第二章 港口装卸工艺系统分析
武汉理工大学 物流工程学院
第二章 港口装卸工艺系统分析
第一节 方法研究原理 第二节 装卸工艺流程的再造 第三节 系统分析原理 第四节 影响港口装卸设备选型的主要因素 第五节 港口装卸工艺合理化原则
方法研究原理
方法研究是将研究对象（如一个工艺流程、一个工序或一 个操作）分成一些基本的组成部分，然后对每一部分作严格分 析，在可能条件下将其取消、合并或改进，然后重新组成一个 效率更高的过程。 “方法研究”的基本步骤是： 方法研究”的基本步骤是： 方法研究 1.确定研究项目 1.确定研究项目 2.记录现行方法 2.记录现行方法 3.严格分析所记录下来的每一组成部分 3.严格分析所记录下来的每一组成部分 4.研究新的方法 4.研究新的方法 5.实施及维持新的方法 5.实施及维持新的方法
装卸工艺流程的再造
三、流程再造的步骤
流程再造需要创新。一个严谨的方法对流程再造的 实现是很重要的。流程再造需要一系列步骤和方法，下 面是流程再造的六个步骤。 (1)个案陈述； 个案陈述； 识别将要再造的流程； (2)识别将要再造的流程； 评价再造的驱动因素； (3)评价再造的驱动因素； 分析现有流程； (4)分析现有流程； 流程创新设计； (5)流程创新设计； (6)实施再造后的流程 实施再造后的流程。 (6)实施再造后的流程。
影响港口装卸设备选型的主要因素
(1) 港口设计船型既要考虑现在参加运输的船型，也要考虑 远景发展船型。因为现有船舶还要充分利用，新船要逐步增 加，从旧到新要有一个过渡期间。 (2) 在有外贸任务的港口，设计船型既要考虑我国船型，也 要考虑外国船型及国外发展趋势。 (3) 对于装运散货的船型更要做比较仔细的调查，以便装卸 船的机型和机械化系统布置能适应大多数船型，保证装卸机 械充分发挥作用。 (4) 我国除现代化的船队外，同时还存在着大量的吨位很小 的木帆船，它们在完成运输任务方面仍然起着不可忽视的作 用。
起吊卷钢：原先采用钢丝绳从卷钢中间孔 穿过起吊的方法，这种方法既不安全，又 不能保证装卸过程中货物的质量，而且， 由于穿钢丝绳较费时，作业效率较低。现 在，改用大嘴钩（“C”型卡），直接吊装 卷钢，这既能保证货物重心平稳，而且也 操作方便，确保了货物的质量。
港口卸工艺合理化原则
2.环境保护原则 2.环境保护原则 环境保护原则是指在装卸工艺的设计和改造中，应采取 有效措施，防止在作业过程中对周围环境产生的有害影响。
影响港口装卸设备选型的主要因素
设计机械化系统时要注意掌握以下情况： （1）散货的品种、数量、流向、块度、容重、自然堆积角； （2）重、大件货物的数量、流向、最大件重量及尺寸； （3）散装流体货的品种、数量、流向、粘度、相对密度、含 蜡量、燃点、爆炸极限等； （4）危险品货物的主要品种、数量、性质及安全要求； （5）其他在运输中有特殊要求的货物的品种、数量、流向及 其特性； （6）海河联运货物的品种和数量； （7）季节性运输货物的品种、数量及运输季节。
影响港口装卸设备选型的主要因素
货物方面（货物特性、吞吐量和货物流向）。 一、货物方面（货物特性、吞吐量和货物流向）。
1.货物特性 1.货物特性 1.1货种 杂货，木材，集装箱，干散货，散粮，液体货) 1.1货种 (杂货，木材，集装箱，干散货，散粮，液体货) 尺寸、重量、容重、形状和包装形式： 1）尺寸、重量、容重、形状和包装形式：影响着起重量的选 择 品种的多样性：影响机械通用性和专业性，库场面积。 2）品种的多样性：影响机械通用性和专业性，库场面积。 货堆的脆弱性和包皮的牢固性： 3）货堆的脆弱性和包皮的牢固性：影响装卸方法和货堆高度 4）货物的冻结性和凝结性 5）货物的磨损性和腐蚀性 货物的易燃、易爆、扬尘性：从安全、 6）货物的易燃、易爆、扬尘性：从安全、环保的角度采取有 效措施。 效措施。
影响港口装卸设备选型的主要因素
2.库场类型及位置 2.库场类型及位置 库场地面的允许负荷和平坦程度、仓库的高度、支柱 的多少、库门的尺寸等都影响着流动机械类型的选择。 3.铁路和公路与码头的相对位置 3.铁路和公路与码头的相对位置 铁路线与地面的高度差影响着流动机械的应用。
五、运输组织方面
车船运输的组织的特点是选择装卸机械类型，是决定 工艺方案的又一重要因素：例如有的港口船舶要候潮进出 港，船舶作业时间和装卸船机械的生产因而和潮汐的周期 相联系。铁路考虑成组编解等运输组织方面的要求。
系统分析原理
现代港口装卸工艺的特征： 现代港口装卸工艺的特征： 1.专业化 大型化、 专业化、 1.专业化、大型化、高效化 2.多样的吊货工属具 提高装卸生产率。 多样的吊货工属具： 2.多样的吊货工属具：提高装卸生产率。 3.综合化 综合化： 3.综合化：从单个的作业机械化发展到整个工艺流程的综 合机械化，从主要作业的机械化发展到辅助作业的机械化、电 合机械化，从主要作业的机械化发展到辅助作业的机械化、 子化、自动化控制。 子化、自动化控制。 从港口内部工艺流程的平衡， 4. 从港口内部工艺流程的平衡，发展到强调疏运能力与港 口通过能力相协调，港口生产过程与运输过程紧密结合。 口通过能力相协调，港口生产过程与运输过程紧密结合。 港口建设与工业基地建设相结合， 5. 港口建设与工业基地建设相结合，港口工艺流程与工业 企业的生产流程相衔接，以减少物流的流转费用。 企业的生产流程相衔接，以减少物流的流转费用。 6.重视港口生产的社会影响 注意消除污染，保护环境。 重视港口生产的社会影响， 6.重视港口生产的社会影响，注意消除污染，保护环境。Leabharlann 影响港口装卸设备选型的主要因素
1.2货物的运输状态 1.2货物的运输状态 水运工艺第一次革命:石油运输，桶装→ 水运工艺第一次革命:石油运输，桶装→散装 水运工艺第二次革命: 水运工艺第二次革命:谷物由袋装改为散装 1.3货物的单元 1.3货物的单元 成组运输：货板，网络、绳索等→减少人工堆码次数， 成组运输：货板，网络、绳索等→减少人工堆码次数，增 加一次转运的货物重量，提高劳动生产率。 加一次转运的货物重量，提高劳动生产率。 水运工艺第三次革命： 水运工艺第三次革命：集装箱运输 2.存吐量 2.存吐量 是否需要设置专业化泊位和采用专业化机械 3.货物流向 3.货物流向 货物是经铁路、还是水路转运；货流是双向还是单向； 货物是经铁路、还是水路转运；货流是双向还是单向；货 物是直接还是间接换装，这些对机械设备选择都有很大影响。 物是直接还是间接换装，这些对机械设备选择都有很大影响。
装卸工艺流程的再造
二、流程再造的基本原则
流程再造就是通过对流程的巨大改善，满足当今不 同顾客对质量、速度、新颖、标准化和服务上的需要。 哈默提出，实施流程再造必须符合7个原则: 原则1 原则1：围绕最终结果而非具体任务来实施再造工作 原则2 让后续流程的有关人员（或设备） 原则2：让后续流程的有关人员（或设备）参与前端流程 原则3 原则3：将信息处理融入产生该信息的实际工作中去 原则4 原则4：将空间上分散的资源集中化 原则5 原则5：将平行工序连接起来而不是集成其结果 原则6 原则6：决策点下移并将控制融入流程中 原则7 原则7：在源头获取信息
影响港口装卸设备选型的主要因素
.气象条件 3 .气象条件 在经常下雨的港口，应研制和安装防雨的设备。北方 港口要防止货物在严寒季节冻结，对冬季要封冻的港口， 应考虑冰凌对码头形式和机械设备的影响。
四、港口建筑物方面
1.岸壁形式和码头结构 1.岸壁形式和码头结构 岸壁形式有三种：直立式（a）、混合式（b）和斜坡式（c）。
2.减少终端站停留时间原则 减少终端站停留时间原则 减少终端站停留时间原则是指在作业过程中，增加作 业的流动时间所占比重，而减少作业两端的停留 3.专业化原则 专业化原则 专业化原则是指尽可能采用专门工艺，专用的设备进 行货物的装卸、搬运和储存。 4 .适应性原则 适应性原则 适应性原则是指采用的工艺方案或者装卸设备应尽可 能地能运用于不同的种类的货物的装卸作业要求。 适应性原则与专业化原则是相对立的。 5.标准化原则 5.标准化原则 标准化原则是指在装卸工艺方案以及装卸设备的选用时， 应尽可能采用标准化的成熟方案和设备系列，以及标准化的 货物单元。
影响港口装卸设备选型的主要因素
二、运载工具
运载工具主要包括船舶和车辆两个方面： 1．船舶类型 船长→泊位长度; 船宽→岸上机械的外伸距; 船舷及上层建筑高度→起重机门架及输送机栈桥的高度; 舱口数→岸上机械的数量; 舱口尺寸→作业方法、装卸效率; 舱口面积与货舱面积之间比例→舱内作业效率; 船舱结构→舱内机械的采用。
影响港口装卸设备选型的主要因素
船型资料主要需要了解以下情况： (1) 船舶载货吨数，对于运输散货的船舶要了解各舱的载货 吨数； (2) 船舶总长、型宽、型深、空船和满载时的吃水，如考虑 采用专用或固定机型时需了解空船和满载时船舷高度； (3) 舱口数量、舱口尺寸、各舱口之间的距离； (4) 甲板层数； (5) 上层建筑的位置和高度，机舱的位置； (6) 如考虑用船舶吊杆装卸，需了解船舶吊杆的负荷量；装 运重件的船舶要了解重吊杆的负荷量。
装卸工艺流程的再造
一、流程再造的本质
管理专家迈克尔·哈默（Michael Hammer）是倡导再造 运动的先驱。他把再造工程定义为“对企业流程的根本性 的再思考和重新设计，从而使成本、质量、服务和反应速 度等具有时代特征的关键指标获得巨大的改善。” 流程再造的思想产生已近20年了，也逐渐在企业中得 到应用。在港口对其业务流程实施再造已经出现，信息技 术的高速发展和广泛应用成为在港口实施流程再造的主要 驱动因素。
港口卸工艺合理化原则
6 .充分利用空间的原则 充分利用空间的原则 充分利用空间原则是指在不影响作业有效性的前提下， 货物堆存应充分利用库场允许的空间高度。
三、工艺布置与流程方面
1.减少作业数原则 1.减少作业数原则 减少作业数原则是指在实现同样作业需求的前提下， 应采用工序数尽可能少的作业方案。 2.直线原则 2.直线原则 直线原则是指港区物流路线设计应尽可能走直线，以缩 短货物位移的空间和时间。 在集装箱码头上，堆场的布置一般总是平行于码头布置的， 在集装箱码头上，堆场的布置一般总是平行于码头布置的， 这是为什么? 这是为什么?
第二章港口装卸工艺系统分析
第四节 影响港口装卸设备选型的主要因素
1、货物方面 货物特性（货种不同，其特性不同） 吞吐量（其大小关系到是否需要设置专业化泊位和
采用专业化机械） 货物流向（双向货流、单向货流） 2、运输工具方面
船舶类型、车辆类型 3、自然条件方面
水位和潮汐、地质与地形、气象条件
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水位和潮汐 水位变化大---斜坡式码头（如一些内河码头） 水位变化小---直立式码头（如海港） 潮汐----上海中浚潮汐表 靠上水、靠落水
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因为： 1、件杂货改为散装运输以后，劳动生产率
大大提高。（散货的运输和装卸劳动生 产率为件杂货的10-20倍） 2、节约包装费用 3、降低运输费用 上述两次革命都是件杂货改为散装，但 对于已经散装运输的货物，有时也可通 过改变运输状态提高劳动生产率。
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案例1
铁路经港口转运的煤炭和矿石，在严冬季节的运输途 中会冻结，造成卸车困难，转运港除可以采用各种破 冻机械和加温设备外，还可以在运输的全过程采取一 定的措施，以保证货物处于良好的运输状态。
发展出用油船、泵、管道、油罐来运输、装卸和储存的 新工艺，劳动生产率大大提高。 ------孕育了现代超级油轮的诞生
第二次革命：谷物由袋装改为散装 采用连续性的输送装置和机械化粮食筒仓来装卸和储 存，劳动生产率大大提高。 ------为大型散粮运输船舶的发展提供条件。
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从以上两次革命看出，一部分本性属 于液体或颗粒物料的件杂货实现散装运 输是件杂货运输工艺改革的主要方向之 一。
止，人们仍在继续寻求货物单元扩大化的方法。 如： 1、载驳船的产生 2、集装箱再成组的运输新方式
几个集装箱一起---放在框架上---用拖车--拖至船上
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4、港口装卸工艺的发展趋势
集装箱码头装卸工艺详解
港口装卸工艺的主要内容
➢ 装卸机械设备类型的选择和吊索具的设计 ➢ 工艺流程的合理化 ➢ 货物在运输工具和库场上的合理配置和堆码 ➢ 司机和工人的先进的操作方法
集装箱码头的装卸工艺类型
➢ 底盘车系统 ➢ 跨运车系统 ➢ 轮胎式龙门起重机系统 ➢ 轨道式龙门起重机系统 ➢ 叉车系统 ➢ 正面吊系统 ➢ 跨运车—龙门吊混合系统
内集卡 运输
叉车
外
集
收/发货
卡
堆场 堆存
轮胎吊
外
集
收/发货
卡
正面吊
外
集
收/发货
卡
实例二：新型集装箱码头装卸 工艺介绍
▪ 一、新型自动化集装箱码头装卸设备
1、上海振华港机集团成功开发的双40英尺新
型高效岸桥可同时起吊2个40英尺或4个20英 尺箱。这种新型的双40英尺岸桥可使单台设 备的装卸效率在原来的基础上提高50%以上， 结构形式如图1。外高桥五期工程已成功开发 和应用了世界上第1台双40英尺岸桥。
卡
主要优点
☺ 一机多能，环节减少 ☺ 机动灵活，效率提升 ☺ 便于平衡进度 ☺ 堆场利用率高
主要缺点
结构复杂，故障率高 轮压大，车体大，操作需助手 场地翻箱堆垛困难 初始投资高
轮胎式龙门起重机系统
船
桥吊舶Biblioteka 装/卸船内集卡 运输
主要优点
☺ 场地利用率高 ☺ 堆场铺面费用小 ☺ 设备简单，操作要求低 ☺ 集装箱损坏率低 ☺ 占用通道小，可跨箱区 ☺ 易于实现自动化
▪ 计划作业量的大小 ▪ 所需土地面积的可能性 ▪ 集装箱船的装载量和到港频率 ▪ 投资能力的大小 ▪ 场地作业效率的高低 ▪ 集装箱内陆集疏运的方式 ▪ 集装箱损坏率的高低 ▪ 装卸机械的维修费用 ▪ 码头作业的灵活性 ▪ 实现自动化作业的要求
港口装卸工艺 (2)
第一节 件杂货的分类及其特性 第二节 件杂货码头概述 第三节 件杂货装卸工属具 第四节 件杂货装卸机械系统 1234主要内容 5 第五节 件杂货码头装卸工艺第二章 件杂货码头装卸工艺一、工属具的定义及作用二、对装卸工属具的一般要求三、装卸工属具类别导入案例件杂货实际作业图片剪辑1 2 3导入案例件杂货实际作业图片剪辑一、工属具的定义及作用定义装卸工属具是各种盛货、吊货、捆货搬运输送货物的工具以及各种辅助作业使用的工具等的总称。
有缘学习更多＋谓ｙｇｄ３０７６或关注桃报：奉献教育（店铺）（2）是货物的临时承载装置，尤其是实现成组装卸、成组运输、 成组堆码的货板、网络，可以大大减少单件货物的操作次 数，有利于保护货物及其包装。
提高运输质量、降低劳动 强度，提高装卸效率，实现工艺过程的机械化。
一、工属具的定义及作用（1）是起重机钩头与货物之间的连接手段，没有工属具、货物的吊运装卸以及水平搬运将难以实现。
作用（4）根据货物及其包装的特点设计制造出具有不同性能的工属具： 货盘、网络、吊具、夹具、钩具及专用吊装工具等，以保证 各类货物装卸、搬运作业中完整无损。
一、工属具的定义及作用（3）为充分利用起重机的起重能力，可以从设计上对装卸工属具的承载能力提出要求，以适应机械化系统配套的要求。
作用二、对装卸工属具的一般要求保证货物及其包装的完整无损；强度牢固可靠，经久耐用；结构简单，完整无损；承载能力应与机械化系统中的机械负荷量相适应。
操作方便，适于吊装和搬运；三、装卸工属具类别通用工属具专用工属具通用工属具通用工属具是指适用于装卸多种货物的工属具，这种工属具较专用工属具的工作效率低，所耗费的人工劳动量也较大。
件杂货码头常用的通用工属具主要有吊钩、吊索与网络、货板等。
通用工属具通用工属具专用工属具专用工属具是指只适用于某种货物的工属具，这种工属具使用安全方便、省力省时、装卸效率高，但工属具的利用率较低。
专用工属具的使用与装卸运输专业化的发展分不开。
编第2章 港口装卸工艺
第二章 港口装卸搬运工艺第一节 港口装卸工艺的概念、性质与作用第二节 件杂货物装卸搬运工艺第三节 大宗干散货物装卸搬运工艺第四节 液体货物装卸搬运工艺第五节 集装箱货物装卸搬运工艺第六节 危险品货物装卸搬运工艺第一节港口装卸工艺的概念、作用及合理化原则一、港口装卸工艺的概念及内容所谓工艺，是指社会生产中劳动者利用生产工具改变劳动对象的方法与过程。
在制造业中指的是将原材料或半成品加工成产品的方法。
在港口生产中，港口装卸工艺是指将货物从一种运输工具（或库场）转移到另一种运输工具（或库场），实现空间位移的方法和程序。
港口的主要任务是货物装卸和储存。
对港口来说，装卸工艺即是港口的生产方法，研究港口装卸工艺就是分析和改进装卸方法，使通过港口的物流更经济、更合理，从而达到安全、优质、高效、低成本完成装卸任务的目的。
港口装卸工艺主要包括如下五个方面的内容：1. 装卸设备和工属具的选择；2. 工艺流程的设计；3. 在运输工具和库场上的货物摆放与堆码；4. 驾驶员和工人的操作方法；5. 工艺规程的制定和修改。
二、港口装卸工艺在港口生产与管理中的重要作用（一）港口装卸工艺是港口生产的基本手段与其他生产过程一样，物流过程中劳动对象也有数量、质量、空间和时间等多种形式的变化。
港口的主要生产活动是装卸搬运和储存，通过装卸搬运和储存创造货物的空间效用和时间效用，如果没有装卸搬运的方法和程序，即港口装卸工艺，港口的生产目标就无法实现。
（二）港口装卸工艺直接决定着港口生产成本港口的主要任务是装卸，即在不同运输工具之间进行货物换装。
这一过程中并没有材料的消耗，只有机械的磨损及燃料的消耗。
因此，装卸成本主要取决于机械的折旧修理费、燃料费、机械驾驶员及装卸工人的工资等。
同样的任务采用不同的装卸工艺方案，其成本是不一样的，即装卸工艺的合理与否直接决定着港口生产成本的高低。
最佳的装卸工艺方案应按照投入成本低、装卸效率高、安全可靠的原则合理组合。
港口装卸工艺简本
三、集装箱吊具
1、集装箱简易起吊方法
2、集装箱专用吊具（Spreader）
三种类型：固定式、自动式和组合式： ❖ 固定式吊具：只能起吊一种集装箱的吊具； ❖ 自动式吊具：通过伸缩臂，改变吊具臂长，起吊不同尺寸集装箱；（下页） ❖ 组合式吊具：将起吊不同尺寸的集装箱的吊具组合使用。 ❖ 双箱吊具：用一个集装箱吊具可同时起吊两个20英尺（甚至两个40英尺）
❖ 安全质量原则：在港口生产过程中，防止货物损坏和差错，保护人员的 生命，以及设备、设施的正常运行。
❖ 环境保护原则：在装卸工艺的设计和改造中，应采取有效措施，防止在 作业过程中对周围环境产生的有害影响。
2、设备方面
❖ 充分利用机械设备原则：对于劳动强度大、工作条件差、搬运、装卸频 繁、动作重复的环节，尽可能采用有效的机械化作业方式。
❖ 充分发挥设备效能原则：通过合理的生产组织和工艺设计，使装卸、搬 运设备在既定的技术性能条件下发挥其潜在的效能。
❖ 人、机作业时间充分利用原则：通过合理的作业安排，使作业线上的人 力和设备都得到充分的利用，消除闲置和浪费。
5、成本方面
❖ 系统评估原则：对装卸工艺方案的评价应从与港口作业相关的整个大系 统（由船舶运输成本、港口装卸成本以及货物在港费用等方面构成）的 经济性来考虑。
❖ 充分利用空间的原则：在不影响作业有效性的前提下，货物堆存应充 分利用库场允许的空间高度。
3、工艺布置与流程方面
❖ 减少作业数原则：在实现同样作业需求的前提下，应采用工序数尽可 能少的作业方案。
❖ 直线原则：港区物流路线设计应尽可能走直线，以缩短货物位移的空 间和时间。
装卸工艺
港口企业管理港口企业的生产要素及装卸工艺系统第一节港口企业生产要素的构成一．概念：所谓生产要素是生产过程中不可缺少的要素。
二．港口生产力的构成因素（一）劳动者领导人员、技术人员、工人港口劳动者应是具有一定的生产经验、科学知识和劳动技能，操纵生产工具或其他技术手段，直接或间接地进行货物装卸作业及其相关生产活动的人。
（二）生产工具装卸机械化系统装卸生产的主题包括：主机、辅机、工属具、装卸车机械、库场作业机械、水平搬运机械。
（三）能源及动力设施为生产和生活提供能量和动力的资源港口装卸机械化系统的原动力（四）基础设施为港口生产过程提供一般性的共同条件的设施生产性（直接提供生产条件）包括：水域及配套设施：锚地、航道、港池；陆域及配套设施：码头、库场、道路、通讯、导航。
社会性（间接提供生产条件）包括：住宅、医院、商店—再生产劳动力；消防、海关、商检—其他公共设施；引水、船舶供应、海员服务—服务设施。
（五）科学技术非实体的渗透性因素在生产资料上—改善技术装备的素质，提高动能与效率；在劳动者上—改善劳动者的素质，提高劳动与创造动能。
（六）生产信息在生产力系统中的作用消除不确定性—使生产力诸因素得以组合为系统。
沟通生产力系统同外界环境的联系—使生产力系统顺利进行。
（七）资金港行企业属资金密集型企业，构成这类企业的生产力系统首先需要有大量的资金投入。
（八）教育教育是人类有目的的自觉的培训活动。
（九）生产管理生产力系统最高层次上的因素。
港口生产力的结构设计、港口生产力的规模选择、港口生产力的布局决策、港口生产力的时序安排。
港区分工现场生产组织与指挥。
（十）劳动对象货物—空间位移机械化系统不同的货种有不同的装卸机械化系统第二节港口装卸工艺的一般问题一．问题的提出1.装卸工艺学—研究货物换装过程和规律的科学。
2.装卸工艺过程面对的矛盾运量需求与港口能力的矛盾—装卸工艺对货物装卸数量的影响社会耗费与社会效益的矛盾—质量、经济效果3.评价装卸工艺的基本参数：数量、质量、成本。
港口装卸工艺 复习(上海海事大学 环境工程)
港口装卸工艺期末复习环境092 陈元卿填空题31分选择题20分（10）是非题9分（9）名词解释6分（3）简答题4-5题论述题12分重点：集装箱；煤炭矿石第一章绪论港口：港口是运输网络中水路运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他载运工具的衔接点；它可以提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务。
港口的范围由明确的水域和陆域构成。
港口的作用：1. 港口是海运与陆运的交接点；2. 港口是工业活动基地；3. 港口是城市发展的增长点；4. 港口具有社会经济发展促进效应。
港口生产活动的特点：1. 产品的特殊性；2. 生产的不平衡性；3. 生产活动的多样性和复杂性；4. 港口生产活动与经济发展的相关性；5. 生产的连续性；6. 装卸组织的协作性；7.货物运输信息的集聚性；8. 生产调度的层次性。
港口换装作业的两种形式：1. 货物先从船上卸入库场经过短期堆存，再由库场装上车辆（或传船舶），或者按相反程序，这种形式一般简称为间接换装方案；2. 货物由船上卸下直接装上车辆（或船舶），不再进入库场，或者按相反程序，这种形式简称为直接换装方案，或称直接作业。
港内货物操作过程：1. 船—船；2. 船—车、驳；3. 船—库、场；4. 车、驳—库、场；5. 车、驳—车、驳；6. 库、场—库、场。
工艺的概念：指社会生产中改变劳动对象所采取的方法。
港口装卸工艺是指在港口事先货物从一种运载工具（或库场）转移到另一种运载工具（或库场）的空间位移的方法和程序。
港口装卸工艺研究的主要内容：1. 港口日常装卸工艺工作；2. 港口装卸工艺设计工作。
第二章港口装卸工艺系统分析影响港口装卸设备选型的主要因素：1. 货物（货物特性、吞吐量和货物流向）；2. 运载工具（船舶和车辆）；3. 自然条件（水位和潮汐、地质和地形以及气象条件）；4. 港口建筑物（岸壁形式和码头结构，仓库类型及位置，铁路和公路与码头的相对位置）；5. 运输组织。
港口装卸工艺知识点整理
1．码头前沿 泊位长度＝集装箱船舶长度＋泊位富裕长度（泊位长度=1.2 倍*船长） 约 78 米布置 1 台桥吊 两船靠泊间隔=(A 船长+B 船长)*5% 2．堆场 箱位号由箱区、位、排、层组成。 位数：箱区→2 位、位→2 位、排→1 位、层→1 位 3．集装箱拆装箱库（又称集装箱货运站） 4．指挥塔（又称控制室） 5．大门（又称检查桥、闸口） 6．维修车间
（4）轨距（跨距）：起重机两条行走轨道中心线之间的水平距离
（5）基距：同一轨道上两个主支承中心线之间的距离
3．工作速度：起升速度，小车行走速度，大车行走速度，臂架俯仰速度
十．集装箱堆场作业机械：底盘车，跨运车，集装箱叉车，龙门起重机，正面吊，混合系统
1．底盘车
（1）特点：集装箱在码头堆场的整个停留时间均放置在底盘车上
五．件杂货装卸工艺布置形式
1．船舶吊杆——流动机械系统（布置形式：一线仓库） 2．门座起重机——流动运输机械系统（布置形式：一线堆场一线仓库）（P56 图 3-21） 3．起重船——缆车——流动机械系统（内河斜坡式港口）（适用：长江港口，大水位差的港口）
系统组成： （1）起重船（浮吊）——装卸船舶 （2）缆车——沿轨道运行，运货上岸 （3）流动机械——水平搬运、库场内拆堆垛、装卸车辆
适用码头：吞吐量大而堆场面积有限或自动化要求高的大型码头
十一．水平搬运机械——牵引车挂车
1．牵引车分类：平头式、长头式
2．牵引车的拖带方式分类：半挂车（常用），全挂车，双联拖挂
3．半挂车的种类：平板式，骨架式（又称底盘车），鹅颈式，伸缩式
十二．集装箱码头装卸工艺方式
1．装卸桥——跨运车工艺方案（欧洲常用）
港口装卸工艺与安全管理作业指导书
港口装卸工艺与安全管理作业指导书第1章港口装卸工艺概述 (3)1.1 装卸工艺的基本概念 (3)1.2 港口装卸工艺的分类与特点 (4)第2章港口装卸工艺设计原则与要求 (4)2.1 设计原则 (5)2.1.1 安全性原则 (5)2.1.2 高效性原则 (5)2.1.3 可靠性原则 (5)2.1.4 灵活性原则 (5)2.1.5 经济性原则 (5)2.1.6 绿色环保原则 (5)2.2 设计要求 (5)2.2.1 符合法律法规 (5)2.2.2 满足装卸需求 (5)2.2.3 考虑港口条件 (5)2.2.4 优化设备选型 (6)2.2.5 保障人员安全 (6)2.3 设计流程 (6)2.3.1 调研与分析 (6)2.3.2 制定设计方案 (6)2.3.3 设计计算 (6)2.3.4 设计评审 (6)2.3.5 施工图设计 (6)2.3.6 设计变更与优化 (6)第3章装卸设备选型与配置 (6)3.1 装卸设备类型及特点 (6)3.1.1 集装箱装卸设备 (6)3.1.2 件杂货装卸设备 (7)3.1.3 散货装卸设备 (7)3.2 设备选型原则 (7)3.2.1 适用性原则 (7)3.2.2 高效性原则 (7)3.2.3 安全性原则 (7)3.2.4 经济性原则 (7)3.2.5 环保性原则 (8)3.3 设备配置与布局 (8)3.3.1 设备配置 (8)3.3.2 设备布局 (8)第4章装卸工艺操作规程 (8)4.1 装卸作业准备 (8)4.1.1 作业前准备 (8)4.1.2 设备检查 (8)4.1.3 作业现场准备 (8)4.2 装卸作业过程 (8)4.2.1 装卸作业流程 (8)4.2.2 装卸作业要求 (9)4.2.3 装卸作业监控 (9)4.3 装卸作业结束与交接 (9)4.3.1 作业结束 (9)4.3.2 交接工作 (9)第五章装卸作业安全管理 (9)5.1 安全管理基本原则 (9)5.1.1 安全第一原则 (9)5.1.2 预防为主原则 (9)5.1.3 规范操作原则 (10)5.1.4 持续改进原则 (10)5.2 安全管理制度与措施 (10)5.2.1 安全管理制度 (10)5.2.2 安全措施 (10)5.3 安全预防与处理 (10)5.3.1 安全预防 (10)5.3.2 安全处理 (10)第6章装卸作业质量控制 (11)6.1 质量控制原则与方法 (11)6.1.1 质量控制原则 (11)6.1.2 质量控制方法 (11)6.2 质量检测与监控 (11)6.2.1 质量检测 (11)6.2.2 质量监控 (11)6.3 质量问题处理与改进 (12)6.3.1 质量问题处理 (12)6.3.2 质量改进 (12)第7章环境保护与节能减排 (12)7.1 环境保护措施 (12)7.1.1 港口作业污染预防 (12)7.1.2 生态环境保护 (12)7.1.3 噪音与振动控制 (12)7.2 节能减排措施 (12)7.2.1 能源管理 (13)7.2.2 节能技术应用 (13)7.2.3 减排措施 (13)7.3 环保设施与设备管理 (13)7.3.1 环保设施建设 (13)7.3.2 设备维护与管理 (13)7.3.3 环保监测与评估 (13)第8章装卸作业人员培训与管理 (13)8.1 培训内容与要求 (13)8.1.1 基础知识培训 (13)8.1.2 专业技能培训 (13)8.1.3 安全意识培训 (14)8.1.4 要求 (14)8.2 培训方法与评估 (14)8.2.1 培训方法 (14)8.2.2 评估 (14)8.3 人员配置与管理 (14)8.3.1 人员配置 (14)8.3.2 管理 (14)第9章装卸工艺技术创新与发展 (15)9.1 技术创新方向与目标 (15)9.1.1 创新方向 (15)9.1.2 创新目标 (15)9.2 技术研发与应用 (15)9.2.1 自动化与智能化技术 (15)9.2.2 节能环保技术 (15)9.2.3 安全监控与预警技术 (15)9.2.4 高效装卸设备与工艺 (15)9.3 产业趋势与发展前景 (16)9.3.1 产业趋势 (16)9.3.2 发展前景 (16)第10章装卸工艺与安全管理实例分析 (16)10.1 实例分析一：集装箱装卸工艺与安全管理 (16)10.1.1 集装箱装卸工艺 (16)10.1.2 集装箱安全管理 (16)10.2 实例分析二：散杂货装卸工艺与安全管理 (17)10.2.1 散杂货装卸工艺 (17)10.2.2 散杂货安全管理 (17)10.3 实例分析三：液体散货装卸工艺与安全管理 (17)10.3.1 液体散货装卸工艺 (17)10.3.2 液体散货安全管理 (17)。
港口装卸工艺2
港⼝装卸⼯艺2港⼝装卸⼯艺学总结（⼀）绪论港⼝是运输⽹络中⽔路运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他在运⼯具的衔接点；它可以提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务。
港⼝范围由明确的⽔域和陆域构成港⼝装卸作业是港⼝⽣产的主要内容。
港⼝装卸⼯艺直接影响装卸效率、港⼝通过能⼒、车船周转、货运质量、装卸成本、劳动条件等，⽽且是码头泊位数、库场⾯积、车辆装卸线长度等设计的依据。
选定合理的装卸⼯艺，是港⼝⼯程的重要内容之⼀，同港⼝建设规模、总体布置、码头类型和经济效益都有密切关系。
本门课从港⼝装卸⼯艺的性质、内容与作⽤等各⽅⾯深⼊了解，并详细了解件杂货、集装箱、⽊材、散⽔泥（化肥）等各种典型货种的港⼝装卸⼯艺。
(⼆)课程主要内容港⼝装卸⼯艺的性质：在港⼝企业中，港⼝装卸⼯艺是指在港⼝实现货物从⼀种运载⼯具（或库场）转移到另⼀种运载⼯具（或库场）的空间位移的⽅法和程序。
对港⼝来说，装卸⼯艺既是港⼝的⽣产⽅式，研究装卸⼯艺。
就是分析和改进装卸⽅法，是通过港⼝的物流更经济、更合理，从⽽达到安全、优质、⾼效、低成本地完成装卸任务的⽬的。
装卸⼯艺是港⼝⽣产的基础，属于⼯业⼯程范畴。
装卸⼯艺分析和劳动定额、激励制度等结合起来、⼜是劳动管理的重要内容。
装卸⼯艺现代化是港⼝现代化的关键，是提⾼劳动⽣产率和内涵扩⼤再⽣产的主要⼿段。
港⼝装卸⼯艺研究的主要内容：1.港⼝⽇常装卸⼯艺⼯作包括：（1）⼯属具的改进和创新（2）装卸⼯艺线的再设计（3）作业线改进（4）⼯程⼼理学研究（5）装卸作业技术标准的制订与修改；2.港⼝装卸⼯艺设计⼯作，它是港⼝规划和发展的主要决策内容之⼀。
主要涉及的内容有：（1）装卸机械设备类型的选择和调货⼯属具的设计（2）⼯艺流程的合理化（3）货物在运输⼯具和库场上的合理配置和堆码（4）驾驶员和⼯⼈的先进操作⽅法（5）⼯艺规程的制定和修改港⼝装卸⼯艺的作⽤：它在港⼝⽣产管理具有重要作⽤（1）港⼝装卸⼯艺是港⼝⽣产的基础（2）港⼝装卸⼯艺是劳动管理的重要内容（3）港⼝装卸⼯艺现代化是港⼝技术进步的标志(4)港⼝装卸⼯艺直接影响港⼝的⽣产绩效港⼝装卸⼯艺现场组织与管理⼀、港⼝企业装卸⼯艺的部门设置⼆、⼯艺⼈员的主要职责三、装卸作业技术标准港⼝装卸⼯艺系统分析的主要内容⼀、⽅法研究原理⼆、装卸⼯艺流程的再造三、系统分析原理四、影响港⼝装卸设计选型的主要因素五、港⼝装卸⼯艺合理化原则件杂货装卸⼯艺主要机械1.装卸船舶机械（门座起重机、船舶吊杆、流动起重机）2.⽔平运输机械（蓄电池搬运车、叉式装卸车、牵引车挂车、货车）画出典型件杂货装卸⼯艺流程件杂货装卸的薄弱环节及解决⽅向⼀、件杂货舱内作业存在的问题。