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压缩机工作原理

压缩机工作原理

压缩机工作原理压缩机是一种将气体压缩为更高压力的设备。

它在各个领域中被广泛使用,包括制冷和空调系统、压缩空气系统以及各种工业和制造过程中。

压缩机的工作原理基于气体的一些基本性质和热力学原理。

压缩机的基本原理是利用其内部的活塞或螺杆来提供升高气体压力的力量。

当气体进入压缩机时,其容积会减小,从而导致气体压力的增加。

这种压力增加使得气体能够被用于特定的工艺或系统中。

具体来说,压缩机可以分为正压力和负压力两种类型。

正压力压缩机通常使用活塞机制,其中一个活塞在一个密闭的汽缸内上下运动,压缩气体。

负压力压缩机则使用螺杆机制,其中两个可以转动的螺杆将气体逐渐压缩。

在正压力压缩机中,工作原理基于Boyle定律和Charles定律。

Boyle定律指出,在恒定温度下,气体的压力和体积成反比关系。

当活塞向下移动时,汽缸内的容积减小,压力因此增加。

另一方面,Charles定律指出,在恒定压力下,气体的体积和温度成正比关系。

当活塞向下移动时,气体被压缩,体积减小,导致温度升高。

负压力压缩机的工作原理基于沿着螺杆的谐波运动。

两个螺杆以相反的方向旋转,将气体从一个端口传送到另一个端口。

由于螺杆的形状,气体在螺杆之间被逐渐压缩。

在整个过程中,气体的体积减小,压力因此增加。

压缩机的工作原理还涉及到热力学循环,通常使用制冷剂来实现。

在制冷和空调系统中,压缩机将低压制冷剂吸入,然后压缩为高压制冷剂,使其能够传热和冷却空气。

在压缩空气系统中,压缩机将大量的空气压缩为较小体积,以供机械设备使用。

总结起来,压缩机的工作原理是基于气体的压力和体积之间的关系,通过内部机制将气体压缩为更高压力。

无论是正压力还是负压力压缩机,都利用了热力学原理来提供必要的压力和温度变化。

压缩机在现代工业和制造中起着重要的作用,并且不断发展和改进,以适应不同的应用要求。

空调压缩机 分类

空调压缩机 分类

空调压缩机分类空调压缩机是空调系统中的核心部件之一,主要用于提供制冷或供暖功能。

根据工作原理和结构特点的不同,可以将空调压缩机分为往复式压缩机、旋转式压缩机和离心式压缩机三种类型。

一、往复式压缩机往复式压缩机是一种通过往复运动来实现压缩的压缩机。

其工作原理是通过活塞的上下运动改变容积,从而实现气体的压缩。

往复式压缩机具有结构简单、可靠性高、压缩比大等优点,因此被广泛应用于中小型空调系统中。

往复式压缩机主要由气缸、活塞、曲轴机构、吸气阀和排气阀等组成。

当活塞下降时,气缸内的气体被吸入;而当活塞上升时,气缸内的气体被压缩并排出。

往复式压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。

其中,吸气阀和排气阀起到了控制气体流动方向的作用。

二、旋转式压缩机旋转式压缩机是一种通过转子的旋转来实现压缩的压缩机。

其工作原理是利用两个或多个转子之间的相对运动来改变气体的容积,从而实现气体的压缩。

旋转式压缩机具有体积小、振动小、噪音低等优点,因此被广泛应用于小型家用空调系统中。

旋转式压缩机主要由压缩腔、转子、轴承和密封件等组成。

当转子旋转时,气体在压缩腔中被压缩,然后通过排气口排出。

旋转式压缩机的工作过程相对于往复式压缩机来说更加连续和平稳。

三、离心式压缩机离心式压缩机是一种通过离心力来实现气体压缩的压缩机。

其工作原理是利用离心力将气体推向离心机壳的边缘,并通过出口排出。

离心式压缩机具有结构简单、体积小、运转平稳等优点,因此被广泛应用于大型中央空调系统中。

离心式压缩机主要由压缩腔、离心机壳、转子和导向叶片等组成。

当转子旋转时,气体在压缩腔中被推向离心机壳的边缘,并通过出口排出。

离心式压缩机的工作过程相对于往复式压缩机和旋转式压缩机来说更加连续和稳定。

空调压缩机是空调系统中不可或缺的重要部件,根据工作原理和结构特点的不同,可以将其分为往复式压缩机、旋转式压缩机和离心式压缩机三种类型。

每种类型的压缩机都有其独特的优点和适用范围,选择合适的压缩机对于空调系统的性能和效果至关重要。

压缩机十大品牌

压缩机十大品牌

十大品牌介绍
1. 西门子
西门子是一家全球知名的跨国企 业,其压缩机产品在市场上具有 较高的知名度和市场份额,产品 性能卓越,创新性强,同时拥有
完善的售后服务。
2. 美的
美的是中国知名家电企业之一, 其压缩机产品在国内市场占有率 较高,产品性能稳定,价格适中
,受到广大消费者的喜爱。
3. 格力
格力是中国著名的空调制造商, 其压缩机产品质量可靠,性能优 良,特别是在空调领域具有很高
市场份额争夺
在价格竞争中,各品牌通过降价、促销等活动争夺 市场份额,扩大市场影响力。
价格策略调整
压缩机品牌根据市场需求和竞争状况灵活调 整价格策略,以在价格竞争中获得优势。
05
压缩机行业发展趋势
技术创新推动行业发展
压缩机作为工业领域的重要设备,其技术水平和性能直接影 响到工业生产的质量和效率。因此,技术创新是推动压缩机 行业发展的关键因素之一。
压缩机的应用场景
01
02
03
制冷和空调行业
用于空调器、冷柜、冰箱 等制冷设备中。
压缩空气行业
用于各种用气设备中,如 汽车刹车系统、喷气织机 等。
其他行业
如医药、食品、化工、石 油、煤矿等行业。
02
压缩机十大品牌概述
品牌排名标准
市场占有率
销售额
品牌在市场中的占有率是衡量其竞争力的 重要指标,通常较高的市场占有率代表较 高的品牌实力。
随着科技的不断进步和创新,压缩机制造企业不断加大研发 投入,采用新型材料、新的设计和制造工艺,提高压缩机的 性能和效率,降低能耗和噪音,以满足工业生产日益增长的 需求。
节能环保成为行业发展趋势
随着全球能源短缺和环境污染问题的日益严重,节能环保已经成为各行各业关注 的焦点,压缩机行业也不例外。

压缩机 行业分类

压缩机 行业分类

压缩机行业分类
压缩机是一种常见的工业设备,用于将气体或蒸汽压缩成更高压力的形式。

根据不同的分类标准,压缩机可以分为以下几个行业分类:
1. 按工作原理分类:
-正容式压缩机:也称容积式压缩机,通过改变腔室容积来实现气体压缩,如往复式压缩机和回转式压缩机。

-动量式压缩机:通过动能转换来实现气体压缩,如离心式压缩机和轴流式压缩机。

2. 按用途分类:
-工业压缩机:广泛应用于石油、化工、制药、食品加工等工业领域,用于气体增压、输送和处理。

-制冷压缩机:主要用于制冷和空调系统中,将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的状态。

-汽车压缩机:安装在汽车发动机上,用于将气体压缩后送入发动机燃烧室,提高燃烧效率。

-空气压缩机:用于将大气中的空气压缩成高压气体,广泛应用于工业生产和民用领域。

3. 按工作介质分类:
-气体压缩机:用于压缩各种气体,如空气、天然气、氢气等。

-蒸汽压缩机:专门用于蒸汽的压缩,常见于发电厂和工业锅炉系统。

以上是压缩机的一些常见行业分类,不同类型的压缩机在不同的应用领域中发挥着重要作用。

1。

压缩机操作规程

压缩机操作规程

压缩机操作规程
目的
本操作规程旨在确保压缩机的安全操作,并提供相应的操作指南,以减少潜在风险和事故发生的可能性。

适用范围
本规程适用于所有操作和维护压缩机的人员。

操作步骤
1. 压缩机开启
1.1 在启动压缩机之前,确保所有安全装置正常工作。

1.2 检查压缩机周围是否有明火或易燃物品,并及时清理。

1.3 打开压缩机电源开关,并等待压缩机启动。

2. 压缩机正常运行
2.1 监测压缩机的工作温度和压力,确保不超过额定数值。

2.2 定期检查压缩机的油液和过滤器,并按需更换。

2.3 注意观察压缩机运行中是否存在异常噪音和泄漏情况,及时采取相应的措施。

3. 压缩机停机
3.1 在停机前,先将压缩机压力调至最低,并关闭进气阀门。

3.2 关闭压缩机电源开关。

3.3 清理和维护压缩机周围环境,保持整洁。

安全注意事项
- 操作人员应穿戴合适的防护装备,如手套、护目镜等。

- 操作人员应严格按照操作规程进行操作,不得随意更改操作步骤。

- 操作人员应定期接受相关培训,了解压缩机操作的基本知识和安全规定。

- 在操作过程中,严禁离开操作岗位,以免发生意外事故。

需知事项
- 本操作规程仅适用于预期的正常操作情况。

如遇突发情况或异常状况,应立即停机并通知相关负责人处理。

以上为压缩机操作规程的基本内容,希望所有操作人员都能严格遵守规程,确保安全运行,并及时进行必要的维护和检修工作。

压缩机型号与功率对照表

压缩机型号与功率对照表

压缩机型号与功率对照表在工业生产和日常生活中,压缩机扮演着至关重要的角色。

无论是用于制冷、空调系统,还是气体压缩等领域,了解压缩机的型号与功率之间的关系对于正确选型和高效使用都具有重要意义。

压缩机的型号众多,每种型号都对应着特定的功率范围和性能特点。

常见的压缩机类型包括往复式压缩机、螺杆式压缩机、离心式压缩机等。

往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内往复运动来实现气体压缩的设备。

其型号通常以气缸数量、气缸直径、行程等参数来表示。

例如,某型号的往复式压缩机标注为“2V-3/8”,其中“2”表示气缸数量为2 个,“3”表示气缸直径为 3 英寸,“8”表示行程为 8 英寸。

这种压缩机的功率大小通常与气缸尺寸、转速以及压缩比等因素有关。

一般来说,小型往复式压缩机的功率可能在几百瓦到数千瓦之间,而大型工业用往复式压缩机的功率则可以达到数百千瓦甚至更高。

螺杆式压缩机则依靠两个相互啮合的螺杆来压缩气体。

其型号通常以螺杆的直径、长度、转速等参数来表示。

比如,“LG20-10”可能表示螺杆直径为 20 厘米,长度为 10 厘米。

螺杆式压缩机具有运行平稳、效率高的特点。

其功率范围较广,从数千瓦到数千千瓦不等。

离心式压缩机则是通过高速旋转的叶轮对气体做功,使气体获得能量并提高压力。

它的型号通常以叶轮直径、转速、级数等参数来表示。

例如,“C500-3”可能表示叶轮直径为 500 毫米,级数为 3 级。

离心式压缩机通常适用于大流量、高压力的场合,功率一般在数千千瓦以上。

为了更直观地了解压缩机型号与功率的关系,以下为您提供一份常见压缩机型号与功率的对照表:|压缩机类型|型号示例|功率范围(kW)||::|::|::||往复式压缩机|2V-3/8|075 5||往复式压缩机|4V-6/10|5 20||往复式压缩机|6M-8/12|20 50||螺杆式压缩机|LG12-8|3 15||螺杆式压缩机|LG20-12|15 37||螺杆式压缩机|LG32-16|37 75||离心式压缩机|C300-2|100 500||离心式压缩机|C500-3|500 1000||离心式压缩机|C800-4|1000 2000|需要注意的是,以上对照表仅为大致参考,实际功率可能会因压缩机的制造工艺、工作环境、运行参数等因素而有所不同。

制冷压缩机优缺点分析

制冷压缩机优缺点分析

制冷压缩机优缺点分析
一、优点:
1.能够提供强大的制冷能力:制冷压缩机通过压缩制冷剂,使其温度和压力升高,从而将热量从制冷系统中迅速排出,实现了快速、有效的制冷效果。

2.可靠性高:制冷压缩机采用了可靠的机械结构和技术,具有较长的使用寿命,并且能够在恶劣的工作环境下正常运行。

3.能耗低:制冷压缩机能够高效地将制冷剂压缩,实现制冷系统的高效运行,从而降低了能耗。

4.体积小:制冷压缩机的体积相对较小,便于安装和布局。

这使得它可以广泛应用于各种不同场合,包括家庭、商业和工业领域。

5.调节性好:制冷压缩机能够根据不同的需求进行调节,以实现不同温度和负载条件下的制冷工作。

二、缺点:
1.噪音较大:由于压缩机内部机械运动的特性,制冷压缩机在工作时会产生一定的噪音,这对于一些对噪音要求较高的场所来说可能是一个问题。

2.占用空间:虽然制冷压缩机体积相对较小,但仍需要一定的空间来安装和布局。

这对于一些空间狭小的场所来说可能是一个挑战。

3.维护保养需求较高:制冷压缩机需要定期进行维护和保养,包括清洁、润滑和更换部件等。

如果没有得到及时的维护,可能会导致性能下降甚至损坏。

4.制冷剂泄露风险:由于制冷压缩机需要使用制冷剂进行工作,而一些制冷剂可能对环境和人体健康造成危害。

如果发生泄露,将会引起环境问题和安全隐患。

总的来说,制冷压缩机在制冷和空调系统中具有重要的作用,能够提供强大的制冷能力和高效的能耗表现。

然而,它也存在一些缺点,如噪音较大、占用空间大、维护保养需求高以及制冷剂泄露风险等。

因此,在选择和使用制冷压缩机时,需要综合考虑其优缺点,并根据具体需求做出合理决策。

压缩机的工作原理

压缩机的工作原理

压缩机的工作原理
压缩机是一种将气体压缩成高压气体的设备,它在许多工业和
家用设备中都有广泛的应用。

压缩机的工作原理是通过改变气体的
体积来增加气体的压力,从而实现气体的压缩。

首先,压缩机通过吸入外部空气或其他气体,将气体吸入到压
缩机的气缸中。

然后,压缩机的活塞开始向下运动,使气缸内的气
体体积减小。

随着活塞的运动,气体被压缩,压力开始增加。

在这个过程中,压缩机内部的阀门会起到关键作用。

当活塞向
下运动时,阀门会关闭,防止气体逆流。

当活塞向上运动时,阀门
会打开,允许新的气体进入气缸。

压缩机还会根据需要进行多级压缩。

在多级压缩中,气体经过
第一级压缩后,再经过第二级压缩,从而使气体的压力进一步增加。

这种多级压缩的设计可以提高压缩机的效率和性能。

压缩机的工作原理还涉及到排气过程。

当气体被压缩到一定压
力后,压缩机会打开排气阀,将高压气体排出压缩机。

这样,压缩
机就完成了一次压缩过程。

总的来说,压缩机的工作原理是通过改变气体的体积来增加气体的压力,从而实现气体的压缩。

在这个过程中,活塞、阀门和排气系统都起着重要的作用,它们协同工作,使压缩机能够高效地完成气体的压缩工作。

在工业生产和日常生活中,压缩机的应用非常广泛。

它可以用于空调、冰箱、汽车发动机、工业生产线等多个领域。

了解压缩机的工作原理,有助于我们更好地使用和维护压缩机设备,确保设备的正常运行和高效工作。

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– 增加穿戴保护(类似油漆保护)和增加硬度 – 延长疲劳寿命。 – 抗腐蚀保护
The Ion Nitriding process
• 渗碳是在一个大容器里面完成,气缸材料接高压直流电的负极, 容器壁通正极,工艺气(N2,H2和CH4有效控制的进入容器里面, 通过高电压,N2氮气分解电离进入冲击影响气缸表面,表面形成 一氮化二铁 (白色)。 • 典型的白色层通常在0.001-0.003“厚,但是有效深度为0.006”0.008“深,低于该深度时,材料表面还是无变化的。
• 韧铁Ductile Iron 60-40-18 (1st Stage Cylinder)
– – – – ASTM A395 安全系数– 5.0 表面处理(Ion Nitriding) 大部分标准气缸的典型材料
渗碳处理
• Ariel会对有60-40-18和锻钢材料进行渗碳处理 • 渗碳的好处Benefits of Ion Nitriding
泄漏
• 填料并不能阻止气体泄漏到机身,进而泄漏到大气.曲轴箱中的轴 封和呼吸阀都是对大气敞开的。 • 泄漏一点点甜气到大气是可以接受的,但是酸性气体就是不允许, 我们需要通过吹扫的方式将所有的气体都放空到安全区域。
定距腔并带有盘根吹扫的选项
• JGZ和JGU也有长中体定距腔的可供选择,定距腔可以有足够的 空间加入吹扫系统
• 如果没有吹扫也可以独自的通道泄漏出去。
Distance piece protected by a purge system
• 10-15psi干气或者仪表风高于放空的压力注入定距腔室(10 SCFH 标准),然后从填料放空管线放出来,保持定距腔室的正压,腔室 的正压从而可以成功阻止工艺气泄漏的情况下进入曲轴箱。
MAWP and RDP 定义
• 根据API-618,最高允许工作压力(MAWP)应该大于最高操作 压力的25psi或者大于最高操作压力10%。 • Ariel也遵循了最高操作压力RDP,因此最高允许操作压力与最高 允许工作压力也就是25psi和10%之间的差距。 • 安全阀的设计必须按照气缸最高操作压力RDP来设计保护气缸, 这样能够保证气缸压力不会超过最高工作压力 • MAWP 0-275 psig 275 and up RDP MAWP – 25 psig MAWP / 1.1
机身和十字头中体
• 铸铁的机身 用于安装曲轴和主轴瓦,同 时也为十字头的中体和气缸 提供了中间支撑 • 间隔条 间隔条是通过螺栓来支撑机 身顶部,这个螺栓是带有O 型圈用来防止飞溅的油渗出
机身和十字头中体
• 对于小型的压缩机来说,机身 和十字头中体可能就是整体铸 造出来的,它可能就不需要间 隔条 • 这铸铁的强度必须要满足支撑 气缸和活塞杆等重量,同时还 要满足驱动产生应力的载荷及 活塞杆承受的最大负荷。
端部最小的余隙空间
头端部的最小余隙空间
• 余隙容积是有一部分气体在活塞冲程过程中始终都是残留在那个 空间中,这部分空间的气体在吸气过程中的会一个再膨胀的过程。
尾部最小的余隙空间
Crank End Clearance
增加余隙的效率
• 再膨胀的冲程回程中,当气缸的压力减小到稍微比吸气压力低的 时候,进气阀由于入口缓冲罐或管线的压力高于气缸压力产生的 压力差而被推开,.吸气体积比和冲程的百分比是成正比的(主要 指气体进入气缸)。 • 通过增加余隙,容积效率(VE)减小非常明显;因此通过控制余 隙来控制气体进入气缸的进和出是非常明显的。 • 效率的关联 – 增加重新膨胀的期间 – 减小了吸气阀开启的时间 (Lower VE) – 降低了进入气缸的流速 – 降低了功率消耗
• 活塞杆和活塞杆可以是铸铁、灰铸铁或合金钢制造而成(取决于 型号)
• 双作用气缸同时在气缸两端压缩或吸收气体
处理量控制
• 为什么需要对量进行控制?
– 减小流量/消耗的功率 – 工口的改变 – 活塞杆负荷/温度变化
影响处理量的因素
• 余隙容积
– 增加余隙容积空间来减小容积效率和减小气体流速
• 驱动的转速
润滑系统
曲轴箱润滑元件
• • • • •
过滤器Strainer 油泵Oil Pump 油压调节(逆流阀) 油滤Oil Filter 油位显示Oil level sight glass
强制润滑系统
独立的供油系统
Lubrication Distribution Block
• 每一个到气缸润滑系统都会有 润滑油分配块。 • 18的意思就是一个冲程的油量 是0.018立方英寸. • T&S意思就是这个分配块是两 个出口还是一个出口,一个出 口会有两个冲程的油量都最终 从一个出口出来。 • A single outlet will have twice the displacement as both ends will be routed to a single connection.
处理量控制的装置
• • • • • •
VVCP – Variable Volume Clearance Pockets PFVCP – pneumatic fixed volume clearance pocket HCA – high clearance assemblies (valve spacer) End Deactivation – remove H.E. Suction Valves SVUL – Suction valve unloaders H.E. Bypass
Head End BypassFra bibliotek• 增加法兰接口将进口和出口连接起来,也就是旁通,将排气旁通 回到吸气缓冲罐,只有靠近活塞杆的吸气阀和排气阀进行作用.
• 可以在压缩机运行状态下远程开或者关。
吹扫系统
注明:所有CNPC的储气库压缩机 都没有吹扫管线
吹扫系统
• 目的
– 防止工艺气体泄漏进入压缩机机身 – 保护人身安全 – 室内环境
– 降低转速能够有效的对处理量进行控制 – 带变频器的马达或者发动机都能够降低转速 注明:CNPC 储气库压缩机(长庆实验站压缩机除外)都是运 行在固定的转速(995RPM),因此只有通过余隙容积的控制 来达到对流量的控制。对流量控制还有一个就是回流调节, 但是回流调节对功率来说是不节能的。稍后的章节介绍回流 控制调节。
曲轴
• 压缩机的曲轴是将驱动器的功率通过转动的方式传递到压缩机
• 通过连杆瓦把曲轴和连杆连接在一起
连杆
• 连杆、十字头,十字头销都在中体里面 • 曲轴转动进而带动连杆运动,再通过十字头的导向作用把转动能 转化成往复的线性能。 • 每一个连杆都是独一无二的,它必须安装到它正确的位置,因为 每一个连杆的重量都不一样,通过计算进行配重分配,其重量都 会在连杆上能看到。通常都是打钢印到连杆上。
• 污染
– H2S – 酸性氢类 – 对污染要求比较高的场合
标准的定距腔和填料
• 压力填料盒的密封设计是通过一些列的填料密封环来降低压力, 而且降低到最后的压力是能够控制的水平,因此,填料密封并不 是说100%密封的,有一些气体是沿着活塞杆出来,有些是通过填 料泄漏出来。 • 上图是标准的JGZ和KBUStandard for JGZ and JGU.这个标准的定 距腔是没有吹扫系统的。
• 所有的VVCP铭牌上都会显示最大行程(一般都是英寸)或显示 多少圈的话余隙开XX%,这样操作者很容易就进行操作。 • 对于VVCP的最大行程是3”和24圈,如果操作者需要将VVCP打开 50%的话就只需要转动12圈或者是从关闭位置松开1.5”即可。
Pneumatic Fixed Volume Clearance Pocket
• 拆除尾端的吸气阀将气缸的双作用改为单作用,这样气体压缩只 有从靠近活塞杆端部的活塞进行压缩。
• 如果双作用气阀改为单作用气阀,最好是拆除外端的吸气阀,拆 除靠近活塞杆端的吸气阀会造成振动过大及杆负荷不平衡。
Suction Valve Unloader
• SVUL吸气阀卸荷器实际就是讲吸气阀锁定了常开状态,因此尾 端的气阀完全无效,将气缸由双作用变为单作用。 • SVUL 吸气阀卸荷器的开启是通过70-100psi的仪表风,可以在压 缩机运行时远程遥控开启或者关闭。
• PFVCP 是通过启动方式打开HE的余隙,开启仪表风压力是70125psi。设计为故障开FO。 • PFVCP 不管是开还是管,都能压缩机运行时开启或者关闭。
孔板余隙
• 在气阀底部增加容积/余隙。增加的这个余隙是固定的直到孔板拆 除 • 孔板只能人工拆除,并且只有压缩机关机状态下完成。
End Deactivation (Suction valve removal)
浇注气缸的材料(Stage 1 and 2)
• 灰铸铁 Gray Iron – ASTM A278 Class 40 – 安全系数– 10.0 – 用户很多小的气缸 • 韧铁Ductile Iron 80-55-06 – ASTM A536 – 安全系数– 10.0 – Used for many small cylinders
十字头和平衡螺母
• 每一个十字头重量是不一样的,因为在研磨过程中重量也会发生 变化。 • 十字头平衡螺母:它的重量也不是一样的,通过调节重量来达到 压缩机最终转动时的系统平衡。 • 十字头和平衡帽的选择决定于最小不平衡载荷和达到转动时的最 小振动
组装
滑履
活塞杆
活塞
十字头中体,活塞杆和活塞
• 双腔室中体: 它能够避免从填料那边漏过来的气体到曲轴箱机身里面
十字头和十字头销
• 十字头一般是灰铸铁、球墨铸铁、 铸造青铜组成(取决于型号) 十字头于连杆一起合作把曲轴的转动能转化成往复能传递到活塞
• 十字头销是用来连接十字头和连杆
• Other parts such as the end caps and the through bolt are shown • 其他部件-十字头销盖帽、连接螺丝。
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