苏州河历史
苏州河恶臭现象和基本整治
清 康熙十一年（1672年） 韩佐周在宋家桥（海瑞建闸 处）重建三洞石闸（今福建路 桥处），俗称“老闸”。 闸 上有桥，可通行人。逾三年， 石闸裂陷，再建。此桥在鸦片 战争前为苏州河上仅有的一座 桥梁。 康熙十八年（1679年） 在关桥闸废毁处设渡口，为 头坝义渡。 道光二十三年（1843年） 九月二十六日，上海开埠。
苏州河的过去和现在
索引
• • • • • 1、苏州河的简介 2、苏州河的历史 3、苏州河恶臭现象和基本整治 4、苏州河整治的现状（简单口述） 5、苏州河发生的变化对于上海的影响
黄浦江主要支流，又名吴淞江，是上海境内仅次 于黄浦江的第2大河。因发源于苏州附近的松陵 地区，古名“松江”，又因流域在古代吴国境内， 故称之为“吴淞江”。吴淞江源出太湖瓜泾口， 穿过江南运河，流经吴江、苏州、吴县、昆山、 嘉定、青浦等县市，在上海市区外白渡桥附近注 入黄浦江。全长125公里，平均河宽约40～50米， 流量平均仅10立方米/秒，旱季则接近于零。低 水位时水深2米左右，是上海通往江苏南部主要 水上交通线和上海市区重要航道。
同治元年（1862年） 开设兆丰洋行的霍锦士· 霍格兄弟 在今中山公园北部建乡间别墅， 名兆丰花园。1914年工部局扩建 为极司非尔公园，7月1日对外开 放。民国33年（1944年）改名中 山公园。 同治四年（1865年） 英租界工部局招工，挑土填平外 摆渡到今北京路一带的泥滩，使 之成为平地。同治七年（1868年8 月8日）建成公共花园（俗称外摆 渡公园）──上海最早的公园。 1946年改称黄浦公园。
宋 宝元元年（1038年） 两浙转运副使叶清臣，疏盘龙 江、沪渎港。
明 永乐元年（1403年） 户部尚书夏元吉治水苏松，浚吴 淞江南北岸安亭等浦港，导吴淞 江水由浏河白茅入海（挚淞入 大观三年（1109年） 浏）。又采纳叶宗人意见，浚范 两浙监使请开淘吴淞江，复置 家浜引浦（大黄浦）入海（黄浦 十二闸，于四年（1110年）动工。 夺淞），逐步形成了现在的黄浦 这是吴淞江下游置闸的最早记录。 江水系。 元 至元三十年（1293年） 任仁发著《浙西水利议答录》， 阐述吴淞江淤塞原因，低洼地区 作用以及浙西治水方法等。 嘉靖元年（1522年） 巡抚李充嗣主持疏浚吴淞江，西 起夏驾浦，东至嘉定龙王庙旧江 口止。在头坝（今乍浦路桥处） 建闸，称关桥闸。
苏州河的过去和现在
苏州河本来叫吴淞江，它和黄浦江同样起源于太湖。在李白的时代， 吴淞江的江面最宽处达20华里；到了范仲淹任苏州太守时，河面减 少到9里，而此时的黄浦江，最宽处只需“尽一夭之力”，与吴淞 江相比，它只能算作一条小溪。时至明代，由于吴淞江中下游泥沙 淤积，户部尚书夏元吉动用20万河工改造河道，把太湖水引向黄浦 江，形成今天的格局。自此，吴淞江成了一条波澜不惊的内河，黄 浦江和吴淞江完成了一次干流和支流的位置更换。 上海开埠后，居住在此的外国侨民乘船沿吴淞江来到苏州，他们由 此把这条河叫作苏州河。 随着时间改变的不仅是自然的河道，还有河两岸的社会民生。从苏 州河汇入黄浦江的外白渡桥到河南路桥，多的是可与外滩媲美的殖 民地建筑。而从河南路桥往西直至武宁路桥一带，则是越来越多的 烟囱、厂房和有着大吊车的码头。油脂厂、面粉厂、纺织厂、化工 厂林立于苏州河两岸，它们带来的除了上海近现代工业的发迹，还 有直接排进河道的污染和大量生活在底层的产业工人。前者造成了 苏州河的黑臭，后者形成了河两岸的棚户区。
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宋 宝元元年（1038年） 两浙转运副使叶清臣，疏盘龙 江、沪渎港。
明 隆庆三年（1569年） 十二月，应天巡抚海瑞巡历上 海县，考察吴淞江，委上海知 县负责开浚海量、施工。次年 （1570年）正月，委松江府同 知率上海、嘉定等县知县分理。 疏浚吴淞江下游入海淤地。江 面旧宽三十丈，减半开十五丈， 自黄渡至宋家桥(宋家浜)八十里。 故道称旧江，亦称虬江。同年， 在今福建路桥附近建造石闸挡 潮，清初废。
本次会议要求
一、各相关单位和部门在思想上要高度重视，统一认识，市区联手， 加强协调，共同推进，按照建设计划，保质保量按时完成工程建设任 务，迎接世博会。 二、苏州河整治三期的水系截污治污等工程主要为沿线各区的经 济社会发展提供基础，请相关区加大协调力度，积极主动地推进工程 建设。 三、在苏州河防汛墙加固改造工程中涉及的有关动拆迁、交通组 织、方案调整等问题，请闸北、普陀区要与相关单位及时沟通、协调， 加大力度推进工程建设；已经协调好的事情要尽快落实和执行。同时， 对具备施工条件的岸段，请施工单位尽快开工建设。 四、虹南泵站项目建设由水务局计财处负责，与闵行区进行协调， 批复后实施。长宁区环卫码头搬迁工程和青浦区污水管网工程要按照 原定计划加快推进工程建设。 五、各工程项目对影响节点进度的问题疏理一下，请市重大办、 市水务局、市苏办尽快协调，逐一解决。防汛墙改造工程涉及部分工 程竣工验收事宜，局已委托江海公司负责验收，由江海公司按程序做 好验收工作。
上海苏州河的历史故事
1.苏州河的名称来源苏州河的名称来源于南北朝时期，当时苏州地区的人们为避免战乱，纷纷南下到上海地区，他们选择了苏州河畔作为居住地，因此这条河流也就被称为苏州河。
2.苏州河的重要性苏州河是上海市内最重要的一条河流之一，它连接了黄浦江和太仓港，是上海的重要水路交通枢纽。在过，苏州河是上海市内的主要商业区之一，许多商人和外国人都在这里开设了店铺和企业。
5.苏州河上的游船和游览如今，苏州河已经成为上海市内的一个重要景点，许多游客都会选择乘坐游船在河上游览。在苏州河两岸，还有许多历史建筑和文化遗址，如西岸的“光启教堂”、“张园”等，东岸的“鲁迅公园”、“天平码头”等，这些景点也吸引了大量游客前来参观。
3.苏州河的繁华时期20世纪20年代至40年代是苏州河的黄金时期。这段时间里，苏州河两岸的商业活动和文化交流达到了顶峰。许多著名的企业和机构都在苏州河畔设立了总部或分部，如国民党中央宣传部、上海文艺出版社等。
4.苏州河的改建和保护20世纪70年代，苏州河被改建成为上海市内的主要污水排放渠道，这导致苏州河的水质严重污染，河流生态环境遭到破坏。近年来，上海市政府对苏州河进行了保护和改造，将其打造成为一条兼具历史文化和生态环保功能的城市河流。
苏州河的故事
苏州河的故事
【原创实用版】
目录
1.苏州河的历史背景
2.苏州河的现状与环境问题
3.苏州河的治理与保护措施
4.苏州河的未来发展规划
正文
苏州河，位于我国江苏省苏州市，是苏州市的母亲河，历史悠久，源远流长。
苏州河的故事，不仅包含了其历史的变迁，也揭示了现代城市发展与环境保护之间的矛盾与冲突。
苏州河的历史可以追溯到春秋时期，早在那时，苏州河就已经成为苏州地区的重要水系，承担着灌溉、航运等重要功能。
随着历史的推移，苏州河在苏州市的发展中扮演了越来越重要的角色，成为苏州市的经济、文化和生态命脉。
然而，随着经济的发展和城市化进程的加速，苏州河面临着越来越严重的环境问题。
工业废水、生活污水的排放，使得苏州河水质严重下降，河道淤积，生态环境恶化。
苏州河的现状，引起了社会各界的高度关注和担忧。
为了保护和治理苏州河，苏州市政府采取了一系列的措施。
首先，加大对工业废水和生活污水的治理力度，减少污染物的排放。
其次，实施河道清淤工程，改善河道水质。
同时，通过建立生态保护带，恢复河道生态功能，提升苏州河的生态环境质量。
在未来的发展中，苏州河将继续扮演着重要的角色。
苏州市政府已经制定了一系列的未来发展规划，旨在将苏州河打造成为一条生态河、文化
河、景观河。
未来的苏州河，将不仅是苏州市的经济命脉，更是苏州市的生态动脉和文化灵魂。
上海苏州河的故事
上海苏州河的故事苏州河是上海最具历史意义的一条河流，承载着这座城市丰富的文化和历史记忆。
作为上海传统的水运要道，苏州河见证了上海的发展与变迁。
很多人可能不知道，苏州河在过去是上海的主要运河之一。
它连接了太仓港和黄浦江，是上海最重要的商业和货运水道之一。
河上的船只络绎不绝，运送着各种商品和货物。
这里是上海的繁忙码头和商业中心，也是中国最早形成的工业聚集地之一。
然而，苏州河也曾经历过繁华和衰落的过程。
在20世纪初期，随着城市工业化的推进，苏州河逐渐污染严重，成为黑臭河流。
城市的快速发展导致河道被大量填埋和覆盖，河道逐渐消失在高楼大厦和城市道路的背后。
但在近年来，随着上海城市规划的推动，苏州河得到了重生。
政府投入大量资源治理苏州河水质，对河岸进行了整治和改造。
如今的苏州河早已焕然一新，成为了上海的新地标和旅游景点。
如今，苏州河两岸林立着现代化的高楼大厦，这些摩天大楼与曾经的老工业厂房交相辉映，展现出上海的城市风貌。
河岸边的步行街和餐饮街区吸引了许多游客和城市居民，成为大家放松休闲的好去处。
而河上的游船则为游客提供了一种独特的观光体验，让人们感受到苏州河的历史和文化。
苏州河的变迁是上海城市发展的一个缩影，也是一段生动的历史故事。
它见证了上海从一个小渔村逐渐成长为现代化大都市的过程。
今天，苏州河成为了上海独特的城市景观，向世界展示了这个城市的魅力与活力。
无论是上海的居民还是游客，都可以通过欣赏苏州河的美景，感受到这座城市的独特魅力。
苏州河的故事永远都不会被遗忘，在这个故事中，我们可以看到上海一路走来的艰辛和辉煌。
它是上海的历史见证，也是上海人民奋斗的象征。
苏州河的红色故事
苏州河的红色故事每当我沿着苏州河徐徐而行时，总是被河流蜿蜒的线条所吸引，河流之间的辉煌与洁白，水波涟漪，有如伊甸园般的优美，令我心潮澎湃。
就在这苏州河，有着多么激动人心的故事！苏州河的历史可以追溯到春秋时期。
当时，楚国把苏州河作为军事要塞，把它作为兵营，可以迅速准备军马，聚集兵力，守卫国家的安全。
自此，苏州河便成为它历史的见证，也成为它历史的载体。
战乱，苏州河流经那里，每一次波涛汹涌，都带来了激烈的战斗。
这里是一次又一次无数百万人倾注汗水、热血的地方，在这里，永久地流传着那种顽强的斗志，仿佛每一滴汗水都在发光着，谱写着苏州河的红色故事。
不仅如此，流经苏州河的每一块江岸，都记载着爱国热忱的慷慨英雄，每一尊烈士，在这个河流上流传着耀眼的光辉。
他们用自己的伟大毅力和勇敢坚守，为国效力，把伟大的祖国比作了赤裸裸的爱，用他们的情怀，向人们展示了深深的家国情怀，这是苏州河自古以来最美好的故事。
就在这里，有一条浩瀚无垠的苏州河，它将历史的洪流镌刻在静默的河水中，孕育着无尽的传说，这些传说，成就了全国第一条尊崇的江河苏州河。
苏州河，它虽然经历了无数次的磨难，却在历史的进程中，没有失去它的荣耀，它既弥漫着苦难与悲壮，又洋溢着勇气、愤怒与希望，它的每一滴涟漪，都是一次又一次宝贵的纪念，让我们的心更加激动，让我们的热血沸腾。
此时此刻，苏州河依然传唱着古老的故事，它的汹涌澎湃，像是一首古老的歌，它的曲线如同一条绚丽的虹，它的湖面上，落满了阳光，在光影之间，映出它浩瀚无垠的历史轨迹。
到最后，苏州河永远在唱着它传奇的红色故事，它的美，令我们每一个人发自内心地把它当成自己最珍贵的财富，令我们把它记载在历史的长廊里，把它传递给后世，让它永远闪耀光芒，让它一步步走向未来，让它永久地在历史中流传下去。
苏州河的知识
苏州河的知识
苏州河是中国上海市的一条重要河流，它承载着丰富的历史文化和城市发展的变迁。
以下是关于苏州河的一些基本知识：
1.地理位置：
苏州河位于中国上海市境内，起源于上海市西北郊的苏州市，经过上海市区的中心地带，最终注入长江。
它的全长约为125公里。
2.历史沿革：
苏州河自古以来就是上海的重要水域之一。
在上海城市的早期发展阶段，苏州河是城市的主要水路之一，也是上海城市面貌的重要组成部分。
20世纪初至20世纪中期，苏州河沿岸是上海最繁华的地区之一，沿岸有许多重要的工厂、码头和商业设施。
3.城市发展：
随着上海城市的不断发展和城市规划的变化，苏州河沿岸的城市景观也经历了翻天覆地的变化。
20世纪80年代以来，苏州河沿岸进行了大规模的城市改造和重建工程，许多老旧的厂房和建筑得到了拆除或改造，许多新的高层建筑和现代化的商业设施得以建立。
4.文化与景观：
苏州河沿岸有许多历史悠久的建筑和景点，如虹口足球场、四川北路文化历史街区等。
这些地方融合了历史文化和现代城市景观，吸引着许多游客和居民。
苏州河也是上海城市夜景的重要组成部分，夜晚时分，沿岸的高楼大厦灯火辉煌，与江水相映成趣，形成独特的城市景观。
5.环境保护：
长期以来，由于工业废水和城市污水的排放，苏州河曾经受到了严重的污染。
但近年来，随着上海市政府加大环保治理的力度，苏州河的水质得到了显著改善，生态环境逐渐恢复。
总的来说，苏州河是上海的一条历史文化水域，承载着丰富的历史和文化内涵，同时也见证了上海城市的发展与变迁。
随着城市的不断发展，苏州河沿岸的城市景观和生态环境也在不断改善和提升。
上海的苏州河简介
上海的苏州河简介苏州河，中国上海市的一条河流，是上海市重要的历史和文化景观，也是上海市中心城区的一条主要河流。
下面将为大家介绍苏州河的历史、文化特色、景区、治理等方面。
一、历史苏州河的历史可以追溯到公元前5世纪，当时是吴越国的疆域。
明清时期，苏州河自成内河，成为上海重要的商贸水道，也催生了上海陆家嘴、外滩等地区的商业发展。
二战后，苏州河也是上海城市的污染源之一。
20世纪90年代，上海市政府开始对苏州河进行治理和修复，至今已完工。
二、文化特色苏州河以其独特的历史和文化特色著称。
沿岸有许多具有历史意义的建筑物和文物，如江南造船厂、梅园新村、洋泾浜文化建筑群等。
此外，苏州河流域还是上海知名的音乐文化发源地，上海JZ音乐节就是在苏州河边举办的。
三、景区苏州河沿岸拥有多个主题的景区，如外滩、五角场、杨浦、大学路等。
这些景区皆为旅游观光的好地方。
外滩被誉为“东方巴黎”，融合了不同风格和历史概念的建筑群，成为上海最著名的城市景观。
五角场则是上海最大的文化创意产业园区，是一个集创意、文化、艺术于一体的现代化商业区。
杨浦水陆码头则是上海非常有名的游览必到之地，因其有夏家浜码头、汕头滩码头等一系列景区成为情侣、家庭游的热门场所。
大学路以上海大学文发展、科研为主题，吸引众多学生和游客前往观览。
四、治理随着上海城市的发展，苏州河河道污染严重，治理成为迫在眉睫的问题。
上海市政府从90年代开始对苏州河进行治理，通过洁化河水、加强环境保护等措施，使苏州河得到了改善。
在治理的过程中，市民和企业也起到了重要作用，通过善意参与和举措，使得苏州河治理的效果最大化。
总之，苏州河作为一条历史悠久、文化底蕴深厚的河流，其独特的风貌和历史价值吸引了众多游客前来游览。
同时，随着上海城市的发展，苏州河也得到了良好的治理和保护，使得游客们拥有更好的游览体验。
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苏州河历史
苏州河为黄浦江主要支流，是上海境内仅次于黄浦江的第2大河。
因发源于苏州附近的松陵地区，古名“松江”，又因流域在古代吴国境内，故称之为“吴淞江”。
吴淞江源出太湖瓜泾口，穿过江南运河，流经吴江、苏州、吴县、昆山、嘉定、青浦等县市，在上海市区外白渡桥附近注入黄浦江。
全长125公里，平均河宽约40～50米，流量平均仅10立方米/秒，旱季则接近于零。
低水位时水深2米左右，是上海通往江苏南部主要水上交通线和上海市区重要航道。
苏州河最初不叫“苏州河”。
据战国时期《尚书》记载，苏州河当时叫“松江”。
其水势浩瀚，“江凡独流入海者，谓之渎”；又因鱼虾满江，网捕栅围，而以捕鱼工具的“沪”字冠之，被称为沪渎。
其水清澈，在唐代诗人皮日休的视野里，她远胜于新安江。
“松陵清净雪消初，见底新安恐未如；稳凭船舷无一事，分明数得脍残鱼”就是这位诗人赞美她的诗篇。
《后汉书》中记曹操打算以“吴凇江鲈鱼”招待客人，由于当时松江地处吴国，所以又记为“吴松江鲈鱼”。
唐朝中期，杜甫有诗句“剪取吴淞半江水”，第一次出现“吴凇江”的名称。
上海开辟后，英国侨民在吴凇江坐船逆江而上，可达苏州，故称之为苏州河。
到1848年，上海道同与英国驻沪领事在签定扩大英租界协议时，第一次正式把吴凇江写作“苏州河”。
苏州河是吴淞江进入上海市区段的俗称。
在任何正规文件中，苏州河的大名还是叫做吴淞江。
据上海市档案馆研究员马长林介绍，苏州河属于太湖水系，上海开埠前，苏州河一直叫吴淞江，只是上海开埠后，由于外国人发现可以乘船从这条河到苏州，所以叫它为苏州河。
但是中国官方资料一直叫这条河为吴淞江，所以吴淞江这个大名一直没有改变。
不过根据习惯，以北新泾为界，吴淞江上游称为吴淞江，当地百姓也是这么称呼的，而北新泾以东为吴淞江下游，进入上海市区，上海人称之苏州河。
据《史记》记载，古代的松江（现称苏河）与东江、娄江为太湖的三条主要泄水通道，其中以苏州河为最。
唐朝时，东江和娄江已经淤浅而苏州河河宽10千米，水势浩淼。
北宋年间，苏州河由于海岸滩涂堆积，河宽还剩1.8千米。
到了元朝，苏州河下游河宽仅为50~70米，成为很小的河流。
明朝初年，苏州河流域洪水泛滥，后经分流和建设水闸，水势才得以改善。
1569年，巡抚海瑞主持疏浚苏州河，改变了历史上黄浦江是苏州河支流的观念，确定了苏州河是黄浦江支流的地位，基本形成了苏州河今天的样子。
吴淞江是上海历史上最古老最长的河流和通海航道。
古称松江，亦称松陵江、笠泽江，在上海市区一段又称苏州河。
东晋庾仲初称：“今太湖东注为松江，下七十里有口分流，东北入海为娄江，东南入海为东江”。
吴淞江是唐宋元时代上海地区流量最大的河流和通海航道。
宋郏乔称：“吴淞古江故道，深广可放千浦”。
南岸的青龙镇（今青浦区境内），时人称之为江南第一贸易港。
由于太湖东岸修建吴淞塘路，上游阻水建筑物增多，下游海岸线不断东移，加上盲目围垦，吴淞江屡疏屡淤，逐渐缩狭，“唐时阔二十里，宋时阔九里，后渐减至五里三里一里”。
明天顺二年（一四五八年）崔恭大疏吴淞江，隆庆三年（一五六九年）海瑞“疏下游上海淤地”，逐渐形成今日市区的苏州河，吴淞江遂成了黄浦江的支流。
吴淞江现在源出太湖瓜泾口，全长一百二十五公里，在上海市区一段长五十三点六
公里，河线弯曲，底宽十五至三十米，为一百吨级航道。
旧时上海有“沪上八景”之说，海天旭日，黄浦秋涛，龙华晚钟，吴淞烟雨，石梁秋月，野渡蒹葭，凤楼远眺，江皋霁雪。
“吴淞烟雨”指的就是苏州河。
可以说，苏州河是上海历史的一面镜子，是插在上海躯体内检测上海生命与活力的体温表。
她的清与浊，浊与清，清清浊浊，浊浊清清，都准确而又细致地显示出上海的起落与荣衰。