轴承检测作业指导书
汽轮机轴承检修作业指导书
6 检修程序6.1 现场准备：□ 6.1.1 清理设备及其四周。
□ 6.1.2 查阅图纸，了解各部件质量标准及检修工艺。
□ 6.1.3 制定好零件定位及摆放位置。
□ 6.1.4 所有工具按规程进行检查试验。
□ 6.1.5 施工现场布置施工电源及足够的灯具和照明电源。
6.2检修项目及工艺流程6.2.1 推力轴承检修工艺□本机组推力轴承安置在#2轴承座内，在#2轴承与#3轴承之间独立布置，属于上挂耳水平面支撑，通过一对推力杆与高压缸刚性连接，随着高压缸的膨胀，推力轴承座通过支撑滑块向前移动。
这种结构使汽缸膨胀时受到的阻力较小。
前后推力瓦各为10块，面积相等，均为1460㎝2，通过定位销定位在弹性环上，可以承受汽机转子的正向推力和反向定位作用。
推力瓦乌金厚度为1.4㎜（结构如图6-1所示）。
推力轴承壳体制成两半，在水平中心线处分开并用螺栓和定位销连接在一起。
轴承始终浸在压力油中。
油直接从主轴承供油管道供给。
当推力盘相对于瓦块旋转时，每一瓦块和推力盘间的油膜有形成厚边在瓦块进油侧的楔形的趋势。
于是，油由推力盘的运动带入轴承各表面间并保证这些表面获得充分润滑。
6.2.1.1推力轴承解体：□ 6.2.1.1拆卸测温接头，用白布把测温接头封好。
□ 6.2.1.2拆除4个顶起位置连接螺栓，装上4个挂耳支撑螺栓，四周同时顶起0.10mm—0.20mm，然后同时落回原始位置。
□ 6.2.1.3拆除推力轴承壳体水平结合面螺栓和销钉，用顶丝均匀顶起30—40mm，吊出壳体上半部，并拆除热工测量元件引出线。
□ 6.2.1.4测量油封环间隙，拆卸时作好标记妥善保管。
□ 6.2.1.5拆除推力轴承水平结合面螺栓，吊出两上半推力轴承，分别作好标记，□ 6.2.1.6旋出两下半部分，吊放到平台上。
□ 6.2.1.7在平台上，把弹性环和推力瓦块拆卸后妥善保管。
□ 6.2.1.8推力轴承的检查与测量□ 6.2.1.8.1检查推力瓦块表面乌金应光滑、平整、无裂纹、脱胎、脱落、磨损、电腐蚀痕迹和过载发白、过热熔化或其它机械损伤，各瓦块工作印痕均匀。
电动机更换滚动轴承及找正作业指导书
电动机更换滚动轴承作业指导书目录1、总那么2、检修容与技术要求3、质量控制4、试车与验收1、总那么1.1主题容：本专业指导书规定了电动机更换滚动轴承的检修容与技术要求、质量控制、试车与验收。
1.2适用围：本作业指导书适用于XXXX电动机更换滚动轴承1.3编写修订依据《GB/T 21205-2007 旋转电机整修规》2、检修容与技术要求拆卸轴承应选用适宜的专用拉具，当轴承圈与轴颈配合较紧时，可用90°左右的机油浇于轴承圈上。
2.2轴承组装轴承安装一般采用加热法，且最高温度不能超过100°。
主意，轴承润滑脂要在轴承装在轴上冷却后加注。
表1轴承脂参加量2.3轴颈的测量‰，最大值不超过0.025mm，且轴颈外表应无伤痕。
2.4测量轴承圈与主轴颈的配合关系应为H7/k6标准，具体见表2。
必须使用量缸表〔径百分表〕配合外经千分尺使用。
表2 轴承圈与轴颈配合关系注：正值表示间隙，负值表示过盈2.5测量轴承外圈与电机端盖轴承孔的配合关系应为Js7/h6标准，具体要求见表三。
必须使用量缸表〔径百分表〕配合外经千分尺使用。
表3 轴承外圈与电机端盖轴承孔的配合关系注：正值表示间隙，负值表示过盈2.6滚动轴承允许的径向游隙表4 滚动轴承允许的径向游隙〔1〕存在间隙A，如果大于0.3mm，不必进展调整，见图1、图2、图4。
需要主意的是，如果间隙A比拟大，电机盘车又很紧，需要注意此时电机轴承的位置是图1还是图3，如果是图3，因为后压盖存在间隙B，把紧螺栓后，对轴承有很大的过盈量，需要加调整垫片。
〔3〕存在过盈A，把紧外压盖螺栓后，对轴承会有很大的过盈，在轴承外侧压盖处加垫片调整，使转子轴向间隙大于0.3mm。
见图5。
注：0.3mm是电机检修规要求的。
假设电机长1米，转子比定子温度高50°，那么转子会比定子至少多热胀伸长0.55mm，而且，电机每一侧轴承外圈端面与压盖凸台端面的间隙都较大〔有的电机约为2mm〕，就是为转子热胀伸长留有余地，所以建议把滚动轴承允许轴向间隙至少增大为0.6mm，如果电机更长温差更大，轴向间隙允许值应该在放大一点。
电动机测温 测振 听轴承作业指导书
电动机测温测振听轴承作业指导书
危害辨识
作业过程中要和转动部位保持间距，着装要做到“三紧”。
防止转动机械伤人。
准备阶段
工具：听棍、测振仪、测温仪
人员：承包责任人
方案：根据以上内容制定测温、测振、听轴承方案。
安全学习：根据以上方案，组织参与编程人员进行安全学习。
实施阶段
1、到电机处测温、测振禁止跨越运转部位，防止机械伤害。
2、在测电机联轴器侧轴承温度和振动时，作业人应在平整的地方站稳，衣服扣
紧，尽量远离运转部位进行测试；原则上夜间不进行测试，如确需测试，必须保证充足的照明，确保人员不会因视线不清接触运转部位而受到伤害。
3、高、低压电机在测温、测振前应注意观察电机有无漏电的情况，如电机接地
线处、联轴器处和与基础的衍接处有无放电打火现象，有怀疑的必须验电，防止触电。
4、对处于易燃易爆易中毒场所的电机，有大量毒气泄漏时可暂时不测，待泄漏
处理好后再进行测试；如确需测试，必须戴好规定的防毒面具或者空气呼吸器，2人进行。
5、在高处或比较狭窄地方的电机测温、测振，要防止高处坠落和机械伤害。
6、周围存在高温设备和管道的地方，测温、测振时防止烫伤。
7、用听辊检查电动机轴承是否有异响，轴承声音是否连续，无间隙，杂音，连
续平稳无起伏，声音均匀无间叫。
8、用测温仪检查电动机各部位温度，电动机温升温度均不超过60度。
9、用测振仪检查各部分振值情况，2极电机不得大于5mm/s，4极电机不得大于
8mm/s。
罗茨风机不得大于11mm/s.
交接阶段
作好记录，以利于下次比较核对。
TADS动态检车员岗位作业指导书
1岗位名称货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）动态检车员2目的和范围严格落实规定的运用标准、预报处理程序、工管理制度等标准，对货车滚动轴承早期故障进行诊断和预报,与红外线轴温探测系统结合,防止轴承故障恶化,为轴承检修工作提供相应的参考数据,进一步提高轴承事故防范能力。
3任职要求3.1在现场检车员中选拔，须具有高中（中专）及以上文化程度，热爱本职工作，并具有良好的政治素质和职业道德。
3.2具备一定的计算机技术等相关知识，具有一定实践经验并掌握专业技术知识，工作责任心强，身体健康。
3.3熟悉货车轴承的结构及工作原理，熟练掌握车辆结构、车辆新知识、新技术。
3.4了解货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）的基本工作原理，熟练操作、维护TADS 复示终端。
3.5上岗前取得铁道部颁发的《岗位培训合格证》和铁路局颁发的《上岗合格证》，上岗人员持双证上岗，定期参加学习考试。
4工具和工装设施4.1货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统复示终端。
4.2动态检车组应设有单独的工作间和服务器机房，每进路工作间面积不小于30平方米，服务器机房不小于10平方米。
工作间和服务器机房供电总功率不小于8千瓦，双路电源自动切换。
客户端计算机与服务器所用UPS均设置在服务器机房内，UPS功率满足要求，持续供电时间不少于8小时。
4.3动态检车组工作间需装修，铺设防静电地板，配有空调设施，推荐配备带有隔断的电脑桌椅（相应的网络接口、电源接口等要到位）、铁路直拨电话、市话直拨电话、与铁路局车辆运行安全监测站直通电话、语音记录仪、激光彩色打印机等。
动态检车员要配备防护眼镜，室内放置相应的管理制度。
4.4服务器机房有良好的通风、取暖设施，密封防尘，保持室内温度10℃～30℃，相对湿度：<95%，防雷应符合国家对建筑物防雷的有关规定。
系统设备必须采取防雷、防电涌和安全接地措施，设独立地极1处，接地电阻小于4 ，并设地线标志桩。
轴承外径检测操作作业指导书
页码第1页共2页1.0目的：
确保操作人员能正确的使用测量仪，并保证检测结果的准确性及真实性。
2.0范围：
适用于本公司所有轴承产品的检测。
3.0定义：
用来检测轴承产品的变化量。
4.0程序：
4.1 使用前检测轴仪的外观、测点位置、清洁和磨损程度及测点的灵活性和检测轴仪上所使用的量表是否能正常工作。
4.1.1用相应的标准件校准轴仪：将标准件轻轻放在检测台上，使标准件紧靠辅助撑点，将检测的量表放在相应的检测位置上，按顺时针方向轻轻转动标准件，使量表能够检测到标准件所标定的位置，然后调整轴仪上的微调螺母将量表调到与标准件所指定的对应的数值上。
4.1.2测量：将需要检测的产品按照4.1.1的方法放上，然后顺时针方向旋转，读出量表的最大值和最小值。
4.1.3结果：将所测定数据与工艺卡上的数据进行比对，方行合格的产品，根据不良品处理流程处理不良品。
页码第1页共2页5.0 操作工：负责按照以上的操作流程使用轴仪，检测所需要的项目并负责该量具的日常维护。
5.1.1 计量员：负责该量具的计量管理。
6.0 参照轴仪的使用说明书。
审批/日期编制/日期。
轴承外径检测作业指导书
3.3 数据处理和分析
02
第四章：质量控制和保证
03
4.1 质控标准和方法
索引
4.2 质控记录和报告 A：附录内容清单
第五章：附录和索引 B：索引
感谢您的观看
THANKS
轴承外径检测作业指导书
汇报人：XXX 20XX-XX-XX
目 录
• 引言 • 检测设备与工具 • 检测方法和程序 • 检测质量控制 • 安全与环保要求 • 相关文件和记录 • 附录和索引
01
引言
目的和背景
目的
确保轴承外径检测作业的准确性和一致性，提高产品质量和生产效率。
背景
轴承作为机械工业的重要元件，其外径尺寸的精确控制对于机械运转的稳定性和寿命具有重要影响。
检测误差分析和纠正措施
误差分析
在检测过程中，如发现检测结果存在较大 误差，需对误差产生的原因进行分析，一 般包括仪器精度误差、操作误差、环境误 差等。
VS
纠正措施
根据误差分析结果，采取相应的纠正措施 ，如调整仪器精度、规范操作流程、改善 检测环境等。
质量保证和持续改进措施
质量保证措施
建立完善的检测质量控制体系，包括制定 操作规程、定期进行仪器校准和维护、对 检测人员进行培训和考核等。
检查检测设备是否完好，准备所需工具和 量具，确认被检测的轴承型号和规格。
测量前校准
使用标准件对检测设备进行校准，确保测 量精度。
测量操作
按照规定的操作步骤进行测量，记录测量 数据。
结果分析
对测量数据进行整理和分析，判断轴承外 径是否符合标准要求。
操作步骤
选择合适的量具
根据轴承型号和规格，选择合适的量具进行测量。
质量分析表
铁路货车轮轴轴承检修作业指导书
铁路货车轮轴轴承检修作业指导书4.6.1轴承一般检修4.6.1.1 基本作业条件4.6.1.1.1 基本工序清洗及分解，刻写编号，外圈除锈、磁粉探伤及清洗，零件外观检查及手工修磨，尺寸检测，刻写（打）一般检修标记，清洗及组装。
4.6.1.1.2 主要工装设备轴承密封组成分解设备、轴承零部件清洗设备、外圈除锈设备、外圈喷淋设备、外圈磁粉探伤机、轴承零部件退磁机、轴承清洗设备、密封组成或内油封组成或外油封组成压装设备、轴承注脂及匀脂机、标记刻写（打）设备。
4.6.1.1.3 主要检测器具电子秤、轴承游隙测量设备、轴承检测仪、扭矩测量机。
4.6.1.1.4 作业环境（1）轴承一般检修须在独立的生产场所内进行。
（2）轴承零部件检测间、存放间及组装间须封闭，温度和相对湿度应符合附件4的规定。
（3） 24h内轴承检测间、存放间及组装间的落尘量应符合附件4的规定。
（4）轴承检测间的温度、相对湿度应每天检查并记录；落尘量定性检查每周不少于2次，定量检查每月进行1次，且在定性检查合格后的第二天进行。
4.6.1.1.5 工序控制（1）须做到一般检修品、待大修品、报废品及不同型号的检修品相隔离。
（2）建立轴承一般检修工艺流水线，主要包括轴承清洗及分解线、轴承检测及修理线、轴承组装线。
（3）须执行原套原位检修，除密封座和中隔圈外，禁止轴承外圈、内圈及滚子进行互换和拼修。
（4）轴承搬运、清洗及检修过程中零部件不得磕碰伤，保持架不得脱落。
4.6.1.2 技术要求4.6.1.2.1 轴承清洗及分解（1）轴承清洗须采用对轴承零件无腐蚀作用的清洗介质。
（2）内圈组件的清洗温度须不大于80℃，清洗时须防止保持架磕碰伤和离心力对保持架的冲击。
（3）轴承清洗后，零件表面无明显油垢。
（4）轴承零件清洗后须进行防锈处理。
（5）分解后的油封、密封罩、密封组成（不含密封座）须报废。
4.6.1.2.2 编号轴承分解后内圈、外圈须编号，要求准确、清晰；同一套轴承两内圈组件与外圈原滚道须一一对应，不得错位。
主机十字头轴承拆检作业指导书
主机十字头轴承拆检作业指导书
1 目的
为了使柴油主机的十字销及十字销轴承常规修理作业标准化，保证柴油机正常运行。
2 范围
本指导书适用于在本公司所属船厂进行的各种型号柴油主机的十字销及十字销轴承常规修理作业；对说明书上作出特殊要求的，应根据说明书指示操作。
3职责
3.1质量管理部负责编写施工工艺，质量管控和检验。
3.2工区工艺员负责具体工艺的制定。
3.3工程分承包方拆装操作工人按本工艺实施拆装操作。
4 工作程序
4.1 安全事项
4.1.1十字销及十字销轴承拆检前必须和船方进行沟通，确认主机伺服装置都以关停，以便保施工安全。
4.1.2主轴承拆检前必须和船检进行沟通，确认验船师是否要一起参与检查，确保施工过程的连续性和有效行。
4.1.3盘车机必须专人控制，人员在曲拐箱内施工及间断休息时必须切断盘车机电源，总开关上悬挂“正在施工，严禁合闸”的警示牌。
4.1.4施工过程中，进入曲拐箱人员应采取措施，避免垃圾进入。
4.1.5在没有发现重大缺陷的情况下，十字销及十字销轴承检查作业最好连续一次性完成。
4.1.6十字销及十字销轴承吊运应由取得吊运资质的专职人员负责。
4.2准备工作
4.2.1详细了解主机说明书规定的十字销及十字销轴承的拆卸顺序、方法。
4.2.2与责任轮机员取得联系，准备拆卸所必需的专用工具。
如缺失应在施工前制造好。
4.2.3准备好进行施工照明工具、起重工具、干净的抹布及索具（不得使用船。
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D712、D724、
列要求：
D901、G903、
24 检修轴承： 2400−0.10 mm
2
轴承检测
D51 等 轴 承 检
26 型轴承： 2500−0.10 mm
测仪）、千分表、 同轴箱两套轴承外圈外径之差≤0.10mm
百分表、轴承运
外圈宽度为 800-0.1mm。
输小车
2.2 外圈测量完毕后将轴承外圈与保持架滚子
轴承检测 作业指导书
轴承检测岗位作业岗位作业要领
标准化轴承检测岗位岗位安全风险提示
1. 穿戴好防滑拖鞋，带上白手套 。 2. 轴承轻拿轻放，避免磕碰。
类别：段修（A2 修） 系统：走行装置 部件：轮对轴承
轴承检测作业指导书
适用车型：22B、25B、25G、25K、25T
作业人员：轴承检测试验员 3 名
空调、去湿机、 温差不得超过 5℃。
1 综合要求 干湿度温度计、 1.1.2 工作间内的湿度：
标准样环
室内相对湿度≤60％，测量时将湿度计置于
室内无日晒、热源和风流动处。
1.2 每周对轴承检测间环境清洁度定性检查不
少于 2 次，要求如下：
1.2.1 对于空气清洁度的目视要求：轴承检
测、组装、存放工作间内的空气中不得有明
测量轴向游隙
图 6 DXT294 外径游隙凸出量测量仪
轴承检测作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
2.6 使用 DXT294 外径游隙凸出量测量仪[图 6] 测量轴承径向游隙和轴承内圈凸出量。 2.6.1 测量轴承径向游隙，其限度应符合下 列要求： 组装前：0.12～0.20mm 组装后：0.06～0.18mm 同轴箱两套轴承径向游隙差≤0.030mm。 2.6.2 测量轴承轴向游隙，其限度应符合下 列要求: 检修轴承：0.4～0.9mm 同 轴 箱 两 套 轴 承 轴 向 游 隙 之 和 ： 0.8 ～ 1.8mm
24
型标准轴承：120
+0.006 − 0.020
mm；
24
型标准轴承（第一等级）：119.5
+0.006 − 0.020
mm
24 型标准轴承（第一等级）：119+−00..000260 mm
26 型标准轴承：1300-0.0.00265 mm
26 型标准轴承（第一等级）：129.50-0.0.00265 mm
进口 FAG 轴承：158--00..1125 mm 进口 SKF 轴承：1580-0.040mm 进口 NSK 轴承：1580-0.030mm 同轴箱两套轴承中内列轴承内圈外径不得 小于外列轴承内圈外径，内、外列轴承内圈 外径之差≤0.03mm。 2.5 将测量后的内圈与轴承外圈组件组装测量 时，工作者将轴承组件平放在测量仪上，将 轴承沿圆周方向等分 120°，测量三处不同 位置的数值，取其平均值。
组装成套并进行转动灵活性检查。
2.3 使用 D712 轴承检查仪测量轴承内圈内径：
测量位置应在距内圈端面 20mm 处测量。测
量时轴承内圈大端面朝下，平稳放置在仪器
第4页共8页 作业图示
图 3 外圈外径测量 图 4 内圈内径测量
轴承检测作业指导书
序号 作业项目
工具及材料
作业程序及标准 上，测量时工件转动不得少于一圈。测量轴 承内圈内径[图 4]，其限度应符合如下要求：
显飘尘，在专用测试板上不得有明显落灰
第1页共8页 作业图示
图 1 温湿度表
序号 作业项目 工具及材料
轴承检测作业指导书
作业程序及标准 层。 1.2.2 白布检查：以洁净的棉白细布擦拭时， 不得有明显污迹。 1.2.3 定量检测：以专用检测板做定量检查 时，24h 的落尘量≤60mg/m² 1.2.4 对于地面清洁度的目视要求：工作间 地面应呈原色，不得存有油泥、杂物。 1.2.5 手感要求：工作间地面用手触摸时， 手感不得有明显的颗粒物存在。 1.2.6 对于轴承检测工作台及检测工卡量具 的清洁度的目视要求：轴承检测工作台及检 测工卡量具应无可见的污垢、灰尘和锈迹。 1.2.7 手感要求：轴承检测工作台及检测工 卡量具用手触摸时，手感不得有明显的颗粒 物存在。 1.2.8 白布检查：以洁净的棉白细布擦拭轴
作业时间：5 分钟/套
工装工具： 1. 空调、去湿机； 2. 标准样环、千分表、百分表； 3. 轴承运输小车； 4. 干湿度温度计。
作业材料： 白手套。
ห้องสมุดไป่ตู้
参考资料：
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》 铁运〔2013〕191 号
安全防护及注意事项： 注意——轴承检测前须穿好防滑拖鞋
基本技术要求： 1. 轴承检测前须开工校验 2. 轴承零件的尺寸精度须按规定项目进行检测，同时在轴承上按规定书写标记，并将检测结果填入记录单中，签字备查 作业环境与作业位置：轴承检测工位位于轴承间轴承检测试验仪上 质检组必查抽检项目： 必查：轴承检测开工校验；轴承每班开完工日常校验 抽查：轴承各部尺寸抽查（12 套）；轴承游隙抽查（12 套）
第5页共8页 作业图示
图 5 内圈外径测量
第6页共8页
轴承检测作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
作业图示
台上，双手放在工件两侧平稳转动不得少于 一圈。测量轴承内圈外径[图 5]，其限度应 符合如下要求：
24 检修轴承：1500−0.030 mm
测量径向游隙
26 型轴承：1580−0.030 mm
26 型标准轴承（第二等级）：1290-0.0.00265 mm 同轴箱两套轴承内圈内径之差≤0.015mm。 内圈宽度： NIP3226X1 型轴承：800-0.23mm 2.4 使用 D724A 轴承检查仪测量轴承内圈外 径：测量位置应在距内圈端面 30mm 处测 量。测量时，工作者将轴承外圈放在检测平
2.7 同组轴承滚子直径相互差： 24 型标准轴承：≤0.005mm 26 型标准轴承：≤0.002mm FAG、SKF、NSK 均为≤0.003mm
第7页共8页 作业图示
轴承检测作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
同组轴承滚子长度相互差：≤0.010mm SKF 均为≤0.012mm 2.8 按照微机选配系统接收轴承检测数据编辑 《轴承检修记录单》。
轴承检测作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
1.1 每日对轴承间的温度、相对湿度[图 1]、进
行 1 次检测并填写环境检测记录。
1.1.1 工作间内的温度：
室内温度 16℃～30℃，测量时将摄氏温度
计置于室内无日晒、热源和风流动处。检测
时应使被测轴承、标准样环、测量仪表同温
时间大于等于８小时。若不能同室同温，则
第8页共8页 作业图示
第2页共8页 作业图示
图 2 外圈外径标准样环
轴承检测作业指导书
序号 作业项目
工具及材料
作业程序及标准 承检测工卡量具时不得有明显污迹 1.3 每月由计量室对轴承检测间环境清洁度定 量检查 1 次，且在定性检查合格后第二天进 行。 1.4 操作人员穿着干净工作服、工作鞋、棉白手 套，不得赤手提拿、触摸轴承零件和标准样 环。空调出风口或太阳光不得直射检测轴承 零件、标准样环[图 2]和检测仪器。轴承检 测仪表、微机检测系统的传感器、标准样环 须经计量检定且在计量有效期内。 1.5 每日开工、完工前工作者须同工长或质量检 查员或验收员用标准样环对本日使用的轴 承检测仪进行校验，合格时方准使用，否则 对设备进行检查，恢复至良好状态时才能使 用，已经检测的轴承需重新进行检测。
第3页共8页 作业图示
轴承检测作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
2.1 使用 D901 轴承检查仪测量轴承外圈外径：
测量位置应在距外圈端面 20～35mm 处测
量。测量时，工作者将轴承外圈放在检测平
台上，双手放在工件两侧平稳转动不得少于
轴承微机检测
一圈。
系统含（X294、 2.1.1 测量外圈外径[图 3]，其限度应符合下