土方路基填筑施工方案
土路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，农村基础设施建设的步伐不断加快，土路建设作为农村基础设施建设的重要组成部分，对于提高农村交通条件、促进农业发展、改善农民生活具有重要意义。
本方案旨在为某农村土路建设项目提供详细的施工方案，以确保工程质量、进度和安全。
二、工程概况1. 工程名称：某农村土路建设项目2. 工程地点：某市某县某乡某村3. 工程规模：全长5公里，路基宽度6米，路面宽度4.5米，路面厚度20厘米。
4. 工程内容：路基工程、路面工程、排水工程、交通安全设施等。
三、施工组织设计1. 施工队伍（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调和管理工作。
（2）工程技术部：负责工程图纸、技术方案、施工组织设计、施工进度计划、质量保证体系等。
（3）质量监督部：负责工程质量监督、检验、验收等工作。
（4）安全监督部：负责施工现场安全监督、检查、整改等工作。
（5）物资供应部：负责工程所需材料、设备的采购、供应、管理等工作。
2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：3个月（2）路基施工阶段：4个月（3）路面施工阶段：2个月（4）排水工程、交通安全设施施工阶段：1个月（5）竣工验收阶段：1个月总计：11个月四、施工方案1. 路基工程（1）路基土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，开挖深度根据设计要求确定。
（2）路基填筑：采用土方填筑，填筑材料应符合设计要求。
填筑过程中，要严格控制填筑厚度、压实度，确保路基稳定性。
（3）路基压实：采用压路机进行路基压实，压实度应符合设计要求。
（4）路基排水：设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
2. 路面工程（1）路面基层：采用石灰土基层，厚度为15厘米。
（2）路面面层：采用沥青混凝土面层，厚度为20厘米。
（3）路面施工：采用沥青混凝土拌合楼拌合沥青混凝土，采用摊铺机进行摊铺，采用压路机进行压实。
3. 排水工程（1）设置排水沟：在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
（2）设置涵洞：根据地形、水文条件，设置涵洞，涵洞尺寸应符合设计要求。
路基土石方专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖（1）根据地质勘察报告，合理选择开挖方法，确保开挖质量。
（2）开挖过程中，遵循自上而下、分层开挖的原则，严格控制开挖深度。
（3）开挖过程中，及时清理现场，确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑（1）选用合格填料，保证路基填筑质量。
（2）填筑前，对填料进行试验，确保填料满足设计要求。
（3）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，采用压路机进行碾压。
（4）填筑过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
3. 路基平整（1）采用推土机、平地机等设备进行平整。
（2）平整过程中，注意路基纵、横坡度，确保路基稳定性。
（3）平整后，对路基进行压实度检测，确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工（1）根据设计要求，选用合适的防护及排水设施。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保防护及排水设施质量。
（3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工（1）选用合格基层材料，保证路基基层质量。
（2）按照设计要求，进行路基基层施工。
（3）施工过程中，严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中，严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
土路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市，全长10公里，路基宽度为32米，设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分，为确保工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立土路基施工项目部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备（1）土料：选用当地优质土，经过试验，确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
（2）砂石料：选用当地优质砂石料，经过试验，确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
（3）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）推土机：用于土方平整。
（3）压路机：用于土方压实。
（4）洒水车：用于土方洒水。
（5）装载机：用于土方装运。
（6）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备（1）施工人员：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定土方开挖线。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意保护路基边坡，防止塌方。
（3）土方开挖后，及时进行清理，确保路基表面平整。
2. 土方填筑（1）土方填筑前，先进行基底处理，清除垃圾、杂物等。
（2）根据设计要求，分层填筑土方，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，采用推土机进行平整，确保路基表面平整。
（4）土方填筑后，进行压实，采用压路机进行碾压，压实度达到设计要求。
3. 土方压实（1）采用压路机进行土方压实，压实遍数根据土质、压实度要求确定。
（2）压实过程中，注意观察路基表面，发现松散区域，及时进行返工处理。
4. 路基养护（1）路基填筑完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
路基土方填筑试验段施工方案
本项目为夏门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段B5标，标段起讫桩号为K514+000- K518+150，路线全长4.15KM。
本标段路线总体为东西走向，位于崇义县关田镇境内。
本段路线起于关田村上牛岗附近，沿小江设置两座高架桥后至刘屋北面，沿山脚布线，于关田小学附近设关田互通，之后跨赣丰公路及小江，终于杨梅坑附近。
主要控制点有上牛岗、关田镇、关田互通。
主要河流为小江，主要公路为赣丰公路，为三级公路，沥青砼路面，路基宽8.5m，路面宽7m。
导线点、水准点、路基横断面已进行了准确的复测，其成果已得到监理工程师的批复。
2010年12月15日经我项目部和监理组在现场认真勘查研究，最后综合考虑决定试验段选择在K518+000—K518+150，全幅填筑施工，试验段计划施工时间2010.12.29-2011.01.02。
1、赣崇高速公路B5合同段施工承包合同书及技术规范；2、赣崇高速公路B5合同段施工图设计文件；3、交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等。
相关规范、规程；4、《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；5、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006；6、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-04。
三、试验段目的1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量及组合方式。
2、通过试验段验证：最佳含水量、最大密实度等土工试验指标指导施工的实际效果。
3、通过试铺决定：1）压实机械的选择、组合，碾压顺序、碾压速度、碾压遍数；2）确定压实系数；3）挖土、运输、推平和碾压机械的合理组合；4）施工中人员的配合。
4、确定每天的施工产量及作业段的长度。
5、全面检查填料及施工质量是否符合要求。
填方用土：试验段用土主要来自主线挖方段，挖方段土源五、路基土方填筑试验段施工方案施工工艺：测量放样---场地处理---试验准备---排水设施完善—布土—推平---碾压成型---试验检测---下道工序施工。
路基土石方工程施工方案和施工方法
路基土石方工程施工方案和施工方法清晨的阳光透过窗帘，洒在我的笔记本上，笔尖在纸上舞动，仿佛已经迫不及待要倾诉那些关于路基土石方工程施工方案和施工方法的点滴心得。
一、工程概述二、施工方案1.施工前期准备（1）组织施工队伍，明确各岗位职责。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工技能达标。
（3）提前做好施工材料、设备的采购和准备工作。
2.施工现场布置（1）设立施工指挥部，统一协调施工现场各项工作。
（2）划分施工区域，明确各施工段的施工任务。
（3）设置临时设施，如休息区、仓库、临时办公室等。
3.施工过程（1）土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方式，按照设计图纸进行土方开挖。
在开挖过程中，注意保持土体稳定，防止坍塌。
（2）石方开挖采用爆破与机械开挖相结合的方式，按照设计图纸进行石方开挖。
在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）路基填筑根据设计图纸，采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
在填筑过程中，注意控制填筑厚度、压实度等参数。
（4）路基防护针对路基边坡，采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
4.施工后期（1）清理施工现场，确保环境整洁。
（2）对施工设备进行维修、保养，确保设备正常运行。
三、施工方法1.土方开挖（1）采用挖掘机、装载机等机械进行土方开挖，提高施工效率。
（2）在开挖过程中，对土体进行临时支护，防止坍塌。
（3）对开挖后的土方进行合理堆放，便于后续施工。
2.石方开挖（1）采用爆破技术进行石方开挖，减少施工难度。
（2）在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）对爆破后的石方进行破碎、清运，便于后续施工。
3.路基填筑（1）采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
（2）在填筑过程中，采用压实机械进行压实，提高路基压实度。
（3）对填筑后的路基进行检测，确保满足设计要求。
4.路基防护（1）采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
（2）对路基边坡进行绿化，提高生态环境质量。
道路工程路基填筑施工方案
道路工程路基填筑施工方案一、施工准备1.准备施工方案和施工图纸，并进行相关部门审核。
2.确定施工时间和施工区域，安排相关人员和机械设备。
3.开展现场勘察，了解施工区域的地理条件和地质情况。
4.准备施工材料和施工设备。
二、路基填筑的施工工艺1.清理施工区域的杂草和垃圾。
2.根据设计要求，在施工区域进行地面平整和划分。
3.开展土工试验，根据试验结果确定填筑土质和填筑层数。
4.使用土方机械将填筑土材料运输到施工区域，并进行填筑。
5. 根据设计要求和填筑层数，采用层压填筑的方法进行填筑，每次填筑层厚度不超过20cm。
6.使用压路机进行填筑土层的压实，确保填筑土层的密实程度。
7.对填筑土层进行湿润养护，防止出现龟裂和坍塌。
三、安全措施1.路基填筑施工期间，严禁无关人员进入施工区域。
2.建立安全警示标志，确保施工区域的安全。
3.确保施工机械和设备的安全运行，进行定期维护和检修。
4.施工人员必须佩戴符合要求的个人防护用品，并操作规范。
5.在施工期间，严格控制施工现场的扬尘和噪音污染，避免对周边环境和居民造成影响。
四、环保措施1.采取合理的施工排水措施，避免降雨对施工区域的影响。
2.遵守环境保护法律法规，合理使用、储存和处理施工废弃物。
3.做好现场清理工作，防止施工废弃物和污水流入周边环境或水体。
4.根据设计要求，在填筑土层表面铺设覆土或覆盖草皮，减少土壤侵蚀和水土流失。
五、质量控制1.建立质量管理档案，记录施工过程和施工质量。
2.根据监理要求，进行施工工艺和施工质量的检查和验收。
3.加强对施工材料和施工设备的质量管控，确保施工质量符合设计要求。
4.施工期间，定期对填筑土层的密实程度进行检测和评估，确保填筑土层的质量。
六、施工进度控制1.制定详细的施工计划，合理安排施工进度和施工任务。
2.根据施工计划，及时调配施工人员和机械设备，确保施工进度的顺利进行。
3.定期召开施工进度会议，进行进度评估和调整。
对进度滞后的原因进行分析，并采取相应措施加快施工进度。
土方_施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，土方工程在基础设施建设中扮演着重要角色。
土方施工方案是土方工程的重要组成部分，它直接关系到工程质量和施工进度。
本方案针对某土方工程项目，从施工准备、施工方法、质量控制、安全措施等方面进行详细阐述。
二、工程概况1. 工程名称：XX道路土方工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长5000米，路基宽度40米，路面宽度30米4. 工程内容：路基土方开挖、填筑、压实，路基排水设施施工，路基防护工程等5. 工期：180天三、施工准备1. 施工组织设计：根据工程特点，制定详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺、质量标准、安全措施等。
2. 人员配备：根据工程规模和施工进度，合理配备施工人员，确保施工质量。
3. 材料设备：根据工程需求，采购必要的材料设备，如挖掘机、装载机、推土机、压路机、排水设备等。
4. 施工场地：平整施工场地，确保施工顺利进行。
5. 技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工要求、操作规程和安全注意事项。
四、施工方法1. 路基土方开挖（1）采用挖掘机进行土方开挖，挖掘深度应满足设计要求。
（2）开挖过程中，注意保护边坡，防止边坡坍塌。
（3）开挖后，及时清理现场，确保施工环境整洁。
2. 路基填筑（1）采用装载机将土方运输至填筑区域。
（2）采用推土机将土方进行初步摊铺，摊铺厚度应满足设计要求。
（3）采用压路机对填筑层进行压实，确保压实度达到设计要求。
3. 路基排水设施施工（1）根据设计图纸，进行排水设施施工，包括排水沟、排水井等。
（2）排水设施施工过程中，确保排水畅通，防止路基积水。
4. 路基防护工程（1）根据设计要求，进行路基防护工程，包括边坡防护、路基边缘防护等。
（2）防护工程材料选用符合质量要求的材料，确保防护效果。
五、质量控制1. 质量目标：确保路基土方工程达到设计要求和规范标准。
2. 质量控制措施：（1）严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
路基土方填筑施工方法
路基土方填筑施工方法1）土方填筑前试验段施工为了确定达到规定的压实质量所需要的正确压实方法、压实设备的类型、最佳组合方式、工序、压实遍数及碾压速度、每层材料的松铺厚度、材料的最佳含水量，以及最合理的质量检测控制方法等。
在路基填筑施工前，对土、石填料分别选择一块地势平缓，承载能力符合要求的路段，首先进行试验路段的填筑，试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，试验路段长200m，试验过程中作好记录以确定碾压参数，保障工程顺利实施。
试验结果报监理工程师批准后，作为该种填料在全标段施工控制的依据。
试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同，对准备用做填料的土进行土工试验等。
具体实施按以下步骤进行：①取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。
②根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。
③确定铺层厚度和碾压遍数。
一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，按松铺厚度30cm、35cm、40cm 进行试验，以确保压实层的匀质性。
④通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量、最大压实度，用于指导全标段填筑施工控制。
2）土料筹办路基土方填筑前，检查土料的含水量是否接近最佳值，如果不合适，要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则洒水润湿。
需要加的水宜在取土的前一天浇洒在土料堆的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用反铲或是装载机拌和均匀。
同时检查土料中是否有不适宜材料混入。
3）运输和摊铺路基土方填筑采用分层平行填筑、碾压的方法施工。
填筑料用自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机修整，自行式振动碾碾压。
填土路基分几个作业面施工时，相邻段交接处不在同一工夫填筑，则先填筑段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
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山东省龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段土建工程施工技术方案报审表承包单位：龙建路桥股份有限公司合同号：9龙口—青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段土建九标段（K129+750～K140+150）路基土石方工程施工方案编制：复核：审核：龙建路桥股份有限公司龙青高速公路土建九标段项目经理部2012年5月目录第一章总则1第二章编制说明12.1编制依据12.2编制原则2第三章工程概况2第四章总体目标24.1质量目标24.2施工进度计划目标24.3职业健康安全目标24.4文明施工目标34.5环境保护目标3第五章施工组织总体布置与规划及施工准备35.1施工组织机构35.2施工队伍准备4第六章施工进度安排及人员、设备投入46.1施工指导思想46.2总工期及阶段工期目标56.3劳动力投入56.4主要施工机械设备配备投入6第七章路基挖方77.1场地清理77.2施工前的复查和试验77.3开挖前路堑的排水设施87.4路基土方开挖8第八章路基填方108.1土方路基填筑108.2路基填筑施工工艺框图138.3结构物台背回填168.4路基修整16第九章保证措施179.1工期保证措施179.2质量保证措施189.3安全保证措施199.4环境保护措施209.5廉政及支付保障措施21第一章总则1.1本施工技术方案适用于龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段土建工程第九合同段路基土方填筑施工。
1.2施工前项目总工程师组织试验室、工程部会同监理工程师对参与施工人员及质检人员进行施工技术交底。
施工过程中做好各项施工检测和记录。
1.3 施工中采用的各类主要材料由试验室进行检验，对于机械、设备等由设备部进行性能检验，符合有关技术标准规定后，方准使用。
1.4生产过程中所使用的各种设备、机械、临时设施，在使用前由设备安全部联合工程部进行全面检查，经运转、试用合格后，方准投入使用。
在使用中设备部经常进行维修检查并定期检查标定。
1.5施工中必须贯彻安全生产方针，制定各项安全措施，严格遵守操作规程，作好预防自然灾害、防火、防毒等工作。
1.6 建立、健全各项质量管理制度，并在施工中严格贯彻执行；制定各项质量控制措施，确保工程质量。
1.7施工中强调采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，并通过试验进行技术创新，但在推广实用新技术、新材料、新工艺时先经过试验和鉴定后使用。
1.8施工人员严格按照本施工技术方案要求进行施工，现场质量检查人员对施工的每个环节进行监督检查，如发现有不符合施工规范和相关规定要求及时纠正、调整。
第二章编制说明2.1 编制依据2.1.1本标段施工合同2.1.2施工设计图纸及施工图设计技术交底报告2.1.3龙口至青岛高速公路莱西至城阳段项目工程建设管理手册2.1.4山东省高速公路施工标准化管理指南2.1.5《公路工程检验评定标准》（JTG F80/1—2004）2.1.6《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）2.1.7《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）2.1.8为完成路基填筑施工任务投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。
2.1.9我公司拥有的工艺成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。
2.2 编制原则2.2.1遵循合同文件的原则，严格按合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工技术方案，保证满足各项要求。
2.2.2遵循设计文件的原则，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和规范要求。
2.2.3遵循“安全第一、预防为主”的原则。
严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工措施，确保施工安全，服从业主指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。
2.2.4 坚持人员弹性编制、动态管理。
根据需要，合理配置劳动力资源。
2.2.5为确保工期，避免不可预见因素对施工工期的影响，结合工程所在地的实际情况，本施组编制进度计划时每月有效施工天数按25天计。
第三章工程概况3.1本合同段起点桩号K129+750，终点桩号K140+150，全长10.4KM，主线为双向六车道高速公路，设计车速120KM/h，整体式路基宽度34.5m，桥涵与路基同宽。
3.2结构物台背回填施工任务由路基施工队承担。
结构物台背回填使用级配良好的砂砾碎石材料。
3.3我标段已经进行了土方路基试验段施工，路基填料采用本标段挖方进行填筑，松铺系数为1.25。
施工中严格按照路基试验段开工报告中的施工方案进行施工。
通过试验段的成果组织施工，确定了施工机械的选型、各种机械的配套组合、施工人员的配置及路基土方填筑的施工工艺，确定施工中的各项参数，本路段路基土方工程施工，将严格按照路基填筑试验段的成果，指导施工。
第四章总体目标4.1 质量目标工程质量：达到交通部《公路工程质量检验评定标准》中的优良工程以上，产品一次验收合格率达到100%。
4.2 施工进度计划目标根据结构物基础施工进度计划和招标文件要求，制定如下目标工期：本合同段路基土方在2012年06月30日全部完成。
4.3 职业健康安全目标杜绝重大因工死亡责任事故，年重伤率控制在0.5‰以下，年负伤率控制在5‰以下；严防重大爆炸、火灾、塌方和交通事故，坚持以防为主、防控结合，创建安全文明标准工地。
4.4 文明施工目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化，杜绝野蛮施工现象，做到现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，创建安全文明标准工地。
4.5 环境保护目标施工中贯彻“三同时”原则，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；环保教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%；使环境保护监控项目与监控结果达到国家环保标准和设计文件要求及有关规定，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏，保护水资源环境，保护绿地和植被，杜绝水土流失，把本标段建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。
第五章施工组织总体布置与规划及施工准备5.1 施工组织机构本工程由项目经理主管，共六个路基施工队伍组织实施，施工组织机构及相关职责如下：5.1.1项目经理：负责工程实施过程中的全面管理工作，项目副经理、总工协助项目经理主抓全面工作。
5.1.2工程部：负责制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制技术总结。
5.1.3质检部：制定质量方针和目标，负责质量综合管理检测验收工作、施工过程中进行质量控制，行使质量监察职能。
5.1.4试验室：全面负责本合同段工程的试验及检测工作。
5.1.5材料部：负责筑路材料的采购、供应。
5.1.6综合室：负责项目工程施工中的对外关系协调、人力资源供应、总务后勤、环保及文明施工等工作。
5.1.7安全设备部：负责机械设备调配、管理以及安全施工。
5.1.8财务部：负责工程施工过程中财务管理与使用等工作。
5.1.9施工负责人：负责施工现场的人员、机械设备、材料等资源使用调配。
5.2 施工队伍准备抽调具有丰富的施工经验、能打硬仗的专业队伍组成路基施工作业队，施工人员根据进度要求分阶段进场。
全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数，强化工期、安全和质量意识。
第六章施工进度安排及人员、设备投入6.1 施工指导思想针对本工程的施工规模和特点，确立本项目施工指导思想和原则：“机构精干，队伍专业，科技先行，设备精良，管理规范，施工科学，关系协调，保护环境，保障安全，保证工期，确保优良”。
机构精干：按项目配备管理经验丰富、业务能力强、思想素质高、工作责任心强的人员组建施工队伍。
设备精良：配备先进大型设备进行施工，合理配套，满足工程施工要求。
管理规范：实行项目法管理，科学组织、合理安排、均衡生产。
科学施工：按设计施工，按规范施工，按标准化作业要求施工。
关系协调：服从业主、尊重设计、监理，搞好共建，营造和谐环境。
保护环境：自始至终把“环境保护”工作放在施工过程中日常工作的重要位置，确保工程所处环境不受污染和破坏。
保证安全：建立健全安全保证体系，确保实现安全目标。
保证工期：确保按计划工期实现。
6.2 总工期及阶段工期目标6.2.1总工期2012年5月23日开始， 2012年06月30日路基土方全部完成。
6.2.2分项工程工期进度计划路基填筑：2012年5月23日开工-2012年06月30日结束。
路基挖方：2012年5月23日开工-2012年06月30日结束。
结构物台背回填：2012年6月20日开工-2012年10月20日结束。
6.3 劳动力投入6.3.1劳动力组织原则人员配备在充分考虑施工条件和工作范围的基础上，结合本工程技术特点以及响应“百日大干”活动的优良标准进行相关人力资源优化配置。
原则是管理干部职责分明、职权统一，工人一专多能，特殊工种人员持证上岗，投入经验丰富的管理人员、技术人员及施工人员。
本标段路基每个施工队配备人员：工长2人，技术员1人，质检员1人，试验员2人，测量员3人，民工20人，专职安全员1人。
6.4 主要施工机械设备配备投入6.4.1配备原则先进合理、性能匹配、能力富余，满足本工程快速、优质、安全、经济和均衡生产的要求。
提高机械化水平，配备大型设备，设备数量充足、机况良好，主要设备有备用。
在设备配备上使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备。
同类机械设备采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。
6.4.2主要施工机械设备配备数量本标段每个施工队配备机械：挖掘机（300型以上）1台，装载机（50型以上）2台，推土机（SD16）1台，推土机（T140）1台，平地机（PY180）1台，振动式压路机（20T）2台，自卸汽车（20m3）8台，洒水车（6t）1台。
6.4.3挖方路基机械化施工高速公路路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，标段内工程土方量相对较大，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。
6.4.3.1机械配套及选型路基土方机械施工都是流水作业，作业面设置是否合理直接影响工程进度、机械效率和质量要求。
较为合理的做法是，每一个土方机械作业班设置2~3个作业面，每个作业面长150~200m，日完成土方量2000m3-2500m3之间，汽车运输道路保证装车，会车不受影响，做好排水工作。
主要设备配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。
一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工。
6.4.3.2在土方工程施工是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序：开挖→装车→运输→路基填方段卸土，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排。