土工格栅施工技术交底记录大全
土工格栅施工技术交底
白浩铁路路基施工技术交底工程名称新建白浩铁路一期工程编号NMBHT-01-LJ-04交底项目新八号车站土工格栅施工交底日期交底内容新建内蒙白浩铁路一标段路基即将施工，现针对本段路基工程进行施工技术交底。
本次主要土工格栅的施工进行技术交底，主要分5个部分，分别为(1)工程概况；(2)施工工艺及方法；(3)质量方面；(4)安全方面；(5)环水保方面；（6）、注意事项；（7）其他；重点对本段路基施工过程中的重难点关键部位施工细节及施工过程中的注意事项进行交底。
(一)工程概况本标段路基起讫里程为DK1+871～DK22+200，全长20.5公里。
前接白浩铁路正线DK21+200，后接二标段起点DK22+200。
DK21+000～DK22+200段路堑边坡坡度均为1：4，路堤填筑边坡坡率为1:1.75。
具体开挖及填筑形式参见设计施工图（《新建铁路白浩线白音库伦至浩来呼热施工图新八号车站图表DK21+000～DK22+200段2008年8月版》、《新建铁路白浩线白音库伦门迪诺尔段施工图〈路基通用图〉2008年11月版》。
（二）施工要求及施工方法：1、施工要求1）土工格栅材料：CATT塑料聚合双向异性格栅。
2）基床底层上部20cm采用满足B组填料要求的碎石土填筑，下部利用沿线线路路堑粉、细沙填筑，并铺土工格栅加固，土工格栅层距按50cm，最上部一层铺设在基床底层顶面以下20cm。
3）基床底层经充分压实，压实系数K≥93,地基系数K30≥100(MPa/m)。
2、施工方法1) 平整场地：平铺基低层填料，平整且压实。
2) 按设计拟订的位置，沿路基向铺设格栅，铺设格栅时，应注意格栅间连接与拉直平顺。
格栅的纵、横向接缝采用铁丝绑扎使格栅间连成整体,格栅间互相搭接纵向搭接宽度不小于2m、横向搭接长度不小于0.2m，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
格栅扭曲、皱折、重叠、则不利于其发挥作用，故铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔1.5-2.0m用钩头钉固定于地面，纵向搭接应相互错开。
土工格栅施工技术交底
7.回填高度要按设计图规定施工，盖板涵台在预制盖板板未吊装前，不允许填过允许回填高度。
8.每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
附件：
附件1：桥涵台背处理工程数量表；附件二：桥涵台背路基处理设计图Ⅰ
施工技术交底
工程名称
S203(迎宾大道）南延工程02标
部位名称
路基工程（K3+384~K9+000）
工序名称
双向钢塑土工格栅施工ห้องสมุดไป่ตู้
交底日期
年月日
交底单位
总工室
交底人
职务
副总工
本项目沿线地质、地形较为复杂，全线处于微丘地带，岗地、水田、旱地交错。造成纵横向填挖交接处及较多，且挖方有石质挖方段和土质挖方段。为了减少填挖交界处及特殊路基处理段落的差异沉降，对纵横向填挖交界处及特殊路基处理段落的地基进行土工合成材料（双向钢塑土工格栅）处理。鉴于目前我标段土工格栅施工已有部分具备施工条件，为规范化土工格栅施工，现下发本技术交底。
在盖板涵、箱涵台背两侧以底部向后长3m，后按1:1.5坡率2m长开挖台阶到顶面范围内分层回填进行压实，使用机械回填，涵台身部分先用高速液压强夯机实填好后，才用机械进行大面积回填。
涵洞及其他结构物的填筑，在隐蔽工程检查合格后分层回填。
回填前需依据按照设计要求的回填厚度，把回填层数厚度用红色油漆进行标示。盖板涵、箱涵回填厚度见附件1桥涵台背处理工程数量表，圆管涵从基础顶到涵身顶做为标示位置。
3、压实
桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡等构造物背后的填筑均应分层压实、分层检查，涵洞两侧的填筑与压实和桥台背后与锥坡的填土及压实应对称或同时进行。
土工格栅施工技术交底
年月日工程名称人民路（淮海路-328国道）改造工程分部工程路面工程分项工程名称透层油、粘层油、碎石封层交底内容人民路（淮海路-328国道）改造工程1、施工工艺及方法自粘式土工格栅施工工序为：层底表面清扫→划线→喷洒粘结料→铺自粘式土工格栅→保养维护→铺筑新路面。
（1）层底表面清扫①在喷洒粘结料前，应将底层表面清扫干净。
②保持工作面无水分，雨后必须待路面干燥后方可施工。
③喷洒粘结料前应使新半刚性基层表面保持长度不小于200m的施工段。
（2）测量、划线①在经监理工程师验收合格的底面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。
②按拟铺设的自粘式土工格栅宽度在拼接缝或裂缝两侧定好基准线，并用石灰或粉笔划线作为铺设自粘式土工格栅的依据。
对于横向裂缝，保证裂缝两侧的布宽≥0.75m；对于纵向拼接缝或纵向裂缝，保证布宽为1.8-2.0m，拼接缝或裂缝居中。
（3）喷洒粘结料①在铺设设备就位后，将支架上的自粘式土工格栅摆正，使自粘式土工格栅卷轴垂直与拼接缝或裂缝。
②在底面划线范围内用沥青喷洒车洒布热粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比自粘式土工格栅宽5-10cm。
③洒布热粘结料时，施工温度应在5℃以上，热粘结料最佳温度应保持在165-175℃。
④洒布热粘结料时要喷洒均匀，计量准确，用量为0.8-1.0kg/m2。
（4）自粘式土工格栅的铺设与搭接①待热粘结料完全渗透底面后且在粘结料仍呈液体状态时，立即采用自粘式土工格栅铺设设备进行自粘式土工格栅铺设施工，不得使沥青喷洒车与自粘式土工格栅铺设设备距离过远。
②使用牵引车或安装卡车上的框架来铺设自粘式土工格栅时应保持车速平稳均匀，不得忽快忽慢，并及时人工进行调整，以达到铺设平滑的目的。
交底单位接收单位交底人接收人年月日工程名称人民路（淮海路-328国道）改造工程分部工程路面工程分项工程名称透层油、粘层油、碎石封层交底内容（接上页）③铺设设备配置涂刷和铁碾子，以保证铺设自粘式土工格栅时能及时将其压实在粘结料上；若铺设时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘结料胶结并压实，以保证自粘式土工格栅与粘结料的良好粘结。
土工垫及土工格栅铺设施工技术交底
土工垫及土工格栅铺设施工技术交底施工技术交底交底编号：单位工程名称施工队伍分部工程名称堤身防护工程施工内容抛石护脚主持人/交底人时间/地点施工现场施工技术交底记录：1、设计要求：（1）概况抛石护脚工程作为堤防底部临水面防护，起到隔水、防护、稳固堤身、为后续临水面干砌石亲水平台、生态护坡等施工提供施工平台与支撑，作用巨大，关系后续施工质量。
抛石厚度在1.5m～2m，宽度在约25m，基面敷设多功能土工垫和双向土工格栅各一层，迎水面抛石坡比为1：5（局部为1：3），抛石顶标高在+1.5m。
（2）交底范围本次交底仅针对功能土工垫和双向土工格栅的连接与铺设进行工艺交底。
（3）材料要求A）.NRG多功能土工垫是加筋土工格栅与土工布复合而成，要求抗拉强度不小于50KN/m，平均顶破力不小于2.5KN。
B).土工格栅材料为聚丙烯双向土工格栅，纵/横向抗拉强度为50KN/m，尺寸规格为TGSG5050，双向土工格栅连接部位应采用等强度连接，即连接部位强度不低于网面抗拉强度。
2、施工工序和方法：2.1施工准备（1）测量定位由项目部负责进行铺设起点与止点的定位，施工队伍在指定的区域进行铺设。
（ 2）施工用电施工现场若需用电，由施工队伍协助项目部电工进行接引，并由施工队伍做好施工用电保护工作。
（3）人材机原材料（不包括辅材）、设备由项目部负责组织进场，人员配备应按项目部要求配置到位。
（4）其它堤表清理：土工垫及土工格栅铺设前，铺设范围内的腐殖土、草皮、树根、杂填土、淤泥、表层碎石、及杂质等用挖掘机清除，并用人工配合清理，人工配合清除厚度为20cm。
2.2 施工工艺（1）NRG多功能土工垫铺设NRG多功能土工垫铺筑为沿横向垂直于线路方向铺筑，铺筑方式为人工滚铺。
NRG多功能土工垫需在岸上先进行拼接，形成约宽20m （为4卷多功能土工垫拼接而成，单卷土工垫宽度为4～6m），长约28m（为抛石基面宽度，单卷土工垫长为50m）的整块土工垫进行滚动铺筑。
土工格栅施工技术交底
编号：
单位工程名称
路基工程
交底部位
土工格珊
施工单位
中铁一局西平铁路第三项目部
交底时间
交底内容：
土工格栅施工
1、铺设位置：
1）、路基里程部位：DK238+120～DK239+245左右侧边坡基床表层以下水平铺设2.5米的双向土工格栅，竖向间距0.6米，极限抗拉强度不小于25KN/m，均须横向加铺土工格栅。
2）、横向半填半挖：当地面线与路槽底部交于填方半幅时，挖方路基从路床顶向下超挖80cm回填碎石土压实；当横向10m长范围内填方高度大于5m时，除作上述处理外，超挖回填底部以下连续铺设三层双向土工格栅，土工格栅垂直间距60cm。
3）、纵向半填半挖：从填挖交界至挖方侧纵方向10m范围内超ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ80cm回填碎石土压实；从填挖交界至填方侧纵向10m范围内填筑碎石土压实，碎石土按1：1.5放坡，并开挖成2m宽内倾4%横坡的台阶；当填方段纵向10m范围内高差大于5m时，除作上述处理外，超挖回填底部以下铺设3层双向土工格栅，格栅垂直间距50cm。
（3）土工格栅铺设后及时填筑填料，避免阳光长时间直接照射。
交底人
复核人
接底人
锥坡浆砌片石计算公式
锥坡计算采用正交公式，外锥-内锥
V=π/12*m*n*（H3-H03）
t片石厚度
H:锥坡高度
H0:内锥高度=H-(α0+β0)/t/2
m、n为两个方向的坡度
α0=（1+m2）0.5/m
β0=（1+n2）0.5/n
2、技术措施
(1)土工格栅铺设时拉紧不得有褶皱，接头间必须绑扎粘牢，连接强度不得低于其容许抗拉强度。保持土工布的整体性，当采用搭接法连接时，搭接长度保持在50cm之内；采用缝接法时，缝接宽度应不小于5cm；采用粘结法时，粘结宽度不应小于5cm。
施工技术交底记录之防水土工布、土工格栅铺设
接收单位
交底人
接收人
2、防水土工布铺设沿道路纵向进行，相邻两幅应相互搭接，纵向搭接宽度不小于0.2M，横向搭接宽度不小于0.5M，土工织布连接采用面对面连接，用延伸率较小的尼龙绳穿绑，针脚间隔8CM，连接详见示意图。
3、土工格栅铺设沿道路纵向进行，相邻两幅应相互搭接，纵向搭接宽度不小于0.2M，横向搭接宽度不小于0.5M，用ф8U型钢筋卡固定连接，每个一米一个，锚地连接。
2、测量准备：
土工格栅铺设前应按铺设宽度及位置做好钉桩放线工作，按设计要求准确给定铺设置。
3基压实度检验工作，压实度合格方可铺设。
三、施工方法及技术措施：
1、土工布铺设范围K1+130-K1+150段，距设计路面4.3M处铺设（路基底层）铺设时毛面向上，铺设宽度从路基南侧边坡至河堤挡墙后反滤层。
施工技术交底记录
施管表5
年月日
工程名称
分部工程
道路工程
分项工程名称
防水土工布、土工格栅铺设
交底内容：
一、工程概况：
本工程K0+000-K1+150段属高填方路基，按设计要求需铺设土工格栅进行加固，其中K1+130-K1+150段距设计路面4.3M处需铺设防水土工布一层。
二、施工准备：
1、材料准备：
本工程铺设的土工布为一膜一布防水土工布，单位质量230g/m2，铺设的土工格栅型号为TGSG20，双向土工格栅，单位质量330g/m2+30 g/m2，每延米横向、纵向拉伸屈服力≥20KN/米，网格尺寸4-5CM。
7、防水土工布及土工格栅铺设时局部不应加过重附加应力，填料铺筑前严禁车辆在土工格栅或土工织布上通行，土工格栅或土工布受损时应立即修补。
土工格栅施工技术交底
（1）铺设土工格栅时不允许有褶皱，应尽量拉紧，可用木桩等措施固定。
（2）平铺土工格栅时，严禁碾压机械直接在土工格栅表面上进行碾压，严禁汽车直接行使在土工格栅上，并要避免过量拉伸。
（3）土工格栅在运输、存放期间应严密遮盖，防止长期暴露在阳光下，铺开后及时填筑填料。
交底部门：
接收部门：
（3）低于等于15m的路堤边坡土工格栅设宽2.5m，15m~20m的路堤边坡土工格栅设宽3.0m，20m以上的路堤边坡土工格栅设宽4.0m。
（4）铺设土工格栅时，先将碾压达标的填土表层整平，格栅每幅纵向搭接长度不小于0.3m，格栅铺设平整、密贴，然后在其上填土，见下图：
（5）为了便于拱型护坡、浆砌片石护坡施工及防止格栅外漏，土工格栅外缘距边坡距离为：土工格栅外缘距边坡距离S（根据边坡坡率确定）并考虑边坡刷坡预留宽度0.5m。
边坡坡率1:1.5时，S=0.9 +0.5=1.4m；
边坡坡率1:1.75时，S=1.0+0.5=1.5m；；
边坡坡率1:2时，S=1.2+0.5=1.7m；；
边坡坡率1:2.25时，S=1.3+0.5=1.8m；；
边坡坡率1:2.5时，S=1.4+0.5=1.9m；；
注：尺寸单位以m计，B为路基面宽度，△为曲线加宽，S为土工格栅外缘与路堤边坡的水平距离，m、m1为边坡坡率。
交底人：接收人：
复核人：
交底日期：接受日期：
施工技术交底记录表
工程名称及项目
XX铁路路基土工格栅施工技术交底
技术交底内容
交底内容：
路基土工格栅施工技术交底。
1、铺设范围
土工格栅铺设范围、选用土工格栅规格等参见各工点路基施工图。
土工格栅铺设技术交底
新建郑徐客专铜山联络线工程技术交底文件名称：土工格栅技术交底文件编号：ZXTS02—LJ-012中铁十局徐州枢纽项目经理部二分部2014年8月17日施工技术交底记录单位名称：中铁十局徐州枢纽专案部二分部2014年8月17日编号：ZXTS02—LJ—013交底名称土工格栅施工技术交底交底类别技术交底一、适用范围本技术交底适用于郑州至徐州客运专线铜山联络线工程Ⅱ标段路基工程褥垫层土工格栅施工。
二、设计内容标段K231+856-K233+881路基工程，褥垫层内铺一层双向土工格栅，抗拉强度不小于110KN/m，每侧回折不小于2.0m。
三、土工格栅的目的用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载荷分散、可有效地分散传递载荷、可承受一定冲击载荷、可承受较大的交变载荷、可防止翻浆造成的沉陷和裂纹，目的是为了增强路基整体强度，消减路基横向（纵向）填挖间的差异沉降，保证路基质量。
四、材料双向高强涤纶（聚酯长丝）经编土工格栅，其双向抗拉强度大于110KN/m，对应伸长率10%，幅宽5.0m，其高强涤纶（聚酯长丝）用量大于360克/m²,外涂层重量大于100克/m²，总重量大于580克/m²,网格尺寸25.4×25.4mm。
土工织物应符合铁路土工合成材料技术要求。
五、施工技术要求1、土工格栅规格及性能应符合设计要求，运至工地后应分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
2、土工格栅进场时，应逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，其主要物理学性能指标应抽样检验。
3、铺设土工格栅的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。
4、铺设土工格栅时，应将强度高的方向置于路基主要受力方向，当设计有特殊要求时按设计铺设。
5、土工格栅的连接应牢靠，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。
6、土工格栅铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴，不得有褶皱、扭曲。
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层面检测
土工格栅铺设
上覆隔离层施工
检验
路基填筑
土工格栅施工工艺流程图 4.施工注意事项 4.1 铺设土工格栅时不容许有褶皱，应尽量拉紧，可用木桩等措施固定。 4.2 平铺土工格栅时，严禁碾压机械直接在土工格栅表面上进行碾压，严禁汽车直
接受人：
部门负责人：
交底人：
新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程
施工单位
≤13%；纵、横向 2%伸长率时，纵向拉伸力≥10.5kN/m、横向拉伸力≥10.5kN/m；
纵、横向 5%伸长率时，纵、横向拉伸力≥21.0kN/m；抗冻性能不低于-35 º。
3.2 单拉塑料土工格栅：格栅应为一次拉伸，MD 拉伸强度≥260kN/m，MD 应
变 2%时强度≥94 kN/m，MD 应变 5%时强度≥185 kN/m，标称强度对应伸长率≤
技术交底
编号：JSJD-（LJ）-006
中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部
接受交底单位
路基队
交底项目
土工格栅
交底日期
2014 年 3 月 1 日
接行驶在土工格栅上，并要避免过量拉伸。
4.3 土工材料在运输、存放期间应严密遮盖，防止长期暴露在下，铺开后应及时填
筑填料。
4.4 土工格栅应从正规厂家采购，严禁从各类代理公司采购，并应进行严格的质量
新建准土工格栅施工技术交底
编制人： 审 核： 批 准：
中铁十九局集团呼准鄂铁路项目经理部 二〇一四年三月
新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程
施工单位
技术交底
编号：JSJD-（LJ）-006
中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部
接受交底单位
路基队
交底项目
土工格栅
交底日期
检验，要满足设计要求的各项性能指标。保管、施工应严格按有关的设计图及施工规
和《铁路路基土工合成材料应用设计规（TB10118-2006）》有关规定进行。未经设计、
监理许可，不得随意变更材料类型，增减项目和数量，以确保工程质量。
1:m1
S 2.5～4.0
B+△
4%
4%
4% 基 床 表 层 4%
基床底层
接受人：
部门负责人：
交底人：
新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程
技术交底
编号：JSJD-（LJ）-006
施工单位
中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部
接受交底单位
路基队
交底项目
土工格栅
交底日期
2014 年 3 月 1 日
料棒或防锈处理后的钢筋穿别两道进行连接，保证连接强度不小于材料强度。
⑶土工格栅连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。搭接接头按规
编号：JSJD-（LJ）-006
中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部
接受交底单位
路基队
交底项目
土工格栅
交底日期
2014 年 3 月 1 日
3.1 双拉塑料土工格栅：格栅应为一次拉伸，每延米纵向拉伸屈服力≥30kN/m，
每延米横向拉伸屈服力≥30kN/m；纵向拉伸强度伸长率≤15%；横向拉伸强度伸长率
S 应根据边坡坡率确定：坡率 1:1.5 时，S 取 0.9m；1:1.75 时，S 取 1.0m；1:2.0 时，
S 取 1.2m；1:2.25 时，S 取 1.3m；1:2.5 时，S 取 1.4m。
3.各种材料的性能要求
接受人：
部门负责人：
交底人：
新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程
施工单位
技术交底
要求进行，搭接长度不小于 30cm，，并用乙烯绳绑扎，联接牢固。
⑷土工格栅铺设时，拉紧展平插钉固定，并与路基面密贴不得有褶皱扭曲。
⑸土工格栅上铺设填筑土时采用人工配合机械进行，散铺整平，待上覆不小于
0.2m 填土后再从两边开始进行纵向压实。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾
压或行走作业。
⑹铺设时随铺随覆盖，土工格栅铺设 48 小时上铺填料层覆盖。
4%
4%
填土
平铺TGSG3030土工格栅
1:m1 S
2.5～4.0
平铺土工格栅示意图
接受人：
部门负责人：
交底人：
新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程
施工单位
技术交底
编号：JSJD-（LJ）-006
中铁十九局集团呼准鄂铁路项目 经理部
接受交底单位
路基队
交底项目
土工格栅
交底日期
2014 年 3 月 1 日
0.6 0.6 0.6 0.6 0.6
单向土工格栅上下两层交错方向，即本层单向强度高的方向垂直路堤轴线方向，其紧
邻的上层或下层单向土工格栅强度强度高的方向则平行于路堤轴线方向。
2.5 铺设土工格栅时，先将碾压达到规定压实标准要求的填土表层整平，格栅每幅
纵向搭接长度不小于 0.3m，格栅铺设应平整、密贴，然后在其上填土。
2.6 为便于拱型骨架护坡、浆砌片石护坡施工及防止格栅外露，其外缘距边坡距离
每隔3m平铺一层TGDG260的单拉格栅
双向土工格栅
1:m
单向拉伸土工格栅 填土
全断面平铺土工格栅示意图
的路堤边坡水平宽 3.0m—4.0m 围铺设三向土工格栅。
2.3 低于等于 15m 的路堤边坡土工格栅铺设宽度为 2.5m，15—20m 的路堤边坡
土工格栅铺设宽度为 3.0m，20m 以上的路堤边坡土工格栅铺设宽度为 4.0m。
2.4 路堤填高大于 20m 时，每隔 3.0m 通铺一层 TGDG260 的单拉塑料土工格栅，
10%，抗冻性能不低于-35 º，炭黑含量≥2%。
3.3 三向土工格栅：三向聚丙烯（PP）板材上冲孔拉伸而成的整体拉伸型格栅；
肋条中距：35—43mm；节点厚度：3mm；肋条截面形状为矩形，网孔形状为三角形；
低应变时的径向拉伸模量（0.5%）≥400 kN/m；质控拉伸模量（2%）≥245 kN/m；
最小炭黑含量为 2%。
4.施工工艺及方法
4.1 施工工艺
土工格栅施工工艺流程图见下图
4.2 施工方法
⑴首先将铺设土工格栅的下承层表面整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。清理
好的地基或路基经检验合格后，然后铺设土工格栅，土工格栅铺设时要求平整拉直。
⑵铺设土工格栅时，沿线路纵向 2.5m 围铺设，纵向搭接长度≥0.3m，采用塑
2014 年 3 月 1 日
1.适用围
本技术交底适用于一般路堤边坡平铺土工格栅及高路堤通铺土工格栅施工。
2.技术要求
2.1 将地表整平碾压至规定要求，然后分层填筑路基。
2.2 填高大于 6m 或采用三维生态护坡的路堤边坡自地表至基床表层底部每隔
0.6m 高，于路堤边坡水平宽 2.5m 围铺设 TGSG30-30 土工格栅一层；填高大于 15m