.2MPa时要更换工作滤腔，清洗原腔滤芯。
打开过滤器上盖几个螺丝，取出滤芯，拆除弹簧螺母，取出弹簧座、弹簧、衬套、滤片及滤片垫圈，用力不能太猛，用柴油和毛刷清洗干净，组装注意清洁，次序不能错。
装入滤芯，紧固密封。
4.3.2使用要点
A、壳体转换阀有对应的进出口，油是下进上出，不得装反，
B、转换手柄处于左开或右开极限位置，中置可能关闭油路，转换要迅速。
C、过滤器开始通油时，应开启放气阀，待油充满滤腔，排尽空气后关闭，以免油液大量外溢。
4.4柱塞泵的使用维护
A、启动前泵腔内注满液压油，并排完壳体内空气；
B、点动检查泵的转向，不得反转；
C、松开溢流阀排净系统空气，再逐步加载直到可以动作，及功能正常；
D、每次启动应将溢流流阀调到50bar或全开，使泵在卸荷状态下运行。
4.5定期检查油路和油质，确保油位和油品，一月排一次油箱下部放水阀，定期检查校验仪表。
公司行政部
2013年1月28日。