筏板基础混凝土温度裂缝产生原因及控制
浅谈筏板基础混凝土裂缝产生原因及预防
浅谈筏板基础混凝土裂缝产生原因及预防摘要：建筑工程大量使用了筏板基础，筏板基础混凝土产生裂缝，本文从筏板基础的表面裂缝和收缩裂缝进行了分析，有针对性的提出了筏板基础混凝土裂缝的预防措施，为今后工程实践起到简单的导引作用。
关键词：混凝土裂缝分析控制城市建设高速发展今天，高层建筑工程不断的涌现在各大中城市中。
筏板基础的应用越来越广泛，但筏板基础混凝土体积大，混凝土在浇筑和硬化过程中释放的水化热会产生较大的温度应力和收缩应力，导致混凝土出现裂缝，不仅有损外观形象，还会造成钢筋外露、腐蚀并减小建筑结构抵抗荷载的能力，降低建筑结构的整体性和刚度，成为结构的隐患。
一筏板基础混凝土温度裂缝机理分析（一）水泥水化放热产生的温度收缩水泥水化放热是筏板基础大体积混凝土产生裂缝的主要原因。
水泥水化时会产生大量的热量，而大体积混凝土结构物的断面一般较厚，热量聚集在结构物内部不易散热，混凝土会因受热而产生较大的体积膨胀。
在此后的降温阶段，混凝土体积会因自身温度不断降低而逐渐收缩。
此时，筏板受到地基或其他结构物件的约束，这样就会在混凝土筏板内部产生很大的温度收缩应力。
一旦混凝土筏板中的温度收缩应力超过了混凝土当时龄期的拉应力强度，就会在混凝土中产生贯串整个截面的裂缝，使结构的抗渗性、整体性、耐久性等性能严重降低，带来严重后果。
另外，筏板基础混凝土还会因为内部散热慢而温度较高，表面部分散热快而温度低，使混凝土内部与表面之间收缩值相差过大，产生过大的表面拉应力，从而使混凝土表面产生裂缝。
（二）外界气温变化的影响外界气温愈高，混凝土的浇注温度也愈高，而外界温度下降，又增加了混凝土的降温幅度，特别是气温骤降，会大大增加外层混凝土与内部混凝土的温度梯度，这对筏板基础大体积混凝土是极为不利的。
混凝土内部的温度是水化热的绝热温度，浇注温度和结构物的散热降温导致各种温度的叠加，而温度应力则是由温差所引起的温度变形造成的。
温差越大，温度应力也越大。
如何预防筏板基础温度开裂
如何预防筏板基础温度开裂1. 背景介绍筏板基础是一种常用的建筑基础形式，它通过将建筑物的荷载均匀分布到整个基础面上来提高结构的稳定性。
然而，在温度变化较大的地区，筏板基础可能会出现温度开裂的问题，这会影响基础的稳定性。
因此，合理的预防措施对于保证筏板基础的正常使用具有重要意义。
2. 原因分析筏板基础温度开裂的原因主要有以下几点：2.1 温度变化引起的热应力筏板基础所遭受的温度变化会引起其内部产生热应力，当热应力超过基础材料的抗拉强度时，就会引起温度开裂。
2.2 材料的选择与合理性筏板基础应选择具有较好的抗温变性能的材料，同时在设计中也需要考虑基础材料的合理性，如混凝土的配合比、水灰比等。
3. 预防策略针对筏板基础温度开裂问题，我们可以采取以下预防措施：3.1 控制基础温度变化通过合理的保温措施降低筏板基础的温度变化范围是最有效的预防措施之一。
具体措施包括：•在设计阶段增加保温层的厚度，减少热传导；•在施工过程中，及时覆盖保温层，防止热量损失；•控制基础与周围环境的热量交换，如添加隔热材料。
3.2 优化基础结构设计针对筏板基础的结构设计，可以采取以下措施来预防温度开裂：•增加基础的抗温变性，选择抗温变性能好的材料；•加大基础的面积，减少单位面积的热应力；•合理设计基础的加固措施，增加基础的抗拉能力。
3.3 控制基础材料的选择与配比在筏板基础的材料选择和配比方面，需要注意以下几点：•选择抗温变性能好的混凝土材料，例如高性能混凝土；•控制混凝土的水灰比，避免过大过小；•合理配置混凝土的配合比，保证其力学性能和温度变形能力。
3.4 加强施工管理良好的施工管理可以有效地降低筏板基础温度开裂的风险，具体措施包括：•严格控制施工过程中的温度和湿度；•加强基础的养护，保证其在早期获得足够的强度；•定期对基础进行检查和维护，及时发现和处理温度开裂的问题。
4. 结论通过合理的措施和管理，我们可以有效地预防筏板基础温度开裂的问题。
某大楼筏板基础裂缝控制分析研究
某大楼筏板基础裂缝控制分析研究摘要筏板基础在土壤力学中被广泛应用于大型建筑物的基础工程设计中。
然而，在大楼筏板基础的施工过程中，裂缝问题一直是一个挑战，因为筏板基础的巨大尺寸和复杂性。
本研究旨在对大楼筏板基础裂缝问题进行综合分析，并提出解决方案以减少裂缝的发生。
1.引言筏板基础是一种大型的浅基础结构，常用于作为大型建筑物的基础工程设计。
然而，由于地下水位变化、土体应力和温度变化等因素的影响，筏板基础常常会出现裂缝问题。
这些裂缝不仅影响着建筑物的结构安全，还可能导致地下水渗透和地面沉降等问题。
因此，对筏板基础的裂缝问题进行研究和控制意义重大。
2.筏板基础裂缝的成因大楼筏板基础的裂缝形成是受多种因素的影响，包括土体应力、水力压力和温度变化等。
当土体应力或水力压力超过土壤的承载能力时，就会发生裂缝。
此外，温度变化也可能导致不同区域的体积变化，从而引起基础的裂缝。
3.筏板基础裂缝的分类筏板基础的裂缝可以分为水平裂缝和垂直裂缝两类。
水平裂缝通常发生在筏板边缘，其主要原因是土体应力和水力压力造成的基础承载力不均匀。
垂直裂缝则多发生在筏板的中心位置，主要是由于地下水位变化和温度变化引起的基础体积变化。
4.筏板基础裂缝控制措施为了控制大楼筏板基础的裂缝，可以采取以下措施：(1)设计合理的筏板结构：通过合理的结构设计和计算，确保筏板的强度和稳定性，减少裂缝的发生。
(2)优化土体处理和加固措施：通过土体处理和加固，增加土壤的承载能力，减轻基础的应力集中。
(3)控制水位变化：通过控制地下水位变化，减少水压对基础的影响，避免水力压力过大引起的裂缝。
(4)温度控制措施：通过采取保温、降温等措施，控制筏板基础温度变化，减少温度引起的体积变化。
5.案例分析以大楼筏板基础为例进行裂缝控制分析。
通过对该基础的土壤力学参数和结构参数的测定和计算，确定筏板的强度和稳定性。
然后，采用土体加固措施，并对水位变化和温度变化进行控制。
最后，根据实际效果对裂缝控制措施进行评估。
浅析筏板基础混凝土裂缝产生原因及预防
浅析筏板基础混凝土裂缝产生原因及预防摘要：众所周知，在建筑工程的施工作业中，混凝土裂缝问题时很难完全被杜绝，尤其是在大面积的筏板基础上，因为混凝土的散热效果有待增强，很容易出现内外温差过大而引发的温度型裂缝情况，若是不及时采取有效措施进行控制，那么就会给整个混凝土结构的性能与安全性造成严重影响。
由此可见，加强对筏板基础上混凝土裂缝形成原因与预防措施的研究力度就显得很有必要。
关键词：筏板基础；混凝土裂缝；产生原因；预防措施就目前而言，在众多高层建筑中，筏板基础已经得到了广泛应用，然而因为其本身混凝土的体积比较大，在实际的施工作业中很容易出现裂纹问题，不仅会损坏其外观形象，还会出现钢筋腐蚀等问题，降低了整个建筑的荷载能力，从而给相关结构的正常使用带来不利影响，甚至引发严重的安全隐患。
1.筏板基础混凝土裂缝的概述众所周知，在筏板基础上进行大面积的混凝土施工时，水泥水化反应会产生大量的热量，初步完成混凝土浇筑作业后，内部的温度会急剧上升，导致相关结构出现热胀变形的问题，再加上此时混凝土模量相对比较小，所以会降低变形的应力作用。
与此同时，在对混凝土实行降温操作时，会受到温度降低与水分蒸发等诸多因素的影响，使得混凝土发生收缩变形问题，然而，这种情况下，地基与结构边界会产生一定的约束力，让混凝土无法自由变形，进而形成温度应力。
若是上述两种应力相叠加超出混凝土抗拉强度时，就会引发混凝土裂缝问题，受其本身各项物理特性的限制，在工程建设中出现裂缝现象也就无可厚非[1]。
除此之外，裂缝的产生也标志着结构物遭到初级破坏，可能会伴随钢筋锈蚀抑或是耐久性下降等问题，需要及时采取有效的防治措施进行处理，尽可能降低这种问题给结构承载力所造成的影响。
其中，对于大面积的混凝土裂缝来说，有80%的裂缝都是由变形引起，而温度和混凝土收缩更是占据绝大部分，由此可见，做好温度裂缝的控制工作就显得尤为重要，需要相关施工人员给予高度重视。
2.筏板基础混凝土裂缝产生原因2.1 水泥水化放热造成的温度收缩众所周知，在水泥水化的过程中，会有大量的热量产生，而筏板基础上大面积的混凝土结构断面基本都比较厚，所以这些热量就会聚集于结构内无法有效散热。
大体积混凝土筏板基础温度裂缝原因分析及防范对策
大体积混凝土筏板基础温度裂缝原因分析及防范对策随着建筑行业的发展，大体积混凝土基础已越来越多，但温度裂缝始终是大体积混凝土应用中难以解决的质量通病。
本文结合大体积混凝土筏板基础工程，对温度裂缝的产生原因进行了分析，从施工方案优化、配合比设计、原材料的控制、温度控制和养护方面制定了防范产生温度裂缝的对策，取得了较好的效果，为类似工程的施工提供参考。
标签：大体积混凝土；温度裂缝；原因；防范对策随着我国社会经济建设的快速发展，越来越多的高层建筑在城市中涌现，大体积混凝土在建筑施工当中也得到了广泛的应用。
筏板基础是建筑工程的重要组成部分，主要由大体积混凝土浇筑而成。
在筏板基础大体积混凝土施工当中，由于混凝土单次浇筑方量大，加上混凝土自身放热量大，若不能及时扩散，容易导致混凝土浇筑体产生了较大的内外温差，进而温差引起的不均匀变形会使混凝土内产生了很大的温度应力，导致混凝土浇筑体内外均产生大范围温度裂缝，对大体积混凝土的整体性和耐久性将产生巨大的影响。
因此，必须分析温度裂缝产生的原因，进而采取有针对性的防范对策，避免裂缝的出现，从而保证工程的整体质量安全。
1工程概况某高层建筑工程，总面积52329.20m2，建筑总高97.2m（97.5m）。
本工程为钢筋混凝土剪力墙结构，基础类型为预应力混凝土管桩+筏板基础，结构安全等级为二级，抗震設防烈度为7度。
筏板基础垫层采用厚10mm的C15素混凝土，防水层采用厚4mmSBS防水卷材，底板混凝土标号C35，厚度为1000mm。
底板配置上、下2层钢筋网，均为φ25mm@150mm。
2施工难点要点分析通过对以往工程和本工程的比较和分析，本工程筏板基础大体积混凝土施工难点和要点为：底板钢筋绑扎量大，上层钢筋网片距地1000mm，需要采用支撑；厚1000mm底板混凝土配合比选择及防裂措施；底板混凝土浇筑策划（包括搅拌站选择、原材料质量控制、运输保证措施）及现场组织（现场部署、技术交底、交通组织、现场施工协调）；混凝土浇筑过程中的分层控制；混凝土防裂养护。
高层建筑筏板基础温度裂缝控制的施工技术措施
温高时 ， 施 工单位 未采取洒 水等 降温措施 ， 导致 筏板基 础混
凝土表面过于干燥 ，内部 拉应力不断增 大而出现膨胀 裂缝 。 另外 ， 施工人员把握不 了温度应力 的变化规律而引起裂缝 。
３ 制定 温度裂 缝 的补救 方案
对于 已经形成温度裂缝 的筏板 基础 ， 施工 人员要及时采 取针对性的方案处理 。一是为 了防止裂缝在原有基础上扩大 蔓延 ，二是 为了防止裂缝 给筏板基 础的使用性能造成损坏 ， 影响到整个高层建筑 的安全性 。制定温度裂缝 补救方案 时主
凝土内部出现热胀冷缩时也会引起温度裂缝。
（ ３ ） 材料因素。施 工单位 在配制混凝 土时未加强材料 的审 核 ，运 用质量不 合格 的材料配制 后会 降低混凝 土 的使 用性 能， 如： 强度 、 硬度 、 刚度等 。一般情况下 ， 原材料 质量存在 的 问题有材性不均匀 、 水灰 比不 均衡 、 离析 现象 等 ， 受 这些 因素 影响而减弱了混凝土抗裂 、 抗拉 、 抗压的性 能口 。 （ ４ ） 养护 因素 。筏板基 础在地表 的下 面建设施工 ， 若不采 取有效的维护措施则会 因外界温度变化 而造 成裂缝 。如 ： 气
・
６ ５・
■施 工 技 术
翘
２ ０ １ ３ ． 缸
（ ２ ） 振捣 。严格掌握振捣的时间 ， 一般 以混凝 土表面 出现 泛浆 、 无气泡时为最佳振捣时间。同时 ， 对浇筑厚度 也要根据 标准科学掌握。筏板基础的混凝土振捣厚度误差控制在 ２ ｃ ｍ
内 。
（ ２ 缝法 。嵌缝法在高层建 筑施工 中是处理裂缝的常见
冰块添加到混凝土 中拌 和， 以减小混凝土的入模温度 。 （ ２ ） 施工工艺 。若从温度裂缝控 制这一方面看 ， 对施工工
筏板基础混凝土施工温度裂缝控制文档
筏板基础混凝土施工温度裂缝控制0.前言现代土木工程施工中，大体积混凝土工程日趋广泛。
但是，混凝土的有害裂缝也是一个普遍存在的问题。
筏板基础大体积混凝土施工普遍见于高层建筑或大型设备基础上，由于筏板基础混凝土体积大，聚集的水泥水化热大，内部温度上升较快.当混凝土内外温差较大时容易出现裂缝，从而影响结构安全和正常使用。
因此，我们要做好筏板基础大体积混凝土施工温度裂缝的控制，分析裂缝的原因，寻求控制对策，确保工程的顺利完成。
1.工程概况某工程建筑总面积10746。
36㎡，基础形式为1．5m厚筏板基础，基底标高为－7．25m.筏板基础展开最大长度59.900m,最大宽度23.300m,厚1．500m，混凝土强度等级C40、外墙为C45，S6抗渗混凝土。
养护方法则是水平面采用蓄水养护；立面采用塑料薄膜及毡布洒水保湿养护。
2.混凝土工程特点及难点（1)混凝土浇筑后须加强薄弱部位的养护防止出现网状、纵向裂缝。
附加应力集中部分，已不能按正常的热工计算计算裂缝,在该部分设加强带防止裂缝。
加强带做法：设附加抗裂筋;增大膨胀剂的掺量。
(2)混凝土需昼夜连续施工，不留设施工缝一次浇筑完成。
(3）钢筋：筏板基础钢筋为双层双向间距为HRB400Ф25200mm。
基础梁为暗梁，截面为400mm×1500mm，梁钢筋定位采取措施须加固，筏板基础钢筋上、下层网片之间须用HRB400Ф25钢筋马凳间距1500mm梅花式布置并在南北方向贯通设置架立钢筋，确保钢筋网片之间尺寸准确.(4）模板：由于基础大放脚坡度较大，最大达到65°，施工中模板加固难度大.3.混凝土配合比要求对商品混凝土厂家混凝土采用的主要材料要求如下：(1)水泥。
在满足强度和耐久性等要求的前提下，宜选用低热矿渣硅酸盐水泥、低热硅酸盐水泥.（2）骨料。
粗骨料，碎石应采取连续级配或合理的掺配比例.其最大粒径不得大于钢筋最小净距的3/4。
采用泵送混凝土，应符合《泵送混凝土施工技术规程》，针片状颗粒含量不宜超过5％,含泥量不应超过1%。
高层建筑筏板基础大体积混凝土施工温度裂缝控制
高层建筑筏板基础大体积混凝土施工温度裂缝控制摘要：混凝土温度裂缝的控制一直是施工中的难题，尤其是大体积混凝土不易散热，内外温差过大易引起温度裂缝，甚至会影响到混凝土结构的安全和性能。
本文以某工程的筏板基础大体积混凝土施工为例，通过对大体积混凝土裂缝的分析，从大体积混凝土的配制、浇筑、养护及温度场的智能监控方面提出了温度裂缝的控制措施，为了类似工程的施工提供指导。
关键词：大体积混凝土；温度裂缝；控制措施；智能监控随着建筑施工技术的不断发展，大体积混凝土在现代建筑工程中已得到广泛应用。
但是与很多混凝土工程一样，温度裂缝始终是施工中难以解决的质量通病。
这是因为大体积混凝土由于一次浇注量较大、厚度较大、强度等级较高、温升值高等特点，如果施工中不采取措施，浇注后很容易出现裂缝。
因此，在大体积施工中，如何控制混凝土施工温度裂缝是保证工程质量的首要问题。
1 工程概况某人防地下室采取筏板基础，筏板厚度达到1100mm，而且地下室面积较大，是典型的大体积混凝土施工。
针对此，本工程一方面对地下室的大体积混凝土施工采取一些列的抗裂措施，另一方面对本地下车库共分三大块浇筑，按设计留置后浇带。
2 大体积混凝土裂缝分析从研究结果表明大体积混凝裂缝可分为贯穿型裂缝、深层型裂缝和表面型裂缝三种。
贯穿型裂缝通常由于混凝土表面的裂缝发展产生，渐渐产生深层次的裂缝，最终就形成了贯穿型的裂缝形式。
贯穿型裂缝能够将结构断面切断，而且对结构的稳定性和整体性都有破坏效应，具有非常严重的危害性威胁。
深层型裂缝能够对结构断面局部进行切断，同样具有相当大的危害性，表面型裂缝通常危害性就比较小。
产生的局部裂缝收到环境影响较大，而且所产生的裂缝也不全都对结构安全造成绝对影响，只要满足最大允许值就是安全的。
根据文献研究发现，大体积混凝土温度裂缝出现的机理主要有两个，一是取决于混凝土的内部因素，内外的温差产生裂缝，二是外部因素，混凝土各个质点之间约束作用及结构外部的约束效果阻碍了混凝土的收缩等变形。
钢筋混凝土厚筏板基础裂缝控制的技术措施
钢筋混凝土厚筏板基础裂缝控制的技术措施钢筋商品混凝土厚筏板基础是高层建成筑中常见的基础形式。
由于其结构截面较厚，内部温度和湿度分布不均匀，形成温度梯度和商品混凝土的收缩变形，使商品混凝土产生裂缝一表面裂缝和贯通裂缝，造成筏基损毁。
所以监理工程师应将其列为钢筋商品混凝土厚板基础施工的控制重点和难点。
一、钢筋商品混凝土厚筏板基础产生裂缝的主要原因钢筋商品混凝土厚筏板基础由于结构截面大水泥用量多，水泥释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力是导致钢筋商品混凝土厚筏板基础产生裂缝的主要原因。
表面裂缝：是由于商品混凝土表面和内部散热条件不同，温度内高外低，形成温度梯度使混？凝土的内部产生压应力，表面产生的拉应力大于商品混凝土的抗拉强度而引起的。
贯通裂缝：是由于厚筏板基础的商品混凝土强度发展到一定的程度，商品混凝土逐渐降温，降温的梯度引起的变形，加上商品混凝土失水引起的体积收缩变形，并受到地基和其他结构边界条件的约束，引起的拉应力超过商品混凝土的抗拉强度，由此可能产生贯通整个截面的裂缝。
二、针对商品混凝土厚筏板基础产生裂缝的原因采取的技术控制措施（一）事前控制措施1、对施工单位的要求：①要求施工单位做出施工方案，方案应包括以下内容：a、提出商品混凝土的试验室配合比；b、商品混凝土的浇筑方案；c、商品混凝土的保温保湿措施；d、人员的组织措施；e、施工机械的质量数量的保证措施；f、材料的储备；g、应急措施（停电、停水、暴雨）。
②要求施工、监理人员采用头脑风暴法预测施工中可能出现的风险，提出相应的对策。
③进行多方案论证、比选，选取最优方案（注意结合地方材料、适用、可行）。
④要求施工单位根据试验室商品混凝土配合比进行现场试配，测试商品混凝土的缓凝时间，以便指导施工。
2、对商品混凝土试验室配合比的要求：①降低水泥的水化热，要求采用中、低热水泥，如粉煤灰水泥、火山灰水泥、矿碴硅酸盐水泥或其他低热水泥。
大体积混凝土筏板基础温度裂缝原因分析及防范对策
大体积混凝土筏板基础温度裂缝原因分析及防范对策【摘要】随着建筑行业的发展，大体积混凝土基础已越来越多，但温度裂缝始终是大体积混凝土应用中难以解决的质量通病。
本文结合大体积混凝土筏板基础工程，对温度裂缝的产生原因进行了分析，从施工方案优化、配合比设计、原材料的控制、温度控制和养护方面制定了防范产生温度裂缝的对策，取得了较好的效果，为类似工程的施工提供参考。
【关键词】大体积混凝土；温度裂缝；原因；防范对策随着我国社会经济建设的快速发展，越来越多的高层建筑在城市中涌现，大体积混凝土在建筑施工当中也得到了广泛的应用。
筏板基础是建筑工程的重要组成部分，主要由大体积混凝土浇筑而成。
在筏板基础大体积混凝土施工当中，由于混凝土单次浇筑方量大，加上混凝土自身放热量大，若不能及时扩散，容易导致混凝土浇筑体产生了较大的内外温差，进而温差引起的不均匀变形会使混凝土内产生了很大的温度应力，导致混凝土浇筑体内外均产生大范围温度裂缝，对大体积混凝土的整体性和耐久性将产生巨大的影响。
因此，必须分析温度裂缝产生的原因，进而采取有针对性的防范对策，避免裂缝的出现，从而保证工程的整体质量安全。
1 工程概况某高层建筑工程，总面积52329.20m2，建筑总高97.2m（97.5m）。
本工程为钢筋混凝土剪力墙结构，基础类型为预应力混凝土管桩+筏板基础，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为7度。
筏板基础垫层采用厚10mm的c15素混凝土，防水层采用厚4mmsbs防水卷材，底板混凝土标号c35，厚度为1000mm。
底板配置上、下2层钢筋网，均为φ25mm@150mm。
2 施工难点要点分析通过对以往工程和本工程的比较和分析，本工程筏板基础大体积混凝土施工难点和要点为：底板钢筋绑扎量大，上层钢筋网片距地1000mm，需要采用支撑；厚1000mm底板混凝土配合比选择及防裂措施；底板混凝土浇筑策划（包括搅拌站选择、原材料质量控制、运输保证措施）及现场组织（现场部署、技术交底、交通组织、现场施工协调）；混凝土浇筑过程中的分层控制；混凝土防裂养护。
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筏板基础混凝土温度裂缝产生原因及控制
作者：张小如
来源：《中国新技术新产品》2015年第19期
摘要：我国经济的高速发展带动了我国的房地产事业迅猛发展，各地的商品住房建筑面积及在建商品住房都呈明显上涨的趋势。
在高层建筑的施工过程中，筏板基础的应用十分普遍，良好的筏板基础施工对于确保高层建筑的施工质量有着十分重要的意义，但是通过对商品房的筏板基础施工质量调查后发现，由于筏板基础的基础较深、底板厚且进行混凝土浇筑时未能采用合理的施工工艺，造成在进行筏板基础的大体积混凝土浇筑时容易因温度问题而导致裂缝的出现，且这种问题越来越明显。
本文在分析高层建筑混凝土筏板出现温度裂缝原因的基础上提出相应的应对措施。
关键词：筏板基础；大体积商品混凝土浇筑；温度；裂缝
中图分类号：TU755 文献标识码：A
筏板基础施工是高层建筑中的重要一环，其建筑质量对于高层建筑的质量有着十分重要的意义。
尤其是近些年来，筏板基础在施工过程中因大体积商品混凝土结构温度所产生的裂缝问题越来越突出，引起了业界内的广泛关注，控制好筏板基础的混凝土裂缝问题对于确保建筑质量有着十分重要的意义。
1 高层建筑筏板基础简介
筏型基础又叫筏板型基础，即满堂基础。
是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。
筏板基础分为平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板类型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平两种形式。
2 筏板基础施工所产生的混凝土裂缝的种类
筏板基础施工所产生的裂缝根据裂缝所产生的原因、出现的阶段以及对筏板基础所产生的影响等可以分为多个类型：（1）根据裂缝出现的阶段可以分为早期、中期和后期裂缝，其中早期裂缝是指在完成筏板基础的混凝土浇筑后的一个月内所产生的裂缝，而中期裂缝则是在混凝土浇筑完成后的半年内所产生的，此种裂缝主要是由于设计、施工等环节所造成等，而后期裂缝多是由于外界因素影响所形成的。
（2）根据裂缝的宽度、长度等可以分为微观和宏观裂缝，其中微观裂缝的宽度一般在0.05mm以内且是断断续续的，此种裂缝对建筑的质量并未造成影响，而宏观裂缝则是指宽度大于0.05mm的裂缝。
工程上一般认为裂缝宽度在0.3mm以上且在不断扩展的裂缝为有害裂缝。
裂缝的产生会对混凝土的物理特性（如混凝土的弹性、塑变以及承载力等指标）造成一定的影响，筏板基础混凝土在承受三成极限拉力时裂缝不会产生明
显的变化，而当拉力超出三成以上时，其裂缝将会在拉力的作用下扩展并串联起来，并在拉力不断增大的作用下逐渐增多直至破坏混凝土结构。
3 筏板基础大体积混凝土温度裂缝产生的原因分析
筏板基础进行大体积混凝土浇筑时由于内外温度差会导致浇筑的混凝土出现裂缝。
其中造成产生温度裂缝的原因主要有以下几种：（1）混凝土在凝固过程中会产生大量的水化热，同时由于筏板基础所使用的商品混凝土的导热能力不足，会使的混凝土所产生的水化热积聚在内部无法及时的散出，从而使得大体积商品混凝土内部的温度持续处于高位，而在筏板基础浇筑完成的混凝土表面则是与大气相接触，散热能力相对于内部能够得到很快的释放，由于混凝土内外的散热条件的不同使得内外出现较大的温度差，这一温度差会使得商品混凝土的内部产生温度应力，当这一温度应力超出混凝土的承受极限时就会使得混凝土产生裂缝。
（2）所选用的混凝土导热性能不足。
（3）混凝土施工时外界温度对于混凝土的影响，当进行筏板基础的大体积商品混凝土结构施工时，外界的温度会对浇筑混凝土的温度产生较大的影响，当外界温度较高时，会使的浇筑混凝土的温度较高，而这一较高的温度会使得混凝土的热峰值处于高位，当外界温度在浇筑完成后产生明显的变化，骤降的温度会进一步拉大浇筑混凝土的内外温度差，从而使得筏板基础温度裂缝的现象进一步加剧。
4 筏板基础混凝土温度裂缝的应对措施
4.1 注意对于筏板混凝土型号的选用。
在进行筏板基础混凝土施工时，混凝土型号的选用对于确保混凝土的施工质量有着十分重要的意义，在浇筑完成后的混凝土中会产生大量的水化热，且热量聚集在内部不易散出会使得混凝土内外产生较大的温度差，因此，为了降低这一影响，应当在进行混凝土选用时选用低热水泥，从而从根本上减少在混凝土凝固过程中热量的产生，据有关数据表明，选用低热水泥没减少10kg水泥用量可降低1℃的温度，在减少温度的基础上还需要注意控制混凝土的强度，在选用混凝土时应当尽量利用混凝土在2～3个月后的凝固强度，从而有效的降低混凝土在前期凝固时所产生的温度对混凝土强度的影响。
4.2 混凝土骨料的选用。
混凝土骨料根据直径的大小可以分为粗、细两种骨料，在混凝土中多使用的是砂子作为骨料，其中连续级配的骨料可以使得混凝土更为密实且和易性更好，同时在相同的强度下可以使用较少的水泥用量，所以在进行混凝土配比时应当优先选用连续级配的骨料。
4.3 对混凝土的入模温度加以控制。
外界环境对于混凝土的入模温度有着较大的影响，因此，在进行筏板混凝土的浇筑时应当选在温度较为适宜的天气里进行，避免在气温较高的天气中进行浇筑，如工期需要，当在炎热天进行浇筑时应当调整浇筑时段，尽量选择在夜晚或是清晨温度较低时进行，同时应当避免阳光的直射，从而控制混凝土的入模温度。
4.4 对混凝土的浇筑温度加以控制。
当混凝土的浇筑温度过高，再加上后期的水化热会使得混凝土的内外温度差处在一个较高的水平，因此应当对商品混凝土的浇筑温度加以控制，可
以通过采取降低砂石的温度来降低浇筑温度，在夏季可以通过在砂石表面覆盖遮蔽物并用冷水进行冲淋的方式来进行降温，同时在混凝土的运输及泵送过程中可以采取喷淋冷水的方式来对混凝土进行降温从而控制混凝土的浇筑温度。
4.5 做好对于浇筑混凝土的养护。
在对浇筑完成的混凝土进行保温养护时，应当加强对于混凝土核心温度、内表温度以及降温速率的监测工作，同时根据监测结果及时的调整温控方案，将温度监测与温控措施有机的结合起来，从而实现温测结果指导温控方案。
结语
筏板基础中主要采用的大体积混凝土浇筑的方式来提高其结构强度，本文在分析造成大体积混凝土出现温度裂缝原因的基础上提出相应的应对措施来对温度裂缝加以控制。
参考文献
[1]楼伟中，周雄杰.大体积商品混凝土温度裂缝控制的分析与研究[J].中国水运，2012（10）.。