最新剪叉式升降台设计步骤

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剪叉式液压升降机方案设计书

剪叉式液压升降机方案设计书

1.前言1.1课题研究的目的和意义升降机是一种升降性能好,适用范围广的货物举升机构,可用于生产流水线高度差设备之间的货物运送,物料上线,下线,共件装配时部件的举升,大型机库上料,下料,仓储装卸等场所,与叉车等车辆配套使用,以及货物的快速装卸等。

它采用全液压系统控制,采用液压系统有以下特点:(1 )在同等的体积下,液压装置能比其他装置产生更多的动力,在同等的功率下,液压装置的体积小,重量轻,功率密度大,结构紧凑,液压马达的体积和重量只有同等功率电机的 12%。

(2 )液压装置工作比较平稳,由于重量轻,惯性小,反应快,液压装置易于实现快速启动,制动和频繁的换向。

( 3 )液压装置可在大范围内实现无级调速,(调速范围可达到2000 ),还可以在运行的过程中实现调速。

(4 )液压传动易于实现自动化,他对液体压力,流量和流动方向易于进行调解或控制。

(5 )液压装置易于实现过载保护。

(6 )液压元件以实现了标准化,系列化,通用化,压也系统的设计制造和使用都比较方便。

当然液压技术还存在许多缺点,例如,液压在传动过程中有较多的能量损失,液压传动易泄露,不仅污染工作场地,限制其应用范围,可能引起失火事故,而且影响执行部分的运动平稳性及正确性。

对油温变化比较敏感,液压元件制造精度要求较高,造价昂贵,出现故障不易找到原因,但在实际的应用中,可以通过有效的措施来减小不利因素带来的影响。

1.2国内研究状况及发展前景我国的液压技术是在新中国成立以后才发展起来的。

自从1952 年试制出我国第一个液压元件——齿轮泵起,迄今大致经历了仿制外国产品,自行设计开发和引进消化提高等几个阶段。

进年来,通过技术引进和科研攻关,产品水平也得到了提高,研制和生产出了一些-1-/49具先进水平的产品。

目前,我国的液压技术已经能够为冶金、工程机械、机床、化工机械、纺织机械等部门提供品种比较齐全的产品。

但是,我国的液压技术在产品品种、数量及技术水平上,与国际水品以及主机行业的要求还有不少差距,每年还需要进口大量的液压元件。

2t剪叉式升降平台设计方案

2t剪叉式升降平台设计方案

2t剪叉式升降平台设计方案
以下是一个2t剪叉式升降平台的设计方案:
1. 承载能力:平台设计的首要考虑因素是承载能力,确保平台能够承受最大2t的重量。

可以通过使用高强度材料和合理的结构设计来实现这一目标。

2. 尺寸和平台尺寸:平台尺寸应根据具体需求确定,确保能够容纳需要升降的货物。

设计时需将货物的尺寸、重量和升降高度等因素考虑在内。

同时,平台的尺寸也要考虑到周围空间的限制,确保能够方便的进行操作和安装。

3. 升降机构:剪叉式升降平台使用剪刀式机构来实现升降功能。

这种机构由多个连接在一起的伸缩杆构成,通过伸缩杆的运动实现平台的升降。

为了确保平台稳定,可以在伸缩杆和连接点上使用高强度的螺栓和焊接。

4. 动力源:升降平台可采用电动或液压动力源进行驱动。

电动动力源通常包括电机和齿轮系统,可以通过按钮或遥控器进行操控。

液压动力源则使用液压油缸来实现升降功能,通过操纵手柄或按钮来控制液压油缸的移动。

5. 安全装置:为了保障升降平台的安全操作,需要加入相应的安全装置。

例如,可以添加防滑板以防止物体滑动,同时还可以添加安全护栏、警示灯、声音报警等装置,提醒用户注意安全。

6. 控制系统:升降平台的控制系统需要实现方便的操作和控制。

可以选择采用简单的手动控制系统,也可以考虑使用自动控制系统,通过传感器和计算机控制实现自动化操作。

总的来说,一个2t剪叉式升降平台的设计方案需要考虑的因素包括承载能力、尺寸、升降机构、动力源、安全装置和控制系统。

通过合理的设计和制造,可以实现平台的安全稳定运行。

剪叉升降机设计手册

剪叉升降机设计手册

剪叉升降机设计手册一、概述剪叉升降机是一种用于提升和运输重物的机械设备,广泛应用于工业、农业、建筑等领域。

本手册旨在为剪叉升降机的设计、生产、使用和维修提供指导和参考,以确保其安全、高效、可靠的运行。

二、升降机类型与选择1. 根据结构形式,剪叉升降机可分为剪刀式和叉式两种类型。

剪刀式升降机具有结构紧凑、操作灵活的特点,适用于狭小空间;叉式升降机则具有承载能力大、稳定性好的优点,适用于重型货物提升。

2. 选用剪叉升降机时,应根据实际需求和使用环境选择合适的类型。

需要考虑的因素包括升降高度、载重量、运行速度、作业环境等。

三、结构设计1. 剪叉升降机的结构设计应遵循安全、稳定、可靠的原则,确保其在各种工况下能正常工作。

2. 结构设计应考虑到材料的强度、刚度和耐久性,以及制造工艺的可行性。

同时,应尽量减轻设备重量,降低能耗。

3. 剪刀式升降机的结构设计应重点关注剪刀臂的形状、尺寸和连接方式,以保证其稳定性和承载能力。

叉式升降机的结构设计则应关注叉臂的形状、尺寸和折叠方式。

四、动力系统设计1. 动力系统是剪叉升降机的核心部分,其设计应满足设备正常运行和负载的要求。

2. 常用的动力系统包括电动机、减速器、制动器和卷扬机等。

设计时需根据实际需求选择合适的动力元件,并确定合适的传动方式和减速比。

3. 动力系统设计还应考虑能耗问题,尽量采用节能技术以降低运行成本。

五、安全防护设计1. 安全防护是剪叉升降机设计中不可忽视的一环,应充分考虑设备运行过程中的安全问题。

2. 为防止设备倾覆,应在底部设置防倾覆装置;为确保操作员安全,应设置防护栏杆和操作箱。

此外,还应配备超载保护装置和限位开关等安全装置。

3. 在危险区域或关键部位应设置明显的警示标志,以提高操作员的安全意识。

六、控制系统设计1. 控制系统是剪叉升降机正常运行的指挥中心,其设计应简单易用,同时满足控制精度和响应速度的要求。

2. 控制系统应包括控制面板、控制器、传感器和执行器等部件。

剪刀式液压升降工作台的设计步骤解读

剪刀式液压升降工作台的设计步骤解读

剪刀式液压升降工作台的设计步骤解读1.确定需求和要求在进行剪刀式液压升降工作台的设计之前,首先需要明确工作台的使用需求和设计要求。

例如,需要确定工作台的承载能力、升降高度、升降速度、工作台的形状和尺寸等。

2.选取材料和结构设计在确定需求和要求之后,需要选择合适的材料和设计工作台的结构。

材料的选择应考虑其强度、耐磨性和耐腐蚀性等因素。

对于剪刀式液压升降工作台的结构设计,需要考虑支撑和联动装置的设计,确保工作台能够稳定地升降。

3.设计液压系统剪刀式液压升降工作台的升降原理是通过液压系统实现的。

因此,在设计过程中需要考虑液压系统的设计。

液压系统应包括液压缸、泵站、液压管路和控制装置等组件。

在设计液压系统时,应合理选择液压缸的尺寸和泵站的功率,以满足工作台的升降要求。

4.进行结构强度计算为确保工作台的稳定性和安全性,需要进行结构强度计算。

结构强度计算可以分析工作台在承载工件时所受到的力的分布情况,进而确定结构是否满足设计要求。

如果需要,可以进行有限元分析等更为详细和准确的计算。

5.制作图纸和模型完成结构设计和强度计算后,需要制作工作台的详细图纸和模型。

图纸应包括工作台的总体装配图、各个零部件的图纸和尺寸标注等信息。

根据图纸和模型,可以进行工作台的加工和制造。

6.生产和测试样品根据图纸和模型进行工作台的生产,并制作样品。

样品可以通过实际测试验证工作台的设计是否满足要求。

如果测试结果符合预期,可以进行批量生产;如果存在问题,需要对设计进行改进。

7.安装和使用完成生产后,需要将工作台安装到使用场所。

在安装过程中,需要按照相关要求进行操作,确保工作台的稳定性和安全性。

安装完成后,可以根据需要调整工作台的升降高度和速度等参数,然后开始使用工作台进行工作。

综上所述,剪刀式液压升降工作台的设计步骤包括确定需求和要求、选取材料和结构设计、设计液压系统、进行结构强度计算、制作图纸和模型、生产和测试样品,最后进行安装和使用。

2t剪叉式升降平台设计方案

2t剪叉式升降平台设计方案

2t剪叉式升降平台设计方案1.1 剪叉式液压升降平台概述1.1.1 剪叉式液压升降平台发展状况剪叉式液压升降平台是一种结构比较简单,但举升力大、升降平稳、噪音低、操作方便、维修简便。

并可以停留在升降围的任意位置上的一种升降平台。

它目前广泛地应用在各行各业,是一种货物装卸流通领域中较为理想合理的新颖机具。

当前国外生产升降平台的国家比较多,如日本、德国、美国、英国等国家。

升降平台在国外有的国家生产已有几十年的历史了,有多节和单节升降平台,有移动式、固定式、超低式等各种型式,绝大多数采用液压驱动。

并广泛地应用在工业、航空、造船、商业、仓库、码头等场所,特别在商业系统货物装卸作业中已形成系列化的。

如英国uK 起重,他们生产多种形式的升降平台来适应商业系统方面各类仓库的装卸需求,而且绝大多数配套笼车搬运装卸是一种先进的装卸作业。

在日本大多数升降平台应用在仓库中高站台运送叉车上下站用。

所以说在国外应用升降平台是很普及的。

从国情况来看,生产升降平台比国外起步晚.主要分二大类:一类是生产多节剪叉或液压升降平台。

主要应用在高空作业中:如清冼、安装、维修等方面。

另一类生产单节剪叉式液压升降平台,主要应用在生产流水线中配套使用、当然也有应用在其它方面的。

目前生产升降平台的单位较多.但应用在商业系统仓库装卸货物作业方面的,据不完全了解还没有一家专业生产创造厂家。

目前,剪式升降平台的国厂家主要有高昌、强伦、序达、汉麦克森等;国外品牌主要有美国的杰奔(JohnBean)、德国的好富满(Hofmann)。

其中,2006 年8 月下线的杰奔牌48109B 型和好富满BLA9144 型超薄型剪式举升机是同类型产品的技术佼佼者,其产品在流水线上生产,钢材薄且强度大、造型美观、安全性能良好,将有更好的市场前景。

1.1.2 升降平台分类及各自优缺点在物流系统中,应用于升降设备的类型众多,如:手动升降、气动升降、电动升降等,各有利弊。

手动升降对一般较小量的物品垂直吊运。

剪叉式液压升降机设计

剪叉式液压升降机设计

剪叉式液压升降机设计液压升降机是一种广泛应用于工业、物流、建筑等领域的设备,其采用液压系统实现升降功能,具有结构简单、操作方便、升降平稳等特点。

剪叉式液压升降机是液压升降机的一种常见形式,本文将对其设计进行详细介绍。

首先,剪叉式液压升降机的设计需要考虑以下几个方面:1.载重能力:根据使用需求确定升降机的最大载重能力。

这需要考虑升降物体的重量以及在升降过程中可能产生的额外载荷,如冲击力、震动力等。

2.升降高度:根据使用场景确定升降机的最大升降高度。

这需要考虑到升降物体的高度要求以及场地的限制条件。

3.升降速度:根据使用需求确定升降机的升降速度。

一般来说,升降速度过快可能会导致震动、冲击,而过慢则会影响工作效率。

4.安全性能:升降机的设计需要考虑到安全性能,包括机身结构的稳定性、防倾覆装置、防坠落装置等。

此外,还需要考虑到紧急停止装置、过载保护装置等安全设施的设置。

5.操控方式:升降机的操控方式可以采用手动控制、脚踏控制或遥控控制等,根据使用需求选择适合的操控方式。

在进行具体设计时,可以按照以下步骤进行:1.确定升降机的整体结构。

剪叉式液压升降机的主要结构由两个剪叉臂组成,通过液压缸的伸缩实现升降功能。

在设计过程中需要考虑到剪叉臂的尺寸、材料以及连接方式等。

2.设计液压系统。

液压系统是升降机的核心部分,其包括液压缸、液压泵、液压阀等组成。

在设计过程中需要确定液压系统的工作压力、流量以及液压元件的选型。

3.确定电气控制系统。

电气控制系统用于控制升降机的运行,包括电气控制柜、电气元件等。

在设计过程中需要考虑到控制方式、安全保护装置以及电气元件的选型。

4.进行强度计算和结构分析。

根据升降机的设计参数进行强度计算和结构分析,确保升降机的结构稳定性和安全性能。

5.进行样机制作和测试。

根据设计图纸制作升降机的样机,并进行相关测试,验证设计的可行性和安全性能。

最后,将设计好的剪叉式液压升降机进行生产制造,并进行使用和维护。

剪叉式液压升降台的设计步骤解读

剪叉式液压升降台的设计步骤解读

1升降台设计步骤一、用户参数:1、载荷:P kg2 mm*宽)2、台面尺寸:A*B (长3、垂直行程:L mm行4、最低高度:L mm (用户无特殊要求以常规制作)底5、起升速度:V 米/分(用户无特殊要求以4-6米/分设计,升载荷大取小值,反之取大值。

)6、下降速度:V米/分(用户无特殊要求V米/分≤上升下下速度)跟据台面长度选臂叉中心距。

二、)C+C 臂叉最大中心距L=A-(2中1——固定铰耳侧距离C1 C——滚轮侧距离2跟据垂直行程确定叉数三、为整数)()n=(L+L/L*sin55n叉数中底行管强度计算臂四、-K)/W ≥F*(Lσxs中材料屈服极限σ——s——臂管最大受力F W——臂管截面模量x/2)/2 +MF=(P+M臂台 P——载荷 M——台面重量台.M——臂架重量臂F计算五、油缸受力油*0.6 /2)*L/L F=(P+M+M油油臂台行F——油缸受力油L——垂直行程行——油缸行程L油六、油缸支点的确定上下铰耳点应在闭合时选取,上点尽量朝上选、下点应尽量朝00。

>15起升角应大于等于20)(有规定减小起升力。

下选,增大起升角、油缸闭合时不干涉则不干涉,方钢应在打开时选取(打开最大角度0,打开时不干涉闭合时则不干涉。

)55 +L-L L打开长度=2*L 前备固油 + L+L L闭合长度=L后备油固——油缸行程 L油——油缸固定行程 L固——油缸前备量 L前备——油缸后备量L后备垂直行程:油缸行程 L油缸行程初估:油1 : 1-3叉 3 4.5:1叉 4 6.1:15叉N=(Q*P/612)*1.1KW电机功率计算:七、KW ——功率N L/Min ——流量QBar——压力P.3八、剪叉式臂杆带铰斜置油缸举升力计算;(摘自机械工程手册液压升降机))- m额定起升重量(t式中:n(t) 工作台重量m-1(t) 升降机构重量m-2 N-升降机构级数ββ,,AO,d,aL,l, L图中, L按结构需要确定,AB,,BO2121根据图中已定参数求得。

剪叉式液压升降平台设计

剪叉式液压升降平台设计

剪叉式液压升降平台设计剪叉式液压升降平台由上下平台、升降装置和控制系统组成。

上下平台由钢板焊接而成,可根据需要选择不同的材料和厚度。

升降装置包括液压缸、液压泵、液压管路等组件。

控制系统由电控箱、电控元件和控制按钮组成,用于控制升降平台的升降动作。

在剪叉式液压升降平台的设计中,首先需要确定升降平台的尺寸和承载能力。

根据实际需求,考虑货物的尺寸和重量,确定平台的长度、宽度和高度,同时确定平台的承载能力,以满足运输货物的需求。

其次,需要确定液压升降装置的类型和数量。

液压升降装置一般采用液压缸作为主要执行元件,液压泵提供液压能源,液压管路将液压能源传输到液压缸。

根据货物的重量和升降高度,确定液压升降装置的类型和数量,以确保平台的升降效果和稳定性。

第三,需要设计升降平台的安全保护装置。

升降平台在使用过程中,需要具备安全保护装置,以确保操作人员和货物的安全。

一般包括安全护栏、门锁装置、过载保护装置等。

安全护栏用于防止人员从平台上坠落,门锁装置用于保证平台在升降过程中不发生意外打开,过载保护装置用于防止超载操作。

最后,需要设计升降平台的控制系统。

控制系统一般采用电控方式,通过电控箱、电控元件和控制按钮实现对升降平台的控制。

控制系统需要具备升降、停止、急停等功能,以满足操作人员对平台的控制需求。

在剪叉式液压升降平台的设计中,还需要考虑其他因素,如环境条件、噪音控制、维护保养等。

根据实际情况,选择合适的材料和技术,确保升降平台的稳定性和耐用性。

总之,剪叉式液压升降平台的设计需要考虑多个方面,包括平台尺寸、承载能力、升降装置、安全保护装置和控制系统等。

通过合理的设计,可以满足不同场所的升降需求,提高工作效率和安全性。

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剪叉式升降台设计步骤
一、用户参数:
1、载荷:P kg
2、台面尺寸:A*B (长*宽)mm2
3、垂直行程:L行mm
4、最低高度:L底mm (用户无特殊要求以常规制作)
5、起升速度:V升米/分(用户无特殊要求以4-6米/分设计,
载荷大取小值,反之取大值。


6、下降速度:V下米/分(用户无特殊要求V下米/分≤上升
速度)
二、跟据台面长度选臂叉中心距。

臂叉最大中心距L中=A-(C1+C2)
C1——固定铰耳侧距离
C2——滚轮侧距离
三、跟据垂直行程确定叉数
叉数n=(L行+L底)/L中*sin55(n为整数)
四、臂管强度计算
σs≥F*(L中-K)/W x
σs——材料屈服极限
F——臂管最大受力
W x——臂管截面模量
F=(P+M台+M臂/2)/2
P——载荷
M台——台面重量
M臂——臂架重量
五、油缸受力F油计算
F油=(P+M台+M臂/2)*L行/L油*0.6
F油——油缸受力
L行——垂直行程
L油——油缸行程
六、油缸支点的确定
上下铰耳点应在闭合时选取,上点尽量朝上选、下点应尽量朝下选,增大起升角、减小起升力。

起升角应大于等于200(有规定>150)。

油缸闭合时不干涉则不干涉,方钢应在打开时选取(打开最大角度550),打开时不干涉闭合时则不干涉。

L打开长度=2*L油+L固-L前备
L闭合长度=L油+ L固+L后备
L油——油缸行程
L固——油缸固定行程
L前备——油缸前备量
L后备——油缸后备量
L油油缸行程初估:垂直行程:油缸行程
1-3叉 3:1
4叉 4.5:1
5叉 6.1:1
七、电机功率计算:N=(Q*P/612)*1.1KW
N——功率KW
Q——流量 L/Min
P——压力Bar
八、剪叉式臂杆带铰斜置油缸举升力计算;
(摘自机械工程手册液压升降机)
式中: m n-额定起升重量(t)
m1-工作台重量(t)
m2-升降机构重量(t)
N-升降机构级数
图中L,l, L1, L2,d,a按结构需要确定,AB,AO,BO,β1,β2根据图中已定参数求得。

θ角为变量。

剪叉式臂杆带铰斜置液压缸举升力计算图
(以上步骤及方法仅供参考) **********************
公司
业务人员绩效考核方案
编制人:签发人:
一、目的:
1、规范公司对业务人员的考评和管理;
2、督促全体业务人员工作的主动性、计划性、效率性,达到规范运作,提高基础管理水平,提升公司整体业绩;
3、在业务人员队伍中建立新的薪酬管理体系,鼓励通过提高业绩增加收入,业绩不佳者适当降低收入;
4、与业务人员个人晋升、调岗以及离岗淘汰相挂钩,使业务管理人员具有流动性。

二、具体办法:
1、业务人员产生的业务费用在每月底统计汇总,次月20日前发放,提成金额先发放70%;余下的30%参与考核;
2、采用月、季评价,年考核360度全面考评办法;
3、考核项目由以下几部分组成:销量、回款及核对、利润、直销比例、信息反馈、日常工作、领导层评价、其它等八大项。

4、考核采取100分制,具体指标项目及对应分值如下表:
注:上表为考核的几大项,具体评分细则见三工作要求《业务人员考核细则》
计算方式:。

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