ZY4、6转辙机安装参考图
电液转辙机道岔转换设备明细配套明细
ZY系列电液转辙机、钩锁及安装装置道岔配套使用明细表
说明：
1、表中转辙机规格栏内在型号后的阿拉伯数字用以区分此型号转辙机(或转换锁闭器)装或不装锁闭、表示杆等原因形成的不同规格，产品出厂时铭牌、合格证等中不显示此数字；
2、表中胶管总成栏内举例说明如下：例A4.5即胶管为ZT-JG-A型，长度为4.5m；其中数量为每种规格两根，其中ZY(J)7G型转辙机所用胶管数量为各1根，若用户采用下埋式防护，需将胶管在同类型基础上加长1.4m后取已有规格(可在±100mm范围内选择)；
3、表中配线栏内尖指尖轨，心指心轨,翼指翼轨；
4、外锁栏无内容时为内锁；
5、表中配线均以交流列出，直流时配线另行通知，栏内无内容时需根据用户要求配置；
6、表中复交道岔所用转辙机及油管等设备数量为表中两倍；
7、表中用于地铁的转辙机要求单点转辙机溢流压力定为10Mpa，两点转辙机挤脱力定为22-25KN。
8、对应转辙机型号栏内的详细说明见附图。
9
交叉渡线系列
1、外锁栏无内容时为内锁；
2、交渡系列道岔转辙机的配置由“备注”栏中的转辙器部分来查询（转辙器注明了单开道岔的类型）。
ZY4型电液转辙机日常维护运用质量剖析
1ZY4电液转辙机结构组成及特点1.1结构组成ZY4型电液转辙机由液压站、主机和SH5型转换锁闭器三部分组成。
主机用于第一牵点，副机用于第二牵引点。
1.2技术特点①整机机械磨损小，寿命长，耐候性好。
②整机机械强度高，动作传递简单，效率高。
③不改变原D型机室内控制电路，室外电缆。
④各牵引点间采用油管传输，安装简便，容易施工。
⑤动程、负载可设计，易于使其现系列化。
⑥功率大，溢流压力稳定，容易调整。
2ZY4型电液转辙机的技术改进及质量控制2.1问题的提出太原局管内的电液转辙机于90年代开始由太原电务器材厂生产，经过多年运用，在此把现场维修中发现的问题提出来并进行研讨。
存在的主要问题分别是渗油、漏油和不解锁。
2.2解决问题的技术方案2.2.1渗漏问题主要存在于平面密封位置和采取的加工工艺方面、液压系统用油、密封圈的寿命。
①在液压站油路板上，单向阀与油路板平面，油泵左右接头体平面与铜油管平面，观察孔与油路板平面、主机手动阀接头体平面与连接油管平面，及手动阀阔芯处。
由于在平面接合部通常采用的是组合垫圈，或“O”型橡胶圈，而组合垫圈的密封性靠圈中凸起的橡胶，组合垫圈在安装时常随空心螺栓紧固而受力偏向一边，这样组合垫圈橡胶偏心后失去了密封作用。
另外，由于部分平面机械加工的光洁度稍差就会有细小的刀痕，液压油的高压仍能在刀痕与组合垫圈之间渗出，改进的方法应如下：一是，增加连接平面加工精度等级。
二是，采用手动阀及接头体处再加胶粘式密封。
三是，为了改变组合垫圈紧固时的偏心串动，可以在平面密封处带定位沉孔窝密封。
这不不但提高了螺纹孔与端面的垂直度，防止了组合垫圈紧固时串动，而且当组合垫圈紧固压力达到弹性变形所需的力后，可防止密封圈向外延伸及撕裂，保证了密封圈可靠密封及定位。
四是，手动阀阀芯原是铜质材料，阔芯与钢质材料的手动阔阔体有热温差膨胀不一致性，造成液压油从阔芯缝隙间渗漏。
②严格使用Ytt—10型航空液压油作为电液转辙机专用油品，而且在购买时标注是天上用的红油。
ZY系列电液转辙机转换明细1
ZY系列电液转辙机、钩锁及安装装置道岔配套使用明细表
说明：
1、表中转辙机规格栏内在型号后的阿拉伯数字用以区分此型号转辙机(或转换锁闭器)装或不装锁闭、表示杆等原因形成的不同规格，产品出厂时铭牌、
合格证等中不显示此数字；
2、表中胶管总成栏内举例说明如下：例A4.5即胶管为ZT-JG-A型，长度为4.5m；其中数量为每种规格两根，其中ZY(J)7G型转辙机所用胶管数量为各1根，若用户采用下埋式防护，需将胶管在同类型基础上加长1.4m后取已有规格(可在±100mm范围内选择)；
3、表中配线栏内尖指尖轨，心指心轨,翼指翼轨；
4、外锁栏无内容时为内锁；
5、表中配线均以交流列出，直流时配线另行通知，栏内无内容时需根据用户要求配置；
6、表中复交道岔所用转辙机及油管等设备数量为表中两倍；
7、表中用于地铁的转辙机要求单点转辙机溢流压力定为10Mpa，两点转辙机挤脱力定为22-25KN。
8、对应转辙机型号栏内的详细说明见附图。
上海轨道交通专用道岔及转换设备标准图集1
目录
序号
图号
名称
容许通过速度
直向/侧向
（km/h）
道床类型
轨枕类型
1
STB-GJ-030501
60kg/m钢轨9号单开道岔
100/35
整体
短枕
STB-GJ-030501-100
60kg/m钢轨9号单开道岔总布置图
STB-GJ-030501-200
60kg/m钢轨9号单开道岔转辙器
14
STB-GJ-030514
60kg/m钢轨9号（减振）道岔4.6m间距
交叉渡线
100/35
整体
短枕
STB-GJ-030514-100
60kg/m钢轨9号（减振）道岔4.6m间距
交叉渡线总布置图
STB-GJ-030514-200
60kg/m钢轨9号（减振）道岔4.6m间距交叉渡线短轨枕
STB-GJ-030514-300
60kg/m钢轨9号对称三开道岔
侧向35
整体
短枕
STB-GJ-030502-100
60kg/m钢轨9号对称三开道岔总布置图
STB-GJ-030502-200
60kg/m钢轨9号对称三开道岔转辙器
STB-GJ-030502-300
60kg/m钢轨9号对称三开道岔中间辙叉及护轨
STB-GJ-030502-400
60kg/m钢轨9号对称三开道岔转换设备
（ZYJ7-220）铺设图
STB-GJ-030502-900
60kg/m钢轨9号对称三开道岔电路图册
3
STB-GJ-030503
60kg/m钢轨4.5号对称道岔
侧向35
ZY(J)系列电液转辙机的安装与调试浅析
ZY(J)系列电液转辙机的安装与调试浅析摘要：随着近两年来我国铁路进入跨越式大发展，ZY（J）系列电液转辙机在各主要干线相继投入使用，学会和掌握电液转辙机的安装和调试迫在眉睫。
关键词：ZY(J)系列电液转辙机安装调试ZY(J)系列电动液压转辙机包括ZY(J)4、ZY(J)6、ZY(J)7三种系列及其配套的安装装置和外锁闭装置，是随我国新建铁路线路，既有线路改造、提速、地铁和目前客专线需要而研制的交、直流系列新型铁路道岔转换设备。
一、ZY(J)系列电液转辙机特点：1、大大改善了道岔区段的轨道动力学性能，液压站可安装在基本轨外侧任意位置。
2、整机采用液压传动，机械锁闭达到磨损小、寿命长、锁闭可靠。
3、两牵引点之间采用油管传输，可避免机械磨损和旷动，安装简便、适用于多点牵引。
二、ZY(J)系列电液转辙机外锁及安装装置；ZY(J)7电液转辙机适用于60KG/M钢轨18号道岔五点或60KG/M钢轨12号道岔两点牵引使用，订货时必须注明道岔左开或右开，因双点与五点牵引道岔左开右开所用锁闭框不同，道岔右开时锁闭框标记为R,左开时锁闭框标记为L.如60KG/M钢轨18号道岔右开右装锁闭框标记为18K-R-R,转辙机必须标明是左伸或是右伸。
三、ZY(J) 系列电液转辙机的安装与调整在安装电液转辙机之前，要确认转换设备及其安装装置，外锁闭装置与道岔是否相匹配，道岔状态及各部参数是否符合道岔的技术要求。
1、本转换装置按要求，应先安装外锁闭器和安装装置，再安装电液转辙机。
2、电液转辙机安装就位后，即可安装油管。
油管安装时最大弯曲半径应不小于150mm，进出槽钢和地面应留有一定余量，为避免震动损伤油管应需用橡胶防护管防护。
3、用专用注油器将液压油注入液压站油箱油标的上限，打开遮断器用手摇把手摇电液转辙机转换数次，排掉系统中空气。
四、内锁闭时转辙机的连接安装调整。
1、将转辙机动作杆与安装装置的GTM型密贴调整杆连接，锁闭杆、表示杆分别与弯连接杆和GL型连接杆连接。
ZY4、6转辙机安装参考图
安装转辙机的测量与计算一、测量基本数据：岔尖处的轨距加宽：9#岔取15，12#岔取10，50、60KG12#AT 92型及92改型岔取2。
L铁第一孔中心至轨底边的距离：43KG是25.5; 50KG是27; 60KG是34.2;43KG、50KG、60KG的9#、12#岔第一方钢止尖轨尖端为380。
1、先测定轨腰眼的位置：根据参考图测量，多测几次取合适的值，并用方尺测量，保证两轨的眼基本垂直，以确保方正。
2、应并做好标记：用配套的L铁放在轨腰，用9.8的钻头尖放于L铁腰眼中间，并用榔头敲击钻头，再用石笔在钻头做好记号的基础上画小“十”字。
3、测定轨腰眼处的外轨底距A W，注意从轨底量起（量两轨轨底外缘间的距离），尺子要于轨腰眼对齐，并做好记录。
二、计算1、计算各点轨距以备用，A X，=A W-D-C2、计算各点轨距的加宽值F（曲线顺延加宽值，图中的F值为经验值供参考），记录备用。
F=A X-A（1435标准轨距）3、计算各长角钢的L值：L=2 ×（L0-60）+ A X后角钢的L=前角钢L+F4、计算M。
转辙机限界（靠近钢轨的短角钢的眼中心到钢轨顶内侧的距离）液压1100，电动1000。
以液压为例：M=1100- L0，直股装的各长角钢的M相等。
曲股装的M=1100- L0 - F（对应点的F）。
三、画图根据参考图和实际测量和计算的数据，画角钢的眼距图。
四、打眼轨腰眼采用20.5或21的钻头打眼，注意打眼时要把钻头夹牢固，钻头与标记正对，不能倾斜，打眼机要与钢轨固定牢固，防止摇摆，钻眼要平而稳，加力要适度。
角钢眼要在钻床上用21的钻头打眼，要求固定良好，有力，防止位置偏斜。
ZYJ4、ZYJ6， 43、50KG轨的长角钢采用A3 80X125X10X3250 ZYJ4（965+965）50KG轨短角钢采用A3 80X125X10X1050 4根ZYJ4（965+1495）50KG轨短角钢采用A3 80X125X10X1580 2根A3 80X125X10X1050 2根ZYJ6（1495）43、50KG轨短角钢采用A3 80X125X10X1580ZD6-D(1495) 43、50KG轨的长角钢采用A3 80X125X10X3150短角钢采用A3 80X125X10X158060KG道岔角钢必须采用12个厚的。
铁路ZYJ7型电液转辙机使用说明书
ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机使用说明书北京铁路局太原电务器材厂目录一概述1 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的特点－－－－－－－－－――― 12 主要用途及适用范围 -－－－－－－－－－－－－－－－- - 13电动液压转辙机型号及含义 - - - - - - - - - - - - - - - 2 4ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的型号、规格及主要技术指标 - - 25安装使用电动液压转辙机的工作环境 - - - - - - - - - - - 3二 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的结构与动作原理1ZY(ZYJ)7型电液转辙机结构 - - - - - - - - - - - - - - -- 32SH6型转换锁闭器结构 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 33油路系统 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 54ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机机械动作原理 - - - - - - - - - 55ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机辅助装置 - - - - - - - - - - - 7三 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的外形尺寸、重量 - - - - - - - 7四 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机的安装、调整1 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机在尖轨带钩型外锁闭装置安装示意图- - - - - - - - - - - 102 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机在尖轨带钩型外锁闭装置安装示意图- - - - - - - - - - - 103ZY(ZYJ)7型电动液压转辙安装、调整过程 - - - - - - - - - 10五 ZY(ZYJ)7型电动液压转辙的日常检查与维护1 日常巡检维护 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 122定期检查维护（每季）- - - - - - - - - - - - - - - - - -- 123 年检查维护（每年一次） - - - - - - - - - - - - - - - - - 12六常见故障处理 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13七运输、贮存 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14八其他1订货须知 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 142售后服务事项 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 143联系方法 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14-ZY(ZYJ)7型电动液压转辙机使用说明书一概述ZY(ZYJ)7型系列电动液压转辙机及其配套的安装装置与外锁闭装置，是为满足我国提速线路需要而研制的新型道岔转换系统。
轨道信号信号基础设备维护转辙机-教学课件
(7)移位接触器：监督挤切削的受损状态，道岔被挤 或挤切削折断时，断开道岔表示电路。
(8)自动开闭器：由动，静接点、速动爪、检查柱组 成，用来表示道岔尖轨所在的位置。
(9)安全接点（遮断开关）用来保证维修安全。
(10)外壳：固定各部件，防止器件受损坏和雨水、尘 土等的侵入。
2.ZD6-A型转辙机各主要部件及作用 （1）电动机 要求具有足够的功率，以获得必要的转矩和转速。电 动机要有较大的起动转矩，以克服尖轨与滑床板之间的 静摩擦。
（3）列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴 检查应满足以下要求：
①牵引点中心线处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间 有4mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭或接通 道岔表示。
②尖轨、心轨的密贴段，在牵引点间有5mm及以
上缝隙时不得接通道岔表示。
③多点牵引道岔在尖轨与基本轨和心轨与翼轨不 密贴段的牵引点可不设表示杆，也不进行密贴 检查。
(4)主轴：由输出轴通过起动片带动旋转。 主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿 条块相互动作，将旋转运动变为直线运 动，通过动作杆带动尖轨运动，并完成 锁闭作用。
(5)动作杆：与齿条块之间用挤切削相连，正常 动作时，齿条块带动动作杆，挤岔时，挤切 削折断，动作杆与齿条块分离，避免机件损 坏。
(6)表示杆：由前后表示杆以及两个检查块组成。 随着尖轨移动，只有当尖轨密贴且锁闭后， 自动开闭器的检查柱才能落入表示杆的缺口 之中，接通表示电路。挤岔时，表示杆被推 动，顶起检查柱，从而断开表示电路。
1.提速12号道岔，需 1+1台
2.提速18号道岔，需5 台（3+2），30号 需9台（6+3）实现 牵引。两台以上的 称谓多机牵引。
(二)提速区段（采 用ZYJ7及钩式 外锁闭）
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安装转辙机的测量与计算
一、测量
基本数据：岔尖处的轨距加宽：9#岔取15，12#岔取10，50、
60KG12#AT 92型及92改型岔取2。
L铁第一孔中心至轨底边的距离：43KG是25.5; 50KG是27; 60KG是34.2;
43KG、50KG、60KG的9#、12#岔第一方钢止尖轨尖端为380。
1、先测定轨腰眼的位置：根据参考图测量，多测几次取合适的
值，并用方尺测量，保证两轨的眼基本垂直，以确保方正。
2、应并做好标记：用配套的L铁放在轨腰，用9.8的钻头尖放于
L铁腰眼中间，并用榔头敲击钻头，再用石笔在钻头做好记号的基础上画小“十”字。
3、测定轨腰眼处的外轨底距A W，注意从轨底量起（量两轨轨底外
缘间的距离），尺子要于轨腰眼对齐，并做好记录。
二、计算
1、计算各点轨距以备用，A X，=A W-D-C
2、计算各点轨距的加宽值F（曲线顺延加宽值，图中的F值为经验值供参考），记录备用。
F=A X-A（1435标准轨距）
3、计算各长角钢的L值：L=2 ×（L0-60）+ A X
后角钢的L=前角钢L+F
4、计算M。
转辙机限界（靠近钢轨的短角钢的眼中心到钢轨顶内侧的距离）液压1100，电动1000。
以液压为例：M=1100- L0，直股装的各长角钢的M相等。
曲股装的M=1100- L0 - F（对应点的F）。
三、画图
根据参考图和实际测量和计算的数据，画角钢的眼距图。
四、打眼
轨腰眼采用20.5或21的钻头打眼，注意打眼时要把钻头夹牢固，钻头与标记正对，不能倾斜，打眼机要与钢轨固定牢固，防止摇摆，钻眼要平而稳，加力要适度。
角钢眼要在钻床上用21的钻头打眼，要求固定良好，有力，防止位置偏斜。
ZYJ4、ZYJ6， 43、50KG轨的长角钢采用A3 80X125X10X3250 ZYJ4（965+965）50KG轨短角钢采用A3 80X125X10X1050 4根ZYJ4（965+1495）50KG轨短角钢采用A3 80X125X10X1580 2根A3 80X125X10X1050 2根
ZYJ6（1495）43、50KG轨短角钢采用A3 80X125X10X1580
ZD6-D(1495) 43、50KG轨的长角钢采用A3 80X125X10X3150
短角钢采用A3 80X125X10X1580
60KG道岔角钢必须采用12个厚的。