汽轮机转子脆性转变温度
汽轮机转子脆性损伤
华北电力大学（北京）硕士学位论文大型汽轮机转子脆性损伤的研究姓名：曲作鹏申请学位级别：硕士专业：热能工程指导教师：刘宗德;安江英20050201２．２．１．７温度场的计算结果及分析以上的六个步骤已经准备好了ＡＮＳＹＳ进行有限元分析的所有前期准备工作，可以开始计算转子启动过程中的温度场。
下面列出了几个关键时刻高中压转子的温度场分布情况和高中压转子末级中心孔温度变化曲线：（１）高压转子图２．９高压转子冷态启动３０ｍｉｎ时温度场分布图２．１０高压转子冷态启动６０ｍｉｎ时温度场分布汽轮机在启动过程中，转子属于不稳定加热过程，转子中心孔部位的金属温度滞后于其表面温度，同时在高转速情况下，转子中心孔部位将承受比较高的离心力。
因此在升速到定速之前，要求高、中压转予最后一级叶轮段的转子中心孔部位的金属温度应超过ＦＡＴＴ。
（２）中压转子图２．１２中压转子冷态启动６０ｍｉｎ时温度场分布１８图２．１３中压转予冷态启动９０ｍｉｎ时（带４万负荷）温度场分布图２．１４中压转子冷态启动１２０ｍｉｎ时温度场分布１９图２．１５中压转子冷态启动１２０ｍｉｎ时温度场分布由于中压转子的直径较粗大，且冲转时再热汽温偏低，同时由于蒸汽流量较小，压力低，放热系数很小，尤其是末几级转子直径更为粗大，吸热量较多，中压转子后半部金属温度升速较慢，所以在计算冷态启动温度场变化时应该予以重点关注。
图２．１６冷态启动中压转子末级中心孔处Ｏ～３。
５ｈ温度变化曲线图３．１解理断口岛趣热图３．２理解断口形成示意图ａ图３．３理解断口形成示意图ｂ图３．３为裂纹和５个螺位错相交后解理面上的台阶花样（即河流花样），ＢＣ，ＤＥ处台阶高为２ｂ，ＧＥ为３ｂ而ＥＦ处为５ｂ。
穿过解理面的螺型位错很多，故解理裂纹在扩展过程中会不断产生解理台阶，这些台阶汇合就使台阶高度增加，而形成一种河流花样，如图３＿３所示。
河流变粗的方向就是裂纹扩展方向．对多晶体，解理裂纹一般不穿过晶界，每个晶粒内的裂纹源（一个或多个）向圆周扩展，故解理台阶以扇形方式向外扩展，通过整个晶粒，从而形成扇形花样。
300mw_汽轮发电机组技术问答
300mw 技术问答2008-04-09 15:14分享1、我厂300MW机组高中压缸结构特点，为何无法兰、螺栓加热装置？答：本机高中压合缸，可缩短主轴的长度，减少轴承数。
级组反向布置，高温部分集中在汽缸中部，高中压缸的两端压力、温度均较低，因此两端外汽封漏汽较小，轴承受汽封温度的影响也较小。
高中压缸采用双层缸结构，其作用是把单层缸承受的蒸汽总压力分摊给内、外两层缸，从而使得每层缸的壁厚和法兰尺寸都大大减小。
内缸和外缸之间有蒸汽流动，机组启动过程中内外缸夹层中的蒸汽可使汽缸迅速加热，有利缩短启动时间。
在双层缸中内缸和外缸的应力要比单层缸小得多。
由于内缸两侧温差小，压差大，主要承受压应力，沿内缸壁的温度梯度减至最小，热应力较低，内缸实际上起着一个压力容器的作用，而外缸两侧温差大，压差在中等参数范围内，主要承受热应力。
运行中引起缸体变形的主要原因是热应力的变化。
温差大的缸体压差较小，因而可采用较较薄的外缸壁，较小的法兰。
这就使得汽缸、法兰、螺栓都比较容易加热，所以对法尘、螺栓等未采用加热或冷却措施。
2、汽轮机转子的结构特性？答：机组轴系总长为30.895M，由高中压转子、低压转子、中间囝、发电机转子和励磁机转子组成，各转子的相互联接均为刚性联接，励磁机转子与发电机转子的支承形式为三支点，即励磁机转子只有一道后轴承。
#2、#3轴承座与低压缸焊成一个整体。
高中压转子是由整体合金钢件加工制成、另用一短轴以螺栓连接在机头，以形成推力盘并装有主油泵叶轮和危急遮断器。
本机组高中压转子和低压转子均为整锻转子，强度大，刚性大。
高中压转子部分汽流流向反向布置，并成锥体状，初步平衡轴向推力。
另外在高中压转子上有高中压平衡活塞和低压平衡活塞，用以平衡轴向推力。
本机组转子在主蒸汽进口和再热蒸汽进口的高温区段采用了冷却结构，利用调节级后蒸汽和中压平衡活塞后蒸汽分别冷却主蒸汽、再热蒸汽进口高温区段，以防止材料的高温金属里蠕变。
工业汽轮机转子钢28CrMoNiV脆性转变温度的研究的开题报告
工业汽轮机转子钢28CrMoNiV脆性转变温度的研究
的开题报告
一、选题背景和意义
工业汽轮机转子是一种重要的机械设备，其质量和可靠性对汽轮机
的安全运行和效率都具有重要作用。
而转子的材料是其最为关键的部分，如何提高其耐腐蚀性、抗疲劳性、高温强度和韧性等性能一直是研究的
热点。
而28CrMoNiV钢作为一种高强度合金钢，广泛用于制造汽轮机转子，研究其脆性转变温度的变化规律，对于汽轮机的安全运行和寿命提
高具有重要意义。
二、研究内容和方法
本文将通过对28CrMoNiV钢进行热处理以及不同温度下的冲击试验和金相组织观察，研究其脆性转变温度的变化规律。
具体的步骤包括：
1. 确定28CrMoNiV钢的化学成分和机械性能。
2. 进行不同温度下的冲击试验，计算出钢的韧性指标。
3. 制备不同温度下的金相组织样品，并在光学显微镜下观察其组织
特征。
4. 分析不同温度下28CrMoNiV钢的脆性转变温度变化规律。
三、预期成果和意义
预计通过本次研究，可以得到以下结论：
1. 不同温度下28CrMoNiV钢的脆性转变温度有差异，其中随着温度升高，脆性转变温度逐渐下降。
2. 钢材的韧性随着温度的升高而提高。
3. 金相结构变化与钢材韧性有关。
这些研究结论对28CrMoNiV钢的使用、制造以及汽轮机的安全运行和寿命提高具有重要意义，同时也为钢材研究提供了新的思路和方法。
125MW
125MW汽轮机通流部分改造研究学生姓名：贾向宾学号： 2007LBH76018 所在函授站：北京教学站班级： 07级热能动力指导教师：谭欣星完成日期： 2009年3月目录1 改造的必要性1.1 机组概况1.2 机组实测热耗值与国际水平比较2 改造的目标3 改造的可行性3.1 原机组效率低的原因3.2 通流部分的改造措施3.2.1 汽轮机转子和汽缸3.2.2 轴承和轴承座4 改造施工4.1 改造前主要改造部件安装前的准备4.2 低压缸安装4.3 低压缸负荷分配4.4 高压缸安装4.5 汽机通流间隙测量调整4.6 通流间隙测量调整4.7 隔板套、隔板找中心5 改造效果及存在的主要问题5.1 改造的效果5.1.1 改造后机组试运概况5.1.2 轴系的安全性5.1.3 改造后的经济效益5.2 存在的问题6 结论125MW汽轮机通流部分改造研究摘要随着我国社会主义市场经济的日益成熟,电力体制改革不断走向深入,目前发电与电网分离的机制已经确立,竞价上网成为必然趋势,不断提高火力发电机组的经济性,降低煤耗成为各个发电厂重要任务。
国产125MW汽轮机最初设计于20世纪60年代,设计和制造技术落后,热力性能较差。
早期投产机组的运行热耗率大多在9000—9170kJ/kW·h之间,与制造厂的设计热耗率相比有较大差距。
随着汽轮机通流部分的三元流动设计技术的应用以及计算机技术在汽轮机设计中的广泛应用,致使汽轮机的经济性有了明显的改善。
尤其是随着汽轮机技术的进步,国际上一些工业先进国家亦将老机组改造放在重要位置上,因为老机组采用新技术进行改造,不仅是效率的提高,出力的增加,而且可大大节省电厂的基建投资。
关键词：汽轮机通流部分改造汽轮机组是火力发电机组的三大主机之一，它的经济特性和运行状况直接影响到发电厂的经济指标乃至经济效益。
随着现代科学技术的快速发展，许多先进国家对发电机组设备的改造有了飞跃性的发展。
汽轮机通流部分的设计改造就是其中一项。
汽机技术问答1
汽轮机基础知识题库（有答案）
汽轮机基础知识题库（有答案）汽机专业题库一、填空题1、工质应具有良好的＿＿＿＿的性与＿＿＿＿性，此外，还要求工质价廉易得，＿＿＿＿性能稳定，不腐蚀设备无毒等。
答：膨胀；流动；热力。
2、火力发电厂常采用＿＿＿＿为工质。
答：水蒸汽。
3、用来描述和说明工质状况的一些物理量称为工质的＿＿＿＿。
答：状态参数。
4、温度的＿＿＿＿的标示方法，称温标。
答：数值。
5、热力学常用的温标有＿＿＿＿。
答：热力学温标和摄氏温标。
6、热力学温标符号是＿＿＿＿单位是＿＿＿＿。
答：T；K。
7、摄氏温标的符号是＿＿＿＿单位是＿＿＿＿。
答：t；℃8、单位面积上所受到的＿＿＿＿称压力。
答：垂直作用力。
9、压力的符号是＿＿＿＿，国际单位制压力单位以＿＿＿＿表示。
答：P；Pa。
10、1Mpa等于＿＿＿＿Kpa，1Kpa等于＿＿＿＿Pa。
答：103；103。
11、用＿＿＿＿测量压力所得数值称为表压力。
答：压力表。
12、工质的真实压力称为＿＿＿＿。
答：绝对压力。
13、当密闭容器中的压力＿＿＿＿大气压力时，称低于大气压力的部分为真空。
答：低于。
14、真空与大气压力的比值的百分数表示的＿＿＿＿叫真空度。
答：真空。
15、系统中工质所占有的＿＿＿＿称容积。
答：空间。
16、＿＿＿＿的工质所占有的容积称比容。
答：单位质量。
17、单位物量的物质，温度升高（或降低）1℃所加入（或放出）的热量，称为该物体的＿＿＿＿。
答：比热。
18、定量工质在状态变化时容积始终保持＿＿＿＿的过程，称定容过程。
答：不变。
19、工质的状态变化时＿＿＿＿始终保持不变的过程，称定压过程。
答：压力。
20、工质的状态变化时温度保持不变的过程叫＿＿＿＿。
答：等温过程。
21、物质由＿＿＿＿态转变成汽态的过程称汽化。
答：液。
22、液体表面缓慢进行的＿＿＿＿现象称蒸发。
答：汽化。
23、处于动态平衡的＿＿＿＿共存的状态，叫饱和状态。
答：汽水。
24、饱和温度即在饱和状态下所对应的＿＿＿＿，在饱和状态下所对应的＿＿＿＿称饱和压力。
汽机专业试题库
汽机专业试题库（592题）总题量（572题）:填空题（102题)选择题（200题)判断题(157题）简答题(93题）问答题（40题）一、填空题(102题）1.我公司的汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的＿＿＿、＿＿＿、单轴、＿＿＿、＿＿＿、纯凝汽式汽轮机，型号＿＿＿,最大连续出力为634。
18MW，额定出力＿＿＿MW。
答案：超临界压力、一次中间再热、三缸四排汽、双背压、N600—24.2/566/566、600 2.我公司的汽轮机作功级（热力级为＿＿＿)其中高压缸有＿＿＿级、中压缸有＿＿＿级、低压缸＿＿＿级，其结构级共＿＿＿级.答案：二十一、八、六、七、1×8＋1×6＋2×2×7=423.我公司汽轮机汽封系统供汽汽源设有三个压力控制站，分别为＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。
答案：主汽汽源供汽站、辅汽汽源供汽站、溢流站4.汽轮机低压缸设置的排汽隔膜阀的爆破压力＿＿＿KPa(g）.答案：34.35.高、低压缸排汽温度最高允许运行值:高压缸排汽温度：正常运行最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃;低压缸排汽温度：正常运行最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃答案：335、420、450,52、80、1076.我公司汽轮机高、中压缸采用＿＿＿＿＿＿结构，两个低压缸采用＿＿＿结构.答案:高中压合缸、双层缸，对称双分流7.我公司汽轮机各个转子的脆性转变温度（FATT）的数值为:高中压转子＿＿＿℃，低压转子＿＿＿℃。
答案:100、—6.68.我公司汽轮机胀差规程规定：高中压缸：报警＿＿＿mm;遮断:＿＿＿mm；低压缸：报警＿＿＿mm；遮断＿＿＿mm。
答案：＋10.3和-5。
3、＋11.6和-6。
6；＋19。
8和-4.6、＋30和-8.09.汽轮机冲转前盘车时间要求：冷态启动：盘车时间为＿＿＿小时，且最后＿＿＿小时必须为连续盘车；温态、热态及极热态启动:从停机到再次启动期间，保持＿＿＿盘车。
汽轮机汽缸用铸钢材料韧脆转变温度的测定
着在汽缸毛坯上 ， 直至最终热处理完成。其化学成分 格软 件来 绘制 曲线 。 与力学 性 能见 表 １ 表 ２ 及
表 １ 化 学成 分表 （ ） ％
表 ２ 力学性能表
拉伸试验 硬度试 验 弯 曲试 验 冲击试验 ２ ℃ ５
ｌ５ １
凰 凰
合格
屈服强度 拉强度 抗 延伸率 收缩率 氏硬度 ｄ＝ ａ 布 ４ （Ｐ） （ ｅ） （ （ Ｍ ａ Ｍ ａ ％） ％） ９。 ０
表 ３ 不 同 试 验 温 度 的测 定 结 果
∞ 加 Ｏ ∞ ∞
以求得其有益 的近似值 ，来在理论上指导工艺 的制
定和实施。 按照冲击吸收功 的上下平 台区间 ５ ％ 所 ０ 对应 的温 度确定 Ｅ Ｔ０为 ３ ℃ ； Ｔ５ ７ 按照断 口脆性断面 率５ ０％所对应 的温度确定的 Ｆ Ｔ ５ 为 ４ ℃。 Ａ ｒ０ ０
１ 试 验 过 程
（） １ 材料 与 试样 。试 验用 材 料 ， 是从 附着在 汽缸 毛 坯 上 的试 料 中 ， 下 一块 作 为试 样 ， 取 且试 样 一 直 附
纤 维 断面 率 。
根据 Ｓ 一 ７ Ａ ３０的要求 ： 当材料标准需要确定转变 温度 时 ， 同时 需要 试验 ８到 １ ２个试 样 。 为使 绘 制 出的 曲线 更 加精 确 ，我们 使 用 电子 表
反 映 了温度 对 金 属 材 料 韧性 或 脆 性 的影 响 ，对 压 力
詈
、
ｉ
§
容器在工作中的安全非常重要。因此韧脆转变温度 ，
；
、
▲
●
彗 是 对 压 力 容 器 用 金 属 材Ｇ２的重８ ，以冲击吸收功测 此核 电汽轮机汽缸 的 Ｚ料４ — 要 的考 核 依 据 之一 。 ５４ ０
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脆性转变温度
性－脆性转变温度
g-cuixing zhuanbian wendu韧性－脆性转变温度 ductile-brittle transition temperature 金属材料从韧性状态状态的温度（），也称延性-脆性转变温度或塑性-脆性...
-脆性转变
性转变(ductile-brittle transition)金属塑性随温度下降转变为脆性的行为。
发生塑-脆性转变时的温度称为转折越低，表明材料断裂韧性越好。
拉伸和冲击试验时材料断口内纤维断口面积与断口总面积的百分比，是...
么是钢材的脆性转变温度过？
钢材'>钢材的脆性转变温度'>温度过？当温度'>温度低于某一数值时，某些金属的塑性（特别是冲击韧性）会明显性，这一温度称为该种钢材'>钢材的脆性转变温度。
也称无韧性或无塑性温度。
实际上就是韧脆转变温度。
脆性转.
么是钢材的脆性转变温度过？
钢材的脆性转变温渡过？当温度低于某一数值时，某些金属的塑性（出格是冲击韧性）会显著下降而显现脆性，这种钢材的脆性转变温度。
也称无韧性或无塑性温度。
现实上就是韧脆转变温度。
脆性转变温度越低，说明钢材的抵高...
75℃脆性
钢及沉淀硬化钢中亦曾发现，但远不及高铬铁素体钢明显。
铁素体钢的475℃脆性，随含铬量的增加，脆性转变温度需的加热时间缩短。
Cr13钢的转变温度为400℃，Cr17为500℃。
Cr17加热14天冲击值降低不大，Cr28短期...
脆性-韧性转变的用途是什么？
韧性转变的英文名称或翻译是: brittle-ductile transition CAS号: 分子式: 概述说明、性质、作用及用途：为发生脆性和韧性方式变化的现象。
升高温度时可以看到聚合物由脆性断裂转变为韧性...
种高氮Cr-Mn奥氏体不锈钢晶粒尺寸与韧性-脆性转变的关系
，了解用于越来越多的低温应用的高氮奥氏体钢的韧性-脆性转变非常具有技术上的重要性。
虽然通过降低韧性-脆DBTT）可达到铁素体钢中晶粒细化使强度增加的效果，但另一方面，对晶粒细化对高氮奥氏体钢的DBTT的影响又有.
脆转变温度
变温度主要针对钢铁随着温度的变化其内部晶体结构发生改变，从而钢铁的韧性和脆性发生相应的变化。
1.温度下降至较低（根据钢的种类而不同）时，本来韧性良好的钢失去了应有的韧性，变得像玻璃棒一样脆而易折。
区...
胶低温脆性冲击试验机原理
金属的低温脆性是由于金属的屈服强度随温度降低而升高造成的。
. 屈服强度бs与断裂强度бc相交，交点对应转变温度Tk。
当T<tk时，бs style="padding: 0px; margin: 0px auto;"> бc，随着应力的增加，材料在发生就发生断裂，属于脆性断裂；当T...
氮无镍奥氏体不锈钢的脆性-延性转变
不锈钢的脆性-延性转变机理进行了研究，关注的焦点是位错的活性。
首先测定了与位错活性关系密切的0.2%屈服应其次对小尺寸试样进行冲击试验以研究BDT行为；用3个不同的十字头速度进行4点弯曲试验以根据应变速率与BD 来...
道脆性温度试验机的用途？
度试验机的英文名称或翻译是: brittle temperature tester CAS号: 分子式: 概述说明、性质、作用及用途：材料低温性能的冲击型试验机。
它由电器箱、低温槽、变速器、搅拌器、试样夹持器和冲击...
塑剂对PVC脆性温度的影响
低温性能，实验对常用增塑剂及复配增塑剂对胶布用PVC脆性温度的影响进行了探讨。
1实验部分（1）主要原材料为65即数均聚合度为1000150）、邻苯二甲酸二辛Alb,（DOP）、邻苯二甲酸二异壬醋（DINP）、己二酸...
青玻璃态转变温度
璃态转变温度(glass transition temperature of pitch)沥青在加热中由固态(非结晶玻璃态)转变成具有一定黏度态或者在冷却液态沥青时液态转变为玻璃态的转变温度。
常用符号Tg表示。
Tg是表征...。