课程标准-线桥隧施工测量(B类,114学时)
陕西铁路工程职业技术学院“线桥隧施工测量”课程标准
（适用工程测量技术专业）
课程类型： B类课程
执笔人：
课程团队：
审定人：
编制时间： 2017年 4月15日
陕西铁路工程职业技术学院制表
二〇一七年三月
“线桥隧施工测量”课程标准
一、课程基本信息
二、学习情境
学习情境1：施工测量的基本工作学时：10学时
学习情境2：线路测量学时：48学时
学习情境3：桥梁测量学时：16学时
学习情境4：隧道测量学时：16学时
学习情境5：施工测量实训学时：24学时
三、“线桥隧施工测量”课程考核评价
四、附录。
《隧道支护结构检测技术》课程标准
《隧道支护结构检测技术》课程标准隧道支护结构检测技术国际化培训面向东盟国家企业员工，依托自治区交通运输厅获批的中国-东盟（广西）交通运输教育培训中心及中国-东盟交通职业教育联盟平台，采用中英双语教学，对隧道支护结构质量进行无损检测技能操作。
基于无损检测技术具有无损于结构安全、操作简便迅速的特点，拓宽学员知识面，提升专业技能水平。
一、培训目的本培训针对隧道地质条件与施工条件差，支护结构检测技术项目种类繁多、特性各异的特点，采用无损检测技术进行检测技术及验证，进而保障隧道建设安全，提高隧道施工及维护质量，提升工程生产效率。
同时通过中英双语教学，促进与东盟国家技术技能、教学改革和科技应用的交流与合作，提升国际影响力。
二、培训要求（一）线上教学要求在线上课程结束前，需按时完成微课视频、PPT演示文稿、在线作业与测试（考试）及在线讨论答疑等教学活动，其中微课视频需观看95%以上，其余需全部完成，由平台记录线上最终分数。
（二）线下教学要求线下现场实操教学需严格按照各任务的《能力及测评标准》进行规范化操作，实操分数由教师根据《能力及测评标准》给出。
同时遵循现场安全防护和疫情防控要求，做好必要防护措施。
三、培训目标（一）能综合运用无损检测的基本知识、操作技能与技术的能力；（二）能根据工程检测和评价的对象，正确、合理的制定检测及评价方案的能力；（三）能进行检测数据分析与解释的能力。
四、培训内容表1培训内容与教学学时分配表五、测评考核与评价方法表2测评项目与评分标准考核其他说明：（一）学员总成绩=各测评项目分数×权重系数之和；（二）各测评项目成绩需达到该项成绩总分的50%以上，学员总成绩方能评为及格；（三）线下任务现场操练成绩需按照标准化能力及测评标准评分，具体见附件。
六、培训师资与培训对象（一）培训师资：广西交通职业技术学院教师、广西路建工程集团技术人员、四川升拓检测技术股份有限公司技术人员；（二）培训对象：东盟国家路桥施工企业、路桥检测企业、路桥养护与管理部门等技术人员。
2010隧道施工技术课程标准.
《隧道施工技术》课程标准（2010年版）适用专业：道路桥梁工程技术专业编制人：隧道施工技术课程组审核人：道桥专业课程建设协作组国家示范性高职院校建设工作协作委员会道路桥梁工程技术专业课程开发与教学资源建设协作组二零一零年元月二十八日《隧道施工技术》课程标准（2010年版）课程名称：隧道施工技术适用专业：道路桥梁工程技术专业课程类别：专业学习领域修课方式：必修学 分：5.0学分总 学 时：90学时本课程标准，规定了课程定位、目标；教学环节、任务、情境、方式、方法、教材、进度；考核方式、标准。
教师应按规定的教学任务，负责组织并实施教学工作；学生应按规定的教学任务，参加并完成学习任务，师生均应达到本方案规定的教学要求。
一、课程定位《隧道施工技术》课程是道路桥梁工程技术专业的必修技术应用课程。
本课程是使学生在学校就完成隧道施工基层技术工作的基本技能训练；然后通过顶岗实习方式的实践锻炼，最终获得“五项核心技能”，实现与施工技术员、工程试验员、专职质检员等隧道施工基层技术岗位的对接。
本课程的前续课程有《工程力学》、《工程地质》、《工程识图》等。
本课程的后续课程为《顶岗实习》。
二、设计思路1、总体思路本课程标准的总体设计思路是：1）以学会“工作”作为课程的培养目标；2）以隧道工程施工的过程安排课程的教学顺序；3）按完成隧道工程施工所需的知识、技能组织课程的内容；4）构建学生为“主体”的教学模式，采用“项目教学法”组织课程教学，突出对学生职业能力的培养；5）通过校企合作，校内实训基地建设，校外实习基地建设，教学资源建设等多种途径，为学生提供多种学习途径（工学结合）；6）教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。
2、设计方法本课程标准设计方法是：基于典型工作任务，进行任务转换、角色转换和情境转换，并且进行“职业岗位调查”，查清岗位群，提取典型工作任务、确认工作技能；根据“典型工作任务”，选择教学内容、确定教学任务；按照“技能培训需要”，进行教学设计、制定考核标准；按照“教学实际需要”，组织教学过程、配置教学资源。
《隧道工程》课程标准
《隧道工程》课程标准课程名称：隧道工程课程标准适用专业：铁道工程技术开设学期：第二学年第四学期学时：32学分：2学分一、课程的性质与作用《隧道工程》是高职铁路工程技术专业核心课程之一。
本课程教学目标培养学生运用有关隧道工程设计与施工的国家现行标准、规范、规程的能力；进行隧道工程量测、隧道施工放样、隧道开挖与支护、洞身衬砌、隧道洞口施工、隧道防排水设施与通风照明设施的施工能力；加强对不良地质隧道施工新技术、新工艺、隧道施工超前预报技术、隧道施工量测监控方法的应用探讨，促进学生处理隧道工程实际施工问题能力的提高。
本专业学生应达到隧道工程施工员或铁路隧道工的资格证书中相关技能考证的基本要求。
本课程的前续课程有：铁路工程制图、铁道工程测量、土建力学、铁路建筑材料、结构设计原理、土力学余地基基础、应用高等数学等。
本课程的平行课程有：铁路施工组织与概预算。
本课程的后续课程有：铁路轨道与维护、地铁工程技术。
二、课程设计思路1．总体思路根据交通土建行业的发展和不同岗位的典型工作任务，结合本地区情况，通过企业专家、专业带头人和骨干教师共同分析铁路工程技术专业施工、质检、试验、检测岗位能力要求与素质、知识结构关系，重新构建了《隧道工程》课程体系和教学内容，将原有分散的知识与技能体系情境化，实现了所学知识与技能与职业岗位技能相对接，突出培养学生的职业能力，充分体现基于职业岗位分析和职业岗位技术应用能力培养的课程设计理念。
因此本课程的设计思路从“高职铁道工程技术专业工作任务与职业能力分析表”中的铁路隧道设计、施工、养护管理能力分析出发，构建学生为“主体”的教学模式，采用“情境教学法”组织课程教学，突出对学生职业能力和基本知识的培养。
（1）设计五个学习情境即：①钢筋混凝土材料；②砌体工程材料；③路基填筑材料；④路面基层材料；⑤路面面层材料。
每个学习情境又分为若干个教学项目，围绕每个教学项目又选取若干个教学任务。
打破传统的知识传授方式，以“学习情境”为主线，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。
2011级三年制工程测量技术专业《线桥隧施工测量》课程
2011级三年制工程测量技术专业《线桥隧施工测量》课程考核方案设计为了能掌握学生学习情况和技能训练程度，提升学生测量的能力，体现培养高端技能型人才的目标。
线桥隧施工测量课程在传统考核方案的基础上，进行了如下改革。
课程考核采取过程性考核（实做考核+计算能力考核），考试成绩计算方法见表1.说明：期末考试成绩=实做能力考核成绩*30﹪+计算能力考核一成绩*30﹪+计算能力考核二成绩*30﹪+平时成绩*10﹪实践能力考核方案：全站仪放样基坑的开挖边界线1．考核内容（1）根据测站点、后视点及基坑的边界点的坐标，放样一个基坑边界线，并在实地标定出边界线的位置。
（2）对中误差≤±3mm，水准管气泡偏差﹤1格。
2．考核要求（1）操作仪器严格按全站仪的观测程序作业。
（2）实地标定的点位测距精度﹤1/2000，测角精度﹤10″。
3．考核标准（1）以时间T及实际放样点位精度为评分主要依据，见表2，评分标准分四个等级制定，具体分数由所在等级内插评分，表中M代表分数。
表2: 考核成绩评分标准（2）根据对中误差情况，扣1-3分；根据标定的点位的精度扣1-3分。
（3）根据水准管气泡偏差情况，扣1-2分。
4．考核说明（1）考核过程中任何人不得提示，各人应独立完成仪器操作、记录、计算及校核工作，不得作弊；（2）监考老师有权随时检查是否符合操作规程及技术要求，但应相应折减所影响的时间；（3）考核前考生应准备好钢笔或圆珠笔、计算器，考核者应提前找好扶镜人；（4）考核时间自架立仪器开始，至递交记录表为终止；（5）数据记录、计算及校核均填写在相应记录表中，记录表不可用橡皮檫修改，记录表以外的数据不作为考核结果；（6）监考老师应在考核结束前检查并填写仪器对中误差及水准管气泡偏差情况，在考核结束后填写考核所用时间。
5．样题考核时，现场任意标定两点为A、B，在A点设站后视B点，放样出1、2两点平面位置。
已知点A（5678.231,2451.392），B（5688.231,2451.392），欲放样点1（5688.231,2461.392）、2（（5678.231,2461.392）、放样时要输入以上已知量。
《工程测量》课程标准
《工程测量》课程标准《工程测量》课程标准【课程名称】《工程测量》【参考学时】总学时：180 理论学时：114 实训学时：66【适用专业】公路施工与养护专业、道路桥梁施工、公路工程试验检测1.课程定位该课程是中等职业学校公路施工与养护专业、道路桥梁施工专业必修的专业核心课程。
同时，也是获取测量员从业资格的证书课程之一。
本课程以测量员岗位为导向，贯彻中级测量工国家职业资格标准，按照“理实一体化教学”的思路进行教学，使学生具有使用工程测量仪器的能力，掌握公路勘测及路桥施工测量的基本方法，具备公路测量的基本能力和严谨细致的思想品德，为学生毕业后从事勘测设计、工程施工测量、工程检测等岗位打下坚实的职业素质和能力基础。
该课程以《应用数学》、《公路工程基础》等课程的学习为基础，也是进一步学习《路基路面施工》、《桥涵施工》等课程的前导课。
2.课程目标通过本课程的学习，学生将熟悉常用的测量仪器，掌握公路工程施工中各种测量仪器的用法，掌握公路勘测、公路工程施工测量、建筑施工测量的基本方法，具备基本的测量技能，达到中级测量工的基本职业能力和职业规划能力。
同时，养成良好的职业道德、实事求是和耐心细致的工作态度、团队合作和吃苦耐劳精神，在此基础上形成以下职业能力。
2.1 职业能力目标：⑴能熟练使用普通水准仪进行高程测量和三四等水准测量；⑵能熟练使用光学经纬仪进行角度测量；⑶能使用钢尺、经纬仪、测距仪、全站仪等仪器进行距离测量；⑷熟练使用全站仪进行角度、距离、坐标测量和点位坐标放样；⑸能使用GPS进行坐标测量和放样；⑹能使用平板仪、经纬仪、全站仪等进行小区域地形测量，并勾绘地形图；⑺能熟练进行中线测量、纵横断面测量；⑻能熟练运用各种测量仪器进行公路施工和桥梁施工测量；⑼能进行基本的建筑施工测量。
2.2 知识目标：⑴能解释水准测量的原理；⑵能进行各种测量的成果处理；⑶熟练说出各种测量仪器的各部分作用；⑷能进行加密水准点的计算；⑸能进行坐标正反算的计算；⑹能进行地形测量的相关计算，并能勾绘等高线；⑺能正确处理各种测量的内业；⑻能正确绘制纵橫断面图并进行相关的设计、计算；⑼会进行公路和桥梁施工的各种放样计算。
隧道施工技术课程标准
隧道施工技术课程标准
管廊施工常用施工方法、常见施工机械及支护形式知识点2%
城市地下综合管廊特点以及断面形式知识点2%
3.评分等级
评分等级以百分制为标准。
若课程以等级制录入成绩，则按以下折算方法：
90-100分：优秀
75-89.9分：良好
60-74.9分：及格
60分以下：不及格
六、质量诊断与改进方法
课程质量诊断主要是课程实施和反馈两个阶段。
课程标准、授课实施计划、
实训指导书是课程实施的指导文件，对课程质量起关键作用，由二级学院组织
教授委员会进行评审和督查。
施教过程的内容很广，备写教案，制作PPT、微
课、动画，建设习题库、试题库，编写任务单、实训指导书等课程资源，课堂
教学组织与实施过程，课前和课后学习活动，教学方法、教学手段，实训条件
等等，这些实施质量是课程质量的核心，由学校教务处、督导处组织监控和检
查。
质量反馈是提高课程质量的关键，一是由二级学院组织学生和老师评教；
另一个是到企业调研，了解毕业生对教学工作的满意程度、用人单位对学生专
业能力的满意度等，将意见反馈给教学管理部门和授课教师，以提高课程质量。
20。
《工程测量》课程标准
《工程测量》课程标准1.课程基本情况课程名称：工程测量适用专业：工程测量专业、测绘工程专业、地籍测量与土地管理信息技术、摄影测量与遥感技术课程代码：0801029课程性质：专业核心课程计划学时：642.课程的性质它是线路施工测量模块中的一门重要的核心课，包括两部分内容，一部分是重点培养学生建立和增强测量的基本技能、具备基础测量工作的能力；另一部分是为后续课程桥梁施工测量模块、隧道施工测量模块的学习提供必需的线路中线坐标计算理论和点位测设方法。
它以高等数学和计算机等基础课程的学习为基础，也是进一步学习测量专业核心课程（如线路施工测量，桥隧施工测量，房建施工测量和数字化测图）的基础。
3.课程定位3.1课程面向的职业岗位需求工程测量技术专业、地籍测量与土地管理信息技术专业、摄影测量与遥感技术专业面向的一个重要工作岗位就是“施工测量员”。
本课程就是为培养“施工测量员”岗位而开设的一门专业核心课。
（1）我国铁路、公路建设对工程测量技术专业毕业生的需求分析“十一五”期间，我国铁路、公路建设将进入一个全新的发展阶段，建设铁路新线17000公里，其中客运专线7000公里；改建既有复线8000公里；既有线电气化改造15000公里；2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上。
到2010年，我国公路规划总里程将达到230万公里。
河北省在“十一五”期间交通建设计划投资1918亿元。
铁路建设“十一五”规划中提出了人才需求的规格，强调了人才队伍建设，以经营管理人才、专业技术人才、技能人才三支队伍建设为重点，构建多层次、多渠道的教育培训体系，形成完善的铁路建设人才培训、选拔任用、考核评价、激励保障和合理流动机制，造就高素质的铁路人才队伍，到2010年，铁路建设专业技术人员中大专以上文化程度的人员达到80%以上。
在铁路、公路建设发展的新形势和新施工标准的要求下，市场对铁路、公路建设中工程测量技术人员的素质和技能都提出了更高的要求，且对该专业毕业生的需求量迅速增大。
《线桥隧施工测量》建设方案2017.4
“线桥隧施工测量”课程建设方案一、现有基础（一）课程基本信息1. 适应专业与课程类型《线桥隧施工测量》是工程测量技术专业的专业核心课程，适用于三年制工程测量技术专业。
2.课时、学分、开设学期本课程主要开设在第三学期，114课时，6学分。
3.主要培养的目的本课程旨在培养学生在线路、桥梁、隧道、地铁等工程中进行控制测量、施工放样测量、识读工程图纸、放样坐标计算等专业能力，培养学生查阅资料、制定作业方案、组织测量实施、编制总结资料、分析总结问题的方法能力，培养学生团队协作、认真负责、吃苦耐劳等素质的社会能力。
（二）教学团队课程已组建一支名师引领的专兼职教学团队，其中专任教师16人、兼职教师3人，结构合理，教学水平突出。
（三）建设现状根据课程特点，积极探索符合职教规律，符合岗位职业能力要求，符合学生实际的教学方法和实训实习项目。
现已出版教材一部，并已完成精品资源共享课的建设。
在教学过程中，不断丰富和完善教学资源库，实现教学和考核的全面改革和创新。
二、建设目标本课程以省级网络课程《线桥隧施工测量》为依托，丰富充实内部教学及知识拓展资料，完善现场作业规范及工程案例。
凭借学院“十三五”规划建设的契机，以智慧职教平台与蓝墨云班课等教学平台为手段，提高信息化教学质量与效果。
计划于2018年建成省级精品在线开放课程。
三、建设内容通过本课程的建设，能提高课程团队的凝聚力，加强课程资源的更新与完善，总结与拓展更加符合学生能力培养的教学手段，加强考核方法的改革，提高学生的学习兴趣与热情。
（一）课程资源建设1.建设项目化教材加强项目化和信息化教材建设，整合教学资源，邀请兄弟院校以及中铁一局集团四公司、中铁一局集团五公司、中铁一局集团北京分公司等企业有丰富实践经验的技术人员共同开发立体化教材，出版反映最新现场施工测量标准的《线桥隧施工测量》教材，为教学内容改革和教学质量工程建设提供有力支撑。
2.建设省级精品在线开放课程在现有省级网络课程基础上，继续完善补充，开发蓝墨云班课网络资源，进一步将该课程建设成为省级精品在线开放课程，可供学生上网自主学习、在线自测、在线观看规范、关键环节部分的操作录像及项目流程等；可供教师对学生进行网上辅导、答疑和讨论。
隧道施工测量课件
通 面
隧道施工测量
13
2. 贯通误差对隧道贯通的影响
• 纵向误差影响隧道中线的长度和线路的设 计坡度。
• 横向误差影响线路方向，如果超过一定的 范围，就会引起隧道几何形状的改变，甚 至造成侵入建筑限界而迫使大段衬砌拆除 重建，既给工程造成重大经济损失又延误 了工期。因此，必须对横向误差加以限制。
mylmll
dy2
隧道施工测量
20
dy4
dy5
2 1
3 4
dy2
56
7
8
dy7
dy1 贯通面
mylmll
dy2
隧道施工测量
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• 受角度测量误差和距离测量误差的共同影 响，导线测量误差对贯通面上横向贯通中误 差的影响为：
m m2y m2yl
隧道施工测量
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2.三角测量误差对横向贯通精度的影响估算
• 两相邻开挖洞口（包括横洞口、斜井口） 高程路线长度大于5000m，应根据高程贯通 精度要求进行隧道高程控制测量设计。
隧道施工测量
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一、洞外平面控制测量
• 对于直线隧道，洞外平面控制测量的 目的主要是获取两端洞口较为精确的 点的平面位置和引测进洞的方向；
•对于曲线隧道，洞外平面控制测量除具
有与直线隧道相同的目的外，还在于间
隧道施工测量
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表 7-3 洞外导线测量误差对横向贯通影响
各导线点至贯通面的垂距RX
各导线边在贯通面方向的投 影长度dy
点 名
RX（m） RX2（m2） 导 线 边 dy（m） dy2（m2）
B
400
160000 A~B
铁道工程技术-线桥隧施工测量-课程标准
陕西铁路工程职业技术学院
“线桥隧施工测量”课程标准
（适用铁道工程技术专业）
课程类型： B类
执笔人：
课程团队：
审定人：
编制时间： 2017年 4 月 14 日
陕西铁路工程职业技术学院制表
二〇一七年三月
“线桥隧施工测量”课程标准
一、课程基本信息
二、学习情境
学习情境1：施工测量的基本工作学时：8学时
学习情境2：线路施工测量学时：40学时
学习情境3：桥梁施工测量学时：6学时
学习情境4：隧道施工测量学时：6学时
三、“线桥隧施工测量”课程考核评价
说明：课程无终结性考核，终结性考核权重为0%。
四、附录。