导热油炉清洗
导热油炉-清除污垢好方法
导热油炉-清除污垢好方法
• 3．防止导热油炉内的导热油老化失效，提高导热 油炉自身的传热效率，降低导热油炉的耗油，节 约导热油炉的运行成本。导热油炉是一种专用于 专用于将油进行加热、冷却从而实现生产所需热 能的专用设备。是众多工业厂家必备的一种工业 设备，被广泛应用于石油、天然气、化工等各大 重量级行业。 • 企业将以最先进的设计技术、最可靠的制造质 量、最优秀的售后服务、最全面的技术培训，为 中国加热炉产品的腾飞做出防水帆布贡献，推动 加热炉应用技术的新发展。
导热油炉-清除
• 1.清除导热油炉炉内的油焦、重油垢能力 强，有效清除金属传热面上热油高温氧化 形成的固化或半固化油垢，有效清除导热 油炉中导热油热裂解碳化形成的中、高温 积碳。对导热油炉设备中的油污清洗彻底、 干净，不留残迹。 • 2.应用范围广，既可去除导热油炉金属物体 上的油污，也可用于非金属物体的清洗。
天然气处理厂导热油炉的维护与保养
天然气处理厂导热油炉的维护与保养天然气处理厂作为能源行业的重要基础设施之一，其导热油炉维护与保养工作具有决定性意义。
导热油炉对于天然气加工中的蒸汽、热水等介质的加热具有重要作用，因此必须加强导热油炉的维护与保养工作，以确保其正常、高效运行。
本文重点探讨天然气处理厂导热油炉维护与保养的要点及方法。
一、导热油炉的日常维护1. 清洗导热油炉：导热油炉内壁需要定期清洗，防止壁面积热导致机组严重损坏。
这一清洗过程通常需要同时清除喷油嘴，清洁完后检查是否出现破损、裂缝等情况。
2. 清理导热油炉防爆盘：导热油炉内燃烧在过程中产生的油气需要及时排放出去，避免油气积压导致压力过大，引发爆炸危险。
因此，导热油炉的防爆盘也需要清理。
3. 检查导热油炉的供油系统：导热油炉的供油系统需要经常检查，清理阀门、密封环、联轴器等部件，确保油流通畅无阻。
同时，也需要检查油泵马达是否存在过载、过热等情况。
4. 更换灯泡：各类灯泡很容易老化失效，天然气处理厂的导热油炉也不例外。
因此，我们需要定期检查导热油炉内的灯泡，并及时更换。
5. 检查烟囱与烟气处理装置：导热油炉烟气经过处理后释放到烟囱中，因此需检查烟囱有无堵塞、漏风等问题。
与此同时，请也检查烟气处理装置是否正常运行。
6.检查附件：如控制器、电磁阀等发现故障及时修理或更换。
7.清筛定时清理管道，防止异物进入。
二、导热油炉的定期保养除了日常维护外，还需要进行定期保养，以确保导热油炉的正常运行。
主要包括以下几个步骤：1. 更换导热油：导热油在长时间使用后，含水率会增加，粘度增加，浑浊现象明显，影响了热传递效果。
因此，我们需要定期更换导热油。
2.清洗换热器：炉体的换热器需要定期清洗，以服务于更好的传热，提高燃烧效率，减少故障率。
3.更换火花塞：导热油炉的火花塞是导热油炉的核心部件，同时也是易损部件，需要在定期更换，避免不必要的停炉和事故的发生。
4.更换电阻丝：电阻丝的工作温度很高，会因为高温而老化，失去导热效果。
导热油清洗建议
导热油清洗建议一、清洗方法据被清洗设备结构及所生成的油垢情况，可以选用物理清洗与化学清洗，以下重点讨论化学清洗。
石化设备油垢清除采用化学清洗是传统方法，清洗剂主要通过碱、有机溶剂与SAA这三种基本成分的组合，并加入络合剂、氧化剂、缓蚀剂、吸附剂与防沉积剂等其他助剂，通过多种组分的配伍复合，再通过加温、机械冲刷等作用，基本上能清除各设备的油垢。
还有一种化学清洗剂，清洗方法方便简单，只需在导热油中加入，焦垢就连同导热油一起排出。
二、化学清洗剂的种类1、碱性水溶液常用碱性物有氢氧化钠、碳酸钠、磷酸钠与硅酸钠等，一般由几种碱性物组成碱性清洗剂。
对动植物油起皂化反应，除油能力好，但除硅酸钠外对矿物油清洗能力大多较差，因而常作传统的日用除油剂，工业上仅用于一般脱脂。
碱性清洗剂价格便宜，缺点是强碱会使机械部件受到损伤。
2、有机溶剂常用石油类溶剂、卤代烃溶剂与醇类溶剂等，靠对油类较强的溶解反应以清除重油垢、焦油垢与焦碳垢。
低沸点石油类溶剂汽油对矿物油垢溶解性好，但易燃，应用受到限制，高沸点石油类溶剂煤油、柴油对矿物油垢清洗能力稍差，但价廉、不易燃，应用较广。
卤代烃四氯化碳、三氯乙烯等，不燃或难燃，但易挥发且有毒，因对油垢溶解能力大，脱脂力比石油溶剂强，价虽高，但仍有应用。
氯氟烃对大气臭氧有破坏作用，虽然去油能力强，但面临淘汰。
醇类溶剂多用乙醇、异丙醇，除亲水外，对油脂溶解力强、对表面活性剂溶解力也大。
有机溶剂除单用外，常混合使用。
3、表面活性剂溶液表面活性剂(简称SAA)由于具有两亲结构(亲油基与亲水基)，因而其低浓度水溶液具有减少表面张力，润湿渗透，乳化分散与增溶等独特作用，故对液态油垢有良好清除能力，但对固态油垢去除能力差。
常应用阴离子表面活性剂(a-SAA)，如烷基苯磺酸钠，与非离子表面活性剂(n-SAA)，如烷基酚聚氧乙烯醚、脂肪醇氧乙烯醚。
商品金属清洗剂常用一种或多种SAA配伍。
4、碱与表面活性剂的混合溶液为了改善单一碱与SAA溶液清洗能力的不足，适应多种油垢的清洗，往往把碱性物与SAA复配，通过它们的协同效应，使润湿渗透、分散乳化与增溶能力倍增，它广泛地代替石油溶剂清洗轻油垢与重油垢，但对粘性更强的焦油垢、胶油垢、含催化剂或硫化铁油垢清洗能力差。
导热油锅炉清洗方案
导热油锅炉清洗方案
由于设备上沉积的油垢有多层混合垢，所以需要用多层次清洗工艺才可以保证除去绝大部分垢物，下面我们就具体的为大家介绍导热油锅炉清洗工艺。
导热油理化性能如下图：
导热油存在的不足如下图：
1、碱洗酸洗两步法
工艺：首先排出导热油→然后进行蒸汽吹扫滞油→用碱性清洗剂→用水冲洗→再用酸洗→然后钝化→最后清洗完毕
2、溶解清洗法
工艺：排出导热油→用蒸汽吹扫滞油→用有机溶剂清洗液→最后钝化
3、复合清洗剂清洗法
工艺：排出导热油→蒸汽吹扫滞油→清洗液循环清洗
4、有机添加剂清洗法
工艺：在运行过程中的导热油注入添加剂，这样就能够使积炭剥落，然后再经澄清过滤处理除油渣。
以上来自于河南省工业清洗工程有限公司。
导热油炉在线清洗剂及其施工方案
导热油炉在线清洗剂及其施工方案一、导热油锅炉正在快速普及使用导热油锅炉（热媒炉）是以有机热媒油作为传热介子的锅炉，它能在较低的运行压力下获得较高的工作温度，因安全高效正在石油、化工、印染、食品、化纤、塑胶、涂料、建材等工业企业中快速普及及使用。
二、导热油锅炉使用中存在的问题问题1：导热油受热缩聚易使锅炉传热面积碳结焦导热油高温受热后易发生热裂解和聚合化学反应，使油质劣化。
如导热油胶质化便稠、残炭和酸值超标、焦晶析出沉积等，导致锅炉传热面积结焦质油碳垢。
问题2：传热面积焦结垢使能耗增大，引发火灾事故导热油锅炉传热管壁聚集油焦碳垢后，不仅使传热效率大幅下降，燃料成本增加，还会影响下游生产工艺温度。
严重时造成传热壁局部过热，管壁裂纹、腐蚀和爆管，使导热油泄漏引发火灾和人员伤亡等重大安全事故。
三、凯迪导热油在线修复技术可以轻松解决问题●凯迪化学清洗公司专用导热油炉清洗剂，是专用于清洗导热油锅炉的高效清洗剂。
对导热油锅炉内聚集的半固化油胶垢、沥青质污垢和中、高温积碳具有快速彻底的清洗效果。
●清洗后显著提高锅炉热效率，大幅度降低燃料消耗和生产运行成本，消除锅炉因积碳引发的不安全运行隐患。
●清洗过程对锅炉金属无腐蚀损伤，清洗后消除传热面局部过热和腐蚀现象，延长导热油锅炉使用寿命。
KD－L801导热油修复剂（除焦抑焦剂）是凯迪公司在吸收国外先进技术的基础上，历时三年的不断试验和改进而自行研制开发的一种专门用于导热油加热系统的新型化学阻焦抑焦剂。
本产品具有很强的还原性和活化特性，能够较好地抑制结焦物产生，并对已生成的结焦物进行分解使其溶解到导热油中，对导热油品进行修复和再生。
KD－L801导热油修复剂主要用于导热油炉系统正常生产运行过程中的除垢、防垢、消垢并抑制结焦的再次生成。
本产品适用于矿物油使用3个月以上、合成油使用6个月以上的导热油炉系统，一般情况下平均6－12个月添加一次，将避免油炉管道的进一步结焦，起到除焦抑焦的作用，有效地改善热交换、节省燃料。
油加热器清洗方法
油加热器清洗方法
油炉清洗剂的型号为GR-951A，网上可以搜索到很多卖家。
清洗一台设备需20公斤左右，约20元/公斤。
下面是我司顾客的使用经验，供参考。
导热油炉的清洗步骤：
1.放掉旧油
将设备加热到约50℃，关掉后用压缩空气吹扫，使旧油排出。
空气压力建议为3到5公斤。
2.配备清洗液
参照清洗液的使用说明兑入凉水，溶解清洗剂，调制好后，加入油炉，液面达到一半位置即可。
切记未溶解的杂质不要倒入油炉中。
3．清洗
开油泵循环，当压力稳定后，可打开加热，此时需打开排气阀门及油箱盖。
加热到90℃并保证水处于不沸腾的状态，循环10-12小时，排出清洗剂及污液。
4.冲洗
将油炉注入清水，加热至80℃，循环一段时间，再放掉废水，按照此流程重新冲洗2-3遍。
5.吹干
用空气将设备内的水尽量吹扫干净，重新注入新油，按加热炉的使用说明进行排水脱气，达到使用要求。
注意事项
1）清洗过程中加热时，需严格控制加热温度，防止水汽化喷出，烫伤操作人员。
2）清洗剂有一定的腐蚀作用，清洗人员最好佩戴胶皮手套。
3）清洗过后，切记要对系统进行吹扫，吹扫过程建议使用空气或氮气，一定不要使用氧气。
导热油炉清洗方案
导热油炉系统清洗预算方案客户：江西****化工有限公司实施方案制定:瑞昌市杰能水煤浆锅炉设备有限公司日期:****.**.**一、导热油锅炉系统简介1 前言导热油是一种有机热载体。
它是一种优良的传热介质．具有高温低压的传热特性，且稳定性高，传热效果好．热效率高及节能(比蒸汽热力系统节能约20％～30％1．低压下具有高沸点，系统可在350cC 下常压运行安全．热容量大．运行维修费低的优点。
废油可以再利用．也可同煤一起燃烧。
导热油炉省去了水处理的投资和运转费用导热油炉替代蒸汽锅炉具有广泛的使用前景．目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程、建材等行业。
近几年来．人们发现导热油炉使用一段时间后，系统内会因结焦而影响其换热效率．并会致使受热面超温．严重时则爆管导致失火。
研究表明导热油炉热效率降低的原因是结焦．导热油炉失火的根本原因也是结焦导热油结焦成为广大用户必须认真考虑并解决的问题.2导热油的种类导热油一般分为矿物油型和合成型两大类。
矿物油型导热油是石油进行高温裂解或催化裂化过程中．形成的馏分油做为原料经添加抗氧化剂后精制而成．如目前我国的YD型和HD型等导热油：合成型导热油通常是几种同分异构体或化学物质相似的混合物．经有机合成工艺而成．如联苯等。
导热油的成分有联苯、萘、二苯醚及其低熔点的混合物，常见的种类有烷基苯型、烷基萘型、烷基联苯型、联苯加二苯醚混合型、氢化三联苯型、苯甲基甲苯型、重质烷基苯型、有机硅类矿物油类型等.3导热油使用中存在的问题导热油在加热过程中易被氧化．高温下油品酸值增大且变化率较大。
其运动粘度逐渐增加，这是由于导热油组分在高温下发生热裂解、热缩聚反应。
热裂解反应结果导致生成小分子化合物．使其粘度减少：而热缩聚反应生成高分子产物，使其粘度增大。
小分子化合物会有少量挥发．总的结果使油品粘度增大，残炭量随温度增高而增大当使用温度在300％～400％时易发生热裂解，在管道、设备内壁生成积炭，影响传热效率．加速传导油老化失效。
如何清洗导热油锅炉呢
如何清洗导热油锅炉呢
清洗导热油锅炉的步骤如下：
1. 切断电源，确保无电流，以免发生危险。
2. 拆下导热油散热器（即热油箱），可由顶部或侧面均匀拆卸。
3. 清除散热器内部积垢，并妥善处理清洗剂残留物，避免污染环境。
4. 装好导热油散热器，并检查固定螺母是否紧固。
5. 按照比例混合清洗剂和清水，配置成清洗溶液。
6. 将清洗溶液注入到锅炉内部的清洗口中，开启锅炉泵，让溶液循环流动。
7. 清洗过程中注意观察，当发现导热油颜色变浅、透明度提高时，即可判断锅炉已基本清洗干净。
8. 清洗完成后，要排干水分，并检查导热油炉是否有泄漏。
9. 干燥锅炉，重新启动锅炉。
请注意，清洗导热油锅炉时需要的技能和知识，以确保安全和有效。
建议在人员的指导下进行。
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导热油炉及其系统的保养和清洗导热油（有机热载体）作为一种优良的传热介质，它具有高温低压的传热特点，且热效率高、传热均匀、温度控制准确，又有明显的节能效果。
因此，它用于六十多个工业和部门。
但是导热油无论是合成型的还是矿油型，它们都是有机物——即烷烃类、环烷烃类、芳烃类及其衍生物。
它们在热油炉中，在高温状态下长期运行，将发生裂解。
上述各族烃裂解反应规律主要产物是乙烯及丙烯，在较高的温度下，乙烯经乙炔阶段而生成碳：而且，生碳结焦反应有一定规律，它是典型的连串反应，共同特点是随着温度的提高和反应时间的延长，不断释放出氢，残物（焦油）的含氢量逐渐下降，碳氢比（RC/h）、分子量和重度逐渐增大，即原料烃经过逐步脱氢缩合，单环或环数不多的芳烃，转变为环芳烃，进而转变为稠环芳烃，由液体焦油转变为沥青质（它主要是结晶性缩合稠环芳径，其化学结构尚不清楚）。
进而转变为碳青质（它是分子量更大，氢含量更低的缩合稠环芳径）。
再进一步转变为高分子焦碳。
液体、固体产物氢含量逐渐下降图1 原料烃在裂解过程中经芳烃逐步脱氢缩合、脱氢交联示意图总之，原料烃在裂解过程中，实际上发生着分子的分解和分子的结合这两类反应。
生成小分子轻组分产物，使导热油的初馏点及闪点下降。
生成大分子的缩合物，使导热油的粘度增高，分子中氢含量愈来愈小，直到结焦生碳。
导热油炉为管式炉，导热油在炉管中裂解，炉管内壁发生结焦，会导致下面严重影响：①、炉管表面温度上升，由于结焦层的导热系数比钢管要小得多，有结焦的地方，局部热阻增大，炉管径向温度梯度较大，在结焦层最厚的地方，局部热阻增大，炉管径向温度梯度变大，在结焦层最厚的地方，导致炉管表面出现热点，影响炉管寿命。
②、炉管的压力损失增大，结焦现象严重甚至堵塞炉管。
③、钢管表面如果比较粗糙（例如离心浇铸管），就易渗碳，使钢管强度变劣，有时会发生炉管开裂事故。
所以，在应用导热油作为热载体的技术中，要尽量防止裂解导致结焦现象发生。
了解裂解反应的规律，及裂解导致残碳增加和结焦。
当然，导热油的裂解，也伴随氧化发生，形成酸泥、胶质和沥青质等，本文不详细讨论。
上述对热油炉造成的危害很大。
首先我们要研究热油炉的保养办法。
本作者曾在“延长导热油使用寿命的几点设想”一文中作为较详细的论述，在此我们再进一步加以讨论：（一）、研制生产热稳定性好的导热油合成型导热油（如氢化三联苯、二苄基甲苯、烷基萘）稳定性较好，但因国内原料较缺乏，且合成型油价格很贵，无法普遍推广。
矿物型导热油，虽然稳定性较合成型差，但如果精心精制，也可以使它稳定性大大提高。
上海力达化工厂所生产的霞飞X6D系列导热油，它首先选用优质的机油作为基础油，采用磺化法生产白油，先除去原来存在于机油中的胶质、沥青质及不稳定的杂质，接着又采用减压蒸馏的方法生产导热油，并加入多种添加剂，其中有防结焦、耐高温性能的清净分散剂等。
即使由于裂解产生碳粒它能阻止较小碳粒聚合，并把它们分散悬浮在导热油中经过过滤器把它过滤除掉，避免被吸附和沉淀在炉管壁上受热结焦。
（二）、导热油在炉管中的流速必须处于湍流状态根据流体力学的理论，流体（介质）在管壁中流动，只有当其雷诺准数（Re）达到一定值时才能处于湍流状态：Re范围<21002100～4000>4000流动状态层流过滤流湍流dv mρR e=—— (1)μ式中：Re——雷诺准数d——炉管内径(m)v——流体的流速(m/s)ρ——密度(kg/m3)μ——为粘度(m2/s)从上式可知，当热油炉选定，d为定值，又当导热油选定后，则ρ、μ基本不变，那么，Re的大小主要取决于导热油的流速了。
湍流越强烈，边界层越薄，热阻小，热效率越高。
流速越慢，边界层越厚，热阻越大，热效率越低。
若流体处于滞状态，边界增厚，要达到预定温度，热强度增大，当炉管壁温度超过油膜温度，则导热油就会发生裂解、缩合、积炭、结焦、甚至烧坏炉管，所以必须严格控制导热油在炉管中的流速或流量，是有效地维护炉管寿命的重要因素，关于导热油在炉管中的流速，国外推荐流速为2～4m/s，国内则要根据化学工业部《有机载热体加热炉安全技术规程》的规定。
为了避免导热油局部过热，液相炉中的导热油，在炉管内的流程辐射段为2～4m/s，对流段为1.5～2.5m/s。
（三）、热油炉进、出口的温差要适当导热油通过炉管向加热炉吸热，因此，热油系统的工作热负荷应等于加热炉的出力：Q=G.C p.(t2-t1) (2)式中：Q——加热炉出力(kj/h)G——导热油重量流量(kg/h)C p——导热油平均比热(kj/kg.℃)t1——进口油温t2——出口油温上式二种情况：若Q值一定时，设C p值也一定，G上升，则t2-t1下降；若Q值一定时，设C p值也一定，G下降，则t2-t1上升。
如果单纯从热负荷看，似乎第二种情况温差大些有好处，导热油的循环量减少，油泵电耗降低，又有利于热交换，但实际上温差不能太大，温差大油温波动影响大，不稳定；而且，温差大重量流量低，炉管中导热油的流速也下降，油膜增厚，炉管壁油膜温度超过导热油本身允许的油膜温度时，则导热油就会发生热裂解、缩合、聚合、粘度增加、胶质增加，残炭增高，油质变坏，导热油的寿命缩短，设备管道结焦堵塞。
根据国内外使用经验，温差一般在15～30℃为宜，若进出口温差太大，必须查明原因，并采取必要的措施。
（四）、对紧急停电要有切实有效的措施保证国内绝大多数使用燃煤油炉，停电、让电现象也很普遍，所以突然停电的应急措施不是可有可无的事，而是必须切实解决的重要问题。
现今发生突然停电采取的措施是立即停止加煤，并把烧红的煤块扒出炉外，但炉膛中的耐火材料大量蓄热，炉内温度很高，而炉管中的导热油又是停滞不流，使得油管中的油温度聚然上升，会导致裂解破坏加剧，还可能引起炉管受热变形。
为了降低炉管的温度，往往是在扒出烧红的煤块的同时，打开膨胀槽的泄放阀，把高位槽的油流入炉管，同时把炉管中的热油泄入储油槽。
这个办法可以说比不流动好一些，但是，单靠高位槽不多的油及这样的流动速度流量是不可能把油温较大幅度降下来的，因此，靠近炉管的油膜温度可能仍然很高。
上述裂解缩合、聚合、结焦的现象依然会继续，另一方面，高温导热油突然快速大量流入贮油槽，热量来不及释放，会引起急剧氧化，又由于导热油中低沸点组份大量挥发与空气充分混合，如遇到某些不测情况（如火种、电火花或静电）还有可能发生火警。
总之，上述办法没有真正彻底解决问题，所以建议设置紧急停电安全装置，即在导热油循环系统中，增设一组与基本油路并联的冷却油路。
该油路的热油泵是由一台柴油机或汽油机带动，使热油在该冷却油路中继续打循环，把热油温度降下来。
当然配备冷却油路装置是要花点投资，但能确保导热油不受破坏及热油炉炉管不被烧坏，又安全。
（五）、切忌超高温加热上面所谈的核心问题是裂解，这不仅牵涉到“油”、“炉”两个方面，使用操作也是关健，比如有的时候出口温度达不到用热要求，这时就绝对不能拚命加煤，加大鼓引风机风量，因为这样很可能产生不良后果，如炉排烧塌、炉管烧弯、烧裂，同时超高温加热，当油温高于油膜温度热裂解加速，导热油受到破坏，将大大缩短使用寿命，也导致热油炉管结焦。
导热油炉的正确使用和保养，可以延长导热油的使用寿命，也可以减少热油炉的结焦。
避免发生事故。
当导热油炉使用多年，如果发现热油炉进出口温差增大，泵压增大，流量降低，能耗上升，达不到工艺温度，这是因为炉管结焦，炉管内径缩小的原因造成的。
必须停炉清焦及清洗。
否则可能造成炉管堵塞，导热油烧坏。
甚至炉管烧穿引起火灾事故。
清洗和清焦有几种方法：如日本综研株式会社介绍的用带有钢制的橡皮小炮弹，用高压高速旋转冲击把附着的管壁的焦碳利用摩擦清除掉，这种方法对焦层薄的立式盘管炉较适合，但对弯头较多的卧式炉不适合，也不能用于整个热油系统清洗。
国内某油漆厂热油炉清焦，先采用高温高热把炉管中的残碳结焦烧裂破坏，再用蒸汽、水冲击清除。
这种炉温较难控制。
我厂已为多家导热油用户进行过清洗，如上海振华造漆厂二台150万大卡热油炉，其整个系统30多个立方，采用化学方法进行清焦及清洗，获得成功。
本文就有关化学清焦清洗的有关理论及实践经验总结如下：一、清洗作用的基本原理：（一）、洗涤作用的基本过程，合成洗涤剂是主要的。
合成洗涤剂作用之一是去除物品表面的油污。
另一种作用是对油污分散、悬浮作用，使之不在物品表面上再沉积，可用下列关系说明：物品·污垢+洗涤剂=物品·冼涤剂+污垢·洗涤剂当然，整个过程是以水为介质中进行的。
洗涤剂与物品及污垢的结合反映了洗涤过程的主要作用，即把污垢与物品分开，脱离物品表面，进而被分散，县浮于介质中，经冲洗后除去，完成了洗涤过程。
一般的污垢可分为液体污垢及固体污垢两类。
前者包括一般的动植物油及矿物油（如原油、燃料油、煤焦油等）。
而后者主要为尘土、泥、灰、铁锈、碳黑、焦碳等。
但是，液体污垢和固体污垢经常混在一起成为混合污垢，往往是液体包住固体微粒，粘附于物品表面。
液体污垢和固体污垢在物理性质和化学性质上存在较大差异，故二者从物品表面去除的机理亦不相同。
污垢与物品表面粘附主要通过范德华引力。
不同性质的表面与不同性质的污垢，有不同的粘附强度。
在水为介质的洗涤过程中，非极性污垢（如碳黑、焦碳、石油等）比极性污垢（如极性脂肪及物质、粉尘、粘土）不容易洗净。
洗涤剂为表面活性剂，它分为非离子表面活性剂及离子表面活性剂，（它又分为正离子、负离子及两性表面活性剂）洗净时要根据污垢的性质选择适合的表面活性剂可提高洗涤作用的效率。
（二）、液体污垢的去除洗涤作用的第一步，是洗涤液润湿表面，否则，洗涤液的洗涤作用不易发挥，若材料表面已粘上污垢，即使已经完全覆盖，其“临界表面张力”一般也不会低于30达因/厘米，表面活性剂溶液也能较好润湿。
洗涤作用的第二步就是油污的去除，即润湿了表面的洗涤液。
把污垢顶替下来，液体污垢的去除是通过“卷缩”机理（洗涤液优先润湿表面，而使油污“卷缩”起来）来实现的。
因为油污原来是以一铺开的油膜存在于表面的。
后来，在洗涤优先润湿的作用下，逐渐卷缩成为油珠，最后被冲洗以至离开表面。
如图2所示，在表面上油膜有一接触角(θ)，油-水、固体-水、固体-油的界成张力分别为γwo、γsw、γso。
于是，平衡时有下列关系：γso=γsw+γwo COSθ (3)如在水溶液中加入表面活性剂，由表面活性剂易于在固体表面以及油面上吸附，故γsw及γwo降低，为了维持新的平衡，COSθ值必须变大；也就是说θ角将从图（a）中的大于90°变为（b）中的小于90℃，甚至条件适宜时，接触角θ将接近于零，即水溶液几乎完全润湿固体表面，而油膜则变为油珠自表面（即炉管表面）弃除。