第6章 系统的性能指标与校正

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机械工程控制基础(第6章-系统的性能指标与校正)

机械工程控制基础(第6章-系统的性能指标与校正)

3 校准仪器
使用校准仪器对系统 进行精确的校准。
校正过程
1
准备
确保校正过程中的所有设备和仪器都处于正常工作状态。
2
收集数据
通过测量系统输出和输入数据来获得基准值。
3
校准
根据收集到的数据,对系统进行必要的校准。
校正的重要性
1 提高系统性能
通过校正系统,可以 提高系统的准确性和 稳定性。
2 降低风险
3 节省成本
校正可以减少系统故 障和意外事故的风险。
通过校正,可以提高 系统效率,减少能源 和材料的浪费。
校正的挑战
1 复杂性
系统可能由许多复杂的组件和控制算法组成,使校正变得复杂。
2 不确定性
不确定的环境条件和参数变化可能会对校正结果产生影响。
3 时间和资源
校正过程需要投入大量时间和资源,特别是对于大型系统。
机械工程控制基础
欢迎来到机械工程控制基础的第6章:系统的性能指标与校正。让我们一起探 索系统性能的重要性以及如何校正它们来提高效率和可靠性。
系统的性能指标
1 高效性
2 准确性
确保系统可以高效地执行指定的任务。
确保系统输出与预期目标保持一致。
3 响应速度
系统对输入的快速响应能力。
4 稳定性
系统在各种工况下可靠地运行。
系统的校正
1 目标设定
确定校正所需的目标和标准。
2 数据收集
通过测量和观察收集系统的当前性能数 据。
3 误差分析
4 调整过程
分析数据并确定系统存在的误差和偏差。
制定和执行校正方法,对系统进行必要 的调整。
校正方法
Байду номын сангаас
1 调整参数

自动控制6第六章控制系统的综合与校正

自动控制6第六章控制系统的综合与校正

复合校正
同时采用串联校正和反馈校正的方法,对系 统进行综合校正,以获得更好的性能。
数字校正
利用数字技术对控制系统进行校正,具有灵 活性和高精度等优点。
02 控制系统性能指标及评价
控制系统性能指标概述
稳定性
准确性
系统受到扰动后,能否恢复到原来的 平衡状态或达到新的平衡状态的能力。
系统稳态误差的大小,反映了系统的 控制精度。
针对生产线上的各种工 艺要求,设计相应的控 制策略,如顺序控制、 过程控制等。
系统校正方法
根据生产效率和产品质 量要求,采用适当的校 正方法,如PID参数整定、 自适应控制等。
仿真与实验验证
通过仿真和实验手段, 验证综合与校正后的工 业自动化生产线控制系 统的稳定性和效率。
控制系统综合与校正的注
06 意事项与常见问题解决方 案
仿真与实验验证
通过仿真和实验手段,验证综合与校正后 的导弹制导控制系统的精确性和可靠性。
系统校正方法
针对导弹制导控制系统的性能要求,采用 适当的校正方法,如串联校正、反馈校正 等。
实例三
01
02
03
04
控制系统结构
分析工业自动化生产线 控制系统的组成结构, 包括传感器、执行机构、 PLC等部分。
控制策略设计
考虑多变量解耦控制
对于多变量控制系统,可以考虑采 用解耦控制策略,降低各变量之间 的相互影响,提高系统控制精度。
加强系统鲁棒性设计
考虑系统不确定性因素,加强 系统鲁棒性设计,提高系统对 各种干扰和变化的适应能力。
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控制系统综合与校正的注意事项
明确系统性能指标

机械控制工程基础第六章节资料

机械控制工程基础第六章节资料

0.24 1 0.23s 83.4 1 0.055s s(1 0.5s)
20(1 0.23s) s(1 0.5s)(1 0.055s)
增大相位裕度,增大带宽, 加快响应速度
制作:华中科技大学
熊良才、吴波、陈良才
三、串联校正
2. 相位滞后校正——使某频段的相位滞后
第六章 系统的性能与校正
一、系统的性能指标
1. 时域性能指标
瞬态性能指标
延迟时间td ;上升时间tr ; 峰值时间tP ;最大超调量MP ;
调整时间tS (或过渡过程时间)
稳态性能指标 (稳态误差)
2. 频域性能指标
相位裕度 ;增益(或幅值)裕度Kg ; 复现频率m及复现带宽0~m ; 谐振频率r及谐振峰值Mr ; 截止频率b及截止带宽(简称带宽)0~b 。
① 原系统(P=0) ————不稳定
② 减小K ———稳定,但对稳态性能不利
③ 加入新环节(改变系统的频率特性曲线) ————稳定,但不改变稳态性能
制作:华中科技大学 熊良才、吴波、陈良才
二、系统的校正
1. 校正的概念
① 原系统(P=0) ————稳定,但相位裕度小,调整时间长 减小K,不改变相位裕度
dB
增大K
传递函数:Gc (s)

(Ts 1)
(Ts 1)
1
-0° -90° -180°
ω
相位滞后校正原理在于保持低频
增益不变,而使高频增益下降。
而不在于相位滞后效应。
制作:华中科技大学 熊良才、吴波、陈良才
三、串联校正 2. 相位滞后校正——使某频段的相位滞后
增大K增益(减小稳态 误差)的同时保证稳定 性和快速性

系统的校正方法

系统的校正方法

超前校正装置在
机 械 控 制 理 论
10lg a 10lg 4.2 6.2dB
对应的频率
m 9s 1 ,这一频率就是校正后系统的截止频率 c

带宽频率
截止频率 相位裕量 超调量 调节时间
(4 4 1 2 2
2 4 4 1 2 2
100 %

1 2
% e
tS
3.5
n
c t S
7 tg
第六章 系统的校正方法
2、高阶系统频域指标与时域指标
机 械 控 制 理 论
谐振峰值 超调量 调节时间

1
6.17 17.96
1 50 17 5 38
由式(6-37)知
1 sin m 1 sin 38 a 4.2 1 sin m 1 sin 38
第六章 系统的校正方法
m 处的幅值为
据此,在为校正系统的开环对数幅值为 6.2dB
例:某一单位反馈系统的开环传递函数为 G ( s ) 增益裕度
20 lg h
不小于10dB。
机 械 控 制 理 论
解:根据对静态速度误差系数的要求,确定系统的开环增益K。
4K K v lim s 2 K 20 , K 10 s 0 s ( s 2)

K 10
时,未校正系统的开环频率特性为
正时,可使系统增加一个

1 的开环零点,使系统的相
角裕度提高,因此有助于系统动态性能的改善。 单独用微分也很少,对噪声敏感。
第六章 系统的校正方法
3、积分(I)控制规律
机 械 控 制 理 论
具有积分(I)控制规律的控制器,称为I控制器。

自动控制原理--第6章 线性控制系统的校正

自动控制原理--第6章 线性控制系统的校正

自动控制原理
4
6.2 校正装置及其特性 6.2.1 无源校正装置
1. 无源超前网络
复阻抗:
Z1
1
R1 R1Cs
Z2 R2
所以超前网络的传递函数为:
Gc
(s)
Uo (s) Ui (s)
Z2 Z1 Z2
R2 1 R1Cs R1 R2 1 R1R2 Cs
1 1 aTs a 1 Ts
式中:
T R1R2 C R1 R2

g g 0 (c ) c (c )
(6-23)
(4)根据下述关系式确定滞后网络参数b和T
20 lg b L0 (c ) 0
1 bT
(1 5
~
1 10
)
c
(6-24) (6-25)
(5)验算已校正系统相角裕度和幅值裕度。
自动控制原理
25
例6-2 设一控制系统如图所示。要求校正后系统的静态速度误差 系数等于30s-1,相角裕度不低于40°,幅值裕度不小于10 dB,
系统剪切频率c4.4rad/s,相角裕度g 45°,幅值裕度
Kg (dB) 10dB。试选择串联无源超前网络的参数。
解 首先调整开环增益K。未校正系统为Ⅰ型系统,所以有
ess
1 K
0.1
故K值取为10时,可以满足稳态误差要求,则
Go (s)
10 s(s 1)
(6-22)
自动控制原理
21
画出其对数幅频渐近特性,由图中得出未校正系统剪切
串联校正
G(s)为系统不可变部分传递函数 Gc(s)为校正装置的传递函数
自动控制原理
2
并联校正
G(s)为系统不可变部分传递函数 Gc(s)为反馈通道中安置传递函数

第六章:控制系统校正

第六章:控制系统校正

第六章系统的性能指标与校正本章目录6.1 控制系统设计的基本思路6.2 串联校正装置的结构与特性6.3 基于频率法的串联校正设计6.4 基于根轨迹的串联校正设计小结本章简介在本书第一章,曾指出控制理论学习的两大任务是系统的分析和系统的设计。

在第二章到第五章,我们从时域和频域两个角度分析了控制系统的稳定性、相对稳定性和及其性能指标。

本章考虑如何根据系统的要求或预定的性能指标对控制系统进行分析。

一个控制系统一般可分解为被控环节、控制器环节和反馈环节三个部分,其中被控部分和反馈部分一般是根据实际对象而建立的模型,不可变的,因此根据要求对控制器进行设计是控制系统设计的主要任务。

同时需要指出,由于系统设计的目的也是对系统性能的校正,因此控制器(又称补偿器或调节器)的设计有时又称控制系统的校正。

本章内容包括了无源控制器设计、有源控制器设计(PID控制器)两个内容,重点介绍控制器的结构、校正原理和设计方法。

6.1 控制系统设计的基本思路一般的控制系统均可表示为如图6-1的形式,是控制系统的不可变部分,即被控对象,为反馈环节。

未校正前,系统不一定能达到理想的控制要求,因此有必要根据希望的性能要求进行重新设计。

在进行系统设计时,应考虑如下几个方面的问题:(1)综合考虑控制系统的经济指标和技术指标,这是在系统设计中必须要考虑的。

(2)控制系统结构的选择。

对单输入、单输出系统,一般有四种结构可供选择:前馈校正、串联校正、反馈校正和复合校正,其框图如图6-2。

考虑到串联校正比较经济,易于实现,且设计简单,在实际应用中大多采用此校正方法,因此本章只讨论串联校正,典型的校正装置有超前校正、滞后校正、滞后-超前校正和PID校正等装置。

(3)控制器或校正装置的选择。

校正装置的物理器件可以有电气的、机械的、液压的和气动的等形式,选择的一般原则是根据系统本身结构的特点、信号的性质和设计者的经验,并综合经济指标和技术指标进行选择。

本书我们以电气校正装置作为控制器,详述有源和无源装置的工作原理和设计方法。

第六章线性系统的校正方法

第六章线性系统的校正方法第六章线性系统的校正方法一、教学目的与要求:通过对本章内容的讲述,要让学生懂得校正的目的,校正的基本方式。

掌握控制系统的基本控制规律,常用校正装置的特点与功能,串联超前、滞后、滞后- 超前校正的设计步骤。

关键是通过这些知识的学习,将前面几章的内容综合起来加以运用,本章知识是在实际应用中的指导思想。

二、授课主要内容:1.系统的设计与校正问题1)性能指标2)校正方式3)基本控制规律2.常用校正装置及其特性1)无源校正装置2)有源校正装置3.串联校正1)串联超前校正2)串联滞后校正3)串联滞后—超前校正(详细内容见讲稿)三、重点、难点及对学生的要求(掌握、熟悉、了解、自学)(1)重点掌握的内容1)掌握用解析法设计一阶、二阶串联校正装置的方法。

2)掌握本书介绍的两大类利用Bode 图设计串级校正装置的频率域方法。

3)掌握本书中介绍的前馈校正装置(包括前置滤波器)的设计方法。

(2)一般掌握的内容1)掌握用解析法设计串联PID 控制器的方法。

2)掌握用解析法设计并联校正装置的方法。

(3)一般了解的内容1)了解校正的四大方式及其作用。

2)了解校正装置的RC 网络实现的物理构成。

3)了解解析法设计一般二次校正装置的思想。

4)了解频率域与时域指标间的互换公式。

四、主要外语词汇性能指标performance specification 校正方式compensation mode 基本控制规律basic control rule 串联校正series compensation 反馈校正feedbackcompensation 超前校正lead compensation 滞后校正lag compensation 超前-滞后校正lag-lead compensation 复合校正complex compensation五、辅助教学情况(见课件)六、复习思考题1. 什么是控制系统的校正?什么是串联校正方式?校正装置的选取原则是什么?2. 简述串联校正方式中调节器的设计方法并说明各设计方法的特点?3. 比例微分控制规律对改变系统的性能有什么作用?4. 比例积分控制规律对改变系统的性能有什么作用?5. Kc、Ti 及Td 改变后对系统控制质量的影响如何?6. 分析积分作用的强弱,对系统有何影响?7. 将PID 环节中的微分部分改为不完全微分形式,曲线形状如何?七、参考教材(资料)1.《自动控制理论与设计》曹柱中徐薇莉编上海交通大学出版社2.《自动控制原理》翁思义杨平编著中国电力出版社参考两书第六章有关内容。

自动控制原理第六章


R(s) + -
校正装置 Gc (s)
原有部分 Go(s)
C(s)
R(s)
+ -
+ -
原有部分 Go(s) 校正装置 Gc (s)
C(s)
(a) 串联校正
(b ) 反馈校正
R(s) + -
校正装置 Gc1(s)
+ -
原有部分 Go(s) 校正装置 Gc2(s)
C(s) R(s)
校正装置 Gc (s) + - + + 原有部分 Go(s) C(s)
第六章 线性系统的校正方法
系统的设计与校正问题 常用校正装置及其特性 串联校正 反馈校正
前面几章,我们主要学习了如何分析一个控制系统, 分析控制系统是否稳定,并且通过求解系统暂态性能指标、
稳态误差我们可以评价此系统性能的好坏。
这一章,我们着重介绍如何设计校正装臵使原不满足性 能指标要求的系统满足所要求的性能指标。
制器对系统性能的影响。
R(s) + - E(s) Kp(1 +Tds)
1 Js 2
C(s)
图 6-3 比例-微分控制系统
解 无PD控制器时, 系统的特征方程为
Js2+1=0
显然, 系统的阻尼比等于零, 系统处于临界稳定状态, 即 实际上的不稳定状态。 接入PD控制器后, 系统的特征方程

Js2+KpTds+Kp=0
系统由原来的Ⅰ型系统提高到了Ⅱ型系统。若系统的输入 信号为单位斜坡函数, 则无PI控制器时, 系统的稳态误差为1/K;
接入PI控制器后, 稳态误差为零。表明Ⅰ型系统采用PI控制器
后, 可以消除系统对斜坡输入信号的稳态误差, 控制精度大为 改善。 采用PI控制器后, 系统的特征方程为

第六章 系统校正

有源校正网络有多种形式。下图a为同相输入超前(微分)有源 网络,其等效电路见图b 。
常用的有源校正网络见书。
三、串联校正 1 频率响应法校正设计
用频率法对系统进行校正的基本思路是通过校正装置 的引入改变开环频率特性中频部分的形状,即使校正后系 统的开环频率特性具有如下的特点:低频段增益满足稳态 精度的要求;中频段对数幅频特性渐近线的斜率为-20dB /dec,并具有一定宽度的频带,使系统具有满意的动态性 能;高频段幅值能迅速衰减,以抑制高频噪声的影响。
3)积分(Ⅰ)控制规律 具有积分控制规律的控制器,称为Ⅰ控制器。Ⅰ控制器的输出信
号m(t)与其输入信号e(t)的积分成正比,即
其中Ki为可调比例系数。 在串联校正时,采用Ⅰ控制器可以提高系 统的型别(无差度),有利于系统稳态性能的提高,但积分控制使 系统增加了一个位于原点的开环极点,使信号产生90°的相角滞后, 对系统不利。因此,在控制系统的校正设计中,通常不宜采用单一 的Ⅰ控制器。
控制系统方框图
R(s)
+_
K s(s 1)
C(s)
若要求系统在单位斜坡输入信号作用时,稳态误
差ess≤0.1,开环系统剪切频率c≥4.4 (弧度/秒),相 角裕度g ≥45°,幅值裕度h(dB) ≥10.试选择串联无
源超前网络的参数。
为首Ⅰ先型调系整统开,所环以增有益Ke.s本s 例K1未校0正.1系统
待校正系统相角迅速减小,使已校正系统的相角裕度 改善不大,很难得到足够的相角超前量。在一般情况 下,产生这种相角迅速减小的原因是,在待校正系统 截止频率的附近,或有两个交接频率彼此靠近的惯性
环节;或有两个交接频率彼此相等的惯性环节;或有 一个振荡环节。 在上述情况下,系统可采用其它方法进行校正。

自动控制原理(第三版)第6章 控制系统的校正

如果通过调整控制器增益后仍然不能全面满 足设计要求的性能指标,就需要在系统中增加一 些参数及特性可按需要改变的校正装置,使系统 全面满足设计要求。
在研究系统校正装置时,为了方便,将系统 中除了校正装置以外的部分,包括被控对象及控 制器的基本组成部分一起称为“固有部分”。
因此控制系统的校正,就是按给定的固有部 分和性能指标,设计校正装置。
KPLeabharlann e(t) 1 TI
t
e(t)dt
0
TD
de(t) dt
u(t为) 控制器的输出; e(为t) 系统给定量与输出量的偏差
K为P 比例系数; T为I 积分时间常数; TD 为微分时间常数
相应的传递函数为
Gc
(s)
K
P
1
1 TI s
TD
s
KP
KI s
KDs
KP 为比例系数;K I为积分系数;KD 为微分系数。
(1) 原理简单,使用方便。
(2) 适应性强,可广泛应用于各种工业生产部 门,按PID控制规律进行工作的控制器早已商品化, 即使目前最新式的过程控制计算机,其基本控制 功能也仍然是PID控制。
(3) 鲁棒性强,即其控制品质对被控对象特性 的变化不太敏感。
自动控制原理
基本PID控制规律可以描述为
u(t)
自动控制原理
2. 频域性能指标
频域性能指标,包括开环频域指标和闭环频 域指标。 (1) 开环频域指标 一般要画出开环对数频率特性,并给出开环频域 指标如下:开环剪切频率c 、相位裕量 和幅值 裕量K g 。 (2) 闭环频域指标 一般给出闭环幅频特性曲线,并给出闭环频域指 标如下:谐振频率 r 、谐振峰值 M r 和频带宽度b 。
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A(ω)
1 βT
R 1
1 T
R2
C
ϕ(ω)
R + R2 β= 1 >1 R2 T = R2C

A(ω)
1 βT
1 T
ϕ(ω)
实际上,相位滞后校正的机理并不是相位滞后,而 是使得大于1/T的高频段内的增益全部下降,并且 保证在这个频段内相位的变化很小。
小结:相位滞后校正的作用
截止频率前移,带宽减小,牺牲了快速性; 换取了稳定性; 并没有改变系统低频段的特性,对稳态精度 不起破坏作用。
dB
1 ess = ⇒ K = 20 K
G( s ) =
20 s ( 0.5s + 1)
− 20dB/dec
0.1 0.2
1
2
10
20
100
− 40dB/dec
-90º
-180º
L(ω) 40dB
dB
G( s ) =
− 20dB/dec
20dB 0dB -20dB 0º
20 s ( 0.5s + 1)
目的 超前校正有不足之处,稳态精度不易改变; 想要减小误差,提高“准确性”; 又不想影响稳定性和快速性; ——就要加大低频段增益,但问题是高频段增 益也随之增加,所以还要降低高频段增益。
相位滞后校正环节
Ts +1 , β >1 Gc (s) = βTs +1
∠GC ( jω) = arctanTω − arctan βTω < 0
ωc
0.1 0.2 1 2
− 40dB/dec
10
20
100
-90º
-180º
γ = 17
A(ω)
自然的想法:
Ts +1 Gc (s) = α (α <1) αTs +1
确定 α、Τ α、
1 T 1 αT
ϕ(ω)
ϕm
ωm
−90
−180
γ =17
ϕm = 50 −17 + 5 ≈ 38
α −1 由ϕm = arcsin α +1 解得:α ≈ 0.24
1 t dε (t) m(t) = Kp[ε (t) + ∫ ε (t)dτ +Td ] Ti 0 dt
比例
u(t)
e(t)
积分 ∫ 微分d/dt
m(t)
G(s)
y(t)
——也是属于一种串联校正
按照比例、微分、积分控制项的不同组合可分别构成 PD(比例微分) PI(比例积分) PID(比例积分微分)
ω b 与调节时间成反比!!
1/ 2
ω b = ω n (1 − 2ξ ) ± (1 − 2ξ ) + 1

ω r与调节时间成反比!!
显见, ω b 正比于 ω n。
说明
有时带宽频率 ωb也被称为“截止频率”, 容易和 ωc混淆,注意区分! 表示超过此频率后,输出就急剧衰减,跟 不上输入; 带宽越大,系统的动态性能越好。
调 : 超 量: = 0.16 + 0.4(Mr −1), 1 ≤ Mr ≤1.8 量 σ 调 时间 ts = 节 间: : K0π
ωc
频率响应法的基本思路:引入校正装置,改变开环 频率特性曲线的形状,使校正后系统具有满意的性能。
6.3 串联校正
U(s)GC (s)来自G(s)Y(s)
串联校正
增益调整 相位超前校正 相位滞后校正 相位滞后-超前校正
dB
− 20dB/dec
G( s ) =
20 s ( 0.5s + 1)
ωc
0.1 0.2 1 2 10 20 100
− 6.2dB
-20dB 0º
− 40dB/dec
-90º
-180º
γ = 17
1 ′ ωc = ωm = =9 αT
解得:T = 0.23s,αT = 0.055 1+ j0.23ω ∴Gc ( jω) = 0.24 1+ j0.055ω 1+ j0.23ω ∴Gc ( jω) = 0.24 1+ j0.055ω
在 频 点 前 正 节 成 上 量 此 率 超 校 环 造 的 移 : 1+ jTω 20lg 1+ jαTω ω=ω ≈ 6.2dB
1 αT
m=
L(ω) 40dB
dB
G( s ) =
− 20dB/dec
20dB 0dB -20dB 0º
20 s ( 0.5s + 1)
ωc
0.1 0.2 1 2
− 40dB/dec
为 补 超 环 造 的 值 减 增 要 大 1倍 了 偿 前 节 成 幅 衰 , 益 增 K , 1 使 1α =1 故 1 = K , K = 4.17 0.24
总结:相位超前校正的作用
相位裕度增加,系统的相对稳定性增加; 带宽增大,响应速度提高; 型次、增益不变,稳态精度基本无变化;
6.3.2 相位滞后校正
U(s) -
Gc (s)
K s(0.5s +1)
Y(s)
分析:先看看原系统性能 是否符合要求
20
K s(0.5s +1)
ωc 0.5ωc2 +1
=1
ωc2 (0.5ωc2 +1) = 400
0.5ωc4 +ωc2 − 400 = 0
原系统γ 原系统γ=17º不符合要求 不符合要求 h>10dB,合要求 合要求
10
20
100
-90º
-180º
γ = 17
L(ω) 40dB 20dB 0dB
dB
− 20dB/dec
G( s ) =
20 s ( 0.5s + 1)
ωc
0.1 0.2 1 2 10 20 100
− 6.2dB
-20dB 0º
− 40dB/dec
-90º
-180º
γ = 17
L(ω) 40dB 20dB 0dB
90
6.4.2 PI调节器
U(s) E(s)
Kp (1+
1 ) Ts i
Y(s)
G(s)
−20dB/dec
1 Ti
控制作用 提高系统的型次,系统 稳态误差得以消除或减 少; 但是:γ↓,稳定程度↓ 所以,只有稳定裕量 足够大时才能采用这种 控制。
−90
PID调节器
U(s) E(s)
1 Kp (1+ +Td s) Ts i
第六章
系统的性能指标与校正
本章所要解决的问题
当系统不满足“稳”、“准”、“快”等这些要求 时,采取什么措施使之达到我们的要求——校正。
K∏(s − z j ) sν ∏(s − pi )
i=1 j =1 n m
G(s) =
所以,仅仅调整增益是不够的,这时需要采取一些 其它方式,如给系统增加一些校正(环节)。
ω
0
振荡环节幅频特性
L(ω) dB
回顾
ξ = 0.1 ξ = 0.2 ξ = 0.3 ξ = 0.5
2
ωn
0dB 0.1 0.2 1
ω 10 20 100
ξ = 0.7
ξ = 1.0
回顾
谐振频率与 谐振峰值的概念
G ( jω ) =
1
ω2 2 ω 2 (1 − 2 ) + ( 2ξ ) ωn ωn
6.3.1 相位超前校正
原理 增加系统的开环增益可以提高系统的响应速度
使剪切频率变大,加大了带宽 同时使稳定性下降
所以,要预先在剪切频率的附近和比它还要高 的范围内使相位提前一些,再增加增益就不会 损害稳定性。
相位超前校正环节
Ts +1 A(ω) Gc (s) = α (α <1) αTs +1 ∠GC ( jω) = arctanTω − arctanTαω > 0
Y(s)
G(s)
控制作用 积分:消除稳态偏差 微分:加快响应速度
−20dB/dec
1 Ti
20dB/dec
1 Td
90
−90
The End
顺馈校正
校正的分类
串联校正
U(s)
GC (s)
U(s) Y(s)
GC (s)
G(s)
Y(s)
G(s)
按输入补偿 并联(反馈)校正
U(s)
GC (s)
G(s)
GC (s)
Y(s) U(s) Y(s)
G(s)
按误差补偿
本章主要内容
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 系统的性能指标 校正的概念 串联校正 PID校正 并联(反馈)校正
ω r = ω n 1 − 2ξ 2
M r = G ( jω r ) = 1
谐振频率
2
ω r 与 ω n 成正比!!!
2 ≈ 0.707 2
2ξ 1 − ξ
0≤ξ ≤
谐振峰值
当 ξ > 0 .707 时,幅值曲线不可能有峰值出现,即不会有谐振
ω b 与 ω n的关系
幅频特性: ( jω ) = G 1 ω ω 1 − 2 + 2ξ ωn ωn
6.1 系统的性能指标
6.1.1 时域性能指标
• 上升时间tr • 峰值时间tp • 百分比超调量Mp • 调节时间ts • 振荡次数N • 稳态误差 稳态性能指标 瞬态性能指标
6.1.2 频域性能指标
A(ω )
A(0) 0.707 A(0)
3dB 带宽
(1)零频幅值A(0) (2)谐振频率ωr 与谐振峰值M r (3)带宽频率ωb,带宽0 ~ ωb
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