“白+黑”水泥混泥土路面改造浅析_pdf

面进 行 控 制 及 加 铺 沥 青 混凝 土 的施 工 方 面 进 行 分 析 。 【 关键 词 】 白加 黑； 水 泥 混凝 土； 路 面； 改 造
头钻孔 ． 深 度一 般 为 ５ ５ ｃ ｍ， 安排有专人量深 ， 并记 录。 （ ３ ） 临时封孔 ： 大 面积 流 水 作 业 ， 各 种 施 丁 车辆 来 往 不 断 ， “白＋ 黑 ” 即 在 水 泥 混 凝 土 面 直 接 加 铺 沥 青 混 凝 土 面 层 临时 封孑 Ｌ． 以防 杂 物 进 。 “ 白＋ 黑” 能 有 效 地 改 善 旧水 泥 砼 路 面 的使 用 性 能 ． 同 时充 分 利 钻 好 的 孔 需 ｌ （ ４）预 埋 法 兰 螺 帽 ：为 了 压 浆 管 枪 头 能 固 定 于 压 浆 孔 口 用 旧水 泥 砼 路 面 作 为 破 碎 基 层 ， 造价 低 ． 施 工方 便 ， 工 期 短 且 上 ． 形 成整体 ， 有 足够 的压 力 压 浆 ， 在 孔 口 内壁 埋 上 法 兰 螺 帽 。 对交通 、 环 境影 响 小 ． 因此 在 国 内外 旧水 泥 砼 路 面 改 造 工 程 中 应注意的是 ． 预埋上螺帽后 ， 需继续封上孔 ， 以 防 杂物 落 入 。 应 用 最 多 （ ５ ） 清孔 ： 用 空气 高压 枪 ， 插入压浆孔中 ． 吹出杂物。 １ ． 对 原 有 旧水 泥 砼 路 面 进 行 处 理 ｆ ６ ） 浆液配制： 水泥： 水： 减水 剂 ： 早强剂： 膨 胀 剂＝ １ ： ０ ． ４ ５ ～ ０ ． ５ ５ ： 在 进行 加铺 沥青 砼 面 层 之 前 必 须 对 原 有 旧水 泥 砼 路 面 病 ０ ． ０ ２ ： ０ ． ０ ３ ： ０ ． ０ ２ 浆 液 应 具 备 下 列 特 点 ： 初 凝 时 问 长 ， 施 工 和 易 性 害 进 行 认 真 彻 底 的 处 理 ．只 有 这 样 改 造 后 的 路 面 才 能 达 到 良 好， 早期强度高 ． 不发生收缩 ， 避 免 再次 造 成 收缩 。 好 的 预期 效 果 （ ７ ） 压浆 ： 压 浆 采 用 冲程 式 压 浆 机 ， 压 力 由乐 力 表 指 示 。 １ ． １ 灌 缝 路 面状 况 等 来 控 制 ． 一般 以 ２ ～ ４ Ｍｐ ａ 原 有 旧水 泥 砼 路 面 的 接缝 都 要 采 用 新 型 改性 沥 青 材 料 进 浆 压 力 应 根 据 压 浆 机 械 、 为 宜 ： 抬 板 时 根 据 抬 板 难 易 情 况 增 压 １ ～ ２ Ｍｐ ａ ． 使 工 后 错 台 ≤ 行 灌缝 ． 以有 效 防止 路 面 水 从 路 面 渗 入 基 层 ． 保 证 基 层 有 足 够 ｍ ｍ 压 浆 关 键 是 要压 浆 枪 头 与 板 块 上 的压 浆 孔 能 联 接 牢 固 ． 的 强度 和稳 定性 该 种 改 性 沥 青 在 使 用 时必 须 由 砼 路 面 嵌 缝 ５ 保证压浆压力。 机 加热 至 ３ ０ ０ ｃ ｃ． 然后 通 过 砼 路 面嵌 缝 机 注 胶 嘴 把 改 性 沥 青 注 不漏 浆 ． （ ８ ） 封孔养 生 ： 压浆后 ， 应 立 即用 木 塞 封孔 ， 养生 ３ ｄ后 ， 才 入 接缝 内 该 种材 料 在 高 温 下 热 稳 定 性好 ． 低 温 下 不 易 老 化 变 能 开放 交 通 压浆 期 间应 注 意 车 辆 通 行 ， 一 般 保 留硬 路 肩 作 为 脆 ． 安 全经济 ． 又不会 给环境造成 污染 ． 可 以 满 足 接 缝 灌 缝 的 施 工通 道 。 需要 。 １ ． ５其 他 形 式损 坏 １ ． ２ 严 重 破 碎 板 的修 补
０ ． 引 言
其 他一 些非 结构性 破坏 ， 如表 面起 皮 、 露骨、 剥落、 麻 面 对 已断 裂 成 ３块 以上 的严 重 破 碎 板 ．坚 决 采 用 常 规 的挖 等 ， 由于 其 只影 响到 原 有 路 面 行 车 舒 适 性 ． 而 当对 老路 进 行 改 补 方 法 对 板 体 进 行更 换 。将 旧板 破碎 、 运走 ， 清扫基层 ： 用 １ ５ ＃ 旧混凝土路面做基层 时， 这 些 形 式 的损 坏 对 整 个 路 面结 构 贫 混 凝 土 修 复 松散 基 层 ｆ 如有 松 软 的 素 淤 泥块 ． 还应挖坑切槽 ． 建 、 故 而 不 予 特 殊处 理 。 直 到坚 硬 基 层１ ． 基层表面要平整 ， 并具有一 定的横坡 坡度 ． 然 承 载 力 和 行 车 舒适 性 影 响甚 小 ． ２ ． 加 铺 沥 青 砼 面 层 施 工 后重新浇筑 ３ ０ ＃混 凝 土 板 ２ ． １聚酯 玻 纤 布 施 工 １ ＿ ３一 般 断 板 的 修 补 水 泥 混 凝 土 路 面 上 加 铺 沥 青 混 凝 土 这 种 路 面 结 构 普 遍 存 对 断 裂情 况较 轻 的 板 块 ．如 果 按 破 碎 板 整 槽 翻 修 的办 法 来做 ， 不但成本高 ， 而 且 费 时 。对 待 此 类病 害 ， 采 用 对 裂 缝 开 槽 在 一 个 问题 ：沥 青 加 铺 层会 受 到 反 射 裂 缝 及 其 产 生 的 反 射 应 力 的 影 响 环 境 与 交通 量 因 素 的 负效 应 常 常 使 裂 缝 迅 速 扩散 ． 注 胶 的方 法 来 处 治 。具 体 做 法是 ： １ － ３ ． １首 先 将 裂 缝 用 开 槽 机 切 割 出 宽 ２ ｃ ｍ深 １ ｃ ｍ 的： ｒ ＝ 作 严 重 影 响 沥 青 加 铺 层 的使 用 寿命 如 何 控 制 反 射 裂缝 产 生 的 时 间 和 扩 散 速 度是 我 们 必 须 解 决 的关 键 问 题 槽。 ２ ． １ ． １ 反 射 裂 缝 产 生 的机 理 １ ． ３ ． ２把 工 作 槽 内 的 杂 物 和粉 尘 清 理 干 净 旧水 泥 混 凝 土 路 面 加 铺 层 ， 由于 接 缝 、 裂缝 的存在 ， 其 作 １ ． ３ － ３利 用 补 缝 器 通 过 注 胶 嘴 把 补 缝 胶 注 入 工 作 槽 内 ． 从 而且 在 外 力 荷 载 作 用 下 ． 沥 青 混 凝 而达 到黏 结 裂 缝 防止 水 渗 入 基层 的 目的 ．使 之 重 新恢 复 通 行 为基 层 后 整 体 的 强 度 降 低 ． 功能 。 土加 铺 层 处 于 复 杂 的 三 维 应 力 作 用 的状 态 下 车 辆 通 过不 连 １ ． ４脱 空 板 块 的 处 理 续 的板 体 时 ， 沥青混凝土加铺层 由于接缝 、 裂 缝 的 两 侧 相 邻 板 １ ． ４ ． １脱 空板 块 的判 定 综 合 以下 四种 方 法 判 断脱 空板 块 ： 块 产 生 了纵 向 的位 移 差 而 出 现 了较 大 的剪 应 力 ．它 是 产 生 反 射 裂 缝 的 主 要 原 冈 （ １ ） 下 雨 之 后 唧 泥 的板 块 一 律 视 为 脱 空 板 块 ： ２ ． １ ． ２防止 反 射 裂 缝 的 措 施 （ ２ ） 测定全线 板块 的弯沉值 ， 以 ２ ｋ ｎ为 一段 ． ｉ 按 ９ ７ ． ７ ％的 目前 国 内外 最 普 遍 的 防 止 反 射 裂 缝 的措 施 有 铺 设 玻 璃 纤 保 证 率 计 算 该 段 的 代 表 弯 沉 ．实 测 弯 沉 值 大 于 该 段 的代 表 弯 维土工格栅 ． 铺 贴 烧 毛 聚 酯 玻 纤 布 以及 粘 贴 改 性 沥青 油 毛 毡 沉 值 的板 块 很 有 可 能 板 下脱 空 但 其 不 能 解 决 防水 问题 ： 改 （ ３ ） 人站在 板边接缝 处 ， 当重 型车辆驶 过时 ． 能 感 觉 到 两 玻 璃 纤 维 土 工 格 栅 的抗 拉 强 度 高 ． 性 沥 青 油 毛 毡 在 铺 设 时 有 一 定难 度 ．需 要 用 喷火 器 熔 融 后 压 板之 间相 对 垂 直 位 移 ： 粘跨缝粘贴 ： 聚 酯玻 纤 布 的 抗 拉 强 度 相 对 较 低 ． 但 综 合 性 能 好 （ ４ ） 当 重 车行 过 ， 人 站在 板 边 能 听 到 空 洞 声 既 能起 到 防 止 反 射 裂 缝 的 作 用 ． 又 能 在 浸 渍 沥 青 后 形 １ ． ４ ． ２ 脱 空 板 块 的 处 理 。脱 空 板 块 较 好 的处 理 办 法 就 是 板 于 前 者 ． 底 压 浆 。利 用 灰 浆 泵 的压 力 将 水 泥 浆 液 通 过 预 先 钻 好 的 孔 洞 成一 个 理 想 的 防渗 透 层 ． 目前较 常用 这 一 方 法 ２ ． ２沥青 砼 面层 施 工 直接压人板下 ， 填充板下出现的空洞 ． 使 基 层 重 新 稳 定 施 工 方法如下 ： ２ ． ２ ． １沥 青混 合 料 的拌 和和 运 输 （ １ ） 在 沥 青 混 合 料 拌 和 过 程 中要 从 混 合 料 级 配 、沥 青 用 （ １ ） 布孔 ： 呈梅 花 型 ， 每 板 ５孔 （ ２） 钻孔 ： 板底脱空 主要存 在两个 界面 ： 砼 板 底 与 基 层 顶 量 、 拌 和 温 度 和 时 间 等进 行 全 方 位 的控 制 ． 以提 高 混 合 料 的 摊 面 之 间 和 基 层 底 部 与 底 基 层 顶 面 之 间 钻 孔 深 度 必 须 穿 透 二 铺 效 果 灰基层 ， 以确 保 浆 液 能 灌人 到所 有 可 能 的 脱 空 界 面 。用 ５ ｃ ｎ １ 钻 （ ２ ） 沥青混 合料在运 输过 程中 ， 必须 将其充 分覆盖 ．缝处 （ 包括纵缝 、 横 缝 或 其 他 原 因 而 形
成 的施 工 缝 ） 的 混 合 料 温 度 已经 不 能 满 足压 实 温 度 要 求 ． 应 采
用 加 热 器 提 高 混 合 料 的 温度 达 到 要 求 的 压 实 温 度 ．再 压 实 到 无 缝 迹 为 止 。 否则 ， 必须垂直切割混合料并 重新铺筑 ． 立 即 共 同 碾 压 到 无 缝 迹 为 止 （ ９ ） 在压路机压不 到的地方 ， 应 采 用 热 的 手 夯 或 机 夯 把 混 合 料 充 分 压 实 。 已经 完 成 碾 压 的 路 面 ， 不 得 修 补 表 皮 ２ ． ２ ． ４接 缝 的 处 理 （ １ ） 铺 筑 工 作 的安 排 应 使 纵 、 横 缝 都 保 持 在 最 小 数 量 接 缝 的 方 法 及设 备 ． 应 取 得监 理工 程 师 批 准 在 接 缝 处 的 密度 和 表 面 修饰 应 与其 他 部 分 相 同 （ ２ ） 相邻两幅及上下层的横向接缝 ， 均应错位 １ ｍ以上 ． 横 向接 缝严 禁 采 用 斜 接 缝 ． 应 采 用 垂 直 的平 接 缝 摊 铺 机工 作 时应 保 持 匀 速 缓 慢 前 进 ．不 得 时 慢 时 快 或 中 （ ３ ） 平接缝 应做到 紧密粘结 ． 充 分压 实连接平顺 ． 可 采 用 途停顿 ： 否则会破坏熨平板受力平衡系统 ． 引 起 熨 平 板 上 下 波 切缝 机 切 齐 接 头 ． 洒 粘 层 油 后 接 着 摊 铺 动， 直 接 影 响路 面平 整 度 （ ４ ） 横 向接 缝 应 先 用 压 路 机 进 行 横 向 碾 压 ． 碾 压 时 压 路 机 ２ ． ２ － ３ 沥 青 混 和 料 的碾 压 应位 于 已压 实 的面 层 上 ， 错过新铺层 １ ５ ｅ ｍ． 然 后 每压 一 遍 向新 （ 】 ） 压 实设 备必 须 配 有 钢 轮 压 路 机 、 大 吨 位 轮 胎 压 路 机 及 铺 层 移 动 １ ５ ～ ２ ０ ｅ ａ， ｒ 直 至 全 部在 新 铺 层 上 ． 再 改 为纵 向碾 压 大 吨位 振 动 压 路 机 ． 能 按 合 理 的 压实 工 艺 进 行 组合 压 实 并 应 （ ５ ） 当无法避免出现纵向冷接缝 时 ． 宜 加 设 挡 板 或 加 设 切 备 有 经 监 理 工 程 师 所 认 可 的 小 型 振 动 压 路 机 或 手 扶 振 动 夯 刀切 齐 ．也 可 在混 合 料 尚 未 完 全 冷 却 前 用 镐 刨 除边 缘 留 下 毛