第三章曲柄连杆机构练习题
曲柄连杆机构题库
1.发动机气缸磨损的检验,主要测量其（）。
A.直线度和同轴度B.平行度和平面度C.垂直度和圆跳动D.圆度和圆柱度2.测量气缸直径时，当量缸表指示到（）时，即表示测杆垂直于气缸轴线。
A.最大读数B.最小读数C.中间值读数D.任意读数3.为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。
A.第一道环B.所有气环C.油环D.气环和油环4.活塞的最大磨损部位一般是（）。
A.头部B.裙部C.顶部D.环槽5.若连杆检验仪的量规的上测点与平板接触，下面两测点与平板存在相等的间隙，则表明连杆发生了（）。
A.弯曲B.扭曲C.双重弯曲D.弯曲和扭曲6.连杆的弯，扭校正经常在（）下进行。
A.高温B.常温C.高压D.低压7.汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程（）的一面。
A.受离心力较大处B.受离心力较小处C.受侧向力较大处D.受侧向力较小处8.正扭曲环正确的安装方向是（）。
A.外切口向上、内切口向下B.外切口向上、内切口向上C.外切口向下、内切口向上D.外切口向下、内切口向下9.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是（）的。
A.有益的B.有益大于有害C.有害的D.有益也有害10.活塞与气缸壁间隙过大易出现（）。
A.拉缸B.敲缸C.淹缸D.异响11.活塞头部是活塞环槽（）的部分。
A.以下B.以上C.以左D.已右12.活塞环按其主要功用可分为（）。
A.气环和风环B.油环和布环C.气环和油环D.气环和布环13.下面哪个不是气环的功用（）。
A.刮油B.布油C.密封D.通气14.活塞环是在（）下工作的。
A.高温B.高压C.高速D.高温、高压、高速、润滑困难15.开口间隙又称（）。
A.边隙B.背隙C.端隙D.侧隙16.活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接，一般有（）几种形式。
A.1B.2C.3D.417.连杆由小头、杆身、和（）组成。
A.连杆盖B.连杆螺栓C.连杆轴承D.大头18.连杆大头的切口形式可分为（）种。
A.1B.2C.3D.419.活塞环槽的磨损较大，以第（）道环槽的磨损最严重。
曲柄连杆机构试题含答案
曲柄连杆机构--试题及答案一.判断题（30）1.四缸四冲程发动机的做功顺序一般为1342；六缸四冲程发动机的做功顺序一般为153624，做功间隔角为120度。
（√ ）2.气环的主要作用是密封、导热和刮油、布油作用。
（×）3.曲柄连杆机构的主要由三部分组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
（√ ）4.发动机活塞往复运动是匀速运动。
（× ）5.安装气缸垫时，印有批次号的一面应朝下。
（× ）6.安装气缸盖螺栓时，可以随意顺序进行安装固定。
（× ）7.油底壳底部装有磁性放油螺栓可吸附机油中铁屑，减少发动机磨损。
（√ ）8.卡罗拉发动机的油底壳是通过垫圈进行密封的。
（× ）9.拆卸油底壳固定螺栓时，应按照从外到内对角线的形式拆卸。
（√ ）10.飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，外缘上压有一个齿圈，与起动机的驱动齿轮啮合，供起动发动机时使用。
（√ ）11.活塞环密封时由于环的背压力远大于环的弹力，因此只要背压力足够大，就能保证环面与气缸壁面间的密封。
（× ）12.如果曲轴的主轴颈数等于气缸数+1，则该曲轴为全支承曲轴，它的长度相对非全支承曲轴而言要短。
（× ）13.锥面环在气缸内向下滑动时刮油，向上滑动时由于斜面的油楔作用，环可在油膜上浮起，减少磨损，因此经常用作第一道环。
（× ）14.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
（× ）15.飞轮上通常刻有第一缸发火正时记号，以便校准发火时间。
（√ ）16.活塞各个断面的热膨胀量是上小下大。
（× ）17.多缸发动机的曲轴均采用全支承。
（× ）18.为了充分发挥飞轮的作用，应尽可能使飞轮的质量均布在整个飞轮上。
（× ）19.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
（× ）20.四冲程八缸发动机由于有八个缸，因此它的曲轴就有8个曲拐。
曲柄连杆机构维修练习题
第二篇汽车发动机修理工艺第三章气缸体和气缸盖修理一、名词解释1.气缸的圆度误差2.气缸的圆柱度误差3.同心镗法4.不同心镗法5.镗削量6.珩磨速比二、填空题1.气缸体（盖）的主要损伤有、、以及等。
2.气缸体变形将使平面度误差增大，同轴度误差增大，最大变形通常发生在轴承孔处。
3.气缸体（盖）平面变形，可用放在平面上，然后用测量进行检查。
4.气缸体平面变形较大时可采用或修复；变形不大时可用方法修平；变形较小时可用修复。
5.气缸盖平面翘曲可用并结合修整；还可以采用修整，但铣削加工量不得超过1mm，否则将影响到变化。
6.气缸体（盖）裂纹的修理方法有、、和等。
7.气缸修理尺寸最常用的有、、 mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过 mm，圆柱度误差超过 mm时，应为镗缸修理。
8.气缸的镗削量＝－＋－。
9.磨缸时砂条在气缸内上下运动的位置有一定要求，外露过大易磨成，行程过短会磨成，通常砂条露出气缸上下口的长度为，而在气缸壁中间约有距离为宜。
10.干式气缸套镶配后气缸套上平面应与齐平。
湿式气缸套镶配后，缸套端面应，如不符合尺寸要求，可通过调整。
三、判断题（对“√”，错“×”）1.气缸体（盖）变形将造成漏气、漏水、甚至冲坏气缸垫。
（）2.气缸盖平面的铣削加工，将使燃烧室容积发生变化，甚至出现怠速不稳，增加爆燃倾向。
（）3.燃烧室及气门座附近的裂纹可用粘结法修复。
（）4.磨损后的气缸，在其活塞环有效行程内总是呈上小下大的锥形。
（）5.多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是腐蚀磨损造成的。
（）6.连杆弯扭会造成气缸磨损成椭圆。
（）7.气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。
（）8.气缸的圆柱度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。
（）9.不同心镗缸法只适用于镶过气缸套的气缸镗削时采用。
（）10.粗镗应用低转速，精镗应用高转速，且第一刀和最后一刀的吃刀量都应该小些。
（）四、选择题（把认为正确的序号填在括号内）1.EQ6100型汽车发动机气缸体裂纹多发生在（）。
二 《汽车构造》曲柄连杆机构(题库加答案)
第二章曲柄连杆机构一、选择题1.曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度。
（ A ）A、弯曲B、扭曲C、磨损D、弯扭2.曲柄连杆机构是在（）条件下工作的。
CA.高温、高压、高负荷、化学腐蚀B高温、高磨损、高负荷、化学腐蚀C.高温、高压、高速、化学腐蚀D高温、高压。
高速、高磨损3.四冲程六缸发动机的做功间隔角是( )。
CA．180°B．360°C．120°D．60°4.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）AA．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央一次拧紧。
5.一般柴油机活塞顶部多采用（）。
BA．平顶 B．凹顶 C．凸顶 D．A、B、C均可6.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（）。
BA．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加l D．气缸数加1 7.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。
DA．气缸数 B．气缸数的一半 C．气缸数的一半加l D．气缸数加1 8.气缸修理尺寸是由（）确定的。
AA．磨损最大气缸的最大直径B．磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C．所有气缸的最大磨损平均值D．所有气缸的磨损平均值9.气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。
CA．粘着磨损B．磨粒磨损C．侧压力D．腐蚀磨损10.扭曲环之所以会扭曲，是因为（）。
BA．加工成扭曲的B．环断面不对称C．摩擦力的作用 D.人为扭曲11.湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。
AA．高出B．相平C．低于 D.以上都不对12.活塞销与销座选配的最好方法是（）。
CA．用量具测量 B．用手掌力击试C．用两者有相同涂色标记选配 D.以上都不对13.确定气缸圆度超限的依据是（）。
DA．各缸所有测量面上圆度平均超限B．各缸圆度平均值的最大超限值C．各缸圆度最大值的平均超限值D．各缸中有任一截面的圆度超限14.曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。
机械设计基础-第三章练习题 - 参考答案
《机械设计基础》第三章平面连杆机构练习题班级：姓名：学号：成绩：一、填空题（20分，每空1分）1.铰链四杆机构的压力角α=40°，则传动角γ= 50°，传动角越大，传动效率越高。
2.曲柄摇杆机构中，当从动曲柄和连杆共线时出现死点位置。
3.曲柄摇杆机构中，只有取摇杆为主动件时，才有可能出现死点位置。
处于死点位置时，机构的传动角γ=0°。
4.对心曲柄滑块机构的极位夹角θ=0°，其行程速比系数K= 1 。
5.如图所示铰链四杆机构，a=70mm，b=150mm, c=110mm ,d=90mm。
若以a杆为机架可获得双摇杆机构，若以b杆为机架可获得双摇杆机构。
6.如图所示铰链四杆机构中，若机构以AB杆为机架时，为双曲柄机构；以CD杆为机架时，为双摇杆机构；以AD杆为机架时，为曲柄摇杆机构。
7.如图铰链四杆机构中，d的长度在28 ＜d ＜44 范围内为曲柄摇杆机构；在 d ＜12 范围内为双曲柄机构。
题5图题6图题7图8.在曲柄摇杆机构中曲柄与机架两次共线位置时可能出现最小传动角。
9.连杆机构的急回特性用行程速比系数K 表达。
10.曲柄摇杆机构中，若曲柄等速转动，极位夹角θ=36°，摇杆工作时间为9秒，试问摇杆空回行程所需时间为 6 秒。
11.平面四杆机构的行程速比系数K值的取值范围为1≤K≤3 。
二、单选题（30分，每小题2分，在雨课堂平台完成）三、判断题（20分，每小题2分，在雨课堂平台完成）四、设计题（30分，每小题10分）1.在如下图所示的平面四杆机构中，圆括号内的数字为杆长，试确定机架长度d 的取值范围，以便使该机构分别成为：（1）双曲柄机构；（2）曲柄摇杆机构；（3）双摇杆机构。
解：（1）机构成为双曲柄机构时，首先应满足杆长条件，且应使机架AD为最短杆，则有d＜40d+60≤40+45解得： d≤25，因此，机架长度d≤25时，该机构为双曲柄机构。
《汽车构造》曲柄连杆机构权威考试习题
曲柄连杆机构曲柄连杆机构一、填空题1.曲柄连杆机构的工作条件是、、和。
2.机体的作用是，安装并承受。
3.气缸体的结构形式有、、三种。
CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用。
4.EQ1092型汽车发动机采用的是燃烧室，CA1092型汽车采用的是燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是燃烧室。
5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生、和；间隙过小又会产生、。
6.活塞受、和三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或；六缸四冲程发动机作功顺序一般是或。
8.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。
9.机体组包括、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。
11.油环的结构形式有和二种。
12.气环的截面形状主要有、、、几种。
13.气缸套有和两种。
二、解释术语1.燃烧室2.湿式缸套3.扭曲环4.活塞销偏置5.“全浮式”活塞销6.全支承曲轴7.曲轴平衡重三、判断题（正确打√、错误打×）1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。
（）2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。
（）3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（）4.活塞在气缸内作匀速运动。
（）5.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
（）6.气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。
（）7.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
（）8.在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。
（）9.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
曲柄连杆机构 习题库
曲柄连杆机构习题库曲柄连杆机构习题库单元二曲柄连杆机构一．选择题1.活塞与()活塞销装配时，先将铝活塞在温度为70～90℃的水或机油中加热。
a.全浮式b.半浮式c.两者都不是2.汽油机在常温下全浮式活塞销与销座孔为()配合，与连杆衬套为()配合。
a.过盈b.间隙c.过渡阶段3.柴油机全浮式活塞销与销座孔常温时为()配合，允许有微量间隙。
a.过盈b.间隙c.过渡阶段4.柴油机的连杆大头一般采用()，汽油机的连杆大头一般采用()。
a.斜切口连杆b.平切口连杆c.都不是5.当连杆弯、扭变形并存时应()。
a.先校弯角后校抖b.除役连杆c.先校扭后校弯角6.活塞顶上标有一定的记号，装配时记号必须朝向发动机的()。
a.前方b.后方c.相同的发动机存有相同规定7.连杆螺栓是预应力螺栓时，在拆卸后应更换()。
a.螺栓b.螺母c.螺栓及螺母8.直列式发动机连杆轴颈数目()，对v型排列的发动机连杆轴颈数目为()。
a.缸数的一半b.缸数的一倍c.与缸数相同9.曲轴上设置的轴向定位装置()。
a.只有一处b.布置在第一道、最后一道和中间一道主轴颈处c.布置在第一道和最后一道10.曲轴轴向定位装置的甩边轴承甩边部分，加装时，应当将存有减磨合金层的一面朝向()。
a.缸盖b.缸体c.旋转面11.直列六缸四冲程发动机的燃烧顺序通常为()。
a.1-5-3-6-2-4b.1-2-3-4-5-6c.1-4-3-6-2-512.直列四缸四冲程发动机的燃烧顺序通常为()。
a.1-2-3-4b.1-3-4-2c.1-4-2-313.六缸四冲程发动机作功间隔角为()曲轴转角。
a.1800b.1200c.360014.四缸四冲程发动机作功间隔角为()曲轴转角。
a.1800b.1200c.360015.现代汽车发动机在曲轴轴承的协调上使用了()的方法。
a，根据缸孔大小定轴承尺寸b.以轴定孔c.以孔定轴16.曲轴连杆轴颈和主轴颈的维修尺寸的级差通常为()mm，通常存有6级维修尺寸(相同发动机不尽相同)。
汽车专业：曲柄连杆机构题库(三)
汽车专业：曲柄连杆机构题库（三）1、判断题发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。
正确答案：错2、判断题汽车上都装有排气制动装置。
正确答案：错3、问答题曲轴由哪几部分组成？正确答案：由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、（江南博哥）前端轴、后端轴等部分组成。
有的曲轴上还配有平衡重块。
4、填空题气缸套有（）和（）两种。
正确答案：干式；湿式5、判断题发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。
正确答案：错6、填空题气缸体的结构形式有（）、（）、（）三种。
CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用（）。
正确答案：一般式；龙门式；隧道式；龙门式7、判断题液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。
正确答案：对8、问答题CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，简述其作用是什么。
正确答案：这种摩擦式减振器的作用是使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减振器内橡胶垫的内部分子摩擦，从而使曲轴扭转振幅减小，把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在常用转速内出现共振。
9、名词解释扭曲环正确答案：在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的活塞环。
10、问答题气缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？正确答案：气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，并与活塞顶和气缸壁组成燃烧室。
安装时，为保证均匀压紧，在拧紧缸盖螺栓时，应按从中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行，最后一次按规定力矩拧紧。
对铝合金缸盖，必须在发动机冷态下拧紧；同时注意气缸垫的放置安装方向。
11、名词解释曲轴平衡重正确答案：用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，以及一部分往复惯性力。
一般设置在曲柄的相反方向。
12、单选CA6102型汽车发动机采用的是（）。
A.干式缸套B.湿式缸套C.无缸套结构正确答案：A13、填空题活塞销与销座及连杆小头的配合有（）及（）二种形式。
正确答案：半浮式；全浮式14、填空题气环的截面形状主要有（）、（）、（）、（）几种。
正确答案：锥面；扭曲；梯形；桶形15、判断题安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。
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第三章曲柄连杆机构练习题
1、曲柄连杆机构由哪些零件组成？其功用是什么？
2、试述气缸体的三种形式及特点。
P29
3、解释下列名词：
a、上止点b,下止点c,活塞行程d,汽缸工作容积
e,燃烧室容积f,汽缸总容积g,发动机排量h,压缩比
i,工作循环j,四冲程发动机k,二冲程发动机
4、铝合金活塞预先做成椭园形、锥形或阶梯形，为什么？
5、什么是矩形环的泵油作用？有什么危害？
6、什么是发动机的点火顺序？什么是发动机的作功间隔角？确定发动机的点火
顺序的原则有哪些？
7、内燃机中的飞轮起什么作用？
8、内燃机与外燃机相比，具有哪些优点？
9、曲柄连杆机构的主要零件可以分为哪三组？
10、内燃机的燃烧室有盆型; 楔型和半球型等三种。
12、活塞连杆组由活塞、、、和轴瓦等组成。
13、活塞可分为三部分，、和。
14、活塞环是具有弹性的开口环，有和两种。
气环的作用是；油环的作用是。
气环的开口切口;切口;
切口和带防转销钉槽等四种形式.
15、连杆分为三部分：即连杆、连杆杆身和连杆（包括连杆盖）。
16、曲轴由曲轴前端轴（自由端）、曲拐及曲轴后端轴三部分组成。
17、请对比四行程汽油机与四行程柴油机的优缺点。
18、简述曲柄连杆机构的功用与工作条件。
19、气缸的排列方式有哪些？
20、按照冷却水冷却气缸套的方式来划分，气缸套有气缸套和气缸套两种。
21、简述气缸盖的功用;工作条件;制造材料和汽缸盖的结构分类。
22、气缸垫有什么作用?
23、简述活塞的功用;工作条件对其要求和制造材料.
24、简述活塞各部的位置和其功用.
25、活塞销有何功用？其工作条件如何？它与活塞之间采用什么方式连接？
26、连杆有何功用？其工作条件;材料及对其要求如何？
27、连杆大头一般采用什么结构?连杆盖与连杆是怎样定位的?
28、简述曲轴的功用;工作条件;对其要求;材料及加工要求.
29、曲轴主轴颈的作用及分类?
30、曲轴扭转减振器起什么作用？。