柴油和汽油的性能区别
汽油机和柴油机的相同点和不同点表格
汽油机和柴油机的对比分析汽油机和柴油机是两种常见的内燃机，它们都是利用燃料在气缸内燃烧产生动力的装置。
汽油机和柴油机的区别主要体现在以下几个方面：方面汽油机柴油机燃料使用汽油作为燃料，汽油的燃点高，需要火花塞进行点火使用柴油作为燃料，柴油的燃点低，可以自动压燃结构轻便，使用铝合金制造，转速高，需要火花塞、分电器等点火系统厚重，使用钢铁制造，转速低，不需要点火系统，只需要喷油嘴燃烧汽油和空气充分混合后再压缩，然后由火花塞点火，产生爆炸式的燃烧空气先压缩到高温高压，然后喷入雾化的柴油，由压力和温度引发自燃，产生渐进式的燃烧压缩比压缩比较低，一般在6~10之间，工作时平稳压缩比较高，一般在16~22之间，工作时有震动动力转速高，适合跑高速，多用于轿车和跑车扭矩大，适合载重拉货，多用于卡车和工程机械排放排放氮氧化物、碳氧化物、一氧化碳等有害物质，需要三元催化器进行转化排放颗粒物、硫氧化物等有害物质，需要颗粒捕捉器和尿素催化剂进行处理经济性汽油价格较高，耗油量较大柴油价格较低，耗油量较小噪音噪音较小，运行平稳噪音较大，运行粗糙销量在国内市场占据主导地位，在欧美市场占比较低在国内市场占比较低，在欧美市场占据主导地位燃料的区别汽油机使用汽油作为燃料。
汽油是一种轻质的液体燃料，由多种碳氢化合物组成。
汽油的优点是流动性好、挥发性强、混合性好、清洁度高、抗爆震性好等。
汽油的缺点是价格较高、储存和运输有安全隐患、对环境有污染等。
柴油机使用柴油作为燃料。
柴油是一种重质的液体燃料，由多种碳氢化合物组成。
柴油的优点是价格较低、储存和运输相对安全、对环境有较小影响等。
柴油的缺点是流动性差、挥发性弱、混合性差、清洁度低、抗爆震性差等。
汽油和柴油的主要区别在于它们的燃点。
燃点是指燃料在空气中自燃的最低温度。
汽油的燃点较高，一般在300~400℃之间，而柴油的燃点较低，一般在200~300℃之间。
这就决定了汽油机和柴油机的点火方式不同。
汽油机和柴油机的不同点
4、柴油机转速低于汽油机 、 原因： ）由于柴油机的压缩比高， 原因：1）由于柴油机的压缩比高，所 以其受到的机械负荷较大， 以其受到的机械负荷较大，故其零部件 的质量需较大，导致运动时惯性力较大。 的质量需较大，导致运动时惯性力较大。 2）汽油机可燃混合气的混合时间 ） 和质量优于柴油机。 和质量优于柴油机。 5、柴油机运转噪音高，但有害气体的排放 、柴油机运转噪音高， 优于汽油机，而微粒排放较高。 优于汽油机，而微粒排放较高。 6、柴油机启动困难，汽油机易启动。 、柴油机启动困难，汽油机易启动。
四冲程汽油机、 四冲程汽油机、柴油机特点比较
1、由于柴油机压缩比较高 ， 燃料燃烧非常完全 ， 、 由于柴油机压缩比较高，燃料燃烧非常完全， 所以柴油机的有效热效率好，经济性好。 所以柴油机的有效热效率好，经济性好。 2、柴油机无点火系 ， 所以故障少些 ， 易保养 。 、 柴油机无点火系，所以故障少些，易保养。 但柴油机有高精度零件如喷油泵、喷油器等， 但柴油机有高精度零件如喷油泵、喷油器等， 其成本较高，并且加工较难。 其成本较高，并且加工较难。 3、柴油机最高爆发压力高 ， 所以对发动机的零 、 柴油机最高爆发压力高， 部件强度要求高，这样导致柴油机笨重。 部件强度要求高，这样导致柴油机笨重。
汽油和柴油有什么区别
汽油和柴油有什么区别
柴油和汽油的区别主要分为能量、挥发性、与空气的混合性、燃烧方式、排放特点这5点。
柴油和汽油放在一起，我们能不能一秒钟辨别柴油和汽油呢？快速辨别有一定难度，不过有技巧，我们可以凭以下3点来分辨柴油和汽油：
1、闻气味：汽油的挥发性比较强，味道较为刺鼻，柴油的味道较淡；
2、观察燃油的状态：汽油较轻，因此比较稀，而柴油会较为浓稠；
3、看颜色：汽油的颜色比较淡，柴油的颜色比较深。
柴油和汽油的蕴含能量：汽油会比柴油轻，柴油的烃基化合物分子中蕴含的碳原子比汽油的多，碳原子越多，释放的能量越大，因此柴油在充分燃烧的时候释放的能量会比汽油大。
也正因如此，大型的汽车越来越倾向于使用柴油。
柴油和汽油的挥发性：汽油容易挥发，柴油不易挥发，两种燃油放在一起，我们首先会闻到的是汽油。
柴油、汽油与空气的混合性：汽油有易挥发的特性，很容易进入到空气中，所以它与空气的混合性很好，与空气混合后的汽油可以燃烧得更充分。
柴油则不易与空气混合，也正因如此，柴油在发动机燃烧的时候很容易出现，因燃烧不充分而冒黑烟的情况。
柴油和汽油的燃烧方式：汽油分子小，其中的烃基化合物蕴含的碳原子少，混入适当的空气，通过压缩很容易就被火花塞点燃。
而柴油蕴含的碳原子比较多，需要更多的空气，并且不易被火花塞点燃，因此柴油的燃烧方式是压燃。
柴油和汽油的排放特点：汽油燃烧主要排放的是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化碳；而柴油主要排放的是颗粒物和氮氧化碳。
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汽油机与柴油机的区别
汽油机与柴油机的区别1.点火方式不同：点燃式和压燃式2.燃烧室结构不同：柴油机有组织气流运动的深坑，汽油机几乎没有3.压缩比不同：柴油机高一般大于14，汽油机低，一般小于10左右。
4.转速：汽油机转速高，柴油机转速低5.功率：柴油机的功率一般比汽油机大6.经济性：柴油机的经济性比汽油机的好7.汽油机容易产生低温油泥，所以要具有好的低温油泥分散性；柴油机缸内会产生较多的烟灰和积碳，且机油也容易氧化产生胶质，因此，柴油机要具有良好的高温清净性。
8.热效率：柴油机比汽油机高，柴油机一般是45%，汽油机一般是35%。
9燃料挥发性：汽油易挥发，柴油不易挥发10.质量：汽油机轻，柴油机重11.体积：汽油机体积小，柴油机体积较大12起动：汽油机起动性好，柴油机起动性差13噪声振动：汽油机噪声振动小，柴油机大14.气混方式：汽油机是在缸外与空气混合后进入气缸，柴油机是将柴油直接喷射到缸内与空气混合15.空气温度：汽油机低，柴油机内的空气是压缩进入，温度较高（空气温度超过柴油的自燃燃点).16.可靠性：柴油机不需要点火系统，且供油系统简单。
所以可靠性比汽油机好17.活塞行程：汽油机根据发动机的设计需要采用合适的活塞行程，保证功率输出。
柴油机的活塞行程一般采用长行程设计。
18.油品标准：汽油是辛烷值，柴油是凝点温度19.过量空气系数：汽油等于14.7左右，柴油一般是富氧状态，大于14.7。
20.燃烧方式：柴油机是扩散燃烧，汽油机是预混合燃烧21材料：汽油机是铝，柴油机是钢板22适用范围：汽油机是乘用车，柴油机是大型卡车、拖拉机、机车和船舰23升功率：汽油机高，柴油机低（转速低）24柴油机碳烟颗粒排放严重25柴油机二氧化碳排放比汽油机好26柴油机的最高爆发压力高27主要排放物：汽油机是CO、HC，柴油机是炭烟和NO28制造维修费用：汽油机低，柴油机高（精密仪器比较多）29.使用寿命：柴油机短，汽油机长30爬坡性能：柴油机好，汽油机差31发动机结构：柴油机复杂，汽油机相对简单32缸内温度：柴油机低，汽油机高33比重量：柴油机相对较轻，汽油机相对较高34汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。
柴油发电机和汽油发电机的区别及特点
1、重量对比：
柴油发电机的重量一般较大，不太方便移动，尤其是大型柴油发电机，这样的机器适合重载的场合，比如一些施工单位和有些公司单位的自备电源再或者大型的施工现场进行使用。
汽油发电机的重量一般较小，结构简单，便于移动，适合轻载的场合，一般用于小型的施工现场。
2、功率对比:
柴油发电机功率比较齐全，国际机组从几千瓦~几万千瓦，国内机组最大几千千瓦。
汽油发电机功率一般情况下只适合30KW以下。
3、价格对比：
柴油发电机的价格相对较高，一般前期投入较大。
汽油发电机的价格相对较低，一般前期投入较小。
4、油耗量对比：
柴油发电机油耗量较少，成本较低，适合稍大一点的工程使用，可以省下大量成本。
汽油发电机油耗量较大，成本较高，适合小工程，小工地使用。
5、燃油与空气的混合
在柴油发电机内，燃油与空气的混合是在柴油被吸入汽缸之后进行的。
在汽油发电机机内，燃油与空气是在汽化器和进气管道中混合的。
6、点燃的类型
在柴油发电机内，燃油和空气的混合气是用压缩形成的热量点燃的。
在汽油发电机的汽缸内，燃油和空气的混合气是用火花塞点燃的。
汽油机和柴油机的区别
汽油机和柴油机的区别汽油机和柴油机是两种常见的内燃机种类。
它们有许多不同之处，在结构、工作原理、燃料使用效率和适用范围方面都有所不同。
本文将介绍汽油机和柴油机的区别，并探讨它们各自的优劣势。
一、结构不同汽油机和柴油机的结构有所不同。
汽油机中，燃烧室是由火花塞点火的，点火由高压电流产生。
而在柴油机中，燃烧由空气被压缩升温而产生，没有使用火花塞点火。
此外，柴油机需要更厚的缸体壁和活塞杆来承受更高的压力。
二、工作原理不同汽油机和柴油机的工作原理也有所不同。
汽油机通过混合空气和汽油，然后经过点火器点燃混合物来产生动力。
燃烧产生的气体推动汽缸，汽缸与曲轴连接，曲轴通过连杆驱动车轮运动。
而柴油机中，空气被压缩到很高的温度和压力下，然后燃油通过油泵被喷入燃烧室，燃烧产生的气体同样会推动汽缸，从而驱动车轮转动。
三、燃料效率不同汽油机和柴油机的燃料效率也不同。
一般而言，柴油机的燃料效率比汽油机高。
这是因为，燃油的制备、储存和使用过程中所消耗的能量比汽油少，同时，柴油机利用更高的压缩比和更高的燃烧温度有助于提高能量的利用效率。
因此，柴油机的每一升燃油产生的能量比汽油机高，柴油机的行驶里程也比汽油机的行驶里程更长。
四、使用范围不同汽油机和柴油机的使用范围也不同。
汽油机通常用于轻型汽车和运动汽车，也适用于一些小型船只和发电机。
而柴油机更适用于大型卡车、船只、火车和发电机。
此外，在一些寒冷的地区，柴油机比汽油机更适用，因为柴油机的启动能力更强，而汽油机的启动性能在低温环境中不佳。
在高海拔地区，柴油机的性能也好于汽油机。
结语汽油机和柴油机虽然都是内燃机，但它们有很多差别。
理解这些差别对于选择适合自己的引擎来说至关重要。
所以，了解汽油机和柴油机的区别，对于我们更好地利用它们并进行正确的维护也是非常重要的。
汽油与柴油的区别
汽油，主要成分是C 4 ~C 12 烃类，为混合烃类物品之一。
是一种无色或淡黄色、易挥发和易燃液体，具有特殊臭味。
汽油不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇，汽油有一个重要的物理特性，即它非常容易气化，挥发性强。
有时我们用肉眼也能看到汽油液面有一层蒸腾着的雾气。
1升汽油能挥发成100～400升蒸气，扩散到很大的空间。
有时火源离开汽油似乎很远，但与汽油蒸气接触仍会引起燃烧。
汽油的成分比较复杂，主要是烷烃，从碳四到碳十二，其中以碳五到碳九为主。
各种汽油的组分有不同，所以它们的理化常数也不一样，有一定的幅度，比如：沸点为40～200℃，闪点为－58～10℃，比重为0.67～0.71，爆炸极限约为1.3～6%。
表征汽油内在质量的主要检验项目有：汽油的抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃、芳烃、苯含量、腐蚀、馏程等。
辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的质量指标，包括马达法辛烷值和研究法辛烷值两种；并人为规定纯异辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）和正庚烷的辛烷值分别为100和0。
分子量相近的不同烃类，其辛烷值以正构烷烃最低，高度分支的异构烷烃、异构烯烃和芳香烃的辛烷值最高，环烷烃和分支少的异构烷烃、正构烯烃介于中间。
对于同一族烃类，分子量越小，沸点越低，其抗暴性越好。
汽油按照不同来源可分为直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油等。
直馏汽油特别是石蜡基原油的直馏汽油的辛烷值最低，一般为40～60；催化裂化汽油含有较多的芳香烃和烯烃，辛烷值一般较高；烷基化汽油的主要组分是高度分支的异构烷烃，其辛烷值非常高；醚化汽油的辛烷值非常高，一般用作汽油的调和组分。
汽油分为车用汽油与溶剂或洗涤汽油，车用汽油以前采用直馏汽油，即石油在常压条件下蒸馏出的汽油馏分，但直馏汽油辛烷值较低、抗爆震效果差，目前主要用来作为溶剂汽油或洗涤汽油，还可以作为石脑油的主要成分用来生产乙烯。
汽油和柴油有什么区别
汽油和柴油有什么区别
1、挥发性不同
柴油很难挥发；汽油具有很强的挥发性。
2、和空气反应不同
柴油与空气的混合是不均匀的，存在局部缺氧或局部富氧情况；汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。
3、化学方面的区别
柴油中的碳原子较多，为12到15个；汽油中的碳原子较少，为8到10个；
4、燃烧方式不同
柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15到18倍的压缩比将柴油混合气压缩至燃烧；汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态。
5、应用领域的不同
从应用方面来看，根据用途的不同，汽油产品可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。
其中航空汽油和车用汽油主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、快艇、直升飞机等。
溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等；而柴油主要用于拖拉机、内燃机车、挖掘机等柴油发动机。
其实汽油和柴油两者之间存在很大的区别，用途也完全不同。
日常生活中需要注意，雷雨天最好不要去加油，以免对自身的安全造成隐患。
同时天气炎热期间，油箱里面的油量最好保持在一半左右，切记不要完全加满。
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1.柴油车不是点燃的,而是压燃的.所以没有火花塞.柴油的着火点非常低,比汽油低很多很多.所以,当活塞在压缩行程末(活塞的4个行程:进气压缩做工排气)的时候就达到了他的着或点,所以就自燃了.
柴油车是靠压缩汽缸内空气后再喷出柴油使其自燃
工作过程是: 1吸气冲程吸入空气(汽油车是吸入可燃混合气)
2压缩冲程压缩空气(汽油车是压缩可燃混合气)
3做工冲程在活塞到达汽缸上止点时喷油嘴喷出雾化柴油由于柴油燃点底
压缩后的空气的温度足以使其燃烧(汽油机在活塞到答汽缸上止点时火花塞发出高压电点燃可燃混合气) 产生高温高压气体推动活塞做工
4 排气冲程排出费气(汽油车也一样)
2.为什么柴油车动力强？
两者燃烧方式不同，汽油是点燃式，点燃瞬间爆发。
柴油是压燃同时持续喷射供油，动力持续上升。
两者的压缩比也不同，柴油要大于汽油。
所以柴油动力更强
华
柴油发动机也属于内燃机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
因此，柴油发动机无需点火系。
同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。
在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。
随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置
柴油的燃点一般是
柴油的燃点220℃ 汽油的燃点427℃
3.柴油车加汽油汽油车加柴油为什么能走？
冬天的时候柴油车每10升柴油兑1升汽油是为了防止柴油结腊这个对发动机影响很小汽油车加入少量的柴油可以提升汽车动力但是会缩短发动机使用寿命
4.如何辨别柴油中加入汽油？
1、眼看：在油箱将满时，如果是纯柴油，油沫很大，掺有汽油的柴油，油沫小。
2、鼻闻：当加油机油枪喷出柴油时，如果掺有汽油，就可闻到汽油味，并且刺鼻。
3、手摸：如果是纯柴油，粘度大，掺有汽油的粘度小。
4、点燃：如果把掺有汽油的柴油倒在地上，用明火快速点燃，会出现带声音的红火苗，汽油着完后，自动熄火，剩下柴油，而倒在地面上的纯柴油火点燃不着的。
5、柴油里混入较多的汽油车辆发动机不易熄灭。
5.汽油的自燃点在415℃~530℃范围内
柴油的燃点220℃
煤油的燃点在80~84℃
6.燃点低的物质容易燃烧，比方钠和白磷等，可是我就不明白了，最容易着火的汽油燃点是400度左右，不爱着的柴油燃点却在200度左右，用火点都不好点的煤油燃点竟然最低，是80多度，这是为什么呢？柴油的燃点高不是柴油不易点着的主要原因。
一个物质是否容易被点燃除了考虑燃点之外，还要考虑其与空气（氧气）的接触面积，接触面积越大，同时参与燃烧反应的物质就越多，热量聚集就越快，该物质就越容易被点燃，比如刨花（木屑）就比一个整块的木头容易被点燃，碎纸条比合上的一整本书容易点燃，就是这样的道理。
柴油不易点燃的主要原因是由于柴油不容易挥发成气体。
能与空气接触的就只有液面上很少的一层。
所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴），就是为了增大柴油的表面积，好让其迅速燃烧。
而汽油非常容易挥发，即使火源不接触汽油液面，也可引起燃烧（电影中常有这样的镜头：火柴离汽油的表面还有一点点距离，汽油就轰然燃烧起来。
）
所以汽油机不需要高压空气，直接喷入汽油，就可以用火花塞直接点燃
闪点自燃点
汽油＜28 ℃ 510--530℃
煤油 28--45 ℃ 380--425℃
轻柴油 45--120 ℃ 350--380℃
重柴油＞120 ℃ 300--330℃
注1：车用柴油除20＃闪点不得低于50℃外，其它均为不得低于65℃。
2：对易燃液体燃点没有意义，所以一般都不标注。
如汽油在-30℃即可燃烧。