交通运输对区域经济发展的影响
交通运输对区域发展的影响教学设计
交通运输对区域发展的影响一、引言交通运输是现代社会发展的重要支撑，对区域发展具有重要的影响。
本文将探讨交通运输对区域发展的影响，并分析其具体表现和作用。
二、交通运输对区域经济发展的影响2.1 促进区域经济发展•交通运输提供了区域间、城乡间的联系和交流，促进了资源、人员和资金的流动。
•交通运输降低了产品的运输成本，促进了商品的交易和市场的繁荣。
•交通运输改善了区域的生产要素配置，促进了产业的发展和区域经济的增长。
2.2 推动区域产业结构升级•交通运输提供了物流和供应链的支持，促进了产业链和价值链的延伸和拓展。
•交通运输改善了区域的交通条件和物流环境，吸引了更多的产业投资和资源配置。
•交通运输促进了区域产业的分工和协作，推动了产业结构的升级和优化。
2.3 促进区域就业和人口流动•交通运输提供了人员流动的便利，促进了人口的流动和就业机会的分配。
•交通运输改善了区域的交通条件和通勤环境，促进了人员的跨区域就业和流动。
•交通运输促进了城市化进程，推动了人口的集聚和城市的发展。
2.4 增强区域竞争力和合作优势•交通运输提高了区域的互联互通能力，增强了区域的竞争力和合作优势。
•交通运输促进了区域间的合作和交流，推动了产业联盟和区域经济整合。
•交通运输扩大了区域的市场范围和经济规模，提升了区域的综合竞争力。
三、交通运输对区域社会发展的影响3.1 提升居民生活水平•交通运输改善了居民的出行条件和生活便利度，提升了居民的生活品质。
•交通运输提供了更多的就业机会和商业服务，增加了居民的收入和消费选择。
•交通运输促进了教育、医疗和文化资源的流动，提高了居民的教育水平和文化素质。
3.2 促进区域社会融合•交通运输缩小了区域间的差距，促进了社会资源和公共服务的均衡分配。
•交通运输提高了区域间的交流和互动，促进了不同地区的文化交流和社会融合。
•交通运输改善了农村地区的交通条件，减少了城乡差距，促进了农民的融入和城市化进程。
3.3 加强区域安全和应急能力•交通运输提高了区域的安全和应急能力，提升了灾害防控和救援的效率和能力。
公路交通物流运输对区域经济发展的影响
公路交通物流运输对区域经济发展的影响
公路交通物流运输是区域经济发展不可或缺的一部分，它直接影响着区域经济的发展
速度和质量。
公路交通物流运输能够带来许多好处，例如：
1. 增加区域内的经济活力
公路交通物流运输能够使物流更加高效和便捷，从而加快原材料、货物等在区域内的
流通速度，提高市场竞争力。
同时，这也会带来就业机会，吸引更多的人口到该地区生活、工作和消费，进而增加区域内的经济活力。
2. 促进地区间的交流和合作
物流行业的发展不仅带来了市场竞争的增加，也促进了不同地区之间的交流和合作。
交通更加便利的公路网络使得企业之间的物流往来更加频繁，进一步促进了各地企业间的
交流与合作，加强了区域经济之间的联系和协调。
3. 提高区域内的生产力和效率
公路交通物流运输可以加速产品流通的速度和效率，大大提高了区域内的生产力和效率，使得区域产业链更加完善。
同时，交通物流也有助于降低物流成本和打通信息壁垒，
进一步提高生产效率。
4. 改善居民生活和城市环境
经济的快速发展面临的问题之一就是环境问题。
然而，公路交通物流运输能为城市环
境带来积极的影响。
随着物流网络的不断完善，交通拥堵的情况会不断减少，减少了交通
拥堵对居民生活的影响，同时也减少了车辆尾气带来的空气污染和噪音污染。
综合来看，公路交通物流运输对区域经济发展的影响是非常深刻和积极的。
这不仅有
利于提高区域经济的发展速度和质量，也有利于改善居民生活和城市环境的质量。
随着技
术的不断发展，公路交通物流运输必将成为促进区域经济发展的重要力量。
交通运输在区域经济发展的影响论文
交通运输在区域经济发展的影响交通运输是区域经济发展的重要支撑，对区域经济贡献巨大。
随着我国城市化的快速发展和经济的快速增长，交通运输对经济增长的作用越来越明显。
本文将探讨交通运输在区域经济发展中的作用和影响。
1. 交通运输对区域经济发展的重要性1.1 加快空间布局和区域一体化交通运输发展促进了人、物、财、信息等因素的流动，加快空间布局和区域一体化。
交通运输设施的完善不仅能够有效降低区域间的交通成本，促进区域经济不断快速发展。
1.2 提升效率和竞争力交通运输的高效与否，对于一个区域的产业发展和区域竞争力有着至关重要的影响。
交通运输畅通无阻可以大大提高物流效率和生产效率，减少交通拥堵和时间浪费，使得区域的生产企业在质量、效率和成本上更具竞争力，同时也更具吸引力。
1.3 引导产业发展和增强区域一体性交通运输对产业发展有着重大的引导作用。
例如，广阔的市场空间、高效的物流服务等有助于促进先进生产技术和经营管理的引进和消化，催生新的产业组织和市场关系，带动区域产业结构调整和优化。
同时，优秀的交通运输网络可以为区域经济发展奠定基础，建立稳定的社会和谐性，增强区域内部的联系和协调，提高区域经济的整体发展水平。
2. 交通运输的发展现状及其影响交通运输是区域经济发展的重要支撑。
中国正处于城市化环节、经济增长的快速阶段，交通运输的发展对于经济发展起着的重要作用愈发显著。
尽管近年来我国交通运输发展取得了很大的成绩，但仍然存在一些问题。
2.1 交通运输基础设施建设不足我国的交通运输体系在发展中还面临着诸多的问题，与全球发达国家的水平相比，我国的交通运输基础设施的建设仍远远不足，特别是在一些偏远的区域，交通运输基础设施建设非常薄弱。
这不仅影响了区域经济的快速发展，也成为了制约我国交通运输事业快速发展的瓶颈，需要更加大力推进对交通运输的投资和改革。
2.2 交通运输安全问题亟待解决交通运输安全问题也是发展过程中存在的重要问题。
交通运输对经济发展的影响
交通运输对经济发展的影响在当今社会，交通运输如同经济发展的动脉，为各个领域输送着养分和活力。
它不仅是人员和货物流动的通道，更是区域经济协同发展、产业结构优化升级以及资源合理配置的关键支撑。
交通运输的重要性首先体现在促进区域间的经济交流与合作。
一个高效便捷的交通网络能够大大缩短地区之间的时空距离，使得商品、服务、技术和信息能够更快速、更顺畅地流通。
比如，过去由于交通不便，一些偏远地区的特色农产品难以进入大城市的市场，只能在本地低价销售。
但随着高速公路和铁路的建设，运输时间大幅缩短，保鲜成本降低，这些农产品能够以新鲜、优质的形象出现在远方的消费者面前，从而为当地农民带来丰厚的收入，也促进了相关产业的发展。
在产业布局方面，交通运输的作用同样不可小觑。
企业在选址时，往往会优先考虑交通便利的地区。
因为良好的交通条件能够降低原材料的采购成本和产品的运输成本，提高企业的竞争力。
以制造业为例，靠近港口或铁路枢纽的工业园区通常更受青睐，因为这样便于原材料的进口和产品的出口。
而对于一些依赖时效性的产业，如生鲜冷链物流、电子产业等，高效的交通运输更是至关重要。
交通运输还对城市化进程产生着深远的影响。
城市的发展离不开人口的聚集和资源的集中，而便捷的交通则为这一过程提供了有力保障。
当一个地区的交通条件得到改善时，会吸引更多的人口流入，带动城市规模的扩大。
同时，交通沿线往往会形成新的商业区和住宅区，促进城市的多中心发展。
例如，地铁的开通不仅方便了市民的出行，还带动了周边房地产的繁荣，形成了一个个以地铁站为核心的城市副中心。
在国际贸易中，交通运输更是起着决定性的作用。
港口、机场和国际铁路等交通设施的完善程度，直接关系到一个国家或地区在全球贸易中的地位。
拥有大型现代化港口的地区，能够吸引更多的国际航线和货物中转业务，从而带动相关的物流、金融、保险等服务业的发展，形成强大的产业集群。
例如，中国的上海港和新加坡的樟宜港，凭借其优越的地理位置和先进的交通设施，成为了全球重要的物流枢纽，对所在国家和地区的经济增长做出了巨大贡献。
交通运输布局对区域发展的促进作用体现在哪些方面
交通运输布局对区域发展的促进作用体现在哪些方面? 交通运输布局对区域发展具有以下几个方面的促进作用：1.经济发展：交通运输布局是区域经济发展的基础和支撑。
良好的交通运输网络和设施能够促进物流和货运的畅通，提高生产和经营效率，降低物流成本，促进贸易和投资活动，推动经济的发展和区域产业的融合升级。
2.人员流动与就业机会：交通运输布局便于人员的流动和通勤，为就业机会的扩大提供了便利条件。
畅通的交通网络能够连接工作地和居住地，拓展人员就业和居住的选择范围，增加人员流动性，使得人员资源能够更好地匹配就业需求。
3.土地利用与城市规划：合理的交通运输布局对土地利用和城市规划有重要影响。
它能够引导城市的扩张方向和速度，优化土地的利用效率，提高城市的发展质量和可持续性。
合理的交通规划能够确保城市内部的交通畅通，减少交通拥堵和交通事故的发生。
4.区域一体化与合作发展：交通运输布局能够促进区域的一体化和合作发展。
畅通的交通网络和通道能够促进地区之间的联系和合作，扩大交流与合作的范围，构建区域经济合作的平台和桥梁，促进资源的共享和优势互补，推动区域的共同发展。
5.城市环境与居民生活：良好的交通运输布局对改善城市环境和居民生活质量具有积极影响。
合理的交通规划和建设可以减少交通拥堵和空气污染，降低交通噪音和交通事故的风险，提升城市的宜居性，改善居民的出行条件和生活品质。
综上所述，交通运输布局对区域发展的促进作用主要体现在促进经济发展、人员流动与就业机会、土地利用与城市规划、区域一体化与合作发展，以及改善城市环境与居民生活等方面。
通过合理的交通运输布局，可以实现区域的发展优势互补、资源整合和经济繁荣。
交通运输的发展对地区经济和社会发展的影响
交通运输的发展对地区经济和社会发展的影响交通运输是现代社会经济发展的重要支撑，它对地区经济和社会发展具有深远的影响。
本文将从减少空间距离、促进贸易流通、拉动投资和就业、改善居民生活、推动城市化进程以及环境保护等多个方面论述交通运输发展对地区经济和社会发展的积极影响。
一、减少空间距离交通运输的发展使得地区与地区之间的空间距离大大缩短。
过去因为交通不便，地区之间往往存在着严重的交通隔离现象。
然而，随着交通运输的改善，人们可以更加方便地前往各地区进行商务、旅游等活动。
这不仅加强了地区之间的联系与交流，也有利于资源的共享、技术的传播以及各地区经济的协同发展。
二、促进贸易流通交通运输的便捷性对地区的贸易流通起着重要推动作用。
当地区之间的运输方式多样且高效时，商品可以更快速地从生产地流向市场，消费者也能够更快、更方便地获得所需商品。
这不仅促进了商品交流，也扩大了市场规模，提高了贸易效率，加速了地区经济的发展。
三、拉动投资和就业交通运输的发展对地区经济的繁荣起到了积极的拉动作用。
新建、改扩建交通设施的过程中，不仅需要大量的资金投入，也需要大量的劳动力参与其中。
这不仅为地区带来了丰厚的建设投资，也为当地创造了大量的就业机会。
通过这种拉动效应，地区的经济活力得到了有效提升。
四、改善居民生活交通运输的便利性对居民的生活产生了重要影响。
随着交通发展，人们的交通出行方式日益多样化、便捷化，旅行时间大大减少，出行成本也更加可承受。
这使得人们能够更好地享受到不同地区的资源和服务，提高了生活水平和生活品质。
五、推动城市化进程交通运输的发展也推动了地区的城市化进程。
作为经济发展的核心，交通运输为城市的规模扩大提供了基础条件。
完善的交通网络不仅可以连接城市内部的各个区域，也能够将城市与周边地区联系起来。
这使得区域内的各个城市可以更好地发挥自身的经济优势，推动城市之间的互补合作，从而加速地区的城市化进程。
六、环境保护尽管交通运输对环境造成了一定的负面影响，但它也在逐渐趋于环境友好型的发展方向。
公路交通物流运输对区域经济发展的影响
公路交通物流运输对区域经济发展的影响随着中国经济的飞速发展，公路交通物流运输已经成为支撑区域经济发展的重要基础设施。
公路交通物流运输不仅可以提高物流效率、降低物流成本，还可以促进产业分工和增加就业机会等多方面的作用。
本文将从公路交通物流运输的发展历程、对区域经济的影响、存在的问题以及未来发展方向等方面进行探讨。
公路交通物流运输在中国大陆的兴起可以追溯到1978年中国改革开放初期。
当前，公路交通物流运输已成为支撑中国经济发展的重要支柱。
根据2018年中国公路交通物流运输行业发展报告，2017年我国道路货运量达到38.8亿吨，交通运输行业增加值占GDP的比重达到7%以上。
1.促进区域产业分工公路交通物流运输的建设和发展可以促进区域产业分工的深入发展。
物流运输产业的发展，能够使得物流成为一个产业链的重要组成部分，有效整合区域上下游资源，提升企业服务效率和产品市场竞争力。
2.改善物流环节效率公路交通物流运输的建设和发展可以改善物流环节效率，缩短产品到达终端市场的时间，提高物流配送的精准性和效率性，从而带动区域经济的发展。
3.降低物流成本公路交通物流运输的建设和发展可以降低物流成本。
通过优化物流运输模式、利用信息化技术等手段，为企业减少物流成本，进而为消费者提供性价比更高的商品和服务。
4.增加就业机会公路交通物流运输的建设和发展可以创造更多就业机会。
一方面，物流运输企业为降低成本和提高效率，需要大量专业技能人才的不断加入；另一方面，公路交通物流运输的发展也会带动相关产业的发展和就业。
三、公路交通物流运输存在的问题尽管公路交通物流运输对区域经济的发展有很大的促进作用，但在实际应用中也存在许多问题。
1.供需匹配问题公路交通物流运输行业发展速度较快，但供给侧改革效果尚未显著，存在供需不匹配的问题。
一些地区缺乏物流资源，而另一些地方却有物流资源过剩，通过一定手段，需要解决物流资源分配不均的问题。
2.交通拥堵问题我国的城市交通拥堵问题严重，公路交通物流运输从业人员面临不利的工作环境。
交通运输与区域经济发展的关系
交通运输与区域经济发展的关系在当今社会，交通运输如同区域经济发展的血脉，两者紧密相连，相互影响，相互促进。
区域经济的繁荣离不开高效便捷的交通运输网络，而交通运输的发展也依赖于区域经济的支撑。
交通运输对于区域经济的发展具有多方面的重要作用。
首先，它极大地提高了区域间的可达性。
便捷的交通能够缩短地区之间的时空距离，使得人员、物资和信息能够更快速地流动。
比如，一条新建的高速公路将原本需要数小时才能到达的两个城市之间的车程缩短到一两个小时，这不仅方便了居民的出行，更重要的是为商业活动创造了更有利的条件。
企业能够更迅速地获取原材料，产品能够更及时地送达市场，从而提高了经济活动的效率。
其次，交通运输能够促进区域的产业分工和专业化生产。
不同地区往往具有不同的资源禀赋和比较优势。
通过发达的交通运输系统，各地区可以专注于发展自身具有优势的产业，实现资源的优化配置。
例如，一个地区可能拥有丰富的矿产资源，而另一个地区具备先进的加工技术。
良好的交通条件使得矿产能够便捷地运输到加工地区，加工后的产品又能顺利地销往各地。
这种产业分工和专业化生产有助于提高生产效率，增加产品的附加值，推动区域经济的增长。
再者，交通运输能够带动相关产业的发展。
交通基础设施的建设本身就是一个庞大的产业，涉及到建筑、材料、设备制造等多个领域。
大规模的交通项目建设能够创造大量的就业机会，刺激投资和消费。
同时，交通运输的发展还会促进物流、仓储、运输服务等相关行业的兴起和壮大。
这些行业的发展不仅为区域经济增添了新的增长点，还能够进一步优化区域的产业结构。
另一方面，区域经济的发展也对交通运输提出了更高的要求。
随着经济的增长和产业结构的升级，货物运输的规模和种类不断增加，人员出行的频率和需求也日益多样化。
这就需要交通运输系统不断完善和升级，提高运输能力和服务质量。
例如，经济的快速发展使得一些地区的交通拥堵问题日益严重，这就需要加大对交通基础设施的投资，建设更多的道路、桥梁和轨道交通，以缓解交通压力。
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交通运输对区域经济发展的影响
[摘要]当前，无论是社会、经济、文化的发展，还是生态环境的可持续发展，都令资源整合成为最具有现实意义的发展战略。
资源整合就是要通过适度的政府宏观调控，使资源向更有效率的配置方向转化，并通过市场的具体调配来保证资源的微观效率，而便捷的运输条件是实现资源整合的必要条件。
[关键词]：交通运输区域经济产业布局
区域经济的发展就是要求区域资源的优化配置，解决区域经济运行中生产力地区布局与产业结构之间的矛盾，以期获得最佳的综合效益。
而这些问题的关键就是如何对区域有限的资源优化配置，发挥出资源的最大作用。
一般来说，交通运输的改善都会萃取沿线经济资源要素，优化区域资源的配置，带动沿线经济的发展。
资源整合就是要通过适度的政府宏观调控，使资源向更有效率的优化配置方向转化，并通过市场的具体调配来保证资源的微观效率，而便捷的运输条件是实现资源整合的必要条件。
一、交通运输的发展在宏观方面对区域经济的影响
1、促进区域均衡发展，消除地区经济发展差异
“增长极”理论认为经济发展不可能在各地区同时出现或按同一速度(或比率)平衡发展，而是在不同的地区按不同的速度不平衡发展的。
某些主导部门和有创新能力的行业集中于一些地区或大城市，以较快的速度优先得到发展，形成发展极，再通过其吸引力和扩散力不断地增大自身的规模，并对所在区域发生支配影响，从而不仅使所在区域迅速发展，而且带动其他区域发展。
交通运输的发展，使发达地区的资金、人才、技术、先进管理经验等区域经济发展必各因素向落后地区进行扩散，整合区域内原有资源，带动落后地区的发展。
2、交通运输改变产业布局，促进结构升级
随着交通运输业的发展，新的运输方式、新的公路的修筑以及运输工具的出现等将突破原运输系统，提高流通效率，使得工业、农业、商业等部门节省了运输费用、加速资金周转、提高运输效率等。
运输能力的大幅度提高，必然要向社会提出强人的物质需求，从而带动产业的升级发展，在这一时期，交通运输对经
济发展的促进作用就比较明显，不仅表现在支持经济的增长上，而且还体现在改善提升产业结构上。
由于交通设施的改善。
适应_，高新技术企业对基础设施的要求：产品体积小，附加值高、时间性强、批量小而运输频繁、随市场要求机动灵活、运输条件要求严格，所以交通运输尤其是高速公路沿线对高新企业有很大吸引力。
3、从系统论的角度，交通运输提高系统的组织效率
区域封锁、市场分割和不合理的行业壁垒等现象的出现，在区域经济发展中制约了资源在各地区、部门和产业之间的合理流动，间接或直接的增加系统运行的组织费用负担，造成组织效率低下。
交通运输促进区际贸易和资源流动，不仅可以通过竞争让企业组织产生提高组织效率的内在要求，而且可以发挥地区经济的比较优势。
比如，通过与发达地区的交流，引入先进组织形式、生产技术以及资金等等，结合本地区的资源优势，把潜在的资源优势变为现实的竞争能力，从而促进本地区的经济发展。
4、加快小城镇建设，促进农村经济的发展
交通运输从农产品供应链的角度构建农产品物流平台，通过标准化与信息化来提高农产品流通的效率。
有研究表明，交通运输对农产品的研究的销售至为关键，交通运输费用占销售农产品成本的一半以上。
所以农村路网建设对推动农村经济发展具有重要作用。
发达的农村客运网和公路网，缩短农产品和鲜活产品的储运时间，保证所需农用物资的及时调入，扩大农业信息交流，有助十农村群众接受现代文明，提高综合素质，改变生活方式；有助于农民更快更多地获取市场信息，按照市场需求及时调整利值结构和经营项目：有助于吸引城市居民走入乡村，使农村地区的旅游资源得到开发，拓宽农民增收致富的渠道，也有助于1.5亿农村富余劳动力外出务工，返乡探亲。
二、交通运输的发展在微观方面对区域经济的影响
1、降低企业交易成本和生产成本
交通设施的建设和运输状况的改善，可以缩短运输相对距离，降低企业的运输成本，尤其是交通运输作为主要成奉发生点的企业，交通运输降低其运营成本的状况更为明显。
同样的要素投入，有了更多的产出。
交通设施服务同样降低了交易费用，便利的交通状况可以使企业间的物资、信息、人才、商品等的交流更
为快捷、方便。
交通运输和通讯技术的进步大大降低了企业的仓储费用，从而使生产者在商品贸易中对消费者的需求变化做出更快速的反应。
研究资料表明，交通状况的改善能够降低一定产量的成本或者在其他投入一定的情况下增加产量，影响企业的利润率，从而将更大程度上吸引投资。
2、推动企业技术创新
技术创新有两个层次含义，一是技术上的一种质变的过程，即新技术、新发明的出现引起的变化，技术创新的速度与企业规模、市场开放程度和竞争强度成正比：二是技术扩散，指新技术通过市场或其他渠道的传播和应用，扩大了新技术的使用范围，提高新技术的产出效率。
对于第一层次，因为交通运输的发展使企业与更广阔的市场联系，扩大，市场开放的程度，促使企业之间的竞争，为企业提供了利于创新的环境。
交通把处于分散的生产力要素重新组合，改变生产力布局，使产业分工细化，分工协作程度提高，有利于企业的集聚和经营规模的扩大，提高企业进行技术创新的投入。
对于第二层次，交通运输加强了异地间的信息、人才和资本等创新因素的流动，有利于新技术，新方法的扩散。
3、对企业的物流规划和生产布局的影响
物流管理作为一种先进的组织方式和管理理念，已经得到广泛的认同，所以物流环节被越来越多的企业重视，而区域交通的发展就是物流业发展的载体。
交通对企业发展战略与物流体系的影响主要是区位的相对改变，由于交通条件的改善，企业与原料市场或者与需求市场的相对距离改变，由此影响到企业战略布局。
国内外许多成功的经验表明，一条高速公路就是一条隆起的经济带。
一条高速公路从建成的那一天起，就将以明显的优势，迅速成为该区域内的一条主要经济增长极，不仅能够加速区域内人流、物流、信息流的体内循环，而日还会通过支线将区域内各个经济单元连接成一体，可以带动跨区域的体外循环，所以企业最初的选址、布局要考虑交通便利性，当企业开始运作，交通的改善也可以给企业带来叫显的经济效益。
所以往往一条公路的修建可以带动一个区域的发展，形成一条“经济活跃带”。
4、提高企业组织效率
交通运输提高了其他要素(劳动力和其他资本)的利用率，增加其他生产要素的获利能力，当某地区具各良好的交通运输条件，资本和人才就会就会流入(挤进私人资本)，本地生产要素的组织效率提高，生产的成本和交易费用将会降低。
企业的功能就是把生产要素组织起来生产出社会需要的商品，而生产要素的组织就产生流通的问题。
便利的交通条件使得生产要素有效率的流动到需要的企业，
提高企业的组织效率。
5、刺激沿线形成新的产业市场
因为交通的便利，所以交通运输的改善会催生出很多与交通运输相关的产业，如物流以及一些专业化市场的兴起，带动了一批新兴产业的发展。
6、“激活”沿线资源，推动沿线土地升值
公路的修建，交通设施的改善对沿线资源有一个明显的“激活”作用，对于沿线的旅游资源和土地资源，这种激活效应更为显著。
根据区位理论，交通运输会改变一个区域的区位，而区域相对位置的改变将影响土地价值。
在交通改善以前，这些旅游资源和土地资源由于不能与其它资源要素达成良好的匹配。
因此一直处于“休眠”状态，而一旦与这些资源结合，这些潜在的价值就迅速转化为市场价值。
如东营的东西城对接工程完工后，沿线土地的价值就升值了许多倍。
而且这对于落后地区的作用更为积极，当落后地区的交通设施和运输条件改善后，对当地经济的推动作用更为明显。
这样就有助于缩短区域之间的发展差距。
通过交通运输对区域经济的定性分析，可以看出，交通对区域经济的影响主要是发挥了其基本的运输功能，缩小了物质交流的空间，扩大了社会经济活动的范围，对区域内有限的资源进行合理的整合，扩大对外交流的范围和渠道，缓解了区域经济运行中的基本矛盾。