一汽马自达汽车维修诊断手册(下)
故障原因：改装空气滤清器引发的故障
解决方法：更换空气滤清器故障排除
42、发动机怠速不稳
适用车型： 7231AT
里程： 9400KM
故障代码： 故障现象： 发动机怠速不稳，转 680rpm-720rpm 之间，匀速加油时发动机有抖动、后坐的
情况，水温低时更明显
故障原因：由于燃油质量问题造成氧传感器工作出现故障
里程： 1000KM
43
一汽马自达维修诊断手册
解决方法：更换了 97#汽油和换了 4 个火花塞故障排除
64、车子无法启动
适用车型： 7230AT 故障代码： B1601
里程： 178001KM
故障现象： 将点火开关旋转到起动档，车子无任何启动征兆，并且 IMMO 指示灯不停闪烁， 进入防盗状态
故障原因：造成该故障的原因很可能是由于客户从车上拆蓄电池和 PCM 时操作不当导致 PCM 损坏
里程： 42000KM
故障现象：车辆启动困难：车辆熄火等待 20 分钟或 20 分钟以上，再次启动车辆时不易启 动，需要打车两次或两次以上才能启动车辆。
故障原因：四个喷油器渗漏引起燃油管道压力保持不足和缸内混合气过浓，造成停车后 20 分钟后车辆不易启动。由于喷油器渗漏导致车辆车故障现象的存在
解决方法：更换喷油器后故障排除
解决方法：更换前氧传感器故障排除
45一Leabharlann 马自达维修诊断手册46、车辆怠速平稳，加速轻微抖动
解决方法：更换 PCM，重新匹配点火钥匙，故障排除
65、发动机无法启动
适用车型： 7230AT
里程：
故障代码： P0102 C1119
故障现象： 发动机启动后自动熄火（着不住车）关闭点火开关再次启动故障依旧。当第 3 次启动后车能够着火且发动机故障指示灯，TCS 灯，发电灯，ABS 灯同时点亮
故障原因： 断开ＭＡＦ传感器连接器，用万用表测量ＭAF 的阻值．结果端子Ａ与Ｃ之间存 在断路．ＰＣＭ收不到ＭＡＦ的信号
适用车型：
里程：
故障代码： 故障现象： 发动机怠速时抖动，转数表上下波动，行车中 1、2 挡低速给油发动机耸车。高
速时不明显
故障原因：氧传感器调节失效造成上述故障
解决方法：更换前氧传感器，故障排除
38、怠速抖动
适用车型： 7230AT 故障代码：
里程：3200KM
故障现象：怠速时，车辆出现抖动现象还出现了两次灭车现象。加油行驶时一切正常
42
一汽马自达维修诊断手册
43、启动发动机有时没有反映
适用车型： 7231AT 故障代码：
里程： 7200KM
故障现象：有时起动发动机没反应，仪表显示正常，但过一会又可以正常起动发动机
故障原因：由于手机发射的无线电信号干扰了智能卡的信号，使发动机防盗锁止系统不能正 常工作
解决方法：提醒客户不要把卡式要是和手机放在一起
解决方法：更换ＭＡＦ
二、 怠速不稳
4、发动机故障灯常亮，怠速不稳
适用车型：
里程：
故障代码： P0171 故障现象：发动机故障灯常亮而且怠速不稳，仪表指针有波动，其他行驶都都正常
故障原因：喷油嘴喷油量不足
解决方法：更换喷油嘴 4 只并对新喷油嘴喷油量进行测量。清除故障代码，读取数据流并进 行记录
18、新车发动机怠速抖动
47、车辆冷车时不易启动
适用车型： 故障代码：
里程： 60000KM 多
故障现象：在发动机冷起动时，有时不易起动，有时根本起动不着
故障原因：当车辆起动时，节气门处于怠速触点位置，进气量全靠怠速阀的开度控制进气．如 果怠速阀脏或损坏都会引起不易起动
解决方法：更换新的怠速阀后故障消失
49、新车启动困难
适用车型： CA7201AT 故障代码： 故障现象：当冷车起动时发动机就是不着车 故障原因：燃油品质问题
适用车型：
里程：
故障代码： 故障现象：怠速不稳
故障原因：3 缸火花塞的陶瓷有裂纹，1 缸火花塞有严重水垢
解决方法：更换两火花塞后故障消除
44
一汽马自达维修诊断手册
32、发动机故障灯亮
适用车型： CA7231AT 故障代码： P0108
里程：180000KM
故障现象：发动机无怠速，发动机故障灯亮
故障原因：曲轴箱强制通风管与进气支管脱落
44、启动发动机没反应
适用车型： 7231AT
里程： 3500KM
故障代码： 故障现象：车停 20 分钟以上，有时启动发动机没有反应，反复启动 5-6 次以上，发动机可
以起动。车在正常行驶时有时熄火
故障原因：主继电器工作不良
解决方法：更换主继电器故障排除
45、车辆发动困难
适用车型： 7201AT 故障代码：
一汽马自达维修诊断手册
第二部分：技术交流案例汇编
发动机系统（故障简化内容）
一、 启动不良：
9、车辆无法正常启动
适用车型： 老马 6 故障代码： P0340
里程：
故障现象： 正常行驶中突然熄火，并再也无法打着：起动机可正常工作，但车辆无法起动
故障原因： ① 喷油嘴控制信号不良（正时偏差造成），导致喷油故障 ② 进气门积碳过多，导致汽缸密闭不严
解决方法：更换离合器压盘、摩擦片、飞轮后故障排除
37、事故车维修后车辆无法启动
适用车型： 故障代码：
里程：
故障现象：起动机运转正常,发动机无法启动
故障原因：由于进气凸轮轴正时偏差约 2/3 齿. 造成 ECU 采集信息中凸轮轴位置与曲轴位置 信号冲突, 无法执行正常点火程序
解决方法：重新校对配气正时及点火正时位置
解决方法：重新安装进气支管故障排除
34、发动机怠速抖动
适用车型：
里程：
故障代码： 故障现象：发动机怠速运转抖动，类试去缺缸现象,缓慢加速,发动机迟缓.急加速正常.
故障原因：EGR 阀被积碳堆积卡住，怠速关闭不严，造成发动机怠速不稳
解决方法：除去 EGR 阀内部积碳，用清洗剂将其清洗。故障排除
35、发动机怠速抖动，低速行驶时轻给油门耸车
解决方法： 重新对正气门正时，清洗进气门
19、发动机顶气门
适用车型：
里程：
故障代码： 故障现象：不易启动，启动着发抖
故障原因：气门杆与气门导管运动干涉造成气门座损坏
解决方法：更换发动机总成
24、RX-8 无法启动
适用车型： RX-8
里程：
故障代码： 故障现象： 车辆无法正常启动
故障原因：离合器压盘、摩擦片、飞轮、因金属直接磨擦产生高温而烧毁，飞轮齿圈也因高 温而与飞轮分离，造成当启动马达时，马达带动齿圈在飞轮上旋转，而不是马 达带动飞轮在旋转，因而无法启动发动机
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)6
id09021c388000
可能的原因
• 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 C 与无钥匙控制模块连接器接线端 3R 之间的线束对地或电源短路 • 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 D 与无钥匙控制模块连接器接线端 3AA 之间的线束对地或电源短路 • 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 C 与无钥匙控制模块连接器接线端 3R 之间的线束断路 • 无钥匙天线 ( 车内 , 前 ) 连接器接线端 D 与无钥匙控制模块连接器接线端 3AA 之间的线束断路 • 遥控钥匙天线 （内部，前部）故障 • 遥控钥匙控制模块故障
检测条件 • 驾驶过程中检测到请求开关 (LF) 的 ON 信号
可能的原因
• 前外把手 (LH) 连接器接线端 D 与无钥匙控制模块连接器接线端 3X 之间的线束对地短路 • 前车外手柄 (LH) 故障 • 遥控钥匙控制模块故障
系统接线图
䘹䩹࣭ࠊഫ
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确认没有其它 DTC 存在 • 是否有其他 DTC 输出 ?
是 进行相应的 DTC 检查。 否 DTC 故障检修完。
End Of Sie
DTC B10D3:23 [ 高级遥控门锁系统和按钮起动系统 ]
检测条件 • 驾驶过程中检测到请求开关 (RF) 的 ON 信号
id09021c388200
可能的原因
统和按钮起动系统 ]。）
否 执行下一步。
• 使用 M-MDS 确认 DTC。
（参见 09-02A-4 DTC 检查 [ 高级遥控门锁系
马自达常见故障的初步诊断方法
□ 服务人员素质要求
汽车知识（基础理论、产品知识） 汽车知识（基础理论、产品知识） 基础理论 业务知识（维修 索赔、保险业务） 业务知识（维修、索赔、保险业务） 维修、 工作经验（客户心理、问题应对） 工作经验（客户心理、问题应对） 客户心理
一汽马自达汽车销售有限公司
一汽马自达汽车销售有限公司
□ 应答话术举例
？
为什么我的车不给索赔？ 为什么我的车不给索赔？
因为你没有在服务店保养和维修， 因为你没有在服务店保养和维修，这样相当于你放弃质量 担保权利，不能索赔。保养手册上有明确的规定。 担保权利，不能索赔。保养手册上有明确的规定。
业务类问题，应坚持原则，解释说明， 业务类问题，应坚持原则，解释说明，不可 随意让步。 随意让步。
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三、专用术语和话术
1、常见故障现象用语
A 发动机部分
发动机故障灯亮 难发动 不能起动 发动机怠速熄火 发动机行驶中熄火 怠速不稳、游车 怠速过高 怠速过低
动力差 发动机颤动 发动机异响 爆震、爆鸣声 回火 放炮 排气冒烟 机油油耗增加 油耗高
一汽马自达汽车销售有限公司 B 底盘部分
C 电气部分
起动机不转 起动机运转无力 起动机空转、 起动机空转、异响 不发电 发电量低 发电量高
照明故障 转向信号故障 喇叭故障 仪表显示故障 不制冷 制冷不足 空调装置异响
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2
故障状况描述用语
温度条件
发动机低温、暖机、正常、 发动机低温、暖机、正常、过热 任何温度
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
天气路面条件
一汽马自达汽车销售有限公司 为什么你们的备件价格这么贵？ 为什么你们的备件价格这么贵？
Mazda RX-8 (发动机车载诊断及故障检修)
DTC P0571. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–98 DTC P0601 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–100 DTC P0602.. . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–101 DTC P0604. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–102 DTC P0610. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–102 DTC P0638. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–103 DTC P0661. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–104 DTC P0662. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–106 DTC P0703. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01–02–107
所更换的零部件必须采用 Mazda 原装替换零部件，或是与采用 Mazda 原 装替换零部件质量相匹配的零部件。维修人员使用比 Mazda 原装替换零部件 质量差的零部件时，必须保证其自身安全和汽车安全完全不会受到威胁。
马自达6轿车典型故障诊断与维修资料
摘要本篇论文以马自达6轿车为例,按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤，论述了五个典型的故障案例：第一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修，通过检测是发动机电子控制单元故障，购进发动机电子控制单元后装复试车，故障排除。
第二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修，通过对故障码检测分析，发现发动机电子控制单元没有故障，然后检查附件发现线一根信号线和屏蔽电线短路，重新布线，故障排除。
第三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修，经检查发现原来的熔丝盒内熔丝熔断，临时用一根细铜丝，造成接触不良，最后更换标准的10A熔丝，故障排除。
第四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修，使用诊断仪诊断分析确定是膨胀阀出现故障，更换膨胀阀，添加标准量制冷剂，故障很快排除。
关键词：马自达6；怠速不稳；发动机无法启动；发动机故障警告灯点亮；空调系统不制冷目录一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修 (2)（一）故障现象 (2)（二）故障分析 (2)（三）故障排除 (3)（四）故障小结 (3)二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修 (4)（一）故障现象 (4)（二）故障分析 (4)（三）故障排除 (5)（四）故障小结 (5)三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修 (5)（一）故障现象 (5)（二）故障分析 (5)（三）故障排除 (7)（四）故障小结 (7)四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修 (7)（一）故障现象 (7)（二）故障分析 (8)（三）故障排除 (10)（四）故障小结 (10)结论 (11)参考文献 (12)致谢 (13)马自达6轿车典型故障诊断与维修绪论汽车从诞生到今天，汽车已驶过了两百多年的历史。
相比于美国、日本等成熟的汽车社会，中国无论是汽车业，还是汽车维修养护业，都还十分稚嫩。
国外的汽车维修业基本以小型化企业为主。
其组成方式有：品牌连锁经营、小型便捷，以人为本、电子化，网络化，信息化、人才培养规范化。
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)目录：1.引言2.发动机概述2.1 发动机类型2.2 技术参数2.3 发动机构造3.维修前准备3.1 工具准备3.2 资源准备4.维修流程4.1 故障诊断4.2 发动机拆卸4.3 零件更换4.4 发动机组装4.5 需注意事项5.维修案例分析5.1 故障描述5.2 故障原因5.3 解决方案6.常见问题解答6.1 发动机无法启动 6.2 发动机噪音过大6.3 发动机冒烟7.维护保养指导7.1 发动机检查周期 7.2 润滑油更换7.3 空气滤清器更换8.附件8.1 发动机示意图8.2 发动机拆卸步骤图8.3 零件更换对照表8.4 维修记录表9.法律名词及注释9.1 《机动车维修管理规定》注释：该法规为我国针对机动车维修行业制定的管理规定，内容涵盖了维修企业的资质要求、维修过程中的安全措施、维修记录的保存等方面。
9.2 《消费者权益保护法》注释：该法律规定了消费者在购买商品或接受服务过程中的权益保护，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。
9.3 《道路交通安全法》注释：该法律规定了道路交通行为的法律责任和交通安全管理措施，维修车辆时应遵守相关规定，确保车辆的安全性能。
10.结束语本文档涉及附件：1.发动机示意图：详细展示了发动机各个部件的位置和名称，便于理解发动机构造。
2.发动机拆卸步骤图：图文并茂地展示了发动机拆卸的具体步骤，可作为操作指导。
3.零件更换对照表：列出了常见零件的名称、型号和替换方法，便于维修人员查阅。
4.维修记录表：用于记录维修过程和维修结果，便于后续维修参考和评估。
本文所涉及的法律名词及注释：1.《机动车维修管理规定》：我国对机动车维修行业制定的管理规定，规范了维修企业及从业人员的资质要求、维修过程中的安全措施等。
2.《消费者权益保护法》：保护消费者在购买商品或接受服务过程中的权益，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。
一汽马自达6车身维修手册3-3
LCD 检测1．音响接通，首先按下POWER按钮，然后同时按下SEEK按钮（上）大约1秒钟。
2．根据下表检测LCD检测显示操作起动LCD检测模式LCD中的字符显示不全或不清晰LCD完好不是以上情况更换基本单元3．关掉音响或将点火开关打到LOCK（关）位置以停止诊断帮助功能按钮检测1．音响接通，首先按下POWER按钮，然后同时按下TAPE/MD按钮并且保持大约1秒钟。
2．根据下表检测按钮：检测显示操作·起动按钮检测模式·按下所有按钮—蜂鸣器发声蜂鸣器完好蜂鸣器不发声更换基本单元3．关掉音响或将点火开关打到LOCK（关）位置停止诊断帮助功能扬声器检测1．接通音响，首先按下POWER按钮，然后同时按下AUTO-M按钮并且保持大约1秒钟。
2．根据下表检测扬声器：检测显示操作·起动扬声器检测模式·每个扬声器是按以下的顺序发声吗？1．左前门扬声器和扩音器2．右前门扬声器和扩音器3．右后门扬声器和扩音器4．左后门扬声器和扩音器—是扬声器以及基本单元和扬声器之间的线束完好否检测以下部分：·扬声器故障·基本单元和故障扬声器之间的线束3．关掉音响或置点火开关于LOCK（关）位置以停止诊断帮助功能收音机接收情况检测1．接通音响并在收音模式下，首先按下POWER按钮，然后同时按下Preset按钮“2”并且保持大约1秒钟。
2．根据下表检测收音机接收情况检测显示操作起动收音机接收情况检测模式正常天线，天线和基本单元完好改换频率（频道）并再次检测故障检测天线和天线装置如果两者都不完好，更换故障部分如果两者都完好，更换基本单元3．关掉音响或将点火开关打到LOCK（锁）位置停止诊断帮助功能T-177音响放大器（外部）检测1．音响接通，首先按下POWER按钮，然后同时按下SCAN按钮并且保持大约1秒钟。
2．根据下表检测音响放大器（外部）检测显示操作起动音响放大器（外部）检测模式正常音响放大器工作信号已输出扬声器发出声音系统完好扬声器不发出声音检测以下部分：·音响放大器（外部）·扬声器·低音放大器继电器·（基本单元—音响放大器（外部）—低音放大器继电器）故障音响放大器工作信号没有输出更换基本单元3．关掉音响或将点火开关打到LOCK（关）位置停止诊断帮助功能T-178启动 步骤1：操作模式对导航控制单元的输入信号正确吗？ 步骤2：情况检测模式 有任何错误信号提示吗？结束 否车载诊断[巡航控制系统]前言概述A6E817266350W01·有两种车载诊断功能：一是操作模式，用来检测和指示对控制组件输入信号的正确操作；二是情况检测模式，用来显示系统中的错误。
汽车电脑板检测维修快查手册 马自达车系
低于2V
点火开关“开”
常规模式
12V
3A
接地（喷油器）
稳定
0V
—
3B
接地（输出）
稳定
0V
—
3C
接地（中央处理器）
稳定
0V
—
3D
接地（输入）
稳定
0V
—
3E
限位开关（“D”位）
“D”位
12V
点火开关“开”
其它位置
0V
3F
DRL继电器（加拿大）
点火开关“开”，拉出驻车制动（DRL“关”）
12V
DRL:白昼行驶指示灯
接头
（MEN端子）
测试开关在“自测试”位置，点火开关从“关”到“开”后，指示灯亮3S
4.5-5.5V
用自诊断检查仪及系统选择器
3S后指示灯不亮
B+
怠速，测试开关扳至“02MOFra bibliotekITO”位置，监视灯亮
4.5-5.5V
怠速，测试开关扳至“02 MONITOR”位置，监视灯不亮
B+
1E
故障指示灯
点火开关从“关”到“开”后，指示灯亮3S
12V
自动变速器运转
电磁阀“关”
0V
马自达323 1.6L发动机电脑端子说明及检测数据(手动变速箱)
(1)发动机控制装置(ECU)接头端子图
(2)马自达323 1.6L发动机电脑端子说明及检测数据(手动变速箱)
端子
所连接部件
测试条件
正常
备注
1A
蓄电池
稳定
B+
备份
1B
主继电器(燃油喷射继电器)
点火开头
怠速（DRL“开”）
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)
CKP 传感器 曲轴位置传感器
DLC
数据线连接器
DTM
诊断测试模式
DTC
诊断故障码
DI
分电器点火
缩写 — — — — — — VB — — — — — — — — EGI CSP 传感器 — — — — —
旧标准 名称
油门踏板 加速踏板的位置 空气滤清器 空调
— 气压 蓄电池电压 制动灯开关 校准电阻 曲轴转角传感器
燃油切断阀
交流发电机 接地 / 地线 氧传感器 怠速控制 溢出阀继电器
— 燃油喷射泵 脉冲发生器 进气节温器 爆震传感器 故障指示灯 进气压力 质量型空气流量 空气流量传感器 多点燃油喷射 诊断 / 自诊 开环 车速传感器 1 催化转化器 氧传感器 驻车 / 空挡范围 参数识别 主继电器 动力转向压力 发动机控制装置 管路压力电磁阀 二次空气喷射系统 NE 传感器
万用表
注意 • 不要将万用表连接到任何被加载电压的电路中。这样会损坏万用表。
• 万用表用来测量在一个电路内的两个点之间的阻 抗，从而检查电路的连续性及短路。
acxuuw00000469
acxuuw00000470
焊接之前的防护措施 一辆汽车包括各种各样的电气零部件。为了保护零部件不会由于焊接过程中产生的过强电流受到损坏，一定要执行 下述程序。 1. 将点火开关切换到 LOCK 位置。 2. 断开蓄电池导线。
备。
ϡℷ⹂
00
• 在紧急情况下 , 如无法获得车辆牵引服务 , 可利用 汽车前部的牵引钩在汽车四轮着地的情况下进行
牵引。
只能在铺好路面的道路上距离低速牵引车辆。
注意 • 在所有车轮着地的情况下牵引汽车时须遵守 此要求。 1. 换挡至空档 (MTX) 或 N 档 (ATX)。 2. 将点火开关切换至 ACC 档 , 以放置转向系锁止。 3. 释放驻车制动器。 • 紧记 : 在发动机未运转时无法利用制动器和转向助力。
马自达MX-5维修维修手册
汽车技师帮技术资料
马自达MX-5维修维修手册(1956-7C-08) 概述
• 根据不同的位置： — 应该在某些特定的部位应用密封剂或／和衬 垫。如果涂抹了密封剂，那么应该在密封剂硬 化前安装零部件，从而避免漏泄。 — 应该在零部件的运动组成部件上涂抹润滑油。 — 在重新组装之前，应该在规定的部位 （比如： 油封）涂抹指定的润滑油或油脂。
HO2S
IAC IAT KS MIL
SAE 标准 名称
风扇控制 通用燃油 四档 发电机 接地
加热式氧气传感器
怠速空气控制 进气温度 爆震传感器 故障指示灯
#1：诊断故障码取决于诊断测试模式。 #2：由 PCM 控制 #3：控制发动机和动力传动系的装置 #4：直接与排气歧管连接
End Of Sie
缩写
ᰒ冫⊍㛖ㄝⱘ⍖ᢍԡ㕂
ᰒ冫ৃᠽሩ䚼ӊ
4
94—116 {9.5—11.9, 69—86}
SST 3 5
6
SST
R ⊍㛖
ᰒ冫㓈ׂখ㗗䇈ᯢ
ᓔষ䫔
㶎↡
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ϟ㒉㞖
䰆ᇬ༫ ϟ㒉㞖
ᰒ冫䆺㒚䇈ᯢ
2 118—156 {12.0—16.0, 87—115} 1R
拆卸、拆分过程中的检查
• 在拆卸零部件时，应该仔细检查是否存在故障、 变形、损伤和其它问题。
00
零部件的放置 • 所有被拆分的零部件应该小心放置，以便重新组 装。 • 需要更换的零部件与需要再次使用的零部件应分 别放置或作好标记。
零部件的清洗 • 对于所有需要再次使用的零部件，应采用适当方 式认真彻底清洗。 警告 • 使用压缩空气可能导致灰尘和其它微粒溅 出，从而对眼睛造成伤害。使用压缩空气时 应佩戴眼睛防护用具。
马自达M6睿翼车间手册下册(车身)50
B+ 1.0 或更小
• 制动器液位传感器 • 相关线束
在 1.0 或小 于 1.0 和 B+
之间交替
1.0 或更小
• 前转向灯 （LH） • 前侧转向灯 (LH)( 前翼
子板型 ) • 相关线束
5 1.0 或更小
• 发动机罩锁扣开关 • 相关线束
— — 1.0 或更小 — B+
1.0 或更小
1.0 或更小 — —
—
—
—
—
自动灯光 / 雨刮 器控制模块
速度控制量从 档切换到 + 档时 电压减少。
开关位置 1 档 开关位置 2 档 开关位置 3 档 开关位置 4 档 开关位置 5 档
4.67 1.75 0.80 0.34 0.12
• 自动灯光/雨刮器控制模 块
• 相关线束
开关位置 6 档
0.01
与 CAN 系统相关 的模块
5B
转向角传感器信 号 (Z) Nhomakorabea5C转向角传感器信 号 (C)
5D
转向角传感器信 号 (B)
5E
转向角传感器信 号 (A)
5F
转向角传感器电 源
连接到
• 盘式弹簧 • 喇叭开关
测量情况 按下喇叭开关
其他
危险警告开关
— 按钮起动器照明 ( 装有高级钥匙 遥控系统和按钮 起动系统 )
点火钥匙照明 ( 装有遥控钥匙系 统)
B+
—
—
— 相关线束
— • 繁分数的 • 前雾灯继电器 • 相关线束 • 相关线束
—
— • 尾灯 15 A 保险丝 • 相关线束
—
B+ 1.0 或更小
B+