车身测量的方法与设备 PPT

• 1．钢卷尺
• 钢卷尺测量简单、方便，工具费用低，但测 量误差大，不够准确，只能适用于那些对精度要 求不高的场合使用。
• 2．轨道式量规
• 轨道式量规，也叫专用测距尺或杆规，在车 身测量两点间的中心距离时比钢卷尺要灵活、方 便得多，特别是在有些基准点之间有阻碍物或者 高度不在同一平面上时，更加显得有优势。
• 轨道式量规结构组成有轨道尺、测距尺和测 量头等。轨道式量规结构及使用方法如图6-7所示。
图 6-7 轨道式量规结构及其使用方法
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二、中心量规测量
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中心量规测量，可以用在车架或是承
载式车上。中心量规，也叫自定心规，由
水平滑杆(滑尺)、基准点挂杆和中心指针
等组成。自定心是指无论水平滑杆调整的
宽度如何，中心指针(也叫测视点)都始终
要尽量挂在没有受损的截面处，比如前后
桥位置；再在明显受损的截面处挂另外两
个，比如前后横梁处。挂中心量规时，要
注意挂杆的安装方式。四个中心量规及基
准点挂杆安装的各种位置。为了方便记录
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2．中心量规的使用方法
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中心量规悬挂好后，是通过观察
变形处和未变形处所悬挂的各个规杆之间
是否平行，或各中心指针是否在一条直线
上来判断变形情况的。如图 6-8 所示。
图 6-8 利用中心量规判断变形种类
• 3．专用中心量规
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检测车身支柱这一类钣件的变形损伤，
需要专用的中心量规，如图6-9所示。用这
种中心量规来检查底部变形时，也可使用
同样的找正方式。有些中心量规经调整后
还可用于非对称结构的汽车，但使用时一
定要和非对称车身的尺寸数据核对，并严
保持在中心位置。中心量规基准点挂杆还
带有刻度，更加方便调整两端的高度。中
心量规结构如图8-13所示。
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中心量规不是用来测量变形尺寸的，
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1．中心量规的安装方法
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在测量时，通常把四个或更多个中心
量规配套使用，根据车身测量尺寸图表把
它们挂在规定的位置上。利用四个中心量
规的做法是：先挂中间两个，作为基准规，
格遵守随中心量规一起提供的说明书要求
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图 6-9 专用中心量规的
• 三、三维测量
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三维测量设备主要分两类，即机械测
量系统和电子测量系统。其中，机械测量
系统中属于通用型的主要有米桥系统，电
子测量系统主要有激光扫描系统、超声波
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测量系统、传感器系统等。
• 如图6-10所示的三维专用测量台、图6-11 坐标法的测量原理。
• 车身测量的方法与设备
• 一、平面测量
• 一、平面测量
• 对角线测量实际上就是一种平面测量方 法，它最多只能测量车身上某一截面上某 一基准点的两个方向上的尺寸。平面测量 方法的每一个尺寸都是通过测量某两个基 准点的中心距离得到的，所以也叫测距法， 它可以利用钢卷尺、轨道式量规等来测量。 下面介绍这些工具的测量方法。